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1 Befördert wurden Die Einnahme betrug jetz⸗ Betriebs⸗ v1“ pro Monat Mai bis ult. Mai — — sher an Anlage⸗Kapital ver⸗fuͤng u. Mmor⸗ der Dividende resp. zinf g. a. — nirtes Anlage⸗Kapitall —. länge Personen Güter im Personenverkehr im Güterverkehr [an Extraordinarien ein Summa in Summe B wendet Verzinsung Theil: 8 1 1 davon in 3 1 v.“ v1“ ro im pro im ö- in pro saus veiriez.) Stamm. Priorttäts. Ganzen Stamm. APrioritäts. Prioritäts.⸗ Mai Ganzen Kilom.] Ganzen Kilom. Ganzen Kilom. Ganzen Kilom. Ganzen Kilom. Ganzen Kilom. Ganzen Kilom. Ganzen Kilomet. Einn. erford. Aktien. Stamm⸗Akt. Aktien. Stammaktien Obligationen. 1 “ ℳ 4₰ 11“ 1 ℳ ℳ ℳ

Kilometer. Anzahl. Anzahl.! Tonnen. Tonnen. ℳ

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Bezeichnung der Eisenbahnen.

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rankf.⸗Bebraer Esb. 1879 ¹) 542,61] 357 53 168 388 649/ 848 530 60 060 115 2 373 b 141 308 815 295 218 8 1h 1878 4 40,61 — 11 484 + 4 899 — 31 367 92+ 35 869 † 72-+£ 937 3 5 439— 95 230 169 556 1 . 1 Hannoversche Eisenbahns1879 y873,43 441 700% 509] 427 300 776 800 896] 1 830 000 5 60 000 691 2 666 800 3 053 11 947 761 13 679 230 430 522 264 731 1 gegen 1878 — [+ 9690 10 +◻ 22 650 + 17 054 20 % +£ 97 077 — 17 248 197 96 833 + 111 629 632 8 721 1 Main⸗Weser⸗Eisenbahn 1879 198,79 128 895 648 98 008 204 041 1 026 354 873 3 — 1 8 968 . 8ö I 13 52 910 589 266 163

1878 — (— 3 570 18+ 4 837 — 5 751 29/ + 17 559 — 32 095 6 2 287 — 102 21 „ 611 8 Nassauische Eisenbahn. 1879 ³) 284,76 350 769 250 rins 743 229 670 818 278 860 993] 32 500 113 541 030 1 924 2 175 565 7 806 88 117 457 319 544 gegen 1878 ◻ 27,03 — 14 992 — 169, — 10 743 — 12 195 — 120 + 6 223 65 030 14 — 7002 — 199 30 835 743 “ 5 Niederschl.⸗Märk.Eisenb. 1879 ³) 1119,87 548 570 538] 381 236 716 990 694] 2 272 495] 2 045] 224 861 201] 3 214 346 2 870( 14 599 112 14 709 320 745 145 283 692

gegen 1878 194,26= 11 42 — 67 + 55 117 + 68 970 6,+ 156 407 — 263, + 1 26: 51£ 226 640 — 358 233 766 1 316»82) 6 [Ostbahn .. t 1879 5)21 16,26 477 678 235 185 160 1 107 745 544 1 703 112 834 69 509 34 2 880 366 1 411 14 707 682 7471 394 804 803 186 558 gegen 18785◻ 469,60 + 60 446 23 — 29 858 + 24 180 — 126] — 365 554‚ — 441— 55 051 43 — 396 425 — 608 2 110 476 3 062 8) . 7 Saarbrücker Eisenbahn. 18797) 343,22 211 350 790 390 301 8 154 780 579 538 359 821 88 546 299 781 685 2 644 3 734 037 14 949 74 224 537 410 602 8 9

678--2 105, 20 392 — 221 — 1 193 — 522 + 30 336 80 5 414 — 738] — 14 198 — 1848 10 724 — 984 65 670 5 260 Westfälische Eisenbehe 18799 307,37 1140 330 280 192 000 b 161 120 321 652 900 1 301 70 500 131 884 520 1 753 4158 128 8 240 7114 092 111 227 452 egen 18781+% 11,61+ 15 280 25=+ 11 143 + 17 289 27+ 8707 14† 7005 + 128 33 001 + 25 401 106 532 “ Wilhelmsh.⸗Oldenk Eis⸗ 1879 52,37 31 459 601 21 652 27 187 519 25 338 484 — — 52 525 1 003 217 463 4152 7 039 200 134 413 gegen1878 — — 4 906 93 — 13 009 + 2 286 44 —- 3651 — 70 — ““ 42 885 819 8 10 Sächs. St. Eisenbahnen 1879 ¹101900,40]1 523 4956 815 758 118 1 402 624 751 3 152 293 11 687 g8 S 18 22 6 )

878 96 — 120416 71+ 42 707 51 312 23⸗ + 37 538 + 8—— 11 220 — 727 630, + 2 552 322 1

11 Württemb. Staats⸗Cif 1879 91132198 . 290365 647 235 77 1 838 004 599] 1 893 697 1 375° 74 998 54] 2793 699 2 028 12 162 004 827 379 460 469 275 420 gegens 1878 +£ 57,18 — 64 515 788+◻ 8404 — 61 473 727+† 310 081 +£ 176+ 16 494 + 10+ 265 102 + 114 594 344 1— Badische Staats⸗Eisenb.] 1879 ¹51258,55 617 410 515 328 530 912 132 761] 1 594 889 1 314 91 992 767 2 599 013 2 142 10 248 072 535 367 489 318 303 911

egen 1878]+£ 68,34 — 43 077 — 44 + 16 750 — 60 491 — 63 + 320 225 + 243 — 40 587 — 35 9† 219 147 +† 143 633 443 446 88 Main⸗Neckar⸗Eisenbahns1879% 87,50 226 550 2 589 38 325 198 845 2 2731 148 688] 1 699 1 250 14 348 783 3 986 561 610 847 21 802 382 249 170

gegen 18785. — — 1135—- 13 278 2 169 24 1 029 —- 12 199 — 3 3 397 — 39 4 128 1“ Oldenburgische Eisenb. 1879]¹⁴) 290,25% 115 589 398 61 910 102 784 354 168 882 582 — — 271 666 936 1 058 136 646] 32 134 290 112 142

gegen 1878 — [ 10 669 — 37+ 2 849 21 750 5+ 44063 + 152 w— — r. 22 313—4. 377 46 887 161¹8) “ Elsaß⸗Lothringische Eis./18790161123,18] 738 500 658 447 000 729 100 649 1 811 300 1 613] 145 800 130] 2 686 200 2 392 12 466 900 101373 484 637 339 531 gegens1878

2 44 2 8 89 r95 2 4g2 . 942 2 322 23 — - 34 869 —- 37 —+ 18 428 21 426 — 25, + 78 468 + 56/]— 10 100 — 10]9% 46 9422 + 21 324 904 + 23] Oberhessische Eisenbahns1879% ꝑ176,00] 41 529 239†*182 37 298 212 41858. 288 6383 4. 79 7323. 484 X“ 11“

378 — — 4 300 — 24 2 235 4138 —- 238+ 3 116 + 18 20: 3 983— 8 b eSa⸗ 2090 113 319 20 783 213 63 338 647 596 6 84717 866 437 155 4469 73 597 gegen 6 503 — 66]8+ 15 825 + 161 + 9 310 + 95 51 390 + 526 Summas1879112 344,38 26 302 734 2 181 120 153 039 10 139 1878 + 995,89 ““ + 583 403 — 97 — 2 077 440 — 771

II. Privatbahnen. — 1“ v“ . 1“ A. Unter Staatsverwal⸗ “ 1b 8 “ 1 . . 8

- 1 8

tung stehende. “ 4 8

Berlin⸗DresdenerEisenb.]1879 174,00 55 297 28 870 83 630 142 725 8 070 1 347 960 815 5 522] 51 070 715 15 750 000,— 54 440 G —N750 000 15 22 940 000 178,96] 1 032 300 gegen 1878 — [+ 8002 46+◻ 8 314 + 4 817 + 2180 +L 263 38 42 335 243 I V a. Berg.⸗Märk. u. HssNb. 1879 ¹181183,9371 141 385 1 009ʃ1 228 600 971 026 3 399 531 325 800 * 4 696 357 3 967 21 768 820 18 482 513 000 000 436 121 4 — 548 980 50⁄210 000 000 338 980 500 1 507,50]17 373 402 gegen 1878 / +£ 20,54 — 24 924 — 41] + 56 034 331 + 112 421 , + 111 790 + 26 421 674 133 2 b. Ruhr⸗Sieg⸗Eisenbahns 1879% y133,94% 59 744 446 193 900 8 46 373 442 29 600 22 518 365 3 870 2 515 017 18 777 55 720 000 416 007]: 73 645 500 73 645 500 143,04] 2 945 820 „ gegen 1878 — (— 4849 — 369+ 7747 2 918 + 21 681 — + 18 763 + 141 65 361 488

Halle⸗Sorau⸗Gubener E. 1879 294,60 90 432 307 89 0949 8 92 843 361 14 228 468 448 1 590 2 248 515 7 632 67 849 496 230 311 20 250 000 70 230 000 20 250 000 20 250 000 29 730 000] 294,60] 1 486 gegen 1878 — (— 3787 — 13 21 508 12 623 + 19 852 — 1 981 + 5 248, 4+ 86 307¹ 293 se. Stargard⸗ V

Hinter⸗ Cöslin⸗

spommer⸗ Colberger 1879% 172,49% y46 157 270 23 656 111 692 23 633 137 v207 677 1 20 903 123 5236] 34 831 625 201 934 1 379 542 1 34 500 000 34 500 000 172,83 1 380 000

sche Eisen⸗d. G Fegen 1878 — ◻ 6 590 + 39 — 2 506 — 13 624 — 79]+ 10 133⸗+ 59 2 79 425 460

. . Cöslin⸗ g. bahn Danziger 1879 198,30% 78 768 397] 14 037 60 992 58 262 296 17 799 90] y137 048 691 569 826 874 27 597 803 139 172 1 104 276 30 000 000 30 000 000 197,97

8 Hegen 1878 — (— 3 348 — 17 —- 3 115 16 2 636 — 16 416 — 838+ 6 932 35 12 120 — 61 102 452 516 21)

5 Münster⸗Enscheder Bahn18799% 56,466 14 970 265 5 600 99 10 010 12 400 220 3 750 62 26 160 459 122 111 143¹9 000 000 153 505 4 050 000 2 100 000 58,63

gegen 1878 — + 508 + 92 1705 302h 110 E 3 059 + 55—- 256 5+◻ 2 823 + 52 + 9 455 167 6 a. Oberschlesische Eisenb.1879 *²) 743,84 313 016 461] 576 188. 775] 336 928 2 140 673 2 878 287 745 m387 2 765 346 3 718 . —

8 1 gegen 1878 8 4,10 — 5718 — 9, — 11 251 —- 19 + 14 465 + 53 106 + 56-— 14 803 —- 227 + 52 768 + 511† 298 926 316 sb. Zwgb. i. Bgw. u. Hüttnr. 1879° 102,13³5 — —LE1618925 — 48 564 476 672 7 49 236 482 230 977 262 10 354 200 101

“

3 366 750 7 9811162 416 228 218 348

sc. Brsl.⸗Pos.⸗Glog. Eisb. 1879 2²) 211,190 67 210 321] y93 899 445] 103 419 375 092 1 776 47 3588 224 525 869 2 490 2 565 417 147 40 833 916 193 352,L, . . . 5 egen 1878 — [— 9179 — 44 92 8820 + 42 — 6144 + 39 446 —9 187 - 532 — 3 9 32 770 + 155 60 382 203 “ ö“ 88 88b sd. Brsl.⸗Mittelwld. Eisb. 11879°⁄ 377,17 142 771 379 117 000% y310 135 931 301 472 799 67 264 178 504 667 1 337 2 501 9588 6 634 2²⁵) — 8 8 II““ u. Ndrschl. Zwgb. gegens1878 — — 691 — 11—- 5134 — 14 2 369 + 28 841 + 76 — 1 148 3 25 324 + 66 215 090 571 1.“ 0. Oppeln⸗Gr.⸗Strehlitz⸗ 8 Morgenroth.⸗Eisenb.718792²6) 49,43% 3 793 911 2 981 71 2 400 57 4 965 119 200 29 8 565 205 34 ·414 002 — — “ f. Stargardt⸗Pos. Eisenb./1879 9172,24] 34 892 203¹ 41 209 239 48 318 178 202 1 035 420% 2 277 940 1 614 1 322 810 7680] 21 288 523 123 5988 337 500]15 000 000 21 900 000 15 000 000 172,13 . gegen 1878 — [— 1 646 — 99+% 463 + 2-= ¶3552 21+ 8503 + 49 296 3 655 + 22 100 571 584 Rhein⸗Nahe⸗Eisenbahn 1879]⁄ 120,60] 113 150 938 y55 119 457] 85 360 168 398 1 396 800 272 558 2 260 1 251 075 10 373] 48 921 081 402 047] 1 237 500/ 26 049 000 54 000 00 27 000 000 121,68 1 237 500 .gegen 1878 — ( 4213 — 35 — 4 359 — 36=+ 3458 12 613 — 105 265 14 806 — 122 41 037 — 341 V Altenburg⸗Zeitzer Eisenb./ 1879 25,58 y13 479 527] 44 267] 1 731 5 679 21 44 488 1 739 296 50 463 1 973 235 755 216/ 5 485 005 214 425 1 905 000 2 205 0000° — — 8 610 000 1 905 000 2 205 000 25,588 225 000 gegen 1 — — 2 548 — 1009 602 + 24 663 + 1 463 † 57 —- 130 670 + 268◻ 411 + 16 V Goschwit⸗Meuseln. Eis.11870% 27,76 14 506 17 603 634 6 333 21 899 789 74 b 28 306 1 020 117 427 4 230 5 191 236 187 004 1 560 000 2 340 000⁄ — 5 400 000 1 560 000 2 340 000 27,766 78 750 gegen 1878 — — 59 —- 2% 1784 + 64 48 2 060 +% 74 18 2 030 + 73 +% 5 597 + 202 V 8) 1c. Iittan⸗Reichenb. Eisenb. 1879° 26,73]25 011 13 445 503 14 873 25 229 944 76 40 178 1 503 189 265 7 081 10 891 683 407 470% — 11 250 000 4 — 11 250 000 11 250 000 26,73 8— 8— 4 266 + 160 1“

— 4910,— + 163 + 6 1 670 8 600 % 23— 2720 1 790,— 67

88 30 423]/ 2 487 . 20 968] 1 714 103 298 8 446 gegen + 351+‿ 29]5☛ 6 640 + 542+. 5 -— 8686 — 711 — 55 671 4 552 8 Summa 2082,62 — 10 872 576 26553 51007 373 12 560 1251215300 108 105 500 1272J00s4 777,55 gegen + 74,07 — — 11 + 234 266 + 14 + 888 306 53 1 1 1 1“ 1“ i Privat⸗Direktio⸗ 1 nen verwaltet. 16“ 8 1 8 1 Aachener Industr. Eisenb. 1879 31,980 14 518 38 196 3 919 34 875 1 952 40 746 1 274 208 558 6 521 5 330 241 172 9244 10 775 1 800 000 1 800 000 4 800 000 30,83 gegen 1878 — 10 187 — 2 245 447— 19 773 12 482 + 15 + 14 517 453 ³0) Altona⸗Kieler Eisenbahn 1879% 288,01] 178 731 69 838 203 615 707 337 240 7 942 548 797] 1 905 2 297 202 7 976/ 40 925 823 142 099 980 000 18 450 000 48 450 000 18 450 000 288,01 gegens1878 — — 12 504 + 6872 + + 2 494 88+ 69 358 +; 212 + 71 640 ‧+ 248 33 456 117 Angerm.⸗Schwedter Eis. 18790% 23,11 77788 1 774 4 455 193 3 661 255 8 371 362 37 230 1 611] 1 574 655 68 137 855 000 855 000 1 710 000% 855 000 23,11 gegen 1878. — + 118 + 810 + — 200 8◻£ 624—+ + 210 + 634 + 28 3 102 137 Berlin⸗Anhalter Eisenb.1879 431,27] 223 721 150 770 432 150 1 002 662 220 1 535 50 000 1 144 370 2 653 5 059 3557 11 731] 77 250 000 179 122 1 275 000 51 750 000 107 250 000 51 750 000 431,27 2 625 000 gegen 1878 — (—- 2750 — 9 174 — 15 817 37— 33 658 — 78 — — 49 475 — 115 266 891 619 Berlin⸗Görlitzer Eisenb. 1879 327,35] 126 568 387 79 710 130 362 398 312 471 954 30 676 473 509 1446 2155 328 6 584] 65 322 444 205 326 1 654 751 16 500 000 16 500 000 67 593 000 16 500 000 34 593 000 318,14 1 748 400 1 gegen 187 — (— 27 695 — 84]9+ 10 844 † 7989+ 24+ 2 461 + 70◻☛ 1 941 † 21115 88 810 271 31) Berlin⸗Hamburg.Eisenb./1879% 440,63 154 157 350] 88 550 301 411 684 944 631 2 144 59 882 305 924 2 964 6 097 1011% 13 837 79 073 317 179 455] 2 677 200 15 000 000 84 894 000 15 000 000 60 894 000] 440,63 2 200 gegen 1878 — 30 943 — 70 + 1 714 + — 19 440 — 44 + 42 121 + 96+% 8 213 † 30 894 + 71 1 084 170 2 461 3) 84 Berl.⸗Potsd.⸗Magdeb. E. 1879% 259,560 348 051 1 341] 128 391 405 583 1 563 V 562 220 2 16656 — 967 803 3 729 4 124 740% y15 891 115 652 421 445 571] 3 463 529 60 000 000 142 099 200 60 000 000 82 099 200 269,00 3 924 574 gegen 18788 — — 16 615 —- 64+ 16 011 62— 10 613 — 40 + 755 + 3 — 9 858 — 37 321 287 1 238 a. Berl.⸗Stett.⸗Starg. E. ’ nebst Zweigbahnen [18797 y347,78 183 800 531]/94 898 274 206 792 502 740 1 446 34 834 811 780 2 334 3 528 555 10 146 88 999 642 255 908 1 230 000 62 145 000 86 745 000 62 145 000 24 600 000 347,78] 1 230 000 gegen 18788 — [— 6 235 — 18 + 12 976 9 113 — 26 +£ 42 976 + 124] + 28 977 62 840 + 181 135 308 395 35) b. Vorpommersch. Zweigb. 18797 236,97% 73 689 321] ß21 478 105 826 461 112 488 475 6 913 . 225 227 950 979 198 4 132 35 106 615 148 148]/ 1 580 323 36 000 000 36 000 000 236,97] 1 620 000 gegen 1878 — +¼ 2735 + 122 5 410 + 2 352 10£ 20 131, + 85]8+£ 3 921 26 404 + 111 47 060, 199 * Breslau⸗Schweidnitz⸗ V 81) Freiburger Eisenbahn [1879 *8) 602,69]/ 189 4355 318 165 242 230 820 388 612 049 1 015 36 724 879 593 1 459 4 202 485 6 973] 75 306 546 173 918] 3 990 000 37 952 400 122 250 000 38 250 000 598,81] 4 282 500 gegen 1878 — + 1299 2+£ 8 947 + 2 989 + 5 + 47 429 + 78 — 13 526 1 36 892+ 68 147 888 233 Breslau⸗Warschauer Eis. 1879 55,50% 14 5822 263 7 416 13. 11 277 203 19 022 343 2 960 33 259 599 160 648 2 895 8 882 358 160 042 4 005 000 8 760 000 4 005 000 55,50% 41 250 gegens 1878 — † 352 +4 7 744 117272 4 160 — 75 /+311 1 468 — 63 1 992 36 Cottbus⸗Großenhain. E.1879% y152,00% 28 51575 188]/ 36 259 239 27 648 182 102 569 675] 6 655 872 901 678 856 4 466] ³*) — JN124 575 6 000 000 18 675 000 6 000 000 9 00 6 202 125 ggegen 1878 — -— 9717 —- 64½¼2 4762 + 32 4 332 — 28/+ 12 329 + 81◻ 1 253 250 + 61 41 419 ‧ 272 “ 1 “ — Crefeld⸗Kreis Kempener 8— 89 “ Industrie⸗Eisenbahn 1879% 41,69 46 350 1 1127 3442 831 12 152 291 4 388 105 1 171 711 424 80 955 1 942 4 951 140 4⁰) — 9 180 000 2 265 000 gegen 187858 — + 3 276 798+◻ 2 079 50 729 172 1610 † 38 216 5 555 60 1 822 44 Dortmund⸗Gronau⸗En⸗ scheder Eisenbahn 1879 96,08 30 765 320 27 085 282 16 583 173 38 441 400 7736 8¹1 62 760 654 315 373 3 282 18 000 000 182 131 9 000 000 9 000 000 18 000 000 9 000 000 gegen 187356 — (— 3 164 331+ 10 691 111 3 225 333+‿ 7 515 + 78 2 338 25 6 628 + 70 51 844 539 Hannov.⸗Altenbekener E. 1879†% ꝙ289,27] 100 6966 348]/ 116 275 402 80 805 340 137 1 176 10 1833 35 431 125 1 490 2 004 085 6 928 95 270 000 329 346] 1 807 900/⁄27 750 000 27 750 000 100 500 000 27 750 000 27 750 000 316,60 2 250 000 gegen187886 — ([— 1 367 5 — 7 062 24 1 532 — 18 304 — 63-+ 1 819 6 18 0177 —- 63 207 342 717 Holst. Marschbahn 1879 *²) 88,100% ꝑ29 150% y331 9120 104 256 027 22 019 250 350 48 426 549 229 376 2 604 7 949 971 90 2388 30 198 4 192 650 4 307 400 9 298 800 4 350 150 4 307 400 641 250 88,10 30 198

egen1878/ 54,70] 12 193 — 177+£ 4 053 48 14 431 528₰+ 11 822— 56 428 19 25 825 — 127 108 789 1 006 9 275 585 126 135]/1 371 429 5 100 000 2 742 858 2 357 1427 m18,06 126 135

Homburger Eisenbahn 1879 18,066 76 150 231 4 880 271 29 252 525 1 100 61 39 877 2 215 15 553 8 753 4 960 534

1 gegen 1878 — 10 843 — 602. 484 + 27—- 3 628 + 1 370 1 — — 2 258 — 126 15 571 865

a. Köln⸗MindenerEisenb. 1879 ‧3) 435,01] 305 9977 746]%h 674 809 1 551 467 387 1 521 901 2 172 422 396 161 710/ 4 969 9 929 289 22 825 202 371 499 465 211 8 . 192 823 500 78 000 000 114 823 500 435,01] 5 690 430

8 1 gegen 1878 + 20,30 — 14 730 48 + 40 548 22+ 5 155 † 113 862 — 8 864 41 110 153 + 23 250 724 512

b. Köln⸗Gießener Eisenb. 1879 184,160 114 748 623 217 69601 182 93 172 530 257 53 6244 291 677 053 3 676 231 418 17 547 97 173 437 527 657 9163246 100 500 000 100 500 000 184,16

gegen1878 — (— 4 654 ö 831 4,— 1133 ven. 695 — 2 657 15 3 095 — 17 85 622 465

c. Venlo⸗Hamburger E.1879 466,76/ 163 768 353227 816 484 283 343 1 048 289 2 246 45 538 98 377 170 2 950 440 086 13 797/174 352 359 373 537 174 000 000 39 000 000 135 000 000 ꝑ466,76

8 8 gegen1878 — — 3 998 88+ 23 687 + 47— 13 352 + 88 882 + 1912 4 763 + 11 80 293 + 172 198 934 426 ““

Lübeck⸗Büchen. u. Lübeck⸗ . V “ V .

Hamb. Eisenbahn 1879 m111,40% y61 456 554 65 264 588 79 712 243 624 2 195 45 970 414 369 306 3 327 1 291 849 11 638 252 913 236 5131 376 000[18 474 000 30 474 000 18 474 000 12 000 111,00

gegen 1878 — — 1 347, — 129 15 8119+ 142 †4 598 + 54 245 + 489 + 19 161 + 1728£ 74 004 + 656 + 28 842 260

19 Märkisch⸗PosenerEisenb./1879 271,90% y50 286 185] ß47 573¹1 175 98 506 159 6599 587 12 165 45 270 330 994 332 161 4 899 46 500 000 171 019- 165 000]21 750 000 46 500 000 3 000,000 271,90 gegens 1878 — (— 2 208. — 8 3016 †% 11— 12 776 + 13 560 + 50+ 4 962 + 19 + 5 746 + 22 2 076 8 . “

20 a. Magdeb.⸗Halberstädter Eisenbahn 1879/ 1000,89 520 882 520 385 560 385819 078 1 700 028, 1 699 118 243 118 2 637 349 2 635 536 939 12 540

.

. gegen 187879†8 1,44 — 20 325 — 229³ 9 259 + 89— 35 431 + 33 833 + 32— 40 462 — 41—- 42 060 —- 46 711 553 715 1303500000 10 021 450 30 600 000 73 800 209 9 ½ 4 ½ 356 000 000 30 600 000 73 800 000 1 206,88 b. Vienenburg⸗Grauhof 1879 11,28 5 596 496 36 243 3 213 2 757 244 16 485 1 462 127 11 19 369 1 717 88 791 7 892 11,28 . gegen 18788 — 262 — 23 806 — 71 112 — 10 8—S6 49— 5 4 539— 48 9 709 840 V

Marienb.⸗Mlawkaer E.s1879 143,03⁄ 19 404 136 19 461 136 24 856 174 89 196 624 3192 22 117 244 820 626 775 4 382 ¹⁵ 12 840 000,12 840 000 ½ 25 680 000 12 840 000 12 840 000 143,03 gegen 1878 — ᷑ 1191 +ℳ 9—. 3 291.— 23 263 + 20— 24 475 — 171 57 1 24 279 — 170 94 449 660

Nordhausen⸗Erfurter E. 1879 78,28 21 628 276 17 929 235 24 543 314 45 665 600 2 75 957 970 349 118 4 460 9 882 848 66 000 3 750 000 4 500 000 1— 3 750 000 78,28

8 Ulfare 8 1878 — 1188 — 15+ 1 779 + 1199— 14 5 245 + 69 V 4 102 + 52 22 288 “ . 1X“ 8

a. Ko „Fal⸗

Ober⸗ kenberg 1879]⁴6) 148,00 19 269 130 18 834 18 200 123 55 800 377 74 000 500 293 763 985

lausitzer gegens 18788 —! 1 861 — 13 + 3 537 + 3 746 + 223 11 979 + 81 15 725 + 106 27 280 184

Eisen⸗ [b. Ruhland⸗

bahn Lauchhammer 1879 7,50 1 132 1582 1 678 237 32 1522 203 — bbbTZbböö9 —— 281— tb . 1 804 — 107 — 809 — 107 222 228 Oels⸗Gnesener Eisenb. [1879=⁄ 159,71 22 68338 142 12 246 25 055 157] 44 500 279 12 340 81 895 513 394 622 471 9 300 000 13 950 000 23 250 000 9 300 000 13 950 000 159,71 24 . „gegen 187888 — 5 414 — 34 + 3 458 955, — 69◻ 10 876 + 68 —- 1741 — 8180, + 51 + 9 231 58 V Ostpreußische Südbahn 1879† 243,17† 58 144 239] 45 802 82 220 338] 264 275 1 088] 20 000 366 495 1 508 851 910% 7621] 50 976 131 206 075 1 143 459 13 500 000 13 500 000 49 200 000 13 500 000 13 500 000 22 200000 243,00] 1 143 459,25 gegen 1878 — 6 524 — 27 — 26 574 2 332 — 10 — 273 552 — 1125 + 8982 + 266 902 — 1098 — 1 324 260 — 5450 1 Posen⸗Creuzburger Eis. 1879 202,10] m22 336 111] 22 850 113 34 828 172 90 339 447 13 280 138 447 ꝑ685 582 3 323 36 575 557 180 978 49) 60 000]14 400 000 21 600 000 37 200 000 14 400 000 21 600 000 1 200 000 203,70%) 60 000 „26 gegen 1878 — (— 3818— 18—- 226 1☛£ 2 997 + 14£α 5 743 + 288+ 1 582 + 10 322 50% 5 600 176] 5⁵⁴¹) V Rechte Oder⸗Ufer-⸗Eisenb. 187950) 318,01 80 505 274] 134 3733 422] 104 5500° 3460⁄ 560 100 1 761] 55 000 719 650 2 263 3 804 040% 11 962] 60 855 690 191 370 675 000 22 500 000 22 500 000 67 500 000 22 500 000 22 500 000 22 500 000 323,40 1 012 500 27 8— gegen 1878- 0,71. 775 + 3+† 1461 3+. 898- + 3 8846 42 24 — 28[a. Rheinische Eisenbahn 1879 91043,17 ß871 500 956 659 600 637 937 000 1 028 2 264 000 2 186

9 744 + 26 + 589 719 1 201 000 3 091 14 403 000 14 037343 762 571 346 148 177087750 4 412 250 447 600 000 220 587 750 4 412 250 222 600 000 1 484,70 11 850 000 28a . gegen 18789+ 43,209 1 947 —- 22 + 8113 — 159 2 192 — 24 ++ 200 160 + 122 202 392,43 929,— 14 293 199 030843 7262 571 8 9 000 000 b. Call⸗Trierer Eisenb. [18790 118,166 26. 100 221] 28 800 244 41 300 350 107 000 916 148 300 1 256 623 800 5 281] 38 907 655 330 118 37 500 000 37 500 000 37 500 000 117,86 28 b 8 gegen 18788 — + 659 + 6 + 1 560 + 13 ¼ 99 + 1/◻½ 15 651 + 133 5 29 Saal⸗Unstrut⸗Eisenbahn 1870% 52,77 16 391 311 y11 084 210 y10 008 190 18 316 347

15 180 19 710 165 8) b ..

1 30 750 583 134 583 2 550]% 9 758 152 9 12 2 280 000 4 920 000 9 600 000 2 280 000 4 920 000 2 400 000 52,7 2 . 3 gegen 1878 — + 1025 + 202 1 886 + 36 283 6+ 2164 + 41 758 152 184 9190 120 000 29 8

30 Schleswigsche Eisen 85 1879)° m229,80% 60 978 265 22 656 99 86 885 378 171 027 744

1— 24†¼ 47+ 11n 235 13 000 000 000 15 000 000 2 750 V 1 83 262 878 1144 1 057 154 600] 27 425 499 119 3450 750 000 3 30 000 000 öö 1s 1, Hegen 187808 — t. 2413 4., 10 †. 2 349, + 111 1935 +. 8†+ 30 247 + 131 12 84 t. 148†. 20 999 †+4. 88 — —2S I 1 . sna. Stammbahn 1879% 331,81] 333 488 1 005 181 483° 547] 430 204 1 297] 759 096 2 288 203 327 3 627 5 065 700 267] 98 074 727 295 575] 2 702 511]45 000 000 — 102 600 000 45 000 000 57 600009 6 Thürin⸗ gegensi87 — 16487 — 5002 23 245-. 70 — 15 485 — 464. 42 348 † 128 11“ 8. V Fische sb. Gotha⸗Leine,1970% 67,13 35 448 528 18498 276% 23 989 357 49 945 744 75 102 1 119 310 384 4624 16 470 300 245 349 16 470 300 16 470 300 16 470 300 67,13 31b isen⸗felde gegen 1878 — + 766 + 118 4024 + 60 1 898t. 24k 6645 4. 99 bahn c.Gera⸗Eichicht 1879 77,00 33 474 435 y31 224 406 23 335 303 63 246 821

8 223 + 123 + 3 964 59 1878 — 2 106 — 27 3 943 + 52 13+ 9 836 +

19 154 714 1231 7200 000 10 800 000 19 800 000 7 200 000 155,50

47)

22

—‿½ —₰

4 4-tb 44 44 4 †4 2 220

88 297 1 146 351 433 564] 17 981 942 233 532 17 982 000 17 982 000 17 982 000 — 77,00 310