8 8 8 11“
Chargé de déterminer la lettre et le numéro d'immatriculation à attribuer à- chaque appa- reil, l'Ingénieur en chef devra nécessairement tenir, à GCet eflet, un registre spécial semblable, en ses indications essentielles tout au moins, à celui des préfectures. I1 fera retour du- dossier de chaque demande en indiquant la lettre et le numéro d'immatriculation de P'ap- pareil considéré. Gest alors seulement que le Préfet Procédera à Pinscription à son registre G'immatriculation et délivrera, s'il y a lieu, le permis de navigation. II va sans dire qu 11 refuserait le permis, même pour un appareil parfaitement correct, si le proprietaire lui paraissait ne pas offrir les garanties réeclamées par Pordre public. Mais il devrait en ce cas, avant de répondre à la demande par un refus, m'en référer.
Le permis de navigation doit étre d'un for- mat tel que le pilote du ballon ou l'aviateur puisse aisément le porter sur lui. II aura, Pour les aroplanes et les hydroaéroplanes, la torme d'un carnet, à couverture de carton souple, de 10 centimêtres sur 15, et présentera la disposition prévue à l'annexe no0 7.
La disposition générale du permis sera la- mêöme pour les ballons libres (annexe no0 89) avec cette différence que, la photographie du ballon m'étant pas exigée, la troisième page du Hermis restera disponible pour la reproduction d'une partie des mentions indiquées, à propos de Particle 3, comme constituant la- description de Pappareil à insérer dans le certificat de navigabilité.
Il sera ultérieurement statué sur la forme du permis de navigation pour les ballons diri- geables.
. Article 5. Marques et signes distinctifs.
Warticle 5 du décret dispose qu'aucun aéronef ne peut circuler sans porter en carac- téres apparents, dans les conditions fixées par le Ministre des travaux publics, d'une part la lettre E, si Paéronef appartient à un Frangçais, à un étranger domicilié en France ou a une société ayʒant son siège social en France, d'autre part, les lettres et numéros distinctifs inscrits sur le registre matricule. II résulte d'ailleurs de Particle 29 du décret- que l'article 5 m'est, applicable qu'aux appareils Privés; i] sera traité plus lom, à propos de Particle 31, des marques des atronefs publiecs.
Pai adopté, pour P'exécution de P'article 38 les dispositions suivantes:,
8 Ballons libres.
La lettre F d'une part, la lettre et le numéro d'immatriculation, d'autre part, seront, peints sur la calotte sphérique inférieure, autour de Fappendice, en caractères noirs de 1 mêtre deo hauteur. 8
Ballons dirigeables.
Le nom serg inscrit à- FPavant, sur Penve- loppe, à sa face inférieure, en caratéres noirs del mêtre de hauteur. En arribre du nom, la lettre F et, en arridre de cette lettre, la lettre et le numéro d-immatriculation seront. peints sur Penveloppe en caractères noirs de mêmes dimensions.
Aéroplanes.
La lettre F sera peinte sous l'aile gauche, la lettre et le numéro d'immatriculation sous Paile droite, lo tout en caractères noirs sur fond blanc de 0 m. 75 de hauteur. Lobservateur faisant face à un acroplane qui se dirige vers lui lira par exemple, à sa propre gauche, X— 21 et, à sa droite, F; il en conclura que P'aéroplane appartient à un Français, à un étranger domicilié en France ou à une société ayant son siège social en France et qu'il est immatriculé, dans l'arron- dissement minéralogique d'Alais, sous le numéro 21. II pourra, dès lors, en s'adressant, à PIngénieur en chef des mines à KAlais, se renseigner sur Pidentité de l'appareil.
Articles 6 et 7. Surveillance des atronefs.
Les articles 6 et 7 du décret ne paraissent, exiger, pour le moment, aucun commentaire spécial. II appartiendra, le cas échéant, au service des Mines, de proposer le retrait du permis de navigation. Mais la „Police pro- prement dite de la navigation aérienne m'in- combe pas au Service des mines, qui, jusqu'à ce qu'il en ait été autrement disposé, waura à- intervenir que pour les constatations techniques qui lui seront demandées par v'autorité com- pétente ou pour celles qui sont expressément. Prévues par le décret et par les présentes in- structions.
Titre II. De la conduite des atronefs. Articles 8, 9 cet 10.
Larticle 8 du décret établit que les abronefs ne sont admis à circuler que sils ont à bord un pilote pourvu d'un brevet d'aptitude délivré par le Préfet, après examen soit par le Service des mines, soit par une association habilitée à cet effet par l'Administration.
Larticle 9 précise que des brevets différents sont délivrés pour la conduite d'un ballon libre, d'un ballon dirigeable ou d'un appareil d'aviation, et quc le brevet d'aptitude délivré pour une catégorie d'aronefs n'habilite pas à conduire un appareil d'une autre catégorie.
Gonstitution du dossier. Adidat, à un brevet d'aptitude adresse “ zuns demande sur timbre portant sa- Prénoms, s faisaut connattre ses nom et, nationalité, “ et sa date de naissance, sa. Sü il entsnd pasmeile, ainsi que l'aérodrome il compt Passer Lex U Wwat Rabi mDpte Se Servir et appareil dont abilitée 8. lieu 18 68 WMin Ke 8 deu, la sociste demande doit Fkrs Abir vexamen. La,. Se de Pextrait
ou du bulletin de note donnant s0 monesndidat, d'une resse bar
Pautorité compé enbe Fuelemenr. b
deux épreuves, non colléss 28 ographio en sur 8, et d'un certificat de bonne vieeb mesres délivré depuis moins de trois mdls mosurs maire de sa réside 8 pPar 18
Le can un Préf.
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Der mit der Bestimmung des der Registernummer für jeden Apparat hetraute Chefingenieur hat zu diesem Zwecke ein besonderes Register zu führen, das wenigstens in seinen wesentlichen Angaben demjenigen der Präfektur entspricht. Bei Rückgabe der Akten über ein jedes Gesuch gibt er den Buchstaben und die Registernummer des betreffenden Apparats an. Dann erst schreitet der Präfekt zur Eintragung ins Re⸗ gister und stellt gegebenenfalls den Zulassungsschein aus. Der Schein ist selbstverständlich auch bei ordnungsmäßigen Apparaten zu versagen, wenn der Eigentümer nicht die im Interesse der öffentlichen
Ordnung zu erfordernde Sicherheit bietet. Vor Er⸗
teilung des ablehnenden Bescheids ist mir in jedem Falle zu berichten.
Die Größe des Zulassungsscheins muß derart sein, daß der Führer des Freiballons oder des Flugzeugs sie bequem mit sich führen kann. Bei Flugzeugen und Wasserflugzengen hat sie die Form eines Heftes mit weichem Deckel von 10:15 cm und enthält die in der Anlage 7 vorgesehene Ein⸗ richtung. 3 8
Die Einrichtung der Zulassungsscheine für Frei⸗ ballone “ 8) ist im allgemeinen dieselbe, jedoch mit der Maßgabe, daß die dritte Seite des Scheines, da eine Photographie des Ballons nicht erfordert wird, für die Wiedergabe eines Teiles der im Ar⸗ tikel 3 erwähnten Angaben verfügbar hleibt, welche die in das Zeugnis über die Betriebssicherheit auf⸗ zunehmende Beschreibung des Apparates enthalten.
Wegen der Form des Zulassungsscheins für Lu ft · schiffe bleibt eine weitere Weisung vorbehalten.
Zum Artikel 5. Unterscheidungsmarken und Kennzeichen.
Nach Artikel 5 der Verordnung darf kein Luft⸗ fahrzeug verkehren, das einem Franzosen, einem in Frankreich wohnhaften Ausländer oder einer Gesell⸗ schaft gehört, die ihren Sitz in Frankreich hat, wenn es nicht in deutlichen Zeichen nach den vom Minister der öffentlichen Arbeiten erlassenen näheren Bestim⸗ mungen einerseits den Buchstaben P, andererseits die im Register eingetragenen Buchstaben und Zahlen führt. Aus dem Artikel 29 der Verordnung ergibt sich, daß der Artikel 5 nur auf private Luftfahrzeuge An⸗ wendung findet; wegen der Kennzeichen der staatlichen Luftfahrzeuge wird zum Artikel 31 das Nötige ge⸗ sagt werden.
Zur Ausführung des Artikels 5 bestimme ich nach⸗ stehendes:
Freiballone. 8
Der Buchstabe F einerseits, der Registerbuch⸗ süs⸗ und die Registernummer andrerseits sind in chwarzen von einem Meter Höhe auf die untere Halbkugel um den Füllansatz herum zu malen.
„Luftschiffe. Der Name ist vorn auf der untern Seite der Ee in schwarzen Zeichen von einem Meter 8 anzubringen. Hinter dem Namen ist der Buchstabe F, hinter diesem der Registerbuchstabe und die Registernummer auf der Hülle in schwarzen Zeichen gleicher Größe aufzumalen.
Flugzeuge.
Der Buchstabe F ist auf der unteren Seite des linken, der Registerbuchstabe und die Registernummer auf der unteren Seite des rechten Flügels aufzu⸗ malen, und zwar alle Zeichen in schwarzer Farbe auf weißem Grunde und in der Größe von 75 cm.
Ein Beobachter, der das Gesicht einem ihm ent⸗ gegenkommenden Flugzeuge zuwendet, wird also bei⸗ spielsweise auf seiner eigenen Linken A — 21, auf seiner Rechten F lesen, woraus er zu schließen hat, daß das Flugzeug einem Franzosen, einem in Frank⸗ reich wohnhaften Ausländer oder einer Gesellschaft gehört, die ihren Sitz in Frankreich hat, und daß es im Bergbezirke von Alais unter Nr. 21 eingetragen ist. Daraufhin kann er, wenn er sich an den Chef⸗ ingenieur der Bergbehörde in Alais wendet, über die Identität des Luftfahrzeugs Erkundigungen einziehen.
Zu den Artikeln 6, 7. Ueberwachung der Luftfahrzeuge.
Die Artikel 6, 7 der Verordnung dürften zunächst keine besondere Erläuterung erfordern. Gegebenen⸗ falls ist es Sache der Bergbehörde, die Entziehung des Zulassungsscheins zu beantragen. Jedoch liegt die eigentliche Luftschiffahrtspoltzei nicht der Berg⸗ behörde ob; sie hat bis auf weitere Bestimmung nur dann einzutreten, wenn es sich um technische Fest⸗ stellungen handelt, die entweder von der zuständigen Behörde erbeten werden oder in der Verordnung und der vorliegenden Verfügung besonders vorgesehen sind.
Titel II. “ Die Führung der Luftfahrzeuge. Zu den Artikeln 8, 9 und 10.
Artikel 8 der Verordnung bestimmt, daß Luftfahr⸗ zeuge nur fliegen dürfen, wenn sie einen Führer an Bord haben, der mit einem vom Präfekten nach Prüfung durch die Bergbehörde oder eine von der Verwaltung dazu ermächtigte Gesellschaft ausgestellten Führerzeugnis versehen ist.
Artikel 9 führt aus, daß für die Führung von Freiballonen, Luftschiffen und Flugzeugen verschiedene Führerzeugnisse ausgestellt werden, und daß das für eine Art von Luftfahrzeugen ausgestellte Führer⸗ zeugnis nicht zur Führung eines Fahrzeugs anderer Art ermaäͤchtigt.
Aktenanlage. Wer sich um ein Führerzeugnis bewirbt, hat ein mit seiner Unterschrift versehenes Gesuch auf Stempelpapier an den Präsekten zu richten, worin anzugeben ist: Name und Vorname, Ort und Tag der Geburt, Staatsangehörigkeit, Wohnsit, der Flugplatz, wo er sich der Prüfung unterwerfen will, der etgappäraf⸗ den er zu benutzen beabsichtigt, und gegebenenfalls die ermächtigte Gesellschaft, welche die Prüfung vornehmen wird. Dem Gesuch ist beizu⸗ fügen: der Geburtsschein oder die Geburtsurkunde des Bewerbers, seine Personalbeschreibung seitens der zuständigen Behörde, seine Photographie in zwei unaufgezogenen, 6;8 cm großen Abzügen und ein nicht mehr als 3 Monate altes, von dem Bürger⸗ n 88 seines Wohnsitzes ausgestelltes Leumunds⸗
des Buchstabens und
Vous aurez soin, si le candidat est moins de dix-huit ans, de lui réclamer risation spéciale du Ministre publics, prévue par P'article 10 du déeret.
Avant de statuer sur la demande et méême de la transmettre à UIngénieur en chef des mines, vous pourrez, Monsieur le Préfet, si vous le jugez opportun, exiger la- production d'un extrait du casier judiciaire: vous m'hésiterez pas à refuser 1 brevet, même après examen passé avec succès, si les ren- seignements résultant du dossier ou recueillis par vos services vous faisaient apparaftre ce refus comme nécessaire au point de vue de Uordre public. Votre droit à cet égard résulte de Particle 10, d'après lequel le brévet ne doit Stre délivré qu'à des personnes de bonne moralité.
agé de Pauto- des travaux
Examens d'aptitude.
Les brevets peuvent être délivrés à la suite d'examens passés soit devant le représentant du service des mines, soit devant la, société habilitée pour ces examens. Lorsque l'inter- vention d'une société habiletée serasdemandée par le candidat, ce sera nécessairement cette societé qui vous transmettra la demande en y joignant une attestation d'aptitude à Pobtention du brevet. Si, au contraire, le candidat de- mande F'examen direct par le Service des mines, vous transmettrez le dossier ào. l'Ingé- nieur en chef en vue de cet examen, toutes les fois qu'il ne vous apparaftra, pas qu'il y ait lieu d'écarter la demande pour des raisons de moralité.
Les épreuves seront soumises aux roègles ci-après:
A. — Appareils d'aviation.
1° Aéroplanes. — Les postulants auront à- accomplir, sur un aérodrome, les trois 6preuves suivantes: 1
a) Deux épreuves de distance consistant chacune àn parcourir, sans contact avec le sol, un circuit fermé présentant une longueur minimum de cind kilomètres, mesurée comme il est dit ci-dessous; 1 1
b) Une épreuve de hauteur, consistant à- s'élever à une hauteur minimum de cinquante môtres au-dessus du point de départ, l'Gpreuve b) pouvant d’'ailleurs être confondue avec l'une des épreuves a).
La, piste sur laquelle Taviateur exécutera- les deux circuits précités sera délimitée par deux poteaux situés au plus à 500 mêtres Pun de Pautre. 8
Aprêés chaque virage effectué autour d'un poteau, laviateur changera de main pour aller virer autour de Jautre poteau. Le circuit se composera donc d'une série ininterrompue de 8, chaque boucle du 8 comprenant alter- nativement l'un des poteaux.
La distance comptée pour le parcours effectué entre les deux virages sera la distance qui- sépare les deux poteaux.
Pour chacune de ces gpreuves, l'atterrissage devra se faire en arrétant définitivement 10 moteur au plus tard quand l'appareil touchera
Ces dernibres ne pourront avoir
le sol et en obtenant l'arrét complet à une distance de moins de cinquante meètres d'un point désigné par le postulant avant l'éépreuve.
Les atterrissages devront s'effectuer d'une manière normale.
20° Hydroaéroplanes. — Lorsque le postulant ou un aviateur déja pourvu du brevéêt d'aéro- plane voudra faire rendre son brevet valable pour la conduite des hydroaéroplanes, il aura- à accomplir l'épreuve complémentaire ci-après:;
LEhydroaéroplane étant posé sur l'eau, 10 candidat devra s'élever à une hauteur minimum de 50 mêtres, effectuer dans ces conditions, au-dessus de l'eau, deux vols deo cinq kilo- méêtres et revenir chaque fois s0 poser sur Peau entre deux bouées distantes de 500 mêtres au plus.
Eépreuve complémentaire préevue pour la- conduite des hydroaéroplanes ne pourra avoir lieu qu'après Paccomplissement correct des épreuves pour la conduite des atroplanes.
II y a pas lieu, jusqu'à nouvel ordre, d'exiger que l'épreuve pour la conduite des hydroaéroplanes se fasse au-dessus d'une eau agitée, comme l'’'est le plus souvent la mer, de même qu'il my a pas lieu de demander que les épreuves pour la conquite des aéro- planes ordinaires se fassent dans une atmo- spheêre agitée. Dans le même ordro d'idées, les postulants restent, jusqu'à nouvel ordre également, libres de choisir d leur gré appareil
dont ils entendent se servir pour leurs épreuves.
t 3 er lieu que sur des terrains ou des bassins spécialement con-
sacrés à Daviation, aucun vol en dehors d'un asrodrome ne pouvant, 6tre régulibrement,
eftectué par un aviateur non encore pourvu du brevet.
B. — Ballons libres.
Los postulants devront fournir les de Paccomplissement des
8) Cinq ascensions sans conditions; b Une ascension d'une heure au minimum .’.“ par le candidat seul à- bord;
c) Une ascension de nuit- comprena.
2 1SC „ C int un période minimum de deux heures entre 10 coucher et le lever du soleil. 8
Les épreuves Pour le brevet d' conduite des ballons rellement se faire :
1 Preuves ascensions ciaprès:
889 aptitude àr la- ibres ne peuvent. natu⸗
52 88. . 1 aérod ou d'une région agrée, en vertu de varticle du décret, comme champ d'expérience. 1,98 ascensions prévues sous les lettrös a) et ) 880 Front nécessairement ztre faites sous] † duite d un pilote déjb breveté: pour c 9. von⸗ ouð loe candidat doit étre seul à bord 8 le b), Uansidere, provisoirsmentg comme en nögl 8 1 2 2 †. 88 b avec deeils Secu A88r0e8, d. l2 Couli 8e ae. Poce as ehnn csrtiflcat special deliyne, .8 8 8, ascension, soit par PIn, enieur en vher vontrgis en it Par la socigts habllitas eUn.8- contrblo de laqtfelle aurg 6té organise . 12
“
o ist Ist der Bewerber noch nicht 18 Jahre alt, so t darauf zu achten, daß die “ im Arti - der Verordnung vorgesehene Ermächtigung seifa des Ministers der öffentlichen Arbeiten von ihm gebracht wird. lbst Vor der Entscheidung über das Gesuch und se S vor seiner Weitergabe an den Chefingenieur die Bergbehörde kann in geeignet scheinenden Fällen orlage eines Strafregisterauszugs verlangt merh. Selbst im Falle des Bestehens der Prüfung ist 2 Zeugnis unweigerlich zu versagen, wenn die sich 28 den Akten oder durch die Erhebungen ergebende Tatsachen dies im Interesse der öffentlichen Ordnung als notwendig erscheinen lassen. Die Berechtigung il dieser Maßregel folgt aus Artikel 10 der Verordnung,
wonach das Zeugnis nur Per dder Führundg erteilt werden darf. Personen von g 9
Führerprüfungen. 1 Das Zeugnis kann erteilt werden, nachdem die rü⁊fung entweder vor dem Vertreler der Berg⸗ ehörde oder vor einer zu diesen Prüfungen ermächtigten Gesellschaft bestanden ist. Bean⸗ tragt der Bewerber die Vermittlung einer er⸗ mäͤchtigten Gesellschaft, so muß notwendigerweise Gesellschaft das Gesuch der Präfektur übersenden unter Beifügung einer Bescheinigung über die Ve⸗ fähigung des Bewerbers. Beantragt dieser dageen die Prüfung unmittelbar durch die Bergbehörde, sind die Akten dem Chefingenieur zwecks Abhaltum der Prüfung zu übermitteln, wofern keine Ven lassung besteht, das Gesuch aus Gründen der lichen Führung des Gesuchstellers abzulehnen.
82 Prüfung hat nach folgenden Grundsätz n
erfolgen:
1 A. Flugapparate. I 1. Flugzeuge. — Die Bewerber haben auf einem Flugplatze folgende drei Prüfungen zu erfüllen:
a) zwei Streckenflüge von mindestens 5 km. Längee. ohne Berührung des Erdbodens in geschlossenet
Flugbahn, deren Abmessu iter unten ange⸗ geben ist; ssung weiter unten d
b) einen Höhenflug destens 50 m über werden muß; mit einer der
Die Flugbahn, auf welcher der lieger die beiden Ffwähnten lüge aufz felcher hat, Fehes durch zwei Marken bezeichnet, die höchstens 500 m voneinander entfernt sind.
Nach jeder Wendung um eine Marke wechselt der
anderen Marke die Flug⸗
Flieger zur Umkreisung der ü 8 Der Begen setzt sich infolgedessen au
wobei eine Höhe von megg dem Ausgangspunkt errel
die Prüfung b kann hlerbei m Prüfungen a verbunden werden⸗
richtung.
einer ununterbrochenen Rei men, 3 he von Achten zusam
wobei jeder Ning der A eine de
Mäarder finhließ d ab pechselnh 2h
s die zwischen zwei Dre zungen zurückgeleg
Entfernung gilt der Abstand .“ beiden
arken.
Bei den zu diesen Prüfunge an⸗ dungen ist hlen⸗ P shatsgdes afborenden g abzustellen, wenn der Apparat den Boden dh vöhrt; . der Apparat muß auf weniger als 50 m von erae... durch den Bewerber vor der Prüfung bezeichneten Punkt zum völligen Stillstand gebracht werden. Die Landungen müssen sich in normaler Weiste vollziehen.
2. Wasserflugzeuge. — Will der Bewerber oder en Flieger, der schon das Zeugnis für Flugzeuge besitzte sein Zeugnis auch auf die Führung von Wasser, flugzeugen ausgedehnt sehen, so hat er folgende Er gänzungsprüfung abzulegen: 1
Der Bewerber muß sich, wenn das Flugzeug au dem Wasser ruht, mindestens 50 m hoch eiceben, in dieser Höhe über dem Wasser zwei Flüge von 5 hm ausführen und sich bei der Rückkehr jedesmal wischen zwei Bojen niederlassen, die höchstens 500 m von einander entfernt sind.
Die für die Führung von Wa erflugzeugen vor⸗ gesehene Ergänzungsprüfung dege 8 b rcqel, rechter Erfüllung der Prüfungen für die Füͤhru von Flugzeugen sattindb
Die Ablegung der rüfung für die Fübrung Wasserflugzengen vn bis auf weiteres i nicht wegtem Wasser, wie es meistens das Meert’werden,
von be⸗
verlangt werden; auch da t verlangt nlichen aß die Prüfungen 1 die Fägeicht von gewalgtenso,
di scei, nach
Flugzeugen bei bewegter Luft stattfin steht es bis auf westeres dust gim⸗ n, dessen sie bhrem Belieben den Apparat zu mählollen. Dies sich für ihre Prüfungen bedienen wer Gewässen. letzteren dürfen nur üiber Gelände, vde freigegeben. stattfinden, die besonders für daß Flägefit des Zeug⸗ Zein eines no nicht halb des Flugplatzes aulit angesehen werden.
B. Freiballon 1 Die Bewerber müssen folgende Fahrten zurückleg und nachweisen: 1
2) Fünf Fahrten ohne besondere Bedingungent
b) Chh- mindestens einstündige, vom 1
sein ausgefü 1 1
c) eine Nansgefühete Fahrt. . ns zwei Hiunmg Dauer zwischen Sonnenuntergang und⸗
8 grei⸗ 8 für F der
Die Prüfungen zu dem Führerzeugni 9 ballone können nätarlich über einem Flugpla Ver⸗ einem gemäß Artikel 33 der Verordnurge werden⸗ suchsfeld genehmigten Gelände ausgefü dten müͤssen ie unter a. und c. vorgesehenen Fahr eprüften notwendigerweise unter der Führung ehehs b., bei Luftschiffers erfolgen; für die Fahrt un sein muß⸗ welcher der Bewerber allein an Vord Verordnung gilt die Bestimmung des Artikel 8 der scse Fahlt als erfüllt, wenn der Bewerber eine für dih Chef⸗ besonders ausgestellte Bescheinigung degicbtigten ingenieurs der Bergbehörde oder der Fühst Fahrt Gesellschaft besitzt, unter deren Aufsicht die Fe⸗ vorgenommen wird.