8— Zweite Beilage zum Deutschen Reichs⸗Anzeiger und „

Berlin, Donnerstag, den 25. Augus — —y 2 — No. 198. — — 58 . ☛£̃‿ 33. . Nach 1 Demnach betrug E ööI — 1 Veraus⸗ 8 Im Monat Juli betru , & b W. — „ , FFar1887/88 8 vellicher Betriebs-⸗ 2 Hierzu die Einnahme . 4 Die definitive Ein⸗ 1“ nö88 1887 Für 1887/88 bezw. In den beiden lesten. Gesammtes Felchaft für das gab. Nes

2 die Verkehrs⸗Einnahme im Monat die Verkehrs⸗Einnahme Demnach betrug die nahme des Vorjahres siänd;. Ver⸗ 1887 sind zur Theil- Jahren sind an Divi⸗ konzession zes. lãänge kamen aus Juli 8 inie für diesen stellte sich gegen die Verwendetes zinsung u. nahme an 4 denden bezw. Zinsen ital TEgernap. Ende des aus dem Iu 8 aus sämmtlichen aus dem 8 8 Zeitraum aus damalig vranisorische Anlage⸗Kapital (Amortisat. Dividende benmtigk gezahlt Proz. auf 1 davon in .34) srde jel Monats Personen⸗ und 5 zusammen sonstigen Einnahmegquellen Personen⸗ und aus dem zusammen b kamen aus 8 8 “ ee. der Prior.⸗ zinsung “ 11X“X“; 3 Verzins. Gepäckverkehr Güterverkehr q Gepäckverkehr Güterverkehr “ sämmtlichen Spalte 18 u. 21 Döllg und — —— Prioritäts Prioritäts Prioritäts 1.“ Juli Quellen — ͤ Einnahmequellen sonst. Dar⸗ u Stamm⸗ „Prioritäts. S „ Prioritäts⸗- Priortarse den sder Pr.⸗ sonstigen lehen aus Stamm⸗ 5 Aktien Skamm⸗Aktien überhaupt ienen Stamm⸗ V Obli⸗ Bahn⸗er, Pr.

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4 Wismar⸗Rostocker Eisenbahn

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A1X“ 8 ““ ““ 8 “ vW“ 8 8 8 11““ r0 3 3 3 8 b 8 “ u“ is 2. D 1886 eröffnet. bahn Rath⸗Eller (7,33 km), am 1. Juni Deutz⸗Kalk (5,22 km), am 1. November Ladegeleise nach der Wilhelmsbahn und de Rostock- v) Die Bahn ist am 12. Dezember I 11161A61“*“ zind die Militär⸗Eif bab die (3,52 km) und Dorstfeld Huckarde e.) Rcngirbahnhof Dort⸗ Mokrau⸗Grube (0,68 km), Asepna,n das Privat⸗Ladegeleis “ 1 sizer Bahnhof (1,04 km),] 1886 für den Güter⸗ bezw. Versonenverkeces .. Rostock u) Die Bahn ist vom Hessiscen Sisenbafaee echnung erbaut. beverfschen Babuc⸗ Z vööö 825 die pei 89 8 mund (K.⸗M.) (4,60 km), am 17. Juni der Anschluß der Freiburger nach der Hohenzollern⸗Grube (0,50 km). In Folge eingetretener der Verbindungsbahn Plagwitz⸗Lindenau⸗Baverischer Bacn SSe Warnemünde (12,39 km) ist em San vürecte Tonneberg⸗Lauschau städter Bank und ö“ zachitelveutschen Fisenbahn⸗Konsortium Eisenbahn hüwie ie nbe⸗ eigener Verwaltung bR. LeF. üehs an ndüe vela . Fettiner Vahn,) 52 8 I““ hat 1 der Staats⸗Eisenbahnen die Verlängerung der Elbauaibahn 92 022, Mai Geithain⸗ Oktober ij S 8 K Berchstein) für eigene Kechnung erda. “ — schmal; am 1. Juli Bentschen⸗Wollstein (22,70 km), um 1. August am 1. April 1887 um 34,48 km vermindert. 6 Gleis Brunn⸗Neumark (2,01 km), (19 km) eröffnet. 2 8 gichtenfels Darmstädter ermann Sor Strecke Plau⸗Wendisch Priborn purigen Bahnen nicht enthalten. 1 b . “ ees 1 Ser 8 sonderes Gleis Brunn⸗Ne⸗ C e Verbindungsbahn . 2 ℳ für Coburg⸗Lichtenfels. b 1886 ist die Strecke P nr Von den mit * bezeichneten Bahnen werden einzelne Strecken 3 “ I“ 5 Brockwede Osnabrück .9) Durch anderweite Bestimmungen über die Erhebung von Fracht Lausigk⸗Leipzig (43,93 km), am 1 vene eskanat 0. 99 km), am 8 Fünschlie lich 428 8 ℳ für Coburg⸗Lichtenfels. b 8 8 ö als Bahnen untergeordneter Bedeutung betrieben. 24 Iehbaen Strecken 8 Krachen ver Herahgd (24,50 km), bei Dienstgütern sind im laufenden Jahre Mehreinnahmen entstanden, wwischen dem Bahnhof. Riese Eechr 8 (14,90 km). 8 „) S Van⸗ e am 15. Mai 1887 für den Perfonenverkehr (13,72, Die 30,50 km lange Strecke Blankenburg⸗Tanne ist im III. Während der Inhalt der Spalten 5 bis 13 größtentheils 1 8 (39,69 nn), die Verbi 1 19 nach 199 welchen entsprechende Mehrausgaben gegenüberstehen. Die definitiven 20. Juni die Strecke Schönberg⸗So e- 98 km 2 13. Juni 1887 für den Güterverkehr eröffnet. b Jahre 1886 auf Rechnung des Baufonds betrieben “ 1 5 auf provisorischen Angaben beruht, enthalten die Spalten 14 bis 22 Oberhansen (1,76 km), Prüm.Bleialf dg. 93 km) und Sn oe. 1 “ gr 82s 188g Seeces 85 8, -2)) Die Angabe bezieht sich en⸗ Senh ke Schiltach⸗ Wolfach 1 Die Warantie besteht nur für die Pr.⸗St.⸗Aktien Litt. A. — 8) Einschließlich des für die Hüttenbahn 1 Blankenburg na nur insoweit provisorische Angaben, als die früheren provisorischen Tiegenhof (20,82 km), am 1. November “ und für die Zeit vom 1. Apri is nde Juli 1886 2 670 728 ℳ,Z 9) Am 4. November 1886 ist die üe; (84 89 km) eröffnet. (2 000 000, ℳ). 8 ; 35 dem Hüttenplatz (3,40 km) verwendeten Betrag H. Bachstein, Berlin. Heee inzwischen b2 Ermittelung der definitiven Einnahmen g 30 km), Zuckau⸗Karthaus (11,86 km), Altenhundem⸗Saalhausen 1 1 ö e hnsee 181 April 12 Fl 1331 (9,72 km), am 23. Mai 1887 “ 8g. 2 008) Die Vahn ist am 31. 88 18 Föffucth.. und Werkstatts⸗ ³⁵) Die Bahnen n. Eeigenthum des Ficaus dem Betriebs⸗Ueber⸗ erichtigung gefunden haben. 8,50 km) Hundsfeld⸗ Gr Totschen (15 69 km), am “ 111““ 8 is Ende Juli 1 ¹ Bahn ist am 20 Dezember 886 erb 11“ 23) Ausschließlich 85 850 ℳ für Betriebsmi 37) Für die Jahre 1885 un 111M1“ für die IV. Die in den Spalten 11 und 20 verzeichneten Angaben ent⸗ Krebsöge⸗L „(3,90 k (Totschen⸗Lrebnitz (4,04 k 5 838 931 ℳ 8 ) Die Bah 20t .6 87 bezw. 1885/86 sind auf die Stamme Aus elche dem Betriebspächter gehören. 5 eine Dividende nicht gezahlt werden, können. Die Zinsen 8 die dem event,. vorhandenen Erneuerungsfonds zufließenden Freborse. Hhleahe 88. P. 2 EECCC1 1 2 B“ in Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft sich kti 8 8. 88 vac0 48998) 8 o, auf 1g itt. B. äinricchang, Felcs kapita sttvonge Dsterniec aefghnncene Mir.; Uhs.ee Litt. A. m. 2 ““ 2 8. eg.Ie ve elfe sagse⸗ eile. (13,46 km) und Merfeburg⸗Mücheln (16,10 km), am 10. Februar 2uf 2 Sege. — 1u“ % Dividende vertheilt worden. „ 25) Die Prioritäts⸗Stammaktien habe *ꝙsB¶Betriebsgesellschaft in Hambur Frre zuser die Garantie bis zu 1 Münster⸗Warendorf (25,98 km). 1887/88: am 1. Mei Au-. „) Eröffnet wurde am 4. November 1886 die Strecke Freuden⸗ 115 60 e0 ℳ9 1,ear 1886 ist die Gleschendorf⸗Ahrensböcker bis Ehde Dezember 1885 4, % he. Güter⸗ bezw. der Prioritäts⸗Stammattien die Emissionshäuser die G — Besondere Bemerkungen. 8 Altenkirchen (12,95 km), Ründeroth⸗Derschlag (14,30 km) und stadt⸗Schiltach (24,83 km). (8,00 km eröffnet. Bahnlänge beläuft sich 26) Die Bahn 88 4 % vübernommen haben., Litt. A. 245 000 ℳ und die Prioritäts⸗ bZI“ 8 Z“ Saalhausen⸗Schmallenberg (9,90 km), am 1. Juni Kirchen⸗Wehbach 8) Eröffnet wurden 1886: am 1. Oktober Potschappel⸗Wilsdruff 729 9 hierfür in Betracht zu ziehende Personenverkehr eröffne 8 „S85 0,50 km) ist am 1. No- — ) Die Stammatnen Zei vom 1. November bis Ende Dezem⸗ 4 h.Ferr tr e 1886/87: Am 5. Juli Mülhausen N. 8 km), am 25. Juni Warendorf⸗Rheda (23,58 km) und Rheda⸗ (10,90 km) und aus Anlaß der am 1. Oktober erfolgten Verlegung auf 678 29 m Ulung des Industriegeleises Marne⸗ 2) Die den. ereC, Hete eg e 25. E erhalten 88 analhafen (3,47 km). ippstadt (23,18 km), am 1. Juli Stolberg⸗Münsterbusch 2,46 km). des Bahnhofs Kli ine S . 5 . 25079 „ sfinnd für Herstellung des Ind mber 1886 hinzugekommen. n ffzhr⸗ ischen er 1885 3 % bezw. 5. 8 Noermögensbes⸗ il der St 2) Eröffnet wurden 1886/87: am 1. April 1886 die für — Außer Betrieb dhses wurden 188687: am 1. bcenad eh 888 8* “ facz -gnn. b bö finc 18) 257 560 ℳ verausgabt. 73 8 23) Außerdem sind 195 488 ℳ für die Dampffähr⸗Anlage zwisch ³8) Die Bahn bildet einen Vermögensbestandthei Jahr 1885/86 außer Betrieb gewesene Verbindungs⸗] Caternberg (14,85 km), am 1. Oktober Oberhausen Rh.⸗Osterfeld Rh. Oberherold⸗Thum (1,90 km). 1887: am 1. — die Theilstrecke Fre S ℳ Annuität auf 64 Jahre ab 1. Januar 1873. V Karolmnenkog und Tämnüng vnnderEtadt Perleberg aufgebracht worden. e6“ 1 1 8 . 8 ““ 8 1““ “ 8 8 8 16 9 8 8 8 “ “ 3 der Annuität. e . 418 uni 2*) n age 8 8 .““ 1) Kopitelwerth der traliß⸗Rostoc 113,15 Em) ist am 1.,/10. Juni “ 1“]

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