Ner Bezugspreis beträgt vierteljährlich 4 ℳ 50 ₰. Alle Post-Anstalten nehmen Bestellung an; für Berlin außer den Post⸗Anstalten auch die Expedition

SW., Wilhelmstraße Nr. 32.

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und Königlich Prrußischen Staats⸗Anzeigers

Insertionspreis für den Raum einer Druckzeile 30 ₰. Inserate nimmt an:

die Königliche Expedition des Deutschen Reichs-Anzeigers

88 8

Berlin SW., Wilhelmstraße Nr. 32.

„

Berlin, Donnerstag, den 27. April,

Seine Majestät der König haben Allergnädigst geruht: den nachbenannten Offizieren folgende Auszeichnungen zu verleihen, und zwar:

dden Rothen Adler⸗Orden erster Klasse mit Eichenlaub und Schwertern am Ringe: dem Generalleutnant z. D. von der Mülbe, bisher Kommandeur der 19. Division;

den Rothen Adler⸗Orden dritter Klasse mit der Schleife:

dem Obersten a. D. Hülsen, bisher Vorstand des Be⸗ kleidungsamts des I. Armee⸗Korps, 8 dem Obersten a. D. von Ditfurth, bisher Kommandeur des Landwehrbezirks Bitterfeld,

dem Oberstleutnant z. D. Krüger⸗Velthusen, Kommandeur des Landwehrbezirks Neisse,

dem Oberstleutnant z. D. von Kropff, bisher

mandeur des Landwehrbezirks Wiesbaden;

den Rothen Adler⸗Orden vierter Klasse: dem Rittmeister a. D. Holtz, bisher im Ulanen⸗Regiment Großherzog Friedrich von Baden (Rheinisches) Nr. 7 und kommandiert als Adjutant bei der General⸗Inspektion des Militär⸗Erziehungs⸗ und Bildungswesens, dem Zeug⸗Hauptmann a. D. Dockhorn, bisher beim Artillerie⸗Depot in Köln, dem Zeug⸗Hauptmann a. D. Ebelt, bisher beim Artillerie⸗ Depot in Danzig, dem Feuerwerks⸗Hauptmann a. D. Abendroth, bisher beim Fuß⸗Artillerie⸗-Regiment von Dieskau (Schlesisches) Nr. 6;

den Stern zum Königlichen Kronen⸗Orden zweiter ddem Generalmajor z. D. von Kehler, bisher Komman⸗ der 7. Infanterie⸗Brigade;

11“

bisher

Kom⸗

deur den Königlichen Kronen⸗Orden zweiter Klasse: dem Generalmajor z. D. von Holleuffer, bisher Kom⸗ andant der Feste Boyen, dem Obersten a. D. Galli, bisher Kommandeur des Infanterie⸗Regiments Nr. 161, dem Obersten a. D. von Massow, bisher à la suite des 3. Garde⸗Ulanen⸗Regiments und Eisenbahn⸗Linien⸗ Kommissar in Hannover;

den Königlichen Kronen⸗Orden dritter Klasse:

dem Major a. D. Weber, bisher Abtheilungs⸗Kom⸗ mandeur im Feld⸗Artillerie⸗Regiment Prinz August von Preußen (Ostpreußisches) Nr. 1,

dem Oberstleutnant z. D. des Landwehrbezirks Wesel,

dem Oberstleutnant z. D. von Zimmermann, bisher Kommandeur des Landwehrbezirks Gera,

dem Oberstleutnant z. D. Springer, bisher à la suite des Rheinischen Fuß⸗Artillerie⸗Regiments Nr. 8 und Direktor der 4. Artillerie⸗Depot⸗Direktion, und

dem Oberstleutnant a. D. Rademacher, mandeur des Train⸗Bataillons Nr. 17.

Goltz, bisher Kommandeur

bisher Kom⸗

8

11“] —

Seine Majestät der Kaiser haben im Namen des Reichs den Kaufmann Friedrich Wilhelm Hunicke zum Vize⸗Konsul in Cienfuegos (Cuba) zu ernennen geruht.

1A““

8 8 1

Seine Majesta der Kaiser haben Allergnädigst geruht:

den Amtsrichter Plagge in Großtänchen zum Amts⸗ gerichts⸗Rath und

en Landrichter Aron in Straßburg zum Landgerichts⸗ Rath zu ernennen.

ALAuf Grund des § 75a des Krankenversicherungsgesetzes in der Fessung des Gesetzes vom 10. April 1892 ( dce Gesetzbl. S. 379) ist der Neuen freien Kranken⸗ und Sterbe⸗ kasse (früher „die Bleicher⸗Brüderschaft“) [E. H.] in Hamburg von neuem die Bescheinigung ertheilt worden, daß sie, vor⸗ behaltlich der Höhe des Krankengeldes, den Anforderungen des § 75 des Krankenversicherungsgesetzes genügt.

Berlin, den 24. April 1899. Der Reichskanzler. Im Füner von Woedtke

Berlin — Zossen der Haltepunkt

schaft die Konzession zum Bau und Betriebe einer

Abends.

Bekanntmachung.

Am 1. Mai d. J. werden 86 1

bei den Reichseisenbahnen in Elsaß⸗Lothringen die Neben⸗ bahn von Mülhausen Nord nach Rixheim mit der Abzweigung nach Mülhausen Wanne und

bei den Köln⸗Bonner Kreisbahnen die Theilstrecke Köln Barbarossaplatz — Köln Heumarkt als Ver⸗ seee der Strecke Bonn —Köln in Betrieb genommen, owie

im “ Berlin an

dabendorf,

im Eisenbahn⸗Direktionsbezirk Kattowitz an der Strecke Ratibor —Troppau der Haltepunkt Sczepankowitz,

im Eisenbahn⸗Direktionsbezirk Königsberg i. Pr. an der Strecke Rothfließ — Rudczanny die Haltestelle Collogienen und der Haltepunkt Wiersbau,

im Eisenbahn⸗Direktionsbezirk Münster an der Strecke Rheine — Emden der Haltepunkt Geeste und

bei den sächsischen Staatseisenbahnen an der Strecke Mulda — Sanda der Haltepunkt Unterfriedebach 8

8 8 den Personenverkehr eröffnet werden. Berlin, den 26. April 1899. Der Präsident des Reichs⸗Eisenbahna 8 In Vertretung:

der Strecke

Seine Majestät der König haben Allergnädigst geruht: die Regierungs⸗Assessoren Dr. jur. Ißmer in Leobschütz und Engelhard in Wiedenbrück zu Landräthen zu ernennen, den Geheimen Registratoren, Kanzlei⸗Räthen Schirmer vom Kriegs⸗Ministerium und Kurzenberg vom Direktorium des Potsdamschen großen Militär⸗Waisenhauses den Charakter als Geheimer Kanzlei⸗Rath und . den Geheimen expedierenden Sekretären und Kalkulatoren im Kriegs⸗Ministeriium Bier, Wrobel und Schröter sowie dem Bekleidungsamts⸗Rendanten Liebich vom XI. Armee⸗Korps den Charakter als Rechnungs⸗Rath zu e1X1““ v“ ]

8

. b

Seine Majestät der König haben Allergnädigst geruht: dem Kaufmann Gustav Adolf Ramdohr in Aschers⸗ leben den Charakter als Kommerzien⸗Rath zu verleihen.

—

Auf den Bericht vom 24. März d. J. will Ich den wieder beifolgenden, von dem Provinzial⸗Landtage der Provinz Schlesien am 16. Januar d. J. beschlossenen ersten Nachtrag zu dem Regulativ vom 27. Mai 1895, betreffend die Ausgabe verzinslicher Obligationen durch die Provinzial⸗Hilfskasse für die Provinz Schlesien, hierdurch genehmigen.

Berlin, den 5. April 1899. 11“X“

v„on Miauel. Freiherr von Hammerstein. ““ Freiherr von der Recke. An den Finanz⸗Minister, den Minister für Landwirth⸗ schaft, Domänen und Forsten und den Minister des Innern.

I. Nachtrag

zu dem revidierten Regulativ vom 27. Mai 1895, be⸗ treffend die Ausgabe verzinslicher Obligationen durch die Provinzial⸗Hilfskasse für die Provinz Schlesien.

Die im § 1 des revidierten Regulativs vom 27. Mai 1895 aus⸗

Fhrochehe Beschränkung der Provinzial⸗Hilfskasse in der Ausgabe von

auf den Höchstbetrag von 75 Millionen Mark wird auf⸗ gehoben.

Die Provinzial⸗Hilfskasse für die Provinz Schlesien wird hier⸗ durch ermächtigt, solche Obligationen unter den in dem vorgedachten Rezulativ enthaltenen Bestimmungen bis zum Betrage von 105 Mil⸗ lionen Mark auszustellen und auszugeben.

8 Breslau, den 16. Januar 1899. 88 Der Provinzial⸗Landtag der Provinz Schlesien. Herzog von Ratibor.

“ 8 Konzessions⸗Urkunde, 8 8

betreffend den Bau und Betrieb der in das preußische

Staatsgebiet fallenden Strecken einer vollspurigen

Nebeneisenbahn von Rinteln über Obernkirchen und

Osterholz nach Stadthagen durch die Rinteln⸗Stadt⸗ hagener Eisenbahn⸗Gesellschaft.

Wir Wilhelm, von Gottes Gnaden König von Preußen ꝛc.

Nachdem von dem Comité, welches sich zur Gründung einer Aktiengesellschaft unter der Firma „Rinteln⸗Stadthagener Eisenbahn⸗ Gesellschaft“ gebildet hat, darauf angetragen worden 88 dieser Gesell⸗

rr den Betrieb

mittels Dampfkraft und für die Beförderung von Personen und Gütern im öffentlichen Verkehre bestimmten, den Vorschriften der Bahnordnung für die Nebeneisenbahnen Deutschlands unterworfenen vollspurigen Nebeneisenbahn von Rinteln über Obernkirchen und Osterholz nach Stadthagen für die in das preußische Staatsgebiet fallenden Strecken zu ertheilen, wollen Wir diese Konzession, sowie das Recht zur Entziehung und Beschränkung des Grundeigenthums nach Maßgabe der gesetzlichen Bestimmungen unter den nachstehenden Bedingungen hierdurch ertheilen. —

1.

Die Gesellschaft bildet sich unter der Firma „Rinteln⸗Stadt⸗ hagener Eisenbahn⸗Gesellschaft“ und nimmt ihren Sitz in Rinteln oder unter Genehmigung des Ministers der öffentlichen Arbeiten an einem anderen, im preußischen Staatsgebiet gelegenen Orte. 1

Die Bestimmungen des zwischen Preußen und Schaumburg⸗Lippe wegen des Baues und Betriebes der Bahn abgeschlossenen Staats⸗ vertrags vom 18. April 1898 sollen für die Gesellschaft dieselbe Verbindlichkeit haben, als wenn sie ausdrücklich in diese Konzessions⸗ Urkunde aufgenommen wären.

Die Gesellschaft ist ferner den bestehenden, wie den künftig er gehenden Reichs⸗ und Landesgesetzen ohne weiteres unterworfen.

18*

Die zur Zeit dem beschränkten öffentlichen Verkehr dienende Schienenverbindung von Osterholz nach Stadthagen, welche von der Gesellschaft gegen einen mit dem Bahneigenthümer zu vereinbarenden, vermittels jährlicher Zins⸗ und Tilgungsbeträge zu entrichtenden Kaufpreis zu erwerben ist, soll als wesentlicher Bestandtheil der Neben⸗ eisenbahn von Rinteln nach Stadthagen betrieben werden.

Im übrigen wird das zur plan⸗ und anschlagsmäßigen Vollendung und Ausrüstung der Bahn erforderliche, durch Verausgabung von üetien zu beschaffende Anlagekapital auf den Betrag von 2 363 000 ℳ estgesetzt.

Der Nennbetrag der von der Gesellschaft auszugebenden Aktien darf den Betrag des festgesetzten Anlagekapitals nicht übersteigen Das Aktienkapital ist baar und voll einzuzahlen und lediglich zur plan⸗ und anschlagsmäßigen Vollendung und Ausrüstung der Bahn zu verwenden. 8

Es bleibt der Gesellschaft überlassen, einem Theile der auszu⸗ ebenden Aktien (Vorzugs⸗Aktien) ein Vorzugsrecht vor den übrigen Aktien (Stamm⸗Aktien) hinsichtlich der Vertheilung des Reinertrags des Unternehmens bis zu 4 % des Nennbetrags dieser bevorzugten Aktien, sowie für den Fall der Liquidation der Gesellschaft hinsichtlich der Vertheilung des Gesellschaftsvermögens einzuräumen. Im übrigen dürfen den Inhabern derselben keine anderen Rechte als den Inhabern der übrigen Aktien eingeräumt werden.

Die Aktien dürfen erst nach der Betriebseröffnung der Bahn aus⸗ gegeben werden. b

Den Aktionären kann nach der vollen Keiseg des Nennbetrags der Aktien bis zum Ablauf desjenigen Kalender⸗Halbjahres, in welchem der Betrieb der Bahn eröffnet wird, jedenfalls aber nicht über das⸗ jenige Kalender⸗Halbjahr hinaus, in welchem die im Artikel 3 de Staatsvertrags (Artikel VII Nr. 4 dieser Konzessions⸗Urkunde) fest gesetzte Baufrist abläuft, soweit die erübrigten Mittel solches zulassen, die Gewährung von Bauzinsen bis zu 4 % des Nennwerths ihrer Aktien zugesichert werden. n

Die gesammte Leitung der Bau⸗ und Betriebsverwaltung ist einem Vorstande zu übertragen, welcher die Gesellschaft mit den gesetzliche Befugnissen und Verpflichtungen des Vorstands einer Aktiengesell⸗- schaft vertritt und für die Geschäftsführung, insoweit dieselbe der Uentzichen Beaufsichtigung unterliegt, der Aufsichtsbehörde verantwort⸗ ich ist. G

Die Wahl des Vorstands oder, falls derselbe aus mehreren Per- sonen bestehen soll, die Wahl des Vorsitzenden und der technischen Feteg eeber bedarf der Bestätigung des Ministers der öffentlichen

rbeiten.

Die Geschäftsordnung für den Vorstand unterliegt der Genehmigun des Ministers der öffentlichen Arbeiten. 3

Sofern die oberste Betriebsleitung nicht durch den Vorstand selbst erfolgt, finden die vorstehenden Bestimmungen auch auf die Wahl und die Geschäftsordnung des oder der obersten Betriebsleiter Anwendung.

N.

Die Mitglieder des Aufsichtsraths und des Vorstands, sowie

ämmtliche Beamten der Gesellschaft müssen Angehörige des Deutschen eichs sein und, soweit nicht vom Minister der öffentlichen Arbeiten Ausnahmen zugelassen werden, im Inlande ihren Wohnsitz haben.

88 8

Die Staatsregieruug ist berechtigt, sich in den Fällen, wo sie das staatliche Interesse für betheiligt erachtet, bei den Versammlungen und den Verhandlungen des Aufsichtsraths und der Generalversamm lung der Aktionäre durch einen Kommissar vertreten zu lassen. Um die Ausübung dieses Rechts zu ermöglichen, ist der Staatsregierung von allen diesen Versammlungen und Zusammenkünften rechtzeitig unter Vorlage einer die vollständige Angabe der Berathungsgegenständ enthaltenden Tagesordnung Anzeige zu machen.

Der Minister der öffentlichen Arbeiten ist berechtigt, in den Fällen, in welchen er es für nöthig erachtet, die Berufung außer⸗ ordentlicher Generalversammlungen zu verlangen.

VI.

Alle die juristische Persönlichkeit der Eisenbahngesellschaft, welcher die in Rede stehende Konzession als ein an ihre Person gebundenes Recht ertheilt ist, abändernden Beschlüsse der Gesellschaft, überhaupt alle Abänderungen ihres Gesellschaftsvertrags, welche nach dem in dieser Hinsicht lediglich und allein entscheidenden Ermessen der Staatsregierung den Voraussetzungen nicht entsprechen, unter denen die Konzession ertheilt ist, erlangen nur durch die Genehmigung der Staatsregierun Gültigkeit. 1

Die Gesellschaft hat alle ihren Gesellschaftsvertrag betreffenden Generalversammlungsbeschlüsse, bevor sie diese beim Handelsgericht zur Eintragung anmeldet, der Staatsregierung mit dem Antrage auf die vorbezeichnete Prüfung und Bestätigung vorzulegen und die Ent⸗ scheidung der Staatsregierung der Anmeldung beim Handelsgericht

eizufügen.