Betriebs Ergebnisse deutscher Eisenbahnen nach dem Standam Ende des Monats Dezember 19 05.)

—— —— ——eeusammengestell Reichs⸗Eisenbahn⸗Amt. 11. LI1 - “ EEII11“ 24. 25. 3 8 IImn.

Im Monat Dezember betru Demnach betrug ts agghg. 81905. „ schaf Betriebs⸗ . 8 Hierzu die Einnahme — barrug. 8 Einnahme des Vorjahress8 Ise 92 d 8 ohahme In den heiden letzten KeFanter bis seyt hes Eeelellichafs die Verkehrseinnahme in Monat 8 PIer stellte sich gegen Verwendetes Finsung u. sind zu, ʒBibivende “ konzessioniertes Anlagekapital“) eRöö 1 Hierzu 8e etlichen die damalige geschätzte Anlagekapital Tilgung an etwa wSn. ezw. Zinsen “ 2 8 zember 8 aus säm 89 Einnahme 9 derpr gezahlt v. H. auf

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Rechnungsjahr ²)

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A. Hauptbahnen.) Staatsbahnen.

Reichseisenb. in Clsaß⸗Lothringen 2). 1995 *)2 01423 6 318 000 7982 000 3 977 671 000 8 653 00 3 V 3 0 43¹9 19 119 000 9 653 57 598 900 28 5955 76 71 18 Milikär,cisenbahn Eertm- Je⸗sach ’⸗ 9 8 388 9„ . 12— 97 *% 1r 387 * 3390 † 78 000. 3790c 1 103 809, X 378 0 1892909.817993b 8 sig n an öe11ö114.4*“*“ 8 587+ whoh....R5,,0. 22. 19 828, 55 68 455 969 323 955, 4587 392 20 1 401 666 56 31 888 — 31 142 8880 542 125 751 Preaßisg.e befsfche Gisenbahngemrein V . + 324 + 89+ 5 764 + 81— 21 306— 15 8 14 311 ““ 5 770,88 [36 361 000 1 078]92 861 000 29222 00 138086000 4 017 79: . 5 158 86 86 17378 702 000 11 325, 843 244 000 24 576/ 1 221 946 000 . 7707 950 261 787 Wüxtenberg Statelenbal gezen ih 88,15ee 8 *0054009,L 9986000 . 18 †9973900 —2. 206,+ 24 514 000 + 58809 45 23 090,3 893³ 69 906 2--ns TIbbbeeeeeeee; — 1 91 183 09 * 313,2788 609 1 4131,45 4 785 000] 2 441% 19 091 000° 9758 29 501 000 15 030% 48 592 000 d gSea; 26 225, 9+9 88 999 + 88 999 814,619 089 313 124 Mecklenburg. Friedr. Franz⸗ Ei seehan 5 529 724 488] 682 449 25¹12 7 8 296 85 185 S 5 11 96 8g F. 6 888 889 82 5 88 c. 8 873 000 + K. 2⁸0 000 913 000 — 90 8 “ egen 5 41 137 8 1 1“ 5 5 917 8 605 973 6627 7 11 181 9 64 377 + 109 758 128 252 953 1175 p. 2.Nechvgtjar fensi,Janus + 8n 38 —+ 100 348 2211111 185— 13³0 + 139 549 + 12882 250 2321212. 9873888— 525, 824 441 rns 61981 398 382 8 61 11““ Sächsische Staatseisenbahnen.. 5 20)3 185,36 3 579 100 1 156] 7 667 800 7111 246 900 3 563] 1 303 12 549 9 8 7 . Z 00 3 968 46 263 987 14 971 87 729 112 27 572 133 993 09 1. d0G 230 — 2 197 66 22 116 gegen + 10,57 + 305 580 + 93 2† 679 970 + 985 550 + 299 *. 1024050 3098. 1543 643-4 44794. 2918 971 4. 858 † 4462 99,g8 dd 3893 90e⸗ 888972 94 e114“*“ 10011a,48)1 8 1 722 110 30 799% y78 593 570 47 8 3269 800% 68 863 370] 52 1797 +324 457 + 729 412 674 194 104 404 041 +

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Badische Staatseisenbahnen .. .. *1)1 700,85 1 803 020 1 100] 4 100 450 5 903 470 3 511 1 6 885 730 4 085 256 871 460 16 496 1 6 2 881 909 4 123 — 3 526 690 + 185 1 S 176 310+ 3703 000 + 1 970 (1668,63)

Oldenburg. egen + 20,84£ 30 830— . 58 590 ;. 002 950 11 3827 9 540 670 18 7 705 400 20 327 80 790 + 523 260 125 290

Sbatte alteapabegge 8 849† t dür 27 760 94 58 590 +. 59 3.% 68 570 + 70 483010,+H 564 †. 721 500,151, 1164730,10 522 3209,27327, † 0100ft. 6.299) 12280

eisenbahnen denburg. isenbahns) 5 52,38 57 460 1 097 75 060 132 5 20 2 530 8 34 32 5 7 75 8

v.“ 2 — 10 750 — 205 + 6280— si⸗ — 136 170. ² 98 , „834120 178340 1729740 özge 21 99., 1781 339 316889t ³8470,† 17829 8368 698 161 016 †23760 † 454†. 53 080- 108 , 10801+ 54 160—†1034

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1 gegen 1904 † 28,59 + 120 580 + 66 —+ 326 840 447 420 + 220 36 22 Eigene Strecken... ²7) 541,92 257 250 479] 461 070 ft 718 820 9h 83 8 816 189 1 224 * 3 ½2 90 t

“ Privatbahnen. 8

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3 8 gegen 7 — 881 ’ 854 613 717 002 17 22 7 7 3+ 7 039 12 941 142 3 86 408 2 5 676 300 2 139 478 Lübeck⸗Büchener Eisenbahn .. . . 8 . 1-2 8. 8 S07 381 18 588 28²⁷ 887⸗ 28 3242 585 29t 6 ³09 88 828 24 40 28 8 i88 289870]2 88 8 „(3987)

gegen 19 28 31 306 27 3. 22 . 71,1¹975 2 5 22 07 602 42 1 6 624 212 45 830, + 214 861 389 406 571 437 296 417 845 767 40 527 900

†+ 14 27 + 31 306 + 217 + 32 806 + 228 + 127 105 + 8 776 126 329.à 81—. 4 ger 888 8 8380 . 214 861 + g; 8908 296 417 8 111“ dn 9

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B. Nebenbahnen.

Privatbahnen. J“ “ 1 1 8

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Die Bahn 1 von einer leternelsnereelschat für eigene Rechnung gebaut.

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Altona⸗Kaltenkirchener Eisenbahe. 1905 15 160 318 1 1 — b 4240 28 29 400 602 31 210 62 98 9 . 1904 . 19 31 210 638. 138 622 2 906 317 2 743 275 9. 8979* . — 189t 29r 1270† 1 2 E60, +% 549994 8511 + 179 22,—227⁄2 2238-—1, . n 2n8,8- 881 V V 8 5,0 50 8 7 V 8 1 194 505 42 509 Die Bahn ist vom Kreise Bentheim für eigene Rechnung oq baut. +

.

Bentheimer Kreisbahn (B.— Neuenhaus) 1905 4 603 164 8 8 8 0 8 650 G 472 13 598 484 4 85 38286 . . 298 . Biberach⸗Oberharmersbacher Chsenb. 1899 5 2297t 819 2 889;t 1 5 775 28 2³* 1 B 292 91 2381 + 37 88 1322 130 88†4 991 8 8 1 1 94 1 011 — 96 A 4 97 6 471 28 795 2 727 5 480 55 2U. 241 66 900 Eigentum der Eisenbahnbau⸗ und Betriebsgesellschaft (Vering u. Wächter) u. der Deutschen Eisenbahn⸗Betriebsgesellschaft in Berlin. Brandenburgische Städtebahn . . . 1905 2 5 149 289 1722= 91 26 802 — 339 + 558 51 743⸗+ 229 1 gegen 1904 8 t 5 733¹⁄ 9285 2 37733 301 180 989 1441 163 175] 1 299 344 1649 † 21238 Braunschweig⸗Schöninger Eisenbahn 1995 22 169 18 768 22 88989;t 18 32 987 † 88 8 380— 11 20 794 + 165 19 414⸗+ 14 + 2853 3 gegen 8 35 32 S 36 287 528 4 184 603 2 682 283 749 2 82 Butbac Licher Eisaibaön . . . 1990 190%⁸† 2 199 ⁸ 88. zegr vsYt 1818—k 11,r 29 714 † 391 t 33392 8— . 7806 † 8 gegen 1904 8 V 2 07 3 726 25 350 1 320 4 7 Cöln⸗Bonner Kreisbahnen”) .. . 1905 8gas 1500+, 78 1 500 + 78 1 069 + 568 10 453-4 544 d1 3990. 4g — 109 592 1u gegen 1904 63 821— 1 1 583 8 139 . 6 3 6 695 254014 46927 b541 927 11 F. 21 12st 588681 11578 Crefelder Eisenbahn . . . . . . . 1905 30 261 491 1: 4958 28 29b 39 — 1688 91 425 + 787 89 986 + 619 + 2077 92 063 + 561 (6(68,80) V 8 8 gegen 1904 4676 + 76 8 *88 88 222 182 3 606 370 446 6 014 592 628 9 600 55 173 647 801 10 516 6 3 223 621 52 9688 60 000 2 000 000 3 500 000 2 000 000 — 1 500 000 ahme⸗Uckroer Eisenbahn.. . 1905 5 925 473 38— 92 28 £ 55 40 620 + 660 44 048 + 715 — 776 43 272 + 702 660,86) V 61 000 V 8 rlitzer Eis gegen . 1 491 + 119 b 575 1642 48 936 3 906 69 211058 3465 72 976 5 824 1 3 59 H821 911 65 595 350 000 777 200 350 00 350 00 77 200 essau⸗Wörlitzer Eisenbahn . . . . 1905 10 500 561 1 780 + 143 5764 + 461 7 011+560 † 225 7 236 + 577 (Anleihe) 1 gegen 1904 2 280 + 121 4 920 798 89518 4 628 138 403 7401 1 836 140 239 7 499 2 42 2 617 208 86 482 5 820 000 1 520 000 820 000 300 000 400 000 Eisern⸗Siegener Eisenbahn .. 1905 40 216 2 824 1700 91 758 + 254 1 0238 51 — 384 589 +4 31 V Farge⸗V gegen 1904 7823 + 549 17SI g 9 674 24 626 361 341]25 909 13 500%⁄9 374 841 26 90718 22377767 166 978 6 06380 600 000 , 1 1450 000 600 000 650 000 200 000 arge⸗Vegesacker Eisenbahn *0). 1905 8 600 324 8 enn ee. 5 430 +ℳ 8 6 9 95 672 + 6 786 †¼ 0 95 672 + 6 786 (getilgt) v dee Greifs gegen 190. 300 + 125 81 940 7 849 109 760] 10 b18 107 8 547 4 222 223 775 3 209 22 72 — — 1 000 000 500 000 — Greifswald⸗Grimmener Eisenbahn . 1905 8 1 19 810 145 8 140 + 780 10 050 2¹0 52 + 6 8, 18 88 88 1Cs 88 sc “ 999 90%ru12 780 253 60 550 1 199 116 088 2299 995 117 083 2 318-8 522 5 506 1 999 554 39 5955 — 985 000 985 000 0 2 1 ½ 1970 000 985 000 985 000

gegen 1904 58 2 . 3 680 + 73 8 080 + 160 9 1 + 18 11“ 9 532 + 188 V V b b 711 2 06, 3 124 80 645 2 150 2 5 2 240 000 59 448 Die Bahn ist dem Eisenbahnbau⸗ und Betriebsunternehmer H. Bachstein in Berlin konzessioniert.

Greußen⸗Ebeleben⸗Keulaer Eisenbahn 1905 155 8 366 9 026 241 8 8 en 1904 2 1 9 02 2 13 Haltingen⸗Kanderner Eisenbahn⸗ 8 .1905 82 889 r 62 5 3 446 + 91 53 8891 186 + 237 8;- 8 991 + 239 98 1 1 6 8 8 6 85 1 2 185 43 52 18 3 825 1G 65ö1- 1 192 87 124 6 702 — V 742 000 57 076] Gehört der Deutschen Eisenbahn⸗ fen schaft, deren Grundkapital sich auf noch weitere Unternehmungen beszeht. 183³8 912080 382 40° 12 120 383 450 1 59*22 Sbar mm as 5 898 —+ 454 V 8 I V “ 2 38 90—1418 70 620 2 249 1b 750 9 4 2 444 253 76 8638 12 750 000 1 47 o 0 0 2 500 000 725 000 1 475 000 300 000 297r 2680+ 68 +% 2 080—+% 6698 7 310 + 230 7760 + 247† 15 070,† + 1J 893 “ “ V (Fnleize) 3 466 8 369 271] 53 440. 4 500 130 000 130 4 360 000 130 000 130 000 100 000 — * (6,91) (Anleihe) 4. +

10 986 + 391 U 55 226 5 230 706 460

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40 388 + 587 59 190 3 083 79 59 22 000 1773 10 206 653 148 353830 y170 000 6000 000 12 000 000 6 000 000 6 000 000¼ (Darlehn)

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Hildesheim⸗Peiner Kreisbahn. x . 1905 (Hildesh. — Hämelerwald) gegen 1904 Hoyaer Eisenbahn (Hoya—Eystrup) . . 1905 egen 1904

Ilmebahn (Einbeck- Dassel) 0) 88 8. 1905 gegen J1904

Königsberg⸗Cranzer Cisenbahn 9n 1905 1 gegen 1904

Kreis Bergheimer Nebenbahnen Hr 1905

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15 100/⸗+ 15 200 . 30 907 707— 10. — 4+ 15 — 103 2+. 216 95 7 2 500% 189 4 600 347 7100 536 100% 7 200 543 28 885 † 152 38 890 12 988

3 350 488 5 650 822 154 5 804 845 20 913 3 044 35 552 5 178 18 1n .“ 6,91) 900 60 000 4 528 249 900 80 000 3 740

400 + 30 900 + 68 1 300 + 98 0 1 300 4 9808 3 3 9 †+ 10 868 13 545 +ℳ 1 971 en 089 46 799 3 740 300 000 249 900% w0 . 629 900 300 000 128822 1— 394-. 8 1 630,2 213 2999— 12 981. 285 29 89 b 5788 8 899 8 389 9852 339 189 88 869 * 243 2702 425 55 503 15 834° 2 000 000 — 59 2 400 000 2 000 000 — 400 15 834 7 653 213 738 514 2 056 81 197 2 269 2 650 83 225 8. 322 71 8 1 513 ““ 96 8— nn 290 55 192 n1358 1 8 48 988 vhs 356 4 500 000 125 769 4 900 000 Die Bahn ist vom Kreise Bergheim gebaut. V 1114141422— ’ —

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Kreis Oldenburger Eisenbahn 9228 1905 3,67 10 000 231 (R 48 8 25 10 000 229 0 460 2 282 F 8 c 5 Aac 910 5 92 8 9 eustadt i. Holst. — Heiligenhafen) ege n 1904 2 400 4 56 I 5 g 8 8 56 1 66* 8 78 1 528 1 1889 2 gg6 ¹9] 0 6 2 5 85 8n 18 . 4 8 886 206 308 4 219 3 . 68 2 312 383 52 976 Y V V E16“ 29 8 33 302 + 765 V V 1904 1 400 +£ 22 800 +% 25 3 000 e. 21 972 2 558 824 69 835 18 4 570 000 1 500 000 1 800 000 1 270 000⸗2) 52 250 Krozingen⸗Staufen⸗Sulzburger Eü. 1905 2 891 2599 8 1 899 2 895 3 999, 581 819 88 576 Iö“ “ 5 8 1uö“ 13 800—† 241 8 .“ 8 8 b 8 8 1 V Lausitzer Eisenbahn⸗Gesellschaft *) 1905 9 8 — 8 574 28 863 2 624 35 421 3 220 64 284 981 65 265 5 933 3 55 785 000 71 364 Gehört der Deutschen Eisenbahn⸗Betriebsgesellschaft, deren Grundkapital sich auf noch weitere Unternehmungen bezieht. sGDe 4 48 0 5 54q 2 9 0 der. 1108 5 ö66 205 8 550% 48 656 630% 3514 678 58 290 7 424 123 5731 482 413 6 b18 28 570 51 ͦ11164“ 8 1116“ 859 + 36 2141+£ 28 35 6818 + 483 37 822 + 51 — 1319 39903 6 893 V V r. rec. „Uegen 1904 4 348 + 34 + 21 27 8 4. 5 7 9 100 000 70 499 5 V 00 3,5 5] 47 9100 000 3 500 000 5 000 000 Mecklenb. Friedr. Wilh.⸗Eisenb. 15). 1905 3700 8 155 *¼ 29 50 8 181 † 3988 2 302 “ 32 922 + 254 67 098 + 517 100 020 + 771 — 6 369 93 651 + 720 C111“ . 8 8 Meppen⸗Haselünner Eisenbahn 1905 9 2 12 8 28 88 82 020 1183 197 327 2 846 279 347] 402. 9 844 289 191 4171 27 .“ 2 IICCTT1ö1ö1686“ 8 18 8 5 V “ ““ 8nn üls 1129870 “ . . 9 2 126 92 4 808 200 6 934 292 178 ““ 37 78 1 - “ 8 1904 ¹ +L“ 499 — 20 - 1466 — 19 23 8 21 1 4 125 8 1 1 66 8 2788 J. * 8 69 847] 2 938 8 2 2 37 2 95 2 * 3 213 + 135 V Se 77 5 s 1 — V 000 u“ 8 G n 3 000 000 147 710% 75 600 1 680 000 0 1 680 vlhauf lebener giee . 1906 25,55 5113 290% y14 182 554 19275 7548 2760 862 44 574, 1745 8 2 70 5. 558 . 1 50 000 1 550 000 8 8 2 40902 5 2 36 1630 480 107 119 1 600 88 — 1 125

P

Kremmen⸗ „Neuruppin⸗Wittst. Eisenb. 1905 1 2 90 15 100 w231 14 400 221 29 500 452 3 500% w33 506 2 2 2 506 129 200 78 124 250 1 900 253 450 1 31 950 285 372 24 250 285 400 4 372 gegen 1904 165 + 158₰ 449 + 41 614 + 56 285 30 908 — 7 145 + 649 6 237 + 5 †11“ 6 430 + 584 1 8 1 2 82 7 6 525 000 88 164 91 725] 4 836 000 — 4,25 3,9 — 1 Liegnitz⸗ Fise 5 V iegnitz⸗Rawitscher Eisenbahn .. 1905 21 497 167 47 300 366 68 797 533 825 9 8. 539 F. 5 . 3 97 V 5 176 570 1 368 396 909 3 075 573 479 3 13 973 587 452 4 551 V 8 8 gegen 1904 500 7 I V g 5009 7† 17 400 + 2512 17 900+ 258 + 2 300]2 20 200 + 292 2723 + 34 52 485 + 757 55 208 + 796 †+ 2671 57 879, 835 “ b en 8 84 79 35 437] Die Bahn ist vom Kreise Meppen für eigene Rechnung gebaut. ath⸗Liblar⸗Brühler Eisenbehn. 190⁰⁵ 20,31 2 310 114 17 300 852 19 610 966 2 400% m22 0.0 10 s v 56 V V 84 20 563 1 012 124 455 6 128 145 018 15 609 160 627] 7 909 Nauendorf⸗Gerlebogker Eisenbabhn 1905 15,15 9 78 . 8 1 182 78 11 759 776 . 1 5 3 . 32 V b 776 12 941 854 1 050 923 9 838 636 8 5 874 98 632 9 878 108 510 7 162 1

gegen 1904 15 4 1 8681 + 57. † 3696 Neuhaldensleber Eisenbahn w—eüa) 1903 54199—171 38999 11617t 38199,11 211 12007* 39999 1 574 480 — 32. 30 091ℳ 1 98b) k 29 6119+1 2 2r 29 589 + 1 953 1 000 000 1 1200% 39: 283 43 590 1 423 209 071 6 823 252 661 10 857] 263 518 3 600 2 941 071 95 988 2 1200 000 1175 0000% 0 75 000 1 200 1 175

gegen 1904 2 8 2 112 Neustadt⸗Gogoliner Eisenbahn . . . 1905 39—¹ 185 18 2192oou 128807† 616 f , 18 850 † 616 2230 + 73 29 991 978 32 221 — 1 32 078 +1 046 V 560% 22 920 551 59 698 1 435 133 713 3 214 193 411 6 288 192 699 4 800 3 000 000 72 115 3 000 000 1 3,5 3 000 000 —

gegen 1904 170— 4 1 582 3 2 442 97 5. 92 ök 11“ 6221 +⁸ 159 —† 18 678-† 377† 24 35:1, 33 908 , k. 21 027+ 505 1 V 11 600 .“ 8 821 743 77 862 6 781 000 5 1 3, 6 781 000% 1 800 000

8

0 Niederlausitzer Eisenbahn 1905 (Faltenberg Ebben —Beezt b 3 988 32 900 290 1 300% 34 200 2 3 5: 25 8 88. 224 “ 8oo- . 7†. 4300 + 37.† 5100,†+ 44†. 100— ³5200,† 43 11 81ℳ- 1. 119 888. † 118912& a215 223.288 †*b10.. 227 22.2111