250 Fl.
Kurz.
142%bz
250 Fl.
2 Mi.
142bz
—
300 Mk.
Kurz.
1504b G
!—
300 Mk.
2 Mt.
150bzG
—
1L. Strl.
3 Mt.
6 234bz
—
300 Fr.
10 Tg.
— —
—
300 Fr.
2 Mt.
— —
—
300 Fr.
10 Tg
80^ bz
—
300 Fr.
2 Mt.
80Y*bz
—
150 Fl.
8 Tage
814bz
—
150 Fl.
2 Mt.
81%bz
—
100 Fl.
2 Mt. *
56 22 G
—
100 Fl.
2 Mt.
56 26bz
—
100 Thl.
8 Tage
99%G
—
100 ThL
2 Mt.
- -
—
100 S.R.
3 Weh.
88%bz
—
100 S.R.
3 Mt.
87%bz
.—
90 S.R.
8 Tage
804 G
—
100T.G.
8 Tage
U04B
—
100T.G.
3 Mt.
1094 B
■ " r
| II. IVichtamtlieher Theil.
Deutsehe Fonds.
[Gothaer St.-Anl. ...
5
—
| Manheimer Stadt-Anl.
44
1/1. u. 1/7.
94 B
Ausländische Fonds.
IFinn. 10 Kb.-L
pr. Stück
8%bz
[Neapol. Pr.-A
5
do.
35% G
RussAnl. de 1871..
—
1,3 u. 9.
— ^ —
[Warschauer Pfandbr.
5
1/4. u. 1/10.
66% G
Schwed.lORthLPr.A.
pr. Stück
11%G
Div. pro |Cref. Kr. Kemp.
1869
1870
5
1/1 u.7.
do. do. St. Pr.
—
—
6
1/2 u.8.
Limburg-Lüttich
—
• -
4
1/1.
— —
Schweiz. Westb.
—
—
5
1/1.
40|bz
VVarsch.-Bromb.
4
—
4
1/1.
Wsch.Ldz.vSt.g.
5
—
5
1/1 u.7.
— —
Ungar.-Galiz....
—
5
1/5.
— —
Oest.-Frz. St.-B.
12
5
l/lu.7.
229%a4a%bz
^ Boxtel-Wesel
4k
l/lu.7.
74 ß
Oesterr. Nordwestb
5
1/3 u.9.
78%bz
Prag-Dux
1/1 u.7.
r -
Belg. Obi. J. de l’Est...
|4
_
do. Samb. u. Meusch:
:4
—
Holland. Staatsbahn
5
l/lu.7.
100% G
[Oester.-Französ;
3
1/3 u.9.
283%bz
j do. do neue ..,
3
do.
— —
[Alabama u. Chatt. garant.
8
1/1 u.7.
72%bz
[Calif. Extension
7
do.
84%bz
[Chicago South. West. gar.
7
1/5 ull
89% G
do. kleine
7
do.
— —
[Fort Wayne Mouncie...
7
1/4 ulO
68%bz
l/lu.7.
73% G
[Cansas Pacific
6
do.
80 B
[Oregon-Caiif.
7
l/4ul0
73% G
[Port Huron Peninsular ..
7
l/5ull
71%bz G
[Rockford, Rock Island ..
7
1/2 u.8.
59 bz
[South-Missouri
6
1/1 u.7.
72 B
[Port-Koyal
7
1/4 ulO
44%bz
[St. Louis South Eastern.
7
1/1 u.7.
75% G
ICentral-Pacific
6
1/5 ull
89^a89a89ib
o 1869
187C
|
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—
5
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. 12
4
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—
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7
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6
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1/7 7
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—
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5
9
5
— 1
—
8
5
1/1. 1
—
ei
5
15/4. 8
m
Stfle Stil«#« jum ®cutfdcken 3ici(b8=9l[tjcigec unb ftöniglicb spteußifdjen JXu 19. ©onnerjtag ben 25. SJtai.
'Sinniger. 1871
Berlin, 25.2ftai. 3« bex ßefirißcn 6i£unfl beßMeicpß- faß^ machte ber Bunbcßbcvollmäcptiötc, ©encral-^ßoftbireftor 6tepfckan, bet ber ©ißfuffton über ben Slbbitionalactifel jtt km bcutf^norbamerifanifcben ^oftvertrafle nac^jle^enbe «Mit Teilung: 3§ bin in ber Sage, bem £obm £aufe «Mitteilung su mac&en pon einem erfr uttd^en gtrifcbcnfiiü, ber jtcb in Beübung auf ben vorliegcnten Vertrag jugetragen bat. Mad& bem Büßgang ber jiveiten «Beratung in ber lebten 0onnabenb • 0ijümg beß Mcicpßtagcß batte bie Boftoenraltung nodmulö in (Annagung genommen, ob ftcb feine Mittel unb Söege barbteten mddbten, um bie von mehreren 0eiten Mß nntnfcbenörccrtl) begeidbnete ©Icicßfleaung ber «Portofäfce für Me verfdüebenen beuticb - amerifanifeßen öinien ^cr&ctjufül;rcn. ©aß «Re- fultat Mefer Prüfung waren Borfcpläge, mit bereu ©ctailß teb 0te nid aufbalten will, beren £tern aber barin liegt, baf? bie 0ecporto- Birectjnung nicht für ben einzelnen Brief unb bie einzelne S3rtefrate in Slmoenbung fomrnen foü bei S3enudma bc§ 5BegeÖ über gnin- bürg unb Bremen, fonbern bah man mct)r eine ©lobalotrgüiung eir,führt nach einem ©efammtgemicbtSfafce. ©er S^orfcblag, melcber au? biefem ^rin^ beruhte unb tcr cö ertnöglicbm würbe, auch fui bte beibm hanfeatifeben hinten baS ^3orto auf 2^ 0gr. herabju- fe§;n, ift noch an bcuifelben Stbenb auf telegra^htfcbem SBegc an bie StojtfeenMn ber beiben ©efcDfiDaften in Bremen unb Hamburg Aber- fanU werben; e§ haben bort bann ohne Serjug bie SBerathungen in ben ÖcrwaltungMräthcn flattgefunben unb c8 Ift geftmt bem©eneral- ^ofatnte ba§ befinitiöe 9tefultat mitgethetlt worben, ©anacb bat ber Bremer ölohb unb bie Hamburger ^acfctfabri^fticngefellichaft ben allgemein anerfannten Sßerbienften, bie fie fich feit einem SlieHelia&rbunbert um ben 0chnelloerfehr ©eutfchlanbS mit Simtrifa erworben baben, ein neues unb niit unbebeufenbeS binju- geffpt, inbern fle ftcb auö freiem Antriebe baju bereit etUärt haben, bie Öorfchläge beö SReicbSpoftamtß unoeränbert anjunehmen. (Sö wiri ba8 auf ben oorliegenben Sestrag nicht unmittelbar eineSIenbe- rung auöüben; berfelbc wirb vielmehr, wenn baö £ohe ihn fonjt genehmigt, auch in ber britten Pefung unoeränbert bafüven fßnnm. gür bie weitere SScreinbarung, bie nun aber notbrnenhio tt)itb mtt ber tvv 23».vvt».i B 4v.. «»umvui UHU Oit Im fibrifilieben Söege abminifiratio gefchehcn fann ohne förmlichen ^erhagöabfctluh, ^a \a fcfwn nach Slußwciö biefeö Vertrages Simdfa baß ^rinjip ber 24 0ilbergrofchen • «Portotaxe ange- nommen bat, ergivbt fleh eine fleine «Bariante, inbern eben in km Slbbitional-Slrtifel ber 0afc pro SBrief fcftgcfteüt ifi, wäteenb c§ fid) iB 23csug auf bie ßtnie über Hamburg unb 23renun um ben 0afe pro (Gewicht hanbclt. ift gunäcbß für bie 0ceporto- rereütung alß ©runblage ein ©ewicht ron 30 ©ramm in Slußjicht gemmmen; baß jlnb gegenwärtig etwa 3 biß 4 «Briefe 3c& übe nun m meiner ©enugthuung, bah etne Öicfolutton in btefem 0tnne beretß non bem £ertn Slbgeorbncten für «Bremen, beffen erfolgreiche Bemühungen um baß fchnelle Suftanbefontmen ber 0ache ich aner- fenmnb hftnorguheben mich Verpflichtet fühle, eingebracht ift. 3ch barf ooraußfeben, bah 0eitenß ber amerifanifthen Siegicrung, Weiche auf tiefem ©ebicte beß «Berfehtö ber beiben «Rationen ftctß eine volle SBürbigung ber gegenfeitigen «Berhältniffe im 0inne ber Scleichterung ber internationalen SBegichungen an ben g gelegt hat, feine Betenfen obwalten werben, auf ben gu mathenben «Borfcblag, auch für bte ßinie über Hamburg unb Söremen baß «Porto von 24 0gr. einjuführen, ibrerfeüß eingugehen. SB Ir werben bann alfo für fämmt- liehe ©cte ©eutfchlanbß nach fümmtlichen Orten Sltnerifaß, von Biernel *biß 0an grancißco, ein «ilorto von 24 0gr. für einfache fran- firte «Briefe haben, ohne Hnterfctieb, ob bie, bie beutfehe Steichß-^Poft- flagge fühtenben ©ampfer auß ber Ober, (5tbe ober SBefer auMaufcn, unb ohne Unterfchieb, ob fte ben Äanal ober bie §eorioen Vafflren. ©arin aber, meine Herren, liegt nicht allein bie Bebeutung biefeß Bertrageß unb biefeß gwifchenfallß. ©enn, fo uttfebeinbar er auch fein möge, fo glaube ich hoch, bah Wir in ihm einen gang fräftfgen ©öhrungßerreger vor unß haben in Begtehung auf ben gefammten Organißmuß ber internationalen SJofberbältniffe. Bon bem §errn «Ubgeorbneten für 0tcttin ift neulich tiefer «ßunft fchott getroffen worben unb gtvar mit ber «Bemerfung, bah baß «Porto nach 0cbweten unb «Norwegen noch 3 ©rofehen be- trage unb nach StujHanb fogar 4 ©rofehen, wähvenb eß nun nach Slmerifa auf 24 0gr. feftgefcht Werbe. (5ß ift ohne SBcitercß f!ar, wie eine Liehe 3inomalie, bah man für einen Brief von 0tettin nach ^ew-Borf 24 0gr. begahlt unb bagegen für einen 23rief von Stetten nach 0toefholm 3 0gr., in bem völfetvetMnbm- ben Bereiche beß «Poftwefenß nicht lange begehen fann. ©ie fltöheVc Bebeutung, Die ber 0afc von 24 0gr. burch ben Beitritt Von Hamburg unb Bremen noch erlangt, ift um beßhalb fo erfreulich/ Weil berfelbc 0aji bereits bepel)t in bem «Berfehve gwifchen ©eutfeh- lanb unb (5nglanb, ferner in bem Berühre gwifchen (Snglanb unb öranfreicb unb in bau Berühre gwifchen (Snglatib unb «-Belgien, unb Weil wir giemlich ähnliche 0äße beftjjcn, nämlich 2 0ilbergrofchen in bent Berfehre mit £oUanb, «Belgien, ©anemarf, ber 0chweig unb ^umäaien, an welclje ftch ber 0afc von 3 eubergrofehen mit 3,talien
r^ enn verriebenen Berhältniffe inß 5luae faßfc e?nc S cmtdnetaü n ^^ l ^ mt r Ä0 ” öer öt« n her eingelnen ßinien, e ne ccntnpetale -Bewegung; btefe Bewegung aravttirt aeaen baß Zentrum ber 3bcc hin, ein SBeltporto mit Befeitigumi bairanflt- nl*fi S ÄT e n- n r M^' ,3 'r lBe, f ( rä ^ «injufübrin, fei e« oueft »u- FÄt w* «nb für biejenigen Kultur- «ut er«ltbun?' w.f.? Qi.r«T l l et l fleUen ® oSn,ef ' n «uSflffiaHet finb. .r^^ l wung biefeß gielö wirb ber gegenwärttae Bertraa unb nn- mcntlicb au« bet Sotgona beb «nf«&fft« Tn ßnft®*« iu- Derbmtungcn trefcntlid) mit beitragen, unb i« batf ba8 Scfie ßau« Lahor auch auß biefem ©efichtßpunfte bitten, bcmBertraae tbenfo wie bet SKefoiulion bte 3uf)imnmng Ju ertbeUen. fl tDen, ° nckU — 3n ber ‘DtSEuffion über ben Slntraa ber Slban Dr 2;bo- ma§ unb Dr. Sböcfcll) inSBetreff bc§ LlnterricbtgtucfcnS im (Hfnft erftavte ber SiiinbcgbeOontnä^tifltc,©taat§-2)binijier acibrücE: ar ^ r er F cn i 3ch fefee vorauß, bah bie Slbftdbt ber ßerrcit Slntragftcner bei bem oorliegenben Einträge Wefentlicb barauf gerichtet gewefen ift, baß 3ntercffe beß ^aufeö gum «Hußbrud gu bringen att einer plamnahigen unb unter 0chonung ber befiehmbett Berhältniffe# außguführencren 9teorgani- fatton beß gefammten Hnfcrrtchtßwcfenß in (5lfah-8othrtngen. 3n Mefer »t!nM I n fllaube ich, mich bem Einträge meinerfeitß nur anfcbliehen gu fönnen. ©agegen würbe ich, Wenn ber aeaenwär- tige Slntrag ben; Slnlafj geben follte, int (5tngelnen gu erörtern, welcher - öet ^ flfI ! U1 äx e tnsufdhlagm fei, nicht im 0tanbe fetn, tn eine ©ißfuffion biefer [frage cingutreten, inbern ufr -.11TXJtk, im (Z.' | i ^ anifation einer bet ^f nn itungen tn ^lfah-öotl)ringcn verbunben fein würbe, bet ber ich meinerfeitß nicht mitwirfen fann. 74 JP* außgegebene ck§lrmce • Berorbmmgßblatt« Sr l l i & ; ^Demobilmachung beß ©rohen §auptguartierß 0r. äRöieftat beß ^atjcrö unb Kömgß mit bem 1. BCai. «Biß auf peitereß verbleiben tnbef auch nach ber ©emobilmachung ber ch£bef beß ©eneralfiabeß, ber ©cneral - ©uarticrmeifhr unb ber ©eneraf- i r cl ?,^ ncn o^^! :enb gugewiefenen ge- % 2^irffgnjhaL.rrr tt v%i'ÄvIvi9Coetcirs vor (5rlah ber Slüerhöchflen itahinetß»©rbre vom 4. 3uU 1868 verabfehie- bet, währenb ber gegenwärtigen «Mobilmachung, in golge freiwiQiger SRelbung, aber gum ©ienft cinbcrufen worben finb. — Sluflöfung ber geuerwetfß - Slbtheilung gum 1. Sluguft b. 3., ba bie Slrbeiten im geuerwerfß-ßaboratorium gu 0panbau fttnftigl)in burch Sivilarbeiter außguführen jlnb. — Bcränberungen beß ©ißlofationß-Xableauß ber (5rfa|truppen aller äBaffen. Xelegraiililsche Wltteriingsberielit« v. 24. Mai.
St.
Ort.
Bar/Abw ^ P. L. v.M.
Allgemeine Himmelsansieht
*) Max. 14,6. Min. 5,7. 2 ) Gestern'‘Nachmittag 3 Uhr S. massig Strom S. Strom S. 8 ) Gestern Nachmittag 3 Uhr SSO. schwach^
332
W e c b i e I.
Eisen bahn-Prioritäts-Aktien und Obligationen«
Amsterdam ... dock • • • Hamburg do London • •••••• Paris do Belg.Bankplktze do. do. Wien, öst. W. do. do. Augsburg, südd. Währ Frankfurt a. ML, südd. Währ.. Leipzig, 14Thlr. JP USS •••••#•• Leipzig, l4Thlr. Fuss. Petersburg do Warschau Bremen do.
••••*••
Eisenbahn-Prioritäts-Akücn und Obligationen.
Aachen-Mastrichter
do. do. do. ßergisch-Märk. do.
kleine II. Em. HI. Em. I. Ser. H. Ser.
do. III. Ser. v. Staat 3% gar.
do. do. do. do. do.
do. do.
Lit. B. LH. C. IV. Serie V. Serie VI. Serie
do. Aach. Dtisseld. I. Em. do. do. H. Em. do. do. UI. Em. do. Diisseld.-Elbf. Priorit. do. do. H. Serie do. Dortmund-Soest..... do. do. II. Serie do. Nordb. Fr.-W. do. Ruhr.-C.-K.-Gld.I.Ser. do. do. ILSer. do. do. IH.Ser. Berlin- Anhalter do. do. Lit. B« . Berlin- Görlitzer Berlin-Hamburger do. II. Em do. HI. Em. B.-Potsd.-Magd.Lit.A.u.B.
Lit. C. • • • • • I. Serie II. Serie do. kl, III. Serie do. kl. IV.S.v.St, gar. VI. do. do. kl.
do. do. Berlin-Stettiner do. do. do. do. do. do. do. Breslau-Schweid.-F reib.
do. Cöln-Crefelder Cöln-Mindener do. do. do. do. do. do. do. do.
Lit. G. I. Em. H. Em. II. Em. HI. Em. III. Em. do. kl. IV. Em. do. bl. V. Em.
44 4* 5 5 if 34 34 44 44 44 4 f 44 4 4* 5 4* 4 4 4 44 4* 5
794bz G
Magdeburg - Halberstädter do. von 1865 do. von 1870 do. Wittenberge Magdeb.-Leipz. III. Em.. Magdeburg-Wittenberge .
4 4 5 4 4 5 4* 4 4 4 4 44
4* 44 4^ 44
44 44 4 4 4 44 44 5 3 44 44
874 bz G 864 bz G 92bzG 914 G 754 G 754 G 74B 91% G 914bzG 90bz ,82% G 1824 G 90 G
90 G
1/1 u.7 do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. do. /4ui0[8l4G do. I— do. |81%bz G do. /lu.7.|92%bz /4ul0 81%bz do. v I /l u.7. 894 G do. |894 G do. do. do. |l00%bz do. 834 G /4ul0 82%G do. |92etwbz do. do. |S24bz G do. 1/1 u 7.|824bz G 1/4 u 10 l/lu 4 7J91%bz do. 1984 bz
90 G 99 B
90 G 894 G 92 G 92bz G 99J G
994 B 854 G 84 G 100G
Niederschi.-Märk. 1. Serie do. II.Ser.a62%Thlr do. Oblig. I. u. II. Ser. do. IH. Ser. do. IV. Ser. Niederschlesische Zweigb.
do. [Oberschi. Lit. do. do. do. do. do. do. do. do. do.
Lit. Lit. Lit. Lit. Lit. Lit. Lit. Em. v. do.
A. B. C. D. E. F. . G. . H. .
Lit. D
1869.. kleine..
— Oberschi. (Brieg-Neissc) el-f ‘
do. do. do. do. do.
1/1. 1/4 ulO 1/1 u.7.
674 B 90%etwbz G
Cosel-Od.).... do. Hi. Em... do. IV. Em... do do. kleine.. Stargard-Posen * do. II. Em.... do. IH. Em... Ostpreuss. Südbahn do. do. Lit. B.. Rheinische......... .•••»• do. v. St. garant do. 3. Em. v. 58 u. 60 do. v. 62 u. 64 do. v. 1865 .. St. garant Rhein-Nahe v. St. gar... do. do. U. Em. Schleswig-Holsteiner....
4 4 4 4 f 5 4 1* 4 34 4- 4 4- 5 44
44 44
do. do. do.
v.
|Thüringer do. do. do. do.
I. U. III. IV. V.
Ser, Ser. Ser pjvt ••••»«* Ser Ser. •..«• •
44 5 5 4 3i 4| ü 4 1 4* 4 n
1/1 o.7. do. do. do, do. do. do. do. do. do. do. l/4u 10 do. l/lu.7 do. do. do. do. do. do. do. do.
85% G 84 G 85% G 814G 924 G 974 bz 974 bz 86G 764 G 854 B 854 B 764 G 91% G 91%G 91% G 98|bzG 90bz 83G [89% G 894 G 984 G 824bz 91 bz 91bz 944 bz
do. do. /lu.7. do. do. do. do. do. do. do.
Eisenbahn-Stamm-Akti en.
l/4ul0 do. do. 1/1 u do. do. do. do. l/4ulö91bzB
Prioritäten.
77 G 91bzB
91bzB 100 G 924bz 924bz 834 G 834 G ßObz G
Dux-Bodenbach 1 Fünfkirchen-Bares |Galiz. Carl-Ludwigsb.... do. do. II. Em. [Kaschau-Oderberger Ostrau-Friedlander ... [Ungar. Nordostbahn.. do. Ostbahn |Lemberg-Czernowitz.. do. II. Em do. 1H. Em [Mähr.-Schles. Centralbahn Mainz-Ludwigshafen... [Oestr.-franz. Staatsb., alte do. Ergänzungsnetz [Kronprinz Rudolf-Bahn.. do. 69er [SüdÖstl. Bahn (Lomb.).. do. Lomb.-Bons 1870,74 do. do. v. 1875 dg. do. v. 1876 do. do. v. 1877,78 do. do. Oblig ICharkow-Asow do. in Lvr. Strl. a 6.24 iCharkow-Krementschug.. Jelez-Orel Jelez-Woronesch Koslow-Wordnesch Kursk-Charkow. . I Kursk-Kiew do. kleine [Mosco-Rjäsan .... [Mosco-Smolensk do. kleine [Poti-Tiflis JRjäsan-Koslow [Schuia-Ivanowo do. kleine [ W arschau-T erespol do. kleine | Warschau-Wiener II. ... do. kleine do. III. ... do. kleine
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5
5
5
5
d
l/lu.7. l/4ul0 1/lu. 7. do. do. l/4u 10 do. l/lu.7 l/5u 11 do. do. l/lu.7 do. l/3u. 9 do. l/4u 10 do. l/lu.7. l/3u. 9. do. do. do. l/lu.7. : /3u.9. do. do. l/5ull /3u.9. l/lu.7. l/5u 11 l/2u.8. do. do. l/5u 11
73bzG 74 B 854 B 824 bz 734etwbzB 72 G 694bz G 68%etwbz G 641 bz 74 B 68bz G 684 B 100B 283bzG 2754bz 734bz G 73|bzB 225bz 984 G 97 B 96% G 96 G 72%etwbz G 85%bz
854 B 854 854 G 86bz 864bz S54bz 854bz 90bzG 86bz
l/4u 10 do. do. do. do. do. l/lu.7. do. do. do.
Bank- und Industrie-Papiere.
Div.
do. Br.I [Badische
Bank
66bz 86 S 844 G 85|bz 864 G 864 G 85% B 85% B
do. Pferdeb. [Dess. Kredit-]
Henrichshütte
[Mgd. F.-Ver.-C do. Bankver. [Moldauer Bank
Renaissance-G.
jBerl. Wassen 8. Maschinen ßoeh. Gussst Westend Km. Vereinsb.Quist.. [Wühelinshütte Constantia ...
t4bz
944 G :bz
«Rebactiort unb SRenbantm:: 0 d) \xck i v c t.
Berlin, DrucE unb Verlag bet ßoniglidjett ©efyeimen Cber*£of&udjbviuferei /3t. u. ©eefer). •£ckter folgen jiuet 33etfagen unb bie 93erluft*8ifte 9cv. 241.