1862 / 16 p. 2 (Königlich Preußischer Staats-Anzeiger) scan diff

104 105 Ministerium für Handel, Gewerbe und öffentliche Arbeiten. ; Dezember 1861.

Zusammenstellung der Betriebs - Einnahmen der preußischen Eisenbahnen im Monat

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Die Einnähme heträgt daher Bahn-

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Gladbacher ¿ 32 Nbein - Nabe- Eisenbahn .. } ŸZ B: Von Privat-Direc- tionen verwaltet. Niedershlesishe Zweigbahn 41A (1 8401. 200.0641. 1 763 Breslau - Schweidniß - iFrei- } | burger 14 (8e Di O0 20) 3806 | 39! Neisse» Brieger : ; 2 A9 2: 2! 1 O0 1714 00 / ck ) 2924 Lo J 4 098 | 37, i : 41 0 Opyeln - Tarnowißer I O AO 124 0401 1.026 136 2h )70I i SORO) 2 ) Q (D Berlin - Stettin - Star- Y | | | i \ garder 98 j 24 2692) d 524 Ol 4 O28 | 4 03 4 893 O : i a) 1186041 ,8 : 24,483 b) Stargard -Cöëêlin - Col- } | : A A0 9541 3791| J? 38 272 i , 22,80 9 165 000| 401 974 ¿ : : : 22,800 j )| 8 000 000] A. 63% 1 16 298 000 9 548 000 39 662

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Aachen - Maftrichter 1595) 4286| Zusammen D O3) 43 4: 33 T 466113 3139179| 4331/88834 1760| 4 2824 131 213| | 12343| zug der für einen Vergleich nicht geeigneten Einnahmen von den Babnstrecken 140, 00, A 20, 4b, de, 8, und U B 21h find ( im Dezerivex 1861: 636 288 Tblr. (19 s pCt.) 890 Tblr. pro Meile als im Dezember 1860 is ultimo Dezember 1861: 3 8723 72 Zhlr. (10,2 pCt.) 5412 Thlr. pro Meile als bis ultimo Dezember 1860.

und die pachtweise zu ihrem Betriebe gebörige, in ¿rankrei belegene

Strecke 0,595 Meilen lang. Das Anlage-Kapital bezieht sich nur auf die

innabmen des laufenden Monats Col. 3 find mit preußische Strecke, dagegen die Betriebs - Einnahme auf die ganze Bahn.

ftellung, die Angaben für den entsprechbénden Monat Von der Bahn: Saarbrücken-Trier ist die Strecke „Saarbrücken- Merzig“,

7) nach Maßgabe der inzwischen erfolgten | 2,0 Meilen lang, am 16. Dezember 1858, die Strecke: „Merzig-Trier“,

: i 6,4 Meilen lang, am 26. Mai 1860, die Aweigbahn zux Grube Kronprinz,

Ker Oftbabn ift die Strecke , Königsberg - Stallupönen (),4 Meilen lang, am 4. April 1861 und die Strecke „Conz- Mae ; am6.: Junk. und-die Streckde „Stallupönén-Evdtkubnen“ | 2,0 Meilen lang, am 29, August 1861 dem Betriebe eröffnet.

Die Eröffnung den 3) Die Minder - Eiunabme der Zweigbahnen im Jahre 1861 be-

folgt. ruht auf der scit dem 1. Oktober 1860 eingetretenen Verpachtung des Be-

ist 6,120 Meilen | triebes derselben, wonach nur ein gewisser Theil der Einnahme an die

nah“ am 15. Juli 1858, die Strecke „Kreuznach-Oberstein“ am 15. Dezember 18959 und die Strecke „Oberstein-Neunkirhen“ am 26. Mai 1860 eröffnet.

6) V x BV ¡ln-G e S ; Meis- Sieg- und 5 000 000 Thlr. für die Witten-L HuAbuyger Eisenbahn. Von | len ind A T „Hennef-Eitorf,* 1 Me L g der Ruhr- -Sieg- -Eisenbahn ist die Strecke „Hagen - Letmathe“ 2,8 Meilen | am 15. Oktober 1859, die Strecke Eitorf-Wisseu“ Z 75 Mei E Be lang, seit dem 21. März 18959, die Strecke „Letmathe: Altena“ 1,2 Meilen | 4. August 1860, die Strecke Wissen- LP dorf- Sitacus 3 379 “M len g lang, seit dem 16. Juli 1860 und die Strecke j Altena Siegen“ 10,34 Mei- | am 10. Januar und die Strede dorf - Burba* 9 41 N S t len lang, seit dem 6. August 1861 im Betriebe. Von der Witten-Duis- | qm 1. Juli 18641 eröffnet. Die Miepii d auf der an e Oltabar 1859 durger eon ist die Strecke „Witten-Bochum“ 1,6 Meilen lang, seit |} dem Bètriebe übergebenen Nbeinbrüte betrug im Monat D A 18641: dein 26. Oftober 1860 im Betriebe. 94914 Tblr. und bis ultimo Dezember 1861: 67532 Thlr. g L

9) Von der Nhein-Nahe-Eisenbahn ist die Strecke „Bingerbrück-Kreuz-

Verwaltung abgeführt wird, wogegen leßtere von allen Betriebs - Aus- gaben befreit ist.

4% ad Col, 26. Mit Einschluß von 12 250 000 Thlr. für die Ruhr-

emerungen.