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Retourbillets. Main-Neckar-Eisenbahn , Badische Staatseisenbahnen und Lahrer-Eisenbahn, Jahresberichte pro 1866 resp. 1866—67. Bel- gish-deutsher Verbandsverkehr. Württembergische und bayerische Staatsbahnen, Verkehr und Einnahmen im November 1867. — Ausland: Italien, Gescß-Entwurf über den Rückkauf der Eisenbahnen. Neapel-Benevent-Foggia. St. Petersburg-Rihimaki,. Euphratthal- Bahn. Betriebs-Ergebnisse der Panama-Bahn. — Technisches: Guß- eiserne Räder. Versuche Über die Festigkeit der jeßigen besseren Stahl- forten. Bessemer-Stahlschienen in England. Stahlschienen. Die Mont-Cenis-Bahn. Verwendung von Mineralël zu Schmierzwecken. Ueber die Erneucrung des Oberbaues der Brücken. Die Napoleon- brücke. Die Messinabrücke. — Norddeutsches Postwesen. — Eisenbahn- Karten: Neueste Uebersichtskarte der Eisenbahnen und Eisenbahn-Ver- waltungs-Gebiete Europa's. — Marktbericht. — Eisenbahn-Kalender.

Kunst: und wissenschaftlicßbe Nachrichten.

— Die Administration des Städel'’schen Kunstinstituts zu Frank- furt a. M. hat soeben ihren sechsten Bericht herauLgegeben. Derselbe umfaßt cinen vierjährigen Zeitraum und zerfällt in vier Abtheilungen.

Die erste handelt von der Administration; die zweite von den Lehranstalten, Wir erfahren dur den Berichb, daß in der Zeit von 1864 bis Ende 1867 der Unterricht im freien Handzeichnen von 583, derjenige im architektonischen und Ornament - Zeichnen von 608 und der im Modelliren von 205 Schülern besucht wurde. Die Kunstschule besuchten 225 Zöglinge und am Zeichnen nach dem Akte nahmen 100 Eleven Theil. i

In der dritten Abtheilung werden die Sammlungen besprochen. Die Bibliothek zählt 3199 Werke; die Kupferstihsammlung besteht aus 42,024 Blatt. Der Sammlung von Frankfurtensien wurden 172 Blatt verehrt. Die Gemäldesammlung wurde um 67 Nummern bereichert. Die Sammlung der Handzeihnungen zählt 5736 Blatt; die der plastischen Werke besteht jeßt aus 198 Nummern. An Münzen, Medaillen und Abgüssen von Gemmen besißt das Institut 533 Stück, ohne die Sammlung von Temáso Cedes von 8109 Stück. Die Siegelsammlung wurde durch Ankauf von 81 Siegeln , darunter 69 Siegel deutscher Kaiser, vermehrt und besteht jeßt aus 719 Stück,

Die leßte Abtheilung ist dem Jnstituts8gebäude selbst gewidmet. Man ersieht aus derselben, daß der Plan eines Neubaues nicht auf- gegeben, sondern nur verschoben ist. i i

London, 24. Januar. Der Schauspieler Charles Kean, be A Darsteller Shakespeare’ scher Heldenrollen, is gestern hierselbst

estorben.

Z — In Caftronovo (Sicilien), auf der Hohebene del Cassero, sind die Spuren einer schr ausgedehnten antiken Stadt aufgefunden wor- den. Eine Mauer im Norden der chemaligen Stadt hat eine S von 1990 Meter und ist an 3 Meter dick. Die Peripherie der Stadt wird mit 5545 Meter beziffert. Ob diese Stadt das antike Castrum oder die frühere Wohnstätte einer syracusanischen Kolonie sei , ist von den italienischen Arhäologen noch nicht entschieden.

Gewerbe- und Haudel9-Nachrichten.

— Die Rhederei in den Provinzen Preußen undPom- mern zählte nach einer in der »Ostsce-Ztg.« veröffentlichten Uebersicht Anfangs 1868 960 Segelschiffe Über 40 Last (183,742 L.), 392 Küsten- fahrer unter 40 L. (9746 L.) 28 Seedampfer (3959 L.) und 84 Bugsir- und Flußdampfer (1677 L.), zusammen 1464 Schiffe mit 199,124 L., 14 Schiffe weniger, aber 2290 Last mehr als Anfangs 1867. Stettin zählte 208 Sch. mit 29,203 L. (darunter 18 See- und 28 Bugsir- und Flußdampfer), Stralsund 176 Sch. mit 24,244 L., Danzig 145 Sch. mit 38,406 L, Memel 105 Sch. mit 23,379 L., Pillau 84 Sch. mit 2505 L, Wolgast 62 Sch. mit 7210 L, Greifswald 75 Sch. mit 8881 L., Nügenwalde 45 Sch. mit 4916 L. Swine- münde 44 Sch. mit 4650 L.,; Ueckermünde 44 Sch. mit 7714 L.,, Stolp und Stolpmünde 39 Sch. mit 2629 L., Colberg 36 Sch. mit 3230 L, Anclam 30 Sch. mit 3352 L.; Elbing 27 Sch. mit 2078 L., Ziegenort 24 Sch. mit 539 L, Barth und der Kreis Franzburg 246 Sch. mit 24,227 L. Insel Rügen 84 Sch. mit 2505 L, die übrigen vertheilen ich auf 16 verschiedene Rhedercipläße (Königsberg i. Pr. 17 Sch. mit

168 L.), unter denen auch Berlin, Bromberg, Duisburg, Lauban i. Schlesien. Jm Jahre 1867 gingen 63 Sch. (790 L.) total verloren, 26 in der Nordsee und dem Kattegat, 24 in der Ostsee, 112 Sch. (E L.) erlitten Havarie. 15 Sch. wurden vom Auslande ange- auft, 14 nach dem Auslande verkauft. 2 Sch. wurden abgewrackt, 43 Sch. (30 weniger als 1866) wurden für die inländische Rhederei neu erbaut, außerdem 9 für die Königl. Marine, für Rußland, Nor- wegen und Rostock. Im Neubau begriffen waren Anfangs 1868 38 Schiffe mit 7320 Last, die meisten (12 Sch. 1890 L.) für Stral- sunder Rechnung. /

(Der Getreidehandel Stettins 1867.) Der Umfang des Ge- treidegeschäfts war, nach der „Ostsce-Ztg.a, größer als in allen vorher- gehenden Jahren. Die Zufuhr belief sich auf 292,853 Wspl. Getreide im Werthe von 22 Mill. Thlr., 58,167 Wspl. (10 bis 11 Mill. Thlr.) mehr als 1866, 102,338 Wspl. (12 Mill. Thlr.) mehr als 1865. Unter der Zufuhr befanden sich 150,868 Wspl. Weizen und 81,601 Wspl. Roggen, 83,469 resp. 16,785 Wspt. mehr als 15866. Die Eisenbahnen führten 122,000 Wspl. (meist aus Galizien und Ungarn) zu, also Über 40 Prozent der Gesammtzufuhr; wasserwärts gingen 176,357 Wspl. Getreide „cin. Die Berlin-Stettiner Bahn führte 4981 Wspl., die Stettin-Starg. Bahn 112,422 Wspl. (63,236 Wspl. Weizen, 30,637 Wspl. Roggen), die Vorpommersche Bahn 4591 Wspl. Getreide zu. Die gesammte Getreidezusuhr betrug in den Jahren 1854— 6 130—155,000W., also nicht viel mehr als die Stett.-Starg. Bahn im J. 1867 allein

heranbefördert hat. Durch Vollendung des Bahnnebes in den Donau- fürstenthumern wird Stettin mit dem Schwarzen Meere in ununter- brochene Bahnverbindung geseßt, was für den Stettiner Getreide- handel von unberechenbaren Folgen sein wird, da schon jeßt bei jeder größeren Konjunktur die Bahnfrachten vom Schwarzen Veeere nach der Ostsee dem Umwege ‘der Wasserfracht über Gibraltar vorgezogen werden. Jm Jahre 1867 ist in Stettin {on Weizen aus Beßarabien eingetroffen, der weite Strecken auf Landwegen gefahren werden mußte, um die Bahn zu erreichen.

Die Getreideausfuhr aus Stettin betrug im Jahre 1867 seewärts

215,345 W. (145,051 W. Weizen , 27,207 W. Roggen), 77,508 W. weniger als die Zufuhr, 38,015 W. mehr als 1866 und mehr als in irgend einem Jahre vorher. _ — Die Lage der rheinisch-westfälischen Eisen-Jndustrie ist, schreibt man dem »Actionair« vom Rhein, im Allgemeinen nicht so ungünstig wie dieder englischen und französischen, die sehr darnieder liegen soll. Einzelne. Werke haben auch bei uns über Mangel an Aufträgen zu klagen; auch waren die Preise ziemlich gedrückt. Die Verhältnisse unserer Jndustrie haben sich aber in den leßten zehn Jahren so günstig gestaltet, daß die momentane Kalamität ihr feine erheblichen Nach- theile zufügt. Hierzu kommt, daß das Rohmaterial in Bezug auf Steuern und Frachten billiger geworden ist; daß die ausgebildetere Technik im Verhüttungsprozesse cine Ermäßigung der Selbstkosten herbeigeführt hat, die schon einige Preisshwankungen ertragen fann, ohne daß die Produzenten genöthigt wären, ihre Hochöfen aus8zublasen oder Arbeiter zu entlassen. Weder das cine noch das andere ist im Jahre 1867 geschehen und wird im laufenden Jahre nicht nöthig scin, denn es machen si Anzeichen der entschiedenen Besserung geltend, zumal aber, wenn die projekirten großen Eisenbahnbauten in Angriff genommen und bedeutende Men- gen Schienen und sonstiges Eisenmaterial erforderlich werden. Jn den lebten Jahren haben unsere Walzwerke es verstanden, durch preis- würdige Waare Engländern und Belgiern in der Schienenlieferung eine fühlbare Konkurrenz zu machen. Auch sind eiserne Brücken, Dachgestelle für Schuppen, Säulen 2c. vorzugsweise in rheinisch-west- fälischen Werken angefertigt worden. Die Dampffessel-Fabrication ist niht minder in steigender Entwickelung begriffen, da die Zahl der Dampfmaschinen bedeutend zugenommen hat und damit eine groß- artige Entwickelung der Arbeitskraft, aber auch des Eisen- und Kohlen- Konsums vor sich gegangen ist.

London, 23. Januar. Die türkische Regierung zeigt an, daß sie Anmeldungen für den Bau einer Straße zwischen Trebizunt und Erzerum hier annehmen werde. i _ London, 25. Januar. Der Hamburger Dampfer »Hammoniae ist aus New-York in Southampton angekommen,

— Die Section der asiatischen Gesellschaft von London , welche sich zu Shanghai befindet, hat durch eines ihrer Mitglieder, den Geologen Kingsmill, genaue Untersuchungen über die Lage und Ausdehnung der großen Steinkohlenbecken in dem Norden China's anstellen laffen. Herr Kingsmill {äßt die Ausdehnung dieser Kohlen- lager in Korea, der Mongolci und der südlichen Mandschurci auf min- destens 87/000 (engl.) Quadratmeilen. Sie erstrecken sich dur 15 Länge- grade hindur. Man fkann daraus ermessen, welche unermeßlich- Reichthümer daraus gewonnen werden können, wenn nur einmal die Schifffahrt auf den Strömen und den Kanälen des Jnnern den Aus- ländern gestattet ist , oder wenn die unermeßlichen Ebenen des himm- lischen Reiches von Schienenwegen durchschnitten werden.

Kronstadt, 12. Jauuar. Der zweite Theil der eisernen \schwimmendeu Dos ist am 2. d. Mts. auf dem Werft der balti- schen Eisengießerci vom Stapel gelaufen.

— Nachrichten aus Mauritius vom 3. d. Mts. melden, daß der Dampfer »Warrior« in Folge des heftigen Sturmes gestrandet ist. Man hofft das Schiff wieder flott zu machen.

Eisenbahn: uud Telegraphen - Nachrichten.

— In Oesterreih wurden 1867 folgende Bahnen eröffnet: die Brennerbahn, Pest-Hatvan- Salgo-Tarjan der ungarischen Nordbahn, Teplip-Dux, Fortseßung der e Bahn nach Kommotau und Neu-Bakow-Böhmisch-Leipa, Sektion der böhmischen Nordbahn. Im Baue sind mit Ende 1867 verblieben: die Fortseßung des Schwa- dowizßer Flügels der Pardubiß-Reichenderger Eisenbahn, die Verbin- dungsbahn er Buschtichrader Linie von Prag nach Bubna; die weiteren Strecken der böhmischen Nordbahn von Böhmisch - Leipa nach Rumburg, von Tannenberg nach Tetschen-Bodenbach und von Kreibiß nach Warnsdorf; die Franz - Josefsbahn in_ der Strecke von Pilsen nah Budweis; die Strecken St. Valentin-Steyr und St. Michael-Villach der Kronprinz-Rudolfsbahn, die Streen Streliß-Laa und Grußbach-Znaim des neuen Neßes der österreichischen Staatsbahn-Gesellschaft, Brünn-Prerau der mährisch-schlefischen Nord- bahn; Lemberg-Brody mit dem Stücke der Tarnopeler Linie von Krasne bis Zloczow; die Linie Czernowiß-Jbkang (bei Suczawa) in den Strecken von G bis Derelui und von Mercczew bis vor Ipkang ; die Siebenbürger Bahn von Arad nach Karlsburg/ Jünf- kfirchen-Barcs und endlich die Südbahnlinien Barcs-Mura-Kereßtur und Bruk-Leoben.

London, 24. Januar. Aus den vorliegenden statistischen An- gaben über unsere Eisenbahnen gcht hervor, daß das Jahr 1866 gegen das Vorjahr 47 pCt. Zuwachs im Meilengeld und im ganzen Verkehr 55 pCt. Zunahme nachweist. Gleichzeitig stiegen aber auch die Betriebskosten um 1 pCt, und der Nettozuwachs in der Einnahme betrug demnach 4 pCt. Jrland steht noch am weitesten mit seinen Eisenbahuen zurück, und die Verkehrsverhältnisse stellen sich dort mit 41 vCt. gegen 61 pCt, in Schottland und 53 pCt. in England.

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Deffentlicher Anzeiger.

Handels: Register. Die uùter Nr. 2 unscres Gesellschafts-Registers eingetragene offene Handelsgesellschaft Büding & Sonnenthal

zu Berlin hat die in hiesiger Stadt unter gleicher Firma errichtete Zweigniederlassung wieder aufgehoben, und ist deshalb die für Forst erloshene Firma in unserem Handels-Register zufolge Verfügung vom 22. d. M. heut gelöscht. Forst i. L., den 23. Januar 1868. Königliche Kreisgerichts-Deputation.

In unser Handelsfirmen-Register ist zufolge Verfügung vom híéu- tigen Tage eingetragen : Nr. 162. Tnhaber: Kaufmann Naumann Pick zu Lands- berg a/W., L Ort der Niederlassung: Friedeberg N.,M., Firma: Naumann Pi junior, ; Bemerkungen: Die Firma is eine Zweig-Niederlassung von der in Landsberg a/W. bestehenden Haupt-Firma. Friedeberg N./M., den 22. Januar 1868. Königliches Kreisgericht. 1, Abtheilung. In unser Handels - Register ist zufolge Verfügung vom heutigen Tage cingetragen: _ :

Nr. 7. Firma: Jsidor Labus. Kolonne: Bemerkungen: der Kauf- mann Leopold Labus hier ist in das Handelsgeschäft seines Vaters, des Kaufmanns Jfidor Labus, als Handelsgesell- chafter eingetreten, und die nunmehr unter der Firma »Jsi- dor Labus « bestehende Handelsgesellschaft unter Nr. 4 des Gesellschafts-Registers eingetragen.

Nr. 4. Gesellschafts-Register:

Firma der Gesellschaft: »ITsidor Labus«. Siß der Gesellschaft: Friedeberg N.-M. Rechtsverhältnisse der Gesellschaft : Die Gesellschafter sind: 1) der Kaufmann Jsidor Labus, 2) dessen Sohn, der Kaufmann Leopold Labus, beide zu. Friedeberg. ; Die Gesellschaft hat am 21. Januar 1868 begonnen. Die Befugniß, die Gesellschaft zu vertreten, steht jedem der bei- den Gesellschafter zu. Friedeberg N.-M., 24. Januar 1868. ; Königliches Kreisgericht. 1. Abtheilung.

Jn unser Profkuren-Register is zufolge Verfügung vom heutigen Tage eingetragen : / sa :

: Nr, 2, Die von dem Kaufmann Louis Emil Liepmannössohn hier- selbst für seine hiesige Firma L. E. Liepmannssohn dem Kaufmann Berthold Liepmannssohn hier ertheilte Prokura ist erloschen; i / die verwittwete Kaufmann Liepmannssohn, Susette geborne Wolff hier hat tür ihre hierselbst bestehende, 1m Firmen- Register unter Nr. 234 eingetragene Firma: »S. E. Liep- mannssohn« dem Kaufmann Berthold Liepmannssohn hier Prokura ertheilt.

Landsberg a. W., den 23 Januar 1868. i Königliches Kreisgericht. I. Abtheilung.

In unser Firmen-Register is zufolge Verfügung vom heutigen Tage eingetragen : i i r. 37 die hiesige Firma L. E. Liepmannössohn is erloschen ; Nr. 234 die verwittwete Kaufmann Liepmannssohn, Susette geb. Wolff, hierselbst ; Ort der Niederlassung: Landsberg a. W./; Firma : S. E. Liepmannössohn. Landsberg a. W, den 23. Januar 1868. Königliches Kreisgericht. 1. Abtheilung.

Tm Finnen Regte des unterzeichneten Gerichts ist nachstehende Eintragung zufolge Verfügung vom 14. Januar 1868 am selbigen Tage bewirkt worden :

Nr. 27.

N N Äirne, u A Bezeichnung des Firmen-Jnhavbers: Skegeleibesißer Julius August Lüdike, Ort der Niederlassung: Werder, l Bezeichnung der Firma: Julius Lüdicke. Potsdam, den 14. Januar 1868. : Königliches Kreisgericht. Abtheilung I. Die unter Nr. 378 des Firmen-Registers des unterzeihneten Ge- richts eingetragene Firma: G. Holdt

ist erloschen und solches zufolge Verfügung vom 18. Januar 1868 am selbigen Tage im Firmen-Register vermerkt worden. Potsdam, den 18. Januar 1868. j Königliches Kreisgericht. Abtheilung 1.

_ Im Firmen-Register des unterzeichneten Gerichts ist nachstchende Eintragung zufolge Verfügung vom 18. Januar 1868 am selbigen Tage bewirkt roorden :

Unter Nr. 391.

Bett Uns des or Dare roncewaaren-Fabrifant Albert Carl Schloeßer Ort der Niederlassung : E Potsdam,

Bezeichnung der Firina :

Carl Schloeßer. Potsdam, den 18. Januar 1868.

Königliches Kreisgericht. Abtheilung I.

_ Die unter Nr. 100 des Firmen-Registers des unterzeichneten Ge rihts eingetragene Firma: i . s A. F. Klossow | : ist erloschen und solches zufolge Verfügung vom 20. Januar 1868 am selbigen Tage im Firmen-Register vermerkt worden. Potsdam , den 20. Januar 1868. Königliches Kreisgericht. Abtheilung I. __ Die unter Nr. 276 des Firmen-Registers des unterzeichneten Ge- richts eingetragene Firma : : A. Graupner ist erloschen und solches zufolge Berfügung vom 21. Januar 1868 am selbigen Tage im Firmen-Register vermerkt worden. Potsdam , den 21. Januar 1868. Königliches Kreisgericht. Abtheilung I.

Im Firmen-Register des unterzeichneten Gerichts is zufolge Ver- fügung vom 21. Januar 1868 nachstehende Eintragung am felbigen Tage bewirkt worden :

Unter Nr. 392.

Bezeichnung des Firmen-Jnhabers: Kaufmann Rudolph Heinrich August Plaehn, Ort der Niederlassung : Potsdam, Bezeichnung der Firma : Rudolph Plaehn. Potsdam, den 21. Januar 1868. S Königliches Kreisgericht. Abtheilung 1.

Die unter Nr. 372 des Firmen-Registers des unterzeichneten Ge- richts eingetragene Firma : C. Hirschel

ist erloschen und solches zufolge Verfügung vom 23. Januar 1868 am selbigen Tage im Firmen-Negister vermerkt worden. Potsdam , den 23. Januar 1868. Königliches Kreisgericht. Abtheilung I.

Im Firmen-Register des unterzeichneten Gerichts ist e Ver- Daun vom 23. Januar 1868 nachstehende Eintragung am selbigen Tage bewirkt worden :

Unter Nr. 393.

Bezeichnung des Firmen-Jnhabers: der Kaufmann Carl Albert Reichardt. Ort der Niederlassung : ___ Potsdam. Bezeichnung der Firma : A. Reichardt. Potsdam, den 23. Januar 1868. i Königliches Kreisgericht. Abtheilung 1.

In das Firmen - Register des unterzeichneten Gerichts is unter Nr. M9 zufolge Verfügung von heute Aende Eintragung bewirkt worden: Bezeichnung des Firma-Jnhabers: i Kaufmann Abraham Stenger aus Brenkenhofsfleiß, Ort der Niederlassung: Brenkenhofsfleiß, Firma: Abraham Stenger. Sonnenburg, 20. Januar 1868. 2 Königliche Kreisgerichts-Deputation.

In das Genossenschafts - Register des hiesigen Gerichts if einge- tragen : 1) Lausende Nummer: YLK« 2) Firma der Genossenschaft : »Vorschuß-Verein zu Loeßen. 3) Siß der Genossenschaft: »Loeßen«. 4) Rechtsverhältnisse der Genossenschaft: . »Nach dem Gesellschaftsvertrage (revidirten Statut) vom 1sten Dezember 1867 is Gegenstand des Unternehmens: der Betrieb eines Bankgeschäfts behufs gegenseitiger Be- schaffung der in Gewerbe und Wirthschaft nöthigen Geld- mittel auf gemeinschaftlichen Kredit. z Dex Vorstand, bestehend aus einem Direktor, einem Kassirer, und einem Controleur, zeichnet für die Genossenschaft durch Hinzufügung der Namensunterschrift seiner Mitglieder zu der Firma. Rechtliche Wirkung für die Genossenschaft hat die Zeichnung nur, wenn sie min-

Eingetragene Genossenschaft. «

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