1897 / 19 p. 5 (Deutscher Reichsanzeiger, Fri, 22 Jan 1897 18:00:01 GMT) scan diff

st eti1te“. Beilage zum Deutschen Reichs-Anzeiger und Königlich Preußischen Staats-Anzeigcr.

19. nuar

“""“““"'“'*"""*'“'““"""""""'*"""" -* -- -- -*= '“ MNJFLA -..[- 34, ., ,...„ . ._ . _ * _ „„,-1.4- «:x-MPM 1 „.*-;,„„“"*"*_

' definitive Ein- . Deum betrug Demnach betrug die . 1896/97 w. W W l G bis der ck “ck Einnahme für 111616! "“b“"? WVNÉW. . . 1396 stnd zur . I" 137,03- W jest Ges schaft ZUMUUU Dezember kktkuß - Tinu In der Zeit vom Beginn des Betriebsjabres bett - fteUte fichg end1e Jahren 11 an D den ' du abu" "“ W&fWakm'tJ' WYeproKsorische 9177159603316; “„ FYYÉJ _ 71 ZYMM konzesßouierws Anlage-Kavttal

die VerkebrS-Einnabme 1111 Monat die VerkebrS-Einnabme nnabme - amen M Dezember WWW _Spalte18 u.21- PWR dmsunß Wüst davon in

de, , aus dem W W , aus sämmtlichen ausTem dm - , , , , Personen- und - zusanmm: sMftmM Einn [[ Personen: und .?“ 1 bet der bet der . 'o- Staxnm- Pnoritäts- . W . oritäts- Guterverkebr abmeque en ). Guterverkebr überbavpt 1 14:11:fo Verkehrs- Gesammt- MWt auf Stamm ZYL- Aktum Stamm-Aktien Stamm PFW 1PnObli- 1

...--

Bezeichnung

Gchächychchx QW Gepäckverkebr MYM Einnahme

über- über- auf über- auf über- auf erf _ Aktien

Eisenbahnen. uf über auf auf a - haupt 11» [MM 1 1:31 haupt 1D" haupt Lkw bau“ 1 W .4- 1 .“ „44 „46 „44 „44 „46 „44 1895 bew" 18594"

bez . 1894 1895 “1 . - -“ .44 „44 h „44 „44 „44 _ 52860: 4066 484 37 742000 57076 = _ _ 2 854| 1 766 ' 4 727 364 32 743 2 519 18 963 1 458 + 519 _ 454 Z 71364? _ _

.“ o“ .“

Z"

Betriebs- - Lkw - Aktien 1895/96|1894/95 1895/961894/“95 Akten 1 ? sationen 1 1

Haltingen-Kanderner Eijenbabn . 1896/97" gegen 1895/96 Krozüjgen-Staufen-Sulzburger Etjb. 1896/97

386 317 + 63 _ 4 2 287 _ 506 + 2 432 + 30 42 658 3 878 32 785 000 2 087 1 911 4'081 371 24 576 2 234 16 921 1 538 : 808,_ 73 , gegen 1895/96 60 416 ' * - 341 + 31 2 231 _ 203 + 1 337 + 121 5 519. ; - - 31;) _

Hildestim-Peiuer Kreis-Eisenbabn 1896 /97 784 2 496 3 580 3801 784 1 375 4 281 1 776 ; 52- 612- 1 92 360 0001 52 098

Hovaer Eisenbahn 1896 /97 1 700 2 935 5 089 17 075 2 489 30 665 4 47 2 155 + egen 1895/96 50 332 492 + 72 174 + 25 _ 1511 - 220 573 348 1368305 400 000 68545-

+ 41 Kiel-Eckernförde-Flensburg. C 6115. 1896 /97 29 657 20 686 52 820 345 907 4 266 207 422 2 558 ' 3 539 en 1895 /96 3 177 917 4 007 2 685 + 34 _ 4 473 *- 55 234 910 7597 1442 000 50 954

geg 42 Königsberg-Cranzer Eisenbahn . . 1896 /97 4 511 2 898 8 627 194 058 31 806 1 124 3 897 _ __ en 1895 /96 322 113 + 99 6 975 2 362 + 84 4 613 5 5221 - ;, 642 000? 16 241 . 642 000

9 8 43 Lau er Ei enba :! esellschaft . . . 1896 /97 1 003 4 519 5 522 1 003 4 519 4 757 5 5221 5 81 ÜL s b 8 . 3 191988 3 941687 56 846 1749 870 44 Vkecklenb. Friedrich Wilkelm-Eisenb. 1896 /97 6 100 20 600 29 600 64 627 ' 113 322 1 634 177 949 2 566 . ' 32 628 * _ , n 1895 /96 437 5 865 7 242 1 308 28 337 + 378 29 645 + 374 37 113 :s: 470 000 33 099W ""

SW? 45 Meppen-Haselünner Eisenbahn . . 1896 /97 1 128 79 2 608 3 988 12 641 21 708 1 529 34 349 2 419 ' 990 + gegen 1895 /9é ] ck 244 141 + 829 + 1 467 + 104 638 + 243 712- - 2 938 831 92 678 2 375 000

45 46 Neuhaldmsceber Ei1enbabn . . . 1896/97 4 486 32 400 * ' 37 886 39 094 195 088 6152 234182 7 385 en 1895 /96 95 1 568 1 664 925 2 345 + 74 1 4201 + 45 : “)3 000 000' 72 115 * 3 000 0011

geg 47 Neustadt-Gogolkner Eisenbahn . . 1896/97 3 978 106 11 284 ' ' 15 262 3 978 19 411 3 301 23 389 3 978 , Z - 289 065 55 LY") ; - 5 : __

&& 'rk-F'

111-76.9.8099-

* .- &.-

egen 1895 /96 48 Osterwwck-Wafferlebener Eisengbabn 1896/97 1 218 235 2 988 4 466 12 607 33 369 6 442 45 976 8 876 -_ |_ 49 Ost, Sk 1 , Eis LFU,?" FZZZ-ZZ ck 0 18 " 12? 512171 7 213 919? + 40 814 +2 72 573 + 111 * . 1000000i 60 4 : owo - a m erzvcer en a n 7 2 029 ' 1 4 1 4 9 60 154 3 639 1 * = 9 R , («71976an FZZ-ZS 1 391 27 234111§ _ 1700000 60 541 850000, 850000 - 850 0001 28,08 50- -aulinenaue- keu- upp ner en . 7 10 981: 15 268 625 112 061 111 426 3 968 223 487 7 959 6 - , . ? 1895/96 + 425Z+ 15 2 702 ' 3 262 993 7102 + 253 6109 + 218 * 247 259 5 757 + 9 403 627 480. 58 993 1350 0001 1 350 000 1 710 000148) 205 000 61,49 51 Prigniver Eisenbahn 1896/97 7 6501 121 11 200 * 20 350 84 273 146 179 2 310 230 452 3 641 * 9 415 ; , _ gegen 1895/96 500;+ 8 _ 1 326 ' * 826 1 799 3 406 _ 63 5 205 _ 103 48 933 0x 339 000: 84 750 . ; . , ; 150 000 4,00 52 Rappoltsweilcr Straßenbahn . . . 1896/97 1919? 4801 2 092 523 * * 4 331 26 202 19 939 4 985 46 141 11 535 , 1373 1 1 . ; , , _ gegen 1895/96 179x+ 45 _ 146 36 : ' 59 2 230 1430 _ 357 800-+ 200 55 823 3 1891+ 3 632 503 312; 69 041 360 000; _ ; . z 153 0001 .,29 53 Rublaer Eisenbahn ....... 1896/97 2 213] 304 2 403 3291 4 734 31 665 22 930 3 145 54 595 7 489 4 542 1 ; ; , . . " 1395/96 29“ 4 + 469 ' 64 556 + 3 978 + ' 124 _ 17 3 854+ 529 45099 0,3: 1000 0001 46 598 _ 500 000: 500000 . _. 21,45 3989§+ 69500001 5972 47750 30000001 3000000 ' " 12000001 116,36 237:+ - 899 930! 68 02 3 170 785 000? _ 1 13,23 6200 1578467“; 3865 1 _ _ 1 _ 1 1

9611? Z 54 Schleswig-Angeler Eisenbahn . . . 1896 /97 2 852 135 1 462 65 4 462 29 272 14 346 668 43 618 2 079 832 + 5631+ 0! 21000001 63733 - -- +

_. __ 1 _

+

]

_+.

1

!

- 576

++++++++

ZL +++++++1++1++

++++++++++++

_+.

82,08

++

gegen 1895/96 + 961+ 5 + 253 + 12 388 1287 907 _ 43 380 + 64 737 830, Stargard-Cüstnner Eisenbahn . . 1896/97 22 000,1 189 62 200 535 87 700 229 980 476 350 4094 706 330 6 070 23 241:+ 200 gegen 1895/96 1000-1- 8 + 3 900 + 34 4 900 279 + 22 962 + 198 23 241 + 200 166 0651 12 552 S1mdal-Tangermünder Eisenbahn . 1896 /_97 2 790, 275 17 280 1 306 20 220 - 25 601 139 105 10 514 164 706 12 449 ' 18 338 + 1386 gegen 1895 196 - 46x+ 5 + 4 922 + 372 4 968 + 850 - 19153 + 1448 18 303 + 1383 » 223187 5 466 Süddeutsche a. Hessische Linien . 1896/97 8159: 200 21 634 530 29 926 78 662 141654 3469 220316 5396 30 739 + 753 51702 “18531611 6001 ' 18500 750000 _ 30,88 25M58 (1)? en 1895/96 4701 1 010 + 33 1480 + 1250 10 + 01 1 240+ 40 110 9211 10 524 4 057 4312 5214621 49 47 2) _ "- ) "' 59 59] W1t1enberge-Perleberger Eisen (Ibn 1896/97 4 300 4700 446 * 9492 44668 61916 5874 106 584 10112 783.21» 75 7 2016 60 ? en 1895/96 0 300 - 950._ 90 - 540 768 + * 1116 + 106 1884 + 179 2.52 591; 12 529 8 586, 11 656 1240 000x 61508 . 640 000 - 60NZ1chwkaw Finsterwalder Eisen Ybn 1896 „97 2 565 - 27 095' 1344 30103 _ 21680 227 368 11 278 249 048 12 354 38 0111-1885 * ' , ., gegen 1895/96 4307+ 21 4 7271+ 235 5168 ' 1 889, 35 444 + 1758 37 333 + 1 852 Z 7 1). Beiriebsiabr vom 1. Januar: 7 ' “' 843001371027 + 11 428 25 978 8300000 101121 186 250 3 650000 „(*F-ronberger Eisenbahn ...... 1896 7 2301 75:- 1 588 165 * 12 018 * 136 700 14 2101 26 092 2 712 162 792 16 922 7 5 559J+ 578 1 .; - . gegen 1895 417,+ 44 257 + 27 1 574 + 1 689 + 176 3105 + 322 4 794 + 498 141898? 13 605 + 2 323 8 600 1548 000 148 418 38 927 780000! _ , , 10,43 Ermstbalbabn ......... 1896 3 3661 323 6 112 586 10 438 51 666 4 954 78 712 7 547 130 378 12 501 + 4 3971+ 424 _ _ ,) ; | 55 08 * gegen 1895 208+ 20 861 + 83 1 069 + 4058 + 390 339 + 34 4 397 + 424 943 270; 17125 + 8 539 25 63 8051 518 146 015 18.908 3 400000, _ , Pakbcrstadt-Blankenburger E:senb. 1896 10 880, 198 51650; 938 - ' 1 136 * 74530 187 380 3 402 644190 11696 831570 15 098 49 530,+ 899 _ 54 =, ? . 1895 1000+ 19 8 220,+ 150 - + 169 9 220 . + 370 + 7 37 610 + 683“ 37 980 + 690 83 067- 3 625 + 2 481 00 1360 000 59 363 ) _ _ , _ , » + 6,26 „1. + 8

+

Eisenbahn. gegen 1895/96 0 459;_ 11 12 940 + 317 12 478 620 30 682 + 751 30 062 + 736 220 649 6 696 Geseuschaft “' WÜÜWÜM LM" 1895/97 5 371 163 21 633 657 27 465 57 538 158 141 4 799 215 679 6 545 27 356;+ 830 gegen 1895 196 324 10 560 + 321 10 975 2 610 23 106 + 701 25 716 + 780 187 090; 6 059 58 Westfälische LandeSeisenb.-Gesel11ch. 1896/97 5 560, 11 930 386 18 690 57 510 * 118 780 3 847 176 290 5 709 1 2402-1- 41 Brmtnschwckgische Landes-Eifenbabn 1896 13 360 168 48 9601 596 - - 85 820 159 360 2 008 561 300 6 838 720 660 8 780 63 197;+ 76 gegen 1895 014- 587 + 7 1 8731+ 22 9 660 7 893 + 99 + 34 036 + 414 41929+ 511 + . 445 680 8053 + 1 399: 787 8 590 167 155 225 31128 4 005 000 | 55,34 511-«6166286669606 Eisenbahn . . 1896 14 800 267 22 400, 405 41 300 162 680 2 940 239 380 4 325 402 060 7 265 - 36 036:+ 651 _ ck , . . * ' 9 6.2 gegen 1895 1 740 + 31 5 394,+ 98 8 234 624 + 12 + 30159 + 544 30 783 + 556 189 5011 19 699 + 183 1901 1135 855 118 0121 15 52 «14 5001, 1 - , , gegen , Hausdorf-Pnebuser Etsenbabn . . 1896 - 1396 61 4 707,1 205 * 266 6165 20 097 877 62 297 2 719 82 394 3 596 . 64474“+ 403 _, ( „_ _) 5 , , 1895 _ 524;_ 23 1 356'+ 59 + 36 744 13 713 _ 229 50538,+ 681 64 251 + 452 137 6061 10 903 + 7 544 7 544 768 484 122 461 _ 393 "001 _ „5 Kirchbetmec Etscnbabn 1896 + 3 964' 314 6 770,1 536 ' 8501 17 734 46 028 3 646 83 383 , 6 606 129 411 10 252 6 9841+ 554 . 3 3 ck ' 25 63 1895 0 _ 276._ 22 2 142;+ 169 + + 147 1725 179 + 13 8110 + 642 8 289 + 655 128 788! 5025 + 368 + 3 411 1508 3.3 58 852 _ 253 0001 747 000 MTM" -

+++++++

43 400 1 693 79 527 3 103 122 927 4 796 ' 6 603k_- 258 !

egen Ncubrandenburg-FriedländerEFsenb. 1896 3 3903 132 13 0911 511 . 643 17 (181 180 + 7 _ 9 303 _ 363 _ 9123 _ 356 56 899 096 937 7104921 28168 +5847159|+7419867 . - 1 * ' . '; _ 1

K gegen 1895 ( + 40+ ] 17811+ 70-+ -_ + 71 1821 + 71 Summe 1896/97 bezw. 1896 28 280 072 714 79 834 503 1 9821081145751 2678 8419 219 116533794[ 2886 gegen 1895/96 bezw. 1895 +2481483j+ 50 +7137187 + 143 +9618670+ 192 + 658 850+ 10817520,+ 204

1 1 ,'

)268 028 1401 5 215 612 774 2567 15 461 880 802 3961 24)" 459 +4977713 + 54 446 288x+1040 - + 16172 5621+ 324 + 33 296 013§+ 610 + 49 468 575 + 926 14 331544 226 760 715) 33 811 +18594401+3207261 b) 70 592 695; 10 698 141 836 476,1 21 173 212429171 31674 +1111062 + 16 696 7331+1703 .

+ 3198159Z+ 239 + 12 387 5121+1383 + 15 585 671 +1587

! 1 , 1

k u n g e 11. be bezieht |ck auf 39,87 km. (13,80 km) und am 21. Dezember 1896 für den PersonMvsrkcbr

B e m L r zember eine Elbzwägbabn in Dresdcn (088 17111): am 15. Dezember * "Z Die An 0 , 20 15111 öff 1 Allgemeine Bemerkungen. (“20,20 km) und Anschlußbabnen m Düffcldors (3,09 1:10); am tober Jauer-Robnstcck (14,30 1110); am,]. November Gramenz“ Waldbeim-Kriebetbal (3,02 11111). _ ' "' Am 1. uli 1895 rst die Strecke Fthetm-Wendelstm (14, „) 9364363716060 kann zur Zeit noch nicht angegkben MWM- [„ J" obi er Zusammensteklun nd die bayerischen Bahnen die 15. Oktober Stolzenbagen-Callies (33,53 km) und Homburg Bublis (17,70 14111), Georgcntbal-Friedrtckoroda (10,30 14111) _und s) Die Angabe bezieht fich aur 2834,97 14111. . _ (3,92 WYUZffUFe b , bt sicb auf 687 56 14111. 17) Die An abe bezieht fick) auf 78,78 14111.

GeorJSmarieantte- und die 5136716811150 Eixenbahn sowie die 1111181: 13 FZZH-ZLZWZY (?ZYYVFYYZUUYUFZ ZWD IZZYZZTZTFMY YWZZZYMZÉY 911926331; 517111061162 YYY? QSYVEYZF " 5 YYYUZFWMFZYYZ “ka Z“"HYJYZFWZMYY K) 3156711718 6111171411666 die 4885553691115 bc1111chen Neben- 18) Die Ba n Yaufcba-“Freiwaldau 111 am 1. Dezember 1896 ; - - , m; . _111 , 111; , 111; . . ._* - u auaen , ; - _ , __ 5 ' " '

e.gener VerWltung stehenden schmalspurtgen Bahnen mcbt enthalten. 10. November Benau-_Christianstadt (10,76 3111); am 1. Dezember 11870 0. W. (24,36 14111), Lobenstein_Lc-mni “hammer (“2,60 km); am Rangierbahnhof (3,11 13111), KarlSrube Guterbabnbof-Karlörube 739715711 ÜYZdenZeetT-UHÜZX i3212101312911onLZTSLFZYÜVMMM dem HZLLZY LÜTHE“ 1895 ist die Strecke M1ww-Buscbhof-

11. Von den mit * bezeichneten Babncn 11)?de einzelne Strecken «„ - - - - - -- ' z * 1 ' " ** * 3 ' 1) Ci !" dun als Nebenbahnen betrieben. „owenberg :. Sch1._Neudorf 0. Gr. (12,13 14111), WOU11€M_B[Otmk 15. Dezember Laucbstadt-Zenkendorx (5470 111), Volkmarsen_W01f- Ranßerbabnbos (3,79 14111), „KarlSrube Kangrer abnhof_ „nu un . g 21) D s A 1 eka ita! konnte noch nicht angegeben werden. Landeßgrenze 9,79 km) eröffnet. * (19,68 14111) und 016 Verbmdungsbahn *Herne-Wanne (3,64 km); bageu„(10,87 14111); am 22. Dezembkr Sxmmasrg-_Redel (9,00 11111)- m dre uptbabn nacb Ettlingen (3,63 14111); am 1- _Mar NJUSWx' “. n ag p , 11111 t vo 40 Die abn ist vom Kreise Meppen für eigene Rechnung erbaut; FKarlsrubWWcstbabnbof Karlsruhe, Emmundung m dte ") Dre Strecke Carolmenfieerle (2,00 Z 11 nur " zu dem)3we cke ist eine Kreis-Anleibe von 470 000 .“ aufgenommen worden.

111. rend der Inhalt der S 011671 5 bis 13 grö tentbcils - - ' ' ' verk

„. * .- . . . - .. am 2. D“zkmber Stadttlm-Saalfeld (32,08 14111 ; am 15. “ebruar Es geben ab: am 1. A 111 ittau_N1krts _ 23,61 11110 - (111 1761311 6 . - - " * '

11111 YZFUZYZKLLOZMTYLT ZFUYZÉ Ml??? ?*THSPÜÜM 4 315 2“) Schönau-k-Oberkauffung (97714111). Die Wmaben, Saalchm und den BefiZ OLS 13cksischknp SUZW Übérgegancxen). Ferner hat Keb MaxFun Bahn (7,55 km, &rarlSrube Rangierbahnhof bis zur Cm: MMZ Jurxi bis Ende Sßptember fur 1316 ?)me e r im Betnebe. 41) Am 22. Oktobér 1896 ist die Strecke Neustadt Q-S-"Zülz

Angaben inzwisxpen ni tKurch &rtheclxung deer 711871111311) YYWJZY Weimar - Geraer Ciscnbabn_(387 11 14111) sznd am 1. Oktober, die durch Berichtigungen der Längen, 1111111011 00n Stationsgebäuken mündun jn djs Babnnach uxmßxghejm (2,5411111), Graben-Neudotf- ") Yxe ZnYabeifkeZTbtlxichAYifl 1896 demVetn'ebe über eben. (10,51 14111) für den Güterverkehr, am 4. Dezember 1896: die ganze Ersfeld-Unterneubrunner Ei1e11ba11n (schmalw. 18,00 14111) und die u. s. w. die Bk-trtebslänge vom 1. Avrtl 1896 ab um 7,81 14111 ver- KarlIrUZE-Nastatt-the Rbem (52-59 W), davon Karlörube- “*1 DJ BTL)? ist vom "Kreise? BeutHZ-jm für eigene 441711111? Bahn Neustadt "©0000“ (41-60 kW) für Z'?" GefammtVerkchr "'

Berichtigung gefunden aben. H' . . . . . . erk , - tldburgbausen-Heldburger Elfenbabn (schmalw. 30,0011111) am 1, No- mindert. Rastatt (22,29 1:10) bereus am „5. 2111711 fur den Personcm: Lbk- . , jn - 750000 ck a _ 5 „ck " (17-52 1511). 03 komme" “b“"t' *" W ZMS *“ “"“ KW "("M" W " ff ") Die AnIabc bezieht fich auf 41,60 16..

117, Dre m den Spalten 11 und 20 verzeichneten Angaben ent- - - _ - * - -- * 5 ' ' " ' ' i . vember 1895 in das Er entbum 065 preußtschen Staats ubergegangen. 3) Dre btersur m 861771151 zu stehende Bahnlange beläuft |ck am- 18. August Stabemgen_Ueberltn L_ _ , men. halten “Mb d 6 dem Erneuerungsfonds zufließenden Antbeile Es geben ab: am 1. ktober dre Strecke WeUe-Eltcn_Z€_venaar auf 27 586,34 1150. _ werter hinzu durch Umbau: am 18, Marz 1895 (HELMUT!) "Fax:? LMVYZUJÉÖZMSYYWYY ?deWYYckFEYtiLZFL-Aübreisacb 43)DagAn[agchapjta1jstvon derStadtOfterwieck aufgxbcaxxojworden. Besondere Bemerkungen. FAU 14111). -_ Eröffnet wurden1896 97 :, am 1. Aprtl Vobwmkel_- 4) Etonmxx wurden :_ am 1. November 1895 die Verbtndungsbabn 1.1Mai 1895 (0,57 km). Es geben_ ab 1895. am . YMN ck 1 (17 3814111) de1n Betriebe übergeben. “) Die Bahn ist am 14. ebruar 1896 den) Betnebe ubergeben. [_ _ , lberfelv-VarreZbeUZ-ÖZ 111111708 erbmdungsglets Breslau N.:M. ayf der Prag mr 11771 Gutervsrkxbx (1,20 11111); am 28. August 1896 bexxn_Frncht_bahnbof (1,7814111), dre VYbrsdeUJSan l LSM? 1") Die Bahnen find von einem Cisenbahn-Konsortium für eigene 45) Die Bahn ist Vom Kre fe Ostrowo für e::gencReOnung erbaut. , ) Eröffnet wurden 1895/96: am 1. V101Hagenau-MttteRbein nach Bryölau O-S. (1,2814111) und em Anschluß Von der Berliner Rtng- 016 St_recke Lauffen a. N.-- Guglmgen (11,82 15111); am 1. Oktober (123 14111), dxe Kurve bei KarlSrube (0,92- D]?) Md ZM M tre e R ck baut 46) Am 18. Mai 1895 ist die Strecke Wittstock-L-andesgrenxe (28,54 14111) und Mommenhetm-Saaralben (69,60 14111); am 1. Ok- bahn bet Treptow an' die Görlitzer Bahn ( 1,19 14111); am 1. Mai 1896 Kornwxstbeim_Untertürkbeim (11,51 14111); am 13. Okwbek Oos_Offenburg 0,01 14111; am 1. Mai mfolge Zerlegung des 8 Mn ieerBab'n ist am 5 März 1896 dem Betriebe über eben. bei Bus 501 (18,36 14111) eröffnet. tober,Kalbausen_Saargemund (12,91 RWA Wittenburg-Zgrrentm 712,00 14111), die Breslauer U111gsbungsbabn Schuffenrisd-Buchau (9,45 14111), , Rastatter Bahnhofs 0,753 kw)- , ») Die Babu ist von. einem Eisenbabn-Konsortkum r eigene 47 ie An abe bezieht | auf 61,49 km- _ ) Eröffnet Wurden,1§95/96: am 1. Aprtl Wurselen_Haaren (17,1714111), dte _Vcrbmdungsbabn bei Heißen „11 (0,90 14111) und 5) Am 1. August 1896 tft '018 Strecke Grünberg-Londorf 1 Dre Angabe ezxebt HZ auf 152425 14:01. Rech un erbaut 48 Die An 8156 wird dur eigene Mittel aufgebra 1. (0,85 14111); gm 1. Mat 2361115611 O.-S._Cborz0w (5,12 km) Luschw1 _Blottmk (8,53 11111); am 15. Ma? Yermsdorf (Bad)_ (12,70 14111) dem Betriebe übergeben. U DjeFUn abe bxzteth auf 95,06 14111. N ben 20) je 2341511 (| am 28 Dezember 1896 für den Güterverkehr *9 Hierin find eingeschlo en die Osthofen - West ofener, die und die Verbmdyngslzabrz bet HUFA! ]: 1,17 19111); am 15. Mar Reudox a. Gr._(12.121chm) und Lauban_Markli) a (10,80 kW); am 8) Am 16. November 1895 wurden dk Strecken Rostock Ll- ) term d nnbegrtffen die Großbxrzoglicb [„Es-99418953 " i Wa enladun en eröffnet ' Reinheim.Rejche[shejmex, die Sprmdlingen-Wöllsteiner und 111: Mayen-Gerolstem (70,69 3111); am 12.“ 11111 thmold-Htmmm- 1._Ju111Gaestemundc--Cuxbaven (43,27 16111) mit Abzweigung Specken- Sülze (35,33 14111) und Sam _Teffin (8,74 1:10), am 19. Dezembkk habmm berftadt-qupgstgdt 1,§9 1:11), die am 1- „Ul 18 Z? n ")gDie BYbn ist vo11 einem Eisenbabn- Konsortium für eigene Worms-Offsteiner Eisenbahn. bauikn (16,50 km,); 0111 6. Jul: selbständtge Emfuhrun der Strecke buZtel-Bkdgkesa (17,6114111); am 8. JuniAnfcbluß Rixdorf-Nieder- die Strecke Sülze-Tribsees 8,50 14111) eröffnet. _ öffnete Nebenbahn embetm-Furtb 16É29 km und dre am . I t N chnun erbaut 50) Hierin find eingeschloffen die Am adt-Jcbtersbauser, dj: Stölbkkg"Walhetm m den Bahnhof Walberm (1,9 16111)“- am schonetyexde-Johanmstbal _ für den Güterverkehr _ (5,27 11111); am 7) Eröffnet wurden 1895: am 1. Mar 9181chenbach 1- V- 1895 eröZxaete Nebenbahn Bickenbach- eebeim 4-41 W e „) 50/ 3111er! für 82000 „“ schwebendeScbulden. ?( erdembat Hobenebra-Ebelebener und die Jlmenau-Groß reitenbacher Eienbabx. 17* _JUU Herbsleben_Tenns1601 (4577 15111); am 1- AUZUst CaÜtes- 1. Jult Meret: _Schw0n11 a. d. Wartbc (18,51 km); am 9. Juli (ob. Bbf.)-Mylau (8,89 1:10); am 1. August Lobau-Weißenberß "? "e AKW“? bezieht swb auf 1,89 11111. in den der Betriebsspackpter ein Kapital von 66 850 ““ das in mitteln 51 Die Bahnen sind Eigentbnm der süddeutschen Ei enbabn- Arnswalde (37,96 14111) und „dte «Zerbmdungsbabn zwtzchen Betten- nge_Lemgo ( „55 11111); am 15. Juli Remscheid_Remscheid-Blie- i. L. (15,49 14111); am- 1. Oktober leernhau-Neubausen,(11,49W Am 1. rtl 1895 )| die Effen-Lönmger Eisenbahn 11 1896 d in M elior ationsbauten angelegt ist zu „m(n enund JU amortisieren. GefellZcbaft. banslu und dem__Fuldab§1fen m CMA (1450 LMU am 1- SEYLLMer danaUsM (2,40 km ; am 1. “7111 ust Dkrsckplag-Yergneustadt und Altchemni13_-Stollberg nebst Verbtndungsbabn bet Stollbexß Befip des oldenburlgiscben Staats ühergegangen; UU 1- Avr S eck un „) Die Babu ist am 1 Mai 1895 dem Öctriebe über eben. 52 Das Anlagekapital ist von der Stadt Perleber aufgebracht, Helmftedt- Oebtsfelde Z35-54 14110), St_rjegau-Maltsch (36056 kW) (3,16 14111); am 15. ugust Oberkau ung-Merzdorf (14,44 km); (21,43 11111). Infolge Erweiterung der Babubofégrenzen iu (&st It 1116 Strecke Zete _NeuenburM97 W118 am 1. Mai die tk ? “) Die Babnm sind vo11 einem Eisenbabn-KonsOkÜW ?ür eigene 5“ Die Babu ist am 1. Oktober 1895 dem Betrie überßkbkx'o und Wulka-Stolzen agen (23,73 14111); am 16. September Gold- am 1. September Soran-Benau (12,71 11111); am 1. Oktober 11. s. w. ist die Betriebslänge vom 1. Dezember 1895 01) um („)-68 km ldenbwcg-Brake (31,88 km) Betti? übergeben. mm erbaut Die Bahn ist Eigenthum der Lokalbabn-Aktimgesellsckjaft tn berg-Sebonau (15,31 14111); qm 1. Oktober Bromberg-Znin Draßtg_-Rogafen (68,23 14111), Merseburg-Schafstädt (18,90 14111), erhöht. Am 1. Januar 1896 ist die "Iltenburg-Zex er Exsenbabu ?) Die Angabe bezzebt aaf 393-03 k!!!- 35) I)ie Bad" ist am 14, Novemba 1896 für den Güterverkehr chen. (43,18 14111 , Ziegeanck-Lobenstem (24,01 11111), Caterxberg-Oster- WalSrode-Soltau (25,92 km), Cöln_C01n Bonnertbor (1,78 14111); (25,28 12111), am 1. April 1896 die Strecke Zittau-N1krtch( 3,14W) * Die Angabe beztebt 1ch auf 51,84 131-1- feld unt bzweigung nach Frmtrop (120014111), Duben-Preßscb am 8. Oktober Schönebeck-Blumxnberg (25,46 kw); „am 15. Ob in das Eigentbum des sächsischen Staats übergegangen, “ck 1- M“