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[U. 48]
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. ])aZ Kapital (161' (395911591130; b63t6bt 3115 Bobu ]!sjljjousn “[im-joku, 7011 (19-191: 1318 )sc-t
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391411181" "unk.“
13611111, (1611 15. 11111 1871.
[U. 57]
Zachgemäße Federarbeiten »für alle Arten gepreßter Pumpenkolben, Manschetten, Ventile, Ver-
dichtungen und Klappen für Gebläse- oder Grubenmaschinen, Oel- und Maschinenfabriken Werden binigst angefertigt von (9. 558)
(luarcl kühl, Berlin, Chausseestraße 44. [114.35
Magdeburg: Halberstädter Eisenbahn.
Mit der. am 15. ds. Mrs. erfolgenden Eröffnung des Be- triebes auf unserer Station Berlin beginnt daselbst auch der Frack) t- und Eilgüter-Verkebr gemäß der dafür bestehenden Regle- ments und Tarife. Für Traanorte nach und von Magde- burg und den darüber hinaus belegenen Stationen Werden dabei im Allgemeinen dieselben Frachtsäße berechnet, welcbe dafür beiVersendung mittelftderBerlin-Potsdam- Magdeburger Bahn zur Erhebung kommen. Die An- und Abfuhr der auf unserer Station Berlin abzusendenden, resp. daselbst ankommenden Güter liegt nach den Tarifbeftimmungen den Versendkrn resp. Empfängern selbst ob.
Wir Werden “edoch durch die von uns angenommenen Fuhr- unternehmer und pediteure, die Herren Phaland & Dietrich, Lion M. Cohn und Moreau Valette die in Berlin ankommenden Eilgü'ter, sowie die zu den Jrachtklassen l., 11. und Z.. unseres Tarifs für den Lokal-Güterverkehr gehörenden Frachtgüter den daselbst innerhalb des neuen Weichbildes (soweit fahrbare Straßen vorhanden sind) wohnhaften Empfän,gern nach ihren Wohnungen resp. Geschäftslokalen zuführen Fassen, ofern nicht der Adressat durch eine an uns, oder unsere Berliner Expeditionen gerichtete schriftliche Erklärung die Selbstabholung aller für ihn ankommenden Güter ein- für allemal übernommen hat. Issm Falle solche Er- klärung dennoch später zurückgenommen Werden ollie, behalten wir uns vor, den Zeitpunkt der Wiederübernahme der Abfuhr zu be- ßimmen. Aus echlossen von der Selbstabholung find nach Z. 14 des Bundes-Vetrie sreglements diejenigen Güter- welche nach steuerlichen Vorschriften oder aus anderen Gründen nach dem Packhofe oder einer Niederlage der Steuerverwaltung gefahren werden müssen.
Für die Abfuhr durch unsere Unternehmer kommen zur Erhebung
1) für Güter, welche von Magdeburg resp. südlich oder weftlich darüber binauSgelegenen Stationen herrühren, und zwar
&) für Eilgüter und sperrige Güter 1 Sgr. pro Centner, iu
' o 2 Sgr. pro Sendung, h) Fr achtgüter 9 Pfg. pro (Zentner, ju minimo 2 Sgr. pro en ung „ 2) für alle übrkgen Güter, und zwar 3) füx ßilgüter und sperrige Güter 2 Sgr. pro Centncr, in numme) 4 Sgr. pro SendunL,
b) für Frachtgüter ] Sgr. pro entner, in mjujmo Y Sgr.
pro Sendung.
Die 8111)? angegebenen Säße werden Verdoppelt, sofern die Güter nach Orten über das alte Weichbild der Stadt hinaus (exkl. des öst- lichen Theiss von Moabit) bestimmt find. Die sonfti en näheren Bestimmungen ergeben fich aus der in Unseren Berliner peditionen ausgehängten Taxe. m Allgemeinen finden die bezüglichen Vor- schriften des Bundes- etriebsreglements und der dazu diesseits er- lassenen Zusakbeftimmungnx Anwendung.
Etwaige Beschwerden uber unregelmäßige AblieferunÉoder un- ziemliches Betragen der beim Rougeschäft verwendeten ienstleute bittleln wir bei unserer Güter-Expedition zur Anzeige bringen zu wo en. - ,
Ma debur den 10. Juli 1871.
g g, Direktorium.
Bekanntmachung. Mit dem 25. d. M. tritt ig1 Westfälischen Verbande ein Nachtrag zum Tarif fur den Güterverkehr vom 1. April 1868, betre end die anderWeite Tarifirung einzelner Artikel: eu, Stxoh, Heede :e. in Kraft. Derselbe ist bei unseren
____._:_„__ 7-3, Gutex-Expeditionen einzusehen, auch, soweit der Vor-
rath reicht, unentgeldlrch zu haben. Munfter, den 11. Juli 1871.
Königliche Direktion der Westfälischen Eisenbahn.
Bxkanntmachung. Der mit dem 20. Sevtember v. 3. im Westfälisch - oldenburgischen Verkehr zWischen den Stationen Bremen und Bremen-Neuftadt emer- und der Station Emden andererseits xur Einführung gekommene See-Tranfit-Tarif tritt mit dem 1. Sep- tember or. außer Kraft. Münßer, 14. Juli 1871. .
Königliche Direktton der Weßfälifcbéxx. Eisenbahn.
Bekanntmachung. Für den Verkehr zw1schen
hannoverschen Stationen und Stationen der Bahn-
_ L_ strecke Rbeine-Emden ist mit dem 1. Juli 01“. ein
Tarifnqchtxag, enthczltend verschiedene Aenderungen
- der taztfartscden Vefttmmungen, sowie direkte Fracht-
“ . sähe fur Stcinkohlen und Kofsnransporte von Em-
“ Papenburg nach Hörstel, Osnabrück, Melle, Bünde,
Nehme, Porta und Minden 111 Kraft getreten. Ferner kommt mit
dém 15. August „or. für den genannten Verkehr ein Nachtrag, ent-
haltend"anderwette tarifarische Bestimmungen über die Frachtberech-
nung fur Lokomotiven und Tender, zur Einführung. Genannte
Nachträge find bei unseren Güterexpeditionen einzusehen, auch unent- geltlich, soweit der Vorrath reicht, zu beziehen.
Münster“, den 15. Juli 18 1.
Königliche Direktion der Westfälischen Eisenbahn.
' Bekanntmachung. Mit dem 20. Juli er. tritt
em Nachtra zum Weftfälischen Gütertarif vom
1. April 1 68, enthaltend direkte Jrachtsäße für
„_ Steinkohlen und Mrs *im Verkehr von den Sta-
,“ * tiqnen Emden, Leer und Papenburg nach“ erford,
.___ _--“ Btelefeld und Brackwede (via Löhne) in Kra ““wel-,
chex jedoch nur bei Auslieferung von abgerundeten, durch 200 entner
thxtlbaren Quantitäten Anwendung findet. Genannter Nachtrag ist
bet unseren Güter-Expeditionen einzusehen, auch, soweit der Vorrath reicht, unentgeltlich zu beziehen. Münsier, den 17. Juli 1871.
Königliche Direktion der Westfälischen Eisenbahn.
[U. 56]
7-2 Ngr.
D t s ...“-?.15'25... !
Soeben erschien und ist durch al1e Buchhandlungen zu . beziehen:
Kurze Ge*schich;te der Rßimischck Deutschen kaiser und der preußischen Kömge bis auf den Deutschen
Kaiser Wilhelm den Siegreichen.
Mit den Bildnissen des Kaisers Karl des G " Wilhelm des Siegreichen. roßen und Preis nur 73; Ngr. (& 315)
büokbuat'sche sorlaß-baualnnx in Leipzig.
: Deu es 75 Ngr. ! KaisetrsZuh. 7§ Rar.
Deutscher Reichs-Anzeiger
U
er Staats-Anzeiger*
1
Königlich Preußisch
da- Qbonnemnt beträsl ; Auslandes nehmen &ckan an, 1 Th'**- 7 SS" . Pfg. “., " , ** “ . ' * füt berlin die Expedttwn. “* das „WWW '“ * ' * * Zierenplah Nr. 8.
's ur den kaum einer MfMoMzeix kk Sgr-
Berlin, Sonnabend den 22, Juli, Abends 1871.
7 . - * l-Veränderungen """-““*- “ * be enthaltend die neuesten Persona HU" Abend "scheint noch eme zweite Aus?: d,er Armee.
durch eine tä liche Personenpoß vermittelt, bei welcher eine MM:;-
Se M“- eßät der König haben Allergnädlgst geruht: eismdm, sowie von Brief- und Fahrpoßgegen
' ius s ortdauer beträgt ca. 4 kunden- _ :ck den Großfürsten ,Seks . Die Trax». [ ,: am 25 Juli um 8 Uhr Mo:. ZKenanYM ?m Pans Alexa“ "wusch von D uHozthrnfoT-Irams- am 27- I"“ "m 10 Uhr
. . j um _ Schwa en Adler-Orden zu verl n ; i m 11 Uhr Vormittags, am MIV Ruß nd W H -' * ' YNFY'MWSE- “YlWL-QIUU Z"" M r NWWÜYF'HMZYZZY :o e n t 1" ck : o. R e i eh. am 2. August um 42 Uhr Nachmittags“ “'" ' g
W'MMWWWT Geil uk irc Darmstadt ck NWIIZWU Poßverbindungm von Emden und von_Sande nacb - bei der
' OWPoßkafse »JkMka “* M“. Nordea Hebe 4- 1- b'ndung wird .“ W ._ * Von Emden nacb NoFZJnÖ "fathethTr xEmden nacb
durch Dampfsckü ::;UYZTYJTJYÜ um 1 UhrRachmiiiags- am 26.3uii
Norderney ßattfin 10 Uhr Vormittags, am itta 5 am 27. Juli um | ; YUJLÜKUZZYFFM ngxmitta 8, am 29. Juii um 5x Uhr M01:
3 am 31. Juli um 7F Uhr f" ms- am 30" YUMYIÜYX orgen Zr 6, 931 2. August um
Uhr, am . * „- , u 9 MrMorm. * _ ; „;; , =* u ;; . „ ck . „ ZWMZWWÜ deLzlqu LUXOR“ voyßriefpoftgegeuftäuden „M"vW ' ' K m , “ * _ . ' “ bträ t ca. 4 Stunden. , „ __ ; §._ von,. 3; r achbeszeicbnete Truppenkör1v1ek ["""Bie Fahrzeit von meen UHL Yßdrexzsxervmß; ?Die Verbindung .; . 'LH-Idas RsWrmee Foxi i,t1fürfdu ;?fo-;- Li,:jeni: WEKFQÉYÉYYYZÜYJ: MMM?BWMYÉMÜY 9,1, Tr'uxxednYk;ÖfesgtätxäZ-ArüUerle-AbtheÜUUYU W")- welche abfahren: am 26. FÜNF „11,15 4§hUhr früF, am 2. Auguß UW
9" _ orts vor atis e örey. *“ 22 Uhr üb; am * ; . _
zur “"When BesaBUUZHTi? e?sucht das Lemm?- ostamt, “"ck-* 6 Uhr stßh'oßsmdungkn werden xnit du en Schéffen YF ZYXEL?!) Bei dieser Gelege i fen an Offiziere und, An P Di Fahrzett „on eestemunde 11
von der Versendung YZ? bei “ßYIoZ-mußg in rankrei zu" e?eYßtäZFsttrxkxTrdtén. e A | N- ab geftalten, dar-
Mannschaften, weMTnnTruppentheilen stehen, so ange Ab ansd. cr TM fich die Verbindunsm "“HD-JUNI" '
MMZYWYWMFU betreffenden Adressaten "“ck ")"" Friede" " - über bleibt weitere Publikatmn "9
zu ,
GarnikonW* zurüokgekeh" find' - - Oldenburg, 20, Juli 1871.
2]. Uli 1871“ ' Ober . Poßdirektor. Berlin, den eneral- Poft-Amt. Der Starklof.
In Vertretung: Wiebe. ___________.._-------_"_"_'"_"'_ .;; *
B e ka nn : m a ck" ng. PosiVerbiUYUUJM Könisrkick Preußen.
' bÜEchnktkn ' , - - t. Die anf dis Dam" d“ M“ “"f"" ür die Zeit vom 23.311" - -- er König haben Anergnädxgst geruh . des Nordseebades Nordekmy geftakien fich f * Se. Majestät d immUmann in Altenkirchen, Eggers.
bis 3- Auguß 01" wie Mg" . . ie Kreisrichkek -- , ' [br 111 . * -* rd e a k ' „ _ or X- ,- “ ' YOUR liZiteieÜTeYeerFxäesMfLZet FLZ) Iyeeoßderney in urimißtelbarem Zu WWII; UZreZ'cichter Sernatt inlCaktbrfdaI HS; ZbéianmXme;
or „ , _ „ 'e n , sammenhangc ficht. Norden exfolgt: am 2531111 um Zé. UbröJÜYr Neuhaldensleben ,i ÜZYWÜU Eg ; _ .
Die Abfahrt von :Uthachmitta s, am MIM um leben zu Kreissek ck .* * ä 1);- 'ur15 Fabri-
YiYgsiLtaY MHZUZZWZKK um 71/ Uhr srae"s' “Z" FÜIÄUIM' Den bisherigen-SHTdtgerichÉ-MZZIÉcÉs.NHL:),-
.a m W - ' “ 81; Uhr ' ' kfurt a. . zum
: 0. uli um s s in ran in & UZH; YYYWWYAY' Z'" Ü " 13; gb, eiu DenFFriedensrichtek LUUMLÜÖW“ YffyeffZrLJlxitxßrothe in LF; 2" AWM um UK Uhr V " P M ““M" (md Strombergdzlßm ZUÖFJYÉÖJÉY Yael orbUWieJterkchladenchtin Vormittags- , B förderung von 0 e . Coblenz Un en a " * d ti en Landgeri e ;
„ di nt zur ? , c'- ä. den. . be dem 01: g
zur KYFYFKYYYZWÜFMUUJ "M B**"f'3,u§ZZdbeF,oߧieegjee?1ßge1 per Yachen zum Landgerich s Rath
, - nen Kuhrin Heyde- D“ B“ “derung P“ Post WMWW' L' DUKUWMULW " m(FxtratlZquÜd Franck in Tustt,
" ' ' in G0 dap- . ä t iff 1 Stunde. _ „ von Emden nach emer trug, Sauvant , . m n erburg, J hch; Norden „"effm YeiksthellekakaYorm, 3,50 Nachm-d?m: Krause in Johann'lstTrYUitchxllZn OZZY xm Gol ZMÜWÜJM BefoxderUÉ xrnde nach “einer yytr. 9 bezw. ]]ßi'm g? in _Tilfik,“ W1ttk0 m FK-isthke in Tilfit zu Kr s „ l 9,55 Abends und au “tt und 9 55 Abends ein. [ und “ccm in“ Kaukehmen un S larienkaffen' Neubauten Ktewe Jab" Um 7'45 VorWeäe übe*r Hage, Hilgenriedersynh Strecke Y„Köthen zu ernennen, dem a durY ck1st HTW; Diese Verbindung wird auf der ganze ;