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Redaction und Rendantur: Schwieger.
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351511:
(R. ». Decker ).
Berlin , Druck und Verlag der Königlichen Geheimen Ober-Hofbuchdmckerei
Fosgen zWei Beilagen
* zur11 Deutschen Reichs-Anzeiger 'und Königlich Preußischen Staats-Anzeiger.
.J.? _ 72.
Montag den 24. Juli.
1871 .
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Königreich Preußeü.
( r öcb er Erlaß vom 5. Juni 1871, betreffen?) die Verlei-
?ulnzx dber fi kalischen Vorrechte für den Bau und die Unterhaltung
einer Gemeindechaussee von Riederdodelcben bis zur Klein-Rodcnk- (ebener Feldmarksgrenze.
Na dem cb durch Meinen Erlaß vom heutigen Tage d'en von der Geméinde IJederdodeleben, im Kreise Wolmirstedt, des Regtexangs- bezixks Magdeburg, beschlossenen chauffeemäßigen Ausbqu der innere“ halb ihrer Feldmark belegenen Strecke des Weges von Niederdodcleben nach Klein-Rodensleben genehmigt habe) verlcthe Ich hierdurch der Gemeinde Niederdoöelcben das C vroprtatibnsrccht für die zu dieser Chaussee erforderlichen Grundsiü e, ungleichen das Recht zur Ent- nahme der Chaujscebau- und Unterhaltungs-Mater101ien, n_ach Maß- gabe der für die Staats auffeen bestehcnden Vorschrtften m Bezug auf diese Straße. Zugle ck will Ich aencbmtgen, daß das der Ge- meinde Niederdodeleben durch Meinen Eriqß vom 4. Dezember 1861 - Geseß-Sämml. 1862, Seite 13 -- verltebene Recht zur Erhebung von Chau eegeld auf der dort bezeichneten Gcmeindechaussee bot) der iedcrdodelebencr Feldmarks renze bis zum Dorfe Nteder- dodeleben auf die oben gedachte, von er,GcmeinHe Niederdodeleben zu unterhaltevxde Chauffeestrecke untcr gletchen Bedingungen zur An- wendung gebracht werde, Auch sollen_ die dem Chauffcegeld-Tarife vom 29. Februar 1840 angehängten Befttmmungcn wegen De_r Chaussee- Yolizei-Vergehen auf die gedachte Straße zur Anwendung kommen.
er. gegenwärtige Erlaß ist durch die Geseß-E ammlung zur öffentlichen .Kenntnißl zu d131711151“xez i 1871 “- in en un . B“ ' Wilhelm.
Graf voZn Ihenpliß. Camphausen. andelMGewerbe und ösentlicbe
An den Minister für , imster,
Arbeiten und den F nanz-
Aklct öch er Erlaß vom 5. Juni 1871, beirxffend die Ver- leihungh der f115010111er Vorrechte für den Bau, und die Unterhaltung eincr Chausce von Kurnik nach Schrodax im Kreise Schroda.
Auf Ihren Bericht vom 26. Mai .d“ J. bestkmme Ick, daß, nach- dem die "Stadt Kamik, im Kreise Schumm, Regierungsbezirks Posen, dsn Bau und die Unterhaltung der Chauffex „von Kurytk yach Schroda, im Kreise Schroda, an SteUe der betberltqten Krexse ubernvmmen, außer“ der dank den Erlaß vom 21. Mai 1855 zu ]enem Bau „nacb dem Sake von 7000 Thlr. für die Meile bewilltgtcn Neuhau-Pramte auch die den ursprünglichen Unternehmern durch den andenveitcn Erlaß von demselben Tage (Geseß- Sammlung 1855 Seite 513) ber- liehenen fiskalischen Vorrechte; einschließlich der Befugnis; zur Erhebung des tarifmäßigen Chausseegeldes, .in Bezug auf dtx gedachte Chaussee- ßrecke nunmehr der Stadt Kurmk, beziehungsweise der Provinz zu-
stehen sollen. Auch erthcile Ich dem nebst der eingereichten Karte und.
den übri en Ania en anbei zurückfolgenden Beschlusse der Stände des Kreises Lschrimmg vom 25. Januar 1870, betreffend die der Stadt Kurnik zu gewährende Beihülfc,_hierdurch Meme Genehmigung. Der egenwäxtige Erlaß ist durch dre Geseß- Sammlung zur öffentlichen ZennÉnißi zu dbrinYen. , 1871 n . um . ex! 11, e I Wilhelm.-
Graf von Jhenpliß. Grafs]: Eulenburg. Camphausen.
* An den Minißcr für Handel, GeWerbe und öffentliche Arbeiten,
den Ménisier des Innern und d'en Finanz-Minißer.
Allerhöchfter Erlaß vom 21. Juni18,71, betreffend 'die Ver-
leihung der fiskalischen Vorrechte an den Kreis NegrorexRegierungs-
bezirk Breslax', für den Bau und die Unterhaltung emer Kreis-Chayffce
von Mittelfteine im Neuroder Kreise, bis zur Glasteuroder Krets- Chauffee bei Möbliert tm Glaser Kruse.
Na dem ck durch Meinen Erlaß vom heutigen Tagx den vom Kreise YeurodIe im Regierungsbezirke Breslau beabsichtigten Bau einer Chaussee von Mittelsteine im Neuroder Kresse bis zur Glaß-Neuroder Kreis-Chau ee bxi Möhlten im Glaser Kreise genehmigt habe, verleihe ch brerduxcb dexn Kreise Neu'rode das C propriationSrccht für die zu dicser Cyaussee erforderlichen Grund ücke, imgleichen das Recht zur Entnahme dex Chan erbau- und Unterhaltungs-Materialien nach Maßgabe der fur die «taats-
_ Chauffeen befiehcnden Vorschriften in BezuLleauf diese Straße. Zu-
leicb will ck dem enannten Kreise gegen bernahme der künftigen
ZauffeemäßYxen Untßrhaltung der Straße das Recht„zur Erhebung des Chauffeegeldes nach den Bestimmungen des, fur, die Staats- Chausseen jedesmal geltenden Chausseegeld-Tartfs, einschließlich der in demselben enthaltenen Bestimmungen über d_ie Befreiungen, some der sonsti en, die Erhebung betreffenden zusäßltchen Vorschriften, wie diese Bc immungen auf den Staats-Chausseen von Ihnen ange- wandt werden , hierdurch verleihen. Auch sollen die dem Chaussee- §eld -Tarife vom 29. Februar 1840 angehängten Bestimmungen wegen er Cbauffee- Polizeivergehen auf die gedachte Straße zur AnWen- dung kommen.
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, Dkk gegenwärtige Erlaß ist durch die-Gesey-Sammlung zur öffent- lichen Kenntniß zu bringen. Berlin, den 21. Juni 1871. „ Wilhelm.
„Graf von Ihenpliß. Camphausxn.
An den Minister für Handel, Gewerbe und öffentliche Arbeiten und den Finanz-Minifter.
'Auf Ihren Bericht vom 21. Juni d. I. habe Ich den anlie enden Tartf (0), noch welchem das Hafengeld für die Benußung des inter- bafens zu Graudenz _zu entrichten ist, unter dem Voxbehalt einer Revision von fünf zu fünf Jahren genehmigt und vollzogen. Dexsclbe ifi *mit biescm Erlaffe durch die Geseß-Sau-mlung zu veröffmtltchen.
Berlin, den 24. Juni 1871. "
Wilhelm,
Graf von Ivenpliß. Camphausen.
An den Minister für Handel, (Gewerbe und öffentliche Arbeiten und den Finanz-Minifter.
& . Tarif, nach Welchem das Hafengeld für die Benußung dcs Winterhafens bei Graudenz zu enricbtcn ist.
Es wird entrichtet an_Hafengeld für die Ueberwinterung von Stromfahrzeugen, a) von unbeladenen: ]) von einem Fahrzeuge von ] Tonne bis einschließlscb 10 Tonncn Tragfähigkeit 10 Sgr., 2) Von einem Fahrzeuge von mehr als 10 bis cinschließlicb 20 Tonnen Tragfähigkeit 20 Sgr., 3) von einem Fahrzeuge von mehr als 20 bis einschließlich 40 Tonnen Tragfähigkeit 1 Thlr. 10 Sgr., 4) ron einem Fahrzeuge von mehr als 40 bis einschließlich 60 Tonnen Tragfähig- eit 2 Thlr. 5) von einem Fahrzeuge von mehr als 60 bis ein- schließlick) 86 Tonnen Tragfähigkeit 2 Thlr. 20 Sar.- 6) von einem Fahrzeuae von mehr als 80 bis einschließlich 90 Tonnen Tragsähig- keit 3 Thlr., 7) von einem Fahrzeuge über 90 Tonnen Tragfähigkeit 3 Thlr. 10 Sgr., b)„von beladenen: 8) das Doppelte der vor- ftehendcn Säße zu 1 bis 7, 0) von Dampfschiffen: 9) für ein jedes ohne Rücksicht auf dessen Größe 5 Thlr.
Befreiungen. Von Entrichtung des vorstehenden Hafengxldes find befreit: ]) sämmtliche Wasserfahrzeuge, Welche dem Staate eigen- Nämlich gehören), 2) Stromfahrzeuge, welche mit Königlichen oder
rmee- Effekten oder sonst mit Staatseigentbum beladen, oder vom Staate gemiethet und mit Soldaten, auSgehobmen Leuten odcr Tagc- löbnem bemannt sind,“ 3) die zum Betriebe der Fahrzeuge gkbö- rigen Rachen. *
Zusähliche Bestimmungen. 1) Das Hafengeld wird von jedem Fahrzeuge erhoben, Welches in dem Hafen überwintert, sotbie vrn allen denjenigen Fahrzeugen, „welcke bei eintretendem Frostwetter und Treibeise in den Sichethcitshafen einkaufen und dort vor dem Eise Schuh suchen. Es ist in der Regel vor der Einfahrx in den
afen zu entrichten. Zwingt ein erweislichcr Nothfiand zur unge- äumten Einfahrt in dcn Hafen, so kann diese ausnahmsWeise vor Entrichtung des Hafengeldes geschehen. Es muß dann aber die Ab- gabed unverzüglich nach der Einbringung des Fahrzeuges gezahlt wer en.
Gegeben Berlin, den 24, Juni 1871.
(1..§.) Wilhelm. Graf von Ißenpliß. Camphausen.
Bekanntmachung.
Die neuen Kupons zu dcn Partial - Obligationen der vormals HerzoglichNassauischen_Staatsanleihe von 1,000,000 Fl. (1. (1. 1. Oktober 1581 Serre [. Nr. ] bas 8 nebft Talons Werden v0m15. Auguftl.J. ab gcgen Rückgabe der alten Kupons-Anweisungcn bei dem Bankhause der .Herren M. A. von Rothschild & Söhne zu Frankfurt a,M. ausgereicht werden.
Es können diese Kapons auch durch die sämmtlichen Köni lichen Yegicrungs-Haupifasscn und die Königlichen Be irks-Hauptka cn zu Hannover, Luyeburg und Osnabrück bezogen Wer en.
We; die Kupons durch eine dieser Kassen beziehen win, hat der- selben d:e alten quons „mri einem doppeltsn Verzeichnise einzureichen. Das eine Verzeicbxiß Wird, mit ciner Empfangsbescheinigung ver- sehen, soglexch Zuruckgegeben Und ist bei Auskrcichung derneuen Kupons wieder abzulie xrn; Formulare zusolchen Verzeichnissen snd bei den gedachten Frovmztalkaffen unentgeldlicb zu haben.
Der inreichung der Schuldverschreibungcn bedarf eZ zur Er- lan ung der neuen Kupons nur dann, Wenn die alten Kupons-An- wa ungen abhanden gekommen sind,“ in diesem Falle find die betref- fenden Dokumente an das KöniglicheRegierungs-Pxäjidium zu Wies- baden mittelst besonderer Eingabe einzureichen.
Die entßebenden Porto-Auslagen haben die Empfänger ker neuen Kupons zu erseßen. _ “
Wicöbaden, _den 15. Juli 1871.
Der Regierungs - Präsident , Graf Eulenburg.