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1310 (3011156 7131510111311 51011 11011 11011143 31) (31101. Berlin- Druck und Verlag de: „1161119003111 Geheimen Over-HorbuchdruMü
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zum Deutschen NeXchZ-Anzeiger und .; x' ].
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Königreich Preußen.
Konzessioz1s- und BeÉätißungs-Urkunde 'Ür die Bcrltner Nord- _isen ahn-Gesellschaft. „ _ V011118.Juni_1870.
Wtr WU-helnx, von Gottes Gmxdcn König von Preußen 2c.
Nachdem fich zur Hersteüung einer Eisenbahn vvnBcrlin durch das Großhcxzogthum MeckZenburg-Strcliß über Neu-Strcliß track) Stral- 1und„ cmc Aktichcselljchaft gebildet hat, wollen Wir zum Bau und Betrzcbe dieser * ahn Unsere landesherrliche Genehmigung hierdurch crthctlcn auch Has anliegende (Ü.), am 5. Juni 1370 notariell voll- “0gc11e„«tatut htcr§111ck mit der Maßgabe bestätigen, das; fich die Ge- 1cllschast qllen Bc111n1mungcn des mit der Großherzoglich mecklen- (1111Z:11reltßcr_ Rectcrung bezüglick) dcs Bahnthcilcs im jenseitigen (chxctc Zbgc1chl01cncx1 Staatspcrtrages vom 31. Dezember 11566 ((Hycjcß- Sannyltmg 18157 S. 2:39 ff.) zu unterwerfen hat. Zugleich 1111101111101 Wtr, daß die in dem Gesetze über die Eisenbahn: Unter- 11811111111113111 “vom 3. November 1838 ergangenen Vorschriften über die Cxproprmtwy und das Recht zur vorübergehenden Benußung frem- Ycr Grundstuckc auf das 111 Rede stehende Unternehmen Anwendung smdcn „sollen. & DU: chcnwär'tch Urkunde ist mit dem Statut durch die Gcscß- “.“-«1111011111111 „311 vsröffcnclicdcn. “ _ Urxundltck) untcr Unserer 136chsteigcnhändigcn Unterschrift und 11c1gcdruchtcm Königlichen Jnficgcl.
Gegeben Berlin, dcn 18. Juni FAT)
; Wilhelm. Graf von Ißenpl1ß.
131". Leonhardt.
a. "Statut der Berliner Nord-C'iscnbabn-Gcselsschaft. .4. Allgemeine Bestimmungen.
Z. 1. (Name und ZMck der Gesellschaft.) Unter der Benennun »chlincr Nord-Eiscnda1111-Gcscllsäzafta wird eine Aktiengeseustha t errichtet, Woche den Bau, die vollständige Ausrüstung mzd den Betrieb einer 11011 der Allrrhöcbsxcn Bestätigung dieses “Statuts“ in län |an drei Jahren zu voilendcndcn Eisenbahn von Berlin durch das roß- YUOÉLLUTU MecklcnbUrg-Strclixz über Ncu-Strcliß nach Stralsund zum
we a.
„T. 2. (Art der Bemaßung.) Die Gesellschaft wird die Trans- portx auf der Bahn dura) "Dampfwagcn auf ciscne Rechnung bc- (reiben, 111111) -- soweit fie es ihrem Intercffe qemaß findet, oder ge- 111111111 dazu verpfiicbtct isi -- Anderen die Bcnußung der Bahn zu Pchncu- und Gütertransportcn gcgen Entricht11ng eines bestimmten 2501111312111» gcstattcn.
Sie kann auch unter Gcnehnügung dcs sandels-Minksxeys einer andcrcn Eisenbahnvcrwaltung dcn gesammten ctricb der Bahn durch
besonderen Vcrtraz Überlassen.
SOÜtc 111 F0 gc weiterer Vcrvollfon1111nu11g in den Traxisport- 1111111111 eine noch deffcrc und woblfcilcreé Förderung der TranSportc, «111? M Eiscnschi-sncn und mittelst Lokomotiven möglich wcrden, so kann die Gcscllscbax't auch das neue Beförderungsmitrcl, vorbehaltlich 131“? Genehmigung des Staats, herstellen und bcnnßen. .
J“. 3. (Bahnlinie und Bauplan.) Die Bahnlinie hat das M1- 1111111'111111 für Handcl, Gewerbe 11111.» „öffenüicbe Arbxiten fcstzustcUcn; auch unterliegen der Genehmigung dcßcibcn dic spcztcllcn Bauprogkfc 1111d Anschlägc.
Von dcm fcstgcstcUten Bauplaxw darf nnr untxr besonderer Gc- 11211111111111153 dcs 11011113111131111111 Ministeriums abgeivtchc11 werden.
Die Oescllscbast ist verpflichtct,«1ufik)rc Kosten diejcmgen Anlagen 011§511f11hrcm jvechxc das Kriegs-Ministcrium im Interesse der Landes- vertheidiguug für erforderlich cracßtct. _ „
Z. 4. (201111311 111113 Gcöickytsstand.) Das Donnzrl der Gesellschaft :md dec “SLZ ibrcx Verwaltung ist Berlin. „„
Z. 5. (Fonds der Gcscllßchaft.) Das zum Bau der Etjcnbabn 1111111 Zubehör, zur Ansäyaffung dcs Betriebsmatcrtals nebst “Zubehör, 3111" Bestreitung der Generalkosten, einschließlick) der Kosten der Vor- arbciécn, so "wie zur Vcrxinsuüg 1112111011“sz zu dem M 8. 21 bx- stimmtcn Zeitpunkte, erforderliche Kapital der Gxscllschast bestcbx 111 eincm.er111dkapifalc vo'n 12,300/3017 Thlr. (Zwölf Mtlltoncn funs- vnndcrktanscnd TMM) Preußjsch Courant, odcr, 1,875,()1)0 Pfund SÉOkling wclckws !) 7311111) 62,301) StückStan11nakt1cn zu ]e100Thlr. oder 1:3 Pfd. Skcrling, giebt 1;,*151),000 Thlr. : 937,0110 Pfd. Sterling. 2) durch 31,251.) Stück Stmnm-Prioritätsaktien zu ]e 200 Thlr. oder
3!) Pfd. Sterling, giebt 6,251),1 11,11“) Thlr. == 937,5!1) Pfd. Sterling, in ““S-1111111111 12,501"','011Thlr. === 1,875,1“100 Pfd. Stcrlmg aufÉxcbrackytwird.
Z. (;. (Reservcfonds) Nach Ablauf des _crsterx 3 etrßebÖxahrcs wird 3unäch| cin Rcscrvcfonds cbildet. Demelbe rst besttmmt Kur Deckung der in außerordentlichcn 2FMlen nöthigen Auögabcn und 111 Kosten für die Vermehrung dcr ctrichmittcl, welche nach Ablauf des ersten Betyicbsjahrcs nothwsndig bcfuydcn wird. _
*Die-[1111 Reservcfonds werdcn Überwicwn: ,:1) der Betrag dcr1cnxi- gen Zimcn und Dividenden, dic 11icht rechtzeitzg erhoben und c1J-csl)alb gsmäß Z. 23 „1,11 (Hunxtcn dcr Gesellschaft Versallcn smd; 11) cm QW“ 11111113 (1115 73171 Bctric Seinnabmcn, der von dcr.Dtrektwn Paci) Ölu- hörung Des Verwaltungsraths nach Bedürfniß fcstgcscßt wxrd, abcr
' "“"“?“
9 _ ErsteBeilage __ Königlich Preußischen Staats-Anzeiger.
DicUstag den 2. Januar.
1I72.
dex Gcsellschaft betragm soll, insofern die Direktion nicht mit Zu- stnnmung der vorgestßten StaatSbehördc eine Erhöhung für nöthig cxachtet; (2) der nach vollständi cm Ausbau und vollständi er Aus- xustgxgls der Bahn verbleiben ( Rest des Bau- und Betriebs- ?apt a . , Hat der Rxschcfonds die Summe. von 200,000 Thaler Pr. Erf., m Worten zthhmxderx tausend Thaler Preußisch Courant erreicht, so braztcht__er blos aux dtescr Höhe erhalten zu werden und es erfolgen Zu1chu11e nur dann, xyenn_ eine Verminderung eingetreten ist.
_ So lange der Rctervcwnds in voUer Höhe vorhanden ist, fließen dtc mcbt erhobenen Zinsen und Dividenden, sowie die Zinsen dcs Reservchnds selbst, in die Bctricbökaffc.
5. 7. (Erneuerungsfonds.) Ferner wird nach Ablauf des ersten ;Bctrtcbsjahcm 1100.) cm Ernßucxungsfondé gebildet, welcher bestimmt Ft, zur Bcstrettung „der Kosten der Erneuerung von Schienen, «111111111011 und der _klcmen Ciscntheilc dcs Oberbaucs der Eisenbahn, nutyEinWluß dcr Weichen, sowie die Erneuerung der Lokomotiven nch Tcndcrn uyd der Wagen aller Art. *
Zu _diesen Erneuerungen sind insbesondere zu rcchnen: ]) bci Loktynwtwen und Tcndern _die Auswechsclung der Fcuerkastcn, Kessel, Cyltgdcr, Siedcröhrcn, Federn, Achsen, Rader, Radreisen, ganzer Wamerbchältcr und Bremsen,“ 2) bei den Wagen die Auö1vcch1elung von (1113111 Kasten, chern, Achsen, Rädern, Radrcifen, Bremsen und der mbau„d_cs Innern ganzer Coupés.
Alle dtc1e Erneuerungen find jedoch nur dann aus dem Er- neuerungUondéT zu bestreiten, wcnn fie durch Abnußung nöthig werdcn, mcht aber, wenn fie dcn Bauunternehmcrn, Lieferanten U. 1“. w. zur Last fallen.
Dem Eryeucrungsfonds werden nach Maßgabe eines von dcm Handels-thstcr zu mehmigcndcn chulativs Überwiesen: 11) die Einnahmen aus dem Icrkaufc alter Materialien des Oberbaues Und der Betriebsmittel,“ 11) ein Zuscßuß aus den Vetriebscinnahmen, der von der Direktion nach Brdürfniß von fünf zu fünf Jahren 1111th- 11chmigung der vorgescßtcn Staatöbcyörde normirt wird.
Wenn der Erncucmngsfonds derartig angewachsen ist, daß ds .f anchs-Minifter eine weitere Verstärkung deffclben einstweilen nicht Hr erforderlich erachtet, so dürfen die unter 1:1.a benannten Einnah- men, sowie die Zinsemch Erneuerun sfonds selbst 111itZustin1mung des Handels-Ministers zur Vetriebsfa1e vereinnahmt werden.
I. 8. (Vcrhältniffc der Gesellschaft zum Staate.) Die Verhälé- nisc der Gesellschaft zum Staate werden, außer durch die bestehenden 1111 110111311 erlaffondcn Gesc e, im A(lgemcinen durch die zu crthci- Heyde tlandesherrlicl)c Konzcs 1011 und das gegenwärtige Statut bc- 1mm . “
InSbcsoUdcrc aber bleibt 1) dem Staat?.„1501bchaltc11: 13) die Gc- 11cbmigung dcs Bahngeldtarifs und des Trachttarifs, sowohl fiir die (Hüter, als für den Person(nvcrkchr, 011.111 jede Abänderung der Tarife. Die Gesellsckxast wi_rd den Pcrsoncntransport in vier Wagen- flaffen bcwi_rfcn und 111,an Verlangen der Staatsregicrung vcr- 1flichtct, am der Bahn bc: größeren E11tfcrnungen daninpfcnnigtarif Ür den Transport von Kohlen und Kokcs und eventuell der Übrigen, 1111 2111.45 dcr Verfaffung dcs Norddeutsckzcn Bundes bezeichneten ngcnständc einzuführen.
Dem Staate bleibt ferner vorbehalten: 11) die GcnclUnigung nötbigcnfalls auch die Abändcrnng dcs Jahr lancs; (2) die Bestäti- gung der Wahl des Vorfißcndcn und des 0 er der technischen Mit- gLicdcr der Direktion, 0 1011-1111", Genehmigung der der Direktion zu crthcilcndcn Gcschäfts-;nftruktwnen. Auch die Qualifikation des die Bauausfi'xbrung [citcndcn Ingenieurs unterliegt der Prüfung des Handels-MiuLtirs. __
LZ Zur * nsstibrtxng der B(stimmung über die Benußung der Eisen 101111 311 n1ilitäri1chcn Zwecken (GescH-Samml. für 1843“, S. 373) ist die Gesellschaft verpflichtet, dem Reglement vom 1. Mai 1815] bc- ztcbungswcise dcm V1111desrc„lc111cnt vom 10. Juli 1065 für die Beförderung von Truppen, - Tilitär-Effcktcn und sonstigen Armee- bcdürfniffen auf den Staatsbahnen und den unter Staatsverwaltung stehenden Privat-Eiscnbahncn nchst dcn hierzu bereits ergangenen und etwa noch 311 („“Nachdem ergänzenden und erläuternden Vor- schriften, ferner .dcn chimmungcn des Reglements vom ]. Mai 1861, betreffend die Organisation des Transxorts, größerer Truppen- 111affcn aus den Eisenbahnen und der Jnnruktwn von dcnnclbm Datum 111 den TranSport der Truppen 1111111118 Armcematcrials auf den *iscnbahncn, sowic dcn'künftigen Abänderungen und den Ergänzungen dicses Reglements sich 311 unterwerfen.
3) Dtc Gesellschaft 1ft verpflichtet, thren Betrieb sowcik die Natur desselben es gestattet, in die nothwendxge Ucbcrcin immung mit den Bcdürfnisscn dcr Postverwaxtung zu 13111) en.
Sie (| außerdem v-rrpfirchtct, (1111 11. cm fahrplanmäßigcn Zuge U11 Verlan en der PostVcrwaxtung emen Postwagen und 1111101111111) de elbew: UZ Briefe, Zeitungen, Gelder, ungcmünztcs Gold und Si!- ber, Juwelen und Pr1tiosc110hne „Untsrschtcd des Gewichts, fcrncr solche nicht in die Katcgprrc dcr obtgen Sendungen gehörige Packckc, welcbe einzeln das Gewwht von 20 Zollpfundcn nicht Überschreiten;
11 „die zur Begleitunß dcr Pystscndyngcn, sowie zur Verrichtung dcs tenstcs unterWegs crfordcrltchen Postbcmutcn, auch wenn dieselben