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An a [ von Ei enba nbeamten sowie eine ro e Anzahl von Lokd- ] mxm mit denen, die mar) bekommen hat, eigentlich schon ganz zu- mo “vhm und Lsßagex- die hier, fehlen, in ZenßNeichslanden. Wik frixden ist. Nun habe „ich aber nn Interesse _des Staates gerviffe ben akso “ekt in Norddeutschland einen geschwächtrn Bestand an Ru_ckstchten zu nehmen„ ich Lgbe auch Vorschriften von der Nr:,»-

aterial un Personal, und das Personal, Wclches cht opcrtrt, muß regierung, daß lch geimffe Beringun en_ stellen muß, “wegen „Militak

übermäßig angestrengt Werden. u. s. m. ck „kann aux!) sagen, die Hrctburger Bahn ist gux ihre Re-

282 ' ' Ja, ich muß es "auswrechcn, cs ehr nicht anderS! Ick muß doch klamatton bereits beschieden, und es ist halb ein MißVerstan mß, halb

* * - - - - - . . . . " : or en: die Beamten Wel e c len müssen erscht werden so War es eine Rede, W (101110 und, ich könnte ei entlich sehr viel Bedurfmß sem, emen des erlprozeffes Kundigen dorf dehnte Anwendung m unserem Lande nicht mehr finden, Werl wn“ FZTuxsscbZU geht,“ für cinenkLokoZotiihrer wird ein geübter Héizer darauf antworten, 1 werde es aber nichtthun, um dige Zeit des Hauses

bei u eben. Ein Weisen i die er Militärbevollmä t' te ein d' ' ' . . - - . - - - -

MLU behrlicher ZlfWeamterst für 1.die politixche ThätigKiig unserer it;; “?ZxxtftZÜFÉthaxrce'id LFZJRJJTUYYD anoics? ?YZOYLZF YFZ genommen u.s.wz_„S1,e kennen das 1:3 selbst. Aber ch fehlt doch" am nicht zu se rm Qinspruchzu nehmenrmtetnxm Spezialfall; dcr110ch 9qu

dortigen Gesand ck61ka und ich möchte dringen bitten, meine Herren, Trier nach Coblenz, das ist eine Hauptstraße und führt u- Endc„d1e„ Zuverlamgkeit YUV chelmaßrgkerf: z. B. einer der großxen mehr zu („nde ist., Wezm nim die Zerrungen degrrzbevr voIrerlig

Yicht blos 11a pecxsönlickhcr YückFickytnahme zu verfahren oder nach ZM? von Trier nach Diedenbofcn. Wo aber die Hauptstraéen DLZ? chlßaaÉxs nielée WsßrfrßcizdÉFaFrax) exraßcinHclrFicixécetanieteBcrrYZ-i WÉLÜZYÖYZÜZZ MiYinéUdTérei Fi) VikllleleYiuYu?FlFlgrlFii einW11 “ „"' ' ' ' ' -/ evanirnc ? “ ** 7-

em Wunsche, rte „batig eit cr egtcrung nicht zu stören, sondem a md und es fich um die, Nebenstraßen handelt -- Jeder oll art e t n U ListhWs angeblich alleanebel- solchen Spezialfaslc, der noch nicht beendet im die Schlacht er-

, " “„ “ ' - - -- - - - - - u de Na tmc rbcnu twurdc als „, , „ „ „ . fich auch von der UeberzeuZTngpollstandt zu dur dringen, daß diese doch Wiffcns,ch was er Will und vorzugltci) cm Minister _- da ist ZäFdeitr athfen, Ze weniZftensmindern sollte - da geschahebendas Un- öffnet, dann mochte ich doch bitten, nnr erst zu uberlaffen, daß ich

und WM er, daß die Nebenbahnen der Privat- glückxdaß, weil ein enügcndeSPersonaibciwi'itcm nichidorbarrdcnwar, meine Geschäft? zu Ende führe, und „ich kann versichern, daß trox ?igcn Station zwei Züge auf einander ßrcßen und alledem, was; die Herre)? m den Zritungen geschrieben haben, die im ganzen Freiburger Bahn Uri) diese Bahn mehr wird nehmen laffcnx und thate

GesYrdtschaftc1y undPillzrtrxk l)?)tZJkrit zud Mei) unenchk€chrlichsZen Hand- mein Wim P rver.zeug rrncrcr 1911 ge ren, mi t, mö e an cn Herrn industrie den rovin en und Krei en überla n - Vyrredncr drr, B1tte__r1chte13, wenn er nichts Neues als das heute und daß man dazu ihnen Bcihzülfcn au foxUlZs pdräu giscebt,wserord§e,itu?? ap ciner Wr ""ck “ - ' ' R b “ck fruher Angexuhrte uber die Sache zu sggcn Weiß, daß Wir uns in die Mittel des Staates gestatten. Denn, meine Herren, dem rixizip d" Bahn MMM“ Das BUMM“ fur “M Augen ll

_ “ ' ' ' ' * " - - - - , - 1er 11 [an der ur Aus ührun kommen.:sollie. Es ist das emUn- :eeZ-dann abe ich für diese Bahn zwei oder drei andere, Zukunft [16 er qegensettig nut ciner Bezugnahme auf dre fruheren der Garantien bm 1ch mc hold gervcsen, ich habe es vorge unden Llülcek, ZZ Ü) vonz ganzemf HCMJL beklage, und ?ck beilage ferner, daß je sic anf er Stelle bauen werden,

cno raphischcn Berikhte abfinden. und be“ v'el B R' * ' ' ' „ . , - „; . .

0- Der Regierungs-Kommiffar Wirklicher chationZ-Rath auch sol chiixr JFZFY IerceYr YZJYZÜchLenkastTUgeni-YMLFOndacßinßk ?ckpßdie Bmchnxoch strafen muß ; denn sonst h_ort dre Orerung xarrz „ -- In „dir allgemcmcrr Dwkyfflon ergriff nach d'cm Abg.

von Bülow" leitete die Disrussion dieses Etats wie folgt ein: Sbachdddie Usb i;? derhAZWfiiWing begriffY ift, plößlicl? abspriiren, YYMI „ZXTYZ(Leut?béxaFZnFrJJtdakraYligleerZZFinidntwalsUtinsY YZFFM (YYY? a ZLI t YHYLYM? “ KRÜMMER , Ministerial- - ck * - -- a er re (iran im a en er xro e "- atten eiten. Der r “ -- ““ - - " (» “ * » . , ' . . , , .

vorlichéijdanÉtYrdorézsl)r§rirdzrkne?läxrviixrlrérzcr FTXHLHFMTYHZYZI Abgeordnete Berger hat aus efiihrxtxßdaß er Sstaai keinrn Nackt)? ÜL. habe UML WWW“ das [| "Uk Lek IZM“? LTTÜM gkiéZlebcn. ZUM Meme Herren! Gestatten Ste, auch mrr rrziigr eurlcitcnde „Bc-

an denjenigen dcs Vorja res an und ctithält nur insofern cmc Ab: ?hcil davon habe, das wird a er nicht so bleiben, denn was wn“ FY ZZMTszftska-FMÉ) YYY ?U?ViePerLsi?d1x) ni? ngecJesmUTWUZZJ YWTFUIMLZUZHFWO EJYFIFYletÉeX;blnzbch Details cmzugehcn , mag

. . . , * , - - „ - „ -,_„ („„ erc-etar in ei . weichung, resp. Mehrfor erung, als in Folge des chzutritts der W "W ZU IÜWUÜWU bekommm WWK"? das Mrd unsere Emnah ein anderer Zug des Handels, der an fich hochst erfreulich ist. Uruher DpaZ preußische Eisenbahnncxz hat |ck im Jahre 1870 um

Südstaaten zum Reiche die Gesandtschaften in München, Stuttgart, "ZM "Wk vermehren. Ick bleibe also immer dabei: .ZUUÜÖÜ “M* “1 der Fandel mehr von Südost nach Nordwest und um ekcdrt, ' ' V“] ]]0 - . . . Karlsruhe und Darmstadt Preußisch reworden smd Und als Viele-ElftnbahUMx „111ögllchst Viele Etsenbakhnen, das ist die Haupt- gng ) “" * * . “ ' 133 MPU)" .an Jahre “' Lim MMM- Wektélt und umfaßt 0 preußischen Etat FM, unbedingt die Hauptsache, die Tarife fmden |ck nachher von UU FN er mehr VM Norden ZZZ YTZFUWYZLWÉSLFY, daFIiiZ Ygenwarnq 1633 Meilen nut eincr Gcsammkctnnadrrr» von 125 Mrs].

solche" vom Bundeshaushalts-Etat an den , , . . . , r ent land vort ck aft, - . - - , („» zu rtberxrchmen, waren. Ueber die Iiothwexrdigkeit der Foxt- ZLYWZYT ZZZLÖLHVKLZFÖYÜYLMÉLHÜYUÖeib1rc111119itkhZFZYÉLDLZ Zarrzfe herunteré thlenblixkck) der VerkeYr Zicht dcwäliigt werden kann; der meork ' rhoalijlx dx1r1del§1§§r rDUÉYsFsJiUYiFZLZUYWZQ ZZZMÜDY ,(lLYsiehé/ZFY daYU „dicser „ vrcr Gcsrmdtschaftcn Als Preußlxkhek; [(UM ich viele Bahnen bekämen “ ) ' a W noch “ck wir?? fich namentlich aufBremen, Hamburg und Harburg. Dicyan- Yer die bisher höck) en vom Jahre 1867 imd1870 Um ciwér1000Thlr. mzch „einer naheren Darlegung erzthalten zu dur en, ira dcm sch0n Einen andern Purikt hat der Herr Old Be cr berührt d - növerschen Bahnen hatten,wie wir sieZÜbernahmen ein sehr be1chränxtes Übertyjfft, obwohl die hinzuqekommcnrn Bahnen meist in wenig ZZ? xßxlcircßndFYYWFJitijdixeléidtxxdxierfiY-glievéelich? «YFZÉLF dem bin ich ganz vollkommen mit ihn; eginVer €Zmden' wir YYY BLFWÖZUZMYNLÜYÖÜZYWÖUUZM ergälnztbrvrrcbenerß11te,zi;al? Mt rentabel" Strecke" bestandWUW di? Mich“??? TMM? in den - -- - ' ' ' ' ' . ' 3 UUT kk Sa k- „xm “ULM gau el ! ge UP. [ a e.? Tarifen Weitere Jortchritte emacht hat. Nur noch einige Jahre reußischer Gesandtschaften an den deutschen „(ofen erforderlich er- die Regierungsart der Eisenbahxien sowvhl bet den großrn' e Yaserm? [?ck war" depn ?ck habc1ede Beschwerde gepruft mrd :ck - -- ks 't J » * ; chejnen lassen, und nachdemSie, meine Zerren, urch Ihr vorjähriges seilschaftsßahrrené als auch „bet, den Staatsbahnen „modrfizrren. habe diebsln aden der "Zeitungen Verfol t die nichtin11ner,begriindet energkrscher Baut attg ei ,' L'md rie Bahnen erßcn RangesA wcrden „ VMM die e Griinde "„- WCUiJftMs in LZUI auf die Gcsandt cha ten Es 1 fur dle ctrcffe-nden Direktion“) nicht mehr möglich, an Ort waren aber gdock) Ver déi, denn bisweizlxn waren fie doch begründet. fqst urrhweg vo endet sem, ann wird es fick) Zarqu hamelnx“ dcr mm.??? Le? vormalgen Norddeutschen Bundes - als zu?? end ???: ??????“ ????????????1??????????U?????????r??? "m I? [)?-be Komnuffarien hierhin und W geschick? zu «, ??????????????S??? ????????d?????????„J???"??? ?? «???? aner ann ha M' I , e u und ZUWLUM MSM Wik UUch JÖRN"; dadurch ist es dann gekom- biSHer geschehen ist. Es wird hierzu des Zu ammenwirkens vielfacher

de ma dcs e äksve e rs j * - - nennen: die "chigen Direktionen wiil ich der leichen mit Ober- rä 1- * ,- , - - . „ , , . „ „ der JYvärttLixlcn fAYZelcgerYesiYnfundrkdlzn „13171? KT,? FZMYJZÄKYY deuten und sie müssen unter fich haben: chéierungcn, d. h. kleinere men, daß “b C'UJÜÖM bekorxmm habe, „worin es hieß,“ DUB F| da Krafte, _insbesoydere ÖL? Opferwrllr keit a 81? Vckhelslgkky bedurfcn. stehenden acht (He andtschaften vor Ihnen klar zu stellen, erlaube ich Direktionen, die unter ihnen stehen und die die Sachen an Ort und geholfen„ MP M ““ck “" ' Ja, meme HMM“ nenn a nur SCHON Wk beziehen fick) die KOUJLsWUsbLWLkbUUIM WZLÖJULLM- qu mir anzuführen, daß im Laufe des vorigen Jahres in runder Summe SW? erledigen, aus dem Centrum läßt fick) das AÜW nicht mehr immer TMA“? ? “t-"t b tr“ t ' ' *[1 d' s b k t ' ZMP" und Konkurren bahnen? ais auf nerte und srlbstgndige LMM 4000 Erlasse; resp. Berichte zwischen diesen Gesandtschaften, und der regieren. Es ist ganz unmöglich, daß die Herren, die i" Elberxeld Was ÖKKIU egrkrlat cd [J, s'o 1st nur aber mg't e qnn gewor in bisher unaufgeßblo enen" Distrikten. DW Stqatsregirrung erweist Centralbchörde ausqciarrsckyi worden smd; eine Zahl, die früher noch fiken, auf der ganzen Bahn 'von "SOUND "“ck dem Osten hin hre den, „dax daruber ge:ag ndr MHM“ Jchdha 'c MTU“ *"Wi? s?ge nur Zick) dieserr Beftre ungen forderlich, indem fie M der Vermehrung erheblich höher wär und jeBt nur dadurch eine gcrin ere ift Leute no kennen. Das ist aber auch schon in vollem Gange und d“ Lm (*The-WWW?“ 7" [ck da ; [“For-t “„U OUÜLZPr-afi cn en W" "7 Verhmdun c" „das geerWtstx „MM.! KUW? de" aiierdmgs daß man allgemein darauf Bedacht genommen da daÉ von mir YM? eingeleitet. Berlin requrrrrt, nnr cxmn Pdlizcx-Krnmnal ommrffarms zu grbcn, bedauerlichen ustanden auf einigen alteren_ irbrrlasteim Bal)- Schreibwesen so viel als möglich zu vermindern. Die, obige Ein dritter PUUÜ den der Herr Abg.Berger nicht erwähnt hat, und habe ÖMst-WFU ,“?)th Zesélét, jpotmgrk glau'Felstdak? ldrrgleichxn ncn UP Ende W „machen. SW geht MQ“ davon aus, Ziffer diirfte aber auch dartlzunß daß die Arbeit, wclche dasd find die TUM“ Wir Fladen jekt ein zu komplizirtes Tari system veFrYJOYLZ? FeviYendt YZ e Jas merk)“ Friicnz crixiiirleich TUI ZFmerSlirx Faß TFTs ogetgämdßrxrger LlÉJflUfF-Fmg tsder d ElstLbaYTn mit .. , . .. ::" * " - -- , ,“ rn reeicecienrocra [ " LM auswartigcn AMW durch M 9 esorgung der sPLZWU preußqchcn U" CO Ist MW Zu schwere ufgabc fur den Mann, der M “MM Las Kriminalrecht brachten Wollen, crm wo Emer bestochen Wird, da ÖT? Berkel)??? in sich birg? Hiernach YZ ic ißreerZJFLßx-mhéxzeexxuneé

* ' " -- annimmt die ri ti cn Tarie errus ?: nden und s ' . „ . . . „ *- AUIOUJMHMM innerhalb des DEUWM Retchcs erwachst und fur “ ck g f h * 3 ff , “ c muß da 111 muß auch mnncr Einer fern, der besticht, und dieser verfaklr dcm Krr- troffen ; insbexonderc bat eine bedeutende Vermehrung des Betrjc s.

' “ I „ = ' “ cardeitet werden c u Verein achen. n der B8 ir un i l s . , , Welche M bekannten WNW , hir, das Pauschal Acquwalent bilden, , st 3 cichSlanFcn auck) scZoZmigt cikrrxnjr1 Ver? mrnalrechr “"ck“ WM" also etwas Wahres an der Sache ist! so ist materials stat gefunden. Im Jahre 1870 find 430 Lokomotiden und

' ' * " t' ' » ' , " * cßige Gcneral-Dirrkwr in den , , „ . , „ , , . , FYiefaYgärxiZjelbÉZTÉsZYdZZz, MZFÜÖeÖXeiii'nY-i eZYZZiechndYeZiierdF „YUM v “W" J W an gen, an den knüpfe ich an, und es ist auch schon ein- es mcht blos 'em Vorwurf gegen dre, dtbéchfich„bZstechc,n lassen-„sondZZ'n 10,500 Wagen hr113ugZ911mxen nut einem Grldwi'rth von circa iibcr dj'e in Betracht kommenden Yngc[egen[)ejtm noch hjUzUtL-itt. gcl§1ic§; c? Yat„schchs?n seinc Konferen, itixfiFkrankfurta. M. stattgefunden - YYÉFZY 13112,ÖZZleYeHeißexhiierndieIchitxréYijrßaZdlleiZufvFrcsthreT; WMFIWYLTHMQ „Exur dtesc(sH F?? stilzrd bereit?? SWZZOZYPUO'WM

Von der Uebernahme dcr MlsfiMm an den Mr ,juddeutscben z , ss Pl IMM zur "Nh Nahcres VNMUÖWU- Thalcrn [WWW. Es find dies Summen von soleher Höhe- Wic sie

- ." * ' . Geltung kommen und es daran ankommen wird rc mö li . . - - -- - „ LÜTHEfQZTYJYZTZßRthEZTeY ZlßiéxndieerxtleZtiFOKJTÜFZIY cinzu (ihren, f , g ck| bald Dem Abg. Schnndt (Stetkm), welche'r U. A. die Breslau- bis dahin ur den Bau und die AUSruftung der Bahnen Uxanrmcw * as wäre, was ich für dirZukuxit ZU sagen habe. Kiistrin-Steifm-SwiUcmündrr Bahn JUL“ Sprache brachte, er- genommen nur etwa verivendct worden sind. Leider 'm die be- in drrr Motiven bemerkt ist, auf eine Durchsclynitisbercchnung der in Was „nun die VN" “"JÉ'ÜWÉ NM k, 141, MM? HMM! so fiUd widerte der Handcls-Minisicr: txeffcnden EMM MMZ des I"“ Md YUZWMZ "WL _m der LWL“ den lcßtcn drci Jal)rcnckbei dcn Gesandtschaften in München, Stutt- .de I'0kkc1cke„Kkl?.S U11 ÖW IWSMN LWL 73,“ FMM?"- W wir Dcr geehrte Kerr Vorred11crl3atzur1äch|in Bezug aaf die allgc- Y) WW diess “WWW JJ “NWW- als M's IMIUWM gart, Darmstadt und Karinrrhe vorgekonunrncn Angaben. ]?kk habcix, OUssWUÖL- NUN WW "Us „WM WWW U'stLUY haben. meine Theorie gsagt, Was daraus Werden solle, Wenn »die Sahne es Verk_el)rs IÜVUUWÖ MU?" muß. Aus. den Vcréogcrngcn Schließlich erlaube ich mir noch mitzutheilen daß die im TitelL ULTRA"? KNM Md zjvaern1111cr glM'klck) SUVLsM- aber Wir haben vom Staat abge ck6pr sei?, was darm den Anderen iibri bliebe. der AWMWUI crn;achscn ÖNKEMUÖÜZMU mannigfachVcrfrgcrrhcricn. Unter Nr. 7 befindliche Position: Zulage an den MilitächWU, nicht immer nach dem Kriege Geld gehabt, und das, was uns am Meine Herren , bis jeht hat der Siaat die Sahne nichr be ommcn, Meme HMM? Das GUMÜUÜ" um, welches Wk PMW) “Uf

sen. Die bezüglichen Mehrforderungen gründen W)- wie bereits

mäcbti ten in Stuttgart 1500 Thaler. vom Etat zUriick c ogcn wird. M'stc" bchrndcri WD 3" gleicherZeir betrübt hat, war, das; Wir nach ondern ei chli sie?? es 0 daß die [UkMÜVstM Bahnen in den dx" EMUWWM b? Ördcri" LMW-MZUUH“ de.laufr, M) auf ctwa_10_Mxl- Nackzchn kiirzlich cin pchßiscxxcr General gn dieeSpißr dgcsz Württem- dcm JlOkkUck)??? KMZ? W" 18,50 keinen ULÖU'ÜUF M GW [)ÜÜM- éßäuden chr! Priéatenqfind ULD, die Staatsbahnen nur mäßiF rcntircn [“*de CUÜULYWU NxÖFULlKWIzMcke L|, MIM" “ZZV“ LW IWM? [)„ergiscbcri.Yrmec-Coer dcruren 1vordcn_1ft, Wird dre Accreditirung Ick MU dasrirchtwe1ter MleÜlUx meme Herren. . und keiiicsMges so ausgezeichnet, wie auch, der Herr A geordnete ÜÖWÖM dnJMLJZ' d WQQUWÜ e UU"! Zest? UMWPOWÜW JU emcs Mrlrtgr-BcvollmaMigtczr daTeibft nicht mehr für erforderlich gc- „ Ach darm hczt Herr BrrgerOganz Recht, rdenri ivrr damals ,so Berger es vorhin angedeutet häk- ZU den Wirkliéi) lukrativen Bahnen decken un ngUth em Zinsschwmiogc dcs *YÜUk-Cls UKV der Industrie lxaltcn. Dre Summe der samm lichen Artsgabcn des vorliegenden vkcl GÜNIÜMÖYIÖÜÉNW ÖM U) *lch,bck91.77mM WMUUM was ich ehörk nur die Saarbrücker Bahn. Die ÖÜÖUÖUWUÜUULLT MäßiJ-UUÖ (““ck-t ZU- we-UCL“ "(„If '? LT-"Uxß *Wksta-mcn WWDC? ““ Etats vermindert fich danach von 133,000 Thaler auf 132,400 Thaler, FMM hattr, Ws“ Kalaxmiqt FWU UWYTMIÜMU, WNW Ick ex- ZaJ fir eine lange VerbindungSlinie hat, kcrxm [EMIL nick), erscxzen, dasz ZUf Md'dlÉ-Öt“dld MMPÜIV (Zs KULIFOYTÜY. UMIPZOJMUMY M17) - Bei der daran? folgenden Berathung des «a?? der ?????e?„?z??:??1??x"?,??"«??? ????? ????? ??? ?????? lei «? "?"? ?"-untcrirdi1chenSch«?c??"???«nderPerz ????n? ??????????????M????????????? ????????????é Eisenbahn-Verwaltmrg nahm m der allgcmemcrr Derusßon kunft m'a- e“?)«nso ijfährjg sein Werde, dariiber gcbcjchmjch dcr YZF!" SMM" U"? “U Grafsch?ft Marx dvdkrhandlctn WM“??? "UF- H? mehrunq unmö [ich so rasch beschafft Werdrn kmmic, als die Natür- nach dem 21qu ])1'.Lowe das Wort der Staats-Mrmstcr Graf Scffnun [' W 'A' [Z “[ *? » “ * “ " 1 ' westfawsthx BW! a-n-bemff, Fo W -M “ erm 19“ em ““ ("ck UL d ld Zs P bl'k * s “'s f ““d" E? '? ((* d' *? 0 * . “* » * „I _)M- - „UN MW„" so Vl? GUY ÖUIUVULU/ )„0 hatten die Hauses crmnerltcb 1em, daß ich fie bereits rmier Vorbehalt Ihrer Ge- ', „6 nac ". c U Um), “"“ O.UM“ „ ** U,. (7 “JUNI“ UM) von „»Henplrß. . „ . _ , Bahnhofs ?_chorr fruher Vergroßcrt wcrden komnen. Cs haitcn auch die nehmigung für “sehr schönes Geld verkauft batte, daß Sie aber den M [)?U 9 WM ILUWIW? UÖWU ÖW Ulk? RchlMÜßl keik [)ekÖUJU" Mcme Herren! TTL) Wende miri) zunachst zu den Prinzipien, vdn Dopyclgclcisc FchOZ1 frührr geicgt werden körrncn, „und es hättcsbcsscr Kaufvertrag nicht mehmjgt haben. Meine Herren, ich glaube, Sic fU[)L'M„WsP- NUM, AUTOWEWWM dcTVerichrZ mr MU cn meange denen der chte Herr «)VXTLÖLZLL' JQsYTVÖLU [ck20 und„zu dcm, was in an cm zahlrci LI und tuchtigcs Pcrsoxial hmgcieri wcrden können. haben damit sehr Ubel gethan, denn diese Bahn wird jeg? _ ich kann JU JMUILU- DWISMFJM,“ M'UUY ist (1ka? "WAW?! WUW- dre Oukunst zu thun sem mochte, von im Vorwurfcn fur die Gegenwart Das War ]q amals abcr Aich nicht möglich, und nun és aus all emejnm Rücksichtcn nicht hindern _- an allen Enden und WM UNMUM B9k[)alk11xis„WlU„ck [WUÜYUM- „AUTO der Vor- Wcrde ich dem Herrn Abg. Br]: cr hernach antworten. ' wollen Sie nichr vergessen, daß der chte gldrrrichc Krieg der uns Ecken abge“ ant und wir werden nie dafür bekommen, was wir da- ircchdc EW [LMU hlkkftlk „U11, ZMIWß- Cs, find darm 5 Was das ystcm anbetriff, sd Yvoliepn Sir szkb dararr crmrzcrn, auch Geld zztgefrihrt brit, erst vor so Furzcr Zcit becndigt iii, so daß , fiir hätten erhalten können. dir Ausgaben Oreichlichx JZ)?“ WLCZWk) WUCffY- dlc EWUHMM iaß dor de111d1un fast, Jetl)"SJal)er. MY [I) die Bernialman ubcr- esdrroch mch? Möxlich geWesen ist; das" Alles nqchzuholcn, Was nun den Spezialfall anbetrifft, Wclchen der Herr Abg. Ulk gewohnirr IOksYslJl «UFZ ?]?ÖWZka-MJU VAST ÖkkffM ist troß nahm, schon das gemisch e d 20cm Juxan ed MFA)? Floßconusdcly im, noch UZM .[les hat geschehen konnen. DMM es an Schmidt berüßrj; Wk- so muß ich gestehen, daß ich mich darauf UTM emcr Mrdrlanrxe der Kixiiibiflhmn ddn „“ rilctr rer UrocrLchuß „mtr Fingff'ivorl)a11c11 Ivar ZU ch _r ßen MZ nxaclwgtmr Cise11bahri- mrmen Arrtragen' nicht gefehlt hat, da§ .rverdezx Sie auch einlassen kann- die Sache ist ja eben in lebhafter Vcrhandlrmg der 439-000 Ol/alk-L (Ok)??? “[Z 1111„Vl)„ll?]c11QIc-k)r0 Utzd IVAM UL EMU" ilre ionen bcstarZOcn, Eric aUrOUQXltfcn :Die“ er (Ic_[egthcrt Liioch Vrr- ;vrffen; mxme Zerren, Dic " anze Kalqnntaf im Er cnbahnwcscxr Behörden. Meine Herren, Wenn das Haus schon in die Verhandkun- bai).nschuldcn UZ? dle extraordtrkaXTZYYFb-O M ILWM gezogen Zn aRffung war.t ,as ch von em söncn Jr renn [VK, deiii ann 1a Nixmamcn mehr brtru B' als nur!), (ruck) noch xShalb, wers gen eingreifen will, währrnd die Sache noch nicht zu Ende ist, dann ZVLLÖLUY'lß dcr Yetrag sngr Ztki1q“l"'“ ,[7 «:)/[WLW gcrrYgrr als im “MÖLYW rech Viele Eistnbghncn zrzngc cn. _amals firmen Sic fic„am schl1mmsten gerade cmcn_„andcstk)e1l trifft, „der um von,alter „wird das Verhandyw und Verivalicn sehr schwer, Die Deputation „BODUM? mdcm XUL? kakI'FkZZUJXZ „** UsIa “11500/91800 ?,!)crlrr mehr TULLN xqrtcnocl) außerorrentltci)großFuck-rnmvolxexnc schwarzenSter Zett [)er besonders „am Herzen liegt und “den ich lieb habe, weil ich *aus Stettin ist MCH bei mir gewesen und war Voiler Sorge," ich muß M AUsaB ICÖMCÜLL und im QU-NZUUUI UNd W[IUUZ ÖTV (3311811504011- fur LF, Eischdglmcn erachr, und es? ist roch m dchcrtgriungcn,srl)r Viele ihn, kenne, indem ich drei Jahrgda gervrrkt habt:. .Drffcnungcachtct, gestehen, mir wurdß dabei ganz komisch ZU Mulde. schrrldc11,087,954 &halcr, WLW“? arivgcworch Wordcn ind. Von diesckrr „rickekri an*.zmuqllcrxxx „?ck habe aslc_i1cß ;ck:an mrht zur meme chrrUXkamx 1ck ddr!) nicht zztgcbc11,„daß UD. im Siandc gs- Ick habe il)?“ gesagt: mein Gott, glanbrn Sie, daß fick) die Frci- Merne .HerrcanBrr rer leiichixlils folgen RBasis, auf weicher der „kHan , (1 er 111 .entxJahrcir 1506569 firrd allem 1-7 „xexicn hinzu c- Wesen.,warr, !.»LL' Kalarmtat „abzuhelfen, Wir arbeiten mit einem burgcr dicse Bahr? werdcn ?iebmcn laffrn? Es ist ein großer Fehler EM [WUN- darf" M.SÉMUUJMUYIRUC!) M' HOffULMI [)MILÖM; ommrn. „Ick Egg *. nnch nm) [ÜkÜals7. 9rauf,!r-cchc WMS katxnft „u Yiaterml, was. noch lange_mcht„ u Haus? ist. „Von den) dcrttschen von andern Bahnen, daß fir dicse Bahn nicht friilcr gebaut haben daß derselbe UUVLMMLI AUWOUW MUM Wird. , de_nn zugmcysi 11cnbahnc1r virickxassrir .- „([H [ck eintrat", da hatte 1ch Uscnbahnmaicrml und Perwnal 1? nch) vrrlcs izr dcn Reichslanden,“ alsdieFrcidrirqcr; abcrdicFreidnrxrrrwrrdrnsirfick)mchincb111cn lassen, ""“ Nack) ÖM? «WI; HWZUTÜMT nahm [“er Schluß der nicht das (Hitch Schaht 7 ich !va nicht Weiter dgran r_U[)rcn “- abxr cs nzyßtr dcr sem, denn ryxr haben dir Bahnengn dcn Reichslandcn und ichiverde aiich keine???:bisliq-xiiBcdinqrchn stellrn. Ick) binicinHim Gcnerak-Drskuffion drr NUUistchi:DrrcktOr WciZh'aupi noch- dNnYls hatic 1ch "[ck-'t M's (“(UM IMU? VKU dtrscnrzxausc GLK" fur WFL ?TWÜUÖ Ikkalkfk; WU? [)UÖM qber 1179de M Menschen UM) das derer von Eisrnbadiibautcrr, iki)" din cinFördcrrr. Was nun die Vrcffc mals das Wort: '

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