ZMF FßxxfferxbvextäTngerleeLchsfällZigyägFascthYFs Ton §smeßtlichex KomSnYlmfim. 5 hre zFahl ist in den ' „ " _ . 3 , „ er 0 1, n e en en reu en 7 e en annover _ . . Landesregterungen uberlaffen. _ Unter ,kletner Fahrt wird Vrandenbur 5253, Rhein rov,inz 3159, Sachsen 1 _. jaueß'sYr oxatwch mehr. Dee Wasserstraße dte Elbe , 10 Meter. Die Tiefe 2 Meter. Bankct unter der Wafferkinie

verstanden die Nordsecfahrt bis zu 61 Grad nördl. Br. und Nassau 22 ommern 11 Schleswi - [ ew - . nal Havel und Spree) ist 6 */, Meilen ur Anpflanzung von Schilf 05 Meter. Lichte Brückenweite P , 0 H9 | « HZ “jmd es liegen [,dei deffen Benn ung per Kahn strom- 0 Meter. Lichte Brückenhöhe, 4 Meter. Dimenfionen der

die in der „Ostsee_ mit Seeschtffnx von 30 bis ausscbl. 100 To_n- falen 1508, . ohenzollern 118. Da di LandguneixiRns ' , „. . . , , , nen Tra fahl keit. Alles Uelzrtge _kommx uyter den „Begriff Hauptbestandt il der Kommunaleinheitcn- find, so. k * aß „xis zMschM Auf a,be UUd Nölle W719 etwa zwet bls Schjeusen (zweischiffig) 70 Meter Länge, 16 Meter VRML. Lichte der gro en ahrt uzxd zerfgllt dtcselbe zn dxe europaixchc, , Provinzen hier in derselben Reihe, wie bei den " * - drei Wochen, je nach md mxd Wexter„ ]e naeh Wasserstand Weiße der Einlaßthore 8 Meter. Minimalkurve 600 Meter » wenn fie nur europäLlche HUfcn und Hafen des Mtttellandt- einheiten, “nur daß die Zahl d 1 Ritter üter eine LY " “ und, AU dk? Frachtgutes. BU W LMUMJ des Elb-SPM- Radms, in einzelnen nichk zu umgehenden Ausnahmefällen schen, Schwarzxq und zowschen Meere bexxührt und 111 die hertxorbringt. Die verhältnißm ßig gro e An “ [ er:“ ' 5201141108 *) 111 man nun von der ,n 1cht ausgegaygen, daß die 300 Meter Radius. außereuropatsche Fahrt, wenn ße dxese Örenzen uber- in der Provinz Pommexn läßt 'dsese in obiger ' ,es-he 15,3"?th Cxsmbahy dxe Aqforderungen des tmmer meer ftetgenpen Ver- Ueber die Größe der auf dem Kanal zuzulassendenKähne schrettex. - ., " __ " zurücktreten. , .. . «würden beiden, Stadten, resp. deren Landern nzcht mehr wnrd_e festges t , daß deren Ladungsfähigkeit 8000 Ctr. als D!? Zulasxung als Schiffsfuhrer kLsP- SUUF-WMU .ka Die Zahl der selbständigen Gutsbeziéke' Wkägt be gen und UF vorhandene Wasserstraße ]eyt fast Maxunum be ragen solle, daß, wo em Ladungsplah mit Aus- ,de dteser lch geyamxten Kategxzney vmrd zupachst bedmgt 14,709 oder 27,1F5r0 ent der Kommunaleinheiten, in MPM nue“ nz) xftromabwarts :mt Ladxm'g benußt werden könne, nahme der Ortschaften , wo diese Anlage Settens der Kanal- ztrch den Nachweis emxr mehrxahxxgen Fahrzcht ur See - “yinzen: Prenszen , Schleten 3117, Pommxrjj 241Z-P1M weiche; r den Schtffer lohnend tft. Der ]ehtge Wafferweg gesellschaft auszuführen sei, von dem betreffenden Intereffenten fur en Schiffer. auf klemcr ahrt frmf Jahre, ur erz Steuer- 1859 , Brandenburg 1852, Sachsen 953, Schleswig.5“' ““ zu von DreSden nach Berltn beträgt 62“; Min., der künftige gxwünscht wird, der Lestere fich denselben selbst herstellt, daß. maxxn guf großer Fahrt 45 „kopate. D"“ Zulaffun tft ferner 332, Hannover 187, Westfalen 23, Heffen-Naffau 12,1?11111- Weg dxzrch den Elb-pree-anal 27 "1 Min. , was eine langs des Kanals Telegraphen angele t und die Vrückdn je abhanglg von der Ahlegung xrncr YrUfung, wel e fich anf provinz 10 , Zadegebiet 1, Hohenzollern 0. Während ““ die Ersparmß 1100 35 WMetlen ergtebt. „ „ nach dem örtlichen Verhältniß von olz, Stein oder Eisen Sprachen, Mathematxk, Nauttk un Seemannschaft cx reckt. selbständigen utßbezirke in deu wesilichen Provinzen mir UM dM ]e 16?" „9 von Dresden ZUK), VMM JU Sch1ff konstruirt wcrden sOUM- Zu der leßtcken weyden aucb gerechnet: dre Vertrauthex mix ganz vereinzelt vorkommen „ biiden sie in Pommern 51 pCt. urü ulegen, nd nöthtg 14-21- Tage,“ Yunfttg xvtrd may dreien Auf Grund umfassender enereller Vorarbeiten wurden dem Straßenrecht; dte, Kenntmß dex Rettungßmaßrogeln bei oder mehr als, dj; HWT? dcr“ Kommyxxaxeinbeixten, » :: _ , g' 11 3-4 gen machen, also tmt emer Zettcrsparmß von dem Kaufmann Fr. Ed. Gustav roffe hierselbft unter resp. dem erandungen und sonsngen Secunfallen,“ der Gebrczuch dßs Der Bevölkerung ,nach zerfallen die 54,201 &ckme ]],"1-7 „TUIM,- , „„ „ „ _* 19. Und 28, Avril V. I- die Konzeffionen JU dM spezieklen Vor- Stgnalbuchs. Hauptgegenstand. dex Prüfungen badet dle einheiten in 6221 von we'nigcr als 50 Einwohnern, 8287-80n „Per projekttrte Kanal soll mcht allem fur den SchtffZ- arbeiteü fur den Kanal ertheilt. _Am 2. Januar d. J. trat in Nautik im,an erxn Smne- kNavtgatton , Steuermannskunft). 51-100 Einw., 12,975 von 101-200, von 201 , 7 betxxeb durch Ruder und Segel,!)enußbgr werden, sondern es Dresden das Gründungskomite zusammen. Dasselbe hat seitdem Für “dte lemx Fahrt besteht nur eine Prüfung, für die 5289 von 301-400, 3386 von 401-500, 3 von 503“: “" , - soll ,auch darauf, der Betrieb _m1ttelsb Dampfer und am 31“. Januar und 24. MäxÖkin Berlin SiYungen gehabt große außexeuropätsche Fahrt dagegen smd zwéx Prüfungen ab- 1579 von (501.400, 1172 von 701-800, 826 W,“, 801-900, Toueurs gestattet sem; außerdem wrrd aber auch ]edes andere und wrrd am.16. und 17. d. . in Dresden die leyte Kon- zule en: dte SteuermannsprüfUU und die Schifferprüfung. 587 von 901-1000, 467 „9,11001-4100, 388 von 1101_„_]209, Schi _fahrzeuxx, Flöffe Tc. denselben pasfiren können._ Durch ferxnz vyr Ablreferung _der speziellen Vorarbeiten an die Na heftandener Steuermannsprü ung muß eine 24monatliche 288. von 1201-1300, 226 von 1301-1400, 196 von 1401-500, densßen Mrd „as anze Elbthal, Sachsennund Böhmen m dtrekte thftemen halten. Die Vorarbeiten auf der preußischen Fa rzett zux See als Steyermann auf Kauffahrteischiffcn u- 167 von 1501-1600, 141 von 1601-1700, 132 yon 1701-1800, , Verbmdung mti erlm cscßt. Dte Ertxgge „dcr xerchcn Kohlezx- Strecke des zu erbaueyden Kanals waren den Ingenieuren Thiel rü ele t fem, eh; der Aspirant zur Schifferprüfung zugela en 100 von 1801-1900, 101 von 1901-2000, 358 1,9„200142500, lager „Vöhmxns und Sa sens werder) fur dte Halfte odex em U01) Knaxch, auf der sachfischen Strecke dem Wafferban-Jnspektor wer en gun. Dte bestandene Schifferprüfun berechtigt dann 244 von2501-3000, 269 von 3001-4000, 138 von 4001-5000, Dättél' der U 1 ex! Fracht nach Bcrlm geschafft werden können (Hobel ubertragen , erfordxrten emen Kostenaufwand von ohne Werteres zux Schiffsführung auf allen ecken. Für- die 88 von 5001-6000, 52 von 6001-7000, 39 von 7001-8000,“ uns „durch da angerwerden von Frachtey wrrp dym Bau: 20,000 Thlr. und waren fett Ende Oktober v. I. im Gan e. eurppäische Fahrt,“ mit Se elschiffen unter 250 Tonnen Trag- 37 von 8001-9000, 19 von 9001-10,000, 129 von, 10,001 7 sanßskein , der von Dresden ab *stromaufxvarts _brs „Über Tot: Kontrczktnch sollten sie am 1. März 1). I'. vollendet sein, a fäytgkeit und. nut DampJchiffen jeder Größe wird aber eine und mehr Einwohnern. Das Steigen der Einwohnerzahl schen hinaus hart an der Elbe ansteht, eme wett großere Ber: aber eme Tieferlegung des ganzen Kanals m der Komitesrßung bx ondere Schxfferprüfung nicht erfordert, Denn als Schjffs. stimmt in dieser“ Reihe mit dem Fallen ber- An ahl def Gx- we'ndu-ng zu Bauzwvcckm ermögltcht. (Jetterdc, Obst, Vieh, am 31. Januar beschlosserz und dle Anwendung von genctgxen fahrer auf dieser Fahrt zugelassen zu werden, genügt die be- meinden überein; nur die kleinsten Gemeinden Lind wéniger - . Wei ec, ,werdxn btllrger pqch Berlin gefzthrt werden kön_nen. Ebenen statt der xostspteltgcn Schleusen angeregt worden 1ft, Zandene Steuermannsprüfyng und die ,urücklegung einer ahlreich als die nächstfolgenden 3 Klassen, und später .wzjxxßxßje, Der ,auffkx W110 durch btUrgere Frcht dle Vexwerthung threr gelangten fie erst 1th zum Abschluß. arauf foxgenden 36monatUchen Fahrzeit al Steuermann, von Jeeihe, bei 2001-2500 Einw., durch das inzutkete-ndekSLädté Totf-*'und Braunwhlenlagxr erm glüht, und die neuerschlOffxne wxlcher„mmdc|ens 24 Monqte als Emzelßeuermann zugebracht untxrbrochen. Endlich find auéh =dje tädte. mit „Meß; als Sauxze (““Sperenber mit „ em starken Salzlager, dessen Txef- “"“-“"*""- seux m_uffen. Ebenso wxrd dze Schtffcrprüfung für'kleine Fahrt 10,000 Einw. beinahe wieder ebenxo zaereich wie die «1212190911 grenze der Erdlxo rer nut Tausenden von Fußen zwch mcht , „ denéemgen erlassen, welchc dre Steuermannsprüfung für große von 4001-5000 Einw. Die Gcmem en von 1014-3200 UW ergnxydä hat, jahrlich Milltoncn yon Kentnem zufuhren zum D re P r o v 1113 H essen - N as 1 au.*) Fa rt bestanden haben. JMFH) bilden 24 pCt, die Gemeinden von hMstMZWJYw. Export nach salzarmen Ländern, wte Danemark, Schweden und 17 «&

Dte naheren Anordnungen uber das Prufungsvcrfahren 5,5 pCt. sämmtlicher Kommunaleinhciten. » „ » Norwegen emer- und Sachsen und Böhmen andesrxrxßtltls'er bei (Vergl. Bes. Beil. Nx- 22 vom 1. Juni d. I.)

der _, ßelfchen Fähre wischen iesa und Meißen, etwaZMeile 7) Vertheilung des Grund und Bodens. Das ehe- Zder Elbe ausgeben Und auf 14 Meilen malingurfürßenthum Hessen ist seit langer Zeit her im Vefiß eines

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und Über die Zusammensekung der Prüfungskommisfionen er- Von den 1273 Städten haben 1 201 bis 300 EZUWZM- Was den Lauf des CMS reekanals betrifft,“

ließ der Bundesrat!) durch Bekanntmachung vom 30. Mai 1870. 2 301 018-400, „5, 401 bis 500, 11 501 bis 600, 113000 . , ck !) "älb M "ße au

""""-“__ 19.81 YZ REVUE ZMF] LIZZZLWGÉYFXFJZNWW XKFZZ? 5511198018“ ck11 dFGegeud von Baruth horizontal in das Syrec- Grundsteuerkatafters. Es umfaßtermxd eine,; äche von 174 QMeilen

St“ dt und L a “ h“ bis 1400, 31 1401 110150034 1501 bis 1600, 40,160] bis - -- Yesv-x'Dabme-Z Thal MMW“ 19111111, von Baruth nach dem "1117111119137“???«CYTZZWYÉ “for“?xdekkderYÉZFÉ '??ZZTTKM'YUZL (JIT 17. 1700, 44 1701bis 1800, 26 1801 bis 1900, 36 1901 bis 2000, ' WWW? wl KUF 1-8 Uke" Lange “"e SWWWWP? W" Lände und Hofraitbcn 3682 „?ektare „(0,40 pCt.), v "Ackerland

(Vergl. Bes. Beil. Nr. 22 vom 1. Juni d. J.) 161 2001 1316 2500, 122 2501 bis 3000, 167 3001 bis 4000- * (9- 196“, Höhe „Mit etwa MSMYÜM angelegt UNd 1),an TYU- 357,240 Heft, (38,09 Wk.)- 0) Wie en, Weiden, Gärten un Weinber c In R„ 55 des „Deutschen Reichs- und Kön, [ich Preußisch 95 4001 ws 5000, 67 5001 bis 6000, 44 6001 bis 7000, 33 Wies bis Berlin 001 7 Merken ,»ange sollen alle Hindernisse 122,898 Hekt. (13,31 130,13, 11) Waldungen 374,993 1310. (40,62PCkY, Staats-An “ej «s,. [, [, „,- d- U b g- , d 11 e" 7001 bis 8000 32 8001 bis 9000, 17 9001 bis 10,000, 127 elner Yuten Fktßschtffahrt [3009006080 Dureh Toueuxs 6ckSchlechteHuten1Triccher und Wüstungen 571793001 (6,26pCt.- . 8 *3 g . d “ e,? „ ll? 1001190, e “sch er__„,and- 10,000 EjüwO ner und darüber. Die Skädte von 200], bis- 1011er; ie angehängten Schiffe an emem Tage von Berlin ws f) Straßen und Gewässer 6649 ekt. (0,72 W.). 0 . emem en ze. m' en oft Lehen Provinzen9 e preuß1schen 4000 Einwohner bilden 25 6 Prozent die von mehr als 10000 , Teupiß geschleppt werden , dann an „diesem und dem zweiten In Folge der Friedensschlu e von 1866 guzgen von dichr „(äche taats verqffentlxcbk- WSWS dem Hause, der «[ÖJMÖU„ULU 1119 Einwohner 10 PW ent säénmtlichcr Städte * “, Tage wieder durch Toueurs bis Dresden gebracht Werden, etwa 23,000 Cascley Acker ab, dagegen kamen hmzu: 8) an ellbarcm Matenal fur dte Berathung dcr Kretsordnung mngethetlt Bei den 38,13889011d02111€indek1 (;ck, der Schwerpunkt Der gesammte WF , welchen die Schiffahrt Von Dresden Lande und Wrcsen 28,859 Hektarc, 0) an Waldungen 25,163 „Heft., [ en

worden ist. Das neueste (111. und 17.) Heft der Zeitschrxft des . . .. . - - " 0) an schlechten uten 5,075 Heft,; - - - - - - . n d , „ _ , bis Bcrlm unter ußung des Kanals zuruckzulegen hat, . „ . . . „ 8519111090chM 1.1.1.0, 1.1.1.1, «„,..1, 11,818 6538108192136 5843.,d1€1.*1313"118 1.1.1127 Mm.,- davon „.:. ,..,U,.,.1,.„ ..., der Erbe 8“?1013...?“911013»811100“111.1“814102€;, .dlanlgeferYeZusamernftxtungsan1111111cherstadt1schen 6555, 4703, 3147, 1124 om den nächsten 12 Klaffén bis, “Dres en ab 4,20 Min. , auf der Spree, etwa von Königs- Weinberge) find in dem lusfisckycn Kataster nicht getrennt, Anderer- Ldm „an AWM, ommuxa YUFZ Wilm preußischen Staate “nach 2000 Einw., fällt die Reihe: 782, 554, 427 350 244 190,162 * WUfterhausen bis Berlin, 4,257 also U11 VthMdMek Schlff- seits sind darin die eigentlichen Weiden von den Hufen unterschieden. “(1 bun" Usch Uß an 1? „0 zal) 11,119 VW 1867. IMMO?“ 130 99 84 72 54 BL! den LandgemeinZen 0011 200149500, fahrtsftrecke zusammen 8,45 Min. Von der verbleibenden Die Waldfläche des Regierun sbezirkcs ist styr roß und über- . ZZ e FntchthYdY WohrtplaYexe Wir thxtlcn nachstehend dle 2501-5000, 3001-1000 Einw tritt wieder eine Erhöhung-einl Strecke sind der Grödeier Kauai und die Wafferstraße von Teupiß trifft diejenige aller. übrigen Reg erunqubezirke, mit -lusnahme von ZYX UtexxersÖéWÜxeL LPKF)" tvon MLM? dle „Eingangs 193, 120, 100, worauf die leZten Klasen fehr erheblich sinken: bis Königs-Wusterhausen, zusammen 3,50 Min., nur umzu- Coblenz, 7305-4115 pCt., und Arnsvergr as 41-9-Pth-zWaklZ WET, „ er a, e er„1_ch emen Q-hLl [ e , vollstandtg Mtl., . 43 21 8 6 5 2 2 (10000 Einw und darüber) Die Ge; bauen, so daß die Wirklich neuzuerbauende Kanallänge nur , Du größte Flache czn “Ackerlxandd hat HanÉulmrt p 10,111“ ___MZewxpreußxxxhexx Staate find 54,201 Komnnxnalemhetten ,'nd, !,) ; 100,06 200 E' w 1311) 23 kd L H 15 05 Min ßeträgt. Aus den verschiedenen Gutachten von klemste Schmcglkalden nut 23 1301. em „fich cnhaysxn m n“ är, crm1 , [k worden, von denen 45,504 den alten, 8697 dxn neuen 7221661661011 * - m * * M “ PWJM er an “ _ Bäutechnike'rn“ ergiebt sich, daß die NÖM e Waffermenge für 29 pF. und ,;rancnbetkg ZM ?015 „PCt-k11ab1e1F1- alsMGe nieind s ründe YYYJ, FZYYFWMBM den„KWZZZMUWhMM smv 9 In“ Hen 14,709 selbständigen Gutsbezirken Über-- den Kanal gesichert ist. Da das Bett er Ober-Elbe höhsr 111cht 1175715?“ "YFM “1111kériiZYchkoßMnausgedehntcn WalÉxun en . „ 389 38 242 ,! en a M- M ÖLU ULUM PFO“ wiegen die gering bevölkerten bei weitem Auf dre Klaffen'bis : lie t, als die Spreeniederung und dem Kanal ein nur einseiti- vielfach der Hute er darin oder umliegenden Dörfer. Bei dxn roJen DFYZFZZ, 525151 (30, [Z“,„IZdJH 'HP-c“) LLUÖZMWMÖM; 147/09 50 Ww 100 und 200 Eimv fallen 4610" test) 3924 4187 „ NY Gefälle von Süden nach Norden zu geben ist, 70 kommt Yftanzwaldungen ist im Interesse des Zytcrechts seid das mchkmkommunallfirteWohx1p10§e(Forst Wsek/MUWWZKN l-)- Kl - 06 600 E', , d 145] 584. 234 113 ' * der Live in Fra e und es machen sich deshalb außer einer unterliegen in der Regel der gemeinschaftlichen Behutung, wenn ie Auf dwxönzelnen Provtnzen verthetlen sich RM 54, 01 erTff(elLs(11800 Ein§é67fit34 27 719 1,1 12- 8 -5 FUXULWH- Mündungsschleuse ?É KYLFYZZZLMZZMÖ WF fOlYWZPreußen 12,04Y7F4chlefien , rößere selbständige. GLÜSbézirké koJxmén 1,1111? THW; Tn ,Öeé ' YM erforderlich. Für Nothfälle würden die zu durchschneiden- Händen *Die Domanen des Staats und der 4 Standesherrcn- sow1c 360 , ay en urg ? Pommern , annover PWV'MJ Schleswi *HOlftein Wk MÜ)“ war 2 WP ] 41212" * M kleinen lußgebieke und die sehr günstigen Grundwaffer- di Rité üt r haben im All emcinen nur mäßigen Umfang. Die , Sachsen- 4151, Rbemprpvmz 3304, Heffcn-Na an 2361, 'b's 4090 - g „ “ , * z ' “ “ * * Vechäitniffe en nöthigen Waffervorrath 1chern während bei c er e «"t b gh d n 87 Staatsdomänen umfassen Schleswxg -Holstem 1976, Wcßfalm 1631, Hohenzollern 125, ( t EMW)“ ' ' Hochftuthen der Elbe das Wasser dersel en därch den Kanal “us “esch “MY,- ZZYUÜFTY L= 13 394 Marc durchschnittlich Jadegebtet 1- Also. 22-„9 PCR? er bxinahe der 4- „THÜ MMM“ " _ entzogen uüd den Dammbrüchen unterhalb Wittenberg vorge- LZYJRe'Z-lso Huf Tine Domäne 644 Ackér =*?53 Hkktare. “ck“ Kommunalemhettm UTA?" . m der Provrnz Preußen, K * beugt werden kann In einer am 31. Januar "dieses Jahres Von dem gesammten Grundeigenthum kommen 60,1 pCt. auf wahrend nur JpCt. auf dre Proznnz Westfalen tre en. - „Der Elb-Spree- anal. ' attgehabten Geneéalversammlun der Komite-Mitgliedcr, an ländliche- 9,1; pCt. anf städtischchmarkungen- Der Rest 11103013 pCt- „Von den 94-20] Koxnmuxxalemhnten swd 1273 0 er 2,3 pCt. Der Elb-Sprec-Kanal bezweckt die Verbindun zwischen er “auch die mit den speziellen orarbejten betrauten Inge- kommt auf Stgatswaldungen. „ Stadte. Von diesen [tegen m den Provinzen: „Schießen 146, Ber1m und Dresden. Beide Hauptstädte find zWar chon durch Uieure thejsnahmen, wurde Folgendes bestimmt: „ NaMErmtttelungen, welche dieutftühere kurhxstfiscbe TOMILMOdn JIM, YZ?“ ZXYOZZZZZrYZ-YZYYÉFJYNWPFYW YFZ- JÉY, HÜUPÖftWßUJ MUSITEK???) veZbunden , LJnsjsnafxtr dßUkch. TM “ Die Sohlweite des Kanals, wo Zerselbe zweigleifig angc- FFFYWZFJZRÉJFZÜÉF FÉJestLFer &WnYÉYÉc (»Mencran YFU; ,; . » . .- e ae„" , WMMI UU IWM Uk Line ask ae: W * ltd ' t' lt d 111 15Mt '“» (“2111 10 Ct *“ “139621 14“Ct Pommern 73, SchlesMg-Holftem 51, Jade ebtet 1. Wahrend Schienenwe vermittelt wi en beiden Städten den Werke 1: es“ “h“ .") sw“, DWL) selle. 9“ W we)“ M 9. 111, e “.k- weniger als 5 Case "r M, „ .- VM » * - -- „. p .* die Rheinprovmz unter ihren Kommunen 2 pCUStädte zählt, pon PeZongen in. einigen3 Stsénden, von Eilgütern, wohl auth . DM..“ S_ohlb-rei lte, des Kanals, ;111gle1fig, m schwwrrgem Terram ZZUCPAés-ÉCF' Y,“, ZOPYZ F" C. Ab)? YZZJZH ZJCZ'WVJZ ZE? ZZ? hat Pymmern deren 11111: 1,5 pCt. - m .] "" WM; iM KLWSYUÜMU Güterverkehr [“Um aber“ * V [. *vDer Elb-Spree-Kanal zwischen DreSden und Berlin: ---- „ * Die Landgemeinden (38-138) bilden 70-3 Prozent IWL ckck Anfgabe und 'Emp ang meist 4-5 Tage, bei starkem Von . . Gußav Grosse, Kaufmann zu Berlin, (zweite Au age: *) Nach der »Denkschrift dcs Bezirks-Zommiffarmß, OberzRegie- * „ ** Berlin 1869) und »Der projektirte Elb-Spree-Kanalc. Im Au trage rungs-Yaths Wilhelmy, betreffend „die Klqstfikattonstartfe zur ' des Komites beleuchtet von Emil Meyer. (Berlin 1871.) anderwetten Regelung der Grundsteuer tm Regrerungsbezn'k Caffel-c.

- - - " * , rücbte ab ecrntet nd. , . MUR" d“ scho" erwahnte" 20 SMW“ F DertaZdwirthsZc-stlickze Grundbeßßist überwiegendin bäuerluhen