Rcichs= 1md Staatsanzeiger Nr. 13 vom 16. Januar 1935. S.
Nichtamtliches.
Preußen.
Monatsausweis
über die Einnahmen und Ausgaben des Landes Prxttfzeti im Monat November des Rechnungsjahres 1934. (Beträge in Z).)kiÜionsn RM.)
11. Ordentlicher Haushalt,
.Zu Beginn rss chbnungsjabres 1934 warez1 zur Deckung restlicbsr VSLPÜiÖUWJLU aux? dem Vorjahr 1933 mriickgssisllten Restbétrage Vsrfugbar . .. . . 2. [Lis FLHlbcträae am Seblnß des 918ck)nnng§1abres 1932 [wn 311)“. 420,7 sind iUzivtsckMn gsdcckt wordsn.
J1561677abn12 oder Jst-Ausgabe
___x_,_* .„ 74 „- _,- -„_ .* .
Jahressoll
zu-
sammen
Avril/Oktober im November
Darunter Rechnungsk'oll der Vorjahrßreste
[. Einnahmen. .Stéixern . . . . . Davqn ab: 11L_b0riveisi1ng€n (111 Gsinsiiide" ((He- inkludkvetbanba)usw. Verblciben. .
l1€b€rschijss€ der Be- tricbe
Davon ab: . Znéckyiiffe an Betriebe
Verbleiben . .
. Sonstigs Einnabmcn: 8) “Justiz
b) Soz. Maßnabmcp
"„Seinndbsitswcxcn
e) VéikebrSWLscn . .
(1) WissenWaft, Kunst
und Volksbildung
(€infcb1. Tbsater) .
9) Uebrige Landesver-
waltimg . . . .
Cinnabmkn i113g€satn1
(abzüglick) dcr Steueräber- weisungen an Gemeinden usw. und der Zuschüsse an Betriebe!
ll. Angabcn. . Jusjizbekwaltnng . . . Verwaltung d.?zunern (obne Ziffer 3) . . . Sozial. Maßnahmen 11. Ge)undbeit6wesen . 8,2 . Wissenschaft,.Kunstu. Volksbildu11g(€i111chl. Theater) . VerkebisMsen . . . , . WobnnngSwesen . . 2,2 . Sckouldéndienst. . . 50,5 . Versormmasgebübr- nisse (Rubegebälter usw.) ....... . Sonsiige Auögaben
2111671911811 insgesamt
Mitbin: I,)?LkérmÉgabe . [ Mkbrsimmbme
244,9
401,5 10 8
111,4 129,3
10208
127,7 171,9
11918
.- 1
- 2,3 69,8 -
1x. Außerordentlicher Hauézhalt.
lek Deckung dss Fehlbetrags am Schluß_des Rechnungsjabres 1933 sind erforderlich 458,7
67,5
Jst-Einnabme oder Jst-Ausgabe
Avril/ im Oktober Nobember
]
zusammen
]. Einnahmen . . . . . . . 21,7 11,6
11. AuSgaben. .
]. Landeßfultur- und landw. Sted-
lungsweskn _ . 8,5
2. VerkebrSern ..... _. . 1,8 3. Sonstige Ausgaben der Hoheits-
verwaltnngkn 15,1
4. uschüsse für Betriebe. . . . 11,0
DarunterDomänen u.Jorsten) (8,7)
36,4
Angabe insgesamt 14,7
Mithin: Mkbrausgabe ..... Mebreinnabme . . . .
Abschluß. 11. Ordentlicher Haushalt. Bestand aus dem Rechnungsjahr 1,933 ...... 242,6
Mehreinnabme aus den Monaten April/Nobember1934 67,5
= 310,1
11. Außerordentlicher Haushalt. Vorschuß aus dem Rechnungsjahr 1,933 Mehrausgabe aus den Monaten Apnl/November 1934 14,9
= 473,6 Mithin Vorsckouß. . . . . 163,5
Stand der schwebenden Schulden Ende November 1934: Schaßanweijungen. . . . 300,9
Bemerkungen zu .;: Bei den Einnahmen ist als Jahres- sol] das Haushaltssou ohne VorjahrSrefte angegeben." Unter d'en Einnahmen und Aussaben sind „auch die gußervlanmaßtgen'Em- nahmen und AuSgaben einbegnffen. Die allgemeine Finanz- v61waltnng isi unter den Betrieben nachgew1esen,„ab_geseben von den Steuern, die unter 1,1 und den außerplanmgßigen Einnahmen und Ausgaben, die unter 1,39 und 11,9 exscbemxn. Die hmter- Legten Gelder (feine Staatsaelder) sind unberücksichtigt gelassen.
Bis Ende November 1934 betragen die ReichssteuerüberWeisungen die preußischen Steuern und Abgabqn sind also bis
(SfaatSanteil) 431,6 Mil]., , ' (StaatSanteil) 395,5, Für die pxeusznche Staatskasse; . est 1116118131111 827,1 Steuern vereinnahmt. Die Betriebe haben emen ebetscbus; von 92,3 ergeben. Die HobeitSVerwaltunasn erfordein bisher einen Zu1chuß von 851,9, so daß bis Ende Noyember 1934
Im Gegensatz zu dcr jahvcszeitlichen Entivicklung istuder Schiffs- und Warenverkehr ika den meisten großen Nord'seehafen dcs Fcstlandcs im Nobember znriickgegangen._N11r_ Hamib-urg konnte infolge seiner großen Vcdcntnng als Rohstoßemfuhrhafen für das Teutscke Reich und für Mittel: nnd Nordxuropa ein? Weitere erhebli e Vorkehrsbelcbnng aufWeisen. Dm1n_t_g€lang cs Hanvbnrg, wieder die fiihrknds Stellun in dLrSeesc1211fahrt und im Wchncingaiig Linzunehmen. Ach im Waretivexsaiid ver- mochte es seine SthUng gegExiiiber den anderen Nord1echafen zu bevbesscrn.
Tie Scafchiffahrt ging in BWULEU nm 95000 1; oder 14,1 % durch die Abnahme der Vanmiv-ollzufuhren am stärkstcn znruck, es folgte Rottsrdam mit einer Abnahme 5011 1530001 bder 9,3% durch den 211165111 dcr Erzdampfsx: und Atit'xverpcxn mit einem Ruck- gang nm 122 000 t odcr 8,1% infolge Vevmindcrnng der Ge- treidcladnngcn. Nur Hamburgs Schiffahrt iibexti'af d9n VkaLhk, des Vornwimts "Leicht nm 33000 t oder 2,1 %. Cine ähnliche En?- wicklnng zeigte der. WUWieingang. Während in Rottcxdam "die Zufuhrcn wichtigcr 9119691191091, wis Erze, Holz UUd I)ekmexalole, die Vorwiegend fiir das RUHTJO'NLL Bestimmt Waren, «1111416111911, 0 daß ein Ausfall Von 359 000 1 oder 23,0 % eintrat, VcrnUrx-derten ich die Eingänge in Antwerpen um 49 0001 oder 5,3 % infolge des gLsUUkLn-Ln Getreidev-erkshrs. Jn BWMLU sanken “vox aklem die Va11111111ollankünfte. Der Verlust des gesamt-xn Waxoncmgangs betrug so-mit 39000 l oder 17,1 %. Dagegen stieqetx in Hamburg die Rohstoffzu-fuhren Weiter, inH'bks-ondere Oeeratchte, Kohlen, Mineralöle und Erze, so. daß eine LTHLWNÖL Zunahme 4119158000 1 oder 12,9 % zu Verzeichnen War. Zu der letzten Zcit :zeigte_n sick) immer Mehr die günstigen Aitswixkungen der ?b-innenwirtéjchaft- lichen Velebmm anf den hamburgischen Seeberkehr. "
Größere - arenmengen wurden im November nnr uber Rotterdam (plus 124000 t oder 14,4 %) und _HanUbyrg (13li 41000 1 oder 8 %) befördert. Während jedoch die Steig-erzmg m dym Masscngnthafen Rotterdam lediglich eiiie Folge starkerer Kohlenvcrladungcn w-ar, nahmen an der Erhohung M Ham'b-Urg fast alle wichtigcn Warenarten teil. Der Versand Antjverpens ineb dagegen UnVLränd-ert, und derjenßgex Bremens (1901112 16 000 t) nahm Vornehmlich infolge geringerer Kohlen- und Dunge- 1nittc1b-crsck1ifs1mgen ab.
In den Monaten Januar bis November 1934 hat_H01_UÖUrgZ Schiffahrt mit einer Höhe von 16,9 Mill. N.-R.-T. die [huhrende Stellung unter den großen festländisch-en Nord1eehaf9n 52 auth; es folgte Rotterdam mit 16,4 und Antwerpen M11. 159 Mil- lionen N.-R..-T Bremens Schiffahrt kam auf 7,3 Mill. .-.-RT. Hcrmbur s Vorsprung betrUg -somit gegenuber Rotterdam 483000 JY-R-„T und gegenüber Antwerpen sogar 983 00 N.-R.=T.
Dagegen behielt Rotterdam im Warenberkehr mit 14,8 Mill. t im
Aus der V
Reich§einheitliche Regelung des Eintvohner- Meldewesens.
Durch die Volkszähkumg bes Jakhres 1933 siwd _für alle Ge- meinden neue einkvandfreie EinWohnerzahlen ernnttelt (Morden. Seit *d-clr letzten Vo1k§zäh1ung War die Bajufenkde Beobachtung d'er BevölkeruwgshNVLJU-n-g durch Fortschreibung .evfolgt. Es 501 sich aber ergeben, “daß e-ine einWanldfvei'e ortschr-erbung :dUrck-Y M9nge1 111 den Unteng-«n sehr erschWecwt wi , da wamentkicl) eme sichere WawderunngilUnz fehlt. Die st-aÉististhexn Aemter mußtM zur Aus- schaltung 'der oermatreten Fehlerquell-M bett den' An? [U09 Albm-eél- dungen mit Verichti-guwgszuickxlägsn (Wbeiten, *die zeitiveise bas zu 40 % gi-n'gen. Ein Ver-gkexich 591“ *letszen Eimyohtixexzahlen 11111"th neuen Vo(kHzä-hl1iitgsca1gxebr11is hat ergeben, das? in 30 Gvoßstajdch das Volkszählungsergebnis höher War als die ortge'schrie'bene Ex:)- w-o'hii-ei'zaßl, in 22 Großstä-dbsn w've-briger. Bei zWei Stab'ten mrt ram-d eiwec (911)-en Millwn Einivohner betrugen 'die Fehler 1119.51 (118 20000 öpfe. Wie Weit bie po1i e*ialichen EiUWO*hrZevkarteieit sich von dem tatsächlichen Einivohnertand entfernen konnen, er- gab exine AUZ-zäh'l'nn-g der Kartei einer Sta-bt von_mehr als 600 000 Einivohnsrn, Wobei sick) eine um 145 000 Köpfe hohere Zahl ergab, als die Eiwivohwwrzahl ta-t'sächlich betrug. , _ _
Jm HMlPWkgäji des Deutschen O_ememdetagcs Wirk? eme reich§ges€ßl'ick)-L 912991111119 dLs MoldewMens o_ls notivaen-dig be- zeichnet, um DW dem 911111131119th Zw-eck entxprechenDen Hamd- 1)abnn_qen überall einhcitlich zu Wgeln. Dabei wird Mipfoth, generell für AU-, Ab- und Ummeldungen von Hqushaltgngen 1160211 dom Hanshalvmrgsvorstaiwd auch 5911 Hausbesiß-s'r 'm-it'ver- antWort-lich zu machen. Es sei a-uch zu wberlag-e'n, ob mch: der Ansch-[Uß an Das ört-licbe Stromwvßn un“-d Gaßn-eß von der"Vor- lage der polizeilichen Meldung abhangig gemacht_ w_9rden kon11_te. Weiter Wäre es Wiinsth-enZ-Wert, daß es dM Ar55c118am1ern, Fur- sorgeämtern usw. zur unbedingten Pflicht gemachtswirb, tm Verkehr mit der Bevölkerung svets die VVTl-(UJW _dcs pol-«eilickycqi INTOUC- scl)eincs zu bevl-angen. Auf jeädeii Fall 791 es. nytivenbig, deri tat- sächlichen Zjvang ,ur Erfüllung der Meldepflicht 3,11 vexstark_en. Der einheitlichen eseßgebung und Meldepraxts mmse sick) eme eiwhexitliche ForkschreibuwgsmeWo-de mvsthefze-n. . Yxorxberett'e-nDe Schritte in di-e“s-er Richtung seien bereits vom [bqt1sti1chen Reichs- amt unksrwommen. Turck) Ermittlun-g umb Be*s9_111gu1_1.g_;der Fch-ler- quellen müßten die schematischen Zuschlage uberflusng gemacht 1112115911
Kein Säumniözusckzlag bei Steuerbeträgen bis 100 RM. Schonung böswmiger Steuerzahler auSgeschloffem
Zum Steuersäumnisgeseß hat der Reichsfinanzminister einen Erlaß an die Finanzämter gerichtet, der wichtige AnWeisungen für die Handhabung enthält. Danach ist Von der Erhebung des St-euersäumniSzuschlngs bis auf Weiteres abzusehen, Wenn der Steuerbetrag, der der Berechnung des Säumniszuschlags zu- grunde zu legen ist, Weniger als 100 RM bei derselben Steuerart beträgt.“ Auch soll vorläufig die Erhebung des Säumniszuschlags nicht erfolgen, Wenn zivar der rückständige Steuerbetrag die Hundertmarkgrenze überschreitet, aber entrichtet wird, bevor Wegen des Rückstandes gemahnt oder öffentlich erinnert Worden ist.
Als vor der Mahnung oder öffentlichen Erinnerung entrichtet gilt ein rückständiger Betrag erstens, Wenn er entrichtet wird, beyor durch einen Beauftragten des Finanzamts mündlich ge- mahnt wird, oder zWeitens, Wenn er spätestens an dem Tage ent- richtet wird, an dem die Mahnung oder die Postnachnahme von der Finanzkasse oder Von einer Kassenhilfsstelle zur Post gegeben
inSgej'amt eine MLHreinnahme von 67,5 verbleibt.
wird, oder an dem die öffentliche Erinnerung im Bezirk des
2
VerkehrZWesen. Die Nordseehäfen “im November 1934.
Hamburg an führxndeé Stelle im Schiffsverkehr und Wareneingang.
Empfan_ . gutums [ages bie Fühxun . nahm Hamburg mit 12,5
und 8 9 Mill. t im Versand infolge seines grbßen Massen-
Die zweite Stelle im Wareneingang ill. t en:, AntWerpen erreichte 9,7 und Bremen 2,5 Mill. t. Ge Lnii'ber der leichen Zeit de_s Vorjahres ist in allen Häfen eine erkeherel-é 'am] zu Verzeichncn. Dre stärkste ZunaHm-s entfiel auf Rotterdam mit 19,3 %, dann kamM BBLMLU mit 9,0 %, AntWerPLn und Hamburg init 6,1 55,19. 5,9 %. Jm Wnreiiversand konnten die beiden Rheinm-undnngsbafcn, aber auch Bremen, aus der günstigen Lage zum Ruhrgebiet erhebliche Vorteile ziehen. Rotterdam beförderte 8,9, Antwerpen 7,4, Ham- burg 5,7 und Bremen 3,0 Mill. t. Tas Bedeutet eine Zunahme gegeniiber der gleichen Zeit des Vorjahres in Vrechw um 1,2 Mill. t oder 65,9 % und in Rotterdam um 1,5 Mill. t oder 20,8 %; in ÖLZÖLU Häfen War di-L bedeutende Steigerung des Um- sckxslagcs von Ruhrkolsén beteiligt. Ter Verj-Md uber Anknwrpen? stieg um 0,7 Mill. 1 oder 10,9 %, eine Folge der großeren Mxtallz Warenansfuhr, Hamburgs Versand ging dagegen um 0,4 Mill. ! oder 6,4 % zuriick info1ge Abnahme des G-ctrcide11111sck)[ags.
Aufgelegte deutsche Seeschiffstonnage.
Nach einer Zusammenstellung des Verbanbes deutscher Roeder bßkrug die ans clcgte deutsche Seeschiffstomvage am 1. Janna]: 1935 62 Sck)if?e mit 311895 B.-R.-T. gegen, 43 Schiffe mtt 254 443 V.:R.-T. am 1. 12. 1934 und 149 Schiffs rmt 522 833 Vruttorsgistertonnen am 1, Januar 1934. Dre angegebenen Ziffern erstrscken Zick) nur an die Tommge ber dem Verbawd deux- schcr Rscder ange chlosenen eeödereien. Dreße umfaßt [0 gut Wie aUe Seeschiffe iiber 10 B.-.RT. mit AUZU-a me der Kusten- und.
Fischereisahrzeuge.
„Die Saar kehrt heim!“
Gedenkmarken der Deutschen Reichspost.
Die Deutsche Reichspost gibt zur Feier des überw'ältigenden Sieges, den die Saarbevölkerung am 13. Jmiuar bei der Ab- stimmung über die Riickgliederung des Saargebiets nach Deutsch- land davongstragcn hat, Gedenkmarken, u 3, 6, 12 und 25 Rpf. heraus, Dcis Markenbild der Wertzei en, deren Bexkauf 'am 16. Januar beginnt, zeigt die Mutter Deutschlanb, die ihr beim- kchrendes Kind, das SaargebietZin ihre Arme schließt* am obereZ Rande tragen die Marken die .;nschrtft: „„Die S_aar kehrt 512th Die Auflage der neuen Wertzeichendie m_ ahnlichen Farben w:o die gewöhnlichen Posttvertzeichen 5er gleichen Werte hergestellt sind, ist beschränkt.
erWaltung.
Finanzamts erstmalig in einer Zeitang bekanntgemacht oder" öffentlich angeschlagen wird. Der Taß, an dem durch einen Bee“ auftragten des Finanzamts mündlich gemahnt, oder an dem die' öffentliche Erinnerung erstmalig in einer Zeitung bekanntgemacht oder öffentlich angeschlagen Worden ist, ist der Finanzkasse rechte zeitig bekanntzugeben, Aber auch, wenn die Voraussetzungen für den Verzicht auf "den Säumniszuschlag bestehen, kann, wie der Reichsfinanzminister noch bestimmt, das Finanzamt den Zuschlag" dennoch erheben, Wenn es sich um Steuerschuldner handelt, die mehrfach mit Steuerbeträgen böswillig im Riickstande geblieben sind.
Weiterführung der Fettverbilligung im Februar und März.
Durch einen Rnnderlaß des R-eichZarbeiiHministcrs LW die Reichswerbillignngsscheine für Speisefette für 016 Monate 595611411: und März jeßt zum Versand gelan t. „Dre Mgßnqhmcxt der Reichsregierung zur Verbilligung der _ pci efette fm" die mmdex- bemittelte Bevölkerung Werden für dtese 2011402 111 deni 'sle 1. November 1934 gektenden Umfang fortgefnhrt. Dcr I)ictclxs- arbeitsminister macht in seinem Erlaß bxsonder»; „daraui aiif- merkam, daß eine Verw-anung der RUckWVLkblYlJUUJI)(k)eine vor eginn oder nach Ablauf der aufgedruckxen Giiltigkeitsdguer unzuläfftg ist. Von verschi-Ldenen Seiten seien Klagen'darubex eingegangen, daß namentlich- Fleischergeschafte abs" dre Y_er- billigungSscheine vorzeiti Waren cxbgeben. Der Mm_11ter erklart, daß solchen Verkaufsste en im Wiederholungsfaüe dte Annahme der Scheine auf bestimmte Zeit oder Dauer untersagt Werden kann.;
___-
Vollstreckungskoften von Volksgerichtsurteilen trägt das Reick).
Der Reichs- und Preußische Justiministex hat durch Veri. fügung den Kostenausgleickx zwischen" 591“ Reichskasse und_ den Kassen der Länder bei den zur Zustandigkeit des Volksgerichts- hofs gehörenden Strafsachen geklart. Danach" wxrdqii Auslagen, die den Landesjustizbehörden in den zur Zustanbigkeit" bes _Volks- erichtshofs gehörenden Strafsachen, durch die Tatigkeit des &berreichSanWalts, der LandesstaatHanWaltscl)aft ,oder_ durch Handlungen eines zum Ermittlungsrichter des Volksogcrtcbtshofs bestellten Landesrichters bzw. Amtsrichter's e11t_jt-ehen, dex Landes- kasse aus der Reichskasse ersetzt. Dax“; Reich tragt auch die Kosten, die bei einer Landesbehörde, Gericht, StgatSanWa1tscYaft, Ge- fangenenanstalt oder bei den Gerichtsvollziehexn etney Landes durch die Vollstreckung einer von Yem VolkSgerichtslwf erkanntZU Strafe entstehen, Besondere Bestimmun en smd ergangen fur die Kostenregelung bei Vollstreckurz vo_n esamtstrafen, an deren Bildung der Volksgerichtshof betet igt ist.
Runderlaß des Preußisckzeu Finanzministers über die Aufhebung von überholten Erfassen aus dem Gebiete der Baupolizei.
Na dem dur Runderlaß vom 25. Juli 1934 angeordnet Wor-denchist, daß cZei der Erteilung von AUZUUHMM und BeH reiungen die eine Ueberschre-itung _der nather Bauordnuxx „zn! [Lissi en Bebauung, insbeondere__e1ne Ex ohung der zizla ige? ah der Geschosse bezjve en, gro Ze Ywuckhaliunq zn uben 11, FUD die Erlasse “des Ministers ur olkswo lfaßyt v2m 3. .; 27. 7., 29, 9. 1921 über die Errichtung von ochhauseinbztfges oben jvorden. Ebenfalls auMehoben 1st der Erlaß dxs Minister- ?ür VolkZWohlfa rt vom 4. ai 1923 betreffend M1tteilungtejr1 teilier' Bau eneßmigungen an die Baugelverkß enossxnschaf es; nachdem die er Gexxenstand durch § 801 ,der Rei sverstcberung
ordnung eine geseß iche Regelung gefunden hat.
zur Fernlieferung
*
(
und Staatöanzeiger Nr. 13 vom 16. Januar 1935.
Der Weltschiffbau im vierten Vierteljahr 1934.
London, 15. Januar. Lloyds Register of_ Ship _ing ber- öffentlicht soeben den Schiffbaubericht 111: das_ dierte txrtelxahr 1934, in dem Sämtliche im Bau befindli en Schtffe von mmdestgns 100 BRT. er aßt sind. Ende Dezexnber 1934 befanden sich dangck) in der ganzen Welt 271 Handeléqchiffe m1t 1251722BRT. im Bau gegenüber 296 Handelssthiffen mit 1311387 BRT. Ende Scptcm-b-Lr 1934. Was beköeu-tet eum: Aibenwhnve der Tonwa*_e um 59665 BRT; egenüber dem Auftragsbestand am Schln dss Jahres 1933 it aber eine Zunahme um 494 445 BRT. fest- nsicllen. Zu berücksichtigen ist, daß die Gesamt,ablen ?iir Dézembekc 1934 14 Schiffe mit 35866 BRT. einsck) icßcn anf denen die Bauarbeiten eingestellt morden sind;_ mehr als 74 % dieskr Tonnage befinden sich auf Werften bon Großbritannien nnd Irland. Den Anteil der wichtigßten Schiffbauländer an der im Bau befindlichen Tonnage zeigt olgende Aufstellung:
4. Vierteljahr 1934 Anzahl der BRT
Schiffe . . 271 1 251722
A 3. Lßidßrteljabr 1934 nzak) er: Jncch'samt 296 1 311 387 davon: Großbritannien Und Irland . Dkutschland . Frankreich Japan . . Dänemark Schjveden . Holland. . Italien. . .
596 834 139 611 120 952 104 640 78 630 60 140 48 333 70 735 37 000 37 970
Von den Schiffbau treibenden Ländern ste t Großbritannien einschl. Irland nach wie vor an der Spitze. - entschland ist im Vergleich zum 30. Sspiembcr 1934 von der vierten an die zweite Stelle vorgeriickt, während Japan umgekehrt Von der ?jveiien an; die vierte Stelle zurückgetreten ist. Den dritten Patz nimm unbcrändcrt Frankreich Lin.
Im Laufe des vierten Vierteljahres 1934 Wurden neu in Bau genommen iiisgesamt 101 Schiffe mit 202 897 BRT. gegLn
604 296 120 816 120 868 149 750 74 938 64 565
106 Schiffe mit 258 088 BRT. im Vorwiertelkjahr. Anteil Großbritanniens (einschl. Irland) au, 48 (3 ) Schiffe mit 93 428 (76 911) VRT. gestiegen. Nack) Japan mit 31 24] (38 000) VRT. und Dänemark mit 29 230 (24 670) BRT. kommt Deutsch- land mit 22 351 BRT“ _ 42 311 BRT. die 30121th te Zisér aufwies.) - Vom Stapel gelaufen sind im Berichtsviertclxaér in:";gesamt 124 (129) Schiffe mit 384 382 (306 797) VRT. TM HanytaaWil derzeickwct Groß- britannien mit 56 (61) Schiffen und 206 527 (183 422) BRT. Deutschland liegt mit 52 962 (5108) BRT. an Weiter Stelle, Japan folgt mit 45 273 (30 060) BRT.
*-
isrbei ist der ?
während es im Vorvierteljahr mit :
Von der am Jahresende insgesamt im Bau befindlichen ?
Tommgk entfablen 551599 BRT. anf Dampfs iffe 698 768 BRT. anf Motorschiffe, der geringe R t auf Segsl] isfe und Leichter. Untex den im Verichtsvicrtelja r nen in an genommenen Schiffen erscheim-n Dampfschiff€ mit 89 474 BRT. und Motor- schiffe mit 112208 BRT. Am StapeUanf wiirLU Dimpfschiffe Mit 127 765 VRT. und Motorschiffe mit 255 882 BRT. beteili t.
An „Dampf: und Motortankschiffen Waren am JahreSeme (erfaßt smd nnr Fahrzeuge Von 1000 BRT. und darüber) in der
ganzen Welt 44 mit 338 070 BRT. im Bau gegeniiber 43 mit ; [ Hauptpläize nehmen :
324 712_VRT. am 30. Soptcmber 1934. Die Großbritanmen m1t 94000 (101500) BRT, Deutschland mit 57 450 (38150) BRT, Dänemark mit 52 900 (44100) VRT, Holland mit 40 270 (40 270) BRT.
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Kunst und Wissenschaft. Spielplan der Berliner Staatstheater.
Donnerstag, den 17. Januar: Staatsoper: Wilhelm Tell (Nsufa un . Mu'ikali e Leitung: Heger. Beginn: 20 Uhr. ff g) , sch Schauspielhaus: Faust 1 von Goethe. Begiimr 1.9 Uhr.
In E. (8.'Ko[be1iheyers Tragödie „Heroisahe Leidenschaften“. deren ErYamfuhrung im Staatlichen Schauspielhaus am Tisnstag, den 22. “zapuax statjzcindet, spielt Lothar M ii thek den Giordano Bruno, rredrtck) Kayßler den Papst Klemens 17111, Werner K! r a uß den GiWanm Mothiigo, Clara S (1 v i o die BMW.
Vorträge der Preußisohen Geologischen Landesanstalt.
Tie_ Reihe der Volkstümlichen Vorträge der Prenfzisckxn G€519911chen Landesanstalt Wurde am 11. 5.912. cröffmct. Ter Prandexxt, Prof. Dr. von Seidliiz erinnerte daran, daß die 959910919, dre Kunde von der h€i111a1lichen EWE, bishsr in don
, Schnlen ein Stiefkind'des Unterrichts wc1r, so daß die 039019410452 , LandÉanstali es zu ihren Aufgaben rechnet, disscr Wisésnschiist ] m 1011012111 Volke dcn Malz zn erobern, de'n sie bckdicnt,
und Schweden mit 34700 [
(43 200) BRT. ein. Weiter ist dem Bericht Von 810de Register Z
noch zu entnehmen, _daß Ende De ember 1934 für den Antrieb von seekxehmzden Schiffen 439 M61chi119n mit 1445 838 138 im Bein be m_dltch odcr im Einbau begriffen ivarsn g? en 432 Ma- schinen 111it 1468 556 138 ein Visrteljahr zubor. arnnter be- tragxn d1e Ziffern für GroYritatmicn 142 (150) Maschinen mit 630524 (652493) 138, für rankreick) 11 (12) Maschinen mit 242 940 (243 300) 138, für Deutschland 70 (59) Maschinen mit 162 986 (111979) 138 und für Japan 49 (55) Maschinen mit 120 355 (137 235) 98. Von der Gesamtleistnngézstärke entfallen 102 033 (122 698) V auf Dampfmaschinen mij. Kolbenantrieb, 646 601 (616 389) 138 auf Dampfmaschinen mit Turbinenanirieb und 697 204 (729 469) 98 auf Oélmaschinen.
W
Zahlungsverkehr mit dem Saargebiet.
Der Zahlungsberkehr mit dem Saar e'biet, das bisher auf französischer Seite an der d21ttsch-französi?chen Verrechnung b-x- tciligt War, wickelte sich in der chien Zeit außerordentlich stockend ab. Durchschnittlich Wurde französischerseits die Aanahlnng der UeberWeisungen deutscher Schuldner zivei bis drei Monate vor- ögert, Weil das Office Franco-Allemand Verhältnismäßig lang- Lam arbeitete. Nach dem dentschcn Abstimmungserfolg Wird mm innen kurzem die Rückgliederung der Saar auch in zahlungs- politischer Hinsicht vollzo en und damit auch ein ungehindertsr Zahlungsverkehr ewährletstet sein. So erhebt sich fiir die deutschen .;mporteure die rage, ob sie an sick) fällige Forderungen heute noch den saarländischen Gläubigern 11521: das deutsch-fran ösisck)e Clearing überkveisen Wollen, oder ob sie nicht besser ver111chen, Zieh mit ihren saarländischen Geschäftsfreunden, die ein Interesse amn haben, ihre Zahlungen ohne die oben erwähnte Verzögerung 51“! erhalten, dahin zu einigen, daß die GegenWerte in etnm 10 is 14 Tagen einbezahlt Werden, nachdem die wirtschaftliche Riick- gliederung der Saar erledigt ist. Auf diese Weise wird dann eine wesentliche Beschleunigung der AUZzahlung errsicht.
Die Frage des Saar-Ferngases. Vertrag Ruhrgas -- kSaarferngas-Gese11fchast a ut. Gerade jetzt, nach dem überwältiZ-xciiden deutschen Erfolg in
der Saarabstimmung, Verdient ein Vcrircig bssonderx Béaclnnng,
der bereits im Juli 1929 zwischen der 901er118 A.-G., Essen, und der Tyffen_'schen Gas- nnd WasserWErkc», G.m.b.H. einerseits nnd der Saarsérngms-Gcsellsclmft, Saarbrücken, andererssits zu- stande kam. 911151" und Saar habcn also schon damals auf einem wichtigen wirtschaft1icl)en Gebißt zueinander gefnnden, um ein VertragswUk zu schaffen, das der Rückglisdcrung dcs jeizt beim- kehrcnden Saargebicts den Weg ebnen sollte. Aus den Bestim- mungen des Vertmgs geht dentlich hervor, daß in dem Ueberein- kommcn die Absicht, gerade dieses Ziel einer rcibnngslosen Riick- glicdcrung zu erreicbcn, besonders stark War. Dcr Vsrtrag be- handelt nämlich die T))kitbeteisigung der Saarhiitten nnd Saarzéchen an der Gasvérsorgnng des dem Saargebiet östlich und südöstlich borgclagerten siidnwst- und süddeutschen Wirtschaftsraumes und )!?ht unter offensichtlich bewiißter Rückstellung det: Ruhrgebiets- interessen vor, daß das Saargebict mit einem besonders hohen Pxozeytsaß cm der _kmnmendcn Ferngasversorgung beteiligt und terltveise auch zu Lieferungen Vorberechtigt sein soU, obgleich die Saar 1m Vergleich nm Ruhrgebiet nur viel gcringcre GaSmengen 7xeima'chen kann.
Konfektion ohne Rohstoffsorgen. “
Fachgruppentagung in Köln.
Dix, Fmchgriippcn Herrxext- urnkd KnobenkX-eidung und Damen“- UNd Mabeth-kL-e-idnmg im Re1chslbucnd des Text-i'leinzel'hanD-els 6. V.
0-ch191t*cr G. O. Miiller und Dr. E. Ley wissen in i-h'okn ?rtcht-en YUW'U'f..Z'ÉU- daß im Wirtschafrs-be'r'eich der bebden Fach- gruppen fur Fru jahr und Sommer 1935 ebenso wie voraus- s1cht11ch_ a-ucl) fntY Hevhst un-d Winder 1935/36 kein Warcnmang-el ??)!) b*cfurchten_*se-t, Ties m-iisse gog-en'iibcr einer etiva woch vor- :nd-cnen NeigW-g zu Voiédis-pofition-en um so stärker betont 1179115911, als“ d1e ngme Witterrung dieases Winkers d've Gefähr- 1111)!ij der M11111te*61au*f-e dargetan hakte, Wenn amch die Räunuung e-MLS großen TAU? der Re'stbestäntde an WintermänOeln mit Hilfe der Jnyxnburberkamfz: zu xrho -fen s'ei, Das Angebot an Damen- u1n_1_d Mabch-«zkvna ktvon f-Ur r*iih-zahr umd S-o-nmner sei z. Zt. Yoßer als dre achf'cage. Nach den Erfahrungen des Wnnters ei davor zu jvar-n-cn, ams umbegründeten V9rsorgoungsän-gst'en chon hMt-e den 'gesa-m'xen Bedarfs für die kommende Saison zu cken, da der Eritzelhanbler sont in seiner Anpassungsfähigkeit cm *etw'a n-e-u auftretende AnForde'rmn e-n eingeschränkt Wüvd'e. Um Absaßstxxckun-gzn zu vermeiden, mii ten d1e Prei-[e den Ein- kommensv-erhaltaxqssew aiig'e'paßt bleiben. Eime ems medrigen Ein- öa-uf_s- oeder Betriebskosten entstaNdene Preis*umevbieW-n e*i kekine Pxeis-schleuwexei. „Dr,. Ley wies zur Vermeäd-unxg yon wierig- De_itrcn 'axu-f die Mog-li xeät der Logenanuben sozialen KalKu-[Mion htzi, die es ge_stattet, ur eine et den biUigen Preislagen ver- nxnn-d-erte V'evdwenftks-painme einen A-us lesich be'i Den besseren Qwa'li- Haben zu finden. _ Ueber die Aru gatbcn unCd Ziele dEr Preis- ÜNWNchUJüg [pra Dx. SÉernberg-Raasch vom Reich?.- komm-xssqrtaY fair reiSaibeWachatng, G[*L1kh?ell?lg mit der_ Tagung Wurde 5991 der „Akd-efa“ (Arbeits- gemem-schat deutsch=arrscher Fabrikanten) und WM REWWMW
[Helfen in Köln e-imx Mi'tgliekdxerversa-mmlu-ng (1:5. Die Reichs-
dcs Textileinzelhandels eine Hßrrenkonfektionsnusstéllung veran- staltet, Durch die den Eiwz-elhawdlern eine Usberiicbr iiber die komm9nd-c vac g-egc-ben wivd.
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Techmsche Prufungsfahrt mti henmscben Kraftstoffen. Em Weiterer Schritt zur Umstellung des Kraftverkehrs auf heimische Treibmittel.
Dic volkswirfsxh-a'ftlick) so außWorbentlick) bLNUtj-am-e Aufgabe, da? dexrtjche KrafrxazhmveFen auf :heimisckY TreiGstofxe *u-m ustk-(len, bmn-gt bre N-oxirxenidigkeit nuit sich, Wie eihe Wichtiger UZrobleme M))d Fvaxgen 91119541110er zu klären. Diese Klävung ist in vieT-Zn Fal1en ,WMT durch Labovatoviaxinsverq'atche noch tdcurck) inver- lafftg-kextswhkten mit wur Wemigéii w-n'scnéd Kilometern Fahrstrecke z-u errcnchcn.
Zn 611161; Sitzung, die am 14. Dezember 1934 un-t-cr Leitung von Herrn MnästeriaOdivekwr Du-Z'mg. Bvawkdewbnvg im Michs- 59rk-shrsmiwistevi-1rm stattfaNd, w-urlde da-her bie DxirchfaZrung cincr lawgcrezt bclchn-ischen Prüfungsrfahrt unt im:i'schen kLibstOffL-U bchhlosmm un-d 'die Richxtbircizen (dafür fesdge etzt. Mit »der Organi- -ati*0n umb betri*c-b'liich.c1n Durchfühvu der bechitiscyion Priifnwgs-
hvt MUM di-e ,Autonuo'bi-l- unid *«nisckx GescUschast im
Zicin :denrsch-er «xiig-wnienire“ (A .) ' *uftragt, *die in 611991" Fuhlnngnabme mit dem ReichsDerehrsministeri-Um a-rb-wiicn WM). An der Sißn-ng n-ahnvk-n außer Den zathYäWdixgen Stoxlkcn DLZ R-xrichs- Vcrkxchrsministerinms, Verrtrkter dcs Sichswohrministcrinms, dcs Reichspostiniqii'sbcriU-nrs, Des Rsichon stofftommiLariats im Reichs- 1virtxschaftsinxinist-eriwm, der R6ichsba n, ber Rei Zaquahnen, der Obersten Naat'i-oruaäen Sporbbeher-L, 686 Deutschen Amromobik- Clubs, (der Rcichsvevbänbe ber AutovwbiTinDnstrie, der Großwet- bVWUchW', Dcr DankesscTüberWackwn-g soWie ber Kurator des Ver- eins deuchxscher Jn-groni'eure 11110 Der Wutomo'bil- und Flaug'techniffchsn Geis-eWschaft Dm VW., der Vorfißcmd.» dcr ATG. nnid die Pkesse tei .
Die Fahrt soll im FLÖTU'ÜT D. J. beginnsn uwd 211116 6 Wochen dauern, sv daß 20 bis 30000 Kilometer Fahrstrecke erreicht Wevdcn. Dcr Wichtch Dnrckzführ-nnag 11129911 soll sie sich um L'iUxCÉU Sauerwei- punkt bcsnwegcn mvd teiimcise cvnf dier Avus, teilWexise auf cm-lie- g-cnldcn U411911-andstr9cken, tci-l-We'i'se i'm StaDt-gcbiet Dnrchgsfühxt w-ertd-en, um möglichst alle im Wirklichen Bctriwbe vorkommen-dW Verhältnisse erfassen zu können. Zur Teilnahme an der Prüfung sind WUges-ehcn: FahrleZ mit festen Treibstoffen (Generazorcn- betrieb), Fabrzongc mvit *iksS-l- und Dampfbbtri-c-b, sofern [te mit heimischen Stoffen betrieben iMrD-on. Dic: Pkiifnng soll ]ick) in erster Liarie e*rstrcckcn auf den Nachjucis c:"oves stör:mvg6f1*ci»0n Be- triébes untcr BeViick*sichti.g1rwg des Verf leiß-es, dcs Wartungsve- d-avfes 11115 der Wirdsech- Ulrichkeit. Die berste Nationale Sport- beh6srde und der Deuts e Automobil-Club haben ihre Mithilfe zuge *agt. „
Einfuhr von Getreide, Butter, Käse und Eiern in das deutsche Zollgebiet (S ezialhandek) im Dezember und in dem Zeitraum annnr bis Dezember 1934.
Januar bis Dezbr. Dezember 1934 1934
Wert 1000 RM
166 846 1 169 526 842 Z 951 287 291 3 031 1)6469 611 1) 60 919 137 3 1 051 26
6 429 92 24 857 519
733 497 5 957 5 268 781 34 878 75 983 722 251 402 2 185 192 099 1 423 468 356 3 319 97 326 11 753 617 635 73 692
30 801 3 223 337 871 31 436
Stat. Nr.
Waren-
bezeichnung Menge Menge Wert (12 (12 1000 RM
] Ro gen. . .. 29. Wezen. . . . 1629 Rongenmebl. . 1621) Wezeumehl . . 39. GerstezurVieb- fütterung . . 31) Andere Gerste 4 _aier . , . . 134 kilchbutter, Butterschmalz 1358/8 Käse (Hart- und Weichkäse) . 136 Eier von Feder- vieb u. Feder- wild . . . . 63906 n 1000Stück 113173
8 341 ' 769 672 74 046 m 100063511? 1 312 962|
1) Verichtigte Zahlen. Statistisches Reichsamt.
' Anschließend sprach Professor Wiegers iibsr „Ti? Ent- wicklung der dentsxbcn Landschaft 11115 598 dentschcn 9110117617011“, Er führte in 172stj'1ndi er Rebe aus, wie dcr Mensch iU 20111741)- and von der Ei§59it is ins hohe Mitwlaltcr in und mit der Natur sick) entwicke[te und wie Lr in diéscn Taxiscndcn 5011 Jiihr-en seine Kraft imm9r wisder gerude ans l)9imatlich8m BWM schöpfte. Gute Lichtbilder zeigten diE Entwicklimg voni stkincrncn Fiinstkexl zum Hammer aus Stahl, die E111st€bm'g 595" Ackerbmrcs 11115 dsr Bauten. Mancbsm dcr Zithörer 111111500 babsi ziim erftcn Male klar, Was eigeiitlick) 005 Wort „Blut UNd BOOM“ fiir unser Volk bedeutet.
Der nächste Vortrag in der Anka dc? Prcnszisck)cit Geologischekt _Landescmftalt, JiWalibcnstr. 44, findek am 18. Jannak d. I. bei sréiem Eintritt statt. Professor Gothen spricht 11er „Tcutscb- lands Steiitkohl-z“,
Berliner Börse am 16. Januar. Kurse leicht nachgebcnd - Grundstimmung bleibt zuversichtlich.
Nachdem “2131 die Saarsntschcidung gefallen ist, machte an der Berliner örss nach der SWnnung der [8131911 TME bis zu einem ug-eiViss-en Grade bci der Kalisse sich ein Eiit-“l-astungsbcdjii'fms bemerkbar. TUI Geschäft War stillék als (111 den Vortmgcn, SUCH die Kauforders yon Publikumsseitk, das ebenfalls gewisse Ermiidnngs- erscheinnngcn zéigt, [11111611 nachgclass2n. Bei Abgaben dLr Kulisse jjberjvogcn kleine Rückgänge, die aber nnr Vercinzclt iiber 1%" hinausgingen. Wenn auch 016 TLU'OLU?) 91111418 schwächer War, so ist die Grmxdstimmmig wéitc'r ,ilversickßlick) gcblicbmt, 11115 im Vcrlauf kam deshalb die riickläußige Bejvegnng größtenteils zum Stillstand. Bis zum Schluß des Verkehrs ergaben sich in den Kursen keinerlei sonderliche Veränderungen mehr.
Am Montanmarkt waren Mannesmann ,und „Hoesch leicht angeboten, Harpensr Verloren 1 %. Während Bubia (plus 1) und Niederlausitzer Kohlen (plus 1%) etwas Interesse Handen, Waren andererseits nnter Braunkohlenpapieren Einträcht 2 % schwächer. Ein-L gewisse VeTsvi-mmmvg rief der Rück-ganxg 501 J. G-Far-ben- Aktie um 1% % herVor. Am Elektromarkt litten Siemens unte? Glattstsllunaen (minUs 2), auch in AEG. (minus 34) und Elektrische Licht und Kraft (minus 1) tvar die Kuliss€ Verkäufßk, BMW. [)1111011 cinen nomen KanVLrlnst Von 2% % zu verzcich11em Sonst machte sich auch 91111009 Angebot in Schlesische Bc-Gas (minus 1) und in B9r1i11-Ke1rlsruhcr (minus 11-4) bemsrkbar, Fest lagen in Errvartung eines giinstigen Abscblnsses Deutsche Telefon und Kabel (plus 2).
Am K*asscsmarkt zcigtc sich eine rechts ivilderst-an-dsfähwe Ha-k- tnng, auch am R-(kntesn'nmrkt [*g-gen cdi? K'nvse b?banptet, 11911“ Dollar- bvnbs nnd umgestellt»? DollarobligaEionen hörte man texiliveise % % ivicdrig-Zr. TUNBIN-Ü-d war zu 3% bis 4 %, 1411111911“: anch d-arnnter, wieder reichlich VOkbÉUNU. Aim i'nterwakionalen De- 509111190178 [W Der Dolbcor 1951“ fsst, anch das Virnnxd erholt. In Borlin 911111151“. [dEr TDM? (111) 2,51 (2,49%) und das anxid auf 12,23% (12,18) MM festgoisxzt.
Börsenkennziffern für die Woche vom 7. bis 12. Januar.
Dia vom Statistischen ReichSamt errechneten Vörsenkennziffexn stellen sick) für die Woche vom 7. bis 12.Januar 1935 im Vergleich
zur VorWoche wie folgt:
Wochendurchschnitt Monat? vom7, 1. vom 31.12. durchschnitt bis 12. 1. bis 5. 1. Dezember
Aktienkurze (Kennziffer 1924 bis 1926 = 100)
Bergbau und Schroerindustrie
Verarbeitende Industrie . .
Handel und Verkehr . . . .
Gesamt . ,
Kurzniveau der 6 %igen festverzinslirhen Wert- papiere _
Pfandbriefe der Pyp.-Akt.- Banken
Pfandbriefe der öffentlich- rechtlichen Kredit-Ansialten
Kommunalobligationen . .
Oeffentliche Anleihen . . .
Industrieobligationen . . .
Durchschnitt . . .
85,48 73,87 84,86 79,80
87,70 76,26 88,34 82,44
86,74 75,01 86,48 81,10
94,72
93,64 92,71 92,15 94,00 93,81
Zum deutsch-schweizerischen Verrechmmgsabkommen. Schtveizer Erklärung gegen Kritiken.
Zürich, 15. Januar. Die Handelsabteilung des Eidgenös- sischen Volksdepartements erläßt eine längere Mitteilung, in der sie die Kritiken zurückWeist, daß beim Abschluß des neuen „Zusmzz- abkommens mit Deutschland die Interessen der schiveizerischen Ausfuhr zugunsten der schweizerischen Banken zurückgestellt och gar „geopfert“ Worden seien. In der Zeit vom 1. Juli bis 31. Dezember hätten die Banken für Zinsen 40 Mil]. sfr. crhalixn sollen, in Wirklichkeit aber nur 27,7 Mil]. sfr. empfangen, mah- rend die Warenaquuhr, für die 70 Mill. sfr. vorgesehen waren,- 100 Mill. sfr. empfinxx und der Reiseverkehr statt der VorgeschMM 15 Mill, sfr. 22 Mill. sfr.
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