Reichs: und Staatsanzeiger Nr. 291 vom 13. Dezember 1935. S. 2

Handelswi.

Tag der Kraftmaschinen

für das Verkehrs-Wesen.

Gemeinsame Veranstaltung der Brennkrafttechnischen Gesellschaft E. V. und der Deutschen Gesellschaft fiir Mineralforséhung. .

Dic am 12. Dezember in Berlin abge altene gemeinsame lieriinstaltnng dcr Brennkxzifttechnischen„Gesell chaft E. V. und der Tcntscben Gesellschaft Zur Mmeraiblforschung Wurde von 05011.-Dir. Ja bin 11 eröf net, der in seinex Vegrnßiingsanxsprache 11. a. ausführte, daß schon in der großen wissenschaftlichen Tagung der beiden genannten G0sellschafien vom 26. bis 28. September der Beschluß gefaßt und angekündigt wiirde, dcn Motorcnbauqrn ())-cle cnheit 11110 Ausspracbemöglichkeit zu 0.611 Problemen der 111- 1äiidi')chcn .ikraftstoffbersorgunJ zu geben. Die quemschaftsarbeit wischen den verschiedenen eteiligtcn Fachgebieten, dem Ma- ch111611k0nstruktcur, dem Kraftstofferzeugcr, 06111 Chemckenr und dem *Wisikcr habe noch zahllose Fragen einer Losung zuzufubren. Der neutrale Boden der wissenickxiftkchen GescUschafixn btete vo_r allein bei der erfreulichcn ministeriellcn Förderung dieser Arbeiten die beste Plattform, um hier Weiter boranzukommcn.

Tann übernahm Ministerialdircktor Dr.-Jitg._ e. l). Bran- d e 11 b 11 r g die Lkitnng der Tagung nls Ehrenvobsiyender 11nd_er- teilie zunächst dem Präsidenikn dcs SWJÜÜWU Material- priifungsnmtcs Verlin-Tahlem Dr. Dr, Seidl das Wori zu eincm kurzen Bkricbt iiber die künftige G6s10111111q bes amtlichen Matcriaipriifungswéséns in Deutschland und die Errichtung eines 9161015011118 fiir Werkstoffe. Im Anschluß daran bbgannen dic Facbviirträgc.

Ueber „Fahrzeug-Dieselmaschinen“ fiihrte Oberbanrai Fritz Schmidt, Direktor bei der T11111119k-B0113 Ax-G, 6511906111111, 11. 11. folgeiidcs ans" Neucrdings Wurde der Fahrzengdicscl- maschinen bauenden Industrie die Aufgabe gestellt, die Diesel- motoren in bohßm Maßb gegeniiber Qnalitäts1111terschieden dcs Treiböles UitkiiiPßiUdlicl) zu machen und dariiber hinaus Bau- weisen zu Entwickeln, die eine rasche Umstellung mit geringen Mitteln (inf den Frcmdziindungsbetricb mit gasförmigen Treib- Ltoffcn zulassen. T011611611 wird das noch lange nicht erreichte Ziel in Auge 1166011611, 1161) diirck) Erhöhung der Drehzahl und Herab- seßung der Vcrbrcniinngsbruckipiizcn dcm (Bleichdruckvcrbrennnngs- verfabrcn Woitcstgcbend zu 110118111 und damit eine Vcrringcrung der Abmessungen bon Tricbnwrksteilen nnd Kurbcigcbänsbn mit der damit verbundenén Gcwichtsbcrminderung nnd Verbilligung u ermöglichen. Dadurch, d(“lß bei V0rkammer-Dieselmaschinen die Forderung noch leichter Umbausähigkcit fiir Frcmdziindungsbetribb eicht zu erfüllen sei, Werde Ein Weg gewiesen, dcr kraftverkehr- treibenden Wirtschaft die Möglichkeit zu bieten, solange wie mög- lich die wirtschaftlichen Vorzüge des Dieselmotors zu genießen und trotzdem die Sicherheit zu haben, einen lebenswichtigen Betrieb im Notfalle auch mit iveniqer ivirtscbaftlickyen, aber zur Verfiigung „tehenden heimischen Treibstoffen aufrecht erhalten zu können. Die berragende Wirtschaftlichkeit des Dieselfahrzeu«betriebes Werde aucb 011111) die erfolgte Dieselölpreiserböhung nicht erschüttert. Die Erspaxnis an reinen Betriebsstoffen im Dieselbetrieb betrage je ,t noch uber 70 % der_Bctriebskosten des Venzinbetriebes. Auf die gesamten Betriebskosten bezogen mache die Erhöhung kaum mehr als 3 % aus.

Zum Thema „Veschafsungsmöglichkeit fiir Dieselöle und wirt- schaftltche Frageti“ teilte Dr. M i) l i u s, Geschäftsführer der Fach- rupp_e_ Mincralble und Mineralölprodukte der Wirtsckxaftsgrnpxe

h21n11ch€ Jnd_u1trie,'Berl_in, anschließend mit, daß eine genügen e Ver'ibrgung mit Txxibstbfsen zur Zeit nur möglich sei, Wenn die Foxi Axifgabcn „1121011 Werben: einmal die „Zahlungsmittel fiir die

'e1cbaf1unkx quslanbischeyOele bereitzustc'llen un-d fernkr eine für di? Zuintit immer wichitgere heimische Erzi'ngnng zu entwickeln. Die heim1sche Erzeugung bon Gasöl War bisher nur in 11111901!- kommenen Anfangenborhandsn. Ihre Steigerung erscheine also 111111111 ais die_zur Zett vordringlichste Aufgabe unscrer Mineralöl- Wrtscbait, 111611 der Tiesslmotbr in Deutschland als „seinem Mutter- lande Liil]1_111[ eine Funchmiénde Vérbreitnng erfahren habe und außerdem 161116" siiirke Ausfuhr als Rückhalt Linen gewissen In- lqndsabsaß benotige. Hinzu kommen die Vorteile, ivclcbe er für die Eripariiisse im Gesmnttreibstoffvo1111711111) bietet. Auch biete e1ne_ Verlagerung des 010samttreibstoffNrbranch13s zu den höheren spLFiflick)611_ (6_61111ch10n gewisse Möglichkeiten der ?litsweitnng unscrcx h0111111ck)611 Produktiviiskapazitätkn.

Hieraus „gab 061“ Vorsitzende der 111i10211111staltenbei1 Deutschen Ges0l11chaft fur M111610101f011“ck)11110, Prof. Dr. L. Ubb 6101206, 11011) 13111611 kurzßn Rückblick auf die Bestrebungen zur Schaffung 210850111116611 Dieseiols, Die in seinen Tenkscbrifien bereits 1101“ FWU «MWM V0k9€1chlagene Maßnahme der Erhöhung des Gasbl- 111165111114 RM 111218 111111 eine neue Plattform zum Aufbau der

icscloliiUrtscint Tcutschlmids. Es habe sick) qezcixt, daß sich auf 06111 Bodxn der _MsLonYhaftlickwn Gemeinschaftsar6eit wirtschaft- 11ch 011661110110611116 61118 2111111111611 der verschiedenen Vcteiligtcn Lus0111111611f111136n. 'Die heutige Taqung zcige, an Welchsn Stellen

Lx 1301161 3111_W1sfseiischaftlichen citerarbeit anzusetzen sei und Zeig? 016 2821611111111 1 dcr „Industrie, der Behörden und der Wissen-

chch1f1 zu tatkraftiger Wcitcrarbeit auf dem eingeschlagenen Wkge.

. tctraäthikl).

Am Nachmitta srach Dr.-Jn. Triebni g, Bergisch- Gladbach, über dangh'Zma „Abwand uugsmögltchkek'ten der'moto- rischen Verbrennung flüssiger Vrennpbffx“. Der Vorteil 'der motorischen Verbrennung gerade der lnss1geii Br-ennkxtoffe liege in der einfachen Bedienung, verbunden mit germ en Fe 1erquellep, des einen oder anderen Verfahrens, wenn an _dabei bft bie Brennstoffansniiizung nicht als vollkommen zu b2z61chnen set. Hrn- sichtlich einer richtigen nationalen Brennsto,fbeimxtWaftung mix te aber gerade künftig auf die beste Brennstoi ausnußiiiig das gro te Augenmerk gerichtet werden. Diese Entwicklungsmogltcl)keit„treffe u für gcni1fchverdichtende Motoren (Vergaser- und 'Benztiiem- ?prilzmotorcn als ündermotoren) und fiir Dwselmaschm-en, durfte aber nicht mögli sein für dazivischen lieéende Berfahrxn der Mitteidruckmotoren (Gliibkopfmotoren u. dg .). Die Entwicklung der geießmäßigcn Erfassung und Beeinflussung des Ve_xlixenn11ngs- vorgaiigcs ski auch fiir die Die elmas ine durch-ausmogiick). D111ch die Weiterentwicklimg in der eherr chung der Einsprißvorgan e bci höchsten Drehzahlen, wie auch der 386101"ennungsraumgxstq- tung [1092 dieses Ziel im Bereich des Mogi1ch-_2n ebenso wie in der notwéndigen Weiterentwicklung der_ Hoch_leistungsdiefelbrenn- stoffe hinsichtlich einer größeren Zuiidivilli k21t. , "

In einem iveitéren Vortrag 11er ., ergasermaschtnen ,fur Fahrzeuge“ bezeichnete Oberingcnicnr Dibb-Jng. Augxtsttn, Berlin, die Entwicklun dcr Vergasermaschtne als n'bch ntcht ab- qefcblossen. Vielmehr [Zien gerade in neuester Zeri uberraschenbe „Feuerungen festzustellen. Die Aufhebung dex Steuerforniel 111 Deutschland habe nicht zu der KOUstkUktiOUZWLlsE dcr Ambrikqner mit gbringer Komerion, großem Hubvolumen aber Niedriger Drehzahl gefiihrt, im cgcnteil, das Ausland sei zu Verd1chiuiigs- verhältnissen bis etiva 7 : 1 gegangen imb habe Drehzahl2n uber 4000/min. Auch bei deutschen Konstruktionen finde man_dte_selben Werte. T_roßdcm messe man der Frage der Klopffestigkeit disk Kraftstoffe nicht mehr die Bedeutung bei, wie etWa von acbt_bis 1101111 Jahren. Ohne Ziveifel beruhe dies auch ans ben Arbeiten zur Verbesserung des Kraftstoffes, aber in erster Linie seregr Wohl die Formgobnng des Verbrennungsraumes, die Konstruktionudes Vergasers, Anordnung der Ansaugleitung. die Stellung der Zund- kerze usw. die Faktoren, die das Verhalten des Motors grund- legend beeinflussen. Der Vergaser sei heut? nqchuder Wesent- lichste Teil des Motors und müsse besonders im Gbiandefahrzeiig folgende Eigenschaften haben: Leichtes Startberinogen auch im Winter bei kalter Maschine, Dichtigkeit gegen Ueberlaufen auch bei ailen praktisch vorkommenden Schräglagen, gittes Anzugs- 1111d BeschleunignngsVermögcn, Wirt,chaftlichkeit, Unempfindlich- keit gcgen Staub Und dazu noch Ein achheit in der Konstruktion und Handhabung. Wie Weit man bei Verivcndung der hxute iiblichen Vergaser die obere Grenze der Leichtkraftstoffe hoher 1613011 könne, ,ei noch ungeklärt, jedoch haben die bis [231118 an- gestellten Ver uche bcwikseii, daß nach dieser RichtungUZm noch viel geschehen könne, Wenn man gezivungan sein mu te, zur Streckung der Kraftstoffdecke höherstedende Anteile in die Leicht- kraftstoffe Yiieinznnehmcn. Soqar mit rcinem Metbanol könne man bei erwendung einer Leichtkraftstoffpumpe uhren und bisher seien Anstiin'de nach irgendeiner Richtung nicht aufgetreten.

an Thema „Zündung und Zünder“ fiihrte Dibb-Jng. Erick) K [ (1 i b e r , Stuttgart, aus, Veränderte Motorkonstruktioncn, neue Kraftstoffe und erschtWrte Betriebsbedingnngcn stellten an Zünder und Kerze erhöhte Anforderungen, vor allem hinsichtlich der zum Kerzenitberschlag nötigen Spannung. Lanqsame Ver- brennunq gasförmiger Kraftstoffe verlange große orzündung, also großen Verstellbereich und friihen VerstellbeAinn und stelle hohe thermische Forderungen an die Kerzen. „ice erhöhten Anforderungen Werden durch neuartige Konstruktionen erfiillt. Bei der Kerze sei wichtig, daß Isolator und Mitteleiektrode im Betrieb nicht zu kalt bleiben (Verschinußungsgefahr und hohe Zündspannun ) und nicht zu Warm Werden (Glübzündungs- uiid ZerstöriingsgLJUHr, Leitendwerden dcs NiederschlaHs aus Blei-

Deshalb Werden für verschiedene kotoren und Kraftstofe Kerzen verschiedener Wärmeiverte gewählt. Es sei gelungen, Kerzciistcine zu schaffen, die den neuesten Wärmeanfor- dcrungcn mich der neuen Kraftstoffe gerecht Werden und sich ebenso wie die neuen Hochleifungsziinder bereits Weitgehend be- währt haben.

'In seinem Vortrag über „Wechselwirkung von Motor und Kraftstoff“ wies Oberingenienr Wa. OstWald, Heppenheim a. d. B., darauf hin, daß sich in den leßten zehn Jahren die Kraftstoffe vornehmlich nach den Motoren richteten, während man jetzt umgekehrt damit begonnen habe, die Motoren passend für gegebene Kraftstoffe zu bauen. Zur AusWLrtUng der zu erWarten- den Neuerungen auf dem Motorengebiek sei die Zusammenarbeit von Ingenieur, Chemiker und Wirtschaftler nötiq, wie sie in der Brennkrafttcehnisckwn Gesellschaft und der Deutschen Gcselischast fiir Mineralölforscbung verwirklicht sei.

W

Ausschuß für Verkehrsfragen bei der Reichsgruppe Industrie.

Verstärkte Zusammenarbeit ztvischen Industrie und Seeschiffahrt.

Tor 110111 261161“ 061 Reichsgruppe Industrie neu berufene 211151101113 fiir Verkehrsfrcigén 1101 17111 11. Dezember 0. J. 1111161" 101110111 Vorsibcndcn Tr. Helm 111!) Pocnsgen zu einer ersten Arbeitstagnng unter Betciligung der Vertreter des Reichs- mpd Preußischen Verkehrsministcrinms, Ministerialbirektor Tr. Brandenburg 111110 Ministerialrat Dr. Hein sowie des Léiters der Reichsyerkehisgrnppe Secscbiffahrt, Staatsrat Eßberger, zu- sammen. - '

* m Vordergrnivb der Erörtcrim 1'11 tand ei 1“ 11 Mith 6 s 11 VL1cht Vo

Handelskammerpräfident Hartkopf-Solingen über neue Wirtschafts: und Sozialordnung.

In der letzten Beiratssißu der SolinJer Industrie- und Handklskammcr im Jahre 193 fiihrte Präsi ent Tartkopf u. a. aus, baß die durch die neue Weltanschauung auch in 61 Wirtschaft und 1111 anständigen Unternehmertum gew6ckten Kräfte nach einer entsprechenden Ordnung der Wirtschaft verlangten, die jedoch nur diirch den Staat sclbst herbeigeführt Werben könne. Zwixifellos ,ei im denkfcbcn Unternehmerftand heute schon die Mehrzahl an- tbiidige Me'nicbcn, die 61118 bereit seien, eigene Jntcresen für 916 Allgcmeinbeit zu op?ern, Weil sie wüßten, daß ihr estehen 11110161: Wbblbrgkhen von der Allgemeinheit abhänge. Die Wirt- sch0_1ts- UWd Sozialverfasxung im nationalsozialistischen Staate muse gkkxnnzeicbnet sein urch starke zentrale Wirtschaftslenkung und Wirtichaftsaufsicht, bei der die Privatinitiative des einzelnen Unternebmers erhalten bleiben und voll eingeseßt Werden müsse. Der Zu qmmenklang dieser beiden, Wirtschaftsprinzipien, der staat- lichen Wirtschaftslenkung und der Erhaltung-der Privatinitiative,

Berliner -Börse am 13. Dezembe Wieder recht lustlos. '

Die Tendenz an der heutigen Berliner Börse War „, stiller als an den Vortagen. SoWeit Kurse zustande anen 1 . sie meist auf Höhe der gestrigen Schlußnoiierungen, Die ,un- haltung, die seit einiger Zeit bei der Privatkundschaf, zur merken ist, geht jetzt mehr und mehr auch auf die Kulisse ,' Eine vorübergehende kleine Besserung des Geschäfts w„ " Bedeutung, und insgesamt gesehen Waren die Kiirs ' meistenteils etWas schwächer.

Montanpapiere, Braunkohlen und Kalipapiere lage„ „, unverändert, lediglich Klöckner gingen bei kleinen Riickkänsen Kulisse um 134 % nach oben. Am Markt der chemischen „„ fand die Kurssteigerung in Chemische Heyden um 172 17, „„

? ern

“Beachtung. Sonst bröckelten auf diesem Marktgebiete die „„

ab, auch I. G. Farben Waren knapp gehalten. SkärkereR, gänge bemerkte man in einigen Elektroiverten sowie in Spezi papieren. Am Elektromarkt büßten Chade 1% Mark, 61111111. Lieferungen und Dessauer Gas je 134 % ein. Sonst Waren„ schivächer Bemberg, Junghans und VerkehrsWesen um je 1% , Deutsche Linoleum um 134 %.

Am Kassamarkt überwogen ebenfalls kleine Rückgänge, „„ anderem lagen Großbankaktien zumeist % % niedriger. In R„ ten mußte die Tendenz weiterhin als lustlos bezeichnet 1013 Altbesiß bröckelten erneut um % % ab. Tagesgeld blieb mirs bis 3% % unverändert. Am internationalen Devisenmarkt „ das englische Pfund eine Kleinigkeit erholt und stellte sjch Berlin auf 12,26 (12,25%), der Dollar behielt den alten 0013 2,488. -

Neugründung der VolkStvirtsckxaftlicHen 1, einigung für das rheinisch-weftfälische Jndu gebiet.

Als Siubiengesellsckzaft fiir die Wirtschaft des Ruhrbezirks die bereits im Ja re 1920 als Fachgruppe der ehemabgen Ges scbqit fiir Wissens (Y und sten unterLeitung von Oberbür menter a. D. Prof. r. Most gegründete Volkswirtschaftliche*:“).i einigung fiir das rheinisch-WestfäliWe deustriegebiet mit Weitertem Aufgabenkreis und erneuerter Organisation zu ne Leben eriveckt ivorden. “

St-aatskommissar Oberbürgermeister Dillgar-dt-TUisburg, den Vorsitz im Vorstand der Vereinigung übernommen 001,01, sich in der Wirtschaftszeitung ,Ruhr und Rhein“ iiber die Buben und Ziele der Stwdiengefellsch-aft. Ihre Berufung zu alt“

etätigung sei gerade in den heutigen Tagen besonders ]. empfunden Worden. Nicht nur äußere Gründe hätten dafür, Hprochen, Weil nach der Aufrichtung des Dritten Reiches ivi lrbeit auf lange Sicht möglich sei, sondern Weil auch aus ck.“ eigenen Zielseßung heraus der VolkswirtschaftliYM Vercinig in GegenWart und anunft neue Aufgaben erw1i sen.

Dem Kuratorium, das die Richtlinien für das Arbe" pro kamm der Vereinigung aufstellt, traten bei und leihen '» na haltige Förderung als erste Dr. Krupp von Bohlen 1 Halbach, Essen, Gcnerabdirektor Dr. Borbet, Bochum, Lan hauptmaun Haake-Diisseldorf, Lan-desbau tmann Koibow-Miins Generaldirektor Dr. Ernst Poensgen- üsselborf, Die Leit Wurde Oberbürgermeister Dilig-ardt gleichzeitig mit dem Vo, im Vorstand, dem die eigentliche Wahrnehmun der Geschäfte liegt, anvbrtraut. Ihm gehören 11. a. an a s stellvertrete Vorsitzender Prof. Dr, Most Duisburg-Ruhrort, als Schaßmei Direktor Stadtkämmerer a. . Seippel, Essen, und als 230111131 * des wissenschaftlich Beirates Dr. DÜGÜUY, Essen. , ,

Die Volkswirtschaftliche Vereinigung oll zunächst 1111623 tragstätigkeit wi0der aufnehmen. Hierbei sollen nach M90“) zeitnacZe Themen aus den Bereichen der rheinisch-Mstfubw Wirts aft Und Verwaltung zur Erörterung kommen, Vor 6!- w1r-d die Wiederaufnahme der Forschungstcitigkeit als 110111311 bezeichnet; auch sie soll sich Wesentlich auf die besonderen oko mischen un-d sozialen Probleme des Ruhrbezirks erstrecken.

Die Heimarbeit in der deutschen Festartikel- industrie.

Der Sondertreubänder der Heimarbeit "fiir die deutsche - artikelindustrie hat soeben eine Anordnung iiber die Verteil der Ar-beitsmenge in der deut'schen Festartikeljndustrie erlass- wonach grundsätzlich auf ein Entgeltbucb fiir die Woche höchs eine Arbeitsmenge von 4200 Minuten in Heimarbeit 01131129 Werben darf. Die Anordnung tritt am 1. Januar 1936 in “1 sie gilt fiir das ganze Reichsgebiet liberal] da, wo Festakil' Heimarbeit vorkommt. Die Einzelheiten sind aus der amtl1 Veröffentlichung ersichtlich, die im Heft 34 des Reichsarbkl blattes enthalten ist.

Die Preisindexziffer der „Metallwirtschafß

Metanwiffenschaft, Metalltechnik".

Die Preisindexziffer der „Metallwirtschaft, Metallimsssns" Metalltechnik“ stellte fich am 11, Dezember 1935611151639“ 51,7 am 4. Dezember (Durchschnitt 1909/13 = 100), 1th al!o 0,4 % der Ziffer vom 4. Dezember. *

Fiir die einzelnen Metalle wurden nach dem Preisstand? 11. ezember folgende Einzelindexziffern errechnet: KUWZ (am 4. Dezember 38,0), Blei 71,1 (71,1), ink 42,1 (42,6), 75,3 (75,6), Aluminium 100,0 (100,0), Nicke 82,8 (82.8). 211 123,7 (123,9).

Ausweise anständisckzer Notenbanken. Paris, 12. Dezember. (D. N. B.) Ausweis der '“

Reich3- und Staatsanzeiger Nr. 291 vom 13. Dezember 1935. S. 3

London- 11. Dezember. (D. N. V.) Wochenzmsweis der , kvon Englapd vom 11. Dezember 1935 _(1n Klammern “"Und Abnahme im Vergleich zur Vorwoche) m 1000 Pfund "'111111; Jm Umlauf befindliche Noten 410 930 (Zun. 5360), "t'erlegke Noten 48 480 (Abu. 4360), andere Regierungssicher. ", „ der Emissionsabteiiung 246 360 (Zan. 30), andere Sicher- !,en der EmissionsabteJ-lung 1090 (Abn,__20)„ Silbermünzen- “„„ der Emissionsabtetlung 1540 (unverandert), Goldmünzen- 'ZaBarrenbestand der Emissionsabteilung 199 410 (Jun. 1000),

osiien der Regierung 6840 (Abu. 230), andere Depositen: „WLW, 94 390 1Abn.9320), Private 37 200 (Abu. 340), Regierungs- erbciten 84 210 (Abn. 5210), andere Sicherheiten: -Wechse1 und orschüsse 10 080 (Abu. 630), Wertpgpiere 12 910 (Jan. 410), ld- und Silberbestand der Bankab'tetlung 650 (Abu. 80). Ver- "1mis der Reserven zu _dxn Passiven 35,49 gegen 36,11%, "„„xmgvouseumsaß 331) Millionen, gegen die entsprechende Woche , 211111111119 101 2021111011611 mehr.

Wagengestellung für Kohle, Koks und Briketts im .„hxxcvicr: 21111 12. Dezember 1935: Gestein 24 095 Wagen.

Dic Elektrolytkupferyotierung ber Vereinigung für deutsche „„„„w1k1111f611iotiz stellte sicb laut Berliner Meldung des „D.N.B.“ ,13_Dc56111ber auf 50,50 „10 (am 12. Dezember auf 51,00 914) für

10 112-

chjin, 12. Dechmber._Preisnotierungen fiir Nahrungs- jttel. (Ei'nkaufsprebse des Lebe_nsm.1tteleinzel- ande! 5 fur 100 Kilo frei Haus Berlin in L*rtginaipackungen.) .obnen, Weiße, mittel 31,00 bis 32,00 011», angbobnen, Weiße, band- rlescn 40,00 bis 42,50 „46, Lmsen, kleine, käferfrei 43,00 bis 00 „)(, Linsen, niittei, käferfrei 49,00 bis 53,00 «46, Linsen, Zße, käfcrfici 53,00 bis 70,00 81-0, Speiseerbsen, Konsum, gelbe ,00 bis 58,50 „17, Speiscerbsen, Riesen, gelbe 58,50 bis 60,11, Geschl. glas. gelbe Erbsen 11, zoliverbiliigt 65,80 bis ,'00 ,)z, do. 111, 30110. 56,80 bis 58,00 „44, Reis, nur fiir Speise- „ck«m1ticrt, und 311107: Rangoon-Reis, unglasiert -,-- bis „_ ,11, Ztaliener-Reis,'glasiert 29,00 bis 31,00 «16, Deutscher olksrets, glasiert 25,00 bis 26,00 918, Gerstengraupcn, mittel 38,00 639,00-16- Gexstcngraupcn, grob 36,00 bis 37,00 „16, Gersten- auch, Fiälberzabne 31,00 bis 32,00 „10, Gerstengrüße 31,00 332,00 «16, Haferflocken 38,00 bis 39,00 «16, Hafergiüße, ge- itcne 42,00 bis 43,00 „16, Roggenmehl, Type 997 24,35 bis ,50 ,11, Weizenmehl Type 790 31,00 bis 32,50 „46, Weizen- ebl, Type 405 36,50 bis 38,50 .40, Weizengrieß, Type 405 ,00 bis 40,50 „46, Kaxtoffelmebl, superior 32,50 bis 33,50 „16, ck11, Melis 67,35 bis 68,35 916 (Aufschläge nach Sorten- fel), 910111099611, „glasiext, in Säcken 31,50 bis 33,00 316, östgcrste, «l_asicrt, m Sacken 35,50 bis 36,00 „14, Malzkaffce, (Mit, in Säcken 42,00 bis 46,00 «16, Rohkaffee, Brasil Superior 6 Extra Prime 304,00 bis 350,00 „16, Rohkaffee, Zentral- crikaner aller Art 340,00 bis 472,00 „16, Röstkaffee, Brasil uperior bis Extra Prime 396,00 bis 420,00 916, Röstkaffec', ntralamcrikaner aller Axt 426,00 bis 560,00 910, Kakao, stark 011 162,00 bis 180,00 „15, Kakao, leicht entölt 172,00 bis 0,00 «14, Tee, chinxs „810,00 bis 880,00 „40, Tee, indisch 900,00 1 140000 916, ngapfel amerikan. extra choice 292,00 bis 11,00 011», Pflaumen 40/50 in Kisten 118,00 bis 120,00 „16, ultaninen Kmp Caraburnu Auslese ck Kisten 50,00 bis 52,00 816, orinthcn ch0ice Amalias 54,00 bis 60,00 „16, Mandeln, süße, -ndgew., FKisten 250,00 bis 260,00 816, Mandeln, bittere, -dgew., FKisten, 260,00 bis 280,00 810, Kunsthonig in 3112- ckungen 71,00 bis 73,00 216, Bratenschmalz in Tierccs 180,00 018400 «41, Bratenschnmlz in Kübeln 180,00 bis 184,00 316, rlmer Rohschmalz --,- bis -.- 36, Speck, int., ger., -,- s-,- 011, Markenbutter in Tonnen 290,00 bis 292,00 „16, 'aricnbuticr gepackt 292,00 bis 296,00 816, feine Molkereibutter Tonn611 284,00 bis 286,00 816, feine Molkcrcibutter gepackt ,00 bis 288,00 „16, Molkereibuttct in Tonnen 276,00 bis 8,00 941, Molkereibutter gepackt 278,00 bis 280,00 „16, Land- er 111 Tonnen 7,- bis -.- „16, Landbutter gepackt _,- 'LH-"010, Allgäuer Stangen 20 0/0 92,00 bis 100,00 «16, tlfiterKase, bollfett 152,00 bis 166,00 016, echter (Honda 40 9/0 2,00 7118 184,00 «44, echter Edamer 40 9/0 172,00 bis 184,00 „10, 1111 Emmentaler (vollfett) 196,00 bis 220,00 818, Allgäuer omatour 20 0/0 112,00 bis 124,00 „10. (Preise in Reichsmark.)

Berichte von auswärtigen Devisen- und Wertpapiermärkten.

Devisen.

Danzig, 12. Dezember. (,D. N. B.) [Alles in Danziger ulden,| Banknoten: Polnische Loko 100 “Zloty 99,80 G., ",29 V., 100 D6111sche Reichsmark -,-- G., --,- ., Amerikanische

bts 100-Stucke) »,» G., , . Schecks: London -" G, _,“ B. » _Auszahlun en: Warschau 100 Zlot 99,80 G.,

,20 B. Telegraphi che: Lon on 26,06 G., 26,16 ., Paris NZG. 35,07 B., ew York 5,2895 «. 5,3105 V., Berlin 3.03 G., 213,87 B.

W1en.12,Dczember. (D.N.B.) [Ermittelte Durchschnittskurse ' Vrtvatciciiriiig. Briefs. Auszahl.] Amsterdam 363,64, Berlin - , Brnsxel 90,36, Budapest -,-, Bukarest -,-, Kopen- 001 1118.11, London 26,53, Madrid 70,93, Mailand 41,99, New k 536,74, Osw 132,95, Paris 35,52, Prag 22,09, Sofia -.-, 9ckb01111 136,47, Warschau 101,32, Zürich 174,20. - Briefl. blung odcr Scheck New York 531,93.

„,Yrag._12.Dezembe-:. (D. 111.93.) Amsterdmn.16,374, Berlin 9-1, 8111111) 783.25, Oslo 599,00, Kopenhagen 532,00, London ,0, Madrid 331,00, Mailand 1951/8, New York 24,173, Paris 1- , Stockholm 614,00, Wien 569,90, Polnische Noten 461.50,

Yad 55,5116, Danzig 456,50, Warschau 456,00.

. udnveit, 12. Dezember. (D, NB.) [Alles in Pengö.]

?" 80.454, Berlin 136,20, Zürich 111.226 Belgrad 7,85.

London, 18. Dezember. (D.N.B.) New ori 492,75, Paris 74,51, Amsterbam 727,50, Brüssel 29,215, Ita ien -,-, Berlin 12,243, SchWe1z_15,183, Spanien 35,96, Lissabon 1101/3, Kopen- hagen 22,40, Wien 26,25 B., Istanbul 615,00 W., Warschau 26,09, Buenos Aires 111 2 15,00 B., Rio de Janeiro 412,00 V.

Parts, 12. Dezember. (D. N. B.) [Schlußkurse, amtlich.) Deutsxhland -,-, London 74,48. New York 15,12, Belgien 255,00, Spanien 207,25, Italien 121,90, Schrveiz 490,75, Kopenhagen 333.00, Hoilaitd [024,75, Oslo 375,25, Stockholm -.-, Prag -,-, _Rumanten -.-, Wien --,-, Belgrad -,-, Warschau -,-.

P a r 1 s, 12. Dezember. (D. N. V.) [Anfangsnotierungen, Frei- verkehr.] Deutschlan -.-, Bukarest -,-, Praq --,-, Wien

, ., Amemka 15,132 später 15.122, England 74,53, später 74,46, Belgtxn 255,00, Holland 102500, Italien -,-, SchMiz 490,75- Spamen 207,25, Warschau -,-, Kopenhagen -,--, Oslo -,-, Stockholm -,-, Belgrad -,-.

Amsterdam, 12. Dezember. (D. N. B.) [Amtlich.| Berlin 59.39, „London 7,278, New York 14711/16, Paris 9,75F, Brüssel 24,89, Schivetz 47,88, Italien --,-, Madrid 20,20, Oslo 36,523, Kopenhagen 32,45, Stockholm 37,50. Wien -,-, Budapest -,-, Prag 611,50.

3 u ri ck, 13. Dezember. (D. N. B.) [11,40 Uhr.! Paris 20,38, Londqn 15,19, New York 308,25, Brüssel 51,928, Mailand --,-, Madrid 42,22), Berlin 123,90, Wien (Noten) 56,80, Jstanb111245,00.

Kopenhagen, 12. Dezember. (D.N.B.) London 22,40, NZN? York 456,00, Berlin 183,15, Paris 30,20, Antiverpen 76,80, ' urtcb 147,70, Rbm 37,15, Amsterdam 308,70, Stockholm 115,65, 86255 112,70, Helsmgfors 9,95, Prag 19,05, Wien -,-, Warschau

Stockhblm, 12. Dezember. (D,N.B.) London 19,40, Berlin 159,00, Paris 26,05, Brüssel 66,75, Schiveiz. Plätze 128,00, Amsterdam 267,25, Kopenbagen 86,85, Oslo 97,60, Washington 394,00, Helsmgfors 8,60, Rom 32,50, Vrag16,60, Wien -.--, Waricbau 74,50.

„Oslo, 12. Dezember. (D. N. B.,) London 19,90, Berlin 163,50, Paris 26,90, New York 406,00, Amsterdam 275,25, Zürich 132,00, Helsingfors 8,90, lntiverpen 68,75, Stockholm 102,85, Kopen- hagen 89,25, Rom 33,30, Prag 17,00. Wien --,-. Warschau 77,25.

Moskau, 7. Dezember. (D. N. B.) [In TscherWonzen.] 1000 eYl. Pfund 566,48 G., 568,19 B., 1000 Dollar 114,97 G., 115,32 ., 1000 Reichsmark 46,21 G., 46,49 B.

L o n_ d 0 n , 12. Dezember (D. N. B.) Silber Barren rompt 267/8, Silber fein prompt 29,00, Silber auf Lieferung arren Silber auf Lieferung fein -,-, Gold 141/2. '_

k ,

Wertpapiere.

„ Frankfurt a. M., 12. Dezember. (D.N.B.) 50/0 Mex. außere (Hold -,--, 48 % Irregation 75/ , 5 % Tamaul. S. 1 abg. -,-, 50/0 Tehuantepec abg. -,--, Äschaffenburger Buntpapier 41,50, Buderus 94 00, Cement Heidclberg 116,25, Dtsch. Gold 11. Silber 213,00, Dtsch. Linoleum 137,25 Eßlinger Masch. -,-,-, Felten u. Gmli. --,-, Ph. Holzmann 86,50, Gebr. Junghans 79,00, 2577111111tieyer H-Jff-J MainkrathzZv7rke 87,00, Rütgerswerke **,-*, mg 11. 11 net -- etere ein --,-, ellto Waldhof 115,25. “ “ I Z ' "'

Ham burg, 12. Dezember. (D. NB.) [Schlußkurse.] Dresdner Bank_83,00, Vereinsbank110,50, Lübeck-Bücben 69,00 B., Hamburg- Amerika Pakets. 15,00, Hamburg-Südamerika 25,00, Nordd. Lloyd 16,00 E., Alsen Zement 140,00 W., Dynamit Nobel -,-, Guano 93,00 G., Harburger Gummi -,-, Holsten-Brauerei 102,00 G., Neu Gumca -,-. Otavi 17,50.

Wien, 12. Dezember. (D.N.B.) Amtlich. [Ju Schillingen.] 50/0 Oestxrr. Konversionsanleihe 1934/59, Oesterr. Teilausgabe 97,75, 4% Goltz. LudWigsbahn --,-, 40/0 Vorarlberger Bahn -,--, 30/0 Staatsbahn 66,25, Donau-Save Pr. (Südbahn) 55,55, Türken- lose 11,00, Oesterr. Kreditanstalt --,-, Ungar, Kreditbank -,-*. Staatsbabnaktien 25,70 Dynamit A.-G. _,-, A. (5.61. Union -,-, Brown Boveri -,-, Siemens-Schuckert -,-, Briixer Kohlen -,-, Alpine Montan 13,70. Felten u. Guilieaume (10 zu 8 Ftsammengelegt) 94,00, Krupp A.-G. -,-, Prager Eisen -,-,

txiiamuranr) 44,25, Steyr. Werke (Waffen) [zusamntengelegte Stucke]188,00, Skodaiverke -,-, Steyrer Papierf. -,--, Scheide- mandel -,-, Leykam Josefstbal 3,40.

. Amsterdam, 12. Dezembcr. (D. N. B.) 7 0/0 Deutsche Reichsanl. 1949 (Dames) -,-, 560/11 Deutsche Reichsanl. 1965 (Bonn]) 21.25 G., 21,75 B , 68 0/0 Bayerische Staats-Obl. 1945 --,-, 7 0/0 5 remen 1935 19, 75, 60/0 Preuß. Obi. 1952 17,00, 7 0/0 Dresden Obi. 1945 -,-, 7% Deutsche Rentenbank Obi. 1950 -,-, 7 0/0 Deutsche Hyp.-Bank Bln. Pfdbr. 1953 -,--, 7 0/9 Deutscher Sparkassen- und Giroverband 1947 165/8, 7 0/0 Pr. Zentr.-Vod,-Krd.* Pfdbr. 1960 -,-, 7 % Sächs. Bodenkr.-Pfdbr. 1953 -,-, Amster- damsche Bank 109,00, Deutsche Reichsbank -,-, 7 % Arbed 1951 --,--, 7 % A.:(H. für Bergbau, Blei und Zink Obi. 1948 -,-, 80/0 Conf. Caoutscl). Obl. 1950 --,-, 70/0 Dtsch. Kalisynd. Obi. S. 5 1950 40,25, 7% Conf. Gummiw. A. G. Obl. 1956 -„-, 69/9 Gelsenkirchen Goldnt. 1934 30,50, 6% Harp. Ber b.-Obl, m. Opt. 1949 22,50, 6 0/0 J. (H. Farben Obi. -,-, 7 % itteld. Stahliverke Ob]. in. Op. 195] -.-. 70/0 Rbein.-Westf. Bod.-Crd.- Bank Pfdbr. 1953. -,-, 7 % Rbein-Elbe Union Obi. m. Op. 1946 _, , 7 % Rhetn.-Westf. (»I-Ohl. 5 jähr. Noten -,-, 70/0 Szeniens-Halske Obi. 1935 -,-, 6% Siemens- alske Zert. ge- wmnber. Obi. 2930 -,-, 7 0/0 Verein, Stahlwerke bl. 1951 27,50, 64 0/«Vereixt. Staleerke Obi. Lit. 0 1951 19,75, I. G. Farben Zert. v. Riten -,-, 7 % Rbein-Westf. Elektr. Obl. 1950 19,75, 6 % Eschwi'iler Bergw. Obi. 1952 255/„, Kreuger u. Toll Winstd. Obl. -,-, 6% Siemens 11. Halske Obl. 2930 38,25, Deutsche Banken Zert. -,-, Ford Akt. (Kölner Emission) -,-.

Berichte von auswärtigen Warenmärkten.

Bra d f o rd , 12. Dezember. (D. N. V.) Merinos lagen fest auf Grundlage eines Preises von 32 c] für 64er. Unter diejem Preis

Öffentlicher Anzeiger.

war Material zur L

übrigkn stetig.

_ ' ieferuna im Februar und für spätere Termins nur schwer e1haltlick). Feine Krmzzmhten lagen etivas leichter, die

Garne blieben unverändert,

In Berlin festgestellte Notierungen und telegraphische Aus-xahlung, auöländische Geldsorten und Banknoten.

Tele

graphische Außzablunq.

AegyvthMlexandrien und Kairo ..... Argentinien (Buenos Aires) ....... Belgien (Brüssel 11. Antwerpen) . . . . Brasilien (Rio de Janeiro) ...... Bulgarien (Sofia) . Canada (Montreal). Dä116n1ark(Kopenbg.) Danzig (Danzig) . . Enaland (London). . siland „(Reval/Taiinn) . . aniand (Helsingf) Frankreich (Paris . . Gtiech2nland1At en) Holland (Amsterdam und Rottizrbam). . Jian (Teheran) . . . Island (Reyimvik) . Italien (Rom und Mailand) ..... Japan (Tokio u.Kobe) JugoslawienZ (BH!- grab und agre . Lektland (Riga) . . . Litauen (Kowno/Kau- naS) ...,...- Nornoegen (Oslo) . . Oesterreich (WiLn) . Poien (WarsÖau, Kattowixz (Poien) . Portugal (Lissabon) . Rumänien ( Bukarest) SchwedemStockbolm und Göteborg) Schweiz (Zürich, Basel und Bern). Spanien (Madrid 11. T'Yachesllona) (.P . . ). e o ow. rag Türkei (Istanbul) . . Ungarn (Budapest) . Uruguay (Montevid) Verein. Staaten von Amerika (New York )

Ausiändiscb

. 100 Kronen

13. Dezember Geld Brief

12,545 12,575 0,680 0,684 41,91 41,99

0,139 0,141

3,047 3,053

2,460 2,464 54,69 54,79 46,80 46,90 12,245 12,275

67,93 68,07 5,395 5,405

16,43 16,47 2,353 2,357

168,31 168,65 14,34 14,36 54,93 55,03

19,93 20,02 0,714 0,716

6,644 5,656 80,92 81,08

41,81 41,89 61,49 61,61 48,95 49,05 46,80 46,90 11,11 11,13 2,488 2,492 63,14 63,26 80,62 80,78 34,02 34,08 10,30 10,32 1,984 1,988

1 Goldpejo 17124 17126

Geld

12,54 0,680

41,87

0,139 3,047 2,459

54,66

46,80

12,24

67,93 5,395 16,41 2,353 168,33 14,34 54,90

19,98 0,714

5,644 80,92 41,76 61,46 48,95 46,80 11,105

2,488 63,11 80,54 34,02 10,29

1,981

7,124

1 ägypt. Pfd. 1 Pap.-Pes. 100 Beige:

1 Milreis 100 Leva

1 kanad. Doi]. 100 Kronen 100 Gulden

1 Pfund

100 ksin. Kr. 1001111111. M. 100 Frcs. 100 Drachm.

100655111den 100 Riais 100181. Kr.

100 Lire 1 Yen

100 Dinar 100 80115

100 Litas 100 Kronen 100 Schilling

100310") 100 Escubo 100 Lai

100 Franken

100 Pejeten 100 Kronen

1 tiirk. Pfund 100 Pengö

1Danr 2,486 2,4 6 Geldsorten und

2,486

Y

12. D€z€111ber

Brief

12,57 0,684

41,95

0,141

3,053

2,463 54,76 46,90 12,27

68,07 5,403 16,45 _ 2,357 168,67 14,36 55,00

20,02 0,716

5,656 81,08

41,84 61,58 49,05 46,90 11,125 2,492 63,23 80,70 34,08 10,31 1,985 1,126

2,490

Banknoten.

Sovereigns. . . . . . 20 Francs-Stücke . . Golb-Dollais . Amerikanische: 1000-5 DoÜar. . 2 und 1Dollar. . Argentinische . . . Belgische . . . . . Brasilianische . . Bulgarische . . Canadische . . . . Däniicbe . . . . . Danzixier . . . . . . . Englische: große . . . 1 :L u. darunter Estniiche . . . . . . Zinnisäoe ....... 1anzösische . . . . . Holländisckpe ..... Italienische: große . 100 Lire u. darunt. Ju0o1lawische . . . . Lettlänbiiche . . . . . Litauische. . . . . . . Norwegische . . . . . Oesterreich,: große. . 100 Schill. u. dar. Polnische ..... . . Rumänische: 1000 Lei und neue 500 Lei unter 500 Lei . . . Schwedische . . . . . Schweizer: große . . 100 Frs. u. darunt. Spanische ...... Tschechoilowakische: 5000,1000 11.500 Kr. 100 Kr. u. darunter Türkische . . . . Ungarische