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Y_YßisYen Staats-Anzeigers. Berlin, Carl Heymanns Verlag.
Die vorétehcndc „Ucberficbt“ schlie t fich au dicsocben angefiihrke
(1118 dem Ja» 1868 an und kommt *ei dem vorhandenen Mangel emos_ qudbuch fnr 13qu Deutsche Reich eincm vielfach c1üvlte'n Bcdnrfn113_e111gege11. Dieselbe umfaßt das Reichskanzler- mt und d_as Yuswarttge 2111111 dcß DeutschenReicbs, dieKaistrlicheAdmiralität, die Berwa1inngen der Reichsscbxiidtn, des Rcichökricgöfchaßcs, dcs Rc'ichs- Invalidensondß, das qucW-Et]enbahn-Amt, die iibrigen Bébördlll des “ c_utschrn Reiches_ (_thchsyOber-.Han_11el_611erich1 Bundesmnt für das
eima1111vcsen, Disziplinarhof und Disziplinarkanuncr, Rechnungshof, 21e1ch8-9myon-, Rcrcbs-Scbuld-xnKommission), sowic diejenigen von Elsaß und Lothringen. Pon jeder _Reichöbehörde find die obrren Bea1nten,_Vorsißrndrn, Raths nnd Hulföarbcitcr angeführt, und bei 1e_der B_21)orde Weisen kurze Bemerkungen die Ressortvcrhälinisse nnd die; daruber vorhandenen gesrßlichcn Bestimmungen tmcb, ebenso sind 1191 den Oher - Post- und Tclxgrapbcn - Direktionen die Wutsbczirkc dicserBeyorden angegeben. Die Uebersicht gicbidmnnachnicht nur ein Verzeichnis; der Beamten, sondc'rn auch einen Ucbrrblick über die Or- gan11ati_on der geimnmtcn Rc'iÖIvcrnmltung.
.Die Allerhochßen Verleihungen des Königlick) Preußischen Verd1enftkre11z_e§ fur Jrc111211 _und Jungfrauen. Publizirt im Ze11_t_sche1_18§731_e1chs2-_ ixnd __Ko11_1_g11ch Preußis en Staats=Llnzeigeu - er 111, . er ag er , öni lichen Ge cimen Ober-Ho bu = druckerei (R. 11. Decker). 1871. 88. “ f ck
Zum Staatshaushalts-Etat Preußens für das Jahr 1866 Berlin, Kgl. th. OberZHofbuchdruckerei (R. 11. Decker). 8.
„Der ZMck dieses_Auf1aßes_ wqr, den preußischen Staatshaushalts- Etat, der mir megen zugaiigltch ist, nach seiner Einrichtung im Ganzen und 1111 szclncn, wc1tercn Kreisen bekannt und v.*rständlich zu machen. Zu diesem Behufe sind alle Einnahmequellen und Aus- gabcchcke, a_us 1_velchc11__der_Etat_ficb3111a1n1n1nseYt, genau erörtert Y_Y_ 1_1xr_ch btstor11che 9111ckblicke wie durch statistische Nachweisnngcn
au r. Aus dem Verwaltungöberickß des Ministers für Handel,
Gewerbe UNd l")ffentli e Arbeiten ür dj* und 1869. Berlin, ] 70_ Ebda.f8„ & Jahre 1867, 1868
Potblatt zum Deutschen Reichs-
Staats= nzeiger. Berlin, C.
und Königlich Preußischen
Heymanns Verlag. 1873. Fol.
Seit dem Jahre 1873 erscheint monatlich einmal, in dcr chci
am 15. isch Monats, ein Postb
Königücb
gkmcinem
Jntrresse über den Verkehr
__ [att zum Deuts cn Rei 6- 11 d Yrcußiscben StaatS-Llnzeigcr, ck ck 11
1v_elcl)es Nachrichten von (111- 11111 der Post 11'. auf Grund
amtlicher Materialien bringt und u. A. (1111!) eine tabcüari'c c * e -
ficht der geltcndcn Portysäße für die' frankirten Briefe, Dru1ckl1'ac511'11b2x.
nach dem Jn- und Auslande enthält. Das Postblatt wird auch im
besonderen Abonnement durch die Pöst und den Buchhandel bezogen. _ _ 5) Vylkswirthschaft.
Dix voZkSwirthsrhaftUchen GrundsäYe des Allgemeinen Land- re_cht_s Fur d1e Preuß1schcn Staatctx. ( eparat-Abdruck aus dem K_1_1n1_g11_ch preuß1_schen Staats-Anzeigcr). Oktober 1868. Berlin, Kömgl1che Gehc1_me Ober=Hofb11chdruckerci (R. 11. Deiker). 8.
Die volkSW1rthschaftl1che11 Grundsäße des Allgemeinen Land- reckzts und der unter d_en Mmistern Stein und Hardenberg er- lassenen Geseße. Berlm 1869. Verlag der Königlichen Geh. OberÖHofxuchdr11cker_c_i___(R. v. Decker). 8.
le reiere wirt) aftliche Richtung,we1cke na Bc ündu Nordxeufscben Bunch zur Gc1x11ng gelangte, scranlYßtc 8516| FFW Schrift_cn, in dk1_1('n das preußqche Recht zum ersten Mal in seiner volksw1111)_1chaft11chrn Bcpeutung dar Estellt ist. Der erstgenannte Auf- 1111) besänankt fich auf di? vo1kswirtßschaftlichen Grundsätze des AÜJL“ m_cinen Landrccbts; die zweite Schrift betrifft die Steiti-Hardenbcr- gische _Gescygebung_11nd_weist cingrbrnd nach, das; deren volkSwirth- 1chaftlichen Grundwße 1111 Wesentlichen nur die Weitere Auöbildung
schcn Kurfürsten und Kö
der in der älteren preußischen Gcstlzgebnng cntbaltrntn, 11011 de'n11ren1_;i-
nigcn gepflegten Keime find. Dcr Vcrfas er
?_at den Nachweis geführt, da); die volkswirthjchaftlichcn (Hkaud-
qßr, die in ncucstcx Zeit zur dit1onen dcs prcußi1chen Fürst
Achtung vor kestchrndcn
Rccbtcn,
raschere und frühere Vc1wirklichung
Geltung gckommen sind, ganz den Tra- cnhauscö entsprechen, und daß nur die
1111118 äußere Verhältnisse dercn verhindert haben.
Zur Kunde der volkswirthschaftlickzon Zu tände dcs ren 1- schen St_aatZZ. Scyarat-Abdruck _ aus dcms Königl. ZZWLZZß. Staats-Anzctgcr, Juli 1867. Berlin, 1867. Verl. der Königl. Geh. Ober-Hofbuchdr. (R. 11. Becker), 8.
51111541qu 1115116010, 1111111511'io110 (:t- (3011111101'011il0 (10 111
9111580. 811118111610, 1109111111101], 61 1511111188, 1116118111115, (WWUWÜV
ugi'lciiltnm, o7117'161111111'8, 11111108 01 0111311111110" publiqlw. Fx-
ti'uit (111 111011116111 111118811211. 116111“. 1867. 15011111, 1,110 11901181",
l-ibi'aii's (36110111. 8. Die Wc1ia11sstrl1nng zu Paris,
auf Welcher die preußische Indu-
strie cine hcrvorragendc S111111ng einnahm, gab die Vcranla un d1ese11121u11a8, dex“ die_lanpwirthfämfxlichcn, industriellcn 11111, 831er kehrözustande Preußens 111 einem statistischen Gesammibildc darstellt.
DUS [LM bot um 1011rößeres Interesse, als es zum erstcn Male
auch die i111Jal11'c1866 neu erworbenen Provinzen mit _ _ _ _ _ _ _ __ _ umfa te 111111volkö1v111111ch11f111chm Zustande 1111 Allgc'nu'incn wcnig 1111112111,
waren.
_ Stadt und Land. (Separat-Abdruck aus derBesonderm Beilage des Deuts_chen Reichs = Anzeigers und Königlich Preußi- sche11_Staats-Anze1 ers.) Berlin, 1872. Verlag der Königlichen Gehe1mcn Ober-Ho?buch_druckerei (R. v. Decke?. 1872. 8.
_ Das 11nvc111ältnißmä13ige Wachstbum dcr gro cn Städte in Ver- bindung mit der Abnahme der Bevölkerung der kleinen Städte und des [_atten Landes ist eine Erschcinung, welche die vollste Aufmerk- 1am eit verdient.. Es handelt sich dabei um die Frage, ob das An- tvachsxn dcr großkn Städte, bei auen Vortheilcn, ni "t für sie selbst und fur das ganzeLazid a11_ch wirthschaftliche und fittltchc nachtbeilige Folgen bgt. Muß dies bc1aht Werden, so entsteht die weitere Frage, o1)__es Mittel giebt, dcm unvxrhä1iniß1näszigcn Anwachsen der großen Studie Embalt zu thun, wvruber nur geurtheilt Werden kann, wenn al1c Ursachen klar liegen, die daß Warböthum der großcn Städte bc- wirkcn. N__ach_diesx1_1 Richtungen hin, der Wirkung und der Ursache 11er 11nverbalt111ß111a1zigen Echitorung der Großstädte, ist die Frage 1m „Deutschen ReichS-Anzciqer“ in einer Reihe [)lstOkiskbé'r, statistischer und geographischer Artikel 1111191: der Gcsammfübcrschrift „Stadt und Land“ ck_éirtcrt worden, Die ersten 11 dieser Aufsäße sind unter dem- 1clbe11_Titcl als Separatabdrnck erschienen. Sie betreffen die geo- Xapmschc Lage der __großcn Städte, die Einwirkung der Laße auf die
nistevung dcr__Stadtc und deren WachStbum, dic Bevölkerungs- nnahmc in Stadten und auf dem Lande, das Land als nachbalttge
nelle dcr Völkcrvcrme111u11g,dic Zunahme der Städtcbevölkerung in Prcqßcn 1816-1864_und 1867-1871, die Kommunaleinheiten im prr111'1chc11 Stßxaic, d1e__Volk6z1111al)111c in den Vereinigten Staaten von Nordamcrtka, das altestc deutsche Städtcwcscn, das Waibsthum BerliUS, die großstädtiscbe Industrie. 6)Ha11d-l und Gewerbe.
Das Fabrikwesen Berlin;; in den Jahren 1805 bis 1861. (Besynderer Abdrnck aus dem Königlich Preußischen Staats- YnzeZZJFÖ Berlin, Gch. Ober-Hofbuchdruckerei (R. o. Decker).
. ).
Diese Monographie childyrt aus zuverlässigen, bis dahin noch unbenußicn QucUcn die 1111v1ckelung des Berliner Fabrikwescns in dc1_1 Perioden: zu Anfang dieses Jahrhundcrts, 1805-1816, bis zur Bildung des Zollvxreins, bis 1849, bis 1861. Der Aufsa bespricht eingehend jeder) emzelncn FabrikationözWrig untcr Hrrvor1ebung der bedßutz'ndstriz einzelnen Fabriken und 1111131 fich überall auf offizielle statistische Zahlen. Die „Wiener Weltausstcklung 1873 hat später Veranlafsiing gcgcbc'n, in Anknüpfung an dicse Monographie die Wei- icre Entnoickclung der Berliner Industrie in cincr Reihe von Artikeln 1111 Dmischxn Reichs'Anzeiger bis auf die Gegenwart zu schildern.
Verzetclzmß der m den alten Landestheilen der preußischen Monarchie bestehenden Aktic11gesellschaften, mit Aussthluß der E1senbahn- und Chanffecbau = Aktiengesellschaften. (Berlin, März _1868.) 8.
D1e_im ersten Halbjahr 1871 eingetragenen Aktiengesell- schaften in Preußen. (Aus der ,Vesondern Beilage“, Nr. 19 vo__m_ 9. September 1871, zum Deutschen Rei s-Anzeigcr und Kon1gl._Preuß. Staats-Anzeiger.) Berlin, Ge . Ober-Hofbuck): dr11ckcre1 (R. o. Decker). 1871. 8. *
Verzeichniss 11er im preußischen Staat in der Zeit vom 11. Zum 1870 bis 31. Dezember 1871 in die Handelsregister cmgetxagenen Aktiengescüsthaftcn und Kommanditgesellschaften auf Aktwn. Aus dem Deutschen Rcich6=Anzeiger und Königl. Preiiß. Staats-Anzeiger. Berlin, 1872. Druck und Verlag der Komgl. GFL]. Ober-Hofbuchdruckcrei (R. U. Decker). 8.
erzetchniß der im preußischen Staate im ersten Halbjahre 1872 111 du: Handelswgister eingetragenen letiengesellschaften u1_1_d Kommandttgescllsclzaften auf Aktien, nebst Angabe der wahrend derselben Zeit aufgelösten Aktiengesellschaften. (Separat- Abdruck aus Hern Deutschen Rcicl16=A11zciger und Königl.Prenß. Sjuats = An ctger.) Berlin, 1872. Verlag der Königl. Geh. Obcr=H_ofbu druckerei (R. o. Decker). 8.
Bei _dcr_ Vcdcuiung, Welche das Akticnwcsm in neuester Zeit er- lang_te, 8111111111 es_11_111)1rtl)schaftlicl)cr, ko111111erzicllec undjuristischer Bczwhung chkniaßig, einc_ vollständige Uebersicht aller in Preußen vorhandeiicn Vlkticngescslsckwsicn und Kommauditgesellsckmften auf Aktien 11111 Angabc des Zweckes der Unternehmung, Höhe des Aktien- 1111111111311. 1. w. zu veranstalten. Die Ueberfichi“ ist bis zum 30, Juni 1872 1111111116131 Worden und entsprach so sehr dcm Bedürfniß, daß ach Fcftc bald nach ds_m Erscheinen vergriffen waren. Eisenbahn- und 5l)aussccban-Akticngc1e_llschgftgg sind in die Verzeichnisse nicbt aufge- nommen worden, 111111112 Statuten dic1cr Gesellschaften sämmtlich durch 111111111116 Publikation bekannt gemacht Wordcn sind.
_Zum Berlm_cr BörsemCourSzcttel des Reichs- und Staats- Anzc1gch._ Berl111, 1872._ Fol. Verlag der Expedition.
5,1111 d1_e vcrscbwdrncn l_1_n Staats-Auzciger cnthaltc'nen resp. von drr Yedakkipn desselben veroffentlicltcn statistischen Zusmnmenstcllun- 11911 uber Eisenbahnen, Bgnkcn xc, Schlicszcn sick) untcr obigem Titel seit dc1n_Jal)rc 1872 großere stqtisiische Uebcrfichtcu, wclche den Zweck haben, (3111? tl)aisack11c1)e Y_uskunst über die einschlägigen Verhältnisse dkc GcscllWaftcn, Dl)__m151[, Gruydkapiial, Dividenden, Zinstermine, Cours :c. :c., Yu gewahrcn und 1011111 zur Erläuterung der in dem Courßzcttcl augefuhrtcn E ektcn zu dienen. Diese tabellarischen [l_cbrrsichtcn siiid als Ext») cilggcn zum Deutschen Reichs- und Kö- niglich Preußqcheu Staas-Aangcr ausgegeben, aber durch Einzeln-
vcrkauf auch weiteren Kreisen zugänglich gemacht worden. Sie be- gannen mit den Banken (Nr. 289 116 1872); daran schlossen fich die Eisenbahnen (Nr. 14 cia 1873) und die Industriegesellschaften_ (Nr. 39 äs 1873). Im Jahre 1873 wurde eine neu: vervoÜstandigtc Serie diescr Publikationen berauögcgcben, von welcher bis 18151 die Banken (Nr. 115 (10 1873) und die Eisenbahnen (Nr. 50 (19 1874) erschienen sind.
Deutschlands Eisenbahnen. Separatabdruck aus dem Deut- schen Rei s- und Königl. Preuß. StaatS-Anzeiger. Berlin, 1872. Ge . Oh.- ofbuchdr. (R. U. Decker). 8.
Da die (Siken ahnen in Deutschland von Jahr zu Jahr eine immer grö ore q1161111111111111; gewinnen, Für den Handel und Verkehr immer wi tiger werden und nicht [1106 ür alle Verhältnisse des Fric- kens, sondern, wie fich 1111 lcßten (dc1111ch-franzöfi1'chc11) Kriege grzeigt, auch für den Krieg eine große Bkdeutung haben, so mußix cine Uebersicht iibcr die Entwickelung, Leistung und Ertragöfähigkcit der deutschen Eistabahnen als zivcckmäßig erscheinen. -
Entwurf eines Rcichs=Eisenbah11=Geseßes, aufgestellt im Reichs=Eise11ba n=Amt. Berlin, im Verlage der Expedition des Dechhcn Rei s- und Königlich Preußischen Staats=N11zeigcrs. In ommission bciCar1Hc11mannch1*lag. 1874. 4. (17-1V.)
_ Der Ge exzentwurf mit den Motchn Wurde Seitens des Reichs- E1senba11n-A1ntes 311 dem ZWccke_dcrOeffc11tlichkeit übergeben, 11111 dcn Betheiligtcn Gelegenheit zur Aeußcrung 1111er etwa nicht berücksichtigten Wü_;1_sc_he odcr ibrcr Bedenken gcgen die Bestimmungen des Gesetzes zu ? en.
Die Eisenbahnen Englands. Separatabdruck 11116 der Be- sonderen Beilage ch DeutscFenReichs- und Königlich Preußischen Staats-Anzeigers 1872. E da.
Allgemeine Verloosungs=Tabelle des Deutschen Reichs- und Königlich Preußischen Staats-Anzeigers. Berlin, C. Heymanns Verlag. 1873. Fol.
Um eine bequeme und zueräsfigc Urbcrficbt über die anögeloostcn Effekten zu gewinnen, wird seit dem 1. Juli 1873 auf Veranlassung dcr Königlichen Hauptbauk zu Berlin wöchmnlicl) einc Allgmneine Ver- loo111ngs-Tabelle des Deutschen Reichs- und Königlich Pxeußifcbcn StaaiS-Anzcigcrs zusa1nmcngcstclli. Dieselbe enthält die ,';Zichnngs- nnd Restanienlistc-n sämmtlicbcr an der Berliner Börse gangbarrn Staats- Kon1munal-, Eiscnbahn-, Bauk- 11111) Judustrie-Pavicro, soweit die- selben der Redaktion zugänglich gemacht werden, und ist durch Post-Ybon- nrmcnt sowie durch (1112 Buchhandlungc'n zu beziehen. DicKöniglicde Hauptbank 311 Berlin läßt nur hinsichts derjenigen von ihr 111 Pkt- w.:hrung und Verwaltung genommenen 3 apicre dic Ziehungs- und Verloosun Slistcn nachsehen, deren Veri) entlichung durch dcn Deut- schen Rei s- und Königlich Preußischen taatstnzcigcr erfolgt.
Central=Ha11del§rcgister fiir das Deutsche Reich. Berlin, C. Heymanns Verlag. 1873. Fol. _
Dic Unbraucmlichkcit, ja Unmöglichkeit, die in vielen Blättern zerstreuten Publikationen der Handclsgcrirhtc über die Eintragungen 111 den Handclörcgistcrn sowie die Bekanntmachungen von Fabrik- zeichcn übersehcn zu können, hat auf den Wunsch 1)crvorragc11_dcr Ver- treter des Handelsstandcs die Verwaltung des Deutschen chbö- und Königlich Preußischen Staats-Anzcigers veranlaßt, seit“ dem 1. Ja- nuar d. I. ein (Zentralorgan 311 brgründcn, in welchem alle jene Ein- tragungen aus dem ganzen Deutschen Reich gesammelt und dem chn- dclsstande zugänglich gemacht Werden. Das Bcdürfniß- Welches die1cs Blatt hervorgerufen, hat das letzte schon in den c'rstcu fünf Monatcn keines Bestehens in 21 dcuischen Staaten feste Wurzeln schlagen las- en. Das Central«Handelsregister enthält außer "jenen Bekannt- machungen: “
1) Periodifibe Ueberfichte11 1111er die Bckanntmachungen des Crn- tralregisters, so geordnet, 5111“, dic1clbcn' nicht nur als Inhaltsvrrzcnb- niß zu dem Central-Handelöregistcr dimm, 1011de1n fich auch als regel- maßine Fortscßungcn an die in vcrschicdcncnStaatc11 bereits bestehen- den irmcn- und kaufmännischen Adreßbüchcr anich1icßcn;_
_) Geschliche und Verwali1111göbcstinnnungcn über Handelöapge- legenheitcn, über dic Organisation dcrHandclöbrbördcn,Handclögertcyte und Handklökammem, sowic handelsstatistischc llebcrfichtcn; _
3) Prinzipielle ()'“ntscbeidungrn dcs Reik!)Ö-Obcr-Hül1dkls?kkl(_!)18 sowie der Gkrichte der deutschen Bundesstaaten, wichtige Bc ch1uffc dcr Handelskammern;
4) Mittheilungen aus der Handclö-Liicratnr, _ _
Das Crntral-Handelörcgistcr crschcint in dor: Rege] tagYch als Bcilgge zum Dcutsihcn Rcichö- imd Königlich Pro11ßt1chcn Staats- Anzelger, kann abcr 111111) im Woge des Buchhandcls und durch bc- sondercs Post-leonncment bezogen werden.
7)K1111st, Wissenschaft, Litera_t11r. _
Die englische Rcde- und Preßfreibcit und die Femerprozeffe. Aus dem Königlich Preußischen StaatSaneigcr. Berlin, 1868. Verlag der Königlichen Geheimen Ober-Hofbuchdruckcrcrci (R. U. Decker). 8. _
Die Illustration der deutschen Dichtung. Berlm, 1872. R. 1). Decker. 8.
Die Ausbildung, Welche die Jilnstrirnng von Dichtcchrken in Folge der entwickelten Technik des Holzsch1iitts_ und der Lithographie, Zeit einem Jahrzehnt aber besonders duni) dle Phytograpbic erlangt 1111, gaben zu d1c1cr Sck)rift Vrranlassung. In derwlbcn ist die Ge- 1chichte dicser Kunstgattung 11111 besondcrcr Bcrückfic11tig11ng ihrer Ent- wickelung in Deutschland geschildert. Ueber den Lebenslauf der be-
dcutendsten Künstler sind biographische Notizen mitgetheilt, rücxficbtlich Aller aber, die fich in diesem Fach bervorgetban aben,_ _alle einzeltzeu Werke aufgeführt. so daß die_ Moyographie g eichxtixg aucb eme Ueberfiéht über fast sämmtliche [ÜUstlU'te deutsébe We e gewährt.“
Reiseblätter.") 111. (Vergl. Bes. Beilage Nr. 27 vom 4. Juli.)
Der Gebrauch des Wagens, dem Alterthume so geläufig, verfiel beim Zusammensturze des Römerreiches und in den auf die Völkerwanderung folgenden Jahrhunderten. Jedoch kam der Wagen, wie wir 11. A. aus Gregor von Tours wissen, nie ganz außer Anwendung. Freilick) galt es noch im späteren Mittel- alter für 1111111 wohlanständig, wenn ein Mann sich anstatt der ritterlichen Kunst und Sitte des Reifens eines Wagens bedienen wollte, während für die Frauen das Reisen überhaupt als eine nicht recht passende, eigentlich geéen die Ehrharkcit verstoßende Manier angesehen wurde. Im Ia1re 1635 erschien in England folgende Verordnung des Königs: „Se. Majeftät haben wahr- genommen, wie die Hackneykutschen in London 10 stark zuge- nommen, daß selbiger Verkehr zur größten Störung des Königs, der Königin und des Adels heranwächst, wodurch die Straßen und Gemeindewege dieser Stadt versperrt, und gefährlich gemacht, und die Preise des Heues und des Futters aller Art ungemein vcrtheucrt werden und haben für gut erachtet, mit Beistiunmmg des geheimen Rathes, Seinen Königlichen Willen in Betracht dieses Mißbrauchs bekannt zu machen. Se. Majestät befehlen daher, Niemand mehr soll sich eines solchen Wagens bedienen, es sei denn, um eine Reise zu machen, wenigstens drei Meilen an er der Stadt, auch so[[ sonst Niemand darin fahren es sei denn, er Eigrnthümcr halte aus eigenem Vermögen vier hinlänglich taugliche Pferde, die für den Dienst des Königs tüchti gefunden Werden, wenn je der Fall, solche zu fordern, einwä e.“ Was wiirden Karl 1. und sein Geheimer Rath beim Anblick des heutigen Straßenverkehrs von London sagen!
Das Institut, welches den regelmäßigen Gebrauch der Wagen zu Reisen in den verschicdcnen Ländern und mit durchgreifendem Erfolge in die allgemeinen Sitten einführte, war eben die Post; und zwar wurden zuerst in Deutschland eigentliche Jahrposten bekanntlich dnrch Franz von Thurn und Taxis in der ersten Hälfte des 16. Jahrhunderts eingeführt.
Aber die erste Einrichtung zur regelmäßigen Beförderun von Personen wurde, wie erwähnt, in der ersten Hälfte des 16. Jahr- hunderts in Deutschland getroffen. Es war dies bei den da- maligen schlechten und unsicheren Wegen, der dünn gesäeten Be- völkerung, den langen Stationen, dem herrschenden Mißtrauen und der Kraftlofigkeit der Centralstellen, wahrlich kein kleines Unternehmen. Anfangs wagten 1111) auch nur wenige Leute auf die Postkutschcn; bald aber, wie man gewahr wurde, daß die Sache gin , stellte fick) eine große Reiselust und ein stetig waxzsen- dcs Verkeéxrsbediirfniß ein, so daß eine enorme Menge von Leuten, Wie es in einer alten Beschreibung heißt, auf diese neuen „ftiegendcn Postkuts en“ gezogen wurde. Moser faßt in der seinem Deutschen Staatöre t einverleibten Abhandlung uber das Post- regal, die Post wäre unter die größten Erfindungen jener Zeit zu rechnen und habe die Welt, so zu sagen in eine andere Form ge- gossen. Nun begann die eigentliche Blüthezeit des Postreisens: Personen, die schon auf Nimmcrwiedersehen von einander Abschied genommen hatten, konnten jcßt wieder zusammenkommen. Fast jede längere Reise gab Gelegenheit zu interessanten Erlebnissen, wo nicht zu Abenteuern, bei welchem Anlaß denn Hr, Tobias Stark in seinem akkuraten Reisebüchlein bemerkt: „Auch dieses dürfen wir biUig unter die Wohlthach der neuen Einrichtung der fliegenden Postkutschen rechnen und zahlen, daß selbiger Bcnüyung, wie ancrett zu unterschicdlichen Malen vermeldet und beschehen, Gelegenheit zu erbarn Mariagen zu geben pfleget, deren einige ar fürtrcfflick] reüsfiret.“ Was dieses interessante Kapitel der a- riagcn betrifft, so will ich Ihnen nur zwei erlauchte Beispiele anführen. Die Gemahlin des Cäsar Constantius, Helena, die trcffliche Mutter Constantius des Großen, jvar die Tochter eines 111111160115 dcs (21115118 9111156118 _ Postmeisters »" aus Illurien, glcicliivie dic Gemahlin des Reickwverwesers Erzherzogs Johann die Tochter eines Tiroler Postmcisters war. Ja, das war die 868, wo noch Romantik im Reifen lag, die Zeit, an die Man- cher von uns gewiß mit dem Gefühl einer freundlichen Wehmuth zurückdenkt, wie ße uns bei Erinnerungen aus der Jugend eit wohl zu überkommen pflegt. Welcher Deutsche kennt cht
*) „Wcltpost nnd Luftschi abrt.“ Ein Vortrag. gehalten im Wissknschaftlicven Verein zu 5 criin, Von Dr. Stephan. Berlin, Springer, 1874. “