Reichs: und Staatsanzeigkr Nr.'130 vom 10. Juni 1967; s. 2
am 9. Juli 1937, vormittags 10 Uhé, im Buiteubachsaa Reichsverkehrsministeriums, Berlin «8, Voßstraße 35, statt. Die AuSlosnng ist öffentlich. ' Der Reichsverkehrsminister und Generaldirkktor der Deutschen Reichsbahn.
Nichtamtliches.
Deutsches Reich.
* TLK Königl. JngoslaWiscbe Gesandte Aleks andar Cincar-Markovié hat Berlin am 5. d. M. verlassen. Während seiner Abivesenbeit fiihrt chatimtsscki'ctär D jo r- .dje v i & die Geschäfte der Gesandtschaft.
„_;
Einfuhr von Getreide, Butter, Käse und Eiern in das deutsche Zollgebiet (Spezialhandel) im Mai und in dem Zeitraum Januar bis Mai 1937.
Mai 1937
Wert 1000 RM
Januar bis Mai 1937
Wert 1000 RM
5 529 37 350 46
2 208
4 808 8 520 2 203 36 876
12 688
Waren- bezeichnung Menge
(12
420 547 2 991 193 6 357
99 025
399 580 693 457 238 360 295 894 131 8150.
Menge (13
199 740
Roggen. . . . 2178 885
9VZeizen. “bl. . oggenme . . Weizenmehl . . GersiezurVieh-
fütterung . .
Andere Gerste
fer . . . . kilcbbutter, Butterschmalz Käse (Hart- und Weichkäse) . Eier von Feder- dieb 11. Jeder-
mid . . . . 29404
338458
lk 1000Stüch 589 458
Statistisches Reichsamt.
13-1"
;
_ Zihl ber Rundfunkteilnehmer am 1.Juni.
Die Gesamtzahl der Rundfunkteilnehmer, im Deutschen Reich betrug am 1. Juni 1937 8372818 gegeniiber 8470562 am 1. Mai. Im Laufe des Monats Mai ist mithin ein Abgang von 97 744 Teilnehmern (1,1%) eingetreten. Unter der Gesamt- zahl am 1. Juni befanden sich 589392 gebührenfreie Anlagen;
___-__-
, Sonderpoftamt auf dem „111. Kongreß der Internationalen Handelskammer Berlin 1937“.
Anläßlich des „111. Kongresses der Internationalen Hemdels- kammer Berlin 1937“ wird in der Kxolloper vom 26. Juni bis 3. Juli 1937 ein Sonderpostamt eingerichtet. Es verkauft Post- _wertzeicben, nimmt Postsendungen jeder Art und Telegramme an, Vermittelt Ferngespräche, gibt postlagern-de Postsemdungen und Telegramme aus .die nach dem Sonderpostamt gerichtet Find, und zahlt Post- 11110 Zahlungsamveisungen imd Beträge auf Postreise- schecke aus. Das Sonderpoftamt verWendet einen besonderen Tagesstempel mit der Inschrift „Berlin M40 ])(. Kongreß der Internationalen Hantdelskammer 1937“ 11111) der Wbbi-bdung des Berliner Bären.
Kunst und Wissenschaft. .
Spielplan der Berliner StaatStheater
Freitag, den 11. Juni: Staatsoper: Arabella. Mufikal. Leitung: Heger. Beginn; 20 Uhr. _ Schauspielhaus: Was Ihr wo'kli. L'usltspieT von Shakespeare. Beginn: 20 Uhr. ' '
Stutdtheater-Aeinek Hau: Der Raub der Sabine- 1 nen. Schmauk von F. und P. v. Schönthan. Beginn:
Handelsuil.
Gegenwarts-
und 31:11:60stan der privaten
Krankenverficherungo_ - . “
JMLMMKMMYUW der pWak-M MEW “***-“**:“?z-Z
..?-ck“* '*' . . , „“ck-93F011161; “_, FaYliMYLA F“ ,1. „"cxab; „;,-„11,1 _ «41,0517111'113, 01-1" _ne “_az 711,6 .ZWJaftspolikzsäxs ;Bedeutung zukam, 11511 'die Yrivate KrankeÜberficherung“ in der“"
xibatbersicberwng“ in der Reichsgruppe „Versicherungen“ m MittWOck) in Dortmund ab. Staatsrat Generaldirektor Zartho-lataus-Hamburg, stellvertretende: Leiter der Fach- rupp'e, 11.1108 111 seiner BegrüßungsanspraM darouf hin, ._xaß die Fachgruppe zum ersten Male in dieser Weise an die Oeffentkichkeit trete. Tiescr junge 310619 der Verficherungcn Ei in dcr [21311211 Zcit mehr und mehr in den Vorder rund gerückt. - ie schon seit 134 Jahren durcbgéfiibrte enge-Znammenarbeit zwischen dcr öffentlixb-rcchtlicben Krankenversicbcrung und den “YMMD! «911111kk11_ve1kf1'chc1“11ngen komme durch die Tcilnabmk 0011 6111616111 ck11 dffentlich-rech1lichc11 Unternehmungen 1111 dieser Tagung 311111 I!:isdruck.
TbcrxcxxicrnngSrat Dr. Erman vom Rcichs011fsichtsnntt für Pribaivcrsicbernug sprach über „Verficherungsaufsicht und private Krankenversiiheruug“, Wobei cr 1121111111915 auf die bedeu- 1111191200111: Zi1sa1nmen11rbeit zwischen A11fficht§bebörde und Fach-
Yrupyc 6211111111], Ein ansrcicbetider Verficherungsichuß in Krank-
10 „1,111'-* ***-"K.:":[Q 11.729
FäDgrupI-é
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eitsm'Uen sci fiir die deutsche Familie und für die gerade jeßt 311 öchster L61111111g aufgerufene Volkswirtschaft 111111 größter Bc- 1de111111tg. Die rasche Entwicklung der privaten Krankchcrsikbe- „rung 311111 zweitgrößten Vcrsickzcrnnqszwcig habe sowobl die Unter- nehmungky 111-Z auch die Aufsichtsbehörden vor stets neue und
111 Teil Ichwicrige Aufgaben gcstelli. Im Vordergrund steht ie Erhalxung dcs einmal erlangten Versicherungsstbußes.
Der Leiter der Wirtsckmftsnrnppe „Pr'rvatvcrficherung“, Ge- Mraldirekwr Broß, Berlin, stellte den sich im Versicherungs- ivesen äußerndeu Gemeinschafthedankcu heraus. Er mu. fü! die Verwirkliéug des Sozialismus in der Versicherungswirtsijafl kin. Die Versicherungen dürften sich kciuc-ZWLgs vom kapitali-
ischcn Wirtstbastsiircbcn leiten lassen, Ursprung und Wirkung es deufscben Versicherun swescns seien immer Fozialiftisch und nicht kapitalistisxh gave en. Tas Versicherungsumsrnobwen, das sich auf die Plattform des sozialistiq'chen Gedankens ft'elle, werde nic Schwierigkcitcn haben. Das Ve cherung§geWerbe dienc 11111“ der Gemeinickwst und müsse dcn Verfi «1211 mit 111116111 Beispiel Vo1'1111gcbm
Der Leiter der RGV. Banken und Versicherungen, Leucer, betonte, daß die große Aufgabe der Versicherungen det Shu der deutschen Arbeitskraft sei. Er richtete 011 die Votricbsiübrcr 1:11:11 Aufruf, ihren Mitarbeiiem die hohe Aufgabe ihrer 21111911 1111101- 1ich näher zu bringen, 111111 ging 11ähcr auf den Veznifi des ,erbeijsvertragcs ein, Wobei cr betonte, das; es anzusttcben sei, daß ein gegebenes Wort cineß Vctxiebsiübrcrs mehr Wer: 13.1116 “(118 (1116 Arbeitsverträge. 111511 „Wirtschaftlichen Gcs11ndbcixs= 011101 der priVatcn Krankeimcxßckwrnngen“ sprach Tr. 911191111 SclUloi-dcr, 1301111111111. Die private Krankenversickperung sehs, 10 111101110 11“, 111111 1101111111009 9111in *.11 dcr SickUrnng, Erbalmmx 111111 Förderung der Gosnndbeit ihrer Versicherten und Word? auch 111 Z1111111ft 1111 31110101 11111 die Gcéunöcrbawnmg dcs dc1ikch211 Volkes nicbt beiseite sieben.
Griindsäßlichcs 311 den allgemeinen VerfiMkUUgÖbWiUgUngU dcr 111111111111 111'111110111161'1'11101'11ng erörterte (“51110731511111111 Tr., T «1111111111111, 5301113111. Die allgemeinen Vcriiäyorungs- 111-1111190110011.(Normaiivbedin1111110911 NOB.) bemühen sich, in ihrer 7111911111116er 'klar und verständlich zu sein. Der Inhalt der NOB.,gc11111111'lc1stc den Begriff des a11§1cicl1c11do11 Vcrsicbcrnxigs- 1011113613. Die neue Fassung der NOB. bringe den Versicherten Mie ganze Rcibc 111111 Vorteilen.
„Gtuudsiißlicbes zu den Geschäftsberi ten und : Re m1 " :- !egnng in der_Privaten KrankenversiehYunest wei? dnschThknaim dag; 05911111110111'11111 Wilhc1 111- Sci) 10 algo, Koblenz, 111-'
Wirtschaftsgruppe "
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10.000413. 2T». -: , Y»? 1111: 37.5111 1115131113“ gumach„ “11“. mk; da 111-“eren Mj- ." ten. Oe entlubk'ett-Z
ereitungbu organisato ' ck Schritt zU'ha xxnquexsi e_rte haben einen AnsYruch data" , tieferen Einblick in die-Ges t “ rmxg und den triéblichen auf zu nehmen. Das gelte eson ers fur die privgte Krankenverficheruug, die ein Wertvbller Faktor _staatlicber _Gexundheitsfübrun getvovden und a1_1ch 111 den Berc1ch bevölker1111g§politischer MUYnahmen geYellt i_ct. Auch bcrs1chcr111tg§politisch sci es wünschenswert, den Lci:- stchertcn Weitgebexid Aufschluß zu geben und diese stärker für den (132011111611 dcr Gesahrengemeinschaft zu gewinnen und den Gegen- satz Vcrncbcrcr nnd Versicherter auszugleichen. Vereinheitlichun dcrßRcchnungslcgnng sei notwendig, um Zeisplitterung uncbJ Unabcrsickztlichkcit zu beseitigen. _
Fachgr1ippcnlcitcr Gencraldirektor Otto Bökenkamp, Tbrtnmnd, sprach über „Die Private KtaickenbktsW -- ihr Dixzzst am deutschen Menschen“. Die pribate Krankenve cherung 11111110 nacbckandFendGcsicksxt-Zizunkxlxlirsbeurteilt kwerbeuhealssck die rcicbégcscßli )e. ' ci isser ei er " or 1111 en vor rr end, bci jcncr dcr Vcrsiclwrungsgruvdsaß. „Tiegxéicdbchsehliche Kranken- vcxsickycrung chährc in der Hauptsache Naturalleiftung, die private Krankenversickxerung ers vornehmlich Krankenkosten. Die private Krankenberficherung sei nach Entstehung und geschicht-
_ licher E11t1vicklung aus berufsständiscb Und örtlich gebundenen Ein-
r1ch111ngcn hervorgegangen. ente betreue sieiiber 7 Millionen deu11cher Vqlks enossen nxit emem 'ährlichen Beitragsaußommen von 281 Mill, , Ztnd uber 206 ill.RM jährlichen Schadens- verfahren. Tenznbubertreffe sie, die Lebensvxrfichemng ausge- “1111111111611, alle ubrigen Ztveige der VerficberuuLKvirtschaft. Die pr1vatc Krankenversichxrung bedeute nicht nur Tersicherungsschuß Wen die Gefahtezx, die 0116 Krankheiten entstehen, sondern Fei au 1. schon _eme _Leimiygßneigerung und Leistungsberbesserung im S111116_1iat_1onaijozia11 qcher Gesu 'ts'ührung. Gemeinsam mit „ben gmcßlichen Kran kasenlhgew" lei e sie mit der Erfüllung ihrer :?l gaben .an denz ' : geimejenen Arbeitsgebiet die „3111111111 _ Ration Taufe und Fed"! seien nonvendige unentbehrliche «Hilfsmittel. Ein Min tm an Versicherungs- scl1111z um auch der niedrigßeTarif berbü W ausreichend
seien V WugßlüßtM' anzuspr “e bei [Hoeren und 101111111icrigeu Kraxkheitsf n die dem ugseutgelt ange- paßten unvxrmeidbaren Heilungskosten in angemessener Höhe dxckcn. Betriebswirtschaftltäje Gemein! tZarbett !; wecke auch 1119 _bo11_der Fachgruppe ins Leben gern ue Statistis e Gemein- 1ch,axt, dte'es ck zur Aufgabe geseßt habe, für den creicb dcr 111111111211 Kr enversicheruug eimvandfreie statistische Unterlagen zu _gcwmneu, da für die Wettereutw1cklu der privaten Kranken- dcrncbkrung diese allein in vcrfichemngst nischer Hinsickot von Be- 5111111111] sm_u oder Werden könnten. den betriewairtsckzaft- [LÖTU _Gememschaftsauf oben gehöre ni : zucht auch die Lenkung 111111- die Regelung des ettbewerbs. Das freie S iel der Kräfte 1111111 111 einer planvollTZTLeiteteu Wirtschaft nicht Éesbstzweck sein. 8111111012100) bei einer_ ,rbung müffe immer die be ere Lßistung 11111. xBthziderungswettl-ewerb und Anreißcrtum ve ticßen gegen 5611 Gxiumscksafi-dedmcken. De? Vcrsickzemngsqedanke müsse in 1171111111 Kreise dringen und durch charakterVolle Kräfte im Außen- 11111131 vertiefen sein. Die günsti, Gestaltung des Krankenver- 11ch9111119§ch11hes dürfe die sozi e, ethische und bedölkerungs- 111111111110 unuxg der privaten Krankenversicherung nicht außer 211111 lassen. Sie durfe nicht „nur Versicherun “ sein und sei 11111c Prwamn legenheit der wohlhabenderen Vevöl mm sfthicbten, Die 1rivatc ankenverfithetun müsse vielmehr volksua 1111116111111d 1111 immer volksnahe' ble ben, um Jerade das Versickzcrungs- bedürfnik der ärmeren Volksgenossen cfriedigen zu können.
Das Sieg-Heil auf den Führer beendete die „aus allen Teilen des Reichs überaus stark bc11chtc Tagung.
„W„,- **.
AK
Berliner Börse" am 10; Juni. Seht "il imb Mek" vais verändert.
Die Bedeutungslosigkeit der von der Ban-kenkundschaft an den Markt gelegten Aufträge und die durch die sommerliche Hitze be- dingte Verringerung der Zahl der Vörsenbesucher gaben der Börse ein außerordentlich stilles Aussehen. Mindestscblüsfe vermochten zun_1*Teil“größere KurZschWankungen herbeizuführen, im allge. memenxgi-ngen die Veränderungen, *meist 'die Minusseite be. treffe11d,“-über % bis 1 % nicht hinaus. Man konnte dabei nicht einmal von einer unfreundlichen Grundtenden-z sprechen, da die neuerdings aus der Wixtscbaft vorliegenden„?lbschlußmeldungkn so 11. a. der Keramag, mit einer von 5 auf 8% erhöhten T-ivj: dende und von Martini & Hiinecke xnit der Wiederaufnahme der Dividendenzahlung in Höhe von“ 4% mit Befriedigung aufgs- nommen Wurden. “ 7 **
Stärker "gedrückt waren ei'gentLich nu'r Kaliaktien, namentkich Salzdetfurth mit -2 und Wintershall mit "1% %, allerdings bei Umsäßen von nur 6-8000 RM , Gbanio gaben am Montan. markt Mansfelder auf ein AiogeäK-voneznvo RM Um 17.91 nach. Harpener Verloren %, Hoesch ZH 11110 Laurahütte % %, Zum Teil gestrichen, sonst aber ,baWt/véxändert, waren Britun-
„kohlenaktien, meist geDrückt chemische Papiere; Farben ermäßigten
sich um %, Kothverke um %, Goidschinidt um %%. Von El6ktro- uwd Tarißverten fielen Lahm-eyer mit einer Einbuße von 1%, dagegen- Rheag mit + 1% und RWE mit + 1% % auf. Mäßige Abschläge hatten MaschinenbauWerte, so Orenstein mik -- % %, ferner Papier- 11. Zellstoffaktien (Aschaffenburger _ 1, Waldhof -- %). Am un-notierten Markt fielen wiederum Faber Blei mit + 2 und Forb cmit + 1% % auf.
'Im Verlauf bröckelten die Aktienkurse unter dem Einfluß der anhaltenden Geschäfts-stille meist um Prozentbruchteile ab. Farben eri11äßigten sich gegen den ersten Kurs um % % auf 163, AEG erböhten einen Anfangsverlust von % auf 115%, Verein. Stabliverke gaben % % her. Sehr sch1vach lagen Westblick). Kauf. hof. die zunächst % % niedriger eröffneten, im Verlauf aber 1% % hergaben. Grund des Rückgangs dürfte wieder einmal die mut- maßliche Zusammenkogung sein,:vobei man. von einem Verhält- nis von 3:2, dann aber von 10:5 sprach, ohne daß eine Ver- ivaltunngestätigung vorlag.
Die Börse schloß in lustloser Haltung. Notierungen kamen nur in geringkm Umfange zustande, oh'ne daß sich dabei größere Abtveichungen gegen den Verlauf ergaben. Farben schlaffen zu 163 %. Dessauer Gas und Harpener gaben um je %% nach.
Am EinheitSmarEt Waren Großbankaktien u1ivexänDert.“Adca gaben %, UeberseebanX % und Vereinsbank Hamburg % % her. Bei den Hyp.-Banken schwächte11 sich Westbbden'nach der gestrigen Steigerung um % %. Von Jndustriepapieren ermäßigten s1ch Grün & Bilfinger um 4, Basalt A.-G. und Bremer Allgemeine Gas um je 335, Jsenbeck um 3 %, während andererseits Bochum- Gelsenkirchener Eisenbahnen um 5% % stiegen, Wei Repartierung erforderlich Wurde. Auch Dürener Met-aU Waren lebhaft gefucht, 8 % fester und repartie-rt.
Am Rentenmarkt notierten ReichsathefiY unberänDert-1263, Umschuldung 5 Pfg. niedriger (94,15). Bei den Kassapapieren fielen einige .Sbadtanieiben „durch"; schwächere Hakkuna auf» s- -*--. «*- "'.*"777 “.;-:"."c d'" .:„5 ?: - kI- ÖZ'“.'?"-“- **,-“***;I
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_. . F*“21.“'0, ““A-T“! “' :.. 57.117.1- 1 ." „_; *.*-F.,"_ „154542511. . „Jägchä „5.17... ;;.eueYami-urger ernxux 11111 ;_; Z nach. 311 Wähuen find ._nm 11010 bei den Industrieohliga- tionen Basalt Gow mit + % 95, * ' „ .
Blanko-Tage-deld Verteuerte sich am heutigen Steuertyrmin a-uf 'LH-2% %. - *
Bei der amtlichen Berliner Devisennotierung wurde dds engl, Pfund mit 12,33% (12,33), der Dollar mit und. 2,498 und de! Franc mit 11,12 (11,11%) festgesetzt.. Bei den übrigen Valuten traten kaum nennenswerte Aenkde'rungen ein.
Ueber die Herstemmg und Vexvendiing *von Buna.
_ Jm Essener „Haus der Technik“ hielt*Tr. O. Ambros, D1rckxor der_ JG-Farbenind11strie AG. Ludwigsßafen, einen Bot- trag uber die Probleme des synthetiscben Kautschuks.
Einleitend Wurdx. die technische und Wirtschafuiche Enüvixks lung des Naaunkaunchuks behandelt und der Kautschux 018 _m Werkstoff charakterisiert, der dank seiner .Thermoplast-izttät leicht ormbar ist und der durch die Vulkanisation unter Erhaltung einer Elastizität in jeder gewüm'chten Form stabilisiert foerde-
. Tissen einzigartigen Eigenschaften vevdankt der Kausch! eine Berufung zum unentbehrlichen Werkstoff der Technik-
die Automobilindustrie, die in Deutschland und _ck Amerika ekva 60-70 % des Kautschukverbrauchs belegt, ist au_j__ckl und seine Lanze Entwicklung angewiejen; Bei der Schluneb stellung, We ehe sicb diese Industrie ailmählnb im Wirkschaftsleben zedes modernen Staates erringt, ist es daher verständlich, daß aUch jedes Land bestrebt ist, seine Kautschukversorgung zu sichern. Das neue Deutschland, das die Motorisixrung 018 ein entCckindxndxs Mittel zur Wirtschaftsbelebun singe1_eßi hat, muß unabhangig „"' einem Vorgehen sein und da :: ent1ch16d der Staat_als sicherM ösung dieser Fowderng, die eigene Kautschukproduknon auf dem Wege über die Syntheje des Buna aufzubauen.
Der Chemiker fteUt nun seine Aufgabe der Synthese des Kautschuks in einen weiteren Rahmen. Er will nicht nur „Natur- kauifchuk“ machen und den Preiskampf im Schuß nationaler Sicherun en bestehen, sondern er versucht bexvußt und geleitet WU theoretis n Vorftelsungen über die Struktur der _Materie, Buna! Sorten mit spezifischer GLnunq für die verschiedenen 2111111211- dungsgebiete zu erfinden. Lie rikation geht heute von eine!11 reaktionéfähigen Grundkörper, dem Butadten, aus, das 51110 Verkettung von zivei Acetylenmoleküien über katalytnche PITNEY gebildet 11310) und verknüpft in einem fein abgestiiximten SVÜLM diese Moleküle zu hunderttausenden. Durch Bexinflusjung ck17 Reaktiousbedingungen oder auch durch Einbau gee1gnetsr (11111117
Toleküle in die langen Ketten von _polymeris1ertem 23111021101- Molekül, Variiert der Chemiker die Eigenschaften des Bung. M erzeugt beute die JG.-“arbenindustrie vier Vunamarken, 019 7571 der deutschen Gummi-zndustrie für die verschixdenftxn ANW dun sgebiete erprobt muxdm Ter große Away, liegt 111 W Rei en-Jndustrie, der es 1th in enger sammenqrbett 11111 110 Vuna-Fabrikation gelungen ist, anfängli Schwierigkeiten 111ka Verarbeitbarkeit Weitgehend zu überwinden und die erprobte _ka arbeitungsteibnik dcs Naturkautschuks auch für den Buna ;_11 111.114 nehmen. Seit einigen Monaten läuft nun die Fabrikation » Vunn-Werkes und liefert eine gleichmäßige Ware von. 91779 Qualität. Auf Grund dieses befriedigenden Ergebnis?! wird D;lk AnXage bereits ermeibert zu einer VWusgröße, du über LTU Drittel des deutschen Bedarfes decken wird.
Reitba- nnv smts-nzeign Nr. 130 vm 10. Juni 1937. S.“ 3
ck
Das Angebot aaf dem Rutzfahrzeugmarkt.
Zum T1) enbroblem in 'der Kraftfahrzeugwirtschxxt hat das Institut für onjunkturforschung im Auftrage des Rei sverkehrs- ministers nunmehr auch eine Analyxee des Angebots an Nuhfahr- cugen'aufgestellt, diem .einer Son rbeila 6 zum Wochenbex1cht
1. 23/1937 veröffentlicht wird. (Eine erße Abhandlun über das Typenproblem bei den Personerzwagen war in der eilage zum Wochenbericht Nr. 16/1937 erschienen.)
Nach der Konstruktionsstatistik des Reichsverbandes der Auto- mobilindustrie Wurden auf dem deutschen Nußfabrzeugmarkt 1936 82 vier: und sechsrädrige Liefer- und 'LastWa entypen ( aupt- und Nebentypcn) angeboten. (Dreirädrige LieferTahrzenge, attel- schlepper und gewöhnliche Schlepper unb schlie lich Sonderfahr- e11ge wie Feuerlöschivagen, Straßenremrgunmeaschiuen und Lergl. sind in die Berra tung nicht mit einbezoqen morden.) Das Typenprogramm der eutschen NutzfahrzeugÉabriken übertraf damit das der Personenkraffwagen1verke, dre 1936 41 Fahrzeug- typen hersteliten, um das Top, 6116, Demgegenüber Waren aber die Absaßmöglichkeiten für Ver onenkraftwagen um ein Vielfaches größer als dre Aufnahmefähigkeit des Mißfabrzeugmarktes. 1936 wurden immerhin 213 000 Personenkraftivagen neu in den Ver- kehr gestellt, 0er nur 43 600 vier- und mehr als vierrädrige Licfer- und'Lastkrafnvagen ugelassen. Wenn auch die Typen- YM des Lastkranvagenmar tes Weitgehend bedingt ist durch die
iclzahl der zu leistenden TraanortaufJaben, so erd es doch als nicht erforderlich bezeichnet, daß jede er 19 Firmen, die den Markt mit Nutzfahrzeugen beliefern, nun auch „als einzelne mit ihrem Typenprogramm allen Anforderun en, die die Praxis stellt, 11 entsprechen versucht. Weiter ist bei eurteilung der Typen- 11116 des NußfaZrzeugangebots in gewissem Umfange zu beriick- 1chtigen der no immer sehr starke Fluß der konstrnktiven Ent- wicklung. ' Am stärksten hervor sticht'dabei die technische Ausbil- dung des Dieselmotors mit dem die Kartoffelkosten des Nußfahr- zeugbetriebs erheblich beruntergedrückt Werden konnten. Aber auch außerwirtsckxaftliche Momente-gaben der konstruktiven Entwick- lung in den leßten Jahren einen besonderen Antrieb, so die Ein-
führung der Reichsstraßenverkehrsordnung im Oktober 1934, die .
dem technischen Fort[chritt benoußt die Wege zu ebnen versuchte. Vor allem Wurde_ die Belastungsgrenze der Fahrzeuge heran“,- geseßt, was zu einer gewissen Umschichtung der Fahrzeugtypen aus der 5 t- uwd die 6- und 6,5 t-Klasse führte., * Troß al_lem bleibt aber die un regelte Konkurrenz einer Viel- ßahl von Firmen auf einem ver “ltnismäßig sehr engen Markt er entscheidende Grund für die Zersplitterung des Angebots. Von den'43614 vier- und „sechsrädrigen Liefer- nnd Lastkraft- Wagen, die tm Jahr 1936 von der Zulassungsst-atistik erfaßt Wurden, entfielen 'auf die Nußlastklasse
bis 1 1“ 10 711 Stück = 24,6% über] „ 21: 7743 =- 17,800 ' „ „2 .„ 317- 16111 „ - 36,9% „ 3. 51 6618. „. 15,2% _2431 .„ -. 5,6%
„ !] " „
Die Klassen bis zu einer Tonne Nutzlast und von mehr als
einer bis 311161 Tonnen Nußlast mit zusammen rund 18 400 Zu-
lassungen _ meist Liefertvagen, aber auch Kleinla üva en -, ar tgebiet.
können wirtschaftlich als ein' einheitliches besondexes aufgefaßt iverden. Sieht man von "einigen Spezialkonstvukttonen
von Firmen wie Framo, Standard, "Tempo ab (diese Firmen“ be?“
fehränken sich auf" den Bau von Kleinstwagen), jo bleiben fag't
nnr-Fahrzeuge iibxig, die sich eng an* Personenk-raftWa-ngonstru -"
tionen anlehnen.
denAa
- = ' envoUMehr gebiet für **
aks zwex Tonmn. Nuylaßt.
zahl der zuse affeuen Fahrzeuge. Rach Yb'zug'bexJLieféL- und,
.. Markt- -
Die eisentliche'n' LastkraftWagenkonstruktionen be imietierst' ie e. Konstruktioyen _deckt-„sixh, “nicht; 11,11: der „Gesamt-_-.
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KleinlastWcigen der Klassen bis zu zwei Tonnen Nußlast bleiben 1936 nur rund 25 000 Zulassungen von Fahrzeugen mit mehr als zwei Tonnen Tragfähigkeit. Hinzu kommt die AusZu mit etwa 4000 Wagen und eine nicht bekannte Zahl von atkraft- wagen, die von verschiedenen Be örden eingestellt wurden. Sieht inan von leßteren ab, so kon urrierten 1936 in den Klassen aber zwei Tonnen um einen Absatz von noch nicht 30000 Fahr- XUFM 12 Firmen mit mehr als 60 Haupt: und Nebentypen. a ei entfällt von den 25000 zugelassenen Laétkraftwagen mit mehr als z1vei Tonnen Nußlast die knappe Hä! te auf nur zivei Jirmen, imd zivar Opel unD Ford. Der Rest des eigentlichen astkraftWagenmarkts,_ d. 1). nur noch rund 15000 Fahrzeuge Zulassung einschließlich Ausfu r), verteilte sick) auf rund 60 astkraftivagentvpen ehn vers iedener Firmen. Berücksichtigt man Weiter, daß ver? Yrogramms fast jeder Firma in wichtigen Aggre aten völlig ubereinstimmen, so reduziert ick) naturl1ch die Zal der zum Nutzfahrzeugbau verWendeten ggregate und Teile erheblich, was !mvohl vom Standpunkt der Produktionsorganisation und der Produktionskosten wie für die Lagerhaltung von Bedeutung ist.
Das Institut fiir Konjunkturforschung kommt zu dem Schlu , daß die Aufgabe einer allgemeinen Typenbereinigung _ o chw1e11gdste sein mag _ doch um so eher" zu lösen ist, als die penrattynalisieruyg, die aus gemeinWirtschaftlieYen und mehr- wtrtsthaftltchen Gründen gefordert wird, rundsaßlich auch im Interesse 'der Kraftfahrzeugindustrie wie er gesamten Kraft- verkehrsMrtschast und nicht Ble t auch der Verbraucher liegt. Die Erivartungen, die an die es ränkun des Typenprogramms Zeknüpft Wevden, sind onduktio-nskosten-, . h. Preissenkung U11?) agerverminderung. Hieraus ergibt sich:
1. Die Wirtschaftskraft “der eigenblicben Nußfahrzeug- inbustrie wird gestärkt.
2. Die Vorteile, de'r Rationalisierun Werben sich ,in [eicher Weise auf die Lieferanten der Kraxtfahrzeu industrie:
ile-, Reifen-, Zubehöriwduftrie foerflanzen; oben 1) wetiden Handel und Reparaturgeiverbe billiger, und bessernarbetten können, Weil auch hier die Lagerhaltung im Verhaltnis zu den Um äßen eing-eschränEt Wevden kann. , _ '
3. ie onduktionsverbill-i ung durch Rationalisierizng der Typenprogramme in allen eilen Der KraftfahrzequtrZ- schaft wird der Vevbraucher-schaft zugute kommen und die Mbtorisierun-g Weitertrei-ben.
4. Die Einschränkung der LagerhaltunÉ in ailen Vex- arbeitungY'tufen, _die Herabminderung der rsaywil-lager _m den Fabr'xen, beim Han-dex .und im „Reparatur oiperbe wird evhobliche in anderen Teilen der Wirrschaft rmgend be- uötigte Rohstoffmengen freisetzen.
Die Neuzulasfu en von Kraftfahrzeugen im Mai 1937 WM höher als im Vorjahre.
Das im April erreichte außerordentlich üizstiF FulgffungZ- ergebnis ist'im Monat Mai, in den 1108 ?131111 iet ftxl, mit 59 970 Neuzulassungen noch übertroffen wovden. e Ste1Jerung beru t allerdings“ in der Hauptsache auf vermehrten Zulasungxn "an rafträdern,-von denen 33052, .das „sind 8 % meh“: als 1111 Vormonat, .in Verkehr kamen,; hierbet starxden Wieder die Motorfahrräder und die sonstigen Kleinkrafirader im Vorder- grund. DieZulassun szer der e_rsonenkra“*tjvag_en nahm dem- ge enüber um 4 % an?. 699 ab, ie der Last'kra Wagen um 3 % au 5030und die der Zugma chinen um 5 % an 817. Im Ver- glei? zum zi des Borj ; 168 1,0955: .Gesaxntzabl der Nexx- “znkasungen-“ir, um 107; hoher."*'-* * , " **. **
* Wirtschaft. dé? (Austandes.
Ausbau der amerikanischen Handelsflotte.
Die Lage auf dem dänischenArbeitSmartt.
Kopenhagen, 9. Juni. Die Zahl dex Arbeitslosen in Dänemark
ist in der vergangenen Woche um 2943 zurückgegangen. Die Ge-
[amtziffer stx'llt sich demzufolge zur" Zeit auf 70 436. Das ind 111111161: noch uber 8000 mehr"" als" in der ersten JuniWocbe be!? or- 1al116s, Wenn auch der Prozentsatz der Arbeitslosigkeit nur 0,9 a11smacht. Von den rund *70 000 Arbeitslosen Éind etWa "60 000 t1111p1'ßcl)ersx,dwährend die iibrigen 10000 auf ozialhilfe ange- 1cen 111 . „ “ *
48,4 Mill. Kr. Anstandsschuwen“ estnischer Unternehmungen.
Reval, 9. Juni. Kürzlich Wurde in Estland eine Umfrage übek die Auslandsschulden der verschiedenen Unternehmungen veran- staltet, deren Ergebnisse jetzt ausgeivertet Werden. Nack) vor- läufigen Angaben sollen die gesamten Auslandsschulden estnischer Unternehmungen an das AUZland 48,4 Mill.Kr. betragen gegen- über 43,5 Miki. Kr. im Vorjahr. Die Zunahme der Verschuldung 11111 5 Miki. Kr. Wird in der Hauptsache auf die gesteigerte Aktivität des estnischen Wirtschaftslebens, die Zun-ahme des Außenhandels, be- [onders der Einfuhr, ferner aber auch auf größere Investierungen von ausländischem Kapital, und zivar hauptsächlich in der Brenn- schieferiudustrie, zurückgeführt. Andererseixs wird darauf hinge- wiesen, daß infolge der Steigerung der estnischen Ausfuhr auch die Verpflichtungen des AuZlands gegenüber Estland gestiegen smd. Zu den hauptsächlichsten Gläubigerstaaten gehören England, Deutschland und Schmeden. *
Der schweizerische Außenhandel im Mai 1937.
Basel, 9. Juni. Na den jetzt vorliegendenPZijfern über den [chmexzeris en Außenhanek ging im_Monat (11 die Einfuhr Fgenuber em April um 25,8 Mill. ' Hr., d. h. von 172,9 auf 147,1 “Ill. sfr., die Ausfuhr um 3,1 kill. sfr, auf 102,3 (105,4) Mrll. sfr. urück. Ge enüber Mai 1936 nahm die Einfuhr jedoch 11n1_58,5 ill. und ie Aqunhr um 83,4 Mill. Lr. zu. Der Passtv'fal'd-o der Handelsbilanz beträgt im Monat V i 44,8 Mill. egcuuber 67,5 im April 1937 11111) 19,7 Mill. [fr. im Mai leßten 1100129. -- Im Znsamnienlxmrg mit dem Rückgang der chinesi- zer1schen Ein- und Ausfuhr iffern im Mai weisen an? die e üge aus Deutschland im verflos enen Monat eine rückläu ige Ten enz “Us. ,JUSgesamt wurden M1: 32,7 Mill. sfr. Waren aus Deutsch- land be 0 en gegen 357 ill. 1111 April und 25 Mill. im Mai 11131211 0 yes. Der Export 1mch Deutschland verminderte sich W146 M19. sfr. gegen 16,4 Mill. im April und 15,5 Mill. i111 Mar vorigen JaZres. iir die ersten i'm;s Monate 1937 bezog die Schweiz aus eutsck) and für 159,15 1 . sfr. gegen 119,71 in der gleichen Zeit des Vorjahres. Der E port nach Deuts land stelltegxixh in der gleichen Zeit auls 73,27 Mi . [fr. gegen 71,21 kill. Dex bergang des Anßenhande s im Monat Mai, auch bei den mk1stenanbrißen Bezugs- und Ubsayländern, ist hauptsächlich [Wrcszeitlich edingt.
können als Hilsökriegdschiffe verwendet werden.
Washington, 9. Juni. Präident Roosevelt teilie 111 ber Pressekonferenz mit,-er abe dem unyeskongre unidie sosyrtrge Bew1lligung von unä st zehn Millionen un spate_r Weiteren 150 Millionen Do 01: zum Ausbau der Handels_marme ersucht.
n Amerika seien außer einigen Tankdampfern ert Jahren keine
chi fe mehr für den Pa agier- oder Frachtdient gebaut worben. Es ei also hohe Zeit, as Amerikas Handelswtte aufgefrischt und erweitert werde. Das Geld wird den Reedereien alsnlang- “fristiLze Anleihen, die bis zu 75 % des Baupreises betragen _komicxt, ur erfiigun gestellt. Die Re ierung 01 dadurch gleichzxitig Tür lange Ia re das Kontrollre t über te erwendun diescr -ypotbekarisch belasteten Schiffe. Sie bann aljo vhren erkguf verhindern und bei internationalen Verwick1ungxn die Reedereien veranlaffen, fich der jeweiligen Regierungspolittk zu fugen.
Dienenen-Handelßdampfer werden so gebaut Werdxn, daß sie im Kriegsfall als Hilfskriegsschiffe verwendet Werden konnen.
Den Grund für die plötzliche Eile 5111 Präsident Rooseveh nicht mitgeteilt, jedoch erfährt man an zustandiger Stelle, daß dre Londoner Reichskonferenz den unmittelbaren Anstoß zu diesem Entschluß gegeben hat, insofern, als dort beschlossen nmrde, .Ka- nada beim Bau von zwei großen Passagier- und Frachtdgmpfern Ju unterstüßen, die zwischen Nordmnerika und Australien ver- sleen und" der amerikanischen Schiffahrt Konkurrenz machen 0 en. *
Neubauten
Devisenbewirtschaftung.
Ueberbringung' inländkscher Scheidemünzen ins Anstand außerhalb des großen Reiseverkehrs.
Der Leiter der Reichsstclle fiir Devisc1152111irtschaf11111g hat durch RE, 82/37 D.St. - 1le.St. aus Ueber1oachungsgriinden angeordnet, daß inländische Scheidemünzen im Rahmen der Frei- grenze von 10 RM je Person und Kalendermonat im grenziiber- schreitendcn Ausflugsmrkehr nur gegen Paßeintragnng ins Aus- land überbracht Werden dürfen. Diese Anordnung bezieht sub nicht auf den großen Reiseverkehr (O-Zug, Sew, Luft- und Kraft- wagonfernvcrkchr). In Ausdehnung der zngnnftcn inländischer Grmtzbcwohner getroffenen Sonderregelung ist gleichzeitig ange- ordnet worden, daß Personen, die im Vesiv eines 1111 Ausflugs- verkehr an verschiedenen Gronzabschnitteu eingeführten ?lusweijcs (z.B. Tagesschcin, A1tsfl11gsdauerbcwk!!111111111) sind, im 9101111011 der fiir inländischd Grenzbcjoobncr zugelassenen Beträge intiiudiläde Scheidemiinzen von regel111äßig 8 RM 159110) bei ihren 2111111101111 1118 2111810115 iibcrbriuaen dürjen. Die neuen Mstiummngcn treten am .15. „311111 19:37 in „111110.
chiedene Typen innerb-aib des Produktions- '
zum Wrath kommi.
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Deutschlands _Jixdustrieproduktion im Friihjahr 1937.
Die industrielie Gütererzeugung Deutschlands bewegt sich nach wie vor auf hohem Stand, Die vierteljährliche ancxziffer der geWerblichen Gütererzcugnng (1928 = 100; Saiso11sch10011ku11gen ausgeschaltet) beträgt nach im neuen Wochenbericht 005 3101111115 für Konjunkturforschung veröffentlichten vorlänfigen Berech- nungen rd. 111 im ersten Vierteljahr 1937, gegeniiber 99 im ersten Vierteljahr 1936; damit ist der höchste (111 den JÜHWU 1927/29 erreichte) Produktionsstand der Nachkriegszeit bereits“ fithar Überschriften. Selbst unter Berücksichtigung der Tatiackxe, daß die Prod1tktib11Sa11gabe11 seit Anfang 1035 wicdcr 0116 .).-.'11111'160101 11111- enthalten, ist Tentschlands .“)110111'111651'0011k1w11 1111 T111“chx'ck111111 der Monate Oktober 1936 bis März 1957 größer als je 31111111.
Seit dem ersten Vierteljahr 1937 hat sich die Bekcbnmg [110110]: fortJLsLYt. Tie Beschäftigung der J11d11stricarbcixxr 111.11 111111) den Berechnungen des Statistischen ReicßZJmtS 1111 April 11111 Weitere 5 % größer als im Mäkz 1937. S0111611 die 1110152110100 Judexziffer des industriellen Gesckpäfngangs ein BUD 311 geben vermag, zeigt sie auch für den Monat Mui eine Weitere 311- nahme an.
In der Entwicklung der einzelnen Industrisgrappsn sind vor 0112111 folgende Ve1veg1111gstendenze11 bemerfcxiZwert:
1. Die Probuktion der Verbra11chsgü1er des „1'1011'611“ Bedarfs (Nahrungs- und Gennßmittel) beharrt im ganzen unter starken jahreszeitlichen Schwankungen 1111" 02111 um die JohreZWende erreichten Stand.
2. Die Gruppe der Verbrauchsgüter dex; 6111111115611 Ve- darfs läßt eine deutliche und im Vergleich 311 friiher stärkere AwstvärtsbeWegnng erkennen; vor allem an die Textil- und die Haquatiwdustrie tritt laufend eine größere Nachfrage des Handels und der Verbraucher 561011.
3. Unter den FiWesiitio11Sgüterindustrien zeigen Vor 006111 der Maschinenbau, die feinmechanische und optisébe 311211111112 und die Kraftfahrzeugindustrie Weitere kräftige Jortécbritte; auch die Beschäftigung der Bauindustrie ist ne1icrdi11g§ größcr als im Vorjahr. -
4. Die Produktionsgiiter mit aHemeinem Veaoendungs- 3111er! haben in den letzten Monaten stark aufgeholt. Die Kohlen- und Séromerzeugang wurde in der 11111611 Jahres- zeit z. T. Überdurchschnittlicb beansprucht. TäkÜÖCk hinaus gewinnt die Erzeugung dieser Gruppe mit dem vekjtärknn Einsatz für den Vierjabresplan erhöhte Bedeutung: Kohle, Chemikalien und Zellstoff 3. V. bilden wichtige 211112901106- materialien für viele Zweigé dcr einheimischer: 9165719771112- duktion. Die hier in [2151er Zeit erreichten [)x-hen PrFZ-UZ- tionsziffern geben ein Bild von den ?lnßrengUUgcn, ck52 eZ:- heimische Rohstofferzeugung zu steigern.
"Mit dem Eintritt in die Sommcrpause, vor „:I-6111 I:! den Monaten Juni und Juli, pflegen 5131000111011 imd Bébbäétigmig der Jndwstrie, javeils saijonbedingt, leicht zurückzugeben. Schon im Wust beginnt aber in der Regel die Vorbereitung der Herbst- saison, die dann in den Monaten September bis November ua
Beibehalan der Zinnquote von 110 ",/„
Amsterdam, 10. Juni. Auf der für den 11. Juni nach den Hang einberufenen Internationalen Zinnausschuß-Sisung soll dem Vernehmen nach beschlossen werden, die Zinnquote unver- ändert auf 110 % zu belassen. Fiir Diese Mutnmßnng spricht der fort-daneriide Rückqan, der sichtbaren WeltzinnWrräte nnd der woch immer bciräcbtli e Riickstand der ErzcngcrLändcr. 311 Am- stevdamer Fachkreisen glaubtamgzt, daß sich der Zi1111111145fchuß sehr ernsthaft mit der Frage 5611110711061! wird, wie die ungesunden 1011611 Prci§schwa11k1111gc11 am „3111111110111 1121111165611 Werden
nnen.
Kürzlich hatte bereits der TZrekwr dsr Billiton Mij. auf der Generalverfamnilnn-g am 4. 311112: 115: "cbaric Kritik am Zinn- ansschuß geübt und betont, dai; dcr R::sécbuxß in Dcr Vrci-destal- tung bisher fast 11101111 11211001 5.152 2:12? **:» :31121116111 ikgcndwic einschalten mjiffe. “1 1“ Tirkktor dex VZU-xrn MZH. 771111119 die erneute Vil-dung eines Pnffervori'atcx; 11:71,
“ Wagengestellung für Kohle, 510ka 11.110 BZchts im Ruhrrcvicr: 21111 9311111 1937: chtht LdZ-4 21909111.
Die Ekekttolytknßstmotierung _dcr Vrreinigmg 1111- deutsche Elektrolvtkupfernortz ste te sich laut Berliner Meld1111gdc§*__„D.N. B.“ am 10. Juni auf 80,50 „xz (am 9. Juni auf 81,00 .16) 1111 100 x:.
Berlin, 9. Juni. Preisnotierungen für Nahrung!- mlttel. (Verkaufspreise dcs Lebensmiticlakoxu handels für 100 Kilo frei Hans' GWß-Veriin) 111322611, weiße, mittel 42,00 bis 43,00 „15. .IN-1101111172031 K.:!)- verlefen 45,00 bis 49,00 „8, Linien, 1161116. 11911511“: 5003.) ):“:H 54,00 „M, Linsen, mittel, käsetin-i 5400 [485800 ,x.- Deweyr, große, käfcrfrei 58,00 bis 6600.16 S_Uékccrd'cx V:;Y. sztkiixn, gelbe 46,00 bis 48,00 .“. SWUZeerj-m, B:c_:. R1c*e11,_ gräbt 49,00 bis 51,00 .“, 18001. ,n. gelbe Etwa: UDW 1711 64,50 .“, do. 11] 58,00 111 ,00 .“. Kris, 51:1 711! “&“va zfvccke notiert, und „011.11: Ziaiiencr, 1111910111111 30,50 11111 31,50 „46. Mulm., 1111620916111 33,50 bis RW .“, Mcx1ko extra ncv 52.00 11:11“ 53 00 „*.* 63615111101211111111. 11111111 und fem 4000 111-3 4100 „& 0711-1116erqu awk- 87,00 bis 88,00 «16, Gerfrcxiaraupeu, Käidcrzcabm 33.00 bis 84,00 „46, Gerstengrüse 34.00 116 3300 .“ Haérrüoärn 40,00 1112; 41,00 .“. Hafergruye. ationen? 14,00 vx; 45 00 .“. Roaarnmebl, Type 1150 24.55 bis 23150 .“. Weisenntedl Tvpc 1050 30,60 01.1 81,60 „16. L*Nixemntdx Type 81:7 34,70 bis 3570.41, AUVA;- mebl, Type 503 W410 018 3000 Wcizcngricß, Tnpc 502 39.1») bis 40,60 .“, Kauoßtimrdl -,- bis -,- .“, Zucker. Mexx; 67,70518 ““*- .“ 2111151511106 nach Sortcntafcl), 91009611111ka 88.00 bis 38.30 .O, ». "1111111117101 33,00 bis 39,00 .“ _?.V*.1;i„xk.11*9: glasiert, iu Saif?" 45 00 bis 47,00 .“, Rohkaffee, 24152111 L*MÄNI dis Extra Prime 818.00 bis 368,00 „16, 319111109; 316.71. - 011160111116: aller Art 800,00 bis 462,00 „16, R«**!!ck11.*.-, TM: ". Supemor dis Extra Vfime 407,00 bis 431110 „ab *.*-T*.» 29.1"“.* Zentmiamtrrmnrr alicr Ait 432,00 bis TERM ,so. W101» emölt 138,00 bis --,- „sé, Kakao 161.111 111100 ,
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bis 140000 .“, Ringäpiel 0111001331. 179111 ck; .*»: "*.- .“, Vfiaumen 40-50 "111 KRM **» =*» Sultaninen Kiup 1101011111101 AUUUU F KN» 78.10 3:11 ?* . Korinthen choice 9111111111113 54,00 des 56.» .» 11890651, 011110111111511110 1111011110. **,-** 11.1 »: & ; ?-
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