“l'ank- setäuaenmg'en aer ÜEUTQLÜEÜ' Biseubabnen. “ "' s'- " '“!“ “- * NW S . ; „„; 28; . BOZ'Jxx-ZP BCL55D§zx5 " seu ahnen in Elsaß-LUbkkugm neten Verkehr 111 Kraft. welcher Frachtsäße für die - Französischen Tarif vom 1. Sevtember 1873 ist ein : - [7232] _
[7222] Straßburg, den 7. September 1875. Stationen der Strecke Sch rt C * . . .' - . , „ . , .- o * * «.. ' Nachtrag ]; zum Gütertarife Hollauo-Vasel ;;“ Dmckexemplare fino bei UF"? e- »Zssel enthalx; 17, Nachtrag, gxltjg vom 1. September cr. heraus. . __ 5 , _ € _; -§ -. “E'“ * * - „ „ 1ern Guter-E edtt , - ., : , „ „ _ *" m .- o _; 1111119“ "05.1.3181 18" “'" „5... BMW G51*s,;ne;toet.uch .. ...??? “""“" JÉFLFKZT“"Leg?Z.?ÉYZWMZTWZ'ULY A5?“ - . Vermsch-Murktsrhe BU W M U “ n U U U" m [ WU ? M S W “ U- Ü., Ü-
.. ' _ ' _ ., er 11, en 4. September 1875. Jän un der Wa “' ' " “' "__ 7" Ö ' " ' -- ck ' “ FFK]; demSWaf-xuzk “ ZTZthZJ-JFIVZTÜKJFM StV'mknb1 AUZUst „H. J- ab ist l_lnter L_lufbebung des St.:tioßen LouvaYeFxxas'GJchWoZeKTZéYk-YeWar?; ; '“"JJUÖZ'F“?„ Enenbahn' s;“? 218. den 17. SLPtLMHer 1875* i- E11“- uvd divEan baxliééén Stationen eine direkte v0ne1m1é) 8135217116“ 'FZ7x'SKULZTMÉFOZFZFYZF'F' "?ZMZZY Fü" ZZÜJFFL)?! SJULYabknhsowic-Yanstt- ; Mt dem 20. September er. tritt ein neue, Tarif *.*. Ü.. . - - . ___- *- -- “ ' -_-„..-..,.........-..-- "
ernen- und epäck-s ertigung 713 Bael Vr- ' F7] - -- - - „ k en _u e;ree11 7n ere r der tation? ür oheisen-Trans oje jm k * - _ - _ . . ; _ . _ _ „Ö 1. 1.7; Yndungstw ;;;s Leb;e_n.; s ? Yeinkohll'etkaLFer FYTkoLlllxnc-chne YaxxvsFt von , TMM" und der Belglsckyen Hafenstationen BrugeS, ; K_VULU der LuxembuYzijxchen PrYF-YHLZLÉZl-YZFnSuK „:.-3.5.17“ YTzFYö-Toansx-TQ „1.1; &II-TIFF; ZW EFZFYWTb-WQ ' * ' Y:]?FZägZ-KY, T)) YFMMZWZQZ “'41 ITTH „'*' '"
;_szcur bÖUchtbckZe Yearts ltegf auf Station Mülhau- BriFJuets iu1 Verkehr des Berlin-Cö'lm»? UTerchtTF sei11151xx1111esVerLkéxnthttcj:tiLYT-ZUFYUSUFch- 101101; dxs' ' Fleffei§ge;nlSFtionen Y“ Fleyberg-Athus ““)-'VW ""': “4“"'*"'**'“;'““'“ YYNY'M' GWFWUF YYY; „*.-ZW. 1,7008“ * ' * * “ 8811-66r1'R-yx" *:» 110, 703 113155€§ 171. :.1. 1,7.- r nx ;. (*; n_ i ft . ' „, , 11 (“31a tau Uk erg- 11.6 . as in ca 1, W110"! V '- .;...»ijgkakkxxs's “.* vz: u::n xzor 07". cm; “. ; ; * ; “ . . _. .;. . _; . _ " ' . !, ck . ;;;„;;;;;. „; 1.1.1711. Kaiserliche General-Direktiou 11:1151?sseitx'ifxternethatIfo)1559113515“(?rxcht'axe""Wh“ROHZMT'TUWM ak Jeumonk und Anor nach 10.211101 cr. aufgehoben wird- Di? FerßckXT'ßfe W ??'???'LMTLIQÉLFI..?"ÜIHQ'TÉFÉFÜZ YIM“ FZZFWÜ-“TWWZ 1/“115'1'1111'97105- MÉ-UÉÖÉ' (?)) Uzeaavaore-MUTvora-Öz' ,' 11? ' der Eisenbahnen in Elsaß'Lothriugeu. walde, Briefen und Frankfurt 0. Ö 1311111150 FZY- : JYFYÉU ZÉFFLYYZTLÉFZUY 10:15:11? ank? YFU den : auxxlubnfexerkdVFrbaJZs-Ytation?: zu8erfahren. "' ' ] ' so“.“ ' “" “. TLZ“. : . “ck “62":1/8' 95sz WANN" "L' 8 WÜÜÖÜZK UDW *“T:'**'“"' ** exemplare die' s "s 7 ' " * ' * 8318 en. UL„ - M . eptem er ] 75. _;4..§?-:““H“.-a... 73“ F1. 8 1". ' ' " .' "' “ ' * * ,“ ' . . * äs. 110. 187331 1010119»? HannoversckjZaFITJtÖbadLJ'8 C ; b 187“ GükkkkxpedikiBMI-UTFKYIYIUFYUZYOleßrkéWJéte'? Mit dcm1BÉok§121enrbge1x§niZ FrePXZFZLZeerfSFZZ Koukglickze Eisenbahu-Direktion. : ; " '*l * * (Z Ü kms.“- “UYZYUIDÖ ?? Z 11/32/258/181é;écksb-8 UÖY-LFISY : (?)) elo. ck0.WQF 17.14 14?.u.1.-;10. .* * ' ' “ "- - “ “- " "_ck :,... * - - * - - - ' . * . -
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m' “' Transport ""nßwas'“ “"ge'ebk" MM"- t"“"““ W" 1“ 10-000 Kllvskamm zwischen den ',100 8. 2. a:“ . "(131862 5 "1718 500 MW“ "439.5" ' &) -'- 110. 1111.11. 1/1. 275,70b'1 äs: FW1 011] _ . ; Z ; . 72,79" . 5,2, 81:91“, (5) 104,0913 (1D. 33-3“. 1.411. H. . .“ 1/4. 11-11-5110. 1870. 5 . . , „105.506 FY, 7730118110, 0 30,00 13 Z:" xu. »; 1115 . .* 1,1 ?) . . 5
bauten bei Bsföxdexung in Wa enladun en . - - _ , „„ _ vom 20, d. Mis. - an auch aufgken VlikebrfiLZJ YYZYFZFU Us“ sZlTSZthrÉWeren.' Druckexemplare; Bromberg, den 12. Scptcmber 1875, d'essklng“! SUUOUM HMM! ('n, Volmarstein und *“ * ***-18 [; und von der Bahnstrecke Nordhausen _ Tettcnborn in Berlin 11?deleauetxjnnestxtrcultéMr.EMMUMM; V0m 15. Seytcmver cr. (11) findet ZWi1chén der Bitte" 2,1ner1eits und der Station Hamburg der . ' * 11108" 1.7." 4 2 2111101110111» Der dksfalls zu dem Tarife für den Berlin den Ye ;„1111t311bk)abe-11.7 ?“ Statton N(ZUthggen (Hoppegarten) der Königlichen Ooxn-Mmdextex Bahn; _ _andexerseits sia Hamm. “_ ' - . ,“;;;*,;.;;ch§;; 13011 : (570015015; ( ...-011111570 “ 0011301. io 1871 , 103 255“; ; ; dtes1ertxgen Lokalverxehr hexausgegebene Nachtrag Am 1; September 0,3 ist* ;OÜHPFm 231.18 5. ;Ostbahn emersextS, und 13211 Stationen: Braun. MZmster ermaßkKkk Tarxfmtze m Kxaft, deren Höhe ., „ „;;; *EUR-NUK. 575- WHU! 13 X. 110“ 00 - 1872 - _, / "103,406 WQKUYKZ' W 300013516 ;;;Q; ZW; 1.11. 11, ; 151111111 ch1nbkdoenenClxvpe€1ttonen emgeseyen, daselbst auch von Getxeide, Hülsenfrüchtén OelsaakenenMaanFJFF ZFYZLYÜHZaYTRsédXYWM Eisenbahn W auxkébexrxjeelYanßu1éta§§témßu OFFIS" ist" ' . ' ' 00" 05" 1873 * 710321017; In! UWFW' 5 ;; “25126 0.0. 11111. 7. 1869 . Lk Ln, , . ' *, _ , *; » '" , „ . o “. . . . ) a - _ , F d ngHannover, den 8. Skptcmber 1875 1101150 (1510122; rYZYFZLYYYäYLjU YYSZWUTJFYÉ F;?)Zagdechxsunbd 'i“ StenWZYFIFTIJEDYYMLU Königlich? Eisenbahlekr'Dkkektkon. - 9609 I:" 130-152. DTF?" '; 5 1“UM":"LUÜ-ZÜ-"L'k- (2 73901311» ZL 33" , IE ' * ür en "t- ,s“ " -' „. & . __ e Uanta mener ienan ' . ' «.___- ;; , . - .. - --
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Werden. Odc'rber B ; - „. , . - ** 1351147051: (5 . - . , , ; . . . . . __ . gsa.) Hannover, den 9_ S t 9 res ““ “" nxuer SVBJÜUaklf ln Kxaft nen der vorbezetchnktenStatton-rn etnge!el w , stationxn zu haben. _ "-Z I'" 15st 111 118111513 90,90?“- _ 1/1.u.1/7; ' „ck - * Für den Transport von SteinkoXethbZZOZZZ'ZÖ'od 1; thxtMT'dm-ch wc1chyn dl-e Fk9cht1aße; des Speztal- : Königliche Direktion der OWZ?!» erden, Breslau, den;4. SWMUH“ 1879- " 1333. -;7*-**-'“-É"*“'“*-“**"-" ?k- 109 LMM. - 8110053 0.0, . ." 3.“ ' '“ “ ' 1/1' 0,1/7,81,501m ergb-YQXKG ' ' ( , Briquets im Bergisch-HaunoNrschen “VMM“ U“. 21116 '."k GWD? W 111 „WM BS_rbande vom _._____ Königliche Direktion. 0.5.0513...“ :..: 3335151015555 100111. 181551)? *“- [0051031100301 », 1/6-U-1/12-71-40“ “ Minken ist ein neuer Tätif herausgegeben “;ck? Di'eIZZTlÉZmYo aYZk;_Wtrksanxke1t WEM werden. Westfälische Eisenbahn, 72 é__; ;;; -'?L;*)OkF'ÜÜSU1)k- 19937]; 1,55;50;; 5.9.081'k„1!..8;30017'1,ck§. M5ch€dnffdie 311 Zcmä Tarife vom ], Dkzembér 1870 erst vom 15 (Stcjunetkéjrbelx3 c;]oerrÉDjch-FZJ “QW? A 15 d YVZijthsnr' denf 13. September 1875, [ 36] Oberschlksück)? Eisenbahn ;; , ; "'".ZUFWÜÜWLZF FTT?! [,?Z'ZZS YMZHYUSWYÉÉ .: 1/1 „ 1/7 YF;- I'm: Fos. (gar,) an s en a tr get enthaltenen ra tä e !a - “' ' ' * ' **“- " m - „_ _. trttt 111“ den Nicderländiscb- 1 ' * "* ZJ*5Y7'“*'*9U Yk“ " * ' *“ ' "“ " ' ' '__'_ 69.1. (38.141113 ». gxbobeu werden. Exemplare UHF UK)"?! ßTZrlilffs LLTFLZFFZHTYSGTHMLS LFZYJU Lher u;nseren Yuter- Norddeuxscky-«qchWckycn Vexkand der Nachtrag 111. tarLilfFj s(i)t1 FaYttxséng: eWäZientedt/YTZZW LW)" *!*-371135- M6 “““;“ka- Z: Z:. HY? € 1/151/18 5006056 6011- 1), )» (ZZ- xeeranFeHm Verbands-Expeditjonen käuflich be- zum Pkkis? DM 20 Maékpf. Pro ÉxÉFRYrUFZaFRZF FYUFFFJÉLTL Yudeerst' MYLfiin unseren den TranSport von Getreide 9und Hül'eFZFcsz/xl; *- * . .*ZZ;'1/4.1.1/10. 1057557. 49"; 13-5,“ WÜJSZ. :; 1/4;u;)/]0;91;004_.]3 ZFox-YFZ. , , Z; * „_ Be 1 , - „ „ erom ;an *urea_u uuent- zwischen Breslau und «t r' *; - ; ;_ » _: '- , ; ;4 : "93,501; _, . ; __ “ ; sa- 11 _ „ ...... 8181111188"15811,“87-8 . V1" 1" S* 8111153878... 111111 18119522?""181.813“11.081".;“? 89096; E...... 131131511111???“ 3133»- - 112-191 FIQYWQÉWH 11115117? 90117?“ 111115311 5) ?. . .. „. ', k ; src “( zum ck euts „J ordOstungariscben V? b d-T -- .“ . - . »“ _;r;_ran or- atiMSasen zu haben. * “:1_ . . 3, _ Lx ' ' ' 13 , e - 11175" * dteffexttgen Gtatwnen und Stationen der Köni [fck ! 1 Il 't 17 ' r a" . “U". vom PMs? fur lebende Tbtere, Tarrsmse fur dre neuauf- B “[ d 7 “c; - - ' * "270506 06515911)“ UM" JÜU“ UYU“ L/7'63'00 . Udeäyixsb. 9 SäÖslscheU Staats-Babnen sia Dre den ist JWT ' t't Ugm [ G 4 em 91.1155... 1.11- 1", Kraft „QL' 1191101111119"? Station Erfurt de'.“ Nordhausen.Erfuxtex res au, F5 " “WMW“ 1873“ =*- ' * ' “ . 1 93 5,015 NK'Hker'ZUb'Yfäbr'hz 1/1' u" 1/7*59'00ch 0761711588 It IU * Nachtrag heraus 0 eb n, w! : ; ; _ re;e_u, "39 ck“ anderwextx ökacht1aße fur Getrexde, Bahn und einen Spezialtni' 'ü r“ . ' . mgliche Direktion. “_" _" ; ; ;.. “" -' 77101101- Zübsr-kkxnäbr, 5-3, 1/1, 11, 1/7„59,506 -17 ' ' ' sätze für Glas 111x110JGleaswaaereYeanZFWFeeKFZ ; Zuxcekénfxuchlte 2c. und fur H01ztranßporte enthalt. wurzeln nach Bodenbach. * s s r ge NM Clchorlen [7237] “* - L*: '. *:. " Ü::Q".1/x:' :YYY UWEÜÜU IMHO“ ? 1/5'Ü'1/U' 103-401)“ ZYUoräFeZZF : LL . ! r (wmp are dcs Nachtrages werden von unseren Königl. Direktion der Weüfäliseheu Eisenbahn, Oberschle11sche Eisenbahn, :.:-..; .. ,; :.111111111“. 14/7é9'125ks ;, a?, SÄÜ-WSÜISS Z/J' 11.11E.;1;Z19Z(1313 ck03 Ut, 13.1 (5) **“ Am 15.September cr. tritt zum gemeinschaftlichen ;_;...-..,:,.-z.-.„,;;;,._,;.;.§„; „ ;4; ]/;;v_ ]/7_ 1927513 YJZs-YÜU -/- -13:_/ -__-_ ZojoF'Zrékg 418)? ' 1" u 0 „gsx:-
tkag kann auf den Gütkk'C-xpeditionkn 111 Bremen, ; GüteÜCz'xpeditionkn in Berlin Und Breslau aul Ver" „. 18 4 ] [ "a | 92[“'|? 8 kk" ,- ' ] "U |""; Rzagk_F785 1 “ ".ZLUFZ'X' '“ “. | 122" 9] KO'bltntélris Uach der Oesterreich- ck61: OU" Thal) :.:-C': ' ck ' : „" “ , ,' . , o 1s U und ** ---*§Ö- “ - . - . , . o , ck . , [, nt“be€l.'6“l- 1117“ xi“,- , .
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Geestemünde und Bremerhafen eingesehen, auch da- langen unentgeltlich verabfosgt,
selbst käuflich bezogen werden V ., ' -, in, den 7, 0-1 temb 1875. ; -- : - - - . . - * . - . .. Hannover. den 9 Sevtcmber1870 Vom 1 Se erl - p er_ “ . . Wten-Pottendor -W -N ' * :; . .- «s - * .__ 1- /7- . ; ; _ . _ _ _ ._ ;_ . ptemver c:, ab 11 m „ „ ., _, . „_ ;; ; „ ; 1 _1ener eustadter _Etrenbahn vom R09)“; ...-3?» -..na-171.41 1.0.11, 1/7 ;. . ; de ZUG 1131322nyan Jysl, 1872 ah gultlgen Tartfe fur g;;ch Jranzöstschen Güter-TarifseirzxuNaYtexZa1sBejlxx ; »; ;_;; _; Verchh-Murktsthe _,1. Mara. em_ drrtter Nachtrag mtt Frachtermäßi- - . . - -1§1*1/;1. 11. 1,71“, 11.11.3053 ao ZU 13 KÜ0U5Y19Z1'1J111/518WSYZ; UWSF „ . , Alte h k E*r 3101 chen Staxtonchn1cr Hangover. Kraft getreten, Welcher außer Ergänzungen und Ae'nde- ,: . LÜFYZ'“ _. „ gungen in Kraft. _ ;; _ _ ; ;;. 1/1.'3. 1/7; 100,25b2 , xxx- . r. u . , / ,a. 10“ , ZWI.Ik-8b8'd.ßu,z ist Zi; LUKthrsxnbaZn ußd dressetttgen Statronxn rungen der realexzientarischcn Bestimmungen und der "»:ÉÉFTL Eisenbahn. I;);ruckexemvlare find auf unseren Koblenstationeu »: “."-27117151. "* - bestimmungen KglasfifeirkthkogtYäLßn, Welcher Ta": Wgarenklasfifikatwn Frachtsäßs für den Vékkkhr Mik W]. Ocptember er ist zu dern Tarif für gcmZelelabablém 8 “' t b ' Msi * gänzungen J'l, den Spe iälbest' “UNI?" Uttd Er- Wischen neu aufgenommenen deutschen und belgischen den VergtsÖ-Märkisch-Bklgi1ck1-Englischen Bekl) u, I" ZKM em er 1875" - ""V ' triebSrcglemeüt enthält.: DULZFZJJM lZum Be- Stattonen, sowie mehrere Syezialtarife für verschie- 718 Bleybcrg der 12(. Nachtrag in Kraft getrreteenr ouYg cheMD;irektion. " den Verbandsftationen eingesehen YZch aKa; ;(?)utf dene Transvort-Arnkel enthalt, Dru;ck- Zxcmvlare welcher Aenderungen und Ergänzungen der reglemen: [7238 “ *“.- käuflich bezogen WcrOen. - a L s dex]!1 NaYJtragls werden ;von; unseren ther-Erpeditio- tarischen Bestimmungen und der Waarenklasfifikation , Obersckjlkfisck]? Elfknbuljn. Hannover, den 9; September 1875 5:1051111 tres an und Ltezmß zum Pretje von 0,30.“ Tarifxäße von und nach Bruges und Louvain (Bassin) Am ]5- d- Mts- tritt zu den diesseitigen Lokal. Bezüglich der vom 25-28, 0. Mrs in Leer st0tt- 8" Bruxelles und Termonde(Ct1trepöt). sowieAusrxabme5 WM" ei" Nachtrag m" Ausnabme'TakifsäßM für findenden Gartenbau- U; Ausstellun' werd V Berlin. den 7._ September 1875. Tarife für Roheisentransporté zwischen mehreren den Tran6port von Basalt, rohen Kalkstejnen d den diesscitiqen Bahnstrecken FrachtertZä" EU auf ; om ].;Sepxembex cr._ ab lst zum gemeinschaft- diesseitigen und belgischen Stationen enthält Das anderen rohen und rohbebauenen SUM?" v Sk ?“" wßhrt. Däs- Nähere ist in den EprinontYZI 8311“ 51111312"iFaÉÖchgcLYerTZFFYJeYFFtiSntßiUHOHltekl' 1d1-d f5.11lc;1l)erc ist bei unseren Güter-Expeditio'uen' zu er- 1181; der Brxslau-MYelwalder Eisénbahxnin „29:51; " ... er ra en. : - . . 9.8 er te er- (: ren. un 1 bei un“ 1 t“ “ -J ; 9 Hannover den ;; Se temb 187“ . !cblek'tsch-PkarktsckJen-und; BkCSlau-Sckzwejdnjß.erj. Elberfeld, den 7; September 1875. Brßslan, d xrejno ÉZTÉYLJBX haben. ; ;; ;; ; ; Zu den vom 1 Okt 1. ' „; -“ 9“ .Ws“ Bab" nacb Otatronen dcr Bcrlin-DtesdeuerL Königliche Eisenbahu-Di kti Die Di m ' ""*“?“76' “"“"“ Tarifen für 0“ V k?) er 1874 9111119211 Guter- ; Babu em Nachtrag 1. in Kraff getreten w.;ck,“ die' ___ “ “'- re Uk ;.)-15094110 . . , . . Weserbäfen ei'n'ZrsejtZ' eurrxdz'Z'eYrejTFchYb'HZd * ZYUJZFF dethtreYbGérlißs'LZ-vttbusrÉsp.CotthS-Z -- [7230] - [72397 :7*'L'“'*,““*M"* “ x,", .. tionen 718. LeipziL'Miitelgruny und Leipzig-RejMJ' ; ab 1 g en ;a_. ;emo tt Zom_gedachten Tage"- .. .. - , ; " " ; __ ;, ; ;;: , - - - . . ' ; zum aemem1chafmchm Tark ; [ „1 ;;. ._ , . ;, - . „uon: Zet?“ FwlxndK-xrsL'etjspz'g-tE-ger „VM BOPMWÖ'PWI sische Steinkohlen in WagenlaZHUZF ZoLxchfItliZ-i :'TI'“ * .' ' VUYÜO-Makklschc * .- * Hkffisthk LUDngs- ' “10" * „1.5.0, tiscb'e Äend et 11 ]e em versch1ekene tar1fa- ; nen der Oberschlesischcn und Nkchte-Oder-Ufer-Bahn? ;.;„„„«x„,'*_;x;»_ ';;- . EUMbahn ;; ; ;_;" ;_;" Eise b [[ ;.zz;;;,;.;;;;; 7111019011 gegeben WIZIZMMZMFUUYU Nachtrag berags- ? nach s91chen der BerliwDresvener Bahn ein Nach-1 - W- ' 2- 532... )...-“Zy" " Ühngksk schaft. * gesehen„ auch daselbst kä11nfticko'eerTnFstZUIMk etn- ; trag 1. m Kraft getreten, welcher die Einbeziehung ? M' Mit dem 15. O tober d. J treten de S Hannover, den 14; Se?) tember r 18751111“ ; der Strccke _Sorau-DoYrtlugk enthält. Druck- Zum Tarif über den Verkehr zwischen der Bergisch- bküÜk'Msfisché Güter-Tarif 710 Bingen votrn 1 Y: Jm Anfcbmß an unsere Bekanntmacb . ;exe_mplare Hxxser Ngchttage_1verdm von unseren Märkischen und der Eranä-SSnTrÜ-88]Ze-Ejsenvahn ' uuar 1871, sowie der Saakblückkk'Heffi'chP'A'" 12. v, M. wird hierdurch WLiter veröffentö'Yt vdMs; Yater'EI-"Pkdlkwnm ln Berlin, Bresmu, Liegniß, Z in Kraft getreten, Welcher Aenderungen und Ergäa- Güter-Tarif vom 1. April 1871 nel/ft (111131112: “. 5- vom 15. d. M. ab auch für d T “ a ' twaffer; Waldenburg, D'ttersback) und Gstkksbklg 1 unskn ker Walkmentariscben Bestimmungen Und 11 beide" kksÖiSUMkn Nachträgen außer K ft 3 1 "' * ' ' von Eil- und Fracht ütérn i V ekn ran_s_porx !“ unentgeltlcck) verabsolgt. '? Claren-Klassifikation sowie Frachtsäß“ fü 10 _er Der Termin von welchem ab d' ra ** ' ;_;-1.- u' TMDS“: “ Stationen dcr KÜLW-BZLster 2130an 111101an JW:): 1 Ungarisch Sck;Bersliu, Yen 11. Seytember 1875, :'13838111 (rrznsjt)_entbält. - r uyam- erhalten find, Hird besonders bekatxnnélelIaZUfe zu _. LOFYFYS ;. . . . „. YZZTJÖYW- LÜUSÖYkg, Breme11_, Geestemünde xmd ' [7228] esLY;b::)dsékch-Thüringkscher 1 zuérYbYLhere ist 521 unscrcn Güter-Expeditionen Mainz. ÖMDK kakembkr 1875. * ' _ yrsagschhs wird, ETSetttjllexe Helsrseckltbeern Zams xn k.Zkraft 861"th Vom 1. Scpten1ber_cr. ab find im Ungarisch,; Elberfeld dcn 7 September 1875 er _er_waltuugSrath. , 12110111. „_ 0,7957»; ; (x,y.ditwnen ein c-h Nm.?" *." ?"gknanmeuéSÖ[estsch'Sachfisch-Tbmingisckyen Verband-Verkebr' Königliche'C-isenb 1; Di fn [7240 ZWWW" “ 9011 Werden J 17 en, aucb daselbst küUfllch bezo- ; Flu Ilgner LSVezi-altarif fü!" ÖdlztraUSporte sOWjL ein? a u- re ou. ..)-»; *; __ . ; ] H “.'s «!“-MTL , „ _; „ , „ " : “„MS - zum Speialtarif " " ' _ . .,;--*.- _ “ e [ 681806. KÜUiglicheMDirektim «Kraft getrexen. Durch zl-xtzteren xxxdeéekxireUZTsZecßeI; ; ' 9 Z [723]: " ' " ** L d ' , "Eche EMU W“ ck 1866" Maiu-Weser-Bahu, Iden Frachtsqße um die innerhalb der Grenzen un.“ .- - .. . 11 imgS- lsenbahn- i. &,«11. eis 1887 [7224] Cassel, den 8 September 1875 T garn§ ""Jekuh"? Transportsteuer erhöht, ' * Ü"; Vergjsch - Markschk _ _ Gesellschaft 35 1710131181100"- JÜ" RoheisenTkansPorte in"Waaenladun e 1; ': Naheres.)sst Ni den VerbandMationmzUkkfabkkn *" Z * ' E,. 1] J" 17" B " d ' - -' ; ZÉ'F'XÜ'"'W' j.“ 19-900 Kilogramm ZMA)?" Gießen und9 530112? ; Die ae ckm ts;;fübreude Direktion des Ungarisabx ' ** “ nen ahn“ MaYkprßedukteefxruQFY 111011 Getrxxde, Hu1s;e txfrüchten, *- 710. ck“" - ' ZlekÖZkLUakZundsYnnxver und Neustadt am Rüben-é Schl“ schsachfis§§23ridussischm Eisenbahn- E,?"kékh AÉfhebunq der im Ungarisch=Rbeiuifchen 10000 Kilogramm 133132112111 ÜLDQvLTUtZTFtreanuchTF FZLLTYKLMIÜFFWZ "" U - Md im Westdeutschen Verbande: u e - ke" a n- erbande 718 Ruttek-Oderberg bisbe leéren Säcken in “ed ' ' ' - “"""" “- " ' '" 78 vom 1. d. Mts. ab ermä ' t ' " ." Berlin den 11. St tembe 1 75 qülti ewes ' ' ' r 1 e1n GEMÜ“ zMschm Stationen ZUM" *)“W- ' 411151“ *"11W*."*1§“che 1.81; 9113355393551???" ' 1.115.1151881“ 11,1“) "» 1. N.;..Z... 18758“? .;."YZYXYZFF 112151181591; 55T.ZFLIWZFM11135111?“5111111591119" ...““!1197-4. era ren wer en nnen. - _ e ;r an ver e r ein neuer S i- lt ' ol im cnant ' “ - - „ ' ' . .. ' or 9 U 77» " "U „- r*" „61 [7225] Caffel, den 9. September 1875 7 fur Borstelx'Vlebtmnsvorte. sowie in diYTYa LY Hszempere dTätejlbexrbsW es?:thYirste 133139110 „8 1.15.2181;er Ell'ßbetb'Bahn-“W'W W W“ IWW 51-"137-"WWS g;;ItkgwtrZaTS FL; szxt Fm; vom 1. Januar d. Js *ab ? ZTYZkunNdacthutjräYeorYMZ-dexxsch'?ngarischZm Verband- beib den Verbands-Güter-Expeditionen käuflich zu burg tritt miTUJUTUÜUZiUFetZUaYaYtXÜLÉ'FsffZn- WM Er“ FWYYFÄ' 11 igen ar: ur er 0 b 6 ' ' „ „ n ra e teten, a n. - -' „ . . * * - ; _ e- 95. , . déutschen Eisenbahnver02?d,eftxZTrumett115IkerÖ-11tfx ; die bestehenden Frachtsäxe 13a die im::erréalßvelZT h Kelberfeld. den 10 September 1875 YFM Yvezttaltarcfs vom ]" M01 ['Zs' UZ neuer WZUJS' 'MW'YÜ' ab in Kraft und ist b,; den BiÜet-Expediéi ;; d - » Grenzen Ungarns einge ührte TranSportsteuer er- Königliaxe Cisenbahu-Di kü 50 m raf, welcher von Ynskkekn Tartsbureau M1»,501111,-1„ *.» 0.81. V..;«ndst ;; 5 . . o ““ er ? hoht werden. Näheres ift » ' ; V - " M- 3" Pf- vr- Exemplar zu beztebeu tst. 1.81.8515: 0.55.4511. [7226] a MMCILebla den 1,111) anmehen' !3u erfahren. e; en erbandftattonen “___"“ Mainz. de" 8 September 1875 "ck ZM) 89991475" .. LU . Ge tmb "' “ ** - , ; ;. ; ;")??th TYUÖIQÜYWZTFKFYWU KIDLYZUÜ Vom 5 d Mrsliuäbdexri t111. Septhbe; 1875. “ “ Der Wrath. RÜTZÜJU“ YYT'YM NQLYÜ YYY? W011] Ulti, gu, 97005: 81-20" " , . .o. . . . a_ton ej en er cini eu Eisnb -, - ' zum (nie ür deu _ _ „ „„ “. - . . ; FUL „; , nuss]: ; ;, „ _ Yzepram. WGser-Öahn-Statiqnen („HTV ÜLZFT FHflxke-rOßstllchen' EFTenbahn-Verbaqd com 1, Sep. ;; ;_ ;;, .H- R.?iesiUiLÄJ'ThZÜkgisÜer , _ [7241] Yksklschk (1146711111875623 TTF; 1869 1 11/21“ YYY)? UsW-errt. xu. . 32,505-6 13168180]!!! "mb. 1.117,13. stelilnLÉ'raYJrTnJPva'FMUHÉM“';“ ;berlaha" - unter 2111111211131: decrlchitÖTchleixulT ZZZ; weléér «**-““T"? ck ahn. “band“ “ L'wang“E1skubahn- 87 “11 188“ 1//1'n'1/7'10'450'u0 01T" YÖF'F' ' . , 1 em pena ta ' , ' ' : . _ n a ra e , “““-***" “7;- ". '.".- _ .' (“.'- - - 11:73:13“, 1111- ;, 1 ' „1. . . s. . . vom 10. September ,1875 ab, zur Einfürötunßzmxleg. “ "?fgefuhktm Frachtsaße des Spezialtarifs 1. 18) Er. Mtt dem 10. September er. ist e'a 7 Nacht * *** Ü * ' “.', . G u „ Lo. , (10,1882zk Z 15./8. 98,406 kßmmen;unkx kaun derselbe bei den genannten Sta- “MIM" der Voxbkmkkkung um Tarif, 2) Aende- zum Verbands-Gütertarife in Kraft ;;etret'en rag " “_?“ F*** ksk schaft“ “"Ü- 50. 5 &kür' 98'936 ck"* M'" Ü'FMO txxnen emge1ehea werden, rungen (esp;- Crganzyngen der _ arif-Tabellen, a; Aus- „Derselbe cutbältSpezialfrachtsäße für fa90nnirtes Für den TrauSport von Getreide Hülsenftüchten 50. (10. 177. | 1/5.1.1/11, 99,10:- 6 08 :. Züäbabu . Königliche Direktion der Maku-Weser-Bahn. : nabme-Tanf1atze_fur grobe Elsenwaaren in Senduu- Enen, Eisenbahnschienen und Roheisen 2c ,- V Mablprodukten und Oelfaat in Öuautit't ' * 30. 110. 1885 15.1.1/11. 99.601115 3. srnsor-Zabv _„„__ gen von 5000 Ktlogr. und mehr, 1). Tarifsätze für kehr zwischen Stationen der Bergisch-Märzlkischeerx; 10.000 Kilogramm per Frachtbrief uud v:);nleeTZx: äs. CQ. 1885 Z 1/1.u. LLL 100.006 3110111130116 . . . . Niedersäjlefisäx-Märkisclxe-Eisenbahn, ; den Trank-port vou Schwefelkies von Grevenbxück Bahn einerseits und Stationen der Leipzig-Dxesden r Säcken in j-dem Gewicht zwifchen Stationen der “50- LMU! “"ck-)- .. 1/2-53. 1. 100101149 50- UMZ-(LUO [7227] Berlin, den 2; September 1875 . und SchWelm yach Brezina, 3) Aenderung der Cottbus-Großenbainer Bahn sowie Stat" (Hö 9“ Harsk Kiewer- Kiew Brester- und Od B Usk-korksr 81-01-1151. 1/1, 11.17.101,4013 Ubin-Uxbo . . . West-Ottdeutschngaris cher ' Z Waarenklassl katton_entbält, Druckexemplare dieses der Sächfischen ;taatsbabn ,audemseits [ou rltß einerseits UUd ,dicsseitigen Stationen Mdzsxzexts ah? 110. (10. 1/101/10403-1011- Lkrs,-koaou.xxr. . Eisenbabn-Verbaud ; YÜZTTÜJCS ; Md ber unisex“! Güterexpedj'joum in .Der Nqchtrag kann auf den Verband's-Güterexpe. Tarife erschienen, Wklche von UUskkkm Tarxxburßxu Fot". U]. ZI 1874 . . 15/5-15/1198va MWMUÜ“. 718 Ruttek-Oderberg-Bres[au.szlj8, 7? Kr! I:- kasnlß Und Gori: unentgeltlich 11 haben. dtttonen emgesehen, resp, zum Preise vou25Markpf zum Preise von 30 „_3 per Stärk zu beziehen sind !).-xm", kayin-Znts 7,9, «„-„63,60th b. aus Wx Eisenach, ; g . reetlou der Nied chl-Märk EjJ'eubahn von denselben bezogen werden. . Mainz, den 10. September 1875. - ck0- ZUM - Konto 1,11, “1,41," 66,90bß i.; Ukßégsk. 00311011. 250 Ri. 1854 1/4; 114.001- 40, 111116. xu,
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