Ziveité Beilage“ zum Deutschen Reickxs-Anzeiger und Königlich Preußischen Staats-Anzeiger.

472. Berlin, Mittwoch, den 21.Februar 1900. 1 * "“" " ““ "1".

21. 22. 23. 24. . “. 27. 28“ 29. 30 | 31. | 32. ;“. ' . : . . . 38

Die endgültige JMFH) ür1899 be 'v 1900') VFTFS'

Einnäbltljxe deZ Vorjahres Verwendetes fikw'z Ver- Ind M T5e11nahme , J JIMMY LeidengxeitZFn d Gesammtes bis jekt der Gesellschchft Ick des 6 e 6 en - ' a ren 11 an en en

die damaYge 6819chä8te Anlage-KapitaU) zmsung 11. an etwai erDividende konzesfioniertes Anlage-Kapifal“) ?

Einnahme der

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[eben aus Prioritäts- u.Tilgg. Betriebs- Stamm- Stamm-Aktien 252111811112. Oblk- der . ba"!- 1 kw auf auf Mie" 8.1898 1897 846 „M

M.

__

9.

Ä

'In der Zeit vom Beginn des Betriebsjabres') betrag die Verkehrs-Einnabme

Demnach betrug die Einnahme im Monat Januar aus sämmtlichen EinnahmequellenN

Demnach betrug die Einnahme für diesen Zeitraum aus ämmtlichen Einna mequellens)

Im Monat Januar betrug

dieVerkebrs-Einnabme Him"

kamei aus

Betriebs- länge Ende des Monats Januar

Hierzu kamen aus sonstigen

Bejeicbnuna'

R

aus dem Personen- und Gepäckverkebr

über- auf über- auf über- auf über- auf über- auf über- auf __Ye: haupt 1 1:18 haupt 1 1:18 haupt 1 1811 haupt 1 1418 haupt 1 1118 haupt 1 km CMY?“ ZNJ. W „,; „,; „44 „zz „„ „z „„ „ck „44 „,; „„, „“ „4; _“ „„ „zz „- „44 + 34 „44 34 34 5,1899 1898 5,1899 1898 „44 „44 „44 „44 „41. yceuftavt-ÉogolinWisenbc-hn . . . 41,60 4 515 109- 5 941 143 10 456 251 “ 11 047 266 52 364 1 259 * 79 726 1 916 132 090 3777, ** 3 336 135 426 + 1 063 + 872 3 000 000 72 115 _ 3 000 000 _ 3,5 | 3,5 3 000 000 3 000 000] - - _ gegen 0 + 8 _ 398 _ 2 43 + 1 + 3 288 + 5 511 _ 133 _ 2 223 _ 54 + 679 1 544 _ 38 garantirt Niedersaußßex Eisenbahn 17) _ „ 10 100 221 16 700 228 75 394 106 591 1 456 181 985 2 486 5 086 187 071 2 533 _ 2 724 5 319 000 5 319 000 gegen + 400 + + 8 600 + 8 + 4 899 + 4 828 + 66-+ 9 727 + 133 + 181 9 908 + 135 Oschersleben-Scböninger Eis_enbabn , 4 428 3501 9 038 350+ 7 032 20 154 2 434 27 186 ' 4 508 *- 27 185 " * ““' 620 000

72 674 _ 5319000 _ 3,5 _ 5 319000 _ - _ __ ar. g ' 2 620 000 _ _ _ Osterwieck-WafferlebenerEisenbabn . 2 330 691 3 840 741 14 314 31 343 6 050 45 657 8 814 2 802 48 459 598 499 323 118 egen 230 +“ + 230 + 44 "" 75 2 603 + 502 + 2 528 + 488 + 82 2 610 11 12 "1 000000

aus dem Personen- und Gepäckverkebr

aus dem Güterverkehr

aus dem Güterverkehr

der sonstigen

Quellen

zusammen Zusammen

Stamm- Aktien

8. 1898 1897

Stamm- Aktien

Stamm- Aktien

Eisenbahnen. gationen

Betriebs- (ReÖnungO) Jahr') „

94 075 _ 2 620 000 - _ _ 2 620 000 62 378 Das Anlagekapital ist durch Anleihe der Stadt Osterwieck aufgebracht. 60 496 Die Bahn ist vom Kreise Ostrowo für eigeneZRecbnung gebaut.

+ 191

+

7 217 10 091 610 32 784 85 819 5 192 118 603 7175 1 324 119 927

Ostrowo-Skalmierzycer Eisenba n . gegen Paulinenaue-Neu-Ruppiner Eisenb. . gegen Prignißer Eisenbahn U') ...... gegen Rappoltsweiler Straßenbahn . gegen Rublaer Eisenbahn (Ruhla-Vutha) . . “ gegen Stargard-Cüftriner Eisenbahn . . . gegen 'SLendal-Tangermünder Eisenbahn . gegen Süddeutsche Bad. u. beff. Linien 19) Eisenbabn- gegen Gesellschaft Thüringische Linien 90) egen Weimar-Berka-Blankenb. Eisenß. .

. egen Weftfälistbe Landes-Cisenb.-Ge?. 91)

204 11 429 3 073 _ 109 15 100 239 1 600 _ 25 2 107 527 424 + 106

2 339 321

68 400 356 2 300

20 900 "1 580

62 582 319 4 903 + 25 12 519 381 997 _

5 464 174 23 400 205

6098_

+

+

324+ 45+ 8+

+

29_ 475+ 15 + 86+

24 090

12 500 + 945 + 12 520 +

115 776 6 453 19 338 522

10 913 509

37 560 11 159

5 000 200

1 247 0 1 044 251 425 15

5 950

1000+ 40+ 12560

331

_ 21 863 4 321 23 100 2 400

4 399 305

4 751 246 100 000 4 100 24 290

117 023 '+ 6 453 20 382 _ 773 11 338 + 524 43 510

+ 204- 778

_ 154 _ 365

4580+

111 659 23 395 97 139

4 264 28 682 581 38 556

393 +

359 800

25 402 + 1 537 + 101 543 3 616 32 310 _ 1 151 _ 205 818 3 252 2 049 + 32 _ 22 460 5 615 611 _ 153 27 157 3 725 231 _ 32 798400 4 156

29 982 + 1 31 213 202 7 592 55 705 _ 1 985

165 + 15727 + 1180

30 147 + 228 929 54 525

3 822

302 957 2 215

51 142

1 192

65 713 162

1 158 200

4 787 "" 35 12 786 _ 298 9 014

+ 22 6 029

3 787 0

539 19 552

333 584 4 545 54 053 „_ 67 1 259 1 617 67 330

291 453 +

100 800' 1 259 000

30 627 6 760 + 2 911

93 500 _ 995 163 870 12 386 11 310 + 855 709 204 3 611 104 656 + 451 167 539 5 091 2 379 _ 72 69 129 2 202 11 166 + 356 320 825 4 551 106 942 _ 717

151 700 199 060 12 770 + 999 1 326 889 6 756 128 296 248 286 7 544 4 001 + 121 155 413 4 845 16 549 453 217 152 035 _ 989

58 200 35 190 1 460 617 685 23 640 + 80 747 6 380 86 284 5 383 132 392 45 093

+ 21 800 1 590x

40

13 375

4 163

10 320

_ 17 5 087

462

38 314

+ 19 545

173 500 200 650 12 810

1 340 264 132 459 258 606

3984+

160 500

17 011 491 531 171 580

1-

++++3++++

1 730 5 474 695 126 7 530

6 074 12 517 04

530 11 492

1 650

9 606

3 641

199 22 763

++++1+++

[

1 865 161 3 678 008 (61,49) 384 246 517 609 11 700 000 924 613 10 053 021 (193,78) 2 190 857 2 141 420

7 486 566

66 423 59 815 96 062 71 003 60 906 69 888 51 879 66 571 66 752 65 741

2 542 6 000 6 385 199 500 3 170

18 880

850 000 1 710 000 189 000 360 000 3 000 000 785 000

26)3 562 000

850 000

6,5 6,5

1 710 000+ 4,5 3

5 4 0 0

3000000+ 6 5,5

W)3562000

9,5 9

6,5 4,5 5,25

5,2 14-13

6,5 4,5

5

5,8 &

1 700 000 3 625 000 (61,49)

339 000 513 000 11 700 000

835 000

9 224 000 (134,38)

850 000 1 710 000 189 000 360 000 3 000 000 785 000

Die Bahn gehört dem Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Unternebmer H. Bachstein in Berlir1. 5,2 5,8 44 13 „4

")4 362 000

8000000

; Das (Grundkapital der Gesellschaft bezieht fich nicht nur auf die hier in Betracht kommenden Bahnen.

97)4 362 000

25) 205 000- _ 150 000 153 000

!“

__-

6000 6385

5 700 000 199 500 *

50 000 _ (Anleihe)

500 000] 25 000

4 550|+ 15 709 598 10 100 500 10 600 9 » - 400 0 _ 400 48 608 184 48 792 16 702 * 18 + 16 720

Die Bahn ist von der Stadt Perlebérg aus eigenen Mitteln gebaut. 20650 640000 500000 10 8,5 10 8,5

55 930 88 494

1 980 10 658

589 500 1 784 _007

1 663 10 588

143 800 12 400 406 718 27 427

89 000; 8 444 5 000 13 200 + 1 253 377 354.' 18 718

27 768'+ 1 378

138 800 12 400 01+ 404 313 2 405 27 574 , 147

49 800 800 26,959 194

6 300 100 _

45 923 2 27 16 407 + 814 +

egen Wittenberge-Perleberger EisenbaXn .

egen Zschipkau-Finfterwalder Eisenbaépn . gegen

1 730 000 640 000 500 000 590 000 20 650

++++

& 3 +53 & 633 333 3 3 3 & F ++++

+++++++++

.-xZ-'v-_3-..c-»;_.x,... „:o-Z.„ :. -..--:*'=.cch“*-*:.,_:,*.. .4_ . „».-..:-.. ..,..,-_._.. ; ., _ „...... . . . . -. -..- . . „„ ... -. ,. . ..

b. Betriebsja5r vom 1. Januar:“) , Badische LM! eisenbabn-Gefellsckp. M) 1 323 721 69 474 .Das Grundkapital der Gesellschaft bezieb1k fich niaot nur auf dte hier in Betracht kommenden Bahnen.

+ +

232 37 7 70 6 500 000

8 186 88 37 538

* U »

egen Braunschweig. Landes - Eisenba n 73)

gegen Breslau-Warscbauer Eisenbahn . .

gegen Cronberger Eisenbahn (C.»Rddelheim)

gegen Ermstbalbabn (MWWU)

gegen Halberstadt - Blankenburgex Eisens). .

52 110 635

24 000 434

1 500 156 551 *-

4 641 445 447 _ 43 43 520 790

1393- 17+ 5890+ 72+ 2100+ 38+ 57_

9 604 64 240 6 350 + 35 900 1 700 + 9 496 1 180 _ 8 082 241 _ 54 40

78 649 31 987 123 775 23 988

1388 9000

3 706 100 2 610

960 0 7 500

1 000|+

151 _

+ 8 216 73 240 7 350 39 600 4+ 1 600 12 106 1 029 9 042 _ 241 61 900

+

4 392 315

5 876 452

+

9 300 000 8 630 142

113 304 155 948

.............. Wie in den Spalten

32

5 bis 13 110 110

49 1 412 855 146 866 1 548 000 148 418

8 645 580

156 964

217 100 32 418

209 517

13 185 38 8407

3650000 4005000 1200000

780000 3400000

4005000

6 0

5 6,25

3,5

10 300000

3 650000

"6650000

271 000

31 8760000 4005000 4005000 750000 33750

5

1500000 1548000 8865000

1200000 780000 3400000

Aufgeöoben 1611 1.1. 99.

300 000 (Anleihe) 768 000

5465000

..-

38 220 218 528

* „,...-„q. xM'1*5'*-4“**4. *- ..** „.. . -.. --.-. . *.1- :, -..... :*4.;;-..»._:*. *. - ,..»x -_ “,“ ___.75 *-*-_*_ - ; .. -« .: «...» . . __ „*.*-, «;.-„_ * -. ._- *.: » _ «,.-.M- „. -

(61,48)

60697 Die Bahnen gehören 5er LVkalbabn-Aktien-(Hesel1schaft 1“ München, deren Grundkapital M) auf noch weitere Unter- 90909 nebmungen bezieht.

67 021

4 780 7 650 1 380 4 713

419 +

4880- 89_ 6367 278 1484,+ 65+ 1341- 305 136+ 31+

4 78 _ 87 0 _

7 638 333 12

1 386 + 60 _ 6 +

2 750 625 1 963 171 +

248 + 56 + 127 4 450 173 800 8 500

7 700 300 __ 7- 570- 23- 0_ 760 _ 2 966 40351 122 809] 9 827 810 380 204 22 "272 1 161 503 0131 31 848 '

_ _ 760 _ 30|+ _ 689 87 221 807 2 028 116339531 2 69911 507 317 127846848] _ 1 +7432337 _ 137 +8014233 + 138 +1509423 +9523656 + 168 + 18 474 701 + 291 + 40 903 889 + 640 + 59 378 590 + 935 5) 4 382 530 707 10 718001 1 701 15 100 531! 2 395

[ 2)+ 42981_ 6+ 834305|+104+ 877286+ 99

gegen HanSdorf-Priebuöer Eisenbahn . . .

999?" Meckenbeuren-Tettnanger Eisenbahn

egen

Neubrandenburg-Friedländer ELfenb. gegen

Summe . . . . . . .

gegen das Vorjahr .

68 69

.. .. „ , _ _ „_ . . . _ . . _ . . _ . „ „„ . ,“ . .,„„ “ _ „_ . . --“*4* „_ _ «. . ,_ _ ,. _ *-I „ - . * . .. «. .- , . _...- ?-»7_3««4W««8. ;“ .',-„x,. -.- “,.,;. :-*-«-.* 7,5.“ .. *, “' .-.*-;.. )* „* *, 7 «* „.::.-.* éx-,„ . «;,-YZ», _--“.-7-1 „_- „. 4 -_,_,.._ ., *-., „;;-;,».- ,- .-,. *.*,

1 390 559 400 000 1 717 749

476 713 197 310- 65 _ 38

+ + 816 + 2 489 + +

+++++

_, 88- .

,

24 500 1 000 000 6,5

1. April oulbekm_Köln-Ebrenfeld (11,51), Hollenbak-Mölln (11,74); 1. ai Verbindung zwischen der thüringischen und der Saal- babn bei Großheringen (1,16) sowie zwischen Rangierstation ?aupt- Güterbahnhof und Rang erstation Güterbahnhof H. L. B. in rank- furt a. M. (1,43); 1. Juli Wollin_Misdroy (16,99); 15. Juli Ver- bindungsbabn Dorstfeld_Dortmunderfeld (1,15); 1. August Volken- bain_Merzdorf „(17.20); 15. August Anaerburg_Goldap (49,82) und Verbindungßbabn Danzig Weichselbabnbof-Nanqierbabnbof Saßpe (2,90): 16. August Templin_Fürstenberg i. Meckl. (30,53); 1. Oktober Riesenburg_Jablonowo (48,58), Jerwa_KreuzburgO--S. (25,09), Morgenrotb_Beutben O.-S. (7,82), M0rgenrotb-Borfigwerk (6,21), Landßberg i. Ostpr.-*Heilsberg (20,37), Bünde-Rabden (33,02); 1. November Lauenburg 1.Pom._Leba (32,37); 15.November Heils- berg_Rotbfließ (36,98); 16. Dezember Oberrottenbacb-Königsee (6,89). 1900: 15. Januar Marienwerder_Freystadt (28,56).

at)) 1899: 1. Oktober Kirchheim u. T._Oberlenningen (11,32) und Friedrichsbafen_Bayer.LandeSgrenzenach Lindau (15,05); 25.210- vember Veilstein-Jlsfeld (5,51); 30. November Warthausen_ FFFFZFZ' (“*-98)“ 1900: 22“ Januar Blaufelde*'"La"9e"“ Brilon Stadt-Belecke (24,40 _ bis 302188118158 1899 auf Rea,.

- ' 5 . „-

11) 1899: 5.April Ganzlin-Röbel (26,66); 1_ August Criviy- 113-KW)? Baufonds betrieben). 1899. 1. Dezember Belecke Soest Parchim (21-29)- 45; 1899: 10. 218111 Busenbacb-Jttersbach (12,55). 1900:

3') 1899: 1. Februar WilSdruff_Noffen _(27,89); 1. Oktober 2. Januar Jtter25ach_Brövingen (16,21).

_! - | 1700000

Königsbrück_Schwevni (9,94). Zwickau--Croffen-Mo cl (7,99).

33) 20. September 1899 Walldürn-Bayar. Amorbach (10,76).

24) 1. Noyember 1899 Lobne Old._Neuenkirch6n Old. (22,32).

65) 3. September 1898 Acher11--Ottenböfen (10,70).

86) 18. Mai 1899 quberg_Köslin (42,30).

37 20. August 1898 Kaltenkirchen_Bramstedt (12,63),

" 16. szcmber 1898 Kremmen_Neu-Ruvpin_Wittst0ck (65,28).

M) 15. Juni 1898 Muskau-Teupliß (23,12),

49) 17. Mai 1898 Görchen_Gostkowo (6,67), (Görcben-Pakos- law (8,96).

41) 2. Nowember 1899 für den Güterverkehr (27,85) und 20.De- zember 1899 für den Psrsonenverkebr (24,15).

42 7. August 1898 Berlinckyen-ArnWalde (28,90); 8. Januar 1899 ädickendorf_Pyriß (46,84).

“) 5. Oktober 1898 Wöllstein-Fürfeld (8,32).

44) 1898: 20. Oktober Lippstadt-Beckum (28,60); 1. Dezember

10000005 _ ] 700000|2800011

4, .,- „„......

:,..1. -„ch„_.„ .“..»:..“.“...é.4..,.;.';8...4_«.„._

1900: 1. Januar Jndustriebabn

+1+1+1+1+1+1+1+1++

“ .,; „„-0,2»- :„4 ..:

82 581 835 1 244 084 8481 34 112 + 4 770 912 + 5 940 070 - - +8470588 + 67 849 178'+ 1121 -

2 294 032 17 394 5631 2 759 + 272 767 + 215141 + 410 511 + 1 287 797|+ 159

+*“.

"1“-

79) 1898: 1. Mai Lichtenberg - Friedrichsfelde _ Werneuchen (23,57), Köln Bonntbor _ Hafen (0,89); 5. Mai _ Verbin- dungßlinie Breslau (Freiburg)_Mochbern _(1,42)"_ 1. Zum Stolp- münder afenbabn (1,15); 15. JuniR0ths'l1ef3_z 1sch0fsburg (7,52); 1. Juli “ensburg_Rudczanny (33,12), Gerdauen- Nordenburg (17,49), Briß_Joachimstbal (15,22), Hafenbabn bei_Maltsch (2,63); 15. August Ströbel-Scbweidniß (20,18), Zinten-Wtwenboff (17,97); 1. Sep- , tember Bischofsburg-Sensburg (26,53), Nordenharg-Angerburg

")Braunschweis_Derneburg_Seefen u.Hobewch-Wolfenbüttel- (19,25); 5. September Kosel_Reinschdorf (3,60); 15. September

“) Dividende der alten Aktien (360000 844). Auf die neuen W11denhoff-Landsberg i. Ostvr. (6,902; 20. September Königs- Aktien (660009 .“) find für 7 Monate des Betriebsjabres 1898 wusterbausen-Beeskow (50,14); 1. O tober Koberwiß-Heidersdorf 30/"2? 8- gezablt. 223,94), GreVenbroicb-Poulheim (19,76), rankenhaujen-Sonders-

) Konzesfionierte, aber nicht aufgenommene, sondern aus Neben- aufen 320,50), Salzsckolirf-Schlts (10,33 , Stade-Bremervörde fonds der Gesellschaft gedeckte Anleihe. (30,46), einscbdorf- oln. Neukirch (12,77), ullch0w_Pölitz (12,61);

“) Aktien bitt. 4 undZ sowie vom 1.Dezember1899 41514151. 0. 15. Oktober FMB" aseniß (4,58), Werneuchen-Wriezen (33,18);

") 750000 «ki bitt. 4, 1100000 „44 8, 1712000 ..“ (ck, 20. Oktober aderborn-Büren 26,59Hz 29. Oktober Probtzella- 800000 .“ 1), Taubenbach 14,65); 1. Novem er rburger Hafenbabn (2,00; 1.Dejember ieber_DießenbachH9,62); 10.Dezember Verbind_un 850 n Gkosckpoin-Oppeln Rangierb. 4,13); 15.Dezember Rheda 1. eftpr. "Puyig( 5,97) Joachimsthal-Templin (27,44). 1899: 1. Januar Geestemünde-Éremervörde (36,11) und Bremervörder Hafenbabn (1.34); 2. Januar Fröndenberg-Unna (12,50); 16. Januar Tauben- backZ_Bock-Wallendorf (1,61); 1. März Landsberg a. W._Landsberg Bruckenvorstadt (0,93); 24. März Templin-Prenzlau (39,47);

5) Die mit einem * bezeichneten Hauptbahnen betreiben au Nebenbahnen, deren Erträgniffexc. in den aufgeführten Summen miT enthalten sind.

6) Am 1. Januar 1899 ist die Kirchheimer Eisenbahn in württem- bergischen Staatsbefiß ubergegangen. Um einen zutreffenden Vergleich zu ermöglichen, find den Einnahmen der württembergischen Staats- eisenbabnen aus der Zeit vom 1. Avril 1898 ab die entsprechenden Einnahmen der Kirchheimer Eisenbahn zugeseßt worden.

7 Frankfurt a. M._Heidelberg und Friedrichsfeld-Stbwevingen; den taaten Preußen, Baden und Hessen gehörend.

') reußisches Staatöeigentbum. 9 „pillau--Königsberg_Lvck-Grenze b. Proftken.

"? Im Betriebe der sächfistben Staatßeisenbabnen.

_ U Preußisches Staatöeigentbum im Betriebe der Oftpreußlscben Sudbabn (Nr. 15).

_") Bickenbach-Seebeim, Eberstadt- fungsiadt und Weinheim _Furtb (im Betriebe der Main-Ncckar-Ei enbabn, Nr. 8),

__ dt?) Fm Betriebe der preußischen Staatseisenbabnen (36: Neu- a .

„") Vregtbalbabn, Kaiserftublbabn, YV-Todtnau Mannheim- Weinheim _ Heidelberg _ Mannheim, O bofen _ Wefthofm, Rein- beim-Reichelsbeim, Sprendlingen-Türfeld und Worms-Offsiein. 90) Arnstadt-Ichtersbausen, Ho emebra-Ebeleben und Ilmenau _Großbreitenbach. ") Warstein_Lippftadt_Beckum. ___ lb,?) Bruchsal-Odenbeim_Menzingen, Büblertbalbabn und Alb- a a n.

Erlöuuuugeu.

1) Von den der Reickßaufficht unterstehenden Eisenbahnen nd nicht aufgeführt: Die Bahnen verschiedener Städte (Hafen- und er- bindungsbabnen) und industrieUer Untemebmun en sowie die unter eigener Verwaltung befindlichen schmalspurigen Äubnen.

') Das .VetriebS-(Reckonungß-Wabr' umfaßt:

3. bei den unter 1. aufgeführten Bahnen die Zeit vom 1. April des bezeichneten bis zum 31. März des fol- enden Jahres 1. B. .1899' die Zeit vom 1. April 899 bis 31. M rz 1900),

b. bei den unter b. aufgeführten Bahnen die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember des bezeichneten Jahres (Kalenderjahr).

') In die Spalten 5 bis 13 sind größtentbeils gescbäßte Ein- nahmen eingestcllt, während in den Spalten 14 bis 22 die im Laufe des Betriebsjabres erfolgten endgültigen Feststellungen berücksichtigt worden skld- _ olstein_Heiliaenbafen).

*) Die fur das verwendxte Anlagexapital in Betracht kommende 14) Kldesbeim_Hämelerwald.

Bahnlänße (11111) und die Lange der fur das konzessionierte Anlage- 15; uSkau-Teupliß-Sommerfeld und Rauscha_Freiwaldau. kapital erzustellenden Bahnstrecken (km) ist in den Spalten 25 “ Blankensee-Strasburg und Neustreliv_Buschbof.

und 34 unter der eile in Klammer eingese t. _th eine Längenangabe 17) Lübben-Uckro- alkenberg.

nicht eingetragen, 0 ist die in Spalte 4 an gefuhrt: Länge maßgebend. “) Perleberg-Witt ock-Buschbof.

Landesgrenze nach

*a-. “““: -* ., .

.- ,. „“;-„MMO.- 42-1-4-U-«,4'.....- -., ,.-

. Betriebs-Erösfuuugeu. (Die eingeklammerten Zahlen bezeichnen die Länge in Kilometer»)

")1899: 1. Mai Mülhausen Nord nach Rixbekm und Mül- bausen Wanne (7,57); 1. An ust Wörth a, S._Lembach (8,45); 1. November Fentsch_Aumeß (9,40).

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