Kunst- Wisenstbaft und Literatur. reicblisb-sn Ettraa. Die Heuymie dcs ersten Schnittes haf k-efrxengt. Vuxehngnßamm E R ft ? B e i l a g e

Zünchen_ 2.3 Auauft. (9qu- ZU) Se. Majcstä! d-r Köni Wolle und Spixitua haben für den Produzenten ungünftige Preise. „ „ . . .- . ' hat der von der Akademie dsr bildenden Künste in MKW“ »KmRe “e 66 ' l ' ' ' Deu “H' N'. zufolae ist das Niveuemeut der Mars ' . “' . “' . K ' l „t ts-A ??????????????lN??.J???;?,.*zn? Woven .???"ka .:: «.... __ YZ.*.?:;?Wch?;?.ZO„?? ??.???.?.?1“??????“??ZLT ????".??..G.2??x?..?"?«????:k."3?;"§x..*:n?.?x:.€“chxe “.Do-x“?- “ xum Deut ** en RU «Anzeiger un omg [ ren??? en S im - nzciger. - - _ _ r _m (un en, tanz siv, zum gr ten eil wieder auögeglicheu worden. Der Roggen welcher ' “ “ “ * “ on en ' des Geurcmalers Anton Setß tn Munchen, des Her oali a . in mehreren G ' ' ' " gezeichueten_Aktten w!r'_d demnachs_t dre erste Rate, 10 0/0- zur Za - ' ?:???1????????????Y?r.“??.?«n-xä...;..?M.?chx.ch??. ?????:?„xs?????“?.??.??ng"???.?????T???“ ???..W??? ?? ?:???.?b"? ???.???.??W ?""- H M 199- BLM"- Dmmerstag- “" 24“ August 1576" -- ' „ U", M 79" U16! exan er .uncker in Berlin afer und Gerste vexsprrckzen fast durchweg einen autcu Extra Das“ "" "m"" xver en. n _" „- -“---«-- u Ehrenmitgliedern der Akademie der bildenden Künste die Ziesenkeu konnte ab * ' ' g, ' Marne werdcn Auftrengungen gemacht, daß der Ort nacht w' ' ' ' ' " ' " . . - . . . _ „ _ „ _ „ _, geftbea von der Fulle des Ertrages, m vorzug- * “ - “ Sk" " ' rde dte er e n um Zea ertode vom Staate verwaltet und tft bezugltck; der Leßtexen diYchLJlBÜZa????YgdeeZtYÜZrblZÜdstJZstYMrF-ß 1:21? YÜÉLYM: Y_Y_: .ZILlZFZrTT'“ZZ?§YZ?ZT"3I1TchTF§"*“.:? PFW???" ZiebWief-ef? YYY MriZ-“ZFF'ÜX- PudeedkakaaLs1§xZn kFYZeFlt-FKFMTZ Zur Beurjheilung unseres Eisenbahnwriswesens' BauJuuerd YYirYZckzeJéYit-ZYabn im MZ? ZZYzesZZd zzwar die 1?)Tormirung der Tarife und Tarifbefiimmungsn der Gems)" ftattfiude. “ bi1kficht1i ck der Men _ , - et vxe en a_re11_t _ wird. 11. » d Li j Dresdener Eisenbahn-Cvmpagnie ertheilt und bleibt migung der Regierung vorbehalten. _ge und Gute dex Vcebfutters kern so guuslmes _ , „ Fr _eng „ . , . . - . . - 2- d __-_ Fluß Anlaß der am 17. Nopember d J_._bkv0kskxhe11_dm bun- Resultat zu koxstaxtrm gewesen, wie im axgenwärtigm „Während_ die Southampton, 22.__August. Das ostdampsscbsz des (Vgl. Nr. 193 d. B1.) _ far d:e_dama_ltge AnsckzauunszWeZTe 21? Ystseßun? bezetchnendd, fischet21§u8uéjxyiickßYle1kxzsorJt§xZieOZZYprYY[YZZNFHWTUFYL dTerH'eZeTr Ge? 1a__ r_tgen Geburtstagsfxxex SMQUUS, dem _m seivem tt_ockene waxme Witterung al]? Extxtearbetten seyr begumxtgt, fangt Nordd, Lloyd „„DOUÜU . WSlck-WS am „1 . August von Nkw-York , War die preußisck)e Regierung auf der einen Seite bemüht, wxlche xczrin m Bezug auf dte Hohe er M| ge roffen mur e. d _g )d R - Eine [eiche Befugnis; war e_ [_ck YZ e_vaer (Oldenburg) em Denkmal err1chtet WS_kdkn |M dresxlbs an, den KartofFeLn xxachtketltg zu werdxn, und ist enz baldiger abgesanskn Wk- 1st „beute Woblbebalten hxer angekommen, und bat ßch durch die Konzesswncn eine erweiterte Machtbefugniß D*eft Fensetzung [WM: er GMÉhMJUUI __er_ 'IWÉUUI'. . g B “" d s Staats Zo. _1e__ . Z a_g_s?uch_handlung_ von Ad. Sparmann (Oberhauny, Leip- JrlsckZßder' Regen fur duse ._Hauptfrucht eme Rothwendmkeit. ... nacb Landung der fur _Sourhampt_on bxntmmten Passagiere, Post u ßchern so gestattete fie auf der anderen Seite im administra- „Die Beßjmmung des Fabk- und chhtgeldes für Per. [Jer Regwrung bezuglich der mznxtschen tn den efiß e ÉabrMo __et [(US em Schrtftchen :::-tex d_em _Trtel: „Frtedrich “. _ | ?st 111 JVM dsr Matfröste lmßrajhen, dagegen haben dre und Ladung 1_2_Uhr Matiernackot dte_Retse nacb Bremen fortgeseßx dj W, 1) B [1 . J 11 d fonen Thiere und Waaren bleibt zwar dem Direktorium der ubergegangmen Oberhesfifchen Eis_enbahnxn vorbehalten_. ___ :) cblosssr, dcr Geschlcht1chre!ber', bemu8gegebeu, O€l1rUchte eine gute Ernte ergeben. * Dkk „Donau Ukerbrmak 336 Passastkre und volle Ladung. tven_ _ege xn ahnverwa [m_gen m_ der eftste UW er Eisenßahn-Compagnie überlassen" wie aber von Seiten der VU Verkauf der mecklenburg1schen MWMMM MMM)“ Tanfe eme ste1e Bewegung. Dte Mottoe zu dem Emgangs . ' 1873 an eine Privatgesellschaft hat ßch die Regxernng fur Er-

w-[Öeö eine Dmstellurg des Leben*.laufes Schlosser?! und zu leich eine _ Zusammensteuunq der von Männern der Wissenschaft und Fer Presse und erwähnten Geseßentwurf erwähnen eines mjn'ßexjeu-n Erlasses Regierung zu erwarten ist, daß dasselbe zum Besten des offent- „ „ „ „ Gewerbe “ckck [ . ' * ' ' ' " ' hokung der zur Zeit der Uebergabe bestandenen Tarzfe dre _Geneh-

H vom Februar 1863“ durch welchen, unter Vorbe.,alt des xeder- lichen Verkehrsbxo L;?lgchrkléäuufxxglFsÉYJYLTILÉYkäIKZMZH? miéxung sowie ferner das Recht vorbehalteq, dre Besetnggng

“ solcher Dlfferenzial-Tarifsäße zu verlangen, m denon fie eme

Übér seine bedeutendsten Werke gefäüten Urihcile enthält. rstw . ' ' ' " ' ' " ' - bewendet es aud- nnd _ Dre _Ro__stocher_ SchtffhauxGese[_[schaft_ bat, wre dre zezttgen Wrderrufs bet__fi_ch etwa he_raus11el1enden_Unzutragltch- „ . L Fo irthsthaft V. BSMZ m'ttbe'lt- m dem Mik MR 301 Zum cr. abgelaufenen Aus “dem WfoschM TeÜearaphen-Buream ketten, den ßatutemnaßtgen Vorstanden der Etsenbahngeseü- ?:?es uthxYle? kefiZTr FFFYJJ Fe YxßeeFF-ZNMYFYFÉYF unftatthafte Beeinträchtigung einheimischer Verkehrsintexeffen erblicken würde. Außerdem wurde die Geseüschaft verpfltchrst,

Der frühe Winter und das späte Frühj1hr hatten sebr nnvor Ékskbästsiabke einm Nektogewinn von rund 90 000 „“ er Zeit durch a ten efiattet d ' T ' " d vor hm ck „_ _ „ „ _ _ „ _ _. „ _ _ -. _ z , _ _ St, Petersburg, Donnerstag 24_ Au ut. Der nt _ sch f _g _ wur_e, gennffe artfan exupgen zxme en , „ , „ „ , ,. . . „_ ___?ZeYkrthufnd__1_e__W(_Ft__11__teer_ i_cx €:t_e__t_1__1t;_1_eR_2TÉ1_ton_:1__x?g__?_b FF:? YFM JanZF aus dem Vorjahre hertuhreude Unterbtlauz voÜftanrrg naxionalen Telegraphen-Agentur- wird über Zesgeftügen kZmZe und daher dte Genehmigung des Handels-thsters als xm Vor- TndJ;__FeoMUT);_T_TchKssoheJtasEYYere__ÉärdsteYen,de Z8F___z_t_t_1_e_1__ Tarifermäßigungen, Micky fie für Steinkohl_____ B_______k_____l__n _md dicsßlbe nicht gerina. Die gxoße Wäxme in den) Monaten Kuni ckan Wien 2“? Awust (W .» B) D“ s t „ _ zw1schen MW und Alexinaß gemeldet, daß daselbst die Haupt- aus ertheilt zu beirachten. sächfischen Fahrpoften betragen dag Jahrqeld für Waaren jn Getreide im Tranfitverkehr inrzerhalb ein_es bxs auf dle EUT- Jult machte ax... Vixles wiedxr gut. Auf kräftigeren Bodc-“n ist d as verbreitete (Ser'ükht "Daß [___-Y_m-WJWJM SY:?"ÉÜ [11271st «rss 1_nacht der Morawa-Urmee den Türken unter Ejub Pascha gegen: InSOesondere ethielten fie die Befugniß: den schnellsten Wagen nie hÖh-ek aw die Süße des Postgeldes fernung von 30 _Meilen übxr dteGrenzen ?hrcs _Vahxmxßes ??ack) Sommerkorn dexeben, auf dem leichten. der Dürre wegen, oft Kreditanstalt ,nur 1600000 Gulden bekraae? wrixxlvtxn Fer; uberftehe. BOlsb4 Uhr NachmiZtags _wären die Serben im Vortheil ]) für alle TWUÖPUÜS JWisckjM ciner SÜÜÜM außerhalb auf den Königlich sächs1schen ordinären XMMVR" und in je_d er Richtung_ [PWW fich erstrecksnden L_]mkretsxs _gege_r_1_ YU gewesen. erst HUMAN"? gUff VM Tresibaba aus in des Zollvereins oder einem zum Zoklverein gehörigen einer zweiten langsamer fahrendemWag-snklaffe nich? Höher btshertgen TUUffUHe zugestehen soUte, auck; m demjemgen ire 011

nicht. Die Ernte bat verhältuißmäßig fül) kcgotmcn Der Stroh Kreditanstalt für durch - . „ „

, . . _ „ . „. . _ _ _ - aus unbegrundet erklart, da dje Bilan ü,; „ _ _ __ _ _

"UM b“ dem RVMM xst gxrmg, der Kwrnerertrag em mtttlcrer. das verflossene Scmcstc-r nock) nicht abgeschlossen 1ei, Gpgknzüx,“ dk" Kampf km- Derselbe MÜ dM Turken in den Rücken fal- Seeplaße einerseits und einer aUßerhalb des ZoÜvereins angeseßt Werden solle, als die Frackytlöhne der gewöhnlichen FPÖ“ JU JLYWWU- ZUCHT ÜéhJWÉWZUstYUZSMU__YÉFFÉF a ionen un en tm ran1vere r egun tg en a

Bei dem Sommerkom wird der Ertra] im l5*-11rcbscl*nitf ein mittlerer wc'k“ G “ t k " - ' len Die T f k 't d S ' " '

*sein. Weizen steht aut, im ___m m;?! _ k?- __ __ _ «ren _- exuch en er la-_t die Kwdttansxalt, das; der durch d*_n Brand * _ap er U, er “55“? wrrd gerahmt. '- erk emge- liegenden Staüon andererseits die Frackztsä e 'eder eit in- Fu rleute leichzeitig und bei gleicher Waarenqualitäk und , . , , ; _

Kartoffeln, im R____________sbe:__s_3_k_ ___i ___T YrtYreLOHTelnaleeYßn-HaqultF FT; YillleUkaol?) Kadther-ntlxal angertchtete Schaden von_ett_1er hal. gatxaene Prwatnachr1chten bestat1gen_detz Vorstoß der Serben auf soweit zu ermäßigen, als fie dieses zur Fengnng von En?fernungg unter ähnlichen örtlichen Verhältnissen zu stehen Statwqen bewegt; sowre_fe_rner tm _dtrekten_Verkek)r_den_ Tar.

nabrunaSmitfel. baden kräfyiaes Kraut, üvvia aeblübt und verxvrkchkn filzer derselßek Fenkéßavareri?LHTZLTJTdecTT-zxrélfxeßaißß der "EM Be- TYYYTZZUFLYSWL wurde von Leschjamn von Breftovaka Banka Konkurrenzen anderer Bahnrouten für nöthig “MMM; kommen.“ WHU zwxsckTendzweÉ ÜYSWMZPSUYT???KKMMngekYalstchderrxgereirch ' m en. 2) in dem Verbandverkehre mit anderen Eisenbahnen in Diese Festseßung blieb etwa 30 Jahre in Kraft und eriitt JTesI“be?d?n TFLSWYYÜFLHU Sutrationen und einer erischenliegenk-“en

Berlin, den 24_ August 1876 unterhalö -er Brux zusammenfassende Güttel war wie die vor- uno 37747 Sozialdemokraten Deutschlmds vet * ' ' ' " “ ' “ ' ' ' ' . * - “ .* = t , .; B tre aUer der m en s t - [ d ls der Ge ell a t tm Januar 1866 dle . - - - * - Dl? OlymPia-Ausßellung im Köni lichen Mu eum, ha_nk_)enen Bohrlochex; erkennen lassen, aus Bronze angeseßt, Nachmtttags- und Abendstßuug kamen die auf cdx?“ eSFrndnunr ___emÜ e urjéBeere né;retn_frach says. bet deren E??? er1t emenLen e_runxxu ?md Betriebfe TYUT Bahn von Borsdorf ergencn Statron, au_ch auf Verlangen der _Regterung bet g(x)?»- 1 g s EMU? *“- k75er? Bohrlockqer auf der Bafis der Statue bedürfen ftehenden, bevorstehenden Reichstagswahlen und die ??Lststenunx? LkaveichgenTenz JrachtaYtheilY L_neston ck")er LokaltZUf KOZZMZZ UYU Yusehluffe an die CoSwiger Zweigbahn ertheili ren Entfermmgen fur den Tranéport der mz Art, 4-5 de_r RPM- Die mit lebhafter Spannimg erwartete Auéstellung der FFW _ MTH LZFUZUI'UZWFUÜZYSIH des _ngelkHalsßs mitEdektF- um- ZLF __??szJiisteichbeM WKYZklÜkdra-ZMU vzu_r_Verhandlur1_?_._ EZ wurden haben, unabhängig von de" SFW 81?ij ZIMMER? UTZ ZJd HierdYck) eine zweite Verbindung zwischen Leipzig und TZRJUNI bezetckchten Gegcnftande den Empfcnmgtamf uns).?-

. „ „ , o . no er t er 11 ge un enen r ärung„ „ erke", zu We en andidaten -- - -. - , * . . . .. théabguffe UÜch den im (11th Olympia erndcnen Skill 111an Uébkk di? 0 € " ' -* - . aufzustellen find uod dre an diesen Gk en d b - . den_ bethexltgten V__erbandverwaltungen Ertpaßrgungen zu Dresden hergesteUt WUrde- Gl'iÖe Ver j UM en at dw erzogllck) braunschw51gUche I p k) [] afthettsche Werthschaßung, die diesem hsrk- o stan ezugltchen verembaren und fur den Verkandverkehr m Kraft treten Hat am!) nach dem Uebergange der Leipzig-Dresdcner Bahn RegiekUTKJ, beimpftVckZkkÜléf UZ“ Stéatsbahnen der WWW?"

und sonstigen Antiquitäten ift nunme r in der Rotunde v li en " . ' ' ' - AWZ“??? UM Allfnabme in die Offizieklen Waßlkreise mit et “lt, = h es ck Reste der ersten Bluth PMW? JULchlschkk KUUÜ gebuhrt, bet bemerkt ward, daß die offiziellen Wahlkreise aus dEJU (FlonrstYr zu laffen; in den Ykfiß des Staates der Inhalt der dieser Gesellschaft Privatgescllschaft auferlegt und diesen nur noch die Weitere

aYten Museums eröffnetworden und damit auch weiteren Krei en wird kaum ir endwo cin w' ' ' * .

d"? .LkWÜUsÜj? GMIMÜLÜ «?kakn- fick] über einen wesemlichsen SieALSgöttin gdes PaioniZZ LZFZnean-xhoxßerkYYxr hkl??? YFM? ZGJZUFLTTFZZZYTFÜHLF ufich ?_uf WLW “M belqufe,_ uu_d WO Um 3) auch_außer dM FMM ." ] Md 2 für ck“*?“ gesammten später erjhci__lten_Konze_sfioncn an Bedexztung verloren, _so *ft.d?r“ Uivzugefügt, Wik MMW" in- UND ÜUUÜUÖÜWM Bahnen MMC TSM der RUM?“ d.“. ersten AusgrabunJScampagne zu unter- habéitsvolle. zugleich großartige und frei bewegte Schönheit stützung bis zu 500 .“. „RHI. [)JYMLY YablzeÉt "**-t ""“ unter“ wnftxgm Verkehr "de TarifeknÜßigung vorzunehmen- “kb“ “ck M dWFLsMÜUW des Entw'ckelungsgang?s "71 KWI“? Vsrkehre eiUzUrich'M und für diese W“ VWUSWUW M TTMM- _Wer dkLÜattUckze Anzahl «Uerdings mehr oder minder allein der Bewunderunq Pkaß gießt. Zu dssto intereffanteren noc!) 15,000 «is. aufzubringen sein, Zur Ao___e_r_1._______s YYY dFLUUZch WWU der f_e1_'1zuhalte_nden aUgemeinen Regel, daß neben relch_ SackZsen von Interesse?, und soll er deshalb hier 111 Kurze Recjprgcjtät die niedrigsten Taxisejnhejtgsäße pro_ Centner nnd kragmcmzrtér plmmckzer Werke überblickt, die fick; hier in trefflich Untersuchungcn wird Jas kunsthistorische Faktum Anlaß geben und Anitawrcn während der Wahlpe'riode 'zu dengejchs-Je FLY “"" ExPSZ'UWIWUk)" von höchstens.“ 6 Pfennige" pw erwahnt MM“ M““ sUsUSLstMW WW ste 77“ die .IWÜMIM TMM"- uherfichxltckger Anor_dnu_ng der Betxachtung darbieten, wer ferner daß bereits in einer Periode, von der wir bisher dock; 17 ve_rschiedene Wiikäge vor, welche heute und morgen zur Exledjgung CEM"? fgr k?"- Absende- UNd Béfttmmyngsftation ein In der Konzesfion vom Ianuar1866 wurde die Gesellschaft gegenstände in ihrem Lokalverkehr oder 111 emem andcren dtrektcn dre R_e1He déi" unt :hne_n_ zugle1ch ausgestellten intereffanten wefentléck; andere Vorßeaungen hatten, uns eine derartig zu brmgen find, WWS? Emhenssaß PW CWM)" UUd MLU? zu [ZLUSÜUM verpflichtet, ihre Gütertarife nach Maßgahe eines unt_er Gctzeh- Verkehre erhebt. _ _ _ _ Inschrtftc'rx durclxmustxrt,__dte1mLaufe_der ?lysgrabung gewonnenen freie und kühne, dabei aber nirgends eine Spur von se), mcht entgegen gehandelt wxrd, oder doch _mmdefjens migung der Regierung aufgeftcüten Tartfs_ zu regultren. jede Zu Gunsten der Eisenbahngeseüsckzaft 111 [sdockz hlkkbel !*?- WPVJWPWWM Llufjchltzffe un_d _dte g(erchfaklx, schon jeßt cr- Zwang oder Mühe verrathmde Kompofition entgegentrjtt _ _ _Theater. dze Sextens dex Reglerung etwa geßatteteAbwerchung VM Erhöhung desselben der zuvorigen Genehaztgung der Yegterung stimmt, daß diese fick) der von der Regierung ctwa geforderxxn réickjte. „mcht unwesentl!_ch be§*cht1gte Erkenntmß der Grundriß- die. wenn ein solcher Schluß bei dem lückenhaften, .Das. F"“?Uck)“WllbélmstädtisÖTX Theater bringt ___-„__dteser Regel kerne Ausdehnung erfahrt;“?'-,?Y_'Z ZU unterstellen, im inländischen Verkehr NMUN EMWJUWM AUSDLÜUUUI der in einem MW" durch_gehenden Verkehr.: F***: dZSpofitwn und des 9rch1tektomsche_n Gcsammtcharakters des olym- Zustand unseres Denkmälervorraths nicht allzu gewagt erschiene, ZFUFZUZÜ LAMY“ WWW“ Oper:.D“ WÜDWÜI- U13?) zwar 4) di? UÜch 1- 2 UND 3 eingeführten Tarifermäßiguugen oder Erlaffe zu Gunsten oder „IUPNÜÉÜWÉÜ dks VMM? em- reiks UML dM Lokaltarif LMLäßlJWZ SUB? dadurch MUMM ptschen Zegstcmpcls ;_n Bctrgckzt zieht, der .de M) der Ueber- für eine lange Reihe antiker Darstellungen der Victoria als E SchmidatupXFlr (ZYrFFULnHurch dredDamen FY. v. TerSe, Frl. ganz oder theilweise wieder rückgängig zu machen, dies zelner Orte cinz_uf1"zhren und fu_r dxe S_mrtchtung neuer djrekter kann, daß fie letztere Unverzüglxckz auxkzebt m_xd an d_ercn SkeUe zeugung L?ckzt verschlteßen _kyUnen, daß _d1e Erfolge der erften erstes, forthin maßgebendes Vorbild angesehen Werden dürfte. S'chulz vertr,eten '- HH Nebler “FZZ ÉTÜKZ' éwohoda *.*"d M' jedoch Mit der Einschränkung, das; Tariferhöhungen min- Tarife die“ m_i_n_i1_tex1e1l_e Genehmxgung emznholen. solche Tarifsätze einführt, in_ denen dre Rezzxcrnng eme UnftZtt- PZrtode »:„Mk, wxffenschamlxchen Expedrtmn m der That über.: So bereichert denn dieser Fund nicht nur unsere Kenntniß der der bi*ber nur "cin MälTGejeéenhejt hat„ [,eiZFxlbls? FöZ'SZbTW' destens 6 Wochen vmher bekannt gemacht werden und Die Gesellschaft soÜte jedoch nicht behindert sein, in drin- hafte Beeinträchtigung berechtigter Vcrkchrsmtcreffell oder WL ra1chend glucklxche gewesen find. antiken Plastik, sondern er modifi irt urlsere Be ri e von dem wird als zweites Debut dié art je de;; *r * x , u__zu.re e"“ niemals über den höchsten Saß hinaus ehen, welcher genden FäÜen Vereinbarungen wegen Herstellung direkter Tarife unftatthaffe Begünstigung einzelner Verkehcmronten rysp, Trach-

3 I ff P L) „G asm Qberkack) singen, . , , , .. . . -. . . all) der threr Vekanxümachung unmUtelbar Vorher= unt anderen Bahnen unter Vorbehalt der mmqtertellen Genes): portmterenenten mcht cxkennt.

Um den Beschauer auf dem Ansgrabungsterrain selber zu EntwickelungSgangc derselben zugleich derarjig, daß der um die "" Fkl- vabie Köuia__bat ihren mit dem Woltet5do1'ff'Tbeater gk" innerh " schlossenen Vertrag gelolt und tritt nunmehr als neuenqagjxtes Mit- gehenden andcrthalb Jahre mindestens 3 Monate in Kraft ] migung abzuschließen und einzelnen Interessenten fur Bei durchgehenden Güterjranspgxten sog die (&ckme ch-„cr

orientiren, ist neben den Gupsabgüffon eine Koklektion instruktiver Mitte d*s fÜthM Jahrhunderts vor unserer Zkük „ . . . „ _ * e nun be- . . . . . _ . . ZFUTFFTHWZMZ dx e_m Y_ild dc'rLanYsckmstunkZ deSmnerhqlb der- gmnende mächtiße Aufschwung der hellenischen Kunséunsgnun glied m den Verband dss Frtednch-Wrlhelmstadtischeu Theatexs. gestanden hat, einen heftimmten T_ran_6yort a11_s11ak)m9we1s e emen ExpeditionSgebühr Für die Gesellschaft ansgeschloffen fein. MZ??? graphisxbx???FUFahrtYYmÖxLOLYSJZFHTW FYLÜUÜU öwkfkkaéw- NUL“ noch JMZÜUIU Md _Umfaffender erscheinen muß. _ Eingegangene literarische Neuf k it Hiernach blieben die Privatbalmverwaltungen in Bezug auf Nachlaß “" den tczrtfmaßtgeu SWM zuzu_geß_ehen. wedxr dic ursprüygliche Versandt- noch dn: chte AdreßftaéWn Höhen im Süden vom A1 h______ _ MBM"! sten X_n ngrgen _ L_lußer dxefer aUgemezneren Anschauung gbex, _dte _immeth Brockhaus' K onver s t' s L , g e e_n. die Tarifcrmäßigung an die vorgängige Einholung der Staats- Nack) de_r Konzespon VW 16. Oktober 1871 MF)“? SMck? an threr Bahn (regt. _ geschw-ffcnen Tbales ___n ___p rößéreYV' «__ en__ vom __adcoZ_exn- fur dxe G_esch:chte der a_nttken Kunst von Wtchttgkett 1ft_, bxetet arbeitete, Verbesserte und vemenkeo Llufkla ZUHHMLH ftZWlsk? umge- genekmigung nur für die wxnigen Fälle gebunden, in denen fie VMM - FkUberg _soÜtcn Die Tartfe der GENEHMIUW der Soviel Wer die in Dersckzland beste?;chden geseßjxchea :*.Ud 1i0n6plan zur ÄufstkUun Zan _ __ 19 ßda e_gefer rgter Stiga: u1Jsere Ntkestatuc als etpe scher u_nd urkundlich beglaubtgte LW: 37 „z 5, Bandes. (Dsutsche theraturL'Dic-lt') Fé-Zl Bogen 33- auch außerhalb des Zollverem:Tranfitverkehrs s. g. Diffsrenjial- chgterung unterltegen und_ die Gesel1schaft _auf_ Vexlangen vertrages: beziehungsweise konzxjfionsmäßigen Bestimmxwgrn, den bisherigen Fortsckzrit? g____r ??Z- erbm an M.SWLZÜÜU WEM belt ("ZS dem [LMM DUÜÜ des fUnftM IUÖrhUUderts U"? ÜUch Brvckßaus in Leipzig, Berlin und Wien. Preis deTHzIfJesvoLl „F4 A' Frachtsäße einzuführen NÜJUUJ [MUM- ks wurde ihnen indessen der («Mn verpflxchtet sem, den Empfenntgtartf fur de_n unter deren Hertfchäff fich das Eisensmhnmescn der Deutsaßky wä__i___n Zustand ___s ___s__________1?--g__rF__ung_sowre cn: gegen- Zoch kmen besoyderxn, eb_enso thkoxnmenen wre zuverlasfigext _Preußisckoe Jahrbücher. Heraus egeben von "H. „M anferlegt, von dem schon früher aanEsiellten Grundsaße. „TMENU W! KIU?" WP Kors Md „MUÖULÜ 7)“ Bahnen entwickelt hat. Es kann nicht_befrcmden, daß wir m:: gestüézten Tem __s ____________«__ __ _- __ me t_nehr_ augemmzder- nha tEpunkt fur die Dattrung grtech1scher Kunstwexke, der, mlt Trett_1chke_und W. Webrenpfennig. 38 Bd. I. Heft. August 1876 daß nach einer vorliegenden Station niemals mehr an Ge: uerjgen_1m L_lrnkel 43 _der Re_1ch)sUcrfaffung hczechnetP Gegen; solchen Bestimmungen zu dem gegenwartigcn, von JedermaUn der wieder MY ________ e __a_1_1__1_c_h un nglet_c_h dtexundftmten Vorßckzt gebrcmcht, xnanckzem erhaltenen We_rk gegemzber vgn we: Berlm, 1876, Druck und Verlag von G. Reim» - sammtfkacht erhoben werden darf, als nach einem darüber stande emzxzsuhren. Erne gle1che Festseyung enthalt d_1e fur_ d1e_ sehr empfundenen und tief beklagten Zußande der ermgrxenßzjt Psstamente U ? “w ch-izéßth hervorragm sten “Mpwren' stntldwhen-1 NW" sem kann“ Wenn man „"*deß' ""e es v“".rsU-th wattZlnnnUtczn (ItechH-ZSWÖM Reichs f-m Eeskßgeklxns- Vsr- hinausliegcnden entfermeren Bestimmunasort, Strecke FTWWBW “m,1-Deö.?MÖ“ 187? MÜNZKMIYWIY' gelangt sind, zaum? die staatl_ichen_ Auffich1€_»bek)örden «__ 1931 Ei“ leßt'es'Vlixtt dik'és ' b d'" T "1 d :yor M Ist" aus dem Charakter der Schopfung dcs Pawmos MateriJlienfammluan ' [LH _aatöévxssenschaftlxche Zenschrlft und fici) keine Abweichung zu gestatten, auch zur Vermeidung unßatt- derselben '." jedoch noch hmzugefugz, daß .“ pub 13“er „ M e Anfang an vcravsaumten, fUr die Nornnrung der 4.711712 giebt eerlich 1*och ein 1 _su fiamxen W S er Al_lssteUuna emen R_uck1ch[uß “UF dle Enkskebungszkü der Valustradenreliefs München Verla vogjx ___)“erng Y_vqn ])r. GLK“ Hirth Lu hafter Begünstigungen einzelner Befrachter jede Tarifermäßigung “Uf “UL d") Bahn bcnußenden MMM" bezrehnngsivetse sur “U“ aÜgcmeine Grundsäßc aufzusteüen und das ihnen znstexz-Mdc völlig zuverläsfigén FéesITtTFfiY-ZvFucLI-MdYaUHWRYZ [Kohl Feels JUL.?" “U)Zmschknyt N'kktemPelZ ma_chen ZMD di? spä- 897-1000.) g ' * M MM" 1876" )“" ]1'4' (O' öffentlick) bekanbt zu machen und ohne Unterscbied der Inter- ÖJUrtJFtséÜffUJITH “YZSWLHMMA Waaxen ohxevynntZTsékJ Hes? RUM der Genehmigung der Tarife nicht dazu benußten, «metz ' . ' ( *- xem - “e MMW er e ",L" in weife zie 9" WiÜ- so W ürttember ' ck b " " d' - bi en “e "d ,T ri änderux .“ ere en M JU ma_ kg zu?“ mve_n Mg 3 _rr I *, “. bei der staaklichen Zerrissenheit Deutschlands und der Zerjpkitxc- Begmn _der ALFWM aufgefundenen _und_ unt voll_stcm Rechte ubßrsteht mo_n dx_)ch, daß zwrschen beiden Werken bei übrigens Landeskunde. HZrtcxusgengZK rFoÜch§Zm kakrt tSt'atFstlk un_d Zffenten zxr_§lgz1_t_ve_1__ yn___1„__z_1_te_re1:_g , sowr ]e c a f xg dre (HeselZschaft “WWW“? s“ ÖM" Emgehung BMK“ TUM.“ mit rung des deutschen Eise'nbahnneßcs kaum dazu benußen WMW"- hochYsprteseth ]ttkestatue des Pazomoß. Ste selber hat gletcher Schonbejt dennoch em unosrkennbarcr Unterschied ob- schcn Bureau. Stuttgart. H. Lindemann. 1876sa-1lstcxcféhrthIRYY em Jm Z" ' _1_m er E'QZbaYn-Kommiffari te WUTÖN leich- anderen m- und au_sland1_schen Bahnen sowte zur BWLÜLJUUI übereixxstimmende Normen, wenigstens für die im znsammcKZc- auf em_ ( :» (111f das leßxe, den cxrchxtektomschen Aufbau nach wgltet und daß jene Relieffiguren zarter und [jeh[jcher_ aber 1. u. 2. Thi. und Anhang (339, 206 u. 48, )(, (ZSNES __g )(111' ' * le VMI WM " [sc * Ü- & g = des nieprigften Taxtfeinhettssajzes WYCLUMU und_Merle untcr höri-(en Verkehrsgebiet belegenen Bahnen zu schaffcn, es M1- ob_ez1 hm abschließende Glxed o_OUstandtg erhaltenen) aus dret- mmder groß gedacht crschc'inen, als die Statue des Paionios 56 S") * ', zerUg beauftragt, dJ-Mbel zn WWW daß ;dte Bahnvexwalsun den, bet den Preußischen Bahnen KJMMÜM Beschrankungen. mel)? jeder Bahnverwaltung überließcn auf cigcnc Hand .:.-u sxmgen Marmorblocken axxfgcsch1chtete11 und mit Inschriften ge- welcher der Ruhm eines höheren Alters dnrck) diesen Vergleiäz Nachricht_e_n Über Industrie, HaUdel UNd Verkehr gen vor) dem :hnen Yperjragemßn ern_)e1terten Befugmffe emen dem In der Der Chemniß- Komotauer CiscnbahngcjeUWNst am experimentircn und die Tarife den vermcéntlichen wirthscZaftlWrn zrertcn Postgment, auf dcm fie ehemals in Olympia hock; empor. unaeschmäsext bleibt. SoUte .“ slt s -[- aus dem statis111chkn Departement im K. K. Handels-M' ' . allgememen Verkehrstptereffe forderl1chen GENIUS machen UND 7, Dr emer 1871 crtheiltcn Ko:1zesfion findet fick) nur die Ve- - - . , & ' “ ragte, "MUM" des SMW ihren Play gefundm mäß. hgff nds G["ch 9 d' _:_n e _?ne, stet 1ch kaum zl? er- riUM- ]U- Bd. 111. Heft. Statistik der ______r___cht_n_tck§te den gestellten Vorbedmgungen nachkommen wurden. 1' mIn daß die Tarife sowie d(rM Abänderungen der Ge: Beöurfmffen der betwffMWn Gegend anzérsckzltcßen. rend __;in zweiter Abguß, in [u:]uemcrer Höhe [Yu,fgestellt Toréo eaehörYZenUZopYEc-h gxtevählrtefjßn sTUZUFréenzYZLYCÜYFZchxL Y_YusérßxstQ, ErÉMniffFZYYSUthMwmsxxhen Mineralien 1)" CZ:! _Gleiche Befugnis; wie dM Privatbahnvermalfungen wnrde T*;F'ÜJUYJ der StaatSreJHerung unterliegen, Md Daß Jie Gesell- d ch_Dadm_;11;_ ?(? d_en e_rsten Zahntevn[?szNchttTfFYgekxlchesWxY zugl:i eine Betrachtung des Dctails gestattet Der Beschaueé ihm noél) jene leise S - “- . € " " "c.“ “"- Us dEr “aisexl-Königl. Hof- und den Direktionen der unter StaatSvcrwaliung stehenden Privat: * tt 't d B h" a L, „(1 0 k m WM 0 JF *1 e" . - _ 7 * . , „„ _ „ *, pur alterthumlwher Strenge bcmerken dte Staats-Druckeret. Ju Kom ss H ' * - - - schaft auf Verlangen der [Werk" verpfltch e 's- auf er “ " [ck 5 't V d *-n Massen Utern Uf vermag formt sowas)! dte krn1stlertschc Arbext tm Einzelnen zu in der frei b-megten Gestalt und Gew d ' '" - D' ' ' M On A Feld" MM)" 4“ (325 S*) bahnen verlreheu, "Wk aber "" UNd zwar UW naheltegenden für den Trans ort von Kohlen Koks und eventuell der übrigen thqtsack)? ) der Fa 1s,_zur efor erung o. g - **. würdi. 11 als _ _ „ „ „_ an ung beretts fast vollrg _te lnternattonale FtnanzßStattsttk, ibré iele " _ ' ' t s * ? “lt n - p - ' - - * wette Strecken dxcnen wurden, so rech11ckc man neben pem f??! dxe vergeÉYTwärtigeJklchtvFFZi chsn élYecrkkxinZess VIYTYLTYZÖUthFqux verschanZect;e_1_f_t_.un d*r Nikestatue aw d - ZZZteYbreTg (er;;1_§Fe__t_1__,n__v_;)_t_1___._K (Zolls? [FFF Z'lRiecke' *KöZigl'ich FILM?“ EYZÖYTZYYMYMDYZZZIÉ YF eb?ck;iv[?tßsc1el)neer11hckihc“ FUZZI;UÜZNYTeixkalZJFeefoaWZJin?eiszkYFZitseZeHJxxkserdk?i:?eertx Hauptsache gehaltenen _Pcrsonenvexxekx vorzngwaxse a_uf _Yte en_tschjedcn b[9j[)t__ ob die Statue, "Ji? _hier angenommen, Über die wähnten Werkes dgcs “Paionios ergab ___chcs__r;c_3_1_1___5_1?_a__x_x_sa1_1_x_c_1ss Fxr Bureauß. Stuttgart. _Karl A*ue. 18710. T. (% sxtSÜFst"tOpograph" Jrachtantheile jedxfzeit selbfxärzdig um densexbcn Prozenxsay pro lei Ermäßigungen oder Criaffe zn Gunsten odsr znm Nachtheil LUNBY?" K_aßxfmq:nsFZ?er_____md____x_r_c_hcht_et_c___d_c_1_r_1_ach_)__F___T_1_1_r_tfe YZ Mt der JUWNst Ucrsckzene BMW!“ _des PUÜÜMUW hWb' auf einem der Blöck? des zugehörigen Poftamcnts befindlichen -Frled"ch Chr1stopb__S_cblosser, der Geschicbtscbreiber. CWM“ Md Melle zu ermaßtgcn, Wozu diesc fick) [MM finden des Verkehrs einzelner Okt? ZU bewilligen. Die gleiche Fest- end uer?er_:__rr Zeélin-PotsdaZUer Bahn e)in?r der äld'sjcn b.?ckze, oder ab??“ ob das lthere mcht vtclmehr die Spiße seines in der Rotunde dcs Museums an der cnts r ck d S [[ * BU Geleßenbelt sem“ hUUÖLÜPÖUIM Gkbuklsmxzsfcier (17, Novem- wurden. scßung enthalten die der Muldenthal-Eisenbahngesellsckwst am wur e “U“ “ - . . ' - ,? rlMcks n§ch M" W kehrt“ so daß die vcw?" Flügel der Ge- Aufbaues angebracht?" Und aUßerdsm in Zlfklrxnzrforxike11te2leb§€ Zl? YYÜMOZÉTHIYZZ' ?J'YZYKW BW“ Verlassbandluns von Eine fernereErweiteruug Fr Befugnis“- derLBéxhlnvernJalJn- 29. April 1872 der ZwickaU-Lengenfeld=Falkensteiner Gesellschaft YZF;F;"YYY;__?_tx_fa_;1_§3_l_l_c_h___?F__Zaxx__l_f_d_l_;zlr_§kz__xx_1_cx3__“;)?-Hz_; at in irer Richtung ungefähr den beiden zUrückrveichenden besonders aus* efielltcn Inschrift di 5 ' d * ' ' Z ' - * ' - - gen in der Normirung der FW ttarife für den 9 “; U" er- am 8 Juli 1872 und der Chemniy-Aue-Adorfcr Gesellschaft Ü -- * - - ** Seiten deffelben ents ra en. __ -g __ _ , e un m en e1ften bcxd_en De_r Bar. Berltntsche Blatter fur vaterländische bandverke r trat mit dem Ia re 1875 ein, indem der preußische ' . - '1n der le tereni zwar derart, daß 1ur Yen ersten Ce_11tner _cm b2111mn_17_cr Daß diese Sicnggsinn, dic von de: Höhe zur Erde herab: ZFUMGKUTÉZYLHUYHMZU"1)???UNIFILsSJdgtesxYeslsteF __MLÜLFW YFYKYUFMd Y_Y_;QYZUSÖTUTQ UHIMW'JM" von Handels-Ziinister durch ErlZß vom 14. Januar 1875 zu- FJLFZUDZZUBYYÜF?ZdasßltdhjßllÉZsx*llK7cc)l]n113fet1sxerFfiichtetseiéfür deß SW erhoben MW?- fk“ dMC SMW" “_":7 “WWW“? WWWMÖ JLÖUM UW mit mcisterhaftem Geschick für den ihr be- O1 m ischen'Zeus den 3 k111- d' d' ,I ter em und 16 y r. . Qabrgang Nr. 15 nächst für die Dauer dieses Jahres und demnächst durch Personenverkek-r eine 1», Wagenklaffe mit einem er- drxgerer und so der Tams pro _ entnex fick) ck"*) zu_cc1_m__g stimmten Standpnnkt komponir: ist einstmals in unversekrtem Br)_p___ b' e„:_cn_er M'FM'dM abgenomxnenen DEls Prellßiscbe Vataill 6 E ' “ Erlaß vom U- Januar 1875 bis auf Widerruf ihnen "ßi ten Préise ein urichéen d*ie pnblizirten Tarife auf wxffcn Grenze abstu_fte. DW. Tartfsvstcm hat_ fur d'? BM“- ZUstandc eincn geradszu überwältigénden Eindruck erzielt k))aben Mes" YLZZLUZFYUZZ TZILSrtvxtlkxeereanUZFtnKnrxt ÜF _;Pawnios mixtelbare praktische Bedürfnis; dxrrszest-eUtxetrnzerMrckoJlZeixyéunlglx gestattete, ermäßigte Frachtsäße ohne staatliche GMLÜMIUUJ Tilke gdi? Bahn bemzxßendcn, Personen beziehungWeise für Potsßamxr Bahrx KYSER, "???? _besta11_?_cn._ Bb“, ÖT AUDWUJYÜJJ muß, lassen die uns erhaltenen anscht1lichen Trümmer auch heut bei der HerfteUuu der G' !) lfld 8 ) ?U- U “' “„Ukk; erlautert_vonTellenbach, Oberst-Lieutenaut im Kriegs-H)Z„njsterjum wieder aufzuheben und die zur Zeit des Erlasses bestehenden al1e zur Fortschaffung aufgegebene Waaren ohne Unter- ergabxn 11ch große chw1e11genen_. mc _1116 01011 ere _ar.1_.__,?e- .. ...... ...... In J...... M? .?, ?????????????x; .?E D.,. T...... «...... ?ck?» Reisen“" Wh? ?..??s? .? '*' “. " “ . - rUttun . , . _ , . . .* * .» KUF; zFLY?Q'gctrrebZléc? .erwzand gehullt, d-sffe:1 WWWU _b?“ allsgeflmdenxn Werkes fenstelltx, gab fie uns zugleich in ihkem für_ die Infanterie Jou? 1,eMäxzelFYqutd:?neJerxxlFéglÉmsz . D'kse Konzesfion WM an fWMd“ Mdmgunge" ge“ IU bkmgenx m“. ““d"?" m- .. und.auvla"dlschen V“?"e" Mek“ Praxis dahin, daß nach kurzer Zeit jedes cimelnc Objekt bsw??- inlgUeblj LnYUrkaekUnf? Brust und_ das 11r_1*e Bem fr,?! lqßk- Schlußsaß e1n_mt_ereffantes Belspiel einer künstlerischen Konkur- Ausbildung des Bataillons zur Vorstqung_ Mit 70 iZ; F.;, T.;? knWst? Ver_kchre_ TMMNMÉU _und fur „MFE _unt_er VoraUysehung dex ders tarifirt wurde. Bei Eröffnung der Potsdam=Maadchxgcr gen a er 12 ca,tvoxi anmuthtgen Glteder derartig d1cht renz m altgrte*r.tscher Zeit. Wie fie jeßt vorliegt, berichtigt etngedruckten Figuren. Bexlin, 1876. Verlag der Könßgl Geh Ober- ]) InsOWeit nach den bestehenden Beftimmungen ZU Fracht: Reztprozttat 73" medrtgsten Tartxemhxrtsfaße p_ro Centner un VW:? und deren Vereinigung mit der Berlin-PotSdanier Bahn ' ' welche ße fur dre gletcharttgen Transport- in? Jahre 1846 gab man diese TarifirungSweise auf 22:11)

Uln_schmiegt, daß fie in vokler Rundnng durch den leichten. 1c übrj ens au eine von dem A " [ Hofbuchdruckerei (R. v. Decker 183 , ' ' “un der Au tchtsbe örden Meile zuzugestehen, MWM Stoff hiTldllkchschLinW ist die in reinster Iugcnd- 1l;61*ftams7zner11)e,UFS der ,Leipz.Allg.r.?czhtce_lxc.)“o?1e1111chKrokxi'eseOÉZerkteeé N »)xanada'ä Alhavaä-LWWFYM- _ Festrede, bei der FFHJYKYYNYFU-GsYeYKYe tJLU) für disesFolgehnach' gegenstc_"111ds_?_in_il1rem _Lokaltarif erhebt. führte dafür einen Tarif ein, in welchem zwischen Eil- achfelkk des GkbUkkstascs Sk. Maxestat des Königs Albert in der zusuckzen, jedoch als erihcilt anzusehen, wenn innerhalb Dte ubrigen Sachfischcu PUWWÜÜWU fiUd WU WU“- gut und JkachtaUt unterschieden wurde und der ' außchßm

schönheit prangcnde Gestalt entschiedxn vornübergebexmt im Be- überqegan * *“ ' ' ' ' - - - _ ., , - * gene Icouz, nach welcher dte Ntkestatue 1nschrtftltch „ , gklff, Von dem Felsen hcrabzuschkveben, an de en se1tli em Rande als Wei e 11 ' . * " - Gymnafial- ",nd Realschulanstalt zu Plauen sebaltkn den “28. A til * ' ' ' in in eordneter Bedeutun und be nden fich uberdteß unter Staats- . . . _ . . „_ , der Köpf Un'd- Hals “i"“? Vogels _ vjeÜLiÜsts MW FWW? _ WMW"??? LTF); ZUR)???“ d(YZ é-UÉZr-FLZLJYIYFWFF v??? FL? “790 Wendel, Gymnasiallehr, Plauen, A. Hohmann, 18p76- FUFTYZJYW E1nre1chung der Anzeige e E spruch Zerwaltung, so daßgvon cinerfi Darßellung in Bezug auf deren YLCTYXLL KMFfueriTeYéKxeéJlYslskxezLeZähLlYFYeGYY UU? HLM GMC") herausragen. Das WWW? SkÖ-WZMMPMT- dM Meffeniern selber aber durch mündliche Tradition au'f den Das Kaiserreich Br "[“ * 2) Bezüglich der gehörigen Publikation der ermäßigten Sätze Tarifoerhältniffe abgesehen werden kam). zu bestimmen war Öorbehalten und wurden darin nack) :*".d dx» dte De_ftalt n) xhrcm Fluge zu tragen schien und seltsamer, Über die Lükedämonier errungenen Sieg von Sphakteria (424 von 1876 in ijladelphaj1a1 [ZZ YZF“ .Welkaysstellung und deren gleichmäßigen Anwendung, sowie wegen der Im Königreich Württemberg existlrxn außer den Staats- nach auf Aätrag der betheiligten Kaufleute und Industric'si'cn fur den kunstlerxsxhen Effek? aber wohlbereckzneter Weise bereits v. Chr.) zurückgcfühxt worden wäre. Schon der Text des PUU- druckerei von Ed. H Lämmerl, 1876.o (560 YIM" lmversal'me' rech7zeitigen Bekanntmachung und Anzeige der Wiedcr- bahnen nur zwei Privatbahnen von germger Al_tsdehnuug. Von Häringe Pfeifenerde Mehl RohmctaU Oel aller Art NUHÖLL? WFM WSW?) FTW? der SchUllékn_ anscßte, ist sammt dcm sanias ergiebt, * daß von einer Zuschrift die in Ver: Bibliothek naturwissensckdaftlicßer Schriften für erhöhunq seien die bestehenden Vorschriften zu beachten. diesenift die Kirchheimer Bahnam 12.August 18()_3,d1e Ermsthal- Spiritué Talg Tthcrde ,Zucker Karxoffeln Sykilp, Cich0éiéti KMU'- de_n bUNUYWM MFD dcm lmkcn Bein der Statue ab- bindung mit jener Tradition höchst befrcindlich erscheinen Gebildete aller Stände. Erster Band, Ursprung und Meta- 3) Ohne ftaatliche Genehminung dürften Ermäßigungen bahn am "20. Juli 1872 konzesfionirt. PezuZUch der Ersteren und Esfifq anégenommen, Sch611 in den ,Iahrcn /18 47 «.md gebwchen, dock; laßt fi_ch dW Bewegung der verlorenen Glieder müßte, doit nicht die Rede ist. Die gefundene Inschrift selber morphosen der Jksekten- VM Sir Jolpu Lubbock. Einzig nicht auf einen kürzeren Zeitraum als drei Monate ein- unterliegt die erste Bestimmung dxs Tarifs fur den PersMZn- 1848 würden den vorg'cnannten 3 Klasen einiq- AuSnahmc- “US de" LTHcsltenen Ansaßen deutlich erkennen. Der rechte Arm aber läßt die Fcinde ganz unbezeickmet und damit scheint ' auwrlfikte-Yusßabe fuk D.?utsäslapd- Nack) der zweiten Auflage aus geführt Wéde- und GÜWÜMUSPMÜ sowie jede spatere Aendxrung oder Ergan- tarife für Kohlen Steine Hol Eisen und Zinshinzugcksxgt war offenbar zur Erde med_ergesenkt, der linke, deffen Hand ohne vom Pausanias erwähnte messenische Tradition nach Welck) rledqe dTelntEnglUHlW von W" “Schw ""' Mit 6 Tafel" und 63 m de" 4) Der Staatöregierung bleibe vorbehalten, die auf Grund zung desselben der Genehmigung der Regierung, nach deren E" denen stel) im Laixfe der Jahre Zehrere hin 1: esellten *. , FIZ? _de_1_1 b?_c_)_1__l)_x_e_? t_r_;:§,__xn_?_ßi_g Zl;_okc11,___d?__s_fehlende, im Ober: Stifter des Denkmals (welches dann also im, Jahre 428eodel§ __?1x2 _gSkd_ru ten Holzschmttcn. Jena, Hérm. Costenoble. 1876. kl. 8" des Bundesrajhsbeschluffes ertheilte Ermächtigung zur meffeZtO dieÉelbef für ZäZTger?bo_ktxr kürzereZefit extheilexrden kanns Der erste Tarif der Bcrlin-Hamburgezr gBahn énthielt ______ ) h k 9 zum Meere. ]. August 1874 bestandenen Tartßaßen be: cmtretender Guterverkehr unterltegen der Genehmtgung der Komgltch wurt- _???ng GüTlrlauetxvaYnehYZFUÜLYYYYWxx, Ind )sodann “(Ie

Mbit? Fuß UOch M dem JLUM haftet frei in die Lukt heraus beste in L "m n' 11 Sch ]! v ' n ' n m" ' ' en K S' H W ck W _ _ _ ge akeda o 1er (1 s e or dtese ckck (1 tige Schtlderung von arl freier aks a cnhusen und chnffes m n ck11 m . ' . ' ff ck n . . F. . , . 'chnE'n =D n und [1 d [ mtden „ ,. „ .- k Modkftkanon dieses Bes [ de 8 tspre e d ganz Oder " bergtj e ist bahn MMO dx? SIMUYJÉZU mölglichft Kla c fur Guter aner Art ohne RUckfichT “Uf Qualitat "47-7

* *, ei den Ge ell a iHvortänden in Uebereinstimmun ge alten werden. QMM)?"- _ __ __ _ _ berauck] gemacht werde 7 s sch f s g h gthnm Baden wcrden ent: Tw Rhechhe Eisenbahngescllschaft wahlte bet der 1trc-xkcn-

' ' ' " n ermä i ter r1 tä e nur Die Privatbahnen im Großberzc _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ , _e_1_1_1_e____e_31_3_a1§_er ?;ZJMYYÉYU GrenZeY geYaZtY.s H weder für die Dauer der Konzesßon oder für eme bestrmmte - wetsen Eroffnung threr Bahnlmten m den Jahren 18.30 1:14

UW kI-Ub fick; so von der reichen Masse des nach hinten hin in Feinden nicht namentli er " ' ' ' ck * 5 um Ulm an Wa r - H“ [“W“- Skllkkgark, Verlag von 21. Kröner. . . , ck h “ h schemlrchert zu theilweise zurückzuziehen, und wenn von diesem Vorbehalte Emheitssayen und Taufbestammungen

Ysitemdéxausshe __zn dex Vafis_der_Statue_ niederwallenden gewinnen.

urkßvandeßhalt? ,___ a_s_,___circ:d_eyr_____a__t_xrs____betd_3_1ch Sexten a_hg_kbrochen “ ------- Berlin: Redacteur: F. Previn.

jkdcnfaüé dcr vorgeneiZten Figur deZ durch UZ? YFTFZ'UKYY ___GoiÖaÉ 22“ AuYust' (GOZ)“ Zw“) SozialistM'Kou' Verlag der vaekltlon Memel)" Druck: W. Elsner. __ _, _ . _ re_. cem w.:re ru::v er1e1en der 5 " [" . ' '

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