2, 3. 4. . | 6. . 8. 9. 0. 1. 12. 13. 14. 15. 6- _ "b Im Monat April betrug _ YJYYUYZYJ In der Zeit vom Beginn des RechnungsjahreS') bet“,a - 1er - - „„ Veknes die Verkehrseinnabme H zu im Monat die VerkehrSetnnabme B e z e i ck n u n g =; lange kamen aus April M9 1) *? Ende des aus dem aus sämtlichen aus dem 5 dem . er “.;.“ . au Nr. F Monats Persxxnen- und ©5386th zusammen sonsttgen Cinnahmequellens) Persynen- und Güterverkehr zusammen E i s e n 5 a [) n e n. H April GSpackverkebr - Quelken (Gepackverkehr Y über- auf über- ] auf über- auf über- auf über- auf über- auf uber- auf I haupt 1 km haupt 1 19:11 haupt 1 155 haupt 1 183 haupt 1 km haupt 1 km haupt 1 km km „M „M „M „M W “M «FH. „75. “M “M „M „46 „FC .“ 46 Niederlausitzer Eisenbahn . . . . . 1903 113,30 10 175 90 15 540 137 227 1 000 26 715 236 * (Falkenbers_Lübbm-"VssSkow) egen 1902 ck 0 +, 751 + 7 + 998 + 8 + 15 + 300 + 2 049 + 18 47 Oschersleben-Schöninger Eisenbahn . 1903 26,97 5272 218 6 505 241 459 698 12475 485 gegen 1902 ck 0 733 + 30 _ 163 _ 6 24 _ 626 _ 56 + 1 48 Osterwieck-Wafferlebener Eisenbahn . 1903 5,18 1 510 291 2 750 531 822 350 4 610 890 gegen 1902 ck 0 + 170 + 32 _ 350 _ 67 _ 35 + 90 _ 90 _ 17 49 Paulinenaue-N. Ruppiner Eisens. . 1903 28,50 11 140 391 8 562 300 ' 691 2 675 22 377 785 gegen 1902 ck 0 + 319 + 11 _ 576 _ 20 _ 7 _ 9 + 925 + 668 + 23 50 Prigni er Eisenbahn ....... 1903 63,29 11 350 179 18 300 289 468 900- 30 550 482 (Perle era_Witkfiock"Vuschof) gegen 1902 ck 0 + 1 500 + 23 _ 4 650 _ 73 _ _ 50 ck 0 _ 3 150 _ 50 51 Rappoltswäler Sfraßenbahn . . . 1903 4,00 3 097 774 2 225 556 1 330 283 5 605 1 401 gegen 1902 ck 0 + 570 + 142 + 255 + 64 + + 206 _ 21 + 804 + 201 52 Reinkckend.-Liebenw=Gr.Schöneb. Etsb. 1903 60,45 16 410 271 14 860 246 517 710 31 980 529 gegen 1902 ck 0 + 2 830 + 46 + 4 780 + 79 + + 125 + 160 + 7 770 + 129 53 Rinteln-Stadthagener Eisenbahn , . 1903 20,42 5 960 292 19 690 964 1 256 2 191 27 841 1 363 egen 1902 ck 0 + 234 + 12 + 267 + 13 + + 25 + 291 + 792 + 38 54 RoSHeim-St. Naborer Eisenbaén . 1903 33) 11,65 1 487 128 4445 382 510 1 221 7153 614 55 Ruhlaer Eisenöahn (Nahka-Wukha) . 1903 7,29 2 960 406 2 750 377 783 140 5 850 802 gegen 1902 ck 0+ 30+ 4+ 30+ 4+ 8ck 0+ 60+ 8 56 Ruppiner Kreisbahn ....... 1903 “) 43,37 5 300 122 2 300 53 175 900 8 500 196 1 57 Stargard-Cüstriner „Eisenbahn . . . 1903 192,10 37 000 193 53 500 278 471 12 500 103 000 536 -------------- W ' e ' " d e " S p “ l k e "_ . egen 1902 ck 0 + 5 400 + 28 _ 11500 _ 60 _ _ 32 _ 1 200 _ 7 300 _ 38 58 Stendal-Tangermünder EisenbaZU . 1903 13,23 4 150 409 12 310 930 1 339 150 16 610 1 350 :gegen 1902 ck 0 + 710 + 70 _ 2 930 _ 222 _ _ 152 _ 20 _ 2 240 _ 154 59 Stralsund-Tribsees'er Eisenbahn , . 1903 36,04 4 950 137 1 840 51 188 60 6 850 190 ' gegén 1902 ck 0 "+ 710 + 19 _ 560 _ 15 + 4 ck 0 + 150 + 4 60 Süddeutkßche Bad. 11. Hess. Lmien15) 1903 197,08 60 849 309 66 887 339 648 1 624 129 360 656 Eisenba n- _ „:*-gegen 1902 ck 0 _ 829 _ 4 _ 2 302 _ 12 _ 16 + 72 _ 3 059 _ 16 61 Geselkscbaft Thüringische Linsen 17) 1903 32,91 7 070 215 12 870 391 606 1 300 21 240 645 . gegen 1902 ck 0 _ 80 _ 2 _ 430 _ 13 _ 15 + 40 _ 470 _ 15 . 62 Teutoöurger Wald-Eisenbahn 18) . , 1903 35) 101,33 8 978 104 13 968 161 265 1240 24 186 280 gegen 1902 + 24,74 + 2 441 + 19 + 3 855 + 29 + 6 296 + 48 + 740 + 7 036 + 56 63 Vorwohke-Emmerthaler Eisenbahn . 1903 31,48 5 248 167 11 071 352 519 914 17 233 547 , gegen 1902 ck 0 + 891 + 29 _ 995 _ 31 _ 2 + 438 + 334 + 10 64 Weimar-Berka-Blankenk). Elsenb. . 1903 „32,08 8 350 260 9 400 299 553 430 18 180, 567 , gegen 1902 ck 0 + 1 000 + 31 _ 640 _ 21 + 11 ck 0 360 + 12 65 Westfälische LandeS-Etßnb-GLs. 19) . 1903 35) 230,24 37 594 163 85 000 369 532 18 000 140 594 611 . gkgen 1902 + 96,09 + 17 755 + 15 + 23 762 _ 87 + 41 517 _ 72 2 000 + 43 517 _ 113 66 Wittenberge-Perkeberger Eisenbahn . 1903 10,54 5 300 503 10 300 977 15 600 1 480 600 16 200 1 537 ' 89871 1902 ck 0 + 200 + 19 _ 500 _ 47 _ 300 _ 28 ck 0 _ 300 _* 28 67 Zschipkau-FinsteWalder E:senbaYn . 1903 37) 32,92 3 311 101 45 144 1 371 48 455 1 472 302 48 757 1 481 , gegen 1902 + 12,76 + 436 _ 42 + 12 990 _ 224 + 13 426 _ 266 + 49 + 13 475 _ 269 b. Rechnun sjahr vom 1. Januar:?) . . _ 68 Badisébe LoJal- Badische Linien 20) 1903 39) 156,60 46 850 299 27 220 177 476 2 100 76 170 489 169 212 1 081 92 436 600 261 648 1 681 Eisenbahnen, gegen 1902 + 17,13 + 1 950 _ 23 + 7 460 + 33 + 9 410 + 10 + 590 + 10 000 + 12 + 10 438 _ 57 + 27 490 + 126 + 37 928 + 69 69 Akt.-Gesellsch. WürttembLinienU) 1903 39) 55,21 8 587 156 4 846 88 * 244 124 13 557 246 32 017 580 15 968 289 47 985 869 egen 1902 ck 0 + 2 627 + 23 + 2 236 + 30 + 4 863 + 53 _ 46 + 4 817 + 51 + 17 707 + 226 + 9 548 + 130 + 27 255 + 356 70 Braunschwäg. Landes - Eisenbaßn 22) 1903 “') 96,88 18 150 193 52 750 544 732 21000 91 900 949 60 850 646 230 570 2 380 291 420 3 008 gegen 1902 + 14,80 + 4 670 + 23 _ 12 980 _ 256 _ 8 310 _ 233 _ 1 800 _ 10 110 _ 294 + 10 080 6 _ 3 410 _ 471 + 6 670 _ 461 71 Breslau-Warschauer Eisenbahn . . 1903 55,34 24 000 434 18 500 334 768 3 600 46 100 833 64 740 1 170 85 490 1 545 150 230 2 715 gegen 1902 ck 0 _ 3 300 _ 59 _ 10 ck 0 _ 59 + 200 _ 3 110 _ 56 _ 260 _ 5 + 1 680 + 31 + 1 420 + 26 72 Cronberger Eisenbahn (C.-Rödelheim) 1903 9,62 12 020 *1 249 2 670 278 14 690 1 527 2 730 17 420 1 811 39 369 4 092 8 165 849 47 534 4 941 gegen 1902 ck 0 _ 1 363 _ 142 _ 350 _ 36 _ 1 713 _ 178 + 66 _ 1 647 _ 171 _ 1 862 _ 194 _ 1 470 _ 153 _ 3 332 _ 347 73 Ermsthalbahn (Meßingen-Urach) . . . 1903 10,43 ' 5 206 499 5 333 511 10 539 1 010 960 11499 1 102 17 199 1 649 22 093 2 117 39 292 3 766 gegen 1902 ck 0 _ 314 _ 30 _ 693 _ 67 _ 1 007 _ 97 ck 0 _ 1 007 _ 97 + 304 + 30 + 1 094 + 104 + 1 398 + 134 74 FilderbahnW) .......... 1903 27,79 27 660 995 4 200 151 31 860 1 146 400 32 260 1 161 102 370 3 684 7 17 185 618 119 555 4 302 ' gegen 1902 ck 0 _ 1 140 _ 41 + 700 + 25 _ 440 _ 16 _ 259 _ 699 _ 25 + 6 736 + 243 + 5 475 + 197 + 12 211 + 440 75 Halberstadt-Blankenöurger Elsenb. . 1903 61,48 15 210 248 55 220 898 70 430 1 146 10 500 80 930 1 316 48 340 786 217 850 3 544 266 190 4 330 , Yegen 1902 ck 0 + 2 560 + 42 _ 1 280 _ 21 + 1 280 + 21 + 1 500 + 2 780 + 45 + 3 100 + 50 + 18 650 + 304 + 21750 + 354 76 Meckenbeuren - Tettnanger Elsen ahn 1903 4,40 1 491 339 1 254 285 2 745 624 2 390 5 135 1 167 5 935 1 349 5 488 1 247 11423 2 596 „ gegen 1902 ck 0 _ 78 _ 18 _ 378 _ 86 _ 456 _ 104 + 74 _ 382 _ 87 _ 41 _ 9 _ 583 _ 133 _ 624 _ 142 77 Neubrandenburg=Frked1ander Eksenb. 1903 25,63 4 800 187 6 000 234 10 800 421 700 11 500 449 15 350 599 25 500 995 40 850 1 594 ' egen 1902 ck 0 + 600 + 23 _ 500 _ 19 + 100 + 4 _ 300 _ 200 _ 7 + 500 + 20 _ 3 300 _ 129 _ 2 800 _ 109 78 WürüembergksÖe Elsenb--Ges€l[9ch.2*) 1903 36,00 6 748 187 7 731 215 14 479 402 696 15 175 422 24 989 694 27 717 770 52 706 1 464 gegen 1902 ck 0 + 727 + 20 + 2 327 + 65 + 3 054+ 85 _ 739 + 2 315 + 65 + 2 267 + 63 + 9 790 + 272 + 12 057 + 335 Surxnn“ 46 261,59 45 121 636 998 95 153 729 2 064 140275365] 3 034 9 734 578 150009943, 3 245 a. 38 727 806 1 000 83 662 060 2 118 122 389 866 3 089 gegen das Vorjahr + 858,02 +4455628 + 83 +2167162 + 9 +6622790 + 89 + 109 299 +6732089 + 88 + 3 789 538 + 82 + 2 019 995 + 12 + 5 809 533 + 91 , b. 20 715 631 3 197 44 946 126 6 808 65 661 757 9 937 ] “L) + 996 559 + 106 + 3 114 2801+ 356 + 4110 839 + 446

Erläuterungen. 34 unter der 38111: in Klammer eingese t. Ist eine Längenan abe nicht 16) Bregthalbahn, Kaise in [da n, [T_T dt ' _ 1.) Von den der ReichSauffi t unterstehenden Eisenbahnen nd eingetragen, so ist dje in =“Spalte, 4 außgefübrte Länge maßgeßend. Weinheim_Heidelberg_Ma11+ch1-3m,hOst 8f€n_91381s195u6fe§8,? (1911851518111 ni t au eührt: die Bahnen VerLiedener Städte (Hafen- und er- 5) te mit.emem „ hezerchnxten Hau tbgknen betreiben axxch _Retchekshenn, Sprendlingen_Fürfeld, Worms_Offstein_Heff.- bin ungs akfynen) und industrieÜer Unternehmungen sowie die unter Nebenbahnen, deren Ertragmffe :c- m den au 9er rten Summen mtt- Bayer, Landesgrenze, eigener Verwaltung befindlichen schmalspurigen Bahnen. enthTZterÖsiTn Angaben der Spalten 4 bis 24 umfassen auch die im GWßlZeijL-FYÜ“JchMWÜU1M- HOHenebra_Ebeleben, Ilmenau- ") Das..Rechnungsjahr“ umfaßt: Be'triebe der Reichseisextbahnen stehenden, angepacbteten Strecken dér 1*?Ibbenbü'ren_Güterslok)_Hövelswf und Brochterbeck_Särbeck. a. bei den unter 3. aufgeführten Bahnen die Zeit vom 1. April W115clm-Luxenzbuxg-Etsenbahn-GeseUschaft, 19 Warstein-Lippstadt_Beckum, Brilon Stadt_Belecke_Soest des bezeichnetenbiszum 31.MärzdesfolgendenJahres(z.B. „,7) Eln1ch[k„kß[lch der ÖM SWAT?" Preußen, Baden UUd HLssen Neubeckum-Warendorf, Wiedex1brück_Sennela er Borkeni W_' .1903“ die Zeit vom 1211911 1903 bis 31.März1904); gehorenden Matn-Neckarbab,n- Ahaus_Burgsteinfurt mit Abzweigun Stadtlo n,_Vreden. ' ' b. bei den untex 1). aufgeführten Bahnext die Zeit vom I) ; FZZÉÉINZFFZYZU3131-1127an b Prostken WZLZYZUHZZÜFYW.BÜYZZÜÖÜWÜÖUÖ ru [al_ ,ilsbacb_MenzirFen, (ZaFWYFthZ-E 31. Dezember des bezeichneten Jahres „, m Betriebe der SFW schen _Staatseisenbahnen, ' bardt. € € ecm_ aldangelloch, eeckar tschofsbeim-Hu en- : In die Spalten5 51313 smd größtenteils gesÖäYte Einnahmen SüdLZathWsYé Staatselgentum tm BSW“ der Oswreußksckxn ZZ) Aake""Ba9mertsb01en- Reutlingen_Gönningen- ein e eilt, während in den Spalten 14 bis 22 die im Laufe des Be- 12) Im Betnébe der Preußischen Staatseisenbahnen B ) BWM ckW€kg_Demeburg_SeesLU, Ho LWLg_Wo[fenbüttel, trie sjahres erfolgten endgültigen FeststelXungen berückfichtigt wurden. 1: Wird während der Sommermonate aw Hauptchhn betrieben. UZJYZY ÜZXZHIYUHO *BMYWÖSÄTLÖWT- , , 4) Die für das verwendete Anlagekapital in Betracht kommende 14ÖMuskau_Teupli _Sommerfeld,Nauscha_Freiwa[dau,Hans- _Neuhausen I, d F «5er OHZWSZLKHOHMHUM“ Mößnns?“ Babnlänge (sw:) und die Län e der fürfdas konzesfionierte Anlage- dorf- riebus. 24) Nürtingen_91€uffen 6561“_ NYM? a. ,d- F- kapital herzu ÉeÜenden Bahnstre en (km) ist in den Spalten 25 und 15) Blankensee-Strasburg, Neustreliß-Buschhof. Laichingen. - mgen- ns mettmgen, Amstetten-