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“Dritte Veikage

zum Deutschen Neicksanzeiger und Königlich Preußischen Staatsanzeiger.

Berlin, Mittwoch, den 30. Januar

"Berichte von deutschen Fruchtmärkten. Zusammengestellt im Kaiserlichen Statistischen Amt.

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1907.

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' „ Pfullendorf. . . - - - - - * - - - - 19.00 19.50 - - 75 1441 19,21 18,90 22.1. : " N o s s e x. 29, Aaenßein . . . . . . . . . . . 14,00 14,00 14,75 14,75 15,50 15,50 _ _ - 35,363, „;.- ' ' ' ' ' ' ' ' ' 1.780 1423. 1368 XYZ TLG.? LIZZ LZ ZZZ 15182 “"-83 26-1“ ' . ' . l ' ' ' " ' ' ' ' , s s , ! 1.5,W . . 3.8? ."? . . . . . . . . . . . 1460 14,80 14,80 15,00 15,00 15,20 , _ 1520 26'1' ' . Breslau. . . . . . . . . . . . 14,50 14,70 14,80 15,00 15,10 15,70 _ ' ' ' „ reiburg 1. Schl.. . . . . . . . . 14,70 14,90 15.00 15,20 15,30 15,70 _ ' „ 168. . . . . . . . . . . . . 14.00 14,50 15,00 15,00 15,50 16,00 _ ' „ Glogau . . . . . . . . . . . . 15,70 15,70 15,80 15,80 16,00 16,00 60- 951 15,85 15,60 25.1. ' , Neustadt O.-S. . . . . . . . . . 14,70 14,80 15,00 15,10 15,30 1540 60 906 15,10 1510 22.1. ' - 36.6116 - - - - - - - - - - - " * 133 133 133 1333 - ' - ' , men-...W _ _ , . , , 20 330 16,50 16,40 .. “ , Goch. . . . . . . . _ _ 16,25 16,25 16,40 16,40 200 3266 16,33 16,30 ZM. . 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Ein liegender Strich (_) in den Spalten

Verkehrsanftalten.

Sckzußvorrichtung gggen Entgleisungen auf Brocken M Preußen.

Die Vorschriften für das EnWerfen der Brücken mit eisernem Ueberbau vom 1. Mai 1903 bestiuxmen, daß die Fahrbahn so anzu- ordnen ist, daß bei etwaigen Entgletsungen das Durchbrechen oder Fah. laufen der ?abrzeuge verhindert wird. Zu diesem Zwecke sollen ms. besondere an Brücken in Krümmungen von weniger als 500111 Halbmeffer "."d “Us größeren Brücken mit obenliegender Fahrbahn aber ohne Durch- führung des Kaesbettes, Srreicbbalken auf der AUßenseÜe und Rinnen auf d“ J'"Wseite angebracht werden, die die entgleisten Räder führen. Von der AUb_Ün_8Ung einer solchen Schuyvoxticbtung kann äbgesehen MWM KTn'tHYÖZtÜ'ZJZYWWÜLZ [YYY _en_e__1_.1ch. ist. daß die Obergurte

1: e e el 1 _ zeugeuaussxbliüßetnxl __ _bi! ch_en Ablaufens der Fahr _ m el_n ret aru er zu gewinnen, inwieweit die vo Brucken _dxeser Vorschcifx entsprechen, beauftragt ein RurYJFelan des MtnUters der offentlichen Arbeiten die König1jchen

Eisenbabndirektionen, über folgende Punkte innerhalb dreier Monate zu berichten: _ 1) ZM der Brucken, die unter die V&stbrist fallen, und Zwar

ird auf volk: Doppeljentner und der

b. solche von mehr als 10 111 Stüßweite mit obenliegende: Fahrbahn

ohne Durchführung des K1esbettes und ohne Obergurte, die als

?Znügcnder Schuß gegen Ablaufen der Fahrzeuge angesehen werden nnen.

Es ist anzugeben, wie viele von diesen Bauwerken mit Streich- balken und Rinnen versehen find und wie viele nicht. Die levteren find in einem besonderen Verzeichnis mit Angabe der örtlichen Lage und der Stüßweite einzeln aufzuführen.

2) Es ist anzugeben, wie die Enden der Schußvqrrickßtungen gestaltet sind _und ob fie auf der Brücke oder auf dem amchließenden Bahnkörver liegen; _“ -

3) Es ist daruber zu berichten, welchen Einfluß das Vorhanden- sein der Schu vorrichtunqen auf die Instandhaltung der Brücken- fahrbahnen un der Gleise auögeübt hat.

4) Endlich soUen die Königlitben Eisenbabndirektionen gutachtlicb fick) darüber äußern, ob die in Rede stehende Vorschrift als ausreichend anzusehen ist oder ob eine weitere Ausdehnung zu empfehlen wäre. Die Entscheidung wird, außer von de_r Kostenfrage, vorwiegend davon abhängen, ob die Von manäben Seiten hefüräyteten Nachteile solcher Einrickztungen in der. Erfahrung tatsachlich hervorgetreten find

oder nicht.

& solche mit GleiSkrümmungen von weniger als 500 111 Halbmesser,

Dj k Men : w Verkaufst auf volle Mark abgerundet mitgeteilt. Der Durchschnittspreis wird aus den unab d * B “merk""gew e M “"f“ g 13: Preise hat die Bedeutung, daß der betreffende Preis nicht vorgekommen ist, ein Punkt (.) in den letzten [255 Spalten, daß MKYFYYYYFYM

Srbiffabrtssubsidien und ihre Folgen.

Im Hinblick auf die von der Re ierun de V 33.333"336333333333“3033111113 MM MI die Entwicklung der bis" vor kre “ W" “W Regist“ üb“ Handelsflotxe besonderes Jntxreffxrzx)? sxleLbTthiTWrquUJsYöfijchm ?xxrteiFiHeYHaTWfiWFl c;?bxkklexxe S_ÉiÜaYrtsvolitik die Handelx? xfjfj: _ :

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. er er e ! est, daß in Frankyei i . Jahre der Gesamtraumgebalt der vom St [ r ck mle ten 35 000 Registertons bctraxen hat. DM ÉxpebJelaffenen S iffe 1905 gegenüber macht sic!) ein Rück 011 rge Zn ssen des Jahres geltend. _Dke leßtjäbrige : auto g g um 8000 Registerwns die geringste seit 1895. Unter dYYaF-indftXß stdeöYIiXanjr'Xädiü-t Yk Frankreich in_ den drei Jabren von 1899-bis 1902 fast 200 eu 33333333 "3333373333336616" .... TW

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