Die Zuckeeeinfubr Finnlands. Finnland ifi in seinem Beau e von ausländisiöem Zucker seit

1897 fat ausschließlich auf Nußla_n angewiesen da seitdem der Zoll auf No zucker diesem Lande egenuber nur 36 enni pro Kilogramm beträ 1 während von dem uslande 50 Penn zu zahlen sind. Die nacbngeöende TabeUe zeigt dieses Verhältnis: Robzucker Raffinierter Jab! Ruß- Aus- Zu. R66? KMIIÜUÜÖW land land sammen land land sammen Men g e in (12

1896 . . . 6550 92 690 99 240 6070 79 760 85 830 1897 . . . 96290 26 110 122 400 9420 79 600 89 020 1898 . . . 83 300 30 183 330 14700 50 980 65 680 1899 . . . 230370 10 230 380 11 880 24650 36 530 1900 . . . 300960 50 301010 9400 7 070 16 470 1901 . . . 289 170 10 289180 8 810 1 070 9 880 1902 . . . 269120 10 269130 10 310 670 10980 1903 . . . 317 890 10 317 900 11380 440 11820 1904 . . . 312 410 30 312440 10 330 480 10 810 1905 . 320 590 8 570 329 160 5 170 290 5 460.

Im Jahre 1905 machte sich ein Umschwung zu Gunsten des Aus- landes bemerkbar, was seine Erklärung offenbar in den in Rußland bertscbenden unsicheren Geschäftsverbältniffen und erschwerten Ttans- :)ortbedingungen fand, wodurch sowohl der Preis des Robjuckers am Produktionsort siiea als auch der Einkauf erschwert Wurde. Au er- dem schlug die Rüßenernte im Herbst 1905 in Rußland fehl. ie Preise gingen dort so sehr in die Höhe, das; die deutsck): Ware fich troß des ZollunterfÖieds biUiger stellte. Nackodem bereits in den letzten Monaten des Jahres 1905 8570 (12 Nobzucker vom Auslande eingeführt worden waten, flieg die Einfuhr 1906 auf 203 000 112 darunter 183 000 aus Deutschland und etwa 20 000 aus Frankreich, Gegen Schluß des Jahres 1906, als die Geschäftsbeziebunaen zu Rußland sick) wieder konsolidiert batten, trat letzteres Land aUmäbiich wieder in seinen normalen Play ein, und in den ersten Monaten des laZfesnden Jahres ist die Einfuhr aus Deutschland recht unerbeblith ae e en.

_ Es mag [7in erwähnt werden, daß russischer Zucker vielfach auch uber deutsche quen, z. B. Neufabrwaffer, in Helsianoro eingeht. In diesem Falle wird, wenn unzweifelhaft der rusfische Ursprung nacb- Bwiesen werden kann, der eringere Zoüsay bezahlt. (Nach einem

erich! des Kaiserlichen Konkulats in elsingfors.)

. Beteiligung Deutschlands am Außenhandel Norwe 6:15 im Iabre1906. g

Die Beteiligung der bauptsächlichsten Länder am Außenbandel

Normgens im Jahre 1906 stellte fich n0ch Ausmeis der 111111 en Handelsstatistik, wie folgt: 0 ck

Einfuhr Ausfuhr Länder Wert in Kronen Großbritannien ..... * . 95 669 500 95 428 800 Deutsckoland ...... 88163100 36 387200 Schweden . . . . . 40 932 100 16 006 500 Ryßland ........ 31 146 300 5 428 400 Danemark . . . . . . . . 19 945 200 11 280 400 Die Niederlande . . . . . . 15 120 800 24 367 700 elgien ........ . 13 639 700 10 517 200 rankrelch 6 010 400 10 017 100 sland ....... . . 5 625 500 1 763 700 Spanien (und die Kanarisckzen nseln) . . . ..... 2 645 000 . 13 239 800 Rumänien ........ 2 277 200 _ ialien . . . . '. . . 2 100 300 4 695 200 esterreich . 1 064 900 769 400.

Die baup1sächlich ten Artikel der deutschen Einfuhr nach Norwegen

in den beiden leßten abren Waren nacbibrem Werte (in 1000 Kronen): [risch 03er Art 1872 (1905: 1105) _ Schmalz und Flom 381 432 _ Roggen 4152 (5032) _ Bohnen, Erbsen und Linsen 567 (524 _ Hafer 91 (1141) _ Malz 358 (389) _ Hafergrüye 581 490) _ Roggenmehl 1720 (4996) _ Weizenmehl 2376 (2329) _ Reis und Reiswebl 323 (327) _ Kaffee, rob 5460 (5061) _ Zucker in Broten sowie Kandis 2421 (2751) _ Zucker, anderer 4967 (5942) _ Tabakblätter, unsaucierte, und Karotten 1155 (1112) _ Zigarren und Zigaretten 553 (543) _ Kakaobohnen und -schalen 567 (415) _ Pflaumen, Zwet chen usw. 372 (278) _ Hopfen 370 (330) _ Wein in Fäffern 343 180) _ WoÜe und Sboddy sowie Abfall von Wolle 952 (880) _ aumwolle 1793 (1423 _ Hanf 1263 (820) _ Wollengatn, unaefätbt und urZebleiäu 398 gefärbt usw. 449 (431) _ aumwollengarn, gefärbt oder bedruckt 329 (304) __YachM Hanf- und Jutegam, gebleicht oder unZebleicbt 302 (180) _ aten aus Seide, gemischt mit anderen Sto en 290 390) _ Bänder und Gürtel, seidene und balbseidene 361 (245) _ onilz zu technischem Gebrauch 391 (303) - Woilenwaren, andermit nicht genannt 5153 (4677) _ Kleider und Vesaßartikel, genähte, aus Seide 585 (575) _ Baumwollenwaren, nicht besonders genannt, be- druckte 534 (495) _ De9g1. mehrfarbige, aber nicht bedruckte 308 (257) _ DeSgl. ganz einfarbige oder gebleichte 852 (800) _ Kleider und Besaßartikel, genähte, aus Baumwolle 322 (333) _ Wäsche 432 (358) _ Felle und Häute, behaarte: unzubereitete, trockene 1437 (1103) _ DeSJl. grüne 1754 (1216) _ DeSgl. unbehaarte, lackierte usw.; Rosy, Schmier- und Platlleder 577 (509) _ DeSgl. anderweit nicht genannt, gefärbte und ungefärbte 684 (385) _ Dün stoffe 464 (389) _ Talg, Oleomargarin usw. 1193 (1495) _ FSU auge, Tranlauae, Degras 460 (443) _ Hanföl, Leinöl, [un- Jekocbt, Raps- und Rüköl usw. 508 (428) _ Leinöl, gekocht usw. 691 22?) _ Paraffinöl, Petroleum, Benzin usw. 373 (92) _ Gummi- clas kum und Guttapercba 484 (370) _ Gummi und Harze, nicht besonders genannt 655 (605) _ Anilin- und Alizarinfarben 548 (609) " LLlUkutben, Oelkucben und Oelmebl 1212 (1883) _ Rinde

""dZNindkmxtrakt für Gerbereien usw. 334 (308) _ Zement 290

31 ) _ Kupfer Mes ng usw in Platten Bolzen und Stan 622 , . , . gen

YZ) _ Zink, rob 6 1 (611) - Desgl. in Platten, Volsen und

anm 323 (353) _ Gerätséhasten und Werkzeuge 339 (839) _

a onenbulsen und vorgearbeitete Patronenbülsen 257 (708) “'

Weckelschiffe von Eisen und Stahl 1001 (501) _ Motore für Dampf,

ffet, Gas usw. 365 (385) _ Maschinen, anderweit nicht genannt Elektrische

_ Maschinenteile imd Mafchinenpackun 459 (665) _ abel und Drähte 527 421 _ g _ Bücher, lithograpbiscbe Arbeiter? usZ). 6912117662?e rwaken 344 (284)

Ausfuhr norwegis er Waren nach Deutsthland' ris er Lachs 305 (390 _ i _. ' 171111171: Fische (HeubuYe 6818292112679 (600) Andere

(1941) _ Klipvfiyob 4534 (3714) _ Gesalzene ZeriaYöYJF (222.042?

_ Konserven 913 570) _ Cingedlckte M11 1575 _ . 1946 (1871) - Fe e von Hqustieren 1288 (644) «(ZW,„MYYZ (545) _ Medizinaltran 660 (777) _ Anderer Tran 1126 (792) -- ( ol), gesägtes, Planken, Bretter usw. 1294 (1180) _- De9gl. be- !auenes und rundes 651 (506) _ Holzscbliff 136 (301) _ ZLUÜLose 901 (938) _ Pack- und Druckpavier 2061 (1882) .. Granit, „W arbeitet und in Blöcken sowie Labrador 335 (511) _ Kalziumkarbid 811 690) _ Altes Kupfer und altes Metall 348 (303) _ Zink, rob 677 1559) _ Eiserne N_ägel 296 (418). *

Ausfuhr fremdlandischer Waren aus Norwegen nach Deutschland: Fische, gesalzene oder getrocknete 364 (567) _ Zellu- lose 55 (455) _ Schwedisches Eisenerz 2969 (2025).

Handels. und Verkehrsverbältnisse in dem neueröffneten Cb sb dchinesischen Hafen Cbangsha,

“"I 9- ie11öalxptstakxt der ProvimHunan, wurde dem fremden

Hand“ “" Iu111904 geöffnet. Die Stadt liegt im nordöstlichen

280) _ DeSgl. gebleicht, *

Teile der Provinz am rechten Ufek des Hüan ftuffes, der durch den Tungtingsee zum Yangtse fließt. Der Wa erstand des siang ist häufigen und löslichen Aenderungen unterworfen. Wä rend der Wintermonate übrt der Flyß am weniasten Waffer, bleibt aber für Schifxxebvon 2 bis 3 Fuß Tufgang fahrbar. angsba ist eine wohlhabende Stadt, in der viele frühere Beamte und reiche Leute ibren Wobnfis haben. Für den Handel der Provin) Hunan sind besonders wichtig: Hfiangtan und Changtö. Hfiangtan, etwa 50 11111 oberbal_b Chan 15a am Hsiangftuß ge- legen, ist der Haupthandelsvla fux dcn üdlichen Teil der Provinz Hanau, Cbangtö am Yüanflu , nicht weit oberhalb seiner Mün- dung in den Tuvgtingsee, für den westlichen Teil.“ Einleitende Schritte zur Eröffnung dieser beiden Plätze für den fremden Handel find bereits erfolgt, doch küche bis zur endgültigen Eröffnung noch einige Zeit vergeben. Seit Changsba dem fremden Handel geöffnet wurde, hat sein Handel-verkebr zugenommen. Der Wert desjenigen andels, welcher vom Seezoüamt kontrolliert wird und nur einen eil des Gesamtbandels darstellt, belief sich im Jahre 1906 auf 5.3 Millionen Haikuan-Taels (5 3,35 „14 = 172 Mtüionen Mark). Haupteinfuhrartikcl nd Baumwoüen- und Woüenwaren _ meist englische, amerikanis e und japanische Erzeugniße _, ferner Zucker, Anilinfarben und Petroleum. Hauptausfuhrartkel nd Tee, Reis, äute, Eier, Koblen, Antimon-, auch ka- und Vleiene. Die rovinz Hanau ist sehr reich an Mineralien, und dura, die An- wendung moderner Melhoden im Bergbau könnte die Ausbeute be- deutend vermehrt und die Ausfuhr von Mineralien sebr gehoben werden. Es sind aber bisher nur vereinzelte Versuche gemacht worden, neue Methoden einzuführen. Noch weniger ist man geneigt, Fremden den Bergbau zu überlassen, man versucht vielmehr, diese vollständig auIzuschließen.

Im Westen der Pxovinj Kiangsi, dicht an der Grenze von Hunan, liegen die bedeutenden Koblenreviere von Pingbsiang, welche unter Leitung deutscher Ingenieure stehen. Sie liefern gute Stein- koblen und Koks. Die Ausfuhr erfolgt zunächst mit der Gruben- babn 1316 zum Hsianzflusse'und dann auf dkm Wafferwege über Chanasba nacb Hankau. Em Teil der Produkte wird an die mit den Pingbsiangwerken in Verbindung steh-xnden Hamang Iron and Steel Works geliefert, weitere Abnehmer find die Regierungswerke von Havel). Von industrieUen Unternehmungen in Cbangsba sind die beiden Antimonschmeizanlagen zu erwähnen, welche von Chinesen be- trieben werden. Die drei Regierungßmünzanstalien in Changsba, welche besonders kupferne 10-Käschstücke prägten, sind infolge der Münzedikte geschloffen worden.

Changiba ist der Siß eines Kaisexlich chinesischen Postamts unter europä1scher Leitung, welches eine stetig Wachsende Anzahl von Kurieriinien in der Provinz unterhält. Im Oktober 1905 ift an ein 'apaniscbes Postamt in Cbangsba eröffnet worden. Bald na der röffnung von Cbangsha bat Japan dort ein Konsulat errichtet, ibm ist England im Jahre 1905 gefolgt. Es befinden sicb am Platze 4 englische und 9 japanisckoe Ftrmen. Eine Anzahl von ausländischen Firmen in Hankau und Säxanabai, darunier auch mehrere deutsche,

aben chinesische Agenten in Cbangsba. Die Gesamtzahl der_Aus- länder beträ t 142, darunter 74 Japaner. Ein großer Teil der übrigen find FRifsionare, unter ihnen etwa 12 Deutsche. Die Japaner machen große Anstrengungen, um in der Provinz Hanau Ein uß zu gewinnen und den Handel an sich zu ziehen. Außer dyn größeren innen ibt es viele kleime japanische Händler, die mtt gutem . Erfolge ?apanisckve Erzeugnisse vertreiben. Deutsche irmen beteiligen fich durch ihre chinesischen Agenten an der Cinfu r; es sind dabei be- Enders Anilinfarben hervorzuheben. Vor allem gber sind sie an der

usfubr von Erzen und Metallen beteiligt. Sie fuhren große Mengen von.Antimon-, auch Blei: und Zinkerjen aus. © 1) f di

Die Ver andlun en über die Be timmung eines e iets ür e Fremdenniedekxdlctffungg in Changsba Lind bisher nickt zum Abschluß gelangt. Das früher für eine Fremdenniederlaxsung in Aussicht ge- nommene Gebiet vor dem Nordtore der Stadt st fur die Errichtung von Wohn- und Geschäftshäusern ungeeignet, 50 es im Sommer yft mehrere Fuß mit Wasser bedeckt ist._ Auch ist das Flußufer bier flach und zum Anlegen größerer SÖlff? nicht geeignet. Innerhalb der Mauern von Cbangsba gestaxten dre chinefisch_en Beborden den

[emden zwar zu wohnen, die Errichtung von Geschaftshauscrn w_o[(en

6 hier aöer 111151 gestatten, troß des scharfen Protestes der Englands: und Japaner. Der Handel hat seinen mevtfiß in der Westlichen Vorstadt welche fich in geringer Breite zwischen der Stadtmauer und dem Fluffe etwa 23 11111 lang hinzieht. Hich 1st_das Seezollamt, hier haben die Dampfergesellsckyaften ihre Geschaftsbauser, Schuppsn und Hulks. An verschiedenen Stellen stud Kaianwgen gei_chaffen wyrden. Naturgemäß werden auch neu hinzukommende auslandiscbe Firmen ck) in der westlichen Vorstadt niederlassen. Zur Errichtung von Wohn- ßäusecn für Ausländer erscheint indeffxn dteie von Chinesen dt 1 be- völkerte Gegend nicht geeignet. Zu diesem Zwecke paßt vielme : die Cbangsha gegenüber im Hsiang-Fluß gelegene Jn_sel von etwa 3 11111 Länge und 150 bis 200 111 Breite, die nur fparlich von Chinesen bewohnt ift. Geringe Auffüllungen, zu den_en das Matertal dem

lußbett entnommen werden kann, werden genugen, die Insel auch bei Fohem Stande des Flusses Wasserfrei zu halten. Es befinden sich hier bereits zwei Wohngebäude für die Beamten des Seeonamts.

Verkehrßmittel. Auf die Vollendung der Kantori_Hankau- Eisenbahn, Welche in der Provinz Humm dem L_aufe des Li und dann dem des Hfiang folgen und auch Chanasba berubrennsol], wird man vorauxficbtlich in den nächsten Jahren nicht rechnen konnen. Der Bau der Hunanftrecke der Bahn steht unter Le1tung der P;ov1nzialreßietung in Cbangsba. Bisher haben nur die Vorarbeiten auf der Strecke Changsha-4Yochou stattgefunden. Die Gentxy von Humm sol] gryße Beträge für den Bahnbau versprockpen, 116 129 aber nur etwa eme halbe Miaion Dollar gezahlt haben. Auch glaubt man nicht, daß man durch Außgabe von Allien vom Voike grYere„Beträge Zrbalten könne. Der Grund für diese Zurückhaltung der 5 evolkerung du1fte im Mangel an Vertrauen zu der Leitung des Unternehmens zu suchen sein.

etbindung Cbangsbas ist bereits oben hingewiesen .....de YoZLZLerxxößten Bedeutung für die Entwicklung des Handels wü1de eine Verbesserung der Waffelskkaßx sein, sodaß FWB des haufigen W.chse[s km Wasserstande des Hfiang Ezcbiffe yon großerem Trefggnge das ganze Jahr hindurch qungsba exreichen konnten. Schon fruher bat die Provinzialreßierung diese Frage erwogen, und auch der 133138 Gouverneur son bei seinem vor etwa einem halben Jahre erfol ten Amtßantritt heworgehoben haben daß eme Verbesserung des Wo er: weges geboten sei, besonders an im Tungtingsee, wo die Barre bet Yocbou der Schiffahrt Schwierigkeiten bißtet. Bisher find aber ab- gesehen von Vermeffungen noch keine Schr1tte in dieserthbtUng getan worden. Unter den jetzigen Verhaltnissen stellen die größeren Dampfer von Ende November bis Ende Ybruar ibre Fahrten nach Chanssba ein. Es werden zwar von der eezoubebörde unter bestimmten Be- dingungen für Dichunken auf de"Sttecke Changiba_Yochou dieselben Vorteile wie für Dampfer gewahrt. Das bie1et aber keinen Ersoy für die bis Hankau du1chgebenden Dampfer. Die Chinesen mit ihren Dschunken von geringem Tiefgange fahren das Yann? Jahr hindurch, und sie suchen fich vor der KOnkurxenj der DMFV er dadurch xu fcbüßen, daß ße Kontrakte für Warenbefördxrnng nur fur das ganze Jahr, nicht nur für die Wintermonate aUein ubernesxmen.

„Ein Unternehmen mit besonders fur den Zweck gebauten flach- gebenden, dem Petsonen- und Frachtvezk§br dienenden Dampfern dürfte nicht ungünsti eAussichten haben. D161kßt an den Fahrten beteiligten Dampfergeseüchaften sollen mit Verlusten axbeiten. Die von ihrer Regierung unterstüyte japanische Gesellschaft hat in diesem Jahre einen neuen sehr gut eingerichteten Dampfer eingestellt und hat jetzt auf der Strecke Hankau_Cbangsba_-Hfiangkan LWLiDampfer. Ferner fahren zwei englische Dampfer von Hankau nach Changiba- Hfiangtan; von deutschen Damvfern wird diese Strecke nicbt befahren. Die Dampfer fahren bis Changiba unter den aÜgemeitzen Vorschriften, von 9T "“ck Hfingtan_unter den Vorschriften für die anendamvfsÖiffabrt. Kurzlich haben 12 ein englischer und ein japanischer Dampfer die

abrten Hankau-Cbangis aufgenommen. China sche Unternehmer etreiben die Paffagierbeförderung auf der Strecke ankau-Cbangsba

111114 und von Chan ba nach C u ou, oberhalb Hfiangtan, mit 2 kleinen alten Damvaoten, die 61.526.131 Jahr hindurch verkehren- (Nacb einem Bericht des Kaiserlichen Konsulats in Hanka“)

Goldproduktion Westaustraliens im ersten H*albjabr1907-

Die Goldproduktion Westaustraliens estastete fich in der ersten Hälfte des Jahres 1907, verglichen mit Tem gleichen Zeitraum dz? Vorjahrs, wie folgt: Es wurden auSaefübrt im ganzen 232478:- Unzen, an die Munze abgeliefert 605 779,71 Unzen, soda die samtvroduktion ck) auf 838 256,01 Unzen stellte im erte W 3560 685 Pfd. kerl. 4 fl). 9 d. Gegenüber dem Usten Halbja 1906, in dem 285 012,79 Unzen auSgeführt und 619 851,62 Unzen ““ die Munze abgefubtt wurden, in dem sich mithin die Gesamtprodukiki)m auf 904 863,41 Unzen im Werte von 3843 615 Pfd. Sterk. 9 sb- id belief, Mist das Jahr 1907 somit einen R1ckgang auf. NZZ dix einzelnen Monate verteilten sich diese Gesamtzablen in folgender EÜ?“

Augaefübrte An die

Mengen Münze Gesaxut- Wert in

1907 in abgelieferte päoduknorx in K-

Unzen Unzen nzen (fe ")

Januar . . 45 337,32 116 900,96 162 238,28 689144 ebruar . 34 538,33 99 654,82 134 193,15 570 016 är; . . 33 663,00 96 062,63 129 725,63 551 039 April . . . 38 768,04 91 317.91 130 685,95 552 570 Mai . . . . 40 448 34 105 042,78 145 491,12 618 007 Jun11.90c§ . . 39 721,27 96 800,61 136 521,88 579 908 Januar . . 40 909,09 113 455,95 154 365,04 655 70[ ebruar . . 49 456,20 92 970 40 142 426,60 604 990 * är) . . 59 373,43 96 201,19 155 574,62 660 839 April . . . . 47 759,22 104 457,26 152 216,48 646 574 Mai - . . 47 621,59 109 399,52 157 021,11 666 983 Juni . . . 39 893, 26 103 366, 30 143 259, 56 608 528-

(51111916111611610 (3076111126111; (38261156 of 9765116111 4115616119-

Barbados.

Zollbefreiungen. Laut Geseßes vom 30 Juli 1)- Zi (Nr. 41/1907) sind folgende Gegenstände bei der Einfuhr in d ' Kolonie zollfrei zuzulJsen: alle Gegenstände, die eigens vo_n dem Kirchen“ vorstand der St. kicbael-Gemeinde zum Gebrauch fur das Stifks; haus und die Stiftsländereien (QUSSU'I 15101186 21111 6111011111110)!"! zur Umwandlung der leßteren in einen öffentlichen Park eingefubr wnden, wenn dies von dem Kirchenvorsteber der genannten Gemeinde bescheinigt wird. ('1'116 1309111 of 5111966 301111191.)

AuSsÖteibungen. 1 Der Bau einer Wasserleitung in Hopfgarten bei K 6- büb el (Tir ol) wird beabficbtigt. Projekte und Kostenvoranschiäge werden von der Gemeindeverwaltung enjgegengenommen.

6000 Stück Gaßzweilochkockzexn nach- W i eLni eafne rdlitenßäxtxkschen Gaswerke. Verhandlun : 19. Dezember 1907 im Bureau der Verwaltungsdirektion der

Wien, L., Doblhoffgasse 6, 1. Stock.

e erstellung eines MUllvkkkannungsofeng in Lyorésioll Km 25. Januar 1908 im dortigen Ü0661 116 71118 vet- geben werden. Tägliche instung: 400 k., * AUJLbote find an 1) as- bursau (168 51-37-4111; p11111168 in Lyon, UWS] (16 171116, Zu ck51?"-

(Oeftecr. Zentral-Anzeiger fur das öffentl, Liefäungßwesen.)

Spanien. Zur Beschaffung von Maschinen „nd

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nd durcb Köni iicbss Dekxet e „,d-„. Fkäberes dürfte [Lei dem ])11'60101- »My-Zewa? 8?ij 111311131

(111861111. )' 0011191'610, 1411111111 (1411118156119 ,] zu fahren sein. 5 kowoxM):

Brückenbau in Spanien. . „ „w 013195 111111110115 (1141111516110 (16 170 Die ])11'66e1611 8936“

111 1: vergkbk; ]) Am 30. Dezember 5. J.. VormittaxsU 101) UK:,YYYZUU einer

eisernen Brücke über den Fluß Galera e von Cüllar de Baja “nach Huéscar, PkOV1n1anGra9ecgrkaS tRKsMag: 216 226,94 Pesetas, Bietungskaution: 10900 Peseta'g 2) Am 31. Dezember 'd- J. Vormittags 11 Uhr, den Bau 6111er eisernen Brücke über den Fluß FUSngirola aus der

. i na Mélaga ; AnschlWI 190 713-31Pesetas; VietuZstlr'xßjeianÉFYxsetas.

. (071106113 116 14311113.) Die Einfuhrung ?lUktkiscben Betriebs auf den

Straßenbahnen von icant kt worden. Konxsfionsinbaberin ist die (10 (Spanien) ist ("2116621585

. w ' 7 ksrroaarrüczs 176011111168 Zu 1951381111. 9391311611619] (16

KanalisFion Zn RFJ? ( regierung von_ er-am uco UPM,“ Matin“ ein Konkukl?" - aus cbreiben fur die Uebernahme K ' ci, aus1chreibew (Deutsche Zeitung, Säo Änaéisatlonßarßiten in Re

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Konkurse im Auslande. Rumänien. .

Anmckdun „ “ SchlUß der

Verifizierung am

Handengericht Name des Falliten

er Forderungen bis

M. B. Nappa ort u. Co. ,FemiZa“, Bukarest, Strada LiPScani

Jlfov 14. 27. De. (Bukarest) /1907 * 3. Jan. 1908.

fill Nachweisung über ae e te und nicht etellt W ür die in den Eisenbabndirektionsb€z1rkeneErfa16reKfH-lle und

Magdeburg belegenen Koblengruben. . _. Es wurden Wagen, auf 10 k 1 9 0 7 berechnet, M o 11 at Tag gestellt 11851 gestellt 4 November 16 6396 673 . 17 180 _ Sountaa - .. 66 , 19 _ 20 213 _ Feiertaß „ 21 6971 116 - 22 233 23 23 . ' 24 25 _ Sonntag ' 25 68 6 137 : 26 6 8 111 „ 27 6329 771 _ 28 6213 1050 „ 29 6235 1083 , 30 6856 659 __ ]uéamuxen . . 80549 5150 DurÖsYniü ich fur 11907 6712 429 den rbeltstag 1906 6296 351

Lädtischen Gaswerke, *

21. Dez. 19071 _

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