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[8303] "karik- ew. sorämlokunxeo üeraeutgebenjzigeubavueu 100. 225.
Märkische Eisenbahn. erliu. den "22. September 1877. Am 1. Oktober "0. J. tritt auf dem von der Ver- nauer und Skbwedter Straße begrenzten Güterbahn- bofe der Berliner Nordbahn eine (Hü1er-(eredition in Wirksamkeit, bci Welcher die auf der Nordbahn bier ankommenden, bezw. von bier „311 versendenden Ei[- und Fracbtgüter sowie Viehsenrungen Zur Ak- fertigung «clangeU werken. wcrch 1017er nnr 118121113011 anf “dcr 9107160611 011- kommenden Senkungen nach dem Niederschlefiscb- Märktschen Bahnhofs (in dcr Müblcnstrasxe) Weiter bcförkch und daselbst zur Empfananabme bereit ge- steUt werden, bei n'elkben ausdrückliäz der Nieder- ;"Ues'xsch - I.]Tärkis-Öc Vabnhof im Frnchicfe angegekcn ist und zwar erfolgt *die Beförderung, 311 “den auf Seite 56 bis 76 des Anh.:nges 511 unserm Lokal-(Hütertarif vom ]. Juli “(*. I". «1115711101611 dirthen Tariffäxen. Güter, 11161018 nach Stationen der Nordbahn versandt wer- dcn sollen, kötmcn nach Bclieben dcr Versender auf dem Provisoristben Nordbahnhofe in dkr Bernauer Straße 11111“ auf dem Niederschlefiscky-Märkisckyen Valxnbofe in “der Mühlenstraße aofxegeben Werden und ßnken je nach “dcm Orte der Auflieferung die Tarifsäßc auf Seite 208 bis 213 unserks Lokal- (Hütertarifs 11711. auf Seite 56 bis 76 ch Anhanges zn “ccmselben Anchdung. *cer Nordbabn tritt gleichzéitig gemäß “den Bestim- 1111111gen auf Seite 61 und 62 unsercs Lokaltarifs in den Wagenladungsrerkebr mit “den Verbindungs- bahn-Station-n Moakit, Gesundbrunnen, Weißensee, Friekrillxébcrg, Tempelhof und Schöneberg.
Berlin, den 24. September 1877.
Verbands - (HüterverkeKr zwischen Stationsn dcr Rech12=Odcr-Ufer- einersei1s und der Könjgl. Niedrsclolestsch-Märkischen Eisen- bahn 0110016710112 111 cin Ikachtrag1111ch., gültig vom 10 Septcmbcr1877, crschiemen, 11*e[chec die Auf- nahme der Route sia Sorau-COTWUS für den Ver- kehr mit Berlin (Berlin-Görlißer Bahnhof), Aus- deknung 177 im Nachtrag )(711. fü; Berlin (Nie- dersÖlesi;ch-Märki1ch€r und Verlin-Görlixcr BaHU-
6011111111201' 111111 0101111012111“ 1118011110111]. Fahrplan vom 15. Oktober 1877 bis auf Wc 320 520
Von HombUrg
Dcr Konkurs üßcr den Nachlaß dcs verstorbe- nen Bauunternehmers Motiv Träthuer hier- selbst ist durch Vcrtbetlung der Masse beendet.
Merseburg, ken 19. September 1877.
Königliches Kreisgerickzt. 1. Abtheilung.
[8332] Edietalladuna.
Der Händler Johann Theodor _Vaal zu Sä,".wen 101 mit der heutigen Atzzetge seiner Vermögcus-Unzuläugliäxkeit und Guteraktxetung daß (5511116) verbunden, seine Gläubiger zum Zwecke des Vcr;uchs ciner gütlichen Vereinbaruug zusammen 511 1111711.
(?€- ist 131111 durcb skfcrfigks Erkc;.n111ir'; dem Sch112ner dak Verfügungßxeäot einstweilm entzogen, auch sind Sichcrungsrpgvrcgcln angccrdnct und Zn*at10§vollstrcck1*ngen 11111114
Indem nun Termin_5ur Anmeldung von An- svrüchen 111111 zum Ver1_uchc de: Aandung des förmlicben Konkurseß 0111
Donnerstag, den 25. Oktober er., Morgen?- 10 Uhr. _ . anf Königlicher Gericht§stube dabiex 0110e161§t tv1rd, wcrden aUe Diejenigen, Welche 2111111711038 an 1011 J. Tk). Vaal zu machen haben, dazu vorgeladen, solche anzumelden und die etwaige VorzugHrkcbte begründenden Urkunden vorzuleéen, unter Yer Ver- warnung, daß die nickyt angeme deten A111pr11che 11011 'der KonkurÖmaffc außgesgbloffen und 010 5211155181- benden als den Bescblünen 12er Mehxhett der Er- 11111811711011 beitretend angesehen werden ;oÜen. F:“eren, den 25. September 1877. Königliches Amtsgericht.
[8291] 210010111.
Nachdem über das Vermögcn dex Kaufmanns Heinrich Lohr von biex das vorlau_fige Konkurs- verfahren eingeleitet "111, wird Termm zu; summa- rischen Schuldenliqnidation, zum Ver;uck;e “der Güte behufs Ahrwendang des förmlichen Konkurses und zur Wahl cines Kurators auf
den 10. Oktober 1877, Vormittags 11 Uhr. im Gerichtslokal, Cölnischeftraße 13, 2. Etage, Zimmer Nr. 18, anberaumt. . ,
Sämmtlicbc Gläubigkr des, xc. Lyhr jrerxen 61erzu bei Meidung “rer Nichtberückfichtlgung m dtesem vvrbcreitenden Verfahren," 0er Annahme des__ Bet- tritts “cer Cbiroarapharglaubjger zum B:sch1u11e 'rer Mehrheit der Erscheinenxen und bezw. der thbe- haltung des vorläufig betteUtey Kurators, Prtkat- sekretärs H. P. CoUmann dahter, gelaYen.
Den Schuldnern des „IL,. Lohr Mrd eröffnet, das; sie Zahlungen rechtsg11111g nur an den Kurator :c. (Tollmann leisten können.
Caffel, am 15. September 1877.
Königliches Amtßgericbt ]., 4. v. Trott. Ronge.
[8297] Fahrplan der Rcchte-Qdcr-Ufcr-Eiscnbahn.
Nieders chlefis ck- 23
Von diesem Tage ab
als Bcsti111mungs-
Dcr neue Gütcrkabnbof
Zum Tarif für 1:01
bos) enthaltenen Holzfracbtsäye auf Station Berlin der Bcrliu-Hamburger Babu und Ergänzungen ent- hält. Näheres hierüber ist auf den Verbanxstationen
zu erfahren. Berlin, den 27. Septembér 1877. Mit dem 1. Oktober cr. treten die Frachtsäke des dieffeitigen Lokal-Gütertarifs vom ]. J11li cr. für den Verkehr zwisckxen Sorau und Hanser einek- seits und den Stationey MaÜmiß, Ober-Leschen, Modlau, Reificbt, (536011171711, ArnUorf, Licaniß, Spittelmdorf, Ykaltscb, Neumarkt, Nimkau, D. Lissa, Breklau (N. M.) andererseits 713 Koblfurt resp. Gaffen außer Kraft und kcznmen vom genannten Tage ab die im Posen-Pallc-Scblcsisckx-Märki- schen Verbande für die gleichen Relationen Über die Okerscblcfische Strecke Sorau resp. k;“Öank-dPrf-Sasxan bestehenden zum Theil nlkicb [*0 „211, zum Theil sogar nieKrigeren Tarifsäkc zur Anwe.:dung. Königliche Direktion der Niedersaxlefisäj-Märkischen Eisenbahn.
Ostbahn. Bromberg, den 27. Septemker 1877.
In dem der Nr. 224 beigcgcbenen Fahrplan der Ostbahn kefindet sich bei 3110 Nr. 6 einD:uchfebler. Es muß dort beißen: Landßbera Abf. 52 Vorm, Düringéhof Abf. 5T? Vorm. u. s. w.
Königliche Direktion der Ostbahn.
Niederländisch-Oefterreickxisäz-UngarisMr [8314] Eisenbahnverband.
Bekanntmaäxuug.
Zum Spezialtatife vom 15. Dezember 1876 für den Traanort von Getreide U. ist “cer 111. Nach- trag, gültig vom 1. November dieses Jahres ab er- schiknen.
Derselbe enthält Bcstignmnngen Wegen Aufhebung des Verkehrs mit Sexstxx (Ungar. Nordostbabn) bez. mit Kosg-Zaaudnk- Kromxncxtix, Wormcrveer und Zaandam (HoßändisÖe (3101150511), sowie Wegen Aufnahme 1180111181206: Stationen der Nic- derländisclxen Rbeinei;c11b.1l)n, und kann von den betbciliaten Vkrwaltnngen bezogen jvcxch.
Dresden, den 26. Scptembkr 1877.
Königliche Generaldirektion der Sächsischen
StaatIeiseubahnen, als gesckxäftSfükjrende Verwaltung.
l'on '.l'ßeljirsclakx.
Frankfurt .
teres,
1045 ]10 “25 940 _ ]9 _ 518 723 _ 1121 150 420 6 85 1013 ]220 2:10 445 620 845 ]025 310 542 75 925 ] 39 _ („59 924 _
VreIlau-Dziediß, Schoppiuiß-Sosnowiß
und Oppeln-Voffowska. Vom 15. Oktober 1877 ab.
, 001. Nr. 1 2 3 4 1 , 001. Nr. 1 l ' - , ' S ...... __ ;-»; . _._ S...... 8 , 9 10 1 11 (2.2- _12 Klasse *1,-111.:1.-17.11.-11'_ 1,17. 1.-111.?11.-17. Klaffe . ;1.-117.:11_-117.1,-111, 11.411. , _ _ ' Bm. , ; * ; ; Vm. ; Vm. Nm. Nm. Schn11ekeseld Al);- _ ; _ * _ € ;, _ Abf. _ ; _ ; _ ; 7:15 105 235 735 Musb'oern Abs. _ ; 630 ? _ ; Bad (chzalkorrttz _ ; _ : _ | 742 1014 ' 244 744 BreHlau-Odertßor- ; ; * : [ _ ; _ ; _ ; 753 ; 1015 32 80 Bahnhof Anf“. _ * 639 Vm. Vm. » Nm. 337 532 _ ; _ ; _ ; 88 ; Anf“. 324 822 BMINWSTQTTWHUHF Abf. _ ' 625 ; 815 _ _ ; _ ! _ ; 823 5 VW- 347 ; 846 BrcFlau-Okertkwr- ; . EmanULÜYIM , _ 1 _ ; _ 1 840 „ _ ; 411 ; 910 Bahnhof _ 642 : 829 , Sch0pp111113-R0§dz1n Anf. _ ! _ ck _ ; 857 _ 432 ; 934 „0110157810 _ _ ck 841 Klasse] : . 1.47. * 1.47. ! SWNULUNÜ _ 659 ' ZZZ ? S0§n0w113 Abf. _ '. _ ; _ ; 85 : _ ; 35:1 1 _ Jklbküu _ _; ' 934 ; Sch0ppini1s=ROZdzinAnk. _ ; Vm. ; Vm. ; 813 7 Nm, 5 4.7. ; _ * L s. .. . _ “) “ „, "5 ; , _ Klaffe] 1.-111. 11,117, Vm. 11.171.111. GTOH'ZVÜNTZ _- ; _ „Uk, ; ; . & . . . , Bernstadt _ ; 745, „ Vm. : [ _ Sch0P1211111ck=R021zm Abf. _ 440 ; 635 ; 911 „ 115 ; 443 ; 103 NamÖlau _ ' z.; _ € Laurahntte _ 452 * 659 ; 921 , 1:55 ; 459 ; 1022 , ; „ _ ; 52 724 ; 932 ; 159 ; 58 ; 1010 Nolkau _ 821 _ _ BLUMEN OTZ. _ ; 51-5 752 ; 94-1 : 225 ; 521 ; 1052 _ _ , ;“ ; . _ ; _ 84 ; 953 ; 2:17 ; _ ; Ank. K_MWÜ _ ; 533? _ ; _ Radz1011ka11 _ 529 818 101 ] 251 ; _ Nm 51701151;er ; _ ; 812 _ ; _ _ ; _ ; 830 109 . 39 ; _ _ YLN'MUOMH _ __ _ ; _ _ „ _ " 511 ; 859 101-; ; 3:4 ; 543 _ '),-MUMYUI _ Ö _ ; _ FULTNWZÖÜÜL _ 551 ; Anf. 1029 Z 349 552 _ ZZUZLOYW _ _ _ ' _ _ 62 ; Vm. 1040; 413 63 _ YUJÄÜM _ 97? _ ; _ _ “ 617 _ 1056 ' 450 617 _ 2101111111701 AUk. _ 935 _ ; _ Sunkowiß _ ; _ _ 11:1 ; 51 _ _ Klums | 11.-11/.- ; 11,47. 11.-]1/.| _ . _ ; 630 , _ 1112 ! 52-1 629 _ Ippclg Abf. _ 2537 _ ; _ _.- Ank. _ ; 642 ; _ ; 1125 ; 547 ; 641 _ (Zbronstaa _ 856 _ ', _ _ ; ; " ; J.Malapan-Z _ 919 _ ; _ _ ; , Vossowska Ank. _ * 935 _ _- , ; , ; Klasse 11].-11/.'].-]1].1 * Klasie “].-17. [[.-17. Nm. 11,475 3150110122111 Abf. _ 940 ; _ Abf. _ 650 , 943 , _ ' _ 649 _ Zarrakzkx _ 954 ; _ ; _ 1 715 ; 103 ; _ _ 711 _ SW_waZ _ _ * _ ; _ | 742 * 1023 ' _ _ 733 _ Ke111ch _ ; _ ; _ * Ank. _ ; 84 ; 1040 ; _ _ 750 Nm. TMM __ 1 1015 ; __ : Kla11e*|11-11'*1,-111. 11-117.- 1-17. ,1.-111.;11,-17. , ' _ ; ; ; Abs. _ ; 649 _ 1133 _ 1 643 : 918 Fr1ekr1chskckutte _ , 1030 ' _ ; _ ; 70 _ 1143 _ ; 65a ; 939 TULULWLH _ ; 1041 _ ; _ _ _ 1155 _ _ ; 102 511001) _ _ _ _ ; Sausenkerg _ ! 72-1 _ 121- , _ 721 ; 1033 Rxxzwnkau _ ; _ _ ; Klein-Laffowitz _ * _ _ 1219 _ _ . 1052 SÉarley Vm. | _ _ ; _ 748 _ 12:12 _ 741 1110 YsUtben I. S. 510 ; 117 . _ 1 _ 1 85 _ 1249 _ 756 Ank. (I.chch 532 I 1115 . _ ; “ _ 1 822 ; _ ]6 _ 810 Nm. Lxurathtx 555 ; 1125 _ * ; ' _ ; 840 _ 127 _ ; 82, _ Sckvr-r1n111-É110512111 Ankx 611 . 1134 _ ; s '51 _ _ ; 857 _ 141 _ | 843 _ Klaffe 11.47. 13114, Vm, 0510153511511; Km.! 95 | Vm. 153 „1111. ; _ _ SÖOPpiniY-Rksxzin Ads". 635 _ 1213 _ _ Ol 615 ; 923 ! 1045 213 , 635 J ZT _" «. ' * .. 638 ' _ ] 118 225 648 » +91, _ Cosnowuz Anf. 643 1221 _ „ _ _. . _ (4151111211071 653 942 1125 235 ' 6,3 1 1921; _ , K1111e|11-17. 1,-111_;11,-17. 1,11,» 7,0; _ 1142 2,5 7, ; 1,935 _ (?ÉcppinZZ-ROSUM Abf. 623 1145 . _ _ _ - _ Breslau, Odcrthor-Bahnbof 745 ; 105 127 ; 30 : 72) ; 948 _- FtLanueljegen 65-1 1'Z13 ! _ _ _- ; _ Breßlau.StadtbabnbofAnk. 80 1 1015 12-20 - 310 730 t 951; _ "_i' „7111 “3 ]".É'“ ' _ _ _ ] _ BreslaU,Oderthor-Bavnvo1 * - : ' FZDBU Y“ ', 125? 7 VW- _ _ 7 _ Abf. VW.; 109 ; Nm. 34 ; Nm. ; 951 _ ;;„l?“ ; , „4 ; 11. , 50 _ _ ; _ Anm _ - 1019 _ ; 31-5 _ ; 101 _ ckng Gcc33110018 7314 ; 170 ; 614 _ _ ; _ !Abf_[ _ ; Vm. ; _ ; 3,7 ; _ ; Nm _ 2110113 Auf. ;821 ! 1:17 ; (::-2 “_ _ _ Schmiekefeld “Anf. _ _ Z _ 1 3-15 _ - _ _ Bm. ; Nm. ; Vm, ; ; ; Nm. ; . ; 1 ;
') „1,16 511,70 111 1901. 2, 4, *),-9, 11 Uni: 13 3111070211
Séoppixxiy, sowie 001. Z 1111? 12 zwisckécn 251701011." 1111“: “; Tcr 9.110 ('01. 13 nimmT in Taseßlüüets laut aushäugender Plakate.
jrexrn Pcr'scnex aufzunehmen oder akznsexen fink.
"(15 smd Pétioncnzüge, die ubrizcn gemischte Züge.
Yércslau und Sch0pprm1ch 11:10 SOrWzUzc, 016 509,0 001. 4 11110_11 511711chen Dz1ediß und _ DLT Zug m_001. 6 Halt in 910111) und Scharley, Bchrau, S1kyklen0rt und Hunkkfcld PLTWULU nicht ani.
Nassauische Eisenbahn. Wiesbaden, du 24. Se tember 1877.
Für Kalk-Transporte 'in adungetz von mindestens 10,000 Kilogramm 1m erkebr zw1schen unserer Starkon Albsbausen einersertJ _und Cöln- Ykindkncr-, Main-Weser- und O5xrhe1ü1cken Sta- tionen, sowie der Station Darmftadt der Main- Neckar Bahn andererseits via Weßlar treten vom
“17"Oktober cr. ab direkte TartfsätZe in Kraft,
Worüber das Nähere auf den genannten Stationen erfragt Werden kann.
Wiesbaden, ken “24. September 1877.
Für die Beförderung von Stückgütexrn aller Art ["si Aufgabe Von 5000 resp. 10,030 Kilogramm pro Wagen oder Zahlung der Fracht für dieses Ge- wicht im Verkehr zwischen “den Stationen Cökn und Bonn der Rbeiniscben Eisenbahn einerseits, und unserer Station Frankfurt andererseits 7111 Ober- labnstein treten vom 25. 1. M12. ab ermäßigte Frachtsäkc in Kraft. Gleichzeitig erhalten die Sätze des Rheinisch-Hesfischen Stückguttarifs vom 1. Juni 1877 xür Frankfurt Westbahnhof im Verkehr mit “den Stationen der Rheinischen Eisenbahn erc_l. Cöln und Bonn für den gleichen Verkehr “der die;;eitigen Station Frankfurt Gültigkeit. Nähere Auskunft crtheilt unsere Güterexpedition Frankfurt.
Wiesbaden, den 26. September 1877. In Folge der mit dem 1. Nowember cr. stattfin- denden Einführung eines neuen Gütertarich für den Naffau-Hesfischen Verkehr tretm von dem aleichen Zeitpunkte ab außer den in unserer Be- kanntmachuna vom 18. d. Mts. bezeichneten Tarifen auch der *Naffau-Frankfurt-Hanauer Tarif Vom 1. “Januar 1871, sowie der Ixaffau-Ascbaffenburger Tarif Vom 20. April 1876 außer Kraft.
Wiesbahen den 27. vatember 1877. Zu dem Fkanksurt-Bcbra-NanauisÖen Güter- tarifc vom 1. Juli 1877 tritt vom 1. Oktober cr. “Oer Nachtrag ]. in Kraft. Dcrselöe enthält: 1) Er- mäßigUngen dcr Tarifsäixe f1"1_r 0111e11 Tbeil des Ver- 105785 der Stationen Frankfurt-SJÖstUHaUsen und Hanau. 2) Für *die Stationen Klem-Steinheim, Mccrhoß 11110 Mühlheim a.;M. Tarissätze für die- jknigen Klassen, für welÖe im Haapttarifc solckye nicht entbaltcn sind. 3) Mit Wirkung vom 15. Nowember 1877 ab:, Erhöhte Tarifsäßé der Stückgutklaffe im Verkxbr 111217119811 Franksurt-Sacbsen- Haufen einerseits und Statwnen unserer Taunus: linie andererseits. Der Nachtrag liegt auf sämmt- lichen, diesem Verkehre anzebörxgen Stationen zur Einsicht offeU. VerkauföprUs de11el111'n: 10 «5. Königlich Eisenbahu-Direktion.
[8311] Oberschlcfische Eisenbahn.
Am 15. Oktober_ cr. tritt zum Spezial-Getreide- Tarif des Preußi;ch-Schlefifch-Oeste_rre1chischUncla- riscben Verbandes vom 1.J1111 pr. em Nachtra 71, in Kraft, welcbcx unter Agfhebungßer bezüg1chen Sätze des Speztaltarifs fur Getre1de 2c. zwischen Stationen der Ungarischen Nordostbabn einerseits“ und den Stationen Jaegcrndorf und Ziegenhals der Mährisch-Schlestscheu Centrasbabn andererseits 710. Oderberg-Troppaa am 15. April pr. die Einbe- ziehung “der genannten bmden Stationen der Mäh- riscß-SÖkesiscben (antralbahn in den Verband, sowie Druckfehleröerxäxtigangen entHält. Druckexemplare des Nachfrages sind auf den Ver- bandstaüonen zu haben.
Breslau, den 20. September 1877.
Königliche Direktion.
8313
[ An; 15 November cr. trift an SteUe dcs Tarifs vom 10. Juli 1875 nebst sä111m1[_ichen Nachträgen ein nener ,P07211Caffeler-erband-(Hüter-Tarif“ mit tbcilweisc erhöhten Frackxtsaycn in Kraft.
»,
DrUck'kxemplare 11110 auf den VerbaUdstati-onen käuflich 511 haben. Breslau, den "27. Septemkcr 1877. Königliche Direktion der Obersx1*;lc1'ischcn Eisenbahn als geschäftsf1ilxrende Verwaltung,
[8312] Lokal - Tarif der Oberschlefisckxeu Eisenbahn.
Am 1. Oktober 1). J. treten im Lokalwerkehr 5111001811 unseren SfatiMen Stargard bis incl. Kreuz einerseiks und den Stationen Sggan, Hans- dorf, Sorau andererseits, 1beilweise ermäßigte Fracht- [ä*e "111 Krast. Leßtere können auf unseren sämmt- [i1 811 Stationen eingesehen Werden.
Brcslau, den 27. September 1877.
Königliche Direktion
[8310] Hessische thywigsbahn. Wir bringen zur 5121111111173, daß am 25. ds.Mts.
“ der 1. Nachtrag zum Stüchg111-Tarif in Wagen-
ladungén vom 1. Juni (r., enthaltend ermäßigte Frachxsäxxc für den Vechbr zwischen Cöln-Gereon, Bonn uad Frakaurt O11- und Westbahnhof einge- führt worden ist. Malm, den 27. Septsmker 1877. In Vollmacht des VerWaltungSratlxes: Die Spezial-Dircktion.
Anzeige.
[„Um-nationales
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uncl 'keel-nsseIneß korean. 36807Z11ng 111111 1'01'77011111111Z WO 2210111011 111 811011 ]1511110111, UsbertrsguvZ 7011 ZouÜSr-Kawmsn auf (1718 0811180118 17161011, ngistrirnUJ 7011 1731311111113111811, YZICÖjnSU-SSZCÜÄÜ. kermausnto 5113101111112- 1181168101' 1111'11111111112011. .). 817111411 & 0. s,. ?. 17377700111- be110601 (1811 76101118 ])eubsobsr
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zum Deutschen Reichs-Llnzeiger uni KöniZlirh Preußischen Stuats-Anzeiger.
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Berlin„ MUtag-__d_c1_ 1, Okton
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