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die es Landes bis ur Nordgkänik zu kennen. DEK dies_voliskändig ynd sklbsk als gefährlich darzustellen. Nick)“ isi gewiß leerer, ais vin en bei i rer Vorlie «* ' : - n r s' ' ' ' - - imsLause eines ommers gescheyen könne, Zeigen dl? neuesten jenes Gerüchk- Daß di! Ueberspannten der Dänischen Partei in diessen das einsz e Mittel ibhrerflzléetL-ßlgstzuZeM-xmauufxd Ykerkxn ""' duräz Privat:Subscxtptionkn auifbringhexdlkLL-stZM I:!" dt;? -! ]ÜOZYTléLJlexkEtöt-Zléks 17000! (Le MMM "“ 17" “1“ UE" I' ("hr als diejenigen, Welche ihren Ukb' "5 daran "“s“"de"; im untersuchunge-i zwischen Mackenzie und dem KupfekmxanFlUß Dänxniark, welche die Deutschen „Schleswi er so Zern mit der trai:Regierung Sch selbst zu überla en drohen. So “sagt der Ton; einen gehortg bevollmächtigten Députrtenkfolgt Aber Sie sollten ! Wlémoin- our l,!!! („"i-e'iuiwcis' ["er .]s «; "N'"? enden Falle ist der Preußische k“xitzkus bei dem Gewinne und zwlisscF'ZZZYZ JZYÉYJYFW YEÉFJH'VTYUJUMJ :?::- ZäYchjriZkiti-FgcheSszQmsJän'sanszne b'xchuckek möchdtené !;ioitucionalu'vor:1 BaIlona: „ s giebt kein anderes Mittei " Fall"???“ e'i'ThZT-[jkxxx al:;Femrxesk'a'd: jehe'die Flath sehr hoch „* «"e-„ine; et Zarrebruck 3760 o-i-iKrs-jifi-F-i-Tt-Welker,“ z 877? stark etfheüigt' Während die Bahn-Linie nach der hainschanze niger *? " , „ . : ., . . 9 9" "1 *",un en, „amn ar aerioten: w a ein! ssen uns retten; wir dürfen nichts von, “" " ' „klassen der Gesekschaft fließt. i tea-i-Zaiin- Zarrebour ZiZz-WU -* 4". " “'*'" “*?" '"" a" L ck?“ Länge PreUßisches Gebiet berührt, lkibk die Wm Mknschenl'heys “WMH“ wurdm' “' K* '“ d" ““““) “"ck“ MWM ““d“"; “b“ "ck“" I'?“ '“ NW“ 5“ der segmwärtisen Regieru erwarten Vielleicht beschi t GWV" Preuß“ ""“" “u'" “4 ftreten ane Herzen *- |:- ]; ne Zi.: 5: b 3 1- " "-'"" “" " 5"- WM'M Bahn "“ck Mainz größteneheils auf PreUHischem Territorio- Meinung, es kxlsklk'k eme schiffbare Nordwe =Durch ahrt, die Beitr nicht einen vernünftigen, ruhi denkenden Mann, welcher schon die Märxsonne die Nheitsmdrderisä; d did ri '" Hh:- ritterlicher König hat durch stk" kdl" :* hat auch etwas |,! ck“ ck Kk! . "35 “]),9'3' “,"U 1.745“; Der Steinkohlen-Absaß auf lehrerer muß auch ungleich bedeuten: wahrscheinlich zwischen dem Westlande vonBoothia Felix und der im Ernste meinen könnte, es ließe uh Schieswi von ol ein Ba v et [ e en un s ne seh'" n mommen und das Bischum von Jerusa "" „ *" 95 9,5 “"*“""W € 'F- “"_ “Z'“ ]-"'"-': (]p [):-rix 381r3§- der seyn, als in südß [, „- ( tu , e ; en e F䧓a“'§9“ézhd3§§ikdBI'-Zkk LZ'id- JIMMY? Land unk? WMW “71"?! ;;;d M“ ?,ähnßmark EinkorporirenÄxh-n de:? Lande? Rauhe Laßjt 3-15" .“-n'T'aYZi-idTeeJan-sxchéi-YCZ'TMI ?:??ZT' a'ikkaiW-fik “sfx"H"Y"fi“"bm"§abi*n?k1§§?97§'v-Z'YrMI"-:F§ka3§§nch M ' ILlliLS'Z-JFF Z'L'ÖZTJ'7FÉ"*“"' F"?" " '“ '*'-“"*““ YUM?" und nußr KUZ “Zu."gseäx'iiexx"Isß'ik-„ZIKMZ, an uge . er mg a er eierun emen an aus 0 e u earen, in oies ani wird i : - “ “ [dae aena, “ -- . ' ,. . ' „ em:aernuaber' ' ' dazu vorgelegt, dessen Kosten er auf „1000 Pfdg Skgschäßk. ma, ein vertz1ün2tiger Däne anrxthén. W?!" ?vundemnuéx IQ; ITIL, 'vnxgsTFexleobendthanZ-FFFWBUÜJ 1?er “ck UTÜFULÜ- und Hentiichen Geist zu beschäftigen.“ CÜ'UHÜUUW'UNJTW [(!B-[J!]!WTE'UZWUt (10.9 (,iißminx (18 kt?!" en HoL-VorrZLh- innige,fx111?teltick;-iect? ZYTUTQLeLZZFJÉ-FUT KYHÜ'FY; Bekanntlich jsk „skb? eine große Dampfboot-Verbindung von darüber, daß man von jenem leeren Gerüchte Nori genommen, Werden uns vvrxuwerfm daß wir uns nicht IKM) Mstehebt abeti dsrijinkeksi'edxlr" _? 1890:sz ],.1 [*]-„11160 ciaxmiz 1830 ]]Jk Angaben werden diese Behauptungen belegen, , Faimouth nach Westindien, Mexiko und der nördlichen Küsie von Und dadurch Anlaß gegeben hat, lcichtgläubige Gemütßer zu beun- ten [as:sen wou," „ Zu, der Tb t best ht ' TBS“! a b ach- , d' T a m ,- der Zeitungs-Preis : Courant für das M," i ". 'd] a,"... (i;, . b|'- , Im Jahre “UW hat aus dem Saarbrücker Ber amts:Be- Sud-Amerika eröffnet worden. Von den dazu verwendeten Dampf: ruhigen. eine fdrmii o. amm a ( e n “mona “"*““ Z" 4qlksm “ 'In unk an alle Posi-Anftaitm der Monarchie ! «"Z“..- - L; 0)t.-15 eta -_- (1;i|]§|k*z[xälke'(]€ 657811111765 zirke folJender Steinkohlen-Ahsaß stattgefunden (qin Fudern böten verließ 1) der „Clyde“ Comes bei Portsmouth am 19. De- Junta“ w,] , diTSaBewe „jn MRkJ Mine „Wachsamkeitie „Zu?!" 38 “ eFH„ n Die Zeitungs-Inkekkssknkm sind berechtigt, i')? a??? "“my!“ 6" 87"'“"")' ("11 k'rance. 4. ['Uli], von 30 Nr.): ' zember und traf „nach 137 Stunden (nach 5 Tagen 17 Stunden,) - _ Frankfurt a. M., 2-3. Febr. In dieser Woche beobachiee. Zn Pontevedgra gbesch1§rsseneßieÜckYeertioeaust izenku'vsie üZs-IutdiéoÖorl'e ung MM" "" CMMI“ “"MS?"- “"d - Ik sz'dP SA.!) dl ' * - ' L“"dWebik- Wass": G zu Madeira ein, jeden Tag durchschnittlich 224 geo raphische Mei: unterlagen in den ersteren Tagen die Fonds an unserer Börse Bewegung von Porto erfuhren, ebenfalls die QM- : 1:1 e kann solches in iLa-iin in der &pandauer «traße Ni". 20 zu * d F" “ds"ks ha?; "792" E'?“ “ck “"MS“ Bemerkungen uber Inland. Ausland, Zusammew Debit. es(""knk“-Absas. [?'r'anUkFlelgmxv ?.)ßDtkk JENA; leÄeßnßud nfmC-Zdexiei: JannigxachYöSscbxväUkungkn-Éviewohl ikaUUIemeinen die SÖ“!!- Junta; der General:Capitain von Galicien and jedochh "f r 971ka ebmer Erde belegenMFYPÜUYYYW'NU- Kajßrßztbjezr ZeeYevnoratdel er isenbahnnme zwxschen PM“ und 74,094. 96,123. “170.217. 67,202. 2:57 504, Fader ze er ng an erte, ra zu ge! sk“?! „ k" „ ung er re e war, e ern eru ren inde en alle at: ' , ' „' 28. ruar . . . ' . , - HY," ' PRYM Zinsllmd “ULB; dann BAZWIMNTUHYKT YZÜWLK- tungKchie TaunTUOsÉinahnYicLeF aus eTommi-nÉinen fühlba- :?HevonzeFerYI UMJLÜYLTTFM YFZÜÜIWÉ déßakijxiYuHK-Jchi Berlin, Mn igiicheo Zeitungs :Comtoir, 1 )IZT e KFÉFUYTQYF dd'TrVITFitskT-Wez u d Güter zwischen Koaks-Absa [;; 7980. 649. (,'1“ «FL YZF m M n en, am ;„anuar, km W“ " g !“ eo: ren 'u ang. as sieben der ranz fischen Renten, die neue ausgebrochene retrograde Bewe un sie!; nicht nach S j . .x ' b - ". . “258 900 Ce ' graphische Meilen uruckiegend. 3) Dkk „Soiway“ verließ Lng: Besor niß erre enden Ber!" te aus S (mien und die die ; - 9 9 panen ""'“ „ Myx- . -- .. .. - . .»-.- .. Yaris, dem etroffenen ThUle WUFMUÜ'UÜ) Und dem "*M- ]„„,*0 Bin en ko et *e t der Cent er „- * “ r.) land auch am 1-9, ezemher, schiug den direkten Weg nach Bar: deiswe?t aliarMJrenden Nachtéohten aus IJord-Amerika mußtetiH 321 xeLZiziß MbänxxdtxüYanFLtFFRLAJmeZFF das::- X:: * W- “ZF" :*.nd mittleren Deutschland, auch umgekehrt, '"“de Sgr. 3? Pf. lnkaufstan ]de? SaarLZ Sn r. ?xexskahYasxixeéfTaY badoes, nicht aber MadEii'a, ein_ und [angie dort am 5. Januar so nachtheiliger wirken da man an der Börse schon auf di: erforderlichen Nachdruck entwickelt habe. ' m ; Die wahrscheinlichen Erfolge einer Eisenbahn “' a f Fi ' bssch D bis Bingen 6 S "' 6 Pf“); Mittels der Lisenbahn werde" sie an, im Durchsébmkke täglich 21- gkogkaph'scbk Me"?" zUkÜ,ckl*'= l'kkkkm Wege dm Ruckgang det" Stocks zu London erbal- Uebrigens werden fortwährend Truppen an die Portugiesische ? Verbindung zwischen Mainz und Paris *). *) ZZ it:":itnzwöehekn und_ ent chem Bod?" Gegenden duxch: von der Königs: lub? für 7 Sqr. " Pf. dot'hin zu legen sevn end- 4) Dkk „F"kb“ ",“““ß Cow“ “m “1.7- DV'MÖM "m “ber kk" hatte- Heute nahm die Börse wieder eine günstigere Gränze geschickt; eri? gestern ing von hier ein Provin ial- egi: - - s n;“ ' *e auf sehr ho er Stufe '"dustmeuer BMW: «"Muss-Preis “" S9" “ Pf“ "FMM "" SM)“ , t. Thomas, ebenfalis_eme der“ kleinen Antillen, ](doch nördlicher Faltung an, Wenigstens behaupteten sich die Course fest auf ment und eine Bri ade Artillere dorthin ab, und vielleith w rde I'“ Di“ Bundesstadt Frankfurt a. M' scheint 3" "mm der Kno: “2 dT? ,L]? LThK!) kt ' . * * ' Bei der besonderen GU“ d“ Saarbrücker Coaks dürfte als Barbadoes, nach „'Javanna zu gehen. Er erreichte St. Tho: : :;em gestrigen Standpunkte. Man war auf einen weiteren der Re ent einem rmee:Corps sogar den Befehl ertheilt haben ** ten des Deutschen Eisenbahnneßes bestimmt; ein VMM, welch7l * ) u d M i _É'".xun„te ausmundet (MSN)“ wo dteRhem: auch für diese ein bedeutend vermehrter Absatz sich in Aussicht mas m der kurzenZi-it von 16 Tagep und 20 Stunden, jeden Ruckgang der Ardoins zu Paris efaßt und wurde durch eine auf Lis abon zu marschiren und die Constitution von 1888 wieder: :“ durch ih" Lage, so wie, ihre kommerzielle .""d so"'-“9“ WÜIkk'k- 4 " a n-_ ck“ sah: zusammentreffen, . . stellen, sobald die Lieferungszeit durch Transport auf der Eisen: Tag im Diirchschnirte 226, kxographische' I)ieiien zurücklegend. Besserung derselben überrascht. Ue rigens smd, was wir schon aufzurichten, wenn nicht der Englische Gesandte der Ausführung * vollkommen gerichtfertigt seyn dürfte“ E'." "“ck Kassel führender ) dakß se "x ck"" Zorßsihungen “."f L'Oeurschem Boden in d': bahn gesichert ist; Weil für die Coaks bekanntlich deren frischer Der „&:th verbrannte bei einer Fahrt jede Stunde gegen 23 öfters sagten, die sanguinischen Hoffnun en, welche die Börsen: eines solchen Unternehmens Schwierigkeiten in den Weg geiec Schgmenweg wn'd Frankfurt Mik dem nordlichkn D?Ukschkand re ce "" nahe “,' “"du" .m'k sammtiichen Haupt:Sta: Zustand höchst wichtig. Cent!!?!" Sremkohlen, weit theilweise noch auf eine Wiedererkrä ti ung des Spanischen härte E- hat nämlich wie mit B, immth jt „ s t ' d dg in schnelle Md wohifeile Verbindung ("""ng seitdem eine Eisen: peiplä_en „des NOW“ und '““:Demsche" Verkehrs M“; Ver ieichun d r' W ld "läch d R ' -B "rk T ' Nach Berichtw aud amaika vom 19ten v.M, widerseßen Finanz:Haushalts seht, so sehr iliusorischer I atm", daß man nicht Ministerxkpräfidenten ,eine Tore üblzi't'eicht,e in YYY ?rkretxkläer? bahn üb" Kassel wischen den "KMW" und MMU" Provinzen 5) daß! “5 “?? MY de" [eßigen Wasserweg um zwei „DM: und Kob?enz, ihc?“ (Cesar:?mtgfröße, eBZZZikZ-YYMYÖZ dé; Zo??? ".“? “"fdaFeZAnlt'lF'; d'eD.rb§Fr ““fsstkökschikßmste “"Y“?“al? begxeifen kannéchwieYesonnene Spekulanten auch nur einen Pfennig daß die En lische Regierung jede die UnabehänSigkcit Portugals, PreußIfobétséWeanTé„?FkZZleQYJUMxLWFmerektiZe-dYah" r LeienkéthnuiFtßie FLaßIZKezQFwZTFf-sßoxérdFZZLMbßetichßn preise MMM“ mit den“" von M Bayerischen PM“ e ung e. ageo n . te anzer ? ten ! nen vor, a a e in en Spam" en ,onds anle en können. Ka ital-Ania en wer: bed ' ' ' ' von . . * 0 er " e “'I , - - : - & Produkt-e *." Englaxd gefallen seyeii, und daß folglich die Preise den auch freilich wenig oder keéiJne in diesen Cffkkten gemIcht, sie DaßoxöppdaeniscéxvßZél-Ligstxliéttnmhlßüénkxdtchrgeölei: eeiiitn t::vatrYnszx: ck““. tfich “" d'“ SUd-DWksch? n Schienenwege; 'der Donau: kartenb ?YUHT'AZ? Deertements darbietet; D'? Kohlen: OÖTMY Bcwohncr WMFQF m Westindien mnaßigt werden mußten, wenn nicht viele Planta: sind es aber, wiewohl gal" kein Kapital mehr in ihnen gestellten Truppen und durch die unverholene Weise in der" es fi ainkanal wird den Uebergang der 'Waaren von dieser _großen a?“ e Jar ru verso. m- den ganzen Iiordosien Frank: Regi'kUUIÖZBMÜ'k Trier 131-155 4-58 70- 953-380 gen unbebaut bleiben sollten. Anfangs schien die Menge urNacb- vorhanden is?, mit ihren anhaltenden Wandlungen ein Kno- e en die neue Ordnun der Di e in Poren al erkiärt den Mut ;;"- Rhembahn _zui- Leipzig:?lti sburger Eisenbahn vermitteln, bis auch rechts, von er Mosel bis pmal, yon der ob,eren Maas bis : : Koblenz 109 64 466,18“ 946040 giebigksik geneigt, sobald „“b“. das Zuckerrohr slch der eise nä: chen der Speculation, der, so mager er anch iii, doch Ze? dort gefalienen coigjskikutionMc-n Partei ?m- belebe'n und eine '" ““s““ R'ch'""9 “" E'aneg “"t"“hk' - - sTeJnerdbtits'“ Yk Yxeoberenddel-UZ bit? Sk7 DNF“ d'“ Bog? = = Pfalz 106, 565,345 940004) herte, legtxn Aile die Arbetd nieder. Auf Jamaika hatten bisher so lange von den Börsen:Spekuianten zemage wird, bis dem PortugiesischenThrone verderblicheReaction herbeiführen zu kön: ;? D.“ Zustandekommen aiier d'es'" Bahnen scheint m'" durch: Rhein Dee: *, “zy,“ duu2ch lasv „Fm zweschÖn k ogesx? lu", Hieraus ergeben sich soigsnde Verhältnißzahlen- , niir Wenige wiede; zu arbeiten begonnen. Auf Demerara war ar nichts mehr davon vorhanden seyn wird. Die Holiändischen nen. Deshalb heißt es in dem ministerielien Es pectadorvon esiem: aus keinem Zweifel 3" ""t““egen“ ""d '.ch _habe ]eßt.scho" etwas schwei „ d jvß? ,u . Vinho mene eriehrmitSe Fr" Auf 1 („J M Flächengehalt kommen Trier delen Psal dEUS Wldxkseßllchkkxk "O'ZhchaUIFeinéx, unZd „bloß; die Porßugiefi'séést; Fond? n;)ürden heute auf ihr fühlbares Weichen zu Amsterdam, „das Problem Portugalscheint eiösthJiskyZR- vor der Hgany,“ IZHTF'ZÜ'IFIUIUxdÖZTTeBÄZFZ-TYMY ?ZTÜQkÖIeYFLIYFZTchZZ kohle; Lund" Coc'fxshejnerFeranxxeiFuYstaßexiTTZUßTlY-FRV TUo'L ' Morgen Wald 7278 85325 88683 mwanxrer zei in 1 M tg; „ie- npßroren mu ten _e wo 1“; er aupt wieder allgeMeinere Flauheit ein etreten i , ier Dann wird behauptet der Ho un ! inisker se en mit den 45 - ' e ' - . : * ' ' ' ' * * AU 100 'nwo r 207 M3 Futxer fur das l?Ziih holen; auf einigen Gutexn nuzßte Militair auch zurückgeJangen seyn, wäre nicht wieder augf direkten:7 Whege Cartisken im Einverständnis gewesen, und was in ySpanien im ? maligen weit WFM?" Voraussetzungen fich ""'WWklichk aden. ZTYNNFLT!s;?xrßxTnÉMlchxek-wseYZManUßal gßdrauoxen, fDabeét dar?";edTYYeikxht unbemerkt bleiben, (daß in161§5em zu Hälfe gerufen wxrden. Auf Jamaika ist eine Bittschrift aus eine höhere I otirung der Stocks von London bekannt worden. Oktober hätte ausgeführt werden sVUM- Wär“? nunmehr in Por: Damaisühabe ich Ye Hoffnung ausgespxochen, daß eine silzche tion von Frankreich 9 M u wer Pro uc- Preußischen Hochwalde ein roßer Theil des Areals aus Parlamepk, ges"! ck“* ZUlaffung fremden Zuckers und Kaffees in Die Oeserreichisöhen Staats=Papiere behaupteten si heute fesk. tugal gelungen- 3" dem Eco del Comercio von heute wird NWS- dbah" z'm'che" Stettin und TM" “"MehmbeM' 1th Nach den bisher békannt sword," "k [[, d' Oedungen besteht, und daß der Waldboden in der Pfalz im das vereinigte Kom reich, unterzeichnet worden. erfuhren aber gestern auch einen starken Rückgang. cLinen über: geradezu darauf gedrungen, man solle in Portu al eindringen und ist NM“, deren Aliöfüht'ung' gestehe“ dura?) Y". „eschluß der Eisenbahn von Paris zum RheiYe über eSné ?,)ij M; f? e W Durchschnitt bedeutend besser, mithin auch ertragreicher isi Auf demselben_ sg? hat man Nachrichten aus C arthagena, aus fesien Cours behaupten die Taunus:Eisenbahn-Actién, die nahe Costa Cabral zu Paaren treiben. Vor der Hand will die hic: “ Oesterreichischen“Regierung, zwischen Wien ?,? Maj und ZIM Chalons s M oder nach Vitry ehen wo *LeT-m'e Y-Feicexegaxx Vergleichung der Preis e des BuchencScheikholzes adich'eu- Welches fich_noch immer tapfer gegen die Blokade der Znsurgen- an 140 Fi. Agio stehen. Wie es scheint, ist darin für die näch: fig? Regierung nur einen Geschäfk9kkä U" in Lissabon in en. und Prag Schienenwege zu bauen. AUF? d e WF wbrlxrw hnte liche Kamil zwischen Marne undg Rhéin so „(::: dl e WisWki ßische Klas“? reduzirt i" Thalkm Courant: “ ten vertheidtgte, obgleich t?ie feindlichen Kanonen daselbst bereits sten Montag stattfindende Abrechnung viel Bedarf vorhan- , D?!" kakal RW" hat "'ne Ekkäkkung in die Bl tter- ein: Bab!" vor;)«W'm 'emch Bayeknd (qu 9?“ " ung “ "when und Marne und Saone projektirte Kanal ii,1 die Martfer :Tiündeen Nkhlk S 7 Ps Joße Verheirungßn' angerichtet hatten. Durch Verrath war die den, woran unzWeiseihast die auf den 22. März in Wiesbziden kucken _ias'sen, um u versichern, daß er" mit den Ministern in gu: MKM" ““WSWbahn) w'r [Je “1,17? ,; ; hkik? sch 'b . . Die erste Richtung solite über Verdun, nach Me!; verfoi t wer: Oberforskerei Saarbrücken --------------- 3 F . 'i. orskadt Stmgm m die Hände der Belagerer gefallen; doch anberaumte General=Versammlung der Actionairedcr Taunuo:_Etien- tem Einverständni siehe. S." "'"“ bis "kk d;); EisenbahinH :gekYokm dt;; 91? "self“; den' die zweite stets neben dem Marne-Rhein-Kanale slch altend- Karlsbrunn ............... :; 18 (, glaubte man "lchk- daß es diesen klingen werde, die Stadt zu bahn mit die Ursache ist. Die Baiiie ist bemüht- WWU" B“ In der gestrigen Sisung des Kongreffes wurde mitk'xiiStim: he" “"M“-'My?" “m ' hem?» scrheeiniiYh pdieRhei ckZW elZ-eBM" bi6'- rouard (sei Nancy) fortlaufen Hier so-llke eine Zwei bahn“ Holz ------------------- 3 *; erobern, da zu Mompo und SM- acta eine Reaction zu Gun- sorgnisse bei den Actionairen, bezüglich der Resuitth dieser Gene: men gegen 54 ein Ammdemmt des Deputirten Sanchez Silva , ,_ !??hi'nx Koln (falls, wakef'xatrund )( , WW? :1 eser. adhn im osel:Thale nach Meß “"Und-ere fortwährend neben IMM1 Neunkirchen ............ „; ck -_ sten der besiehenden Regierun stattgefunden haben soll. ral:Versammiun , zu erwecken, aber vergebiick1“wt'lik- Das Gkkd 5" Betracht genommen, kraft dessen die Regierung aufgefordert dort emmundet), Fradein-xkarm na pZe [ abyehrt (wo vonlck er Kanale, nach Straßburg Heführt Werden Von Meß auc]; sind Lebach ------------------ 4 1x: _ Der Sun iebt Auskunt über den Tod des Herrn Geor e ist fortdauernd Fehr abondanr und de:“ O'Sk'onko zu “L? Wo WWI werden sdli, die Einfuhr fremder Baumwolien:Waaren u geskat: Badenschen BahnSZ'“ nwe über tra bur g , an n')? M "9“ Linie" sp? “'" "Ums" ' die über'SaarbrM "“ck Man“ Gemeindewald vo" Saarbrücke" ......... 4 "- “ck: "Bell, der eine xpedition Britischer Kaufleute nach dem Fluä'e zu machen. _ Zm Waare-„thandkl bkg'nkkk es "[in auch etwas ten und da egen der Ausfuhr Spanischer WeineVoi-th ezu ver: ohne Zweifel'exn ne 9 9 "“ck PKW slch ?)eim und die Zber Saarbrucé nach Mainz Der Meh-Saar; St, Johann ---------- 4 M) ;- Blueßelds längs der Gränze von Central:Amerika begleitet hatte. lebhafter zu werden und bereits können wir daß Herannahen der schaffen. ämmtliche Deputirte Catalonims skimmten da ; en anschzizi'ßm wseli-eY MMW," Nachbaren werden also mit uns durch “ck". Schienenweg soll am linken Mosei-Üfer bis Ar aniy hin: Fork? Obersiein ....................... ii sq) : Während diese Expedition tm friedlichen Verkehr mit den Einge- Messe verspüren. FäUk die Messe "em" einigermaßen leidlich Das Eco del Comercio enthält heute folgende Heigtth'ei: Ei on, ?: Verbindun treten' Bei im durch den fast v lie - [“UfM- dort den Fluß passlken anf Antill, und Pontign ck70 Piot'schied ************ i ' * bornen stand, traf die Nachricht ein, daß der Gouverneur des in aus, wird man sich gem „damit begnugen. In. den groben lung aus Vitoria vom “14cm: „Gestern ist hier ein Oesierreichi: - d TMM chj nenwe nacthachew (Köll?) kFrankre'ch durcho .n- wo die Französische Nied über,schrirten wiZ'd' dann bi?!3 oZli n , Leise! ******************** ;) 7,4 *." Central:Amerika belegenen Forts San Juan Nicaragua von dem Sorten der Rohwolie isi viel Nachfrage, doch wenig davon auf scher Gesandter angekommen, mit dem Auftrage, ""sere Kdni: ; kk! wei "sach de:!" Rheine u laufende Éaönen ! eme im Thale der Deutschen Nied bleiben Vot'r hier ab r? ck Zit? Sauerbruiiix ............... „4 q .; Kommandanten der Britischen Befißun im MosJuiro:Gebier ais unsemxm Pfade vorhanden- „ „ „ in Isabella "- und die Regentschaft Espartero's anzucrkennen. v er je 'er „; Hau xzsyxaßen „on Deiickhla d ck Plan äber Boucheporn durch dm St.?lvoid-Wald nach ['.-“so i- Birkenfeld """""""""" ( ['i J Geisel aufgefangen worden sey, Aus *ache dafur wurde 2.???“ Heute hält das zu erweiternde Cdmite zur Errichtung des obald er ankam, besuchte er den General Rodi! und darauf den F a nk :* eijch ( aris) sinpd ! n na tai, Merlebach und Rosbruck zu geheii wo ein Tunnel vonc4§0 Brücken ................... 4, . _ Bell und vier seiner Gefährten, Weiche bereits 100 Engiische ei: GutenberZ:Fust:Schöffer-Monuments eme erste Si ung. Man Gefe poiitico; bei dem General äußerte er fich auf eine für uns r1) über Aachen (für B;"emen Hambur Berlin 'b b t Metre Länge bei Boucheporn nöthig “seyn würde' ein anderes 2schteisbach """"""""""" 4 _ " len weit längs dem Bluefieids hin vorgedruzigen wareii, gefangen hofft, da nun nachhaltiger? MaßreJeln zur Au bringung der se r erfreuliche Wei e. Man sa t mir so eben, daß die oben er: den rdßten Theil des nördlichen Deuézts,chlands)* "aß; ZP; Projekt bezeichnet die Richtung über Dourdhai S'c Avoid und Nohfeiden ................ 4 «F _ genommen, 70 Meilen weit ins Innere gefuhxt und ins Gefäng: Kosten etrdffen werden, Wie man h rt, wird auch, um die all- w hnte Person der ecretair desTotschaftersi ,der binnen kur em tich gNamur“ Givet Rheims Soisons "'*' Meii'e ' xe“ Homburg na'ch Rosbruck ais empfehlenswert!)“, Die; Fortseßung Oberfökskét'ki Entltiprhi . .. I.:“ """"""" ' 7" *; ? niß geworfen, wo Herr Beli in Foige der erlittenxn Ansrengun: Mneine heiinabme neu zu beleben, demnächst eine Abbildung des ankommen soll, und daß auch die An eiegenxeit wegen der e: nack; Lüttich ,Namu “ Val n i'm es ' «MZF; SenZ-so kx der Bahn würde über Forbach nach Saarbrüék geschehen Die Neupfaiz c. „„ ''''''''''' & _, gen, des Jugesunden Klimas, und geisiiger Erschutterung squb. onumenrs von Seiten des Comités vertheilt werden. laubigungs-Schreiben mit Frankrei sehr bald aus eglichen Meilen Diese Strtdße wierdc biLneii weni er?,Zahxek: eise C:"kakkmngt'n anf diEserkEisenbahn smd: * ZU Kreuznash ...-............,,'_'_'T,'_*_'„'„'_' ji] ;),-“, "8 Seine Gefahrcen uberiebten ihre Gefangenschaft und smd ]cht . ?c- n wird.“ Auch andereBlätter theiien heute diese Nachr7cht mik. usamnienhän ende Kerk „ n Eisenbahner? bilde 'ndem von Uaris nach Frouard 44 Deutsche Meilen, ZM Hoizhof zu Frankenthal ............. f) 12 10 vermurhlioh auf der Heimkehr begriffen. , _ „ Spanten. . F :- diesen Au enblick kann ich Ihnen nur anzeigen, daß die be: Jie elben theil? ferti the'ls? B s- d n, * von Érmmrd nach Meß 0,7 Meilen Forstamt Frankenstein .................... .“; 7 _ Die Eisenbahn zwischen Glasgow und Edinburg isi ]eßt ei": © Madrid, 17. Febr. Der Pratendent der Spanischen treffende und ier an ekommene Person mit einem Französischen 0) mier (Frankfurt Zin UK "mrs, Z?“ nÖombur ) Saar- von Meß nach Saarbrück 11,7 Deutsche Meilen, „ : Kaiserslautern .................. 4 18 () öffnet. Am ersten Tage wurden die 46 Englischen Meilen in ?ck,- Krdne und seine bewaffneten Anhänger wurden vor län er als asse versehen, von ranzdsischer Abkunft und als solche bei der „ brück ?(für den, rößtTZ ?Thee'l av n,Mittel-Dgeutschland)- Die speziell "?l'anséhkagk? Strecke zwischen Meß und Saarbr'äck Zn SPW?!) Flößhoiz .................... 6 _* __ Stunden gefahren. . e . _ * ' zwei Jahren vom Spanischen Boden verdrängt. Die Hutter ran dfischen Botschaft eingezeichnet isi und ein an den Mini er: nach Meß Verdung Chalons sul;- V?Li'ne € ei'na Meaur so" 3-709-000 Rkhlk- (“;-700,00“ Fkk) kosien, mithin die Meile = „: Waldhoiz .................... 9 12 10 Pacex Maxhew zählt ]eht beinahe funf Millionen Mitglieder Zsabelia's mußtee ihnen folgen, damit der: Herzog de, la Pitoxia rä idenren Gonzalez erichtetes Schreiben mit sich führte, Ißie: 58 Meilen, “ “ p y“ “* durchschnittlich817,000Rrhir. Die Ausgabe würde sich vertheilen: „ AU,“ d'ese" Zusammensteliung geht sehr deutlich hervor, daß seines Maßigkeits:Vereins, fast lauter inänderk. die Regezitschaft ybxrnehme'n „u-nd den Triumph der Constitution ser Reisende siand in esierreichischen Marinediensten und nahm 8) Ueber Keßl (süy einen Theil „ n Mittel- und ei W Theil zu .*“. auf Erdarbeiten, „:„ für den Oberbau (mit einem Geleise), : in Rhem:BayeM der'Holzmangel nicht nur nicht größer ist als Die Consols gingen an der „orgestrigen Borse auffallend her: fiebern konnte; die zunge Komgm wurde unter die Vormundschaft an Bord des Kriegsschiffes, auf welchem sich SQ Kaiserl. Hoheit von Süd-Deutschla d) t do Jab „:“-i 1 „ für das Betriebs:Material, 5 für besondere BaUWerk'e (Tunnel, in den„Regierungd-Bezirken izon Triex. Und Koblenz, sondern daß unter, haben sich aber gestern wieder gehoben. Die Spanischen des erbittertsien Feindes ihrer Aeltern gestellt; der Versuch einer der „Erzherzog Friedrich befand, an der Einnahme von St. Jean Chäksau-Salins VT 9513 nJe eeralch eM .Zm 11129, Brücken, Ueberbri'ickungen, Viadukte), 1x] auf allgemeine Kosten dort die Verhältniß? wett gunstiger smd, da in der fruchtbaren Fonds behaupten sich auf ihreniStande,edaeman die verlbreiteten Reaction zu Gunsten ihrer Mutter ward ohne Anstrengung in d'Acre Theil. Meaux -72 Meisen" Zé rer umZQSa onsÖs. ".“ M?" F,“ u. s. w. Ferner isi eine Rente von 1:3,3pCr. berechnet. - Nun: und WM" Bayerischen Pfalz das Holz wohlfkilel' "7 als am Hoch- Gerüchte über die Christinos:Bewegung fur ubertrieben halt. Die dem Blute der Urheber ersiickt; der Botschafter einer be: Die heutige Sißun des Kongresses war höchstwichtig. Man ville Nancy Bar-l'e-Duce Cnaclh sa eFH Eemmmg,Muanu- mehr komme ich zur Foreseßung der Paris:Meß-Bahn über Ul'd Soonwaide, obschon dort von den Konsumenten das Holz Portugiesischen Fonds halten sich ebensaUs gut, da man glaubt, nachbarten Macht, deren Gefinnungxn Mßtrauen einflößten, diskutirte das oben eerhnte Amendementdes Deputirten Sanchez 72,4,Meilen, . , “ ha on s' '“ pernay, e x Saarbrück nach Mainz und zur Erwägung derDeutschen Zn: hoher bMÜhlLWU'de kann, al;; inedkl' armen Gegend längs des daß die Wiederhersieliun der Carta in. keinem Falle auf den mußte, ohne s|ch voxsielien zu konnen, wieder abzieLsezn; Silva, vermittelst dessen die freie Einfuhr fremder Baumonen- Hieraus ergie'bt sich „nächst daß ter d . * Verhält“ teressen dabei. Schon seitdem man überhauptEisenbahn-Anlagen H0ch= "kid SWWWLI- Es ist yollig unrichtig, Wenn man be: Stand des öffentlichen redits nachtheilig einwirken werde. die Thron:Rede verkündigxe, daßSyanien mit der ganzen elt Waaren apenipfohlen werden sollk'e. Herr Mendizabai sprach da: nissen, alle Straßen aus ittel:,und 'ÉZd-DeieiFjekaYF nach Pa: in Deutschland begonnen hat, ist auch ein Schienenweg aus den haUptek, durch eine Etsenbahw Wurde das Holz in dem Diiirikr, „ im Frieden lebx imd zu 'keinen" Zeit eines so großen Ansehens ge: egen, Wi'll dieses Zugesiändniß fur jest unpassend wäre und der ris in Chalons s Q)? zusammenlaufe s wie d v dort uc; reicheanhlenfeldern des Saarbrücker Landes nach dcmRheine zu dF" fie ?Ukchschneldkk- tm Preise sinken, denn die Gegend von Belgien. nossen habe, wie ]eßt, eroffnet dem erschöpften Lande die Aussicht anuskrie Cataloniens den Untergang bereiten würde; man olle der kürzesie We ' sowohl nach S Fücok “ L* M M al in Frage gekommen. Zu den desfallsigen Mehr oder minder ge: SÜN'WÜ" "Mk dazu den besten Bemeis, da troß dem daß in Brüssel, 24. Febr. Der Moniteur Belge enthält jeßt auf den' alsbaldigen Genuß der Früchte des Friedens, und -- der Regierung überlassen, den rechten Zcitpunktauszuwähim. er nach Kehl übergÄke “hk «; ““sehr. t (FM" kak a'! .) a :; reiften Projekten gehören: eine Bahn im Saarehale bis Lenzer: der' ganzen Gkgknd nur Steinkohien zum Hausbrande anéewender die Königliche Verordnung vom 13cm d. M., durch welche der gerade ]eßt schreitet die Re ierung zu einer Maßregel, die man Finanz:“Minisier erklärte darauf, die Regierung könne den Gesc : die Fran ö,s7sche Re “Zn '(ÖWTYMY hterßuskzu xo gen, daß drück“ cine dergleichen nach dem Sulzbachthale; von Gei WuM, n werden, da,“ HOlz m dc'mseiben Verhältniß, wie an allen anderen bisherige Gesandte in Paris, Graf Lehon, auf sein Ansuchen, und selbst mitten im heftigsten range des Bürgerkrieges nicht für Entwurf wegen der Einfuhr der Baumonen-Waaren noch "“Il „ so nahe Parallelbahgnen ug bauen) da TerraixkjS e" ?". ?,"U- ztvei nach Rostbrücken; von Saarbrück nack) Rheinschanze; von Saar- Punkten, in edin leßtew Jahren theurer geworden isi. Durch die , - chWl?k!g kik?" an- drück nach Straßburg" von Saarbräck nach Bingen und Mainz. Eisenbahn wurde das Holz bedeutend wohifeiler an den Rhein ge: ' brachc werden, und wenn irgend ein Ueberschuß an Holz durch

den Steinkohienbrand entstehen sollte, was aber durchaus nicht zu

nothwendig gehalten hatte. So eben ist die Aushebun von vorlegen, Weil sie nicht die Zeit ehabe habe, die ndthigen Vorm": ». eblj m' te t g 7 " Nn ck ck ngeZzensie M, e YFZ;YTXeTjeéhux-YMUFZYUZJZ Die Bahn nach Straßburg ist nivellirt und veranschlagt; über