___________ „ fassung der?,

Außerdem hat atis Grim?) der gemachten Erfahrungen_

Abänderung fühlbar gemacht. Die vom Re“ s-Ei enba : Amte dazu eingeleiteten Vorerhebungen habenlÖVorlxxg-xn 21?! den Burzdeöxath zur Folge gehabt, betreffend 1) we Emführung exnes neuen vereinfachten Frachtbrief- formulars und dze damit zusammenhängende Abändx rxm Yes §. 50 Ztff. 7 des_ BetriebSreglements, und 2) dte bgnderung der Vorschrtften des BetriebSreglements I überöxte BefÉrdxrhung geTZLlekzer olzkohle. * n e erer ezte ung e ie e lu a un BundeSrathxs noch aus. fck ßf ff g des Bezüglach andere;: in Frage gekommener Aenderungen des Betnebsreglements, msbesondere einzelner Bestimmungen im §. 48, welcher dre nur bckZingungsweise zum Eisenbahn: transport zugelassenexx und du». von demselben gänzlich aus- geschlossechn Gegenstande behandelt, sind die erfordcrlichen Vorarbetten 110ch mcht zum Abschluss gediehen. Das Rexchs-EtsenbahnAmt hat ('s für eine wichtige Auf: gabe exachtet," dcn Erlaß _von bahnpolizeilichen und Signal: vorschrrston fur, schmalspurige wie für solche Bahnen von nor: nzalcr Spurwette, welche eme nur untergcordnete deeutung fur den aUngzexrxcn Verkehr haben (sogenannte Sekundär: bahnen), zur xz'yrdernng dch ustandekommens derartiger An: lggen vorzubereiten. Der nn eich6-Eisenbahn-Amte nach An: horung'öer Bunds-Ircherungen aufgestellte Entwurf desfallsi cr Vorschriften xst vom Herrn Reich:.kanzlcr unter dem 11. VJai 1877 dem'Bn'ndchraths zur Beschlußfassung vor elegt. Ueber dtxsen, rms 11er den m der früheren Geschätsübersick)? er: 7110hntctx Entwuxf vou Normen für die Konstruktion und Aus: rustung der Ztsßenkbahnxn Deutschlands steht die BLschluß: Y mxoxgxh. Noch zu erwaxten.

für einzelne Bestimmungen des Bahnpoli*ei-Re lcment-Z vom 4. Jgpuar 1875, 'meesondcrL diejenigsn d("10:21 TYi? periodische Revqton _der Bßtr1ßhsnttttel und Über die zulässige Geschwin- dtgkett bet Arbextszugen gnd leerfahrenden Lokomotiven, eine en_tsprech.en0e Abzmderrxng m.ErwägUng gezogen werden müssen. DLL bezuglnhe, nn Retch§-E1senbahn-Amte aUSgearbeitets Vor: lage _an den Bundesratk) exstreckt sich auch auf eine für noth- wendtg erkannte nsuc BesUmmung, betrZJend die Uebernahme der,außerdeutschen Bahnen zugehörigen agen durchdie cm- [xhlxeßendexx d'eutschentBahnen. Die Angelegenheit befindet 11ch zur JM mr Stadmm dcr: kommissarischen Vorberathung. * Der §. 68 des Vahn-Pokzeireglements schreibt vor, daß aÜs zur Auszubung dsr Bahnpolizei berufenen Beamten min: destens 21 thre alt und_ unbescholtcnen Ruch sein, lesen 11110 schrUbexxkonnen zmd die sonst zu ihrem besonderen Dxenst ersorderltchen Eigenschaften bLsißen müsssn. Dre stattge'habten „Erhebungen ergaben, daß es in leßterar Be: z1ehung bet verschxedenen Bahnen bislang an bestimmten Fest- seßungen gefekxlt hat. Dte Angelegenheit ist für die Si er: ext 0282391131806?) von wesentlicher Bedeutung und ist as e1ch§-Exsenbahn-Amt daher darauf bedacht gewesen , zum Zwecke omer festen urzd - 52111 Art. 42 der Reichsverfassung entspxecheqd -- thunltchst exnheitlichen Regelung der an die Quanikatwn der Bahn-Poltzeibeamten zu stelXenden Anforde-

der anderen Seite vor“ eschla nen Modiükation ein elner &- stxmmungen 'nen TLÖÖJZL'T ::::T' 5:2: 582520253227: RezxzierunYn zur nochmabgey Prüsurx übersandt worden ist, darf erwartet werden, haßcdte bezüßlt n Bestimmungen fortan für neue unh sowett dre Konzes_w_nen dies gestatten, auch für bestehende Prwathahnen gleichmaßtg „Anwendung finden. () Dre Hoffnung, da'ß'dte umfassenden Vorarbeiten für die .lufsxelxunß emer emhe1t11chen Finanz:, Vetriebs- und Verkehrs: Stattstck er deutsxhen Etsenbahnen im vorigen ahre ihren Ahschlus; finden wurdext, hat fich in Folge manmgfacher da- m1_t verbundener Schw1erigkeiten leider nicht erfüllt. Die Ar- be1ten Perhen fortgßseßt und wird insbesondere das als Grund- lage fur ene Stattsßk in Aussicht genommene gemeinsame Buxhun s qrmular tm nächsten Monat mit Vertretern der me1ftbet ctltgtexx BundeSregierungcn und von Privatbahnen e1nerAkomxzuffar1schen Berathung unterzogen werden.

_ ;3113w1schen "smd - der bczi'tglichen Resolutionen des YexchJ-tagss gemaß - wie für di? frühcren ahre, so auch fur 010 Jahre „1875 und 1876 statistische Ueber 1chten Über die thmeböergebmffe dsr Eisendahncn Dentschlands im Reick)?- (YtsenbahnYlmte aufgestellt und mit dcn zugshörigen Er- lauterungen'dem Vunyesrathe und Reichstags vorgelegt wordcn.

, Auch 1112 monatl1chenBetriobsergebniffo werden im Reich?:- Eisenbahn:.)lmte auf Gxund der von dM Bahnverwaltungcn gemachten Angaben n.;ch einheitlichen Grundfäßen fortlaufend zusammengesteüt ynd m_n „ReichE-Anzeiger“ veröffentlicht.

DLL vom RJchE=E1senbaln-lete gemäß Art. 45 der Reich?:- verfaffung auSzmzbende Tarif 01111018 ist in dem gleichen Sinne und 1m 211191311181an nach denselben Grundsäßen fortgeführt

".o. „- „*.*-„.,.osyq-

des Näherenkxaxgelegt sind. ck . WWUMMMUW Zur kae1chterung der desfallsigen Arbeiten sind dis in den Konzemonen und Statuten, sowie in Staats; Pacht: Bctmebsuberlaffungsz, Fusions: Und anderen Verträgen 111 Bszug auf das Tar1fwescn der deutsckxn Eisenbahnen enthal: tenen Vcstnnmungen Übersichtlich zusammengestellt worden. In dem - ayf dte E111fi'1hrung des neuen, von deutschen Staats: Uzzd' Prwatbahnverwaltungen vereinbarten Tarif- systems bezuglxckzen _ Bundesrathsbeschluffe vom 14. Dezem- ber 1876 wurde der Herr Reichßkanzler ersucht, zum 1. Okto: ber 1877 feststeUet) 314 (affen, in welchem Umfange das neue Tartfsystem zur Ernmhrung gckonunen ist und von dem Ne: sultate dem Bundesrathe Kenntniß zu geben. Demgsmäß ist ngck) Sammlung „des emschlägigeu Materials im Rei 8- E1serxb„ahn-Amte nn Oktober 1). I. Eine Uebersicht Über ie de_rzetttge Lage der Reform der Gütertarife auf den deutschen Els€1100011211 aufgestellt worden, welche dem Bundesrathe vor- ngegétLZLft'd " * ie ie Tarifreform damals noch nicht voll tändi dur : ZLfUhkt war, so 16 dxes auch jsßt noch nicht ders FUÜ,g MELT): ondere bedarf noch eme groß?, Zahl von Tarifen für dirskte bezw. Verbapdsverkehre 'der Ueberführung in das neue System. Dre Nachwetsung wrrd, *.m Reichs-Eisenbahn-Amte im Laufen: den erhalten_ und „WM voraussichtlich im April cr. dem Bunde-Zrath eme wettere Uebersicht vorgelegt werden.

Routen fich dabei als Hauptrouten kennzeichnen würden welchen T 611 dsr regélmäßige Veökehk die' Ablaffung, 1132 Vße zügen „edmgen und welche Lage denselben zu eben sein York:? LYZ'WÉ) 13721" ?_tn YthYFeftZ Yin sich sont etwa er: _ tg em 1 an e1 e r erun lebend r '

au Etsgenbahnexx herayßgeftellt habe. 9 e Th1ere A Unter Beruckfichttgung der nach und nach eingegangenen

'euße'rungen ,und des. von dem preußischen Herrn Minister f?r _dw landw1rthfchaf111chen Angelegenheiten gesammelten be: zugltchen Matertgls L| das Reichs=Eisenbahn-Amt mit Auf: sthUng von Besttmmupgen über dic: Verladun und Beförde- rung von lßbenden Ttxteren auf Eisenbahnen Sefaßt gewesen. Der desfaüstgc Entwurf soll zunächst als Programm für die -'nahe'bevorftehende _; Vorberathung dienen, wclche das Rexxhß-Eüenb-PnLth mxt Eisenbahnfachmännern und Vete- rmaxbeamten m d1e Wege geleitet hat. Demnächst ist Vor- berertung dcr Beschlußfassung des Bundesrnths in Aussicht genotämeßés ' k)" “t

_. na ang1g 1ervt_)n 11 in Fol 6 wieder oltsr Ma 2 1111er den Maygel an mnheitlichen TaZifvorschrikaen und Yan rtfen,'s.ow1e dtrekxer Verkehrsbeziehungen für die Beförderung von BWH und Vxxhhegleztcrn bezw. Über dis sick) hisraus cr: gebsxzdxn Unzutragllchketten, vom Reichs-Eisex1bahn:Amte die Bescttxgung hteses M1szstandes bei den bctheiligten Bundes: regterungen m 211090000 gebracht. DESZléichcn sind Schritte gethan, welche auf eme Verbesserung der für di? Beförderung YFJUYFFLLPf'CsrdenfUVd Hutrxdcnck bedstechkxn Einrickztungcn be: -, e „106! € au cmecn rc en 6 en SUM ' ' Bestimmungen abziclen. 1p ) g der bkzilgltchen b b IOUUÖZ. ?TlLU'].

0 nen , eut )und-I vom 11. Mai 1874 soll bei Au a 611101: L_exche zum BqlwtranEport der vorschristchnäßige LLifCZLZZ Paß, bctgsbrgcht weroen. Ueber dis Erfordsrnlffe eines solchen ist tm Betmele-Reglctnexxt eine weitere Andexttung nicht ent: hglten, 11110 ck es als 6111 Mißstand fühlbar geworden, daß dre Statnns:_bezm. Expeditionsbcamten sich nicht immer in dex Lage [)efmdx'n, dux Voklständigkeit Und VorschriftSmäßig: kett der L_e1chenpaffe zu priifen, da in den deutschen Bundes: staaten“ dte “_vcrsckyedsnartigsten Vorschriften über die Form der Lc1chenpaffe selbst,.wxe hinsichtlich der zur Ausfüllung derselhen befngteZn Behörden und Personen bestshsn und in - nxcht allgßmem bekannten _ Gesetzen uud Verordnungen der emzslnen BUUdESregicrungen zerstreut sind, die _in "don außerdeutschen Staaten geltenden Vorschriftsn absr Und die zunschen den Einzelnen dcutfchen Bundesstaaten und bezw. aufzexdeutschen Staatey Über die ge enseitige. Anerkennung und Zulassung der Le1ckenpäffe getro enen Vereinbarungen den „Etsenduhnverwaltungcn seither thc1lweisc ganz unbekath gßbltebßjn odsr' doch' nur in U11zurcichendem Umfange in EmzelfaÜe11 FLZ threr Kenntnis; gelangt sind.

In N11 steht (1th die Ausdehnung, wclche dsr Leichen: txansxzoÜ _mzfdenE1senbahnen allmählich errUcht-hat, €rsck1211tt eme 81111160er116 Regelzmg dicser Angelegenhcit und 'in-ZbL/son: dxre 018 Etnfuhrnng _emeeZ gleichmäßigen Formulars. zu Leichcn: passen fur das Gebtet des Dentschen Reich?: im allgemeinen

4 KW WOUÜWH "eg? 611161118“sur“““016MWK: '

Reichsverfassung obliegende Kontroie des baulichen

und der AUSrüfiung der Eisenbahnen ist im eoZdneten Wege eren

geübt; auch sind zu diesem wecke - wie_ in , .- Seitens der technischen ätlJe des Re1ch5:Etsenb verschiedene Bahnen bereift wor en.

Dem Fahrplanwesen hat_ das ausgesetzt seine Aufmerksamkext legenheit gehabt, insbesondere_ , . bezw. internationalen Zugverbzndungen herbe1zufü

Die Zugverspätungen, wre werden auf Grund der von

ReichS-Eisenbathmt un: zugewendet und mehrfach Ge: die Verbesserung lFer direkten ren.

die vorgekommenen Unfälle, den Eisenbahn-Vewvaltungen

Zustandes

hren ahn: mtes

monatlich einzureichcnden Ucbersichten in hergebrachter Weise

zusammengesieUt und veröKentlicht. Behufs einheitlicher richtungen, welche für das Pu Expedirung von Gepäcksthcin ohne Plakatsahrpläne, Aus ang auf den der urchgehenden Züge, personals, die Aufstellung von größsren Kreuzungs-

dic Nummerirung des

inVerbindung gktrcten und steht u

werden wird. , Dic Einmhtung 0011 außerhalb der Bahnhöxe,

e clung rerfchiedener Betriebsein: likum Interesse haben,?wie z. B. die Reisegepäck und Gütern zur chäckfracht auf Lösung von FahrbilletH, die Gestaltung der die Herstellung von Anschlußfahrplänen zum Stationen, die gleichmäßige Nummerirung

Orientirungs-tafeln auf allen bezw. Abzweigungsstationsn U. ist das

RcichH=Eisenbah11:An1t mit den bethciligten VundeSrcgicmmgen hoffen, daß volLkommenes

Einverständnis; Über die zu tre enden Maßnahmen erzielt

Verkaufessteüen für PersonenbiUetH sowie die weitere AUSdehmmg und

__.___EUÉYÉLÉYLLJ„_YÉÉ da])urck) gcschaffeYen Verkshrscrleichterung,

Schaffner:

K.

welche bei dem reisenden Publikum anerdings noch nichtüberall die wünschenswerthe Anerkennung und Unterstützung gefunden, hat das Reichs: Eisenbahn :Amt Zn AKTE ung gebracht und in Uebereinstimmung mit den gletchen V; _.??ngM des Kix niHZlith preußischen Herrn Handels : thflers zu fördern ge u . Die mehrfachen Klagen des reifenden Publikums wegen Ni tübereinstimmung der eitangaben der BahnstationSUhren, ins esonde an denjenigen rten, an welchen fich Bahnhöfe verschiedener Verwaltungen befinden, haben dem ReichS-C'isen- bahn-Amte VeranlaffunF gegeben, wegen Beseitigung dieses Uebelstandes entsprechen e Anordnung zu treffen.

In Rücksicht auf die nicht selten vorkommenden Fälle von Farbenblindheit und die großen Gefahren, welche aus der: Felben für den Eisenbahnbetrieb hervorgehen könney, wenn Beamte des änßercn Vetriebsdiensteß damit behaftet kind, hat das ReichcZ-Eis€nbabn:Amt zunächst Er ebungen darüber ein: geleitet, ob und in welchem Umfange Seiten?: der betheiligten BundLEregiernngcn Untersuchun en des betreffendenPersonals in Bezug auf da?: Farbenunter cheidungsvermögen angeordnet

find.

Auf eisenbahntechnischem Gebiete hat das Reichs:Eisen- balm-Amt allen neueren Erscheinungen von Bcdeutnng unaus- geseßt Mine Aufmerksamkezit zugewendet. Zur Theilnahme an praktischen Versuchen sind wiederholt Kommissare abgeordnet und bewährte Erfindnngen den Eisenbahn=VerwaltUngen

empfohlen worden.

Behufx. Herbeifüérung einer einheitlichen Konstruktion der

Betriemeittel und g eichmäßigcr Durchführung der durch das

Bahnpolizei-Re lement vorgeschriebenen Einrichtungen smd die geetgneten Ma r eln getroffen.

Wegen zwe mäßi er Regelung der eizunI dsr Eisen- bq?n-Personenwagen Smd im teresse er Gesundheit des xe1 endxn Publikums auf Grund der an eftellten Crmittelun en uber dte _z. Z. gebräuchlichen HeizvorrithunXen und nm? 'n-

olung emer gutachtlichen Aeußerungdes ichs-Gesun heits- „mtes'Verhandlungen mit den bethetltgten Bundeséegierungen emgelextet.

_ Dte Einführung einer Interkommynikation zwischen den Retsenden _und dem Zugbegleitpcrsonal, die Verbefferun der BrenxSvorr1cht1zngen und anderer im Interesse des rei eyden Vubltkums wxe der, Sicherheit und Ordnung des Betrtebes wünschenswerthen Qnrichtungen ist Gegenstand fortgeseßter Ermtttxlungen gnd “Erörterungen gewesen.

„ Eme Ueberstchtßkartc der Eisenbahnen Deutschlands, welche eme _genaue Darsteüung der _im Betriebe und der im Bau be: findbchen wxe _der konzesfiomrten, aber noch nicht in Angriff genommxnen Etsenbahnlmien enthält und gegen das Vor1ahr dyrch Emtragung dcr Längen: und Neigungsverhältniffe der emzelnen Bahnstreckexx, wxe durch Kennzeichnung der s, g. Sekundärbahnen 2c. eme nicht unwesentliche Vervollständigung erfahren hat, ist 11n_NeichZ-Eisenbahn:21mte im Laufe des vor1gen Jahres bearbe1tet und im anuar d, J. den-Bundes- regierunchn wie den Mitgliedern es Bundeßrathes wie des

Reichstages mitgetheilt worden. Die Zahl der bearbeiteten Journalnummern belief sich

im Jahre 1877 auf 12 470.

1. [

ak _ R I U f er ate für den Deut1chen Reichs- u. Kgl. Preuß.

Staats-Anzeiger, das Central-HandelSregister und das Postblatt nimmt an: die Königlitbe Expedition des Deutschen Rcichß-ancigerH und Königlich preußischen Staatz-Juzrigcrs:

Berlin, 8. 17. Wilhelm-Straße Nr. 82.

R,

]. stakbxjet'o 11110 Uutskxusbuvgs-IMUW.

?. anbaKo-tionsn, Yufgsboks, sorlaäungsu u, äer.

3. 7614151110, ?Grpuubkungxxv, 811ka1§81011811 61:0.

4. 70r10081111Z, WOÜ1M61011, Z111828111011s u. 5, s". 7011 6601111101100 kapitzrsn.

Zeffentlicher Anzeiger.

5. [1100517116116 Lßzleggments, 130111111011 11110

Grossbauäej.

7. 1110318113006 &nsßjgsu. 8. *l'deaßer-YUULLZSU. ! 9. kamjlisu-Uaobkjcbtev. ,

6. 7010001608119 ZekWch-bnvgon.

111 (107 13518811- bsüaZcz.

Inserate nehmen an: das Central - Annoncen- Burean der deutsäxeu Zeituu eu zu Berlin, Mohrenxtraße Nr, 45, die Annoncen- xpeditionen des ,.Juval dendauk“, Rudolf Mosse, Haaseufteiu &,Vogler. G. L. Daube & Co., E. Schlotte. Büttner & Winter, sowie alle übrigen größeren Annonceu-Bnreaus. P J?

Steckbriefe und Untersuchungs- Sachen.

Steckbrief. Die unverelwlickjte Ernestine Malwine Giese, am 21. Oktober 1854 in„(§laus- dorf, Kreis DeutsÖ-Cwne, geboren,1st m den Akten 11116 (Jr. R0. 112 (16 1876 1)». 17. wegen wiederholten einfachen Diebsfgbls zu xmer Wockze Gefängnis; rechtskräftig O_erurtbetlt woxdcn. Die 2 Verhaftung hat nicht außgefßbrktverden konnen. Es wird ersucht, die M. Giese tm Betretmxgsfalle fest- zunehmen und an die nächste Gerrchtsbehorde,.Welche die Strafe voUstrecken und uns vom Antrttt 11c- uachricbtigen one, abzuliefern.'Berün, bey 16. Mantz 1878. Königliches Stadtgextcbt. Abxbetlun fur Untersuchungssackyen. Deputatwn 17. fur Ver rechen

und Vergehen.

behufs Wa

Sache, sowie eventualiter zur AufUahme der Taxe und zur Erkläruvg darüber Termin auf

den 10. April er., Nackxm. 4 Uhr,'

im Restaurant, Tbicrgarienbof in Cba'rlottenburg, anberaumt, zu Welchem diejenigen Betheiügten, welche nicht bereits Persönliche Vorladung erhalten haben, in Eentäßheit des §. n Grundeigenthum vom 11. Juni 1874 hrnebmung ihrer Rechte hierdurch unter der Verwarnung vorgeladen Werden, „daß ohne Zu- jhnn des etwa Ausbleibenden die EnUchädtgung fest- gestellt, und Wegen Auszahlung der Leyteren verfügt werden wird, Berlin W., den 5. März 1878. Körner-Straße Nr. 7 Der Kommiffarius dcs

ignung vv

[2743] Submission. und Stallgebäudes verdungen werden.

25 des Gsseyes über die Ent-

Berliu, den 25. März 1878.

oder HinterleJung Grapow.

[2833] Eisenbahn.

Präsidiums. Lekialien und zwar:

Der Verkauf auf Abbruch eines nmsfiVen Wohn- in Friedricbsberg, Rummels- burgerstraße Nr. 41, soll in öffentlicher Submisfion Bedingungen und Zeichnungen liegen in dem Baubureau, Bahnhofstraße Nr. 3 U., aus. Sub- misfionstermin Sonnabend, den 30. Mär d.I., 103' Uhr Vormittags, in dem genannten

Der Abtheilungs-Baumeifter.

Königlitbe Niederschlefisch-Märkische Kötiiglicben Polizei- Submisfion auf Lieferung von Werkstatts-Ma- Droguen-, YTaTerial-, Farbe- und Posamentfer-

* Wochen-Answeife dér deutsehen Zettelbaukeu.

[2810] Wochen - Uebersicht

der Bayerischen Notenbank vom 23. März 1878.

Qenfa. .“

MeFanestand . . . . . . . . 36,624,000 Bestand an Reichskaffenscheinen . . 149,000 [ . . Noten anderer Banken. 1.203.000

Wechseln 33,679,000

.. Lombard-Fo'rde'ruxigeZ . 1,834,000

, Effekten . . . . . 1,408,000 sonstigen Aktiven. 1,344,000 ['n-ubm.

ureau.

(1 010. 316/3.)

7,500,0W

Regieruugs - Rath

Stephan. Das Grundkapital

Der Reservefonds . . . . . . . 185,000 Der Betrag der umlaufenden Noten 65,774,000

Die onftigen, täglich fälligen Ver- bin lichkeiten . . . . . . . . 1,330,000

Die an eine KündiZUUgsftist gebun- denen Verbindlick) eiten . . . . 206,000 Die sonstigen Pasßva . . . . . 1,246,000 Verbindlichkeiten aus weiter begebenen, im Inlande . . .“ 342,7 31. 16.

zahlbaren Wechseln . . Münckxen, den 26. März 1878.

BaverisY Notenbank. Die irektion.

._____._.__-__-

waaren, Leder- und Lederfabrikate, Manufactur- und Seilerwaaren, Gummifabrikate, Glas und Glasrmxaren, Holzkohlen, Bürsten, Pinsel und Stahlrohr. Termin Montag, den 8. April 1878, Vor- mitta s 10 Uhr, in der Ankunftshalle des BathofeS der Niedersckxlefisch - Märkischen Eisenbahn_ zu Berlin. _ Die Bedmgungen find vom maschinenteÖnUchen Bureau, Köthenerstraße Nr. 24, gegen Einsendung Von 1 „!(: 50 «1 zu beziehen, die Offerten eben- daselbst mit der Aufschrift: .Submisfionsofferte auf Lieferung von Werkstatfsmaterialien“ einzureiÖen. Berlin, den 26. März 1878. (1 (Ito. 333/3.) Könk lickxe Direktion der Niedersckjle sckx-Märkisrhcn Eisenbahn.

rungen ein_he_itliche Bestimmungen Über die Be ä i m Y011n:Poltze1bz.-anzten und Lokomotivführern zfuh YUtÉgerTnté ,te darauf bezugl1che Denkschrift des ReichS:Eisenbahn-Amtes [Legt ZZZ ZZUULdlessrsqctlZ-z zur „Beschlußfassung vor. . _n u. r _ genommene Emfü run ein (M' YYÜZZYYY friFrZW BZthPolizeißbeamteL ha?1tochnichltch?x en , , . , Resnxxat YsssSZÜLJL- nnen, da„ steh em befrtedtgendes „511 „11, i t auf die Bestimmun im „2 ] 2 Bahn-Pokzetreglemcnts ,ist für dcn VaneSraY 66116 NFF wexlsung der auf den E1senbah11exr Dsntscblanch egcnwärtig ZZV ) UNHCMDMLU Yßwexckxmgen vom Normalprofi? des lichten gLFTLLLZLZU 016161th ZYftngnZg YM bezüglichen Denkschrift auf: a , Bescthußf Faß?) er undeSratl) Weser cntsprecheuden „ ' u, run des Art. 44 dsr Nei svera un t NeltkasWffeanhnYmt ferner das Erfoéderlixhxs ing dlZea WTF YFU, um slch uber dte auf den dentschen Eisenbahnen hin: Yi, ) 1ck) des Ueberganges chr Güterwagsn von einer Bahn auf 16 andere bcstxhenden Emrzchtunge'n und Vereinbarungen MAYER 1mtcrr1chten und dtsselbcn unter spezieüe Kontrole Gen1äß §. 28 des Kriege-[eiswn ' _ , 5 .: g-deseßcs vom 13. (* 1873 1st der „Ngßstab, mzck) welchem die EisenbahnverwaYZY gen 1m Falle emer Mobxlmachung ihr Personal, sowie das

Dis von der Enune-Kommission für die Ei enba ntari :

Reform seiner Zeit gssteÜtcn Forderungen, daß s h s

1) kem Tartf, zusbcsondcre auch kein Differential: und AanahmetaNf „mxgewendet werden dürft, der nicht vor: hßr ordnupgssmaßtg publizirt sei;

2) dze qukkatwn dsr Tarife durch die (Heseßgebung ethtchh 'zu xegexn' und hierbei für 0116 Publi- LIZZ)??? em e1nhe1tl1ches Centralorgan zn“ bestim-

3) 02.3011 di'e Anwmxdung nicht ordnungsmäßig ubli irtsr Tartfe w1e„gekg€n die Umgehung publizirtYr Tzari e dUrck) 1xachtragl1ch€ Erstattung einer:. Theiles der Frackxt (Refactten ?c'.) 1111 Wege dsr GesCngbung Maßregeln 311 treffen se1en, welche Erfolg garantiren;

4) fgx dae; _JnkrafttretM _von Tariferhöhungen eine sechs: Tischstttltchs Pubkkatronsfrist gLsLHlicl) einzuführen

haben zu Verhandlnnqcn mit den bethoili ten Bundes“ '

_, .. _ re : ZFUZFFHlefsLZlfhrs? EZ. «.?-LFZ b?bstchtigt, das Ergebnis; in“, eiFeer u a ung 8 Un eSrat *" 0 -' ' zusaanOmencHSUstellen. l).. v rborcttsnden Dsnkschrtft 18 (Hage WWW Beseitigung der nachtheiLi en Einwir- kung dsr E1ser1[1a_h1_1fracht-Tarife auf die KonkUZrßnzfähigkeit

H st Ü fdchTsikxxeeYsYF k?SpU'ttchoZExp0rt;0lätéz)e ist nach Abschluß der dss:

ur er € „ _ _ 8 um In m emer ..

?Material atrlljftJE?71021132211111 FURL)? W" ELscnbahngn dienende Denkschrift des NJW€::Eis2nbahn:LYtSV16161?CF-thtTrFrgäcthjé

stattgehabten Erhebun en se-YZUZL 1139" MW a,"? GWD der zogen worden. 811 der Sißung vom 6 AprÖl v ngUtUdW

festgesteÜt worden. 9 et en.: es 81chH:Etsenbal)n:AmteH BundesraZl) hicörauf beschloslsen, in der Tékorausseßüng'“ W er ., ' x ' ' a ' * 1 . '

Für TZLOEWUYTYMZLUYF Über den Entwurf «311103 ReglemcUts welch? deßhlch-„SutsYY? Jstttedrel FÄLYJYLF 6,061" Yartfen,

Zum Abschlnsse gedieherIHUY der Etsenbghnen smd 110ch_11icht Industrie zu schädigen ge/eignet sind nd' 16BUltschs

...-...... .....WFKWZ' ...I. . ...d.

1875JnerZYgJemn EZYÖZHYPFWMZ vom 20. Dézembér LYÉYNN der deutschen Eisenbahnen davon außgehen

bruar 1876 ist vorgeés'ehgen LsMYYYUJFS vym d9- Fe: das;, soweit nicht besondere Umstände eine Mtsnahms unter ". festgestelkte Verfaeren ur E LY [ MsLWM rxchtferUgen, auf derselben Verkehr-Zroute nach einer vor- 3 Um e Um] der lxcgenden Station an Gesammtfracht nicht mshr erhobet1

VcrkYrsinZkerYe gsboten,

a?- fei s-EiserWaW-Amt hat zunächst Vcranla un *: 110111111611, eme möglichst vollständige Sammlung der ffeiUJckFF- glgcn (Hsseße und Verordnuygcn der einzelnen Bundeskeßis: rzmgen zu veranstalten. DW weitere Verarbsitung des auf Tasse We1se gewonnenen Materials ist im Gange.

U].

DisimReich?.-Eiscnbah11-Amte einge an onen Be'ckwcr * dere1x Zahl sxck) für das Jahr 1877 (?Ufg568 [)?[ÜTUZY «1101, sOWY sze nach Lage der Sachs und der Zustänöigkeit dss: N91ch§:E1scnbahn-WxiteZ iilxerhaupt in Behandlung genommen werden konntßn, m glexcher Weise wie früher vsrfolgt worden. Wo ,es angezetgt erschien, hat die Abordnung 0011K01111n1ffar1en dex; Re1ch§-Eisenbahn:Amtes Vehufs ört- 11chcr Untersuchung und Verhandlnng stattgefunden. So ist tm Interesse emcr schnelleren Verständigung eine Konferenz in Hamburg zur BNaYhung Über die zur Verbcffsrung dcs Vich- transportcs zu exgrUfenden Maßregeln mit Vertretern der in Hambzxrg e1n1m'111dsndenEisenbahnen unter Zuziohuug von Delegxrten per HandslSkammer daselbst Und 1106 Koxamcrz: KOÜQJLUN'Ö m Altona und ferner in Mainz und Coblenz be: trßffs AufhebUng nnd .esp. Neugestaltung vsrschiedcner Tarife tmt Vertretern 081 !*;Uetligtetx Bahnvcrwaltungon unter ZU: JTL[)UUJ"ÖL1T Komchl) preuß1sch€n BergwerkS-Direktion in SÜÜXLL'UCKU 11:11) von Vertretern dcs Vereins für bergbau- lrche .;tzteressen 1111OberBergamtSbez-irkDortmundabge alten. Auch du», durch dw Presse “oder dnrch die Jahresberi te der Handelskgmmern Und so11strg€n kommsrziellen und industrisllen Korporattonen und Vercme znr Kenntnis; deH J'kcichS-Eisen:

Steckbrief. GegenCaroliue acobipe Pfxeger von- Bockenheim ist Wegen Dieb tabls mz wteiyer- hokten Rückfall Haftbefehl erlaffen._ Sammtltcbe Behörden Werden um deren Ergrexfung erschyt. Personalbeschreibuna: Alter 24 Jahre, Große 1,51, Haar blond, Augen braun, Mund klem- VoUes Geficht, etwas pockennarbig resp.„sommer- sprosfig. Franlfnxt a./M., den 25; Marz 1878. Der UntersuchungSUcbter. 1)r. Fabrtctus.

Der uhrmann Theodor TrzechoWSk:, 27 Jahre 0 t, aus Brückenkopf, ist Mehrerer schwerer Diebstähle vexxdächtig und beim TranSport auf dem Wege von Mr-.*tschen nach LobseyH entsprungen. Es wird ersucht, den M. Orzcchowskt xm Betrexungs- falle sofort zu Verhaften und an das untexzetchnete Gericht abzuliefern. Lobsens, den 23. Marz 1878.

Königliches Kreisgericht.

[28301 Oeffentliche Vorladung.

In der E propriationssacbe der erlitzer Stadteisenba n ist in Folge Antrages der Dacktwn vom 9. Februar 1878 das Entscbäwgungs-Verfahren rückficbtlicl) einer Fläche von 11,61 Ar von dem in den Thiergartenwicfen gelegenen. im Grundbuchs des Königlichen Stadtgerickyts von Charloitenburg Band 5 Nr. 185 verzeichneten, dem Baurafh Hermann Ende und dem Baumeister Böckmann bxersexbst ge- hörigen Grundstücke eingeleitet„u'nd htn_1ch zum Kommiffar des Königlichen Poltzex-Praßdmms er- nannt worden. In Fo1ge dessen babe ich zur Verhandlung der Sache, sowie eventualiter zur Aufnahme dEr Taxe und zur Erklärung darüber Termin auf den 10. April er., Nackxmjttags 4 Uhr, im Restaurani Tbiergartenhof 111 Charlottßn'burg, anberaumt, zu wekchem diejßmgen Betherlrgten, Welche nicbt bereijs persö_n[1che Vorladurzg er- Ylken haben, in Gemäßhert des §. 25_ des esexzes Über die Enteignunß fyon Grundergen- u

[2817] Uebersicht

681" SÜDÜIÜIGÜS" Dank;

Ml 9123811011 am 23. ]!läk: 1878.

Yetisa. SonrskäbiJSI (181115011015 (18141 . «FQ 18,790,825 181,990

Z810118k855811801181118 . . . . . 1706311 ÜUÜSL'Sk (1811680116! 1311114011 Z,243,100 801156st ÜaZIZUbQZOänäs 727.864 1070011501b05r61100 35.424.642 DombaräbSZOänäa . 5,009,477 ]Dü'satsubßsränäs . . . . . 5,960„824 901111101011 11110 801181138 4011179. 4,465,67Z kussi"!- Qing020111r08 80r10111ch0111m1 . ZSJSkYSfQUÜI . . . . . ZZUkUR-SU im 1111110111' . . . . 'käJliob lch111g8 Usrbjnäliabkstn 1411 ÜünäigunZ'Ifrist. Zabunäsns 1761- binäljebkaibsn . . . . . . . 4,437,400 Zousßjgs kassjya . . . . . . 174,010 7011 1111 1111811110 2311111111011 110011 1110111 fäüjxsn W000- 881115111ä 17011201" bSZ'SbL-U 170141011 .“. 2,003,341. 30. [uo ])U-eotjoo.

[2832] Für Neubauten dcs Strafgcfängniffes bei Berlin (Plößensee) 1011 die Lieferung von: _

1340 Mille Fintermauernngsstemen, 240 Mille ellrojben Verblsndstcinen, 183 MiUe dunkelrothen Verblend- resp. Ra-

thenower Handsteinen, 116 Mille gewöbnüchen Klinkern, 19 Miüe ,extra guten Klinkern,

9000 Hektoltter gelöschten Kalk, 350 Tonnen ortland_ Cemknt, 200 Tonnen ydrauli1chen Kalk

vergeben Werden. , ,

Der Submisfionstermin Hierzu rst auf

Montag, den 8. April er., 12 Uhr, angesetzt. Verschloffene, von Proben begle1tete, An- erbieten, sind im Baubureau hier, 1177. eröpacker- straße 361, kostenfrei abzugeben, Woselbst 016 Be- é'ingungen zur Kenntnißnahme und UntersÖrtftauS- te en.

Berlin, den 26. März 1878, (5. (310. 334/3.) Die Bau-Verwaltung. Der Königlitbe Bannspektor.

[mrssm-

Der Baumeister.

Bölsbe-

Subhastationen, Vorladungen, Auf- gebote u. dergl.

[2828] Ocscntltche Vorladung. In der E propriationSsackje der erlitzer Stadteisenba n ist in FolgcAnxrcxges der Dtrektwn thurn vom ]]_ Juni 1874 be s Wahrnehmung vom,9. ebtuar_1878 das Entschadtgungs-Verfahren ihrer Rechte hierdurch unter der Verwarnung vor- rückftcht ick) zwejcr ngzeUen VM zztfammen'6,34 AW eladen Werden, das; ohne Zuthun des etwa Aus- sowie behufs Besetttgung der 'm WWUUUI U- ßleibenden die Ent chädi ung festgestellt, und wegen haftenden Eintragungen 'von den 111de71Tlner arten- AUSzahlung oder inter egung der Leßteren Verfugt Wiesen gelegenen nnd 1m stadtgertchtltchen _ rund: werden wird. buche von Charloftenburg Band 5 Nr. 205 und Berlin W., den 5, März 1878, Band 5 Nr. 204 verzeichneten Grundtucken' dks Körnerstraße Nr. 7_ Bauraths Hermann Ende und des 5 aume1sters Der Kommiffarius

bathmteS gskomnwnen Wünsche» Und Beschwerden [ ' " ' ' ' * " . . , )aben BL: th elm Bockmmm brerselbst emgeleitet, und [3111 d s Kö j lick n oli ei-5 ra djnms, acht1mg gerndM und tst, sowext aus Veschwerdcfäüen (111: ich l)zum Kommiffar des Königlichen Pokizei- e n exeequgséRYthfi

gemeine Mißstände? erksnnbar wurden dLUsleLU durck ene [[ Präfidiums ernannt worden. 5,9 ha., Vsr Ü 11 ' ' q ' * )J W € . . |- . f ;] ngen m gee1gneter «LSLsL entgegengetrsten. So z. B. J" FMS dessen babe “19 zur VUHÜUDTUM der Verkäufe, Verpachtung“!-

find die Eisenbahnverwaltungen aus solcher Veranlassung Sache“ sowie cventnaliter zur Aufnahme der Taxe Submissionen L?-

UUfmerksam gemacht, daß SeitencZ der ÉxPLdiUOU-Zbeamten und zur Erklärung darüber Termin auf än ' in den 10 th 'e ' “ , _ den 10. April er., Nalbm- 4 Uhr- Im Ministerium des Innern, Unter den Linden 72 h ftg F ck N fen thé VORMÜM dcr VersM- sind verschiedene Bureau-Utenßälieu, als Zeichentische,

anchtvergütung für die Bsförde . . P an zahlung2p01cht1 er . .. . „ „ gftsMdungen auf den Ef 0 werden darf,a.ls nack) ememuber diE elbe mauslxe = . . .' ' -- - , im Restaurant Thiergartcuvof von 2 Jahrext einer * Revision UthTWZLZF WUFF) sollAblÉY ÖM entferntcxren Bestimmzmgsortk, s h gen ZFWLYS UFLZDÜLZKLX NFIWZF FZZZUZTWYUJL AMDWZUIM- MS: in Charlottxxxbuxg „ , AkteUständer IC„ sowie 2 ei erne Oefen und, eine yon dé); N61chs-Postverw aktung entworfener das biÉrheri 2 daß ferner_glle Tartfe der vorgängigen Gen2h1ni: 6110111111271werden)1mdistgdaraxed' Äxttsnvorsthmffen, "Vor: anberannxt, zu welchem" Hrejemgen Bethetltgten, Parxje alte ertter zu verxaufen. 'Beficbtxgtzng Vexfahrexx abändernder FeststellungsPlan i,st Seitens dg I„UUI M„ AZUÜÖWÜLHWL vorb6halt9n werdcn welchs 1300112111 UWSF... 1,11't al! M'tt1 "'- Uffordsrlmg ISkUUp-ft, welcbe 1,11cht berxtts „personl1chF_Vorladung erbaxten 1.191.513 von 11 bzs 12 m).: benn Portter. Schrrft- Ne1chszEtfenbahn-Nmtes nach Anhörung der betheili ten „B LÖ] fur auslaydffche Produkte und Fabrikate einen ,an sich Eine Usbersickt1 ders?) ' ;) M U“ steue'rn. hgben' ti'n GemaßhettG WK“ 2? des GMFZ ZM? liche Offerten W. Dienstag, den 2“ Apr", .““- desregterungcn und Eisenbah lt g „ UU“ oder verhaltnißmäßig günstigeren “Frachtsaß SWR 1)“ ) U em erch§-Etsenl1ah11:?1mte an: _ dte Cn ergmma von run USM bum vom ,- UM Borm.10,Ul]r, ernzusanen an: Emmerich,Komg- unterzogen und demnächst in FZZFYJÉY ten td€rd PZlfUng als für gleichartige in'ändische Gézeugniffe g a ren, Sie ZtTFxénlYefch1xérZekjlt un?) der Art threr Erledxgung ist 18T4 TLHYZ Yahrnehmung [YM KLM &??le [Uher Baumspektor, Slgtsmundstraße Nr. 7" „ - 1111 Er ei 13- - .*“ “ , ? ja)r1 (1111? e un j ' ; ,'“. -- - un er er er arnung voxgea en ' r , " , ------ YZstYYZLYQJ MKW?" Netchskanzler behufs Vorlageckzn den (ZYLYFTFUM “F6? ZYLYYÜZZLÉYZUFYUWZMZ d c, , morden. I m RUHE ANJA“ er veroffentl1cht “MTW ÜFLZLLÖWÖKUSFLWÉBJIU dt;??erEZFéergWg Pserde-Auktion. üDie Fiesüsihäki e Aukfttion : ; _ ; , „ . r , 111 n U n , BMW 0 eichmäßiiger WIYdLLljtlt'n d “ E' terxn Veranlassung ZEILÖM, MULL“ VezugnZLlZmem au?“1 ZXY w [ckckck KÖNNTE uber HW Behanhlung der ,BLWWWM» dTrgkeßetercn verfüggt werdezn wirF. g I 2:2 KYLIX? FFF MMZ: ]:? UhTUYHeé It; s'mawaesens war bis zur geseßéichengReeYluZTschbahnYVYZL-s- fritheren B1mde§rachbeschluß hinsichtlich der Zulässigkeit der leZenFetknBesxlßwmÖfban MMUM ELfenbahnstM-MM MMZ- Berlin W:- de" 2- März 1878- dem Köni lic'hen Gestüthofe zu Gravis be m AFÜM genommen, für die BedingngngengdexeseFLonzZssFY YYYYZÜWU Expeditionßgebühren im Durchaan szrkehr in früheren Jathe UchLrAetttZFiTtreagYe§TrdFité 3111 d “_ KLV KNUJÉZYoTÉmkffarws . Tor an sta FUNK und Zwar FerberÉV cal.1 ?!? vieré um ' - . , a e ' ' ' * - „ , """" , 1 61116111 : „ " " e en e, a a e un ?nungLÖUjanWYUFZ YYreiYZYIYZHFL Övxmatwbeftnn- des BundesrgachlIFWZYYxxéenDYLFlekxI)rs;Ltl)td11610TUHZWUW ZYLYFZ Y,?YTFUMPIYWUU ETUWIUUIM Wiedergeben, eine- des KöniFikKei-u YYÉYXZMNUMS' RTL:? FYZÜUZFTJ jusnge?“ ?ujNethYjeÜn ge- Einführung zu brin " . „MUMM JUL“ Seit längerer Zeit ist von verscl)" d ' ' - Lr- r "" unterzogen. e eru ' eignet“ o "W er e,.- ML““ 9“ „" ,en zum gen. Dre dem Ne1chs:Ex enbaln-Amte - - ,. . W enexx SMM der Erlaß .. Ingl€1ch9n md ver ' ' Verkauf kommen, Sammtljcbe Viekjabrt e und ? ) Yéememer Besinnmungen be u [Lck] des thtransPorts auf Neichs-EisenbahnxAmteS fr))oltédexettlxickÉisYÖaFLeLrYxlrtYÉF 11393 ältere Pferde smd mehr oder weniger ritt?g, zum

über den von ihm angearbe'tt Skt Stephan. Lee:?» »");in zugegangenen 'enbahnen an ere t. Das 8“ s--' - ' - ' " " g L?sra 1 Elsenbahn-Amt hat berettS fithrendcn ReklamationSregister eingefordert, hauptsäch ' TFM auch gefahren und Wird das Nabere uber

ALUÜLWUJM haben es an e ei t ' - , gz g erschemen lassen, von der xm Jahre 1873 nlaffung genommen, sich zu diesem 1ch um [2829] Oeffentliche VsoZladYngD li A stamFuF u'bs'iw' HexsklxiJ] (1qu?erth J), ' In der EJpropriatious a je er er Ltr ' . . a , m öng en 11 er o ur

März

Stadteisenba n ist in Folge nfrages der „ck.- dke landwirthsrhaftlickxeu An elegenheiteu zu rektion vom 9. Februar 1878 das EntschädigunF- Berlin, im Uniou-Kljzh nn Tattersall zu verfahren rücksichtlicb einer Fläche von 0,03 t Berlin, beim Universitatö-Staümeister Herrn von dem unweit Sie mundkhof und des Tbier- Bieler in Leipzig und hier in Grßdkß„iu der artens gelegenen, im rundbuche des Königlichen Expedition zur Exnpfangnahme berext ltegenden Stadtgerichts von den Umgebungen Band 7 Listen u ersehen sem. Am Auktionstage wer- Nr. 5215 verzeichneten, der Handengeerschaft Ende den [! Ankunft des ages vox: Cottbus resp. und [BöLkmamZ blizierisellst gkeÉUZrige?s GFusndYückien FTUFfVZYUÉWSVK Uhr öbAYitlmtenß Tx? ein seite, an 11 um ommi ar e ön - a u o a an (1 en zur oung e

g chz g stehen. Gravis, den 26. Februar 1878. Der

lichen ol'zei- rätdiums ernannt worden. In Xolée “OYsens habe ich zur Verhandlung der Königliche Land-Stallmeister. Graf Lehndorff.

1,429,150

„

Berloosung, Amortistztlon, _ Zinözablung u. s. _w. von offentlichen Papieren.

Alstaden,

Akttengescllschaft fur Bergbau. Diejenigen Aktionäre, Welche noch Einzahlxmgen auf die von ihnen gezeichneten, jungxp ktten zu machen haben, werden ersucht, dtestateßms bis zum 80. Juni 11. . entwévcr bet der Kaffe der Gesellschaft, oder bei cn Herren Dellyne & Comk. n

Die Lieferung, Von ' 6 154 328 Kilogr. eisernen Lang- u.Querschwe11en, 4 616 756 Kilogr. Stabl- schienen sowxe . _ 634 430 Kilogr. Klem- eisenzeuz, sou im Ganzen oder getheilt im Wege öffentlicher Submission vergeben Werden. ' Zeichnungen und B dingungen können 111 uusexer ?ZetriFSkanzllei hierselbkxt eingfesehexx,f a'ué ????)ck- 1ons- ormu ar von a an pororete nu en .

und gegen Erstattung der Kopialien bezogen werden. in Bküffkl zu thun UW „dageglelrsx 'erAZÜZUd Submisfionö-Offerten find versiegelt, portofrei Empfang zu nehmen,_ w UJMfa na ,- er und mit der Aufschrift: - Statuten verfahren wird. „ „Submission auf Lieferung von eisernen Alstaden. bei Oberhausen. 21. Marz 1878,

. Lau -und Quers-bweüeu ew“ Der Verwaltungsmtl).

brs späte ens zu dem auf Montag, den 15. April, Vormittags 11 Uhr, in unserem Verwaltun s-

gebäude bierselbst, Hedderjchftra e Nr. 59, an e- [26086 raumten Termin an uns emzufen en. Be der am 13. Februar er, vor enommenen dritten

Späker Lipgebende, 1317er nicht bedingungssemäße Ausloosung von Westbank! avis en Kreis- O erten bletben unberuckficbtigt. „ Obligationen der 11. Emission find fo gende Num- rankfurt a. M., den 19. Marz 1878, mern gezogen worden: ]-

Königlickje Eisenbahn-Direktiom m. u. zu 1000 Mark Nr. 75. .___-.__- 1-ln. (ck“. zu 500 Mark Nr. 100.

[2675]

zu prüfen, ob die bei den VerwaLtungen - insbe ondere in ' TJUS auf den Güterverkehr » angebrachten Reklxxmationen m emer der Sachlage, angymeffenen Zeit zur Erledigung ge:- bracht werden. . Wo m prefer Beziehung AUSstellungen zu machen waxen, rst 119€. Geexgnete verlfügt worden.

Behufs Herbetfuhrun einer sch eunigeren Erledigung der“

weiteren Verfolgun der A ' ' WechOfür FesthabzxzktZtehen. ngelegenhext auf dem bezexchneten „U egen at „as Bestreben des Rei s=Ei enba n-Am FMM???) 3,11Y e1nhe1tl1chen Normativbestithungxn ü? die Zeit?; u 0 e? Benven'duxnk; von Erneuerungs- und eservefonds er g KLUSON, „mxoern Erfolg gehabt als die bei rungen “Zesslomrung rzorzugxnyeise betßeiligten Regie- beiteten EY fm _ Ne1chs : Etjenbahn : Amte auedear- Nachd d wurf „tm ,Wßfentltchen zugestimmt haben. em erselbe nut Beruckstchtigung- der von der einen und

. wech mit ,den vormicsgynd bexhxiügtßn BUNDe-Tro isrmw“ '" erbmdung zu setzen und sind in der AngelegeKheit sYTtdem fortgefth Verhandlungen gexdflogen worden, welche im Julr 0. 3. dazu kFührten, daß eme größere Anzahl von Han: dels: und G€wer ekammern, die Vorstände der Kaufmann- schaften an den bedeutendsten HandelSpläßen und der deutsche Landw1rthschast93rath Settens des ReichS-Eisenbahn:Amts zur Aeyßerung msbesondere darüber aufgefordert wurden, inwie- we1t txach den bestehenden BexkehrSverhältniffen ein Bedürfniß zur Emrtchtung besonderer Vtehzüge vorliegen möchte, welche

Reklamationen aus Vernst: und Be ädi un säklen ' übereinstimmende Einrixhtungen bezüglsiY) dges g?])Telde: FFT? Rechercheverfahrens unächst für die preußischen Staatsbahnen

in Anregung gebra t.

Die dem Reichs=Eisenbahn-Amte gemäß Art. 43 der,