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1.110,11... 1.11.1- R' '“ 4“ ““'... . .. “9111 o 131 6111110 111 111 „1111 (' 1111d (Stk? rokr 111111'1gt 2 Bei 9111111 111 auf T'" **"f "st * ' ' * 1 - - c111c C1 1 “ . . 11 . . “ .. , .' „ „ *0__ _ » «1611111111110 1 „11111511s11111d1111'11 a111111ch ck11. Borsck" r1 ter " ' - ' „ - , , , , „ 1'1s1711111,11119ckWÖJZ,1Y1-Y WZEUE?!)FZM'ÖLTUZFUZTZZJÖF' WOXI;- , JJZYYYY ÄFIVZWWW Y-Öe111bFabr1kqnte-1 oder 1311111111 111 ') fKr1 aff tu irak;I ZZZ FTW be “*LOL*"? U- Land"- Im Übrigen gelten folgende allgxmeme Vcstßrmmunaen: Kaufmanns Georg (5112-59 von Hans Holb€111 11.25. Der zum * Y_x ()! [. .) -) , ' “" - ' ' ' " _ ' *" __" 1- - -- ' "' '. "WJ?"- daß etwa anétxktcndcr Brennstoff nicht auf das Ans- nung des Fahr ksxenxmnlxxtexw „„619311t1.1mg, keme? 1601111010001: 451111).- 1. Elektrisch Z))? _ Preußen . _ Ztffer ] und für die Provmzen die 1. ZU Tvv€"nvxuf11nge11 1 „ZUR 1 dex (__51'b11brcnorzkn11ng! “rst farbigL-grau-Lnolette Jzch0mckxzexgx rech1s „911 Jg.,], KOMÖLYÖUU punrobr. dcn Strmnvértcilkr odcr '),)kagnktapparat tropfen T ' h 1 1" &' g "' Fm)" 7" 11acht ommemen YUM ""d - - . € - “WNW“ 1“ Buchstaben .;, n, C', 1-3, [|, li, es IUZWUUN- "b M PWW?" “,'" WOÜU'ZS Mk “"NRW dc11 Rc1chsadlen Obcn 1811112- und 11111811 11111?» 111 018 7116111811 kann; der aus dem Schwimmeraebäu'se und Vergaser etwa sckjrroilLaßrg,ÜLWÉYÜUWYO MWWMMUUJ UMUWM “5" der Be- Betrlek Z????Én XMMÖY?Y ,sind w Zuzuordnen, daß etwajgé 11 1“ "“ l)“ 8“ “l', x“ 2“ mithin: pe6,"*oi)11sztzes dös SÜYBUMUFM .s11111111l11Z-1t1111'1dob fck WLWUUW MM NMUMU in grüner Farbe UNSEREM" DU . . . . . „ ' 1 -' _ k an S ? euerer emungen eine Ent [Zn 11 ] ]]; _ 111 emem 1) er_ me 191811 1117111101- 1311111111211 er 81-10 11111 . ** * ;, . „

austretende Brennstoff rst 1111m1ttelbar Ms Fre1e zu Letten. 11. [11111171, dre das Fahrgestell bc'rstellt, baren Stoffen beroorruren können. Ju unminelereKLähxon brenn, . . iffx' ][ unYikZJuchstahen ,; 3 usw. 2. Kann dte Prüfung e1n€s 1111158111811 Kraftfahrzeugs 1111111» Vkr- schwarzbra1111e “FLWMMW MUM“ .. dEr sick: ZBayérn . 1? Ziffern 1, ", lll, li„ ? schujden res Sachversta11d1gen (111 dcm festgkskyten Tage 111ch1 RLiCHZbCMkUOt?

o) Werden unterhalb des Wascnx Sckmßblcch angsbraclt so 1) rt des "? . - * , - . .. „ . . - . . .. 7 1 - - 111er111th (Kraftwagsn oder Kra1trad). B€s11n11111111g trzschcn Ma1ch1nen durfen keme Rohrleitun en ür

MUß dn? Bésettrgung ke'r 11ch 111 ibncn ansammelnden rMn- des Fahrzeugs und Kmmwort oder U11terfcheidung§zcichc11 1iir cka*" [??JCU- g f brennbare FWW“ ÜSSckÉngxx-rg. Ziffer 111 und Buchstaben 1! 1: usw. &?"st werdsn, ") find die unter Ziffer U ] “Mk 2 der (M“

CWM - [y]; “ bührenoldnung angegebenen Beträge fällig; jür dis Fort- .

setzung einer derart unterbrochknen Prüfung stehen dem Sach- HU11dEl-ttau1énd

ä LPM Stoß? leichtv1n501ich sein. , . den TyU, _

) «UL elektrttcben Z1111dlettungen find zu 1sol1eren und so zu (ck) Art dEr KrastqucUe, 2" Akk11mulatoren. 5“ 21111811 (Zn. . “[*]! AKUMUTWWMÜM MMW FWW“ WMW «111115913 “Thurm“ ' ' Ziffer 7 und die Buchstaben 0,11, 8 FJWFM FZ YFZZY'TZC W) MFZ.ZWZÜZZÖZZFÖ'

1111 halb des Wobnsiéés des Stichwemtändiaen 6111311110010 111311 Znal'k

zündung ist Verboten. Nebenfcblus; usw,), 111. Vermeid ung von üblem Geruch, Nau ck) 6) Up_gaben 111x111: Berecbuung der Maschinen. oder Motor- „ etraxbt komm ie Msgljchke'„ d * . 9, 5000 „xz zur Erhebung gelang! ' , un 1) G erä u s ch. [klstung H„Zvlnxderzabl, Bobrnxg, Kolbenbub. Volt, 911111213112), (61 . , ' ZM! berührt, njch ?“ .' OWZFKTÜJ' Z und die Ziffern 1“ 1], 111 . Ist die 511111111111; mebtsrsr KraftfaiUzLUgL 1181311111111 (019911... 5 a 0 U d 1 S R e *. ck) 5 b a n k k) a u p t - Dis Vsrbrsnnung der Gase in der Maschine muß so W[[kmx'mézn f) ANSEHEN Ubkk Bauart 11nd_(§3roße des Dampferzeugers, Késsel- ge! .. oss?" 3". 7? ' , x „ „ n den Fahrgästkn 117011- ,Vkßun _ . * tümers tür einen Tag Vereinbart und kann diese Prüfung 1111118 kasse in B e rl , 11 I e g e n 0 j e se und dic Oe!zufu11r so eingereichtet sein, das; ab esebkn 1111111 "1 111111116 11 druck, Akku111ula111renbatter1e, zygangltcb Rem.. Esst fur aysretcbende thftung zu 11110911. M'. „* AN “ ' ' ll]! . Verschulden des Sackwersjändigen an 758111 yer€111bartc11 Tage B l' d E' . nach ;ckng Stiüsfcmd, ein beläsjigendér auch 111 ck11 1111111111030 g) Art_ der Kraftubertragung (Gelenkwelle, Kette, Reibrad- Z'? LYÜngkLtT “UWH???“ „ZW1sch§nW€U„ 811t auch ein «911111111»? i YWKM ' ' ' ], nicbt 111313111761 werden, so findkn für 111€ Bsrsckznnng 111 (*556- U " " ote em 1 "11 e f 9 r e 12. wird. Tauchschmieru11g ist“ zuläfsg Wenn eine Ej„§jchm„ 111: “EMW? usw.), a an “"I des, HÜZLÖ ""t LMM? saurebestand1gen Lack. “ 14-4»? ' ' ' Ul- bübren die Vorschriften unjer Nr. 3 1111 aUgemsincn Bkstim- Berlin den ] «b . ( 9,- RMOWW des Oestandes im Kurbelgébäuse 1191111111111 ist Di? Äh 11 Bauart unhUebererung der Lenkvorriäötung, ZLÜUMD ist 1111: Verwendung als Kästen und außerhaU. 1 «LUXOR b" ' "St" ik ' 11111 mungen entsprechende Anwendung. “ 7 F" ruar U“) führung der Verbrennungsgase bei E 1osi1us111asx11i1en' d deé j Art und Zahl der Bremsen, Hauptabmessungen und [Leben Elektrolyten unzulasfig. 18 !ö-Wcklen urg- te 8 "1 Kann an einam vewindarten Tage ohne Verschu1de11 des Sach- R ' b kd“ k “ Damrws hkk Damvfmaskbinsn [)at 11111er A1l11v1'11d111101 ausrlxlcbsnder k) (sELÉZnYYF-FFZXUZE Perhinderung d [) bsckxt' t N ck t 3" Leitxtngen. ;; FZthckßbnrg-Lippe 81- Vkrständigen die kÜfUljUZ ;":bcrbauZt nichthZgonnen varden,fso 91ch5 an UTE tSrU-l tn- x'“- _ - . - » - - - . 0 611111 8111 1 81,111" = - - - .“.“ " ' ' “ " "r . . - , . , FÖLZLBFJYTFFFÜLZYLIZÖSF dgi€c2ch1écé§losD§eéIFf1sx Y“ iFWVM? MZF bewegung auf Steigungen, g : Mrs * ÜLKWYFLUZUFYYÜ FUSZTLUWFJerzMWM Stromquekke [Z"d An' Anlage 4. LLDKYefthTFug[TFxxegebknerYZLträFZ fc"1lleigx.chrenOr nnng u . ZMWM „ÖW m SÜW)“ ;,)“arve'g201'11111211 KVWDWWWW xejckWdM “Ka::ch „€ b"! «* 57 - - “ 7 '“ '" "" a" * 1) betriebsfertiges Eigengewicht des Fabrgeskells, la t f s T h “ “LMU sta “? der vorgeschalteten S1chgmng “' , . „ , “„ _ „„ m1t der Juschrqt „RUchchankdtrekWrtnm ckch 100 000 )( 11-309; , . » , 1 U MM! ( LUSkUUgsLmUÖUmgM ZU VCksLka- u? Tragfähigkeit des Fahrgesteüs in Kilogramm, u o gender a e e "de starker 3" 59710717“; , „ [..-derungen an die Sa ck verständ 1 gen für dte 13- Fur dre Prufu n g won Kraft fa [) rzcug 111 b rern. die Unterschriften: 117. Le11kvorrichtu ng. 11 Leistung der Ma1ch1ne oder des Motors,. L.)"ÜÖWY M""“lft,arke dnSUberung ü un g von Kraftfahrzeugen und Kraftfabr- T » W» » ck"*»:- -* „. . - „ , , . - * - . 111 911112. m AMPAL" . ? fü h Gcbubren'aß UN,;UWM U. (Ikasssxcxxy „ „7 "ÖM TL'L'HUUWWMkcl Yer. LknksVi'ndeY Folk der Géschwindigkeit 0) fur Kraftrader, "PeUMenkraftwagen' Mit AWUÜHML ,der KUW 4 30 ' z ? ug : ern. bei Prü71111g 41. (771712711 Fau/PMMU 8chU8ich87 Zuäkcésx dc:- „511111511111? enttprxcbend mogchbst 116111111 xern._ „ M'Ukbdusse “13377.ka Luftkkafkwagsn bis 2-5TWW Eigenßxwrcbt 6 40 Für die Anerkenuun als Sackoverständißer für die Prüfung von der Führer FW;.«N 1965/75“ 170.0;- 777181171711, .. DW 5461101011711)an muß so bkscha1fen sem, das; zu threr Be- Yrßeélßneeénaäyethx?" teLeZorJTFrzeugs an den Trtebradern, * 10 60 17,1?1111131'110911 und Kra fahrzeugff'tbrern gi t folgendes: Ziffer Angabe des Prüfungsgeschäfts von K*raft- FW;“; Z'. „9ch„«7ch„ ' 16 & wa M rädern Auf dEr Rück*e1tc links ist der 131111171 „40 111111 111211. 9 Streifen mit dem asserzeichen unbedruckt gebl1ebsn, Das “1-

1111111111111111d Fksébxcltung ein tzröglichst geringer Kraftaufwand aus- 111 „t. 071111111118 .Yelscllcnkvorr1kb1ung€11 (auck) Zahnstangenlsnker und 3. Der Sachverständige hat zu priifen, ob die Befckyreibung und 25 [ ! einer !),.)ij Vet1va1tun sbebörde als Sachverständiger Wer 1111 ' , „ . . . “M “76 gran-molett, braun-grunem Jxr-Zdruck verlauerde DrUckwld 111111

ck 1101111110100]: an 611121? Lknkspindél béfésiigte Hebel) find bei drei- die IZÖUUUIM, soweit si? (Eigknscbaften des TWS befke et 11 - . 7.1“,drig1'11 Fahrchgen „11111. 81116111 111111781611 Lenkrad bis zu eincm Ge- glei 21) bis 1x), mit der Aus1übrung äber€i11s11mmen *),ffu111d (11131) . 531? „...,-1111111 werden'wikh muß 1010211111211 orschrxftent genügen: 111111111613 («"..-55161.an WWUZG 111111 [000 Kjxygmmm, hej andkren praktischer Erprobung eines Fahrzeugs Hes Typs die mit Prüfungs: 70 . L_ 1,71 17.111 seme Sachkunde und Unpartetllchkeu darzutun: Für die erste Prüfun 13011 Führern von einem wellepförmigen Zierrand eingefaßt, Ein 1107311111 91“? 5111009110101 1115 311 811187" Gew1cht von 950K11ogra111111 zuzulassew ck „ , , _ _ _. " en höheren 95 , .) 1311ck1indk? YZYXZZFUW Studiums auf einer Technischen am W obnfiß des achverFtändigen . . _ 1500010000 U11_tergrund UmtchlYoßY das aus “reichem Linienwerk 001121121111" ' “ 9 ' außerhaw des Wohnüxzes des Sachver- Mtttelfczld. Oben 1st 111 brauner Farbe dg?» Wort „RLLchIOÜ]1T-

' 20 000 15 000 note“ und unten die Wertbez21ch111111g „Hunderttausend Mark"

B,? FÜFTUKZKF FULL HÖHLTWÖGZVÄÖUFEIMÜJM Lcnkvorréckytungen d T d l [ ck Af - ZW 975 ' chschl 1111 31111 111111 )LL'C 111111 C 11? €, “* _xau e oder dérgleichsn) er vp en Poizeii en no “ Dräbke fürVren1ss11-om ("md “ . 51,311 ue. _ , „„ _ „ . _ mindestens won Lexcker S1 - ,' -- . . rakti en " 111111111901 . _. . . . „. . . „. . , ' , "

0 ) ark» 1111 2. c111.r langeren, nnndestcns msgesamt zwe1jabr 136an chssckYck Fur 160€ wertete 111 dem gletcben PkaUUgs- angebracht. In der Mttte beftndet fick) die Vom Siramaß 11.

UUWMM 11111111, dic? ksincöfaUs erk)€blicb untcr der Grenze trag anf Erteilung einer Typenbesäpeinigung ent prochen fo erlan 1 di hkk?!“ - „ dcr Sc]b“1[)k1111111111 11 , . “* " ' = die ' " .- ' ' " ' g € Fa omlettungen 5" Wahlen. “';-1 .ieurtäti keit vor oder 11a beendi tkm () . . „ , „ „ „ „ , 1111111 1111117“; fast Tekangv fei11éasD§zchWf§rdan LZFVNTXLZYE ULÖLKJZY-UYÜFZUYUFZ t11111171 (YirxsthdtÉsK YZYELZIÉZFFUZCFW Gx; * *- Wie übrige“ Leitung?" dükfén Ü" allgemeinexr mit den 111 nach 1311151111711; 1111an muß mi1id€skens Y" halbks9 Jahr auf die “"Z""? m?,t dk-Mselbkn PMÜMINÖALÖWNW . wellenformxg veranderter eirund-er Form umrandew „111015: 1111111111 11111 'Lknkbebsl 'zu 1611 Lc11ksch€nkelu führenden Schubstange ei ener Bescheini11ung in den Verkehr zu bringen. Mit de;: 2723121. stehender Tabello VWÜÖUTÜM SÜWÜÜÜU dauernd belastet Warden: TWIN“ in einer Krafttahrzeugfabrik Vd“ einem von der YTYWF ITMYYPWMJ e11terand61811 7500 5000 WLÜHÜU 11100000“1 MMZ?“ sWhM die BUCHÜÜÖM R- B- T* TY'ZÜZWTÉ LUTZ“ dJß Ö,“: Duxcbfsxérnng W Wagens kein unzuläfstges s I“"i81“"9.d“k WW“ V“"V“[.U'"99bchörde Md “" SW- d“ I““ Yerscbnxü SYNQ? *"iÜCM" LMZL'MHOM als geexgnet “WMW Krastfahr' Ist der 2001111119 beTeits 1111182§efi111eé F'ahéerßxubnis 1111 einen und WWW? das Wort.. „9111111“. 7???KILL"!!!ÜFLUKZLFZYHFN ZLTZLJM ???KSÉUHFaFMd tmst 'Stdoß- 0315121th ZZYLMAIUYLKTZSsÖÄFU'ng „durch iScbmzr und SMS“ ver- ' FF:? 11 WFM. ' UI“11:51FJC1FÖtZZÜKZk111-11t11is des Baues und Betriebes derjenigen Kraftwagen und findet die Prüfnng zwecks AuSdebnung der Jabra Berltn, den 23" Marz 1923- 91" KUZUIMM MK“ BLV SÜW [)kéausBYggY QLTY?! JMZYWZH Beschréibung Md 81chUUF1TJ denkt!, “7111111 LYWWST YZZWYnFLFL 1326111: ], 6 Z!“-'-*"11**Z*1*b§a11€11 von Kraftfahrzeugen, für deren Prüfung die erlaubnis auf ein Kraftfahrzeu einer andsren Betriebsart oder Klasse RLick)§»l)a11kdir€kto1111111._ von „11711111313apse11, 111Zbeso11derew'e11n sie hängend angkbracbt smd muZ der genkhmigcnden * ebörde zu übersenden. g 1-5 W !:."1'1713111111110 als Sachverständiger ÖMUNWT ist- statt, W stebxn dem SÜW“ 1111111111911 für d1ese Ergänzungspxüfung HÜULUÜLZU- U- GlÜsLWPP- küsük 1109101116111?" das; die Sch11bs1a11ge bsi Verfchleif; der Ku El" 4 (“ ' " - 2-5 15 „1115111 Sicbcrbeit 11111) G8w1111dtl)eit 111 dsr Führung der die Gebühtemäys nach Ziffer 11 der Gebührenordnun mit der M11 - 11f1111111'11 111€: FUKÄMMM nicht 31: Nodkn fäÜt N09 Vol 81 d s Jg 1?- T - «Z" _ck,“ UV" WX, bobexen VerwaltuszSHLHOMU zu Ertetlenden , 4 20 ' “)'-“*1'11cbäartek1 und Klassen von Kraftfahrzeugen. für die der gabe zu, daß bei einer Prüfung außerhalb des Wohn ißus des Sa - W...... .. -» ...... 1111111011111“? 111111111311115211'151“F1“1.“x.1111.““1.“11; .. .. AM...... «W...... .... ... verständigen 311111 «1 E...... 111111- .. . ck . .. .. * .* * * _ * *“ ' * ' “ 177 1x " * " ' ' 1 . . € ' . 1. ', .*,“x'1.:1?1?'1..1u..111111111... “1111111“; .“.“1 01.211111“„111.1111111131 W “» «1518111191» “ ZL ...“, „..:-21*.*-1111111"011111111““““ “““““ ““ “““““ ““ - .,..111Z““1?x"1131“3,113,“9,13,“00311111, 1,311, , .1.*_, 1_.„ * , s/ k , ',- ; ' „ „ *!*ij . , ' . : * 5. AcndkruanZn Yer vorstkyenden, fzxr die Typenbeschermgung 25 80 .“1. 1:11115111'11der Kenntnis der (1816111110211 und poltzetüöhsn Vor- , V e r l) r d n U U g . 5000 Mark mit denTIDatum vom 2 DLJLUTÖOL" 19.30-- altmffe (verglerche Lb kus ]:) bedmgen eme erneute 35 100 «111111911 über Kra111abrzem11161kcbr; „ „ „ „ zur wmtcren Erhohun der pate11ta111tl1chcn _ _ ' „ „ "" 1.1 (“11T NSTÜÖDUUM, das: er in 19111011?lbhang1gk61tZVerhalt- GebÜJre'n. ES wcrden N€1chsbanknoten zu 0000 Mark 1111109111201111111. vom 2.Dezen1ber 1022 ausgegsbsn, bei denen für das Wa11c1'

5Ö1*1__11111c (_(91611111111111111'111), 1011111 sik 1111111: 1011111081011: in das Rad maßgcbcnden Ver 1,111" .511*1111111l)1'51'110111dustrie steht. € .. , („_ Vom 20" „Marz U23 zeiche11 09.53 PapierS folgonde 1112111191: Mnstsr VLkWMdLT fins:

verlage)» daf; Kurzkcblwß a11sgkschloffe11 ist. HochsVa11nungs- ä) Bauart der Ma1chi118 odcr 0613 M*otors (ViLrtakt odér Zwek- . gssfellt werden, wobei eme einmalige Isolierung durch njcht “» f- 7. NFM. - o - m o .

leitungen find besonders sorgfältig zu verlegcn Glührohr takt Verbundwirkuu ' ' ?) “ ck ' “ y (] oder e111fache W1rk1111g- 1 auptsthlu); oder ' . ._ _ ') kett an [E ende wi ' 739." .li- _ 3 Z), Z schen1agen auske1cht. Sowett e ck1en g-Stb :! 111

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„51111111 311081111111911 171111111111 s'ind' bai 011111111161111101111111 10 vH, bei Y,? YstYitPßoZefaZkrtl langltést 111111 beladen" ist; THPeüPxÜfungM Utxabhängig voxn_ Fahréckyalter gestattet, Der Notausschalter 1111111 0111111111111 der 0113110111110 (1119111111111 1119111311 1v1l1, muß 1 D' ft Auf Grund des § 10 des Gefeßes vom 1. Juni 1899, 23 c: k a n 11 t m a ck u 73 g, '

3110101."le 111111219111011-00 30 LH 111 Abzug zu 1111119611, so daß s1ch dig Einschließlich dl) Erb„ Us? al" 0 er emer dem gwßten Karossenegermcht um dem selbsttattgen AusscHgltZZr (vergkei unter 4) derbundsn 112111. 0 fjkgljlWr Ykrsmzncbkett _nack) dazu Von samer Vorgescß en 1011 . betreffend die elektrischen Maßeinheiten sind die folgenden be tre f fen d dte Porauöseßungen fUr waggo11we1se

3115111191181111' 911113191stxmg dc's WÜILUZ ÖAW,“); zu [. 111 ]?8 =11.7 * [asian v r 11 Fr 0chD11U asfiZen Personenzahl entspreehenden, Be: om Faßrstrom unahhangtge Bremstwmkreise dürfsn 11111 1111 b“ .? qukur Z0€lKL1lt erachtet Werdxn, D N , 111 3 S st Elektri itäts äl [LN,L ur Ve [audi 1111 Vezuge von Brennstoffen.

LIMIT Watt S cbvg 112 ZZ“, € ULF- Ule-PkaUng hat so lange zu dauern, bts de_r Fahrschaltér abschaltbar sem. 1 1111-301fchr11tc11 unxer 111" genugen. ' .er achwets 311, s. , 1) em'e von ' „Z _, _, z ) , z -ch g N ickg 8 0 " ' d 50 d , A Z

Ü 97 (m 103 do 2 UÉÖLTJLULUW von d??? kakkhksfichékth 6 L 4111le .) 1st 01111!) 91118 Prufung vor 8111er Vo11deu131e1chspost- durch dle ele'ktrxschet'x 431111111112? un Deuts )en 0 ) zu; . In Aue.“:fUhrung der Vor) mftexz LS § ' LT 11 _,1 . ampen. 1111111st€r bestmnnten Stcne zu erbnngcn. Vet beamtktc'n gelassen und 11311211 dre beige LHth Systemzetchen zuertetlt hrungsbcstnnmnngen 3151111 (Zs)? eZ GUYS??? (?LYYUYJ 11131

ohlenwirts aft vom 21..l11g1tt 191. ( . “. .) 111111.

--_1 ,- ".*““' Worin 11 die Zahk dcr MUMM 7“ “11 7: *1' 10 e , , 11 (“11 (1110611 ?) „ . , . , , ,. * „_ 11 - 0 * “ „ cs Fabxzeugs bet Versch1edenen Geschwmdigketten gewwnt. Die ““.-“11“? UUWUÖUÖM WUWWOJMÖ ZMUÉM. a]s!) 0,9 [1851011111925 Versuche werden steh im wefenUichen auf die Lenkung, Lauwenleitungen, die aus der Betriebsftwmquelle gespsist 1r-crden. 101111111111 fällt die Verfickxtung unter ET 1 b fort. worden: folgendes betimmt:

IWM 0 -, . , , „ . , dus Wtrksamkeit der Bremsen die Verbinderun der 1111 mussen mit «mer Wasserdichten Isojierbiille (Gummiader1eit1111g)k€" , . 5 ]) . & o, ' n " gdte 1" SMM "“*109 “ Form RU 4“ „znduktwnszaßler fur Drehstrom Die Bezugsmöglicheit ist nur 111111111111 gcgsbcn, als nicht Ver-

-'3. “Bei [)KWils 1111 EcÖWUÖE [*cfindlicbsn Elsktrontobikkn sind in b b ' " " ' ' ' " ' ' * ' ' ÖL!" 14,1, , - »; _. (, “;; , „, .,-- ;,) ,. _ „ ea ficl)__11 1811 xRuckwgrtsbewegnng 111 Stetgungen und Fahtgkext sehen smn. „ ' , 11.» „ , . . „111111 116 [1111121111 11 „111171111111, [11 (111.1.and1s026n FabLöCUMU dk? dx? RUZMrtsbstung des- Fahrzeugs erstrecken; außerdem ist 1. F 1121113111111ng", ZUBÖZFTLFFLTTLFUYZZUIFLYÉ)ETTTkYFÖLMFZZXY MUDLiresÉ-Y VIH? LTLYÜFLHÉF mn Nullcner. T teilungsanordnungen des Re1chskommiffars für die K'ok'LUWthkilUnz'. * ' 11. Zusaß zu den Systemen 91; j und !109j, Zäblcr mit Doppel- und seiner Organe entgegenschen. Für Hausbrand ist ße, (1119919110;

dss .),16111111112511'111711110 1110006111110 (Km JtrcifeleaÜ jst ch RU“- 1) G „ , , _ " _ . 7 M?*Wk 1905 Mvwi's 711 2,5138 (1110111171111911. 13 M. LMM)" und eruxhloßgkeix *EÜZUÜÉÜM- VVTUÖTUWM zur Jar Frmleüungen geltexn die vom Verbande deutschc€ (Elektro- 911111». . - - - , - ' * „ . -- “!(, FTW DMMULÜMUM wird OWT RöckfiM auf di“ VUÖZMW FÜYWTYY)!LWLYJJZYT WYUFYÜZYFFYM Fakar ZWFMJY ZZCYUFLZTÜHFÜUÖTYILÖMSXZSrcher11211svoxschrjften für die FWUNWWM vÉk'TÜQZLLfUÖTLTLTUdef1ltl1r KFZFZÉFZZTFYLYnxerslZYérYFthkxmÉéLch- 31":ther mit eingebautTImsÖaLtuhr, Formen KMU) und von Braunkoblkn, Naßpreßftkinen, Gmdekoks, Zechen=, Gas- 11111 FLY"*FYTUYUYZFYZÉMZIYU11 und TQUKWTUZMWLU 511.1111 ds? Fcst- 111111011. Cs find 016111111112 mSgliehst Wenig verkehrSreiZbegStchéen e U 811 fraßen ahnen. MWM" dkk 11MTUchM PVUsz im EZUVCL'ULÖUWU Mit der kaksten 1211141), und ohne eingebaute Umschaltuhr, Formen ZUK und Lesekoks sowie Abfanrennstxffen aus Stcinkobxen, rkax in I(HFÖZUDYW *:“: **- * “ L 11C1 :? x“ " ** .= ' ' ,' . , * * €“ '; 4 ' ' „„ € * Z' . Z)» «. 1 C1 „1. 1 .. B 1.11.1101““x'?“11'11“ .... M1- .... «6111111111111 .. 1.1.1.0... «...... . M.,M ...... «...... 111- . - . M“?“- . .. «...-11.1. . .. G 11.1“? “11111111„“.“;“11.111.111“1.11.111111111...? “..?".2. 311111111. TU" "51111101 bat [1111711111111 Ybrxen Zn nacb 1 (DJ Wsktl"thM 11111) GS" allstrLÜ". sow"? in “KMW" 3" „LUPWÖM- fur 7913 Probefahrt “VN AUUUHWUI der BÜLMMUUIEU im § 5 Abs. 2, 3 M' VC" samtltch hergeste t von der H. wn e 51 a vza etfa r1 . m. 1), MW .li ““ d B0 [ck «((Z eiten dafs“ 1011101?" ., . . . 131 .) g „ (1,1111 111111111111 auszuwahlen. Ber dLn Versuchen ist du! erforderliche Vorsicht zur orang smd folgendeGMuster zu veÉveudené nd [) d' 1- G [1 [) “0 Anlage 5. b. HÉM (Yariotthburg. C1 kt ck sch Z “tsch “ft ZYYTZYY 11110 en koUg 1115131 111 )n. g .. . “ck"“ kä igen ü cr W 11111 L ü renor 1111110 11116 6111176111119 wird in der ““e rots 111 811 et r1 per- - , , , , ck * » „_! öffentlicht 11011 dercn Verlag (Zul. Springer in 23811111 M7. 9, Lmk- BTMMVffWbWUÖLk- 731? MUMÜMÖ M11 IL; 1731191411 11111. von 15 1; Brennstoffs: ab Wkrk, Utn1ch1a015plax 0111 CLEVEL-

(071111111011 kik Lcistnng ;11 [**(1'111111111'11. FaUs ein Br-erngnis 111161: B ' " " *

“*jx 51“ .. ..“.1 1-1. »A, 5,7. , ,. ., * , .. . €rme1du11g' v1111KU11faUen und Yefchakxtgungén des Fahrzeugs anzu- . Uster kz- “_ utachten des

EL.“) LUFT Öl!?11111211;111 T*;T11111'l11x;ch11561'YKWZÖÉZM HFÜGLLLZÉUCFFLÜYÜSZ MWM“ DW Pru111ng Vonchaftradetn lst'in der WM“ WUU'JFZÖMW liche Prüfung Emes emzelncn Kraftfahrzeugs; . Fiir die P1'1'111111g 111111 Kraftfahrzkuaen und Kraftfahrze1tc11übrer11 „ „

““'“"? T):"? 7.1?z1l“'1'?€*2!:1s 3111101103111)". / , ** “ Y" - . . . . . . ZW SUÖVUÜÜUNLLU M tzster b "- Gutackyten des Sachverständigen über „Hie amt- 1111111 1111 1111111111) 1111111111111th Sach1161s1ä11d1a611 untcr Ausschluß von ftMßL 23 24) Sondkrabdrucke bezog-Zn wsrden konnen. play abncbmsn können diese Brennstoffe 11911 TLM 1119 (1111 ' “ ]KYFTJYFU dFlYkgenstlmgen ausfahrt, dte [We PkaUUJ LMS? GUUUM von Kraftfahrzeugen (Typenpr1'11111110; PZM" (Étlilcljädig1111ge11, insbesondere 111111 Rersekosteu, folgende Ge- CharlotlénbUrg, den 13. Marz 1923 1139118185 11111 1011111111131 Maßgabe beziehen: .

. un rem s1cherbe1t darzutun. Y? 11 ster «. "» Beschei11ig1mg der höheren VerwaTtUUJSbLbokds “**-W" 311: Der Präsident der Physékalisch-TLClMischcn Reichsanstalt. 1. Dis Bkstcllung ist bci ci11c111 Hä11d113r „oder SYUDFÄU 8111-

zurcicbcn. Wird die Brxtcllung be: emcm €y11d1kat 8111.-

1111. EiangcxwicHt. Z. BKL KraftWagen hat der Sachverständige, nachdßm er dnrck) über die Zulassung einer Gattung von KraftfahszUgén (TjWen- ,.x_ Fü 1“ die PrüfU n a v on Kr aftf (1 [11181111 € "' *?ern t" , " . , d.»... * * KcrcickU, so bcstimmt diesss 11811 Licfcrcr untcr 1110911113110

411.- 03. 1111111111111 11111 11115 (§51-11*icht dcs (“(-trikösss1'ti-1811 T711! ' ' , * _“ „ .1 „.. ,k, , “. " ' ., ' . „ )] [311 s ' - , . 4121111 1.1-111'11t1'11„Y_zxt11909110116112111001, (“131 1311111017) angstÖbmFU ZZNHT- JUZFKBÜWLYUÖL dre UWMMLYUJ VW 7321? VkrkébrSficherbeit des besch€1nigung)x . „.---„_ 111z*1“3;':“.1.1'2ZZ..».-T'1..“«731'-'“Z.'.NIZTÜ-ÜW'WM.“€ A“.“U'Zété“ S*9'7“1“"s"““"0"“"- z11?11Z131ÜÖZ?.Ö**)LL1ÖLJZ11kÖat-“111?erPZUfUI-g Ff JW FWW“ ““"“" ““'“ Muster ä. * Bescheinigung der Firma bei Veräußerung «1111 "55611751?"- WWW W WW" AMW “" W BMM “' K'U1kk1'111/cl 11111 L*Ti151713*l1'1?11*1“1“ 11117111 LZZFJUFÉTJZÖXMZJEZWZl-ZYDYICYYZFZZ 111361111111) NÖ 1111 fck)?1cjilfréibxklldcx1[WMFHLÉÜYJUYUYUZL'UL YJLYTaLT KLaFsabrzYZét das einer von der höheren Verwaltungkbkkxökkk 5". 3er Angabe Ws Prüfungsgcfchäfts W B e k a n n t m a ck) U n g, YULYeblxts-' “sk s N 1 L r L'LMUUÜ k [ WWU" , .“ "..“. ?».Ü'Y , ._ „* '. , . 1 . * . ' - ,- . * . - . , ea enen a 1111 a ' ' ' ' „11-1 W“ WIT au &“ MIM W 1 k R F;]; ;",Y*F'BnZkZYQZ““..““:Üks-“UNO WW '11111'171cl11111gc1111911 11711 9111111111811 ZZZZJLYTMÜY & FfoFYÖLYAYMMWM zu geben. Nack) M 1; Muster 13 g YZZÖTLM der Firma zu führende VcrzCkchNiÖ ».-...W ““ betreffend die N11§gabe von Re1chZbanknoten zu 111111“? Zu pm1trick711'n. 211 za111111 ist der nach H 131 111. ,'.1 “€ ,! 1'1 5 “111171", “11111 "=“ 4" ". ' ' ) . 1 SK “(7 Dkk " ' " ' "_ . *" ' " . . ' J" “ .“ C ,“ ), X x ' * ., Z).)x'11f1'11111111g dEr Ü€1111fß110 ?111L2317111'1lcxlkkést1roffzklxkisi'ÉIZn(YZ ZFUJÜLYÖL MUL DKUMMU Formveräudérung-ZFUoFLLr BTZFWFZTLYHFFFLFKY dxß über dre auf Grund einer Typengenehmigung in den Vcrkekbk ge- 1 -1'111' d1'e T11Y1-1119111f1111g: 100000 W Mit dem BUMM vom 1. zeb1uar 1928. AUM:[WUWTWW“[JW?" 111111U01c1103k01,11n111.1MOL?111- . 151. c, 101.1, . g n brachten Kraftfahrzcsuge 111011105 Kx-aftwagcns . . . . . . . . . 100000 In den nächsten Tagen werden Reickzsbanknofon JU D61111chc11 0111111911113115611181111111111111111 _Qrc1s,x11011131111 * 50 000 100 000 «16 in den Verkehr gebracht werden Die Noten sind Z“ 11.11.11ZW1111, d' bb“ Zeich ""?"-"WACH ““'ZZUsJ» ' '.0g8 der (“1111110 61 J? 1', 161 (10110 10111111 *.*11 ;

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LF. 11 1 1 " “ „4- BCi TVWMÜWMM sind nach [)Sflikdi e11de111Vcrlau auer _ „ 7; -- „ . " „1_ J.,]? dée T1111€11U§Z111F1f11 P151Ü11s.x."g'„1ch1 W “(111111111 Yryfgnßbsn d1e dx111S0chVsrstä11digen übergebechZ€ichn1111g131T und Anlage 31 ] MTI)YYYOYYUOJUYQYYWWML „ _ _ 20000 rechtssYtig eine" violette Stoffauflage mit grunen 1111011101106- play: Soweit Preije durch dé"ZWYÖÉWÖLWVLF1N111) 3].th (1112101117116), [111111111 11111 das Jahrgxswxx ,;n 2411111101. “NZ 5111111111??? MM“ “"W" ""t PUÜUUSWMM IU kaseHM- Pla 11 für die Kennz eichnu n g der Kr a f11" Wmcxxgg, b) 1111“ ein Kmrtxad . . ....... 15 000 roten 51116111 tragt. Der 2111111 40 mm bxette, ,nur n11t e1n_em veroffenxlxcht smd, hat & KL [*!*-11111111 zu „541, «1 .„197 gr 4.1.1.4... 111111 W “„Take-111111 fäl“ fort. - “ - - » - “ 2. 1111091110111 des Wohnfißes des Sachvcr- grauen Lnuenmuster belegte Schaurand laßt bet der Durchstcht 1111111111 1611110613111. , . . » . 9 .„,___ . ;) Bohrung und Kolenhub müssen bei Typemprüfungcn nach. 1. Reich. [111110111111 ein fortlanchch Wasserzeichen - C1chenla11b mit Krcuzdorn «- - 2163110951181 „BMW 95 M) ZUM "UF 111770!an „“k“ Wk"? *." „TZ?- Y71111175€ 811115 b€s11111111te11 BWMZWMZ für eine bestimmte MMW" MM"- 1- Wehrmacht . . . . . lin“ 11) für e111c11 Kraftwagen . . 2.5 000 erkennen. 1101111111131. 1111cd81kel)1e1_1yc 1101811110111 MMM.“ 111111 (1111 01. Fükck111111111111111111111 cmpficblt sicb nicbt WEIL" 12er SOWZAÜSÜÜ dsf *") Bei Kraftfak' d' k" ' ' 2" RÜÖÉPOÜ- - - - . . Kl, „b) für ein Kraftrad . . . . , . . ". . 20 000 DM TRMÜÜW der Vorderseite wird von eincm breitcu, ZW [1111 _1. 2111111111 198.5 1111111117111)“ „2,11€ („;))111111111111111 111. 011011171! §é717111111111111111 Dkk Fa[11'11Lsclé111111d10kkik fkrm'r 11%?111'11' dEr Al» Von 1191: VW,)! MesngMÉ xe xtnsnbgekmneten Platz bteten, darf 3" 1111 "'Ein“? “" W" “[SWM TMS «11111111: 11111115010th aehaltknen Jierrabmcn einqcfaßt der UML" (Ulf MUM Bezugs: smd 1111111801110 11111 "U“ „111111 L*"Z MWMAMU IÜ'UZÜMÜ W" W YZLWZ'ÉZÖÜN"Wk- UÖ" W N“ dkkWük-k'kkkksllng. SäckyvérständigeJZY 111111"€ ZderxrsLYils? dcilegJFFYzeÉYgenöonsoxeeanxZ *) Die Muster sind Hier nicht abgedr11ckt 5710109011009 dcsse1be11 Eigk-mümers in 1110119111 U11tcég111nd die Wértbczcichnung“„100-000 Mark“ 0111; BMUK- DLU 24- März 1933- k“ ÖMWW "715 MW'ÉWWUSWMI dsr FUÖL'ZSUJE- ke'hrssichcrhcit dcs Fahrz-Ys vcrfchaffen kann. * ") Die AnLage 2 ist hier nicht abgedruckt: de;? 11111111111lc1§l311nFFMJYZÉU OM Gutsbezirke“ i)ält. In der linken unteren Éck'e befindet sick) das von einem Reichskohlonxax * DJ für jcdes Kraftmd ' . : : . . . violetten Linicnnmster kreisförmig unMndcte Kopfdildnis des Bcunhold, (Gcschaftsfährer.