' " ' é, besonders seitdem die baskischen rsvinzen FFsbcr'stlie'iübte-Fseibßnßgalten. Auch wsiltx man aus vefréchiedenen Gründen den Schluß ziehen, daz? ein volliger Bruch zwischen dem
“ “ “ dem General arvaez erfolgt wärs, und daß dre Zir's'iiiiiéuiiiiixieh'iiixg der angeblich gegen Marokko bestimmtenUTrrrypen den geheimen Zweck hätte, dert) Ministerium eine “Millkalk'tschk Macht zuzusichern, auf welche es fur den_Jall, daß es-jtch des Ge- nerals Narvaez entledigen wollte, unbedingt rechnen konnte. Cryer solchen An abe dürfte wohl kaum Jemand Glauben Ysrhenkt haben“, rn- dessenließ chdoch vor kurzem Narvaczden Genera]? mm, der als Ober- Befehlshaber des angeblich gcgen Marokko bestimmten Triwpencsrps bezeichnet wurde, zu sich rufen, und befragte rhii, ob er in ihm crrrrn chncr zu erblicken habe. Der General Prim erbot sich sogleich, um" die ihm zugeschriebenen Absichien “zu widerlcgrn, "Spamcn auf länqereZeit ,zu verlassen, und er Wird m derbat imnachsichonat einé Reise nach Frankreich und England, vrellercht auch nach anderen Gegenden antreten. . , . ,
Als Nachfolger der gegenwärtigen Minister bezeichnet man den (MneralNarvacz selbst als Kriegs-Mmiftcr, den Marqurs von Mira- fiorcs als Minister der auswärtigen Angelegenhcrtcn auf so [„riiézr, bis der Marquis von Viluma don London zuriickiehren und dir es Amt übernehmen wiirde“ Hcrrn Oliva" als Minister des Znncru, .Hcrrn Pidal ais Zustiz-Äiinister, Herrn Mon (ehrrrraligcn vcrirautcn Freund Toreno's) als Jinanz-Ministcr. Lsytcrcr kirndtgt bcrcrts an, daß er die von dem dcrmaiigcn Ministcrmm pcrfngic Verpachtirng dcs Tabacks-Monopols sofort anständiger], und diesen wag der Ein- kiinfte auf Rechnung des Staates allxm Verwalten wkrdc. ?lußcr- dem vermuthct man, daf; er alle sonstigcn Unterrwhwcr, dener! Y_cr- pfiichtnngen gegen die Staatsiassx obliegen, zit norbrgcrr bcabstchttge, auf eine strenge Liquidation rnrt' ihm einziigchen. That]a„chc„1st, diiß seit etwa zwei Jahren die meisten Zweige der Staatscinkunftc ini) fast um das Doppelte Vermehrt haben, urid daß es nur cmcni fc'hlcr- haften Verwaltungssysicm zuzuschreiben ist, Wenn dennoch die finan- ziellen Vcrlcgenbcitcn der Regierung eher zu;- qls abgenommen haben.
Verschiedene Notabilitätcn dcr progrcsiisiischcn Partei babctr den so eben bezeichneter: Personen, die sämmtlich zu den, eigentlichen Modcrirtcn gehören, ihre Unterstiißung zugesichert, Wcil dic gcgen- wärtigeu Minister, in denen sie der Mehrzahbnach Abtruuingc/ cr- blickcn, ihnen noch verhaßter sind. Auch erscheint bcrcrts .cn-ic Zei- tung: cl Tiempo, in welcher die Modemtrn das Miriisicrinin Gonzales Bravo bekämpfen. Tas radikale Ec'o del biowercro hat auch sein demnächftigcs Wiedcrcrschcmcn bereits angekimdigt.
Eine bier eingetroffene Deputation dcr baskischen “Provmzcn hat bei der Regierung beantragt, daß der dortige p_olitischchiftand wieder auf die Verhiiltnisse zurückgeführt ivcrdcn mochte, die in dcr
Ucbcreinkunfi von Bergara und kraft des Grfebes vom 2». Oktober 1830, welches Cipartcro als Regent durch einen chcrsirich nmsircß, fcstgeseyt Wurden. " . . , _
Das Stadtgespräch bildet gcgcmvartig cm in drr Wohnung des biesigcn Agenten dcs Roihschildschcn Hauses vor etwa acht Tagen begangencr äußerst beträchtlicher Diebstahl. Hunderttgnscud Prasirr iu spanischen Staatspapicrcn, dercn effectivcr Werth sich auf '.;0 bis
752 Herr Costa Cabral soll einen nxuen Beweis der Königlichen Gnade durch Verleihung des Titels cines Grafen von Thomar er- halten haben. „ „ „ . _ Ein Dekret des Kriegs-Minisieriums krmdigt die Enilqsirmg von vicr Jähnrichen aus der Armee an, weil sie an dem Militalk=Allf_ standsvcrsuchc zu Coimbra theilgcnommen hatten; dagcgcir wurdc cm Sergcaut dcs ItenJnfmitcric:chimcnts, dcr troy aller ihm gemach- ten Versprechungen sich nicht zur Tbcrluahmc air dcr Znsurrxction verlciicn licsz, zum Fähnrich befördert. „Zu“! Fort St. Julian bcsmdcn sich noch etwa 2.5 “Offiziere in Haft, dic ,]kdl'Ch. gut brharrdcli werden und srlbst cinen chiffcn Grad VonJrciheii gcntcßßcn, mdcm sic mncr- halb der Wälle spazicrcn geben und von rhrcn (Freunden Besuche an- nehmen diirfcn.
Der jetzige unruhige Zustand drs Larrdcsmkommt dcn SchanZ- lcrn vorzüglich zu statten, immentlich-„wrrd langs der ganzen Finite Tabori in ungeheurer Mengc cingi'schwarzt, Weshalb die Paibre'r dcs Taback-Monopols sich klagcnd mid rim Stirni; biticnd an dic Rc- gicrung gcwendct haben, dir“ min in eiiiem T*circtc ailcn (53or1dcrncn- rcn, Zoll-chrrtcn u. s, w. dic „fiklilgjtk Waihiamkcit ziir Verhinde- rung dir'srs Paschhandris anetnpfirbit.
E*ricchcnl and.
© Wkiiucbcn, :;0. April. Die Annabnii) Fiirst Litdwig vori Walicrsicin werde bi'iitc odcr morgen bier“ «*intrciscii, bcdarf der Be- rirhtigiing. Sc. Durchlauibt bat sich in dcn jüngsten Tach bcwbgcn QksUUÖM, doch noch nach London zn gehen, und zugleich bat er si'llit'il Entschluß angrkijndigt, nach Bcciidigimg stinkt" Mission in London noch einmal nach Paris zuriiifkchrcii und erst dann die Riisc hierher antreten zu wollen.
Diesen Morgen hat man sich dort ncm'n Briefen mis Aibcn niiiribaltcn, dic abcr nur wenige Tage jiingcr siiid als die vom “10.2000, imd sobin kaum etwas Nrurs von Belang meiden kiiiiricn. Obschon das Land seit dem Anfange dicses Yibkliaiö,- streng ,JÉZWUU inc", obne Regierung ist, driin mori) immer scheinen die L?ck)ibicrigici- ten nicht haben gehoben werdcn können, wwlchc dcr Bildung cinrs neuen Ministeriums cntgcgcnstcbcn, ging dort) Allis scincn ruhigen Gang bis jriit fort, mid namentlich isi erfreulich, das; man durchmis nichts Von irgend einer Vci'iibtcn (Privaltsginicit odcr Uiitcrbrcchng der öffentlichen Ordnung iicst. Tiirisrbi LME, Aiirmwnc, zu welcher Manches bcrechiigi, nieht _qaiix, so sind die ,.Vi'i'ki'n Iiolriiis mid Mauroiordaios neuerdings _qcncigtcr denn jc, mit Motaras cm „abcr- maligcs minisicric'llcs odcr goudcrurmcntaics Triunwirat abziisibliciwn, scheitern aber in ihrcn dcsfalliigcn Schrittlil-iioii) aii ciiirin “(»Me- ren Widrrstrcbcn gcgen die bczwccktc Verwirklichung des lrrdrgcn Z(im-ft)..-,1*-„; ““rx-AUF. „Uri. (dé-x- 71-„450172 Ist di'i'rl sb) "de flii-“il'l'il es die Parteibcsircbungcn bis zu einem solchen ?_piilikk dt'-1*,Bi'l'l'VlchL“-“ lung, daf; König Otto abermals in das_iinabwcisbarc willigen Utilß, dann könnte man frcilich kaum mehr hoffen, das; das Land so bald zu dem gelangen ivcrdc, was ihm mehr als iillcs ?liidrrc noki) thut, zu cincr starken Regierung. Jirdcffcn isi cs,]cdoch quch sebr wiihr- schcinlich, daß nicht blos diantrrguxn rriid dic i1iill“bliigs rigcnihiirir- lichrii Strlltingcn der genannten drci Manner die Bildung eiiies drit- nitchn Ministeriums so andauernd hemmen, sondern das; die Hoge.
I.“),000 Piasier belaufen mag, wnrden don eiiiem kaum achtzehnjäb- rigen Bcdientcn, eincm Franzosen, dcr„d_as Zutrauen des Agenten genoß, sich aber seit einiger Zeit dcin Spiel Frgcben hatte, entwen- det, und gegen Wcchscl aiif französische Plch “Verkauft. Erst als der Dieb die Flucht, wie es scheint nach Frankreich. ergriffen hatte, wurde dcr Agent seinen Verlust gewahr, und fertigte crue_ Person ab, um drm Fliichtigrn in aller Eric nachzuskycn. Man ist iehr ge- spannt auf den Ausgang diescr Sachc.
„Portugal.
ck Lissabon, 17. April. Ueber den zu Loizrrs gartz in der Nähe von hier gemachten und Ihnen bL-k'i'tiö bcrrchic- ten Versuch zur Bildung einer“ Gueriliqsbandebrmgt auch das vorgestrige Diario min Einiges. Dre Regierung war un- terrichtet worden, daß in einer am 11teu gehaltenen Versamm- lunq dcr ?).)iißvergnügtcn hier der" Beschluß zu der Zusammenkunft zu Lorirrs noch in der unmittelbar darauf folgenden Nacht gefaßt wor- den war; sie hatte ferner Anzeige von deri Straßen erhalten, Welche die Theiinchmer an dem Unternehmen einschlagen sollteii, um „von bicr nach Lourcs zu gelangen, so wie von dem Hause, „einer kleinen Schenke, worin sie sich Vcrsammeln sollten. Nach ,dernDrarid kajnnic sie auch die meisianamen der Leute, aus denen-drese Bandelsichbtlden sollte, unter der Führung des ehemaligen nuguelrsiischcn„Caprimns Sa Chaves, weicher, als die Vcrsammclten vor) den Lanzcnreiixrrr ubcrfallqn Wurdrn, der einzige gewesen zu sein scheint, der sich kraftig Verthei- digic und erst nach feiner schwerenVerwundungergab. Das Diario spricht die Ueberzcugung aus, daß die so gefangen Gcnommcncn mir die getäuschteanrkzcngc anderer höher siehenderYrrbrxcher gervescn, welche aber den Muth nicht hatten, offen „an die Spaß:: zu treten, sondern lieber ihre Opfer preisgaben. Dre Zahl der Gcfaugexncn wird vom Diario nicht angegeben; indeß geht aus ailcii dariiber mir mitgetheilten Notizen hervor, daß sie nur xrricn Thctl'dcrxeirigcn bildeten, welche die Hauptstadt verlassen hatten. Die Zahl der sannrrtlrrbcn Theilrrehmcr an dicsemKomploit wird höchst verschieden, ('auf-10, 00, 80, ja 100, angegeben, und an40 dcr zuLourcs Versammelten sollrn Lourrs schonmn 10Uhr, also eine Stunde vor Ankuirft dcxr Lanzcnrettcr, vcr- lasscn gehabt, und die Richtung nach Almeida eiiigxschlagcrt haben, während die nun gefangen Genommcnen in dcr bezcrchuctrn Schenke zurückbliebeu, um eine, wie man sagt, von ihnen erwartete Abthxi- lung des zu Belem in Garnison siehenden 8ten Lriricn-Jnfantcrie- Regiments abzuwarten. Ihre Absicht soll gewesen sern, dic Telegra- phen an alien Orten auf ihrem Matsche zu zcrsiorenUUiid gchn Santarem zu ziehen, um sich dieses fesicnPlaycs zu bemachtigen, im Einverständnise mit einer dort bereits sie erwartenden „Pariet. , Man hoffte wabrs )leich, auf diese Weise die Enisciidring cines Thcrls dcr Besasung der Hauptstadt gegen Saniarcm nothig zu maihen, wo- durch dann die Mißvcrgnügten freicre Hand bekommen haikrn, um auch hciker eine Bewegung zu versuchen. Der ganze Plan isi abcr mi iii t. ßgVon den zu Lourcs Gefangenen, so wie von den Theilnehmcrn an den Aufsiaridsversuchcrt zuCormbra sind bereits eine Anzahl gestern auf dem Schiffe „Santa Isabel“ nach der Insel des _gri'men Vor- gebirgcs abgcfiihrt worden, von wo sie dann auf einem anderen Schiffe nach der afrikanischen Kiisic abgeführt werden sollen. Bereits schickt sich ein zweites Schiff zum Transport weiterer Stqaisgcfan- genen dahin an, worunter auch diejenigen begriffen sind, die, 40 an der Zahl, meist Theilnehmer an den Guerillasbanden von Mrdoes und Vize". von Porto hierhergebracht worden sind.
Die Regierung hat auch drei frühere Minister verfolgen und sogar das Haus eines englischen Kaufmanns, in welchem man sie "“a““ jauhtk- durchsuchenlassen, aber vergeblich. Es sind dies die HM?" suiar-welcher bekanntlich Kabineis-Präsidcnt des Ministe- “Ws S'weien war, in welchem Herr Co aCabral bis zu den Ereig- mffe" vdon “mo vor zwei Jahren Iußiz-Minisier gewesen war; Z' '- : “gelbem, ebenfaUs frii er Minister und Gesandter in BiksafiFTF-MUY HML? MSäilva San es, Minisier im Jahre 1836.
n ! Verfolgungen fich zu entziehtiirkn gelungen, den gegen sie gerichteten
rung des Königs ihren Grund in dcr allgcmciircn Schwirrigkcit bat, die Bcsähigtstcn zur Uebernahme dcr Poricfcmllcs gerade unter den
Handels - und Börsen - Uachriciztcu.
Berlin, 4.Mai. TieSteigcrung in allen Eiscubabn-Effekien datierte auch heute noch fort, und besonders lebhaft gefragt blieben wieder Koln- Mindener und Bayerische, Welche lebtrrc emen namhaften Aufschwung cr- fuhren.
Stettin, 3. Mai. (V, R. d. L.) Außer kleinen Partixcn Gcrsic fiir Nochgcn ist von Getraide icit_kr1rzcnr nichts zum „Export-hicr gekauft wordcn nnd bcbaitrn die Preise dcnclbcn im Ganzen eme werchcnde "Trn- denz, Die fiir Weich geforderten stnd: 1287130pfd. rrckcrm. und markuchen 51 .. 513; Rthlr., schwersicn pomm. 5-1 Rihlr., 123 bis 120/127pfd. gelben schlcs- 40 :* 49 Rthlr., 123 bis 125psd. wcisi. do. 51 .. „*.*Ntyir. Roggrr! hat die chtbcdimgcncn Preise noch behauptet und isi bezahlt: m ineo fur 117 bis l20pfd. Wanke (82 bis 84/85 0. p," Schfi').29 .- 302“. :)ithlr„ aiif Friihjahrs-Licscrung 29'; RtlYn, p. Juux/“Juir :;(dé :?“le („Juri (it!; Rthli'., Scpicmbcr/Oktobcr (Zl Zithlr., auf lestcrcn Tcrmm noch L.ingcbxr. Von Gerste ist 10.3 bis 107„/1*_)-“pfd. Ji'oßc schief. i_trid boiiim. zur Berichis- firnq nach Norwegen in den chicir 7«*agcn mit 2»,- bis 20 Rihlr, bezahlt worden und gcgcnwärtig schr Wenig nicht davon zu hach. ,Hafcr, yoinrn. ist in guter Waarc zu 10"); Rthlr, Zu i)a[*cii. ' Erbsrir noch immer zicrnlrch preisbaltciib, kleine :;2 .. (');; Rthlr.,„großc 3-1“, .1 3-1“, Rthlr.
Spiritus ans erster Hand zur *:iclle 2244-29 /0. ' _
Fcttwaarcn. ||] [...*-. am lelistagZ 97; Rtblr. bczablt und seitdem am 10 Rthlr. qcbalicn, aiif Lieferung im Sepi/Oit. ii); Nthlr. bezahlt und “.'ichbrr rar. Leinöl 10'_, :iithir. zii babcn, Palmol und *qunol uiivcr- iindcrt. Crsicrcs 11290011“. vcrsi., lcytrrc's 117; Pihl!) fur Gallwslv, 1“; Riblr. fiir Malaga unbcrsi. Thrqn, S*ildick *.). Rihlr. J))lk berger br. chrr aus den nirgcibimncrrcn Particcn will man iiicht iibcr .] .)itblr, cr 'Zcbiff bewilligen.
“Kani „“:-.;. ?lwil. polméF L? ?Éi-x-jJilipf, .'i Cs, (iii), 483 L. pr. Last. „ . Pkagdcburg, 2. Mai. Höchster iind nicdrigsicr (iictraidc-Maiitvrcis
*]K'*x' : pio “132x200": 4-17, „."-8 Ntblr. (Lierslc: “.'7! «29, Rer.
Roggen: «- --- "* ., Hafer: 17"; _“er -- |k01'|]111-1*|§i5|'80. [)011 [. Uni [R] l.
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An dci“ Vbrsc sind heute vcikanft: Weizen und 34."- L. 1Ik2pf. .; Cf, 300
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gegenwärtigen Vcrbiiitniffrn zu bewegen. Die “Presse batte iibrigens schon begonnen, darauf hinzuivciscn, weiche iibic Folgen cine iioch längere Dauer dicses Znstandcs erzeugen könne, UndUK'ch so begehrte dicscibc die Beschleunigung der Vcrfaffungs-Bcschwormig. Eisenbahnen.
ofen, 20. April. (P. Hi.) “„Der! Kreis; und Kommrtiml- Behörden ist cin Erlaß dcs Ibrr-Prästdmnis zugegangen, hinsichts der von Staatsivcgcn projektiricn Eiscnbahu-Binicn, soweit sclbc die Provinz Posen treffen werdcn. Die Auswahl untcr Verschicdcni'n Richtungen bleibt Vorbehalten und soll Voir dcnAncrbictungcn, wclche Einsasscn und Körperschaften dcr Probinz behufs vorthciibastcrrx Ausfiihrung der Projekte machen möchten, abhängig sein. “(Folgend Bahnlinien sind in Aussicht gestellt: _
!. Die Linie iiber Frankfurt a. d. O. iibcr Posen und Bromberg bis an die Weichsel, wiirde von Starpcl kommend und, bei Hochivaldr in die hiesige Provinz trctcnd, durchschncidcn: 1) den Kreis Yil'sl's"), (bci Hoch.; waldc und Mrscriv, iu eincr Längc von 5; M., 2) den IiicisBiick (bci Neustadt bei Pinnc) in einer Länge von 27,- M„ 0), dcnsrrcrs Sgiritcr (bci Dusznik) in einer Länge von 23; M.,“) den Kreis Poren (bci Lleli-* kowicc, Posen und Owinsi) iu ciiirr Larigc von ".'-. M., 5) den Nich Obornik (bciMm'owana-Goslin) in einer Lange vim 2' M., 0) drn Kreis Wagrowicc (bci Rojrwic, Skofcu und szgrowicc) m, cincr Langs bsi: ()?/„M., 7) den Kreis Schirbin (bci Dombrowkc, Sjlllpl und Nildcni in einer Länge von 33; M., 8) den Kreis Bromberg (bci Bromberg) m cincr Länge von 2 M., irrSumma I0 Meilen. " , “„
!!. Die Linie von Ncustadt-Ebcrswaidc uber Landsberg und Biom- bcrq nach Graudcnz mit einer Zweigbahn vbn Filciiric riaib Poscn i_riffi:
* 0. die Hauptbahn 1) dm Krcis Czarmkauibci Ftlrwie iind &;ciioir; laufe“) mit einer Länge von 777 M.; 2) den Kreis „Chodziijcn (bsc! _SÄMU“ dcmiihi) mit einer Länge von ()'-„ M.; I) “dcn Iiirrs 2531010 (bei Grabow, Wirsiii und Nair!) mit einer Länge vori 02 M.“, *?) din Iircis Bromberg (bci Bromberg iind Dubrz) mit cinxr Lange. von ();,“ M.. ., .
[Z, die Zwrigbahn 5) den Kreis Czarnikai't (Wil rßlit'lMcKnb uber die Oberförsterei Thccriiitc) mit einer Langs von /]2 M., 0), drilölrciB-Samicr (bci Biclawii und Saurier) mit cincr Länge von! 45.1.]k.,-/).Dcl! KrctJYoirn (bci .ilickrz nnd Posen) mit einer Lange von I;, M., [11- (*:-10111101 .,.m ])i.
lll. Die Linie von pommerscl) Stargard iibcr Friihiic umi) Posrn, welche als Ztvcigbahn anzubaum wäre, wcnn dic Hauptrirlvimg von Ber- lin iibcr Stritin und Stargard uncl) (Hraudcnz rind, Iibntgsberg gelegt wiirdr, trifft: 1) den Kreis Crarnifau bci Filchric, ,wie ml ||. „x. 1, und fällt sodann 2) mit der 51111 ||. 8. bezeichneten ;_Ztixxigbahn zrrsani/iiicnzx
[U. die Linie von Landsberg resp. pomrncrsch Stargard ubchcizncrdc- miihl in der Richtung nach Zempclburg, Longowo, n. s. w. nebst ,;Zchig- bahn von Filehne uach Posen, fällt in dcr Hauptrichtimg: ]) im czmrii- kauer Kreise mit der m] l]. erwähnten Haiiptbahii zusaminrn,“ Wendet sich dann aber 2) im rbodziesnrr Krcisc nördlich und gcht bci »chncrdcnrubi und Schönfeld vorbei (2'; Meile), iriit dann 110ch Wcfiprrusicn rind bcruhri das Großherzogthum wicdrrum, ;;) im brombcrgcr Kreise (bci Dzidowo, Monkowarsk und Hammer) 2"; Meilen.
Elberfeld, 80. April. Unscrcr hciitigcn Zcitirng liegt cin ausführlicher „Prospektus zur Anlage einer Eisenbahn zwischcn Clbrr: feld und Köln" bei. Diese Bahn soll über Vohwinkel, Haan, Hack- hauscn, Leichlingen, Opladen, RiipcrsicF, Mitlhxim nnd Dcuiz gehen und zur Anlage und zum Betrieb der el_bcn mit unmittelbarem An- schluß an die Elberfeld-Dortmundcr Eiicnbahn wird die Bedarfs- Summe vorläufig zu 3 Millionen Rihlr. angenommen und m 30-000 Aktien zu 100 Rthlr. aufgebracht. * Um die Vereinigung mit der Vergisch-Märkischcn Eisenbahn zu erleichtern, wird den Privat- Aciionairs dicser Gesellschaft eine ihrem Llcticnbcsißc gleiche Suniiztc, im Gcsammt-Beirage von 3 Millionen Rthlr., unvrrkiirzt rcfcryiri, soskk" sie von dicser Begünstigung bis zum I1.Mai d. J. einschließ- "ck durch Ei"zeichnung in die zu diesem Zwecke bei den Herrxn Gi:- briideru Schickler und den Herren v. d. Heydi-ersicn or Sohn,? an Elberfeld hinterlegten Prioritäts-Lisien, unter Vorzeigung der Jrrterrrns- Quittungen iiber die geschehenen Einzahlungen, Gebrauch machen.
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Närrrglrchc Ichausprrle. ,
Sonntag, „"i. Mai. Tell, grosse ,rbirmnÄchc ?pcr m I Abili. Musik vonRosiini. Ballets Von dem Rbmgl.©oloianzcr P,_Taglrom. (.Öci'r Stirgrlli: Arnold von Mclrbthal, als 1030 Gastrolle)
Wegen crncucricr iiiipiißlirl)ii'it dcr Dllc. Marx kann die Oper: Die Hugenotten, bruic nicht gegeben Werden, , , &
Jm Konzcr'isaale: Der arme Port, Zusis-piclin 1 Akt„ drin Koizcbiie. Hierauf: Tartiiffc, odcr: Dcr Schemhcrirgc, Lusisprt'! m 5 Akten, bon Moiii-re. (Herr “Döring, im rrsicnStnck: Lorcnz Kind- lein, im zwritcn Stiick: Tariiiffo, als GasiroliYi.)
Zu dicser Vorstrliung sind die Villcts Sax; Nr. 1
'arbc ülti. . J ?).)izoniakii, 0. Mai. Jm Konficrtliaalc: Die Braut. Tic Vcrirautrn. Und: Der Ver tor cru“. & ,
Zn diescr Vorstellung sind die Ballets Say. Nr, .? in blauer
*** 1 i ,
JMUZii lite? Benefiz-Vorsicllung bchllc. Wagoii, welchc Vioiiiag, den („Mai, im Schauspielhausc siattfmdcrrwird, siiid nur noch.)?illcis zimt Parterre Zi 20 Sgr. und zum :Amyhiihcatcr .“i :10 Sgr., Moh- renstraße Nr". 50, am Montag Von .) bis „' Uhr zu haben.
Üömgsstadtrsrhcs Theater.
Sonntag, 5. Mai. Ter Talisman. Posse mit Gesang _in :; Akten, bon Z. Nestroy. Musik Von A. Miiller. (Mad. Hellwig. Königl. sächsische Hof-Sihauspiclerin : Flora annschccr, als Gastrolle.)
"Montag, 0. Mai. (Italienische Opern-Vorstcilung.) ,].ucrcs-a _ !Zgrgin. (Anfang 7 Uhr. Die Kasse wird um 0 Uhr gesffiiet.)
Dienstag, 7, Mai. Das Licbrs-Protokoll, Lusispreljm-IAkicn, von Baucrnfcid. Hierauf: Dcr Doppelpapa. Posse m .; Akten, von Hagcmann. (Beide Stiicke neu in Scene gefrbt, Herr Schramm,
in oranger
Hierauf:
vom Hof-Thcatcr zu Hannover, im ersten Stiick: Banquicr Müller, im zweiten: Kraft, als Gastrollen.)
Verantwortlicher Rcdactcur l).. I; W- Zinkciscn.
Gedruckt in dcr Deckerschen Geheimen Obcr-Hofbuchdruckcrei. Beilage
.J./„L' [2-5.
Mkanntmarhungen.
[;;-121 Bekanntmachung.
Die zu den im Schwriiriycr Kreise dcs Neqicrunqs- Bi'zirks “))irrscburg bci Herzberg bcicgcnrn ?ililskoifcr (iiiricrn gcbörigcn Vorwerkc *.)lblsdorf rind Hohenxziuhns- dori, mit eincm Flächcninhnltc von circa 1700 Mor- gcii Acker und Wicscn und einer Wald- und Nicdc- 1mtgs:Wcidc von circa 2.700 Morgcn, sollen nebst Zn- vrntaiiirm von “Johannis dicses Jabres ab anderwcit aiif zwölf binicrciimndcr solgcndc Jahre mcißbictcud *.*-*rparhtct werdcn.
Hicrzu haben wir einen Termin aiif dc1120. Mai d. I., Vormittags 1011hr,
im Schlosse zu Ablödorf angrstßt und labcn Pacitiirsiigc mit dem chcricncin, daß zur Licitaiion nur iolchc Personen zugelassen Mr- dcn, wi'icbc im Termine IMTblr. boar" odcrin Staats- pnpicrcn ;iir Sirbcrbrit dcs (chotcs niederlegen.
Dic Pacht- und Licitations-Vrdingnngcn find bei uns selbst und bei dcm Harm Ritterguts-Bcsißcr Baron von Arnim aiif Bacrwaldc bci Tabmc cinzrrschcn.
Britin, dcn 22, April 1814.
Gcncral-Dirrction dcr ScrhandiuiigsSozietät.
gcz. Kayser. Mayer. Wentzel.
271] Narbsichcndcr Verkauf. L*bcr=*Landcsgcrickit zit Bromberg. 'Das Niticrgni *))ii'itczin im Kreise Vrombcrq, [and- srbi'isiiiih abgeschätzt aiif 4:1,077Iblr. 8 Sgr? 4 Ps., soll am 25. September 18-11, Voririiitngs “um [[ libr, nn ordentlichrr (Jericbtssicllc subbasiirt Werden, “Fair, proibckcnsrbciir mid Vrdirigimgcn können in dcr chisiratur riiigcscbcn wcrden. “.'iacbbriimmtc il);cm Aufeniimli iiach Ncaigliiirbigrr: * i') 'Jmcob Friedrich Mitsiav 0601er, 2) Heinrich Theodor Ossian Iibrncr, 34) Ziani “.*iudrcas Consimijin Falken vou Placiiciii, ?) “.*.iim'imilian Engin J-i'icdriib Wilhclm Falken von Plarbccki, 5) ".'iibcrt Ossian Hugo Fallen von Placbccki, 0) Knirsinann chscr Gabriel zii Culin- ikbk dcffcn Erben, so wie 7) dir ibrcm Namen und ?luscnihaltc nacb nicbt bra kmmtcrt Erben der vcrciiclicht gcwcskm'" Niki» girtsbciißcr (Liiiinaucr, Therese Thccla Johanna, geborenen Suffczvnsfa, als Mitbesiscr, wridcn bicrzii öffentlich vorgeladcn. “.'lllc nnbcfmrntcn Neal Prätcndcntcn Werden aufgr- l*oti*n, sick), bcchrmcidung dcr Präklnfion, spiitcsicnsiii dirscm Tcrminc zu niclbcn.
unbekannte
[570] A u s z 11 g.
Alle dicjrniqcn, welche an die Vcrlaffrnscbast dcs gc- gen Ende b. I. bicrsclbsi mit Tode abgrgangcncn Pro- fiffors der Rechte an hiesiger Königl. Universitiit, !).-. Kail Schildcnrr rechtsbrgriindctc Forderungen und An- ipriirbc zu haben scimcincn, werdcn auf den Antrag dcr Kinder und Erbcn dcssclbcn zn derm Anmeldung iind Jusiifizirung in einem der solgendrn Termine den 20. Mai, den i0tcn und 28. Juni d. J. (.')iorgcns 10 Uhr vor dem König!. Hofgericht, bei Ver- mcidimg dcr am 19. Juli d. I. zu erkennenden Prä« ilusion, - hiermit aufgefordert.
!).-i...... (.srcifswald, den 10. April 18-14.
Fibiiigl. prcnsi. Hofgericht von Pommern und Riigcn.
(].. 5.) v. Yiöllck, [,k-10585.
Noihwcndigcr Verkauf.
Stadigrricht zu Berlin, den 10. April 18-1-1.
“Das biciscibsi in dcr Köpniiicrsirasre Nr.29 bclcgrnc (Briiiidstiiif dcs Katiurr-Fabrifantcn Paidow, gerichtlich abgeschätzt zn RI;,017 Thlr. 23 Sgr., soll
am I. Dezember 18-14 Vormittags 11 Uhr an dcr (Jirichtssicllc siibbasiirt Werden. Tarc und Hi,)- pothcicnschcin sind in dcr chisiratrtr ciuzuschcu,
Rbriniscbc Eisenbahn - Gt'st'll;
schaft. Unter Bezugnahme «ms
dir" W“. I.“? und ::1 des Statuts berufen wir liier- mit dir" diesjäbrigc oi“- dcntliiiic (Zirricral-Bcr- sammlung anf
' -“*Moniag, dcn "'.--',... » * 13. Mai, Vormittags 10 Uhr,
in dem großcn Saale dcs Nailihanscs hicrsclbsi. Außer den in dem §, 26 dcs Statuts vorßcschcncn (Ziegciißändcn Weiden dir von dcranßcrordcntlrcch Gc- nrral-Vcrsammlung am 20.Novcinber v. J. genehmig- icn Abändcruugcu drr §§. 19, 20, 40, 50, 75, 70 dcs Statuts, in Folge eines Reskripis drs Herrn Finanz- Ministcrs Erccllcnz vom 13. Januar «. wcgcn angeb- 1ich formeller Mängel zur nochmaligen Beschliismabmc vorgelegt und außerdem cini cAbiindcrun en der nach- siclicndcn Paragraphen dcs minis zur “ crathuug ge- bracht Werden, niimlich: §§.2l u. “22, dcrchrsall nicht erhobener Dividenden und dir Mortrsication verlorener odcr vcrnichtctcr Aciicn odcr Dividrndcnschcinr betreffend; §.*„*:;. wcgcn Bildung des Reservc-Fonds; §.27. chcichnung der öffentlichen Blätter, in denen die Bekannimachungcn und öffentlichen Aufforde- rungen behufs ihrer Giiltigkcit crschcmrn müssen; s.:xl. die Legitimation über den Acticnbcsrß betr.; §§.39. u. 00. wc en Uiitcrzcichnuirg dcr Protokolle der (Heuerai-Vcriimrmlunch und dcr Direction; §.7:x. wcganclegntion einzelner Directions-Mitglic- der zu brsondercu Geschäfts-Verrichtungen; §,78. Bezeichnung derjenigen Beamten der Gesell- schg t, Miche dic vorgesclriebcne schriftliche Vcr- pflr tungs-Urknnde auszu ellen haben. Nach, Inhalt der §§. 30. n, 31, des Statuts sind nur dirxcmgcn Actionm'rc zur Ausübung des Stimm- rechts in der bevorstehenden General-Versammlung bc-
[:ck-3]
753 Beilage zur Allgemeinen Preußischer: Zeitung.
fiigt, welchc ihren Aciicubcsiv rvcnigsicns vierzehn Tagc vor dem Datum gcgrtiwärtigcr BckanntmmhuiiZ in die Ncgisirr dcr (öcscllscbast habrn cinschrribcn [auen und wclchc sich wcnigsicns einen Tag vor der Gencral-Vrr- sammlung bei dcr Direction lcgitimiren, das; der Actien- besitz noch immer so besteht, wie er in den Biicherndcr (Hcscllschaft cingcschrirbrn isi.
Köln, den 4. April. 18-14. Die Direction dcr Rbcinischcu Eisenbahn-Gcsrlischaft.
Hirte, Spez. Tir. Subst.
[ ZZ!) ]
& K . . s „s " “* )rl)cm ; Böryrr ; Cm nbalm. Tic diesjährige gewöhnliche General-Vcrsammlnnq dcr Actionairc, ercbc im großen “Saale dcs hirsigcii (“asihoscs „Stadt London“ gcbaltcn wcrden soll, isi auf Mittwoch, den 20. Juni «», bczicit und wird “.Viorgcns 9 Uhr ihrcn Anfang ncbmcn. , Wir laden dic ziir Tiiciirmbinc an dcrsclbcn bcrrch- iigtcn Interessenten untcr Hiirwcisimg auf die BMW!- niirngcit §§. 2] und 22 kcs Statuts riiru crgcbcitsi cm, 1110 dcm Brmcrkcii, das,- dic Eintritts“ imd Stimm- 5k.1ri«*ii am 2-1. und 2.7. Jimi «:, Vormiiiags zwiscbcir 8 iiiid 121110“ und “.)iarbmittags zwischcn .“4 und 7iibr, rm- (Cicscizäitsziiriiricr dcr lliiicl'31*ickilklkli T'ircction ab- ziiibidcrn iind. ".Uiiiidcn, den 1. Mai 1814. T*irrction dcr Rhein - Weser Eisenbahn -'.'lcticn- (iicscllsrbnfs. Sprciiclscri.
Koch. v. Vorlacndcr,
P r 9 sp t'k'tu 25 [IT?]. znr 211113130 cincr , Erimbahn ;wriciU'n Q'lbrrsrld und KMU.
Tic Eiscnbirbn Yvisrbcn Elberfeld und Dorimitnd sicht, narbdrm der Staat scim'n Zutritt init cincr Mil- iron Zhalcrn-zngcsagi, dic iibrigen 8 Millionen Thaler m Privat-Zcichiinngcn rrntrrgcbrncht, dic Statittcn nach dcn Anforderungen des Staats von den Actionaircn aiigcrwmmcn worden find, als ein gesichertes Unterneh- men da. Voir Dortmund wcndct fick) die Staats-Ei- srirbahn westlich „dcm Rheine, östlich der Weser und Elbe zit“ und nördlich ist fiir die Strecke bis Miinsicr das Kapital in Privat-Zeicbnungcn Eusammcngcbrachi, so das; rm Norden der Wc ziir Q.ms, nach Nord“ Holiand und Bremen angcbaßnt ist.
Es fehlt nun noch den Städten Elbrrfcld und Bar- mru, dcn Centralpunktcn dcr Bcrgisch-Märkischcn Fa- brikgcgcnd, alsao auch diesen Fabrikgcgendcn selbst, an wcsiiichcr uud siidiicbcr Richtung, nchen der Bahn nach Diisseldorf, die direkte Verbindung mit Itdlrt. Dcr gcradrftc ch dahin, in einer für Eisen- bahncn praktikablen Linie, geht iibcr Vohwinkel, Haan, Hirrkimnscn, Lcieblirigcu, Opladen, Iiiipcrstcg und Miil- heim. _ Dic, ganze Länge dicser Linie brtri'jgt fast gc- nau 0 Mcrlrn.„ Die wichtigen Fabrikörtrr Gräfrath, Waldöimd Solingen licgcn dcm Bahnzngc nahe. Und von »snnborn bis Lcichlingcn, eine Strecke von kaum ;;; Mciirn, karin in dem ßnrk gckriimmtcn Wupper- ilialc mit"vrrhaiinißmiißig geringen Kosten cine Sci- trribabn sur fixferdrbctricb angrlcgt Werden, welcbe fiir dic wichtigen .xabrifgcgcndcn von Remscheid, Solingen, Kronciibcrg, annep, Hückeswagen cine bcqucmc und wsblfcrlc Vcrbmdung mit der Hauptbahn vermitteln wurde ***,).
, Das Aniagr-Knpital dicserScitenbaln i , cin iir;- itrh dcr Betriebsmittel, von dem Obrr-iJnZrticiiiéöcrrsn M-acrten's, zii Z00,000 Thalcrniibcrsrbiagrn worden, wahrend diciclbc Streife in einer Lokomotivbahn, mit Kurden "von .';00Rnthcu Radius ausgebaut, der vielen ilcbcrbruckimgrn und rnchrcrchrtnncl wegen 27, Millio- nen Thaler kosten wiirde. Dcr Pfcrdc-Bctricb gewährt dcrrBorthcrl, daß die Wagen fiirPcrsoncn- und Güter- L?cfordcrung uberall anhalten können und dadurch die vielen einzeln gcrvcrbiichcn Anlagen und Commutiica- tionspunkte dcs Wuppertbalcs bent Eiscnbahn-Vcrkchrc angeschlosscn „tvcrdcn. Bci dcngcwöbnlichcnTarifsäyrn vrin 0 Pfrnmgcn fiir den Ccntncr und die Meile, so wie “von 4 und 2),- Sgr. Pcrsoncngcld fiir die Mcilc dcr .'tcn und 500: Wagcn-Ir'lassc, wird die Scitenbahn ihr“?!nlagc-quiial reichlich verzinsen.
M**:-bon Zur „Zeit der Verhandlitngcn iiber die Rhcin» “Lescix'Ba 11 hat der Staat dicNichtnng dchahniiiiic bon Irvin nach Elberfeld, wie sic vorstehend bczcicbnet worden isi, qls die Hauptrichtnng anerkannt; dic Rich- tirrig auf Dirffcldorf aber nur als eine nützliche Neben»- !irr-c betrachtet Wissen tvollcn und dieselbe in dicscm Sinne trnd untcr ausdrücklichem Vorbehalt cincr di- rxitcn EisenbahztoVerbindung zwischen Elberfeld und ikoln köllzs-sfiolllst. Von Deni; bis Diisseldorf find .), von Dusseldorf bis zum Schlachtbansc in Elber-
s“? “'*'-ii Meili"; die Bahnlinie von Der: über Dusseldorf "“ck Elberfeld hat demnach cincßLängc
vbn zr. Mcilrn, isi daher 24.- Meilen oder 40 kw ent langer, ais drc-dircktc Linie. Also aiich abgeschin bon d;".i' nbthwsiidigcn Wagcnwcchscl für Personen und (»)uicr m Dusseldorf, den Hemmniffcn dcr Scil-Ebcnc, brit skhk hohen Tarifsiiixcn dcr Diisseldorf-Eibcrfeidcr Bahn fur den Personcn- nnd Frachwerkchr, wird bei dcr hBcrrußnng dcr dircktcn Linie 46 Prozent, und, un- tzccrltLi'ieti-ilckd'icllirmiianv der genannten Verkehrs-Bcläsiigun- ! rn :* e *“ ' Kosta," erspartM). g , ncit mchr noch an Zeit und „ Die Stadt Köln hat gcgc1180,000 Einwolncr, fie ist eine der bedeutendsten Handclspläve Dcutichlands, "*“") Diese Pferdebahn hätte dicsclbc S urweitc wie die Hirupibahrr; dieselben Pcrsoncn- uud pFrachiwcigru drrrcbiicjcn beide Bahnen. Man kann die Geschwindig- keit beim Personenverkehr auf der Lokomotivbahn zu 4 Meilen, auf der Pferdebahn zu 2 Meilen fiir die Stunde annehmen.
"*"") Die folgenden Angaben liefern den näheren Bc- leg zn voriiehendcn Behauptungen. Es beträgt die Ent- fernunxz von Deus bis Düffcldorf ............ 5 M. von Dusseldorf bisfzum Schlachthauscin Elberfeld 82 ., also von Deus bis Elberfeld iiber Diisseldorf. 8T,- „
von Deus bis Elberfeld direkt ............... 6 „ von Deus bis Elberfeld durchs Wupperthal .. 6"; »
A r...... e i n eb A...; i g e r.
der Knoten dcr Rheinischen Ciscnbahncn und Waser- sYrisrrri; sie wird immer nichr und nichr die Haupt. Station der Strasn'n werdcn, welcbe dcn civilisirtcrrn Theil von Criropn von Suden nach Norden, so wir vbn Wesir]! nach Osten, durchschneiden, -- Die *LchWcstcr- siadtc Eibcrfcld und Barmen haben cbcnfalls gcgen 80,000 Einwohner“. fic treiben den ausgebehntcsicn Han- kel und bilden den Mittelpunkt dcr gewerbrciibsicn (:chcnd Deutschlands, in welcher 20,000 *).)kcnscbcn auf der Lira- dratmcilc wohnen. 31-501 und das Wrippcrtlml liigcn nur 0 Mcilcn von einander entfernt. Ter Vcrkchr zwischen solcbcn Städten muß ein ungewöhnlich großer icin. Trani) keine andere Eiscnbahn und durch keine Waffcrsirasic wird derselbe gcscbmiilcri.
Nack) ossiricllcn Angaben bcibcgtcii sicb aiif di'njcnigrn Straßen östlich von Ubi", drrcir Virkrbr großtciribciis drr projektirtcn Eisenbahn ziifallrn Wird, im I-ilirc 1841:*10,0.;0 Posirciscndc, wiibri'nb vor Eröffnung drr Tiiffridbrf Elbcrsrldcr Valin niir 20,000 «_prrsuircir zwischeii lriiicrcn St-idtru mit dcr Post rcisicn. ?iircii iii die chrgeld-Einnahme nus dcn Straßen zwiscbcn Köln iind drr Bergischer! Fabrikgigcnd bcdcutrnbcr, als sic vor .'! Jahren aiif dcr Tiiffcldors Elbcrscldcr Straße war.
Wyrm dcmtmrir dic vorigjiibrigc Einnahme dcr Tiiffcl- dorf Cibciscidrr Valin, mit 41,00.) 30101. fiir dic Meile, ais “))iiniiiiiim dcr :)irniiibilitiits-Bcrcchnrmg dcr Clbrr- fcld-I'rbliirr Bab", rinscblicsiliii) dcr Sritriibabn, „01111 001111» grirgi wird: so ist das ]icbcrgcwicbt kl'l' Kb!- iicr *.*iiiir, iiamctiilicb in ibi'cr doppeltrn Bri;i1.*kigl|iig, so wir dichrkchrs Vrrmcivrrtng diirch den Anschluß an dir großcii Landrsbnbncn, gan; allsil'i' ?iibt gi'laiirn, und jene Snmmc ilnthcisclhiift viel zu iiicdrig gegrif- fi'ii Wordcn.
Tic Hailpi-Babnlinic liegt von Elbcrscld bis 31011 Wiippcr-lii'bcrgaiigc vor Zorrnborn ans "„,Mrilr Länge ziemlib lwrizbittal; dann crsicigt se in cincr Ztrrrfc von ': Meile, mit 1:205 Striqring, dic Wasscrscbcidc bci Vohwinkel", an dicse schlicßt sich eine scbwaib gc ricigtcStrccic bort "; Mciicn an, die bis in die (Hrgciid von Haan nicht: von da ab fiillt dicLinic mit l.: 150 auf “.'-', Meilen Länge“, und die [Wie Strcrkc von 2 “))-“ci- [i']! hat nur noch ein fast rmmcrklicbcs Fallen. Ticsc Nrigimgs-Verhä!tuissc find in dcr Rührung voii Elber- fold nach Köln als schr giinstig, und, bei dcr jiyigcn Vcrvollfommnung dcr Loiommchn, in dcr Richtung von Köln nach Elberfeld nicht als ungiinsiig zn bc- trachten.
Dic Seitenlinie im Wuppcrihalc hat in ihrer ganzen Erstreckung etwa 800“, odcr auf 28:1Fiiß Länge 1 Fuß, Fall in fast gleichförmiicr Vcrtbciluu, .
Bci dcr fichcrn Ansicht auf volle Züge und bei dem woblfcilcn Brcnrmmtcrial Werden 50% der rohen Ein- nahme fiir Beiricbs- imd Feuerungs-Kosicn vollkommen ausreicch, so das; sich für die Meile riuRcin-Gewinn von mindestens 22,000 Thalcrn ergeben wird. Dieser (sewiiin, zu 4% kapitalisirt, deckt cine Anlagc-Summc von 550,000 Thalcrn fiir die Mcilc.
Dic projektirtc Bahn hat in den schwierigsten [.', Mei- ii'ii mit dchüffcldorfrr Bahn dieselben Tcrrain-Vcr- birltniisc, so daß die bekannten Aniagc-Iwsirn dcr [cytcrcn firrbic neuc Bahn ais Anhaltspunktdienenkönnen. Tic Limewort Haan bis Opladen bietet keine größrrcn Schwierigkeiten dar, und isi alsThcilsircckc dcr klii'ljia' ligen Rhcincscr Bahn spczicll bearbeitet worden. Die Linie von Opladen bis Deutz liegt ganz in der Ebene", und wird sich möglicbsi enge an dir K*bln-Min- driver Bahn anschließen. Auf solche fichcrc Basis gc- iiur:t_r| dic Anlagc-Sitmmc dcr ganzcn Bahn, rin- ichiiciilich dcs Betricbs-Matcrials, von dcm Ober- Jngcnicirr Herrn Macrtcns in rrmdcr Summe zu “3.000.000 Thlrn, abgrscbäyt worden. Ncchnct man dir ?lnlagckosicn der Scitcnbahn im Bcjrngc bon -1()0„000_Tl)|rn. hinzu: so ci'gicbt sich das gesammte ?inlagc-„ökapiml zu .“; Millionen Tbalcrn, welches fiir die Mcrlc dcr gcsammim Bahniiingc, dic Scitcnbabn iiur rn halbcrL-ingc ichchnung gebracht, dnrcbscbnitt- ini) iii runder Zahl*i()(1,000 Thlr., und dir Siiicn- bahn in ganzer Länge «ingcrcchnct,“ nur 820,00) Thlr. ausmacht, Hiernach besteht also die gcsirhcrtc Anssicbr, dars; fich das ?inlagc-Kapital schon in dcn rrsicn Bc- ir-cbs-Zahicn mit nicht als 5 % vcrzinsrn wird.
Sollte die Lokomotivbabn durch das Wi-pprl'kbai IkiÜhkk Werden; so wiirdc fick die Bahn von Elbcrfcid ““ck DMH alls stark 0.'„ Mciicn vcriäirgcrn, undcin *.*ln- lngc Kapital, einschließlich des Bcirirbs-Maicrials, von -1 Milliourn Thaler", also fiir die Meile von 020,000 'Tbalcrn, erfordern. Und sollte nun mich die reichlicixcrc Vrrzinsimg dicses großcn ?iniagc-Kapitais, wenn nicht rtwir äußere chiinsiigimgcn dicscibc sicherstellen möcb- ten, einigen Bcdcnkiicbkritcn unterlicgcn; so isi doch mich aus dcr andcrcn Seite die Wichtigkeit einer so!- (bci! Bahn fiir den Gewerbsbctricb dcr Wnppcrgcgcu- dcn vollgiiltig anriicrkcnncn.
Tic Tiisscldorf-Elbcrfcidcr Bahn wird durch die Er-
Dic “Fahrzeit wird betragen bon Deni;
bis Diisseldorf ...................... 1 S!. t.“) M. Aufenthalt in Diisseldorf ............... «. „ 20 „ von Diiffcldorf bis Elberfeld ........... l » 15 ., von Köln bis Deniz ,. « ., [5 „
also bonKöin bis Elberscid iibchiiffcidorf ISN 5 M. von Köln bis Elberfeld, inkl. dcr Omnibus- fahrt von Deniz bis Köln ........... 1 ** 45 " Die Giiterfracht wird bciragcn ciuscblirßiiib Umladcn, oder des Transports bis zum Empfänger, fiirdchxni-
ner, bort Deny bis Diisseldorf ................ [,“-: Egk. fic betragt von Düsseldorf bis Elberfeld ...... :; „ also von Deniz bis Elberfeld iiber Diisseldorf 0 Sgr. von Deni; bis Elberfeld direkt Ti; **
von Deniz bis Elberfeld per Fuhre ma.. 0 bis 7 », Das Personengcld wird betragen: „ ]. Kl. ||. Ki. [[]. Ki,
von Denis bis Düsseldorf.. 30Sgr. 20Sgr. 12', Sgr.
cs beträgt von Diisseldorf
bis Elbcrscld ........... 25 » 18 " Ui; " also von Denis bis Elber-
feld iibcr Düsseldorf.... 55 Sgr. :'8 Sgr- 2-5 Sgr- Es wird beim en von Deus
bis Elberfed direkt ..... 30 » 24 ** 15 " Es beträgt jevtmitderPosi - ** 45 " "" "
Zn vorstehender Berechnung ist die Fracht, fiir einen Centnrr zu 6 Pf., und das Personcngeld fiir die ver-
schiedenen Wagenklaffen resp. zu 6, 4 und 2"; Sgr. dic
Mcile angenommen worden.
Sonntag den 5*“' Mai.
offnung drr Elbcrfclr- Dortmunder Bahn so bedeutend
gtwinncn, das: fir, bci cincr sachgemäßcn Betriebsleitung,
bas Anlagc-Kavrml angemessen vcrzinscn wird. Die
Clbcrfcld-IlblncrValin wird dcrscibrn von ihrem bishe-
rigen Vrrscbrc riicbis eritrichrn; auf den Verkehr, den
rrsicrc Bahn in ?liispii-cir nimmt, könnte Düsseldorf nur in dcin brrmokcrtcn Systeme, aus welchem die mittelal- tcrlichcn Stapclgcsch bcgriindct waren, ein Recht gel- trnd machen wollen. Noch wcniger zieht die neue Bahn cinen Verkehr an sicb, welchcr der großen Köin-Minde- ncr Babu rcriiilicbir- odcr billigchrise zukämr. Die criroviiiscixn Reisenden und Waarenzüge werden immer die langen Vabrisircckc-i, auf denen möglichst wenig
Umladiiiigcn stattfinden, aufsuchen und inne halten. Tic Babu cibffiict abcr zwiscbcn den zwci wichti sien
u.;dnscvm Mittripi-nkim dcr bcidrn westlichen preußi chen Yrovmzcn bie nncntbcbrlicbc r*irrktc Communication; sie [ubrt dcr so wirbtigcn Eiscn- und Stirhifabrii, an deren (Tii'dciiim das Wobl tauscndcr von Familien geknüpft isi, dercn Fortbcsichcn irgciid cincr Unterstiivung drin- gind bedarf, wbbisciicrcs Brcnnmatcrial und wohlfeilere chcnsmittrl 311“. sic crlcichtrri den Transport ihres srbwrrcn rohen Jabrik-Materials, und eröffnet den ge- wiibtigcn !icrtigcn Waarcn wohlscilc Abzugs-Kanälk-
Tic neue Babu wird also, was auf der einen Seite Siibr'rbcit nnd Ergicbigfcit dcr Rentabilität, auf der andern grdriblicbc nnd sbrdcrndc Einwirkung auf das Landiswobl, betrifft, gcgen keine" aridcre Bahn unseres Staates ;iiriiritictcn müssen.
Es wiirdc fiir“ die Bcrricbs-Vcrhältnissc von wesent- iiibcm Vortheilc sein, wenn die Bahnstrecke von Elber- fclr imcbzlölri mit derjenigen vonClbcrseld nach Dort- mimd zu einem cirrzigcn Unternehmen vercini t würde. ?ibgcschcn davon, das: die bcdcntcnden Koten eines besonderen Bahnhofrs in Elberfeld wcgfielcn, wiirden dadurch in dcn k§.5cr1rral-K'osicn noch bedeutende Erspar- niffc ciirtrctcn, wclche bcidc Bahnftrcckrn zu gute kämen. Auch in din Vcsinnnnmgcn dcharif|äHc nnd der Fahr- pläne wiirde cine ilcbcrcinsiimmrtiig zu crzielcn sein, wie sic bci qctrciintcr Verwaltung kaum denkbar isi. Eine solche Vcrciitigiiiig wiiidc um so leichter aus- „riifuiircn scin,- als dir Vcrgiscky-Märkische Eisenbahn“ l-chscllsiiiast, wcliiicr dic Kouxcssion fiir die Anlage einer Eisenbahn von Elberfeld nach Dortmund zugesichert ist, sich ausdrücklich das Recht vorbehaltcn hat, unter Ge- nehmigung des Staats, eine Verlängerung und Wei- irrsiihrung der Bahn nach bcidcn Richtungen auszu- führen und darüber mit siatutgemäßer Stimmen-Mehr- beit zn bcscblicßcn.
Zur Erreichung dicicsZweckcs erscheint es angemessen, dcn Aciionairs dcr BcrgisäpMärkischen Eisenbahn-Ge- sellschaft die Priorität für die Aciicuzcichnimg aus die neue Vahnsircckc einzuräumen, und ihnen die Fakultät zu lassen, sich selbst die Vortheilc anzueignen, welche die ncucBabnßrcckc in Aussicht stellt.
TicSii-bicriptioncn auf die Babu von Elberfeld nach Deniz (Kb!!!) werden demnach auf Grund der vorsie- hcndcn Darstellung angcnommcn untcr soigcndrn
Bedingungen:
1) Zur Anlage und ziim Betriebe einer Eisenbahn von Elberfeld nacb Deutz, mit unmittelbarem An- siiiliis: an die Elberfeld-Dorimundcr Eisenbahn, wird dichdaifs-Sr-mme vorläufig zu ZMiUiouen Timlcrn angenommen und in 30000 Actirn zu
_ 100 Thlr. ansgrbracht.
2) Um die Vereinigung mit der Vergisch-Märkiscbrn Eisenbahn zu crlcichtcrn, wird den Privat-Actionairs Ycscr Grfcllschaft cine ihrem Actienbesißc giciche Summe, irn i-Licsammt-Bciragc von 3 Millionen Tbnlcrn, unverkiirzt rcservirt, sofern fie von dieser Begünstigung bis zum 31.9.7011“ d.;X. rinsch21kks=iich dnrch Einzcicbiiung in dir zu dirscm Zwecke bei den .Herren (chr. Schickicr i!! Bkklin- "Kd dcn Hrrrcn von der Heydt “ Keks?" &) Söhne in Eibcifrid hinterlegten Prioritäts-Lisien, uiiter Vorzr'igi-rrg dcr Zntcrims-thiungcn über die gcschrhrm'n Einmhirmgcn, Gebrauch machen, u, unter drm ausdriiiiiichrn Vorbehalt, daß die in dieser Wrist erfolgenden Einzrichnnngen erst dann als gi'iitig betrachtet werden sollen, wenn die Bergisch- Märkiicbe Ciscnbahn-Gesellschaft auf Grund ihres
Statuts und des gegenwärtigen Prospektus die
Weiterführung der Bahn bis Denk, und die Zu-
lassung des nach 1. neu krcirten Acticn-Kapitals
mit völlig glcichrn Rcchtcn und Pflichten, so wie die Erstattung der mittlerwcilc ausgrhendcn Kosten fiir Vorarbeiten 7T. ic. in gültigrr Form und mit
(Zicitclimigung des Staats bcschlossen haben wird, 3!) Es wird ausicrdcm' auf der “„Stadt-Kanzlei zu
Elberfeld cine Subsidiar-Einzeichnungs-Lisie hin-
terlegt, auf wclcbcr bis zu .“; Millionen Thalern
neue Acticn-Zcichnungcn provisyrisch zugelassen werdcn, und zwar untcr der Bedingung, aus die
Ariffoi'dcriing dcs Comité- sosort 1 % zur Bestrei-
tung der Kosicn siir Vorarbeiten rc. :c. einzuzah-
len, und dcn (Kiesel!sebasts-Vcrirag auf Grund des srsiznstcllrndrn Statuts (§. 5.) in güliigcr Form zu boilriclicn, iind mit dem Präjudiz, daß das
Comit-i bcsugt scin soll, etwaige Säumi e nach
seiner Wahl entweder zur Erfüllung ihrerIZerbind-
lichkeit anzuhalten, oder aber aus der Actien-Liste zu streichen, nm dagc cn andere Zeichner zuzulassen.
4) Diese Subfidiar»Zeicbnungen gelten zunächst als Ncsrrbk-Zcickrnirngcn für diejenigen Actionairs der Bcrgisch-U)iäriischen Eisenbahn-(Hescllschaft, weiche von drr ihnen 51-02 eingeräumteaniorität in der gcstclltm Fris keinen Gebrauch ma en, und treten nacb dcr Rcibcnfolge der Einzeichnung, so weit es zur Ergänzung des Kapitals von 3 Millionen Tha- lern erforderlich sein möchte, in die Prioritäts-Lisie ein, falls die Vereinigung nach 2. zu Stande kom- men möcbtc.
5) Käme abcr die Vereinigung aus irgend einem (Tirrmdc nicht zu Stande, so bleiben die Prioritäts- Zciclynungcn unbrrückfichtigt, und es werden sodann die sämmtlichen nach 3. ersol ten Subsidiar- cirk- nungen fiir den m] 1 angegebenen Zweck de ini;- jiv zur Gründung einer neuen Gesellschaft zu e- lassen. Diese neue Gesellschaft soll in Elbe: eld ihren Sis haben, mit der Bcßimrmm „ daß die Mitglieder der Direction und der sei nt bes Verwaltungs-Raths in Elberfeld im übrl'gär Mitglieder des Verwaltungs-Ratés in dem Der des Bahnbezirks wohnen müssen. Die ' Bestimmungen würden dem von dem“ “““"-St - entwerfenden und von der General- . „ . *