38104“ _ 7979 _ 148._

6 061 946 _ 3 607 _ 2 675,_ 1 3341 164 422

11122 206 + 342+ 6- 132611 169 + 1628 + 21 4881 444 360356 961 1- 5374 14 1661- 5_ 106324 6112 41173 229 _17742_ 98_19118',_106_ 39141- 83164 259 26941, 84 155 7411 484 + 61:10+ 26+ 2344+ 6+ 1515551+ 46 41263 552 11615 25692 343

2904_ 38+ 830+ 394:_ 6 27410 402 7810 27 561 404 605-1- 8- 328_ 4-1- 10554 15 7430 220 10433 309 3513, 104 1251 37- 17702 536 1.

„+.

183 471- 14-1-

+ 27544» 83 + “ _ +

112 18 _ 46 34

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492

18 617 1 125;_ 10 501 1734_ 2073 346212? 10316?_ 561081

345 21 134 22 + 189 923 28 312

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707 187 090 21; 564 - 99032 17 1719 _ 17 3831

3 469 49:1 1 262

1 56

15 048 Z 557 _ 615 _ 12 559 159' 496 + 51 1 814 1155 5713 833 1 538 + 22 29.1 ,x 59 _ 56 058 311 1362 3 9 032 _ 51 191) 348 1311411 + .' 32 339 432 (631 . 840 _ 12 .* '

19 404 285 337 5 2 153 1- 32 _ - 12 086 45 + 1 - 8 6715 26:1 1 2191, 1 1013 “ 617 539 . . 42 500 + 125 _ 15133,_ 5 «1- 112731 333 500, 27 3 209 _ 171 1135'x- 60 _ 147 382 857 3 220€ 19 + 13 076 + 711-1- 240,+ 2 + 3 077 440 811 12 277 1- 40 + 11“-1- 2 4 329 250 200 12

279 9 267 000 3 657 000

1 580 560 000 10 811 110 538 561;

32 T11s11-Insterburger Eis. 1879 53,93 171884 gegen 1878 _

18:111301stei111scbe Eisens). 1879 78,50

geaexi 1878 _

31 Weffclburcn-Heider E11. 1879 55) 11,01)

17.1- ! 21.111181 garant. 1879 375,00

111111e Linien gegen 1878 _

Lud- ] b. garantirte Li- 1879 180,01)

11517111. nien gegen 1878 _

;).]äccklmiburgische Eisenb. 1879 321,57 74,80 68,11

, gegen 1878 Zaal-Eiscnbabn . 33,80

. 1879 gegen 1878 33,01 340,78

Wcimar-Geraer Etsenb. 1879 VLM" 1878 39 Sächs.-Tbür. Ost- 1:16. 1879 „ ges'en 1878 41“ Eufin-Lubecker Eisen . 1878 1879 ge en _ Halkerst.-Blankenb. (Zis. 1879 18,80 gegen 1878 _ 172,00 7796111878 _ b.Wernsb.-Schmal . is. 1879 7,00 Gotba-Obrdmffer [b. 1879

4 600 200 4 666 800 10 167 000 3 750000 600 090

179 548 857

4 690 200; 1 962 :100' 309 0001 72 00.0 000

4 666 800 57) 900 000 1 787 700 30“) 000

:129 ".'-

53,93 78,50 1 1,00

597,00

49 500132 33 34 5 358 917 35

4 4391 82 6

3021 10 _ 36:1 2 464 + 31 621;

668

1 , 9 2:1 7211 514,+ 7 _ () 1

724 _ 3 991 1131 131.111 11 851 112 .'2 1 13 083 73 369 8615 1 150 35 880+ 105 58 594 783 1 221 17 47 301 1194 3 101 + 45 15 948 471 154 5 * 23 21.8 704 2 801) 1- 85 _ 809 375 2 375 27 173 + 80 _ 10 973 583 5 0813 _ 271 223 099 1 297 18 755, 1- 109 - 3 991)“; 572 30314» 45 10 542“ 610

Z““,

46 566 1 91123011" 1 787 700 50 909 _ :100 000 :100 0.10 294 770 1 : 4:18 59) /_ 415000067 479 000) 2 649 34 904 210, 193913 *, 376 1 1 5 (641; 43 54.4 317“ 1:15 412 111) 960 0011 1:1 500 0001 _ 7 11 1“ :1 2:13 16 563 460, 221 437 176 256 6 7.12 60111 6 750 000 5; 1 ' 65 2 ZZZ 18 900 0.10, 277 492 901100101 9 900 000 4) , , , 2 | 2 142 10 187 7991, 301 414. 4 200 0001 6 300000 _ 61)

183 1 2 929 5 400 0001 1153 030 105 000, 2 400 0001,

115) ' 3 057 000 313 000 000

87 . 93 552 000 274 525 1 200 000 66) .

11 057 2 182 2 347 0057; 124 841 731 168 15 020 700 24 770 700: 15 020 700

4:11 1 396 67) , 5592 29 054598 166 922

966 7911138 100 _ _ _ _ _ 711) 6000001 2 0000003 115 607

1114; 81519“ “:.“

4 071); 9-11 164 251 512 861)

67 594)_

1 62") 723, 205 91'15__ 211 8:16,

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35 +

107 548 857

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31“, 37

32 700 000 17 000 000 18 900 000 10 500 000

5 400 000

13 500 000 62)

6 750 000

9 000 000

4 200 000

2 400 000

36 000 000 _ ]

95 787 700 , 50 187 700 2400000 1200000 1200000;

61) *_

19 200 000 15 750 000 3 500 000 9 900000

6300000

321,57 74,80 68,11 33,80 33,00

354,53 16,60

960 000-36 189 758 37 38 39 165 000 40 3 057 000 41 69) 42 150,00 731 168 43:1. 7,007 _ 431) 17,30 45 00044

+ 72 394 6 195 + 96 641; 2 8711,- 3 768 010 147 172 _ 41016; 26 250,_ 961 784 5 74614- 16 143 11511- 38 755",

2 925 13 323 404 191 + 151“ 1893-1- 58 166 692, 546

13 764;_ 411 4 200; 221 742*_ 40 72 4941 421 5 439 + 31 836, 1,20 187-1- 3 1“

6 013 346

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7982; 425

_ 2049,_109_ 3 48463 262 33195

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1 200 000

4 699 250 126 _ 166 * 193 + 2 798

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400

+ 5061+ 7:1 2223; 126

“.““)

9750000

70) *, 600 000 1 000 000

34 1 2 308 16 2 240

2 553' 365 _. _

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1879

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Braunschtveigische 017. . 1878 ». Werra-Cisenbahn. „1879 ge en1878 "1" 44

45 000 1000 000

77,30

gegen 1878 _ 2 575 _ 149 _

314*_ 19_ 533_ 30- 402- 23_

79 _

4 _ / 1014_ 57 _ 4 5341-

262

20000001 1000000

Summa 1879 11216,68 gegen 1878 + 131,35

_.

1 :

2,1 9136702 213.11 1- 5527774 26

10 692

37 171) " 484

10?) 1 1432?_

3089559057 1099930258 33 49591501 16346696 49

11961,00

1

Im Ganzen 1879 27 643,68 gegen 1878112013]

? 1

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1:Z|_.__ ___:

61 082 072, 2 2:14 11 370 446„_ 29 _

10 355 934

0 ." 5!)

280197 5825 4 774 6161_

43207743571508426158 379554150-2432794049116435,93|

1 1 1

Die Angaben beruhcn theilweise auf provisorischen Cr- mittelungen.

1) Am 15. Mai 1). I. ist die Strecke Niedkrbone-Mals- fcld (49,61 kn!) für den Personenverkehr eröffnet 111er611.

2) Exklusive des noch nicht festgesteüten Anlagekapitals für die Strecke Niederhone-Malsfeld.

3) Am 15. Oktober 1878111 die Tbeilstrccke der Berlin- McHer Linie „Wetzlar-Lollar“ (18,03 1111), am 15. Mai 1). I. die Strecke Hohenrbein-Coblcnz : 7,1“ km eröffiict, und gleichzeitig die Streck: Oberlabnstein - Niederlabnstein (1,88 11111) in den Betrieb der Nassauischen Bahn überge- gangen.

4) Mit dem 1. April d. I. ist die doppclgeleifige Theil- strccke Sandersleben-Hettstädt der Berlin -Blankenbeimer Bahn m116,45 km, welche bisher von der Magdeburg- Haibcrstädter Bahn mit verwaltet wurde und am 15. April ker Rest der Strecke Berlin-Blankenbeim mit 185,05 1111, 111 Summa also 191,5011111, für den Güterverkehr, und am 15. Mai auch für den Personenverkehr eröffnet.

Am 15. April cr. wurde das Anschlußgelcisc von dcr Berliner Ringbahn bis zur Uebergangs-Curve der Berlin- Dresdener Bahn mit 1,09 1111 eröffnet und die anschlie- ßende Strecke bis in den Bahnhof der Berlin-Dresdencr Bahn mit 1,67 km (1111601111.

5) Einschließlich der 5,40 11111 langen Strecke Freders- dorf-Rüdersdorf. Eröffnet wurden 1878: am 16. Ja- nuar die Strecke Hammerstein-Scblochau (30,64 1111), am 15. Mai die Strecke Tempelbiirg-Hammcrstci11(02,78 11111), (11111.OkwberdieStreckeNeustetUn-Stolpmü11de-R1ige11111alde (156,13 11171), und am 15. November die Strecken „Nen- stettin-Belgard' (63,4611111),Graudenz-Jablonowo (30,15 11111) und Jnstcrburg-Gcldap (53,60 11111), 1879: am 15. Mai die Sjrecke Pesen-Neustcttin (166,26 11111),

6) Einschließlich des auf die Strecke 'rcdcrsdorf-Rüdcrs- dorf verwendcten Anlage-Kapitals von 88 280 «48

7) Am 15. Mai 1878 ist die Moselbabustrccke von Chrang Bis zur Grenze bei Sierck (54,0811111) und die Verbindungsbabn von Karthaus bis Conz (2,15 11111), am ]5. Mai “0. I. die weitere Tbeilstrecke der Moselbabn von Ehrung bis Ende Güterbahnhof Coblenz und das Vcr- bindungsgleis von Karthaus nach der Linie Couz-Waffer- billig mit 103,77 -1- 1,53 *: 105,30 11111 für den Pér- sonen- und Güterverkehr eröffnet ivordcn.

5)Ausschlief1[ich 1265 noch nicbt festgestellten Anlagekapitals

für die Moselbabn vvn Coblcnz bis zur (Hrsnze bei Sierck. 9) Am 15. Januar 1878 ist die Strecke Ottbergen-

Northeim (64,60 11111) und am 1.Septen111cr 1878 die Strecke Dor1n1und-Rydelschwi119b-9.11cngede (11,151 11111) dem Betriebe iibergebkn ivorden.

10) Ausschließlich der bis zum 15. Oktobkr 1878 gx- 116111111111, von da ab von der säch111chk11 Staatsbahn 1117 9121191111117] der Cigentbibnerin betriebenen 12,23 11111 101111611 Chemnitz-Würschnilzcr Bahn (Lugan-Wüstenbrand). Am 15. Mai 17. I. ist Die Strccke “St. Egidien-SWchrg (19,764 11111) 5661 2511117111: 11116k11€1ckc11 111010711.

11) Das verWendete Anlagckapitcxl pro 1878 ist 11011) 1111111 fcstgestcllt.

12) Am 11. April 1878 ist die Strecke Backnang-Murr- 116101 (16,08 11111), 111114. Juli 1878 die Strecke „Balingen- Sigmaringen“ (45,86 11111) und am 10. Oktober 1878 die Strecke Heilbronn-Schwaigcrn (11,32 11111) dem Vkrkehr übergeben worden.

13 Eröff11c1 1111111611 1878: am 5. Januar dic Strecke Alt reisacb -Mitte Rheinbrücke (0,78 11111), am 6. Februar die Strecke Müllbcim - Mitte Rheinbrücke (4,6111111), 0111 11. Februar die Strecke Leopoldshöhe - Mitte Rheinbrücke (1,9911111), und am 15. Juli die Strkcke „HansaO-WU-facv“ (4,46 11111), Am ]. November 1878 krlitt die Strecke Appen- weier-Kehl einc Kürzupa um 0,02 1111, am 1. Januar 1879 sind an Stelje der 3,14 11111 langen nunmehr 09.76- brochenen älteren Hafenbabn die erbindungsbahnen 11011) dem Rbeinvorland und Neckarhafen in Mannheim mit 5,90 km getreten. Am 24. Mai 1879 ist die S1rcckc NeckargemündEberbach-JaJstfch 11111 58,49 11111 in Betrieb 0616131 worden 11111) 1101 zu gleicher Zkit cine Verlängern g der Strecke Asbakb-Neckarclz-Mosbach 11111 2,65 1111: ein.

14) Die der Westfälischen Bahn gehörende Strecke Lccr- Ihrhove wird gegen Erstattung dsr Hälfte der Brutto- Cinnabme 1111114611111th dcr Vetriebslängc sind deshalb 3,78 11111 _ die Hälfte der Strecke _ zugkscßt Worden.

15) Eröffnet Wurden 1878: 0111 5. Januar die Strccke C91111ar-Breisack) 121,14 1111), am 15. Februar die Strecke Mülhausen - Neuenburg - 9,1101: Rhein ( 17,56 11111) und am 11. Februar die Strecke S1. Ludwig -Hi'111inge:1 (3,65 11111), am 15. Mai die Streckq Dicdenlwfen-Sierck (23,07 11111). Die friiher an die 9371115661111 1167001111115 2,34 11111 lange Strecke Wkis1611burg-balxrische 65711111: 111 am 1. April 187801 dcn d1ks1€111s1€11 Betrieb über- gegan 611.

16) 4061117116590.) des 10.11) nicht festgestellten Anlage- Kapitals der Strecke „Dicdenhofen - Sicrck“.

Bemerkungen.

17) A11ssch1icszlich der 11011 der 9.11001651110- Halberstädter Babu 1111 Betriebsmüicl 661101160011211 Summe 0011 101. 2900 001) «16. Das 2111100687111le ist aus Bremischxn 41- und „“J"/00111 Staatsanleihen 6111000111160.

18) 111111 Der S11'61'1L5.1.11.“(21130117101-71106711101106 (20,5411111) Wurde (111.1 15. Fcerar d. I. der Vkaél)!“ 6711111161.

19) Nur die Zinsen 171“ bis 16111 [1611611611211 34 488 600 „46. Obligationcn. Eine 5111110111101io11 11111 6111 6111, Wenn der 916110111011 1117111 als 4% des 211110061011111116 beträgt.

20) Nur die Zinsen der Bis 161,11 [*LJLÖLULU 27 606 900 .46 Obligationen. 011116 Amortisation 11111 erst ein, wenn der Reincrtrag mehr als 411/11 des 2111100610011016 116111101.

21) Amortisation wird wegen 1110906111061 Ueberscbüffe nicbt erfolgen.

22)Ani 31. Januar “0. Z'. ist die 2,19 11111 lange Sfrecke 110111 „Guteboffnung 11110 8111511111151 Grube“ fiir den (Hüter- vcrkehr 610111111 111010111.

23) 3„31111 15. April 1878 ist die Zivcigstrckke von der Vögel- 11111161 11011) der Striegaucr Weiche mit 2,11 11111 fiir dcn (Hütcrverkcbr eröffnet wvrdcn.

24) 21118101112111111) der Amortisationsquote für 39 000 009.46 Prioritäts-Obligationcn, 111216116 [1006111011111 ist.

25) Baurelhnung fiir die 9.111116111101011 21111111 11011) nicht abgeschlossen. Das Anlagckapital für die Nieécrschlcßsche Zweigbahn beträgt 10094 721 „15

25) 21111 1. Oktober 1878 ist die 32,43 14111 lange Theil- sirccke Oppeln - Großstrebliy , (1111 15. Mai “0. I. die 17 11111 [UNIT Streck? Gr. Streblitz-Tost dem Verkehr übergeben Worden. Sie ist 11071) im Bau begriffen und wird das 2111100610111101 (1115 der Stauinmktien-Emission 1,1113. 11). 7111101n111111. *

27) 0161611111111 3111911113.

28) (Harantirtsr „Zinssay.

29) Bis zum 15. Oktober 1878 vom sächsischen Staate (epacvtet.

30) Für 7500000 „716. Prior.-Ob[ig. [11111 7 230 000 146 Scl) ssw. SUA. angekauft.

31)A11§sch1i6111ich 695 405 «M znr Verzinsung der Hamburg- Bergedorfer Bahnanlagc 2c.

3“) Die Prioritäts-Stamnmkticn smd 011101111111.

33) Einschließlich 10500000 7116 41170 Prioritäts-Obli- (1011011611 zur Bc1heiligung bei dem Van der Verlinkt Stadt- bahn und Anschluß an dieselbe bci Charlottenburg nach Schlachtensee, und 18000000 „116 Stammaktien zum JUZHeiligen Erwerbe dcr Braunschweigischcn Eisen-

0 11111.

34) Ei11schlicszlick 525000176 Verzinsung der 10 500000 Mark-Anleibe zur Botbciliguna bei dem Bau der Verlinkt StadtBaHn 11119 2111111711111 011 “dieselbe bei CharlotthOurg 110611 S1010ch1c11icc.

75) Nur die Zinsen der bis 16111 1151611611611 35 118300 916 O1111001i011c11. 011116 9101011110000 11:111 erst ein, 11121111 “Hex tRcinertrag mehr als 41170 des Anlagckapitals be- rag .

35“) 111111 10.9.1101 1878 ist das Vörbinduugsgcleis Fell- 111111111111 - Go1tesbcrg (1,36 11111), dcm Betriebe übergeben ivordcn. ,

37) Das Anlagc-Kapital für die Stmkn Réppen-Stcttin (132 11111) und Sorgan - HalOstadt (34 11111) ist noch nicht festgestellt.

38) Die Priori1äts-Obligatio11c11 811 750000 «16 find noch nicht begeben.

39) Dic Baurechnnng ist 11011) _1116111 abgeskhlosscn,

40) Die Balm [161111561 [1111 1211 5611123. März 1874 1111 FQUÜYUÜMUDL.

41") (31111'111117111111) Z'91)1)1)1111,.7. 1111“ ?11' ?T:115;1111“12"211:11 GräfratH-Sjraclen 11110 Hiils-Mocrs (27,1.511111),

42) Am 1. 910111111er 1878 ist die S11ccke JHehoc-Heid: (54,70 11111) “66111 Bc1rikb6iibcrgebc11 morden.

43) Am 1, Juli 1878 111 dic 3111611111359 110112131161 11011) Bocholt (20,3 1119) 1111: den PersNieii- 11110 Giiterverkchr er- öffnet 111010611.

44) «1110111651101 4200 000 .45 fiir Bienciibnrg-Granhof 11110 11011 701. 29 7881700 «716 1117911110111 der 559111111661“- Al 161111651161 9111169 und fiir Besthaffnng dcr Uelzen- LangMdcler 21611'1611811111161. Bci 2111110136 dcs Anlage- kapitalö ist der (81195 aus “0611 3111/11 Prioritäts -S10111m- aktien 011 116151, bei Annahme 11611 Noniinalbetrages Würde sich das Anlagekapital auf 317 559 800 „76 stellen.

45)Baurm11nung 11071) 111681 (111116171210111'11.

45) Die Strccke „Koblsnrt-Falfeabcrg“ (148,0 1111) ist 119111 ]. JU11 1878 ab 11011 dkr Berliti-A11l)altischcn Eisen- 1161111 11111) di.- Zweigstreckc „Ruhland - 80110111011111161“ (7,50 11111) 119111 gleichen Datum ab von der Cottbus- Groszenhaincr Bahn in Betrieb genommen Worden.

47) Dic BAUWÖUUUF 111 11011) 111761 «6116161101160.

48) 9111111102111 [1110 913% gemäß 116111101111511 Bestim- 1111111713117 «3111201611113 als Dividende früherer Jahre festges 61,11.

49) Nur Die Zinsen.

5“') Am 1. Mai 1878 ist das Verbindungsgklckis nach

der Radzionkaugrubc 11111 0,7110!) dem Verkehr über- gebcn worden.

“'?!) Von der Bausumme 311 60 855 690 216. find 647 353 „M

1017131101 dcr Staats -Bausubven1ion) aus Betriebsfotids e 11 en.

52) Eröffnet 1661116111878: am 1. April die Strecke .,211111617110ch-Nicder1nendix1“ (14,85 11111) für den Güter- und am 15. Mai 1878 auch für den Personen- VLrYebr, am" 15. Juni die Streck: Rüttenscheid-Steele (7,68 11111) fur den Gütervcrkebr, am 1. Juli die Anschlüffe „Detmclsberg, Horster Hochöfen und Horster Walzwerk“ (1,6411111), am 20. Anaust der Anschluß nach der Watten- scheider 1900113161 04011111, und am 1.91011cmber die Strecke ,.Neersen-Viersen (6,78 11111) und Anschluß Herfeld“ (0,58 11111), 1879: am 15, Mai die Strecke Hörde-Hagen 18,00 11111, am 21. Mai der Anschluß der Zeche Vereinigte (Charlotte bci Steele 0,23 km. Die Strecke Niederlabn- stein-Oherxabnstein (1,57 11111) wurde am 15. Mai an die 9101101111011 Bahn abgetre1en, und der Anschluß der Zeche E1111rach1 Tiefbau um _ 0,14 11111 neu stationicf.

23) Garantirter inssaiz.

* 54) Nur_ die Zin en der begebencn Obligationen. Amortisation [1911111111 crst 1880.

55) Garantirter Zinssa11.

56) Garamirter Zinssatz.

57) Die Prioritäts-Obligationen find noch nicht cmiüirt worden.

58) Am 1. November 1878 eröffnet.

59) Ausschließlich der Kosten des Betriebsmaterials.

60) 960000 «14 Annuität auf 64 Jahre ab 1. Ja- nuar 1873.

1") Repräsentirt den KapitalWertk) der Annuität.

62), 24 Stück Stammaktien 11 300 „M find nicht ein- gcza [1 1110113611.

63) Garantirter Zinssaß.

6*) Dxx zur jährlichen Verzinsung und Amortisation crforderluheBetrag Von 165001) «46 ist von der Großb. Oldenb. Regierung und dem Senat der freien und Hansestadt Lübeck gar0n1i11.

65) Einschließlich 2625000 „46 Annuität auf 64 Jahre. 515) (8191781051171) 50187 700 „46 Kapitalwertl) der Annuität. 27 Einschliemlich 4283 898 „16 für Cobur Lichtenfels.

08) AyösÖließlich 4 283 898 916 für Coburg- 1ch1enfels.

69) E1'senack)-Coburg-Sonneberg.

70) Die Va 9 bildet einen Vermögensbestandtbeil der Stadt Schma kalden.

Die

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en Talons und die

ligat:

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sind .O stra

oder durch Atteste nachgewéesen wird. Anerbietu

ualifikation uns [1ekan111 i

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können werden [5494] Freitag, den 4. Termin schrift: lende C Werden.

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zum Deutschen Reichs

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; 117111 er1e Zweck auf e N loosuug Und 1439.

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9.1161111111erk, 1011 111€ dungkn'wxrden. Di Ykatcrralrenproben

d Koppenstraße,

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1 dem Bemerken gekü

Mit den Ob

zu nehmen sind.

Rückgabe der Kreis-Obligati

e hierselbß zu

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oupons der Betrag vo

dr11cke 1:71: Vedi

1:11; 1e111611 erfolgen.

(1121141111 in Gegenwart der etw

6103111215960, und wird die Eröffnu

rü präsentirt worden

folgende Obligationen zur R

2. „Juli d. J.,

AUÖTLÜÖ- bis Kmchistrasze“ bis Mittwv

st,

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ufschr1f1r

r die Strkcke

. .

63 371 451 515 550 609 642 643 644 705 710 789 857 nc zurn

964 967 1006 1082

493 502 569 618 642 651 682 703 714 845 911

Nr. 72 ]08 110 187 188 210 239 292 339 484 Diese Kreis - Oblig

801 808 842 869 938 976 und 989.

542 558 576 647 671 681 710 727 785 788 798 Der KreiSauss

anßeraumt. Calbe a. S., den 5.

Unternehmer, deren Q Kreis - Kommunalkaff

torisn und 8 Spinden 1.111. 1). über 25 Th

6 „61 Dirk. 0, über 50 Thlr. Nr. 769 und 12/13,

[. Lieferung all

mauern der Bérliner Stadteiscnb 1111110

iir denViaduct und die

b rungs- und Maurerarb

rung der Fun-

Verloosung, Bankier C. Bennewitz

2 Nr. 11)“ am 1. Oktobe

liegen

TZ-ka“: d

011 en

1 1 ck

Bei dem unterzeichneten

Snbmnnon.

Weltermann gegen Erstaüun die Abgabe ersol Smeission vergeben werd Juli, 1894 und 1999,

rs

s

Zinözahlung u. s. w. 1111) auch die dazu g

11116. 11. über 500 Thlr. Nr. 73 122 149 176 182. 1.111. (2. über 50 Thlr. N der ihnen zustehenden Kapita merken wiederholt aufgeforde a

111. 1). über 25 Thlr. N nbaber derselben wer

im

Pos151011nimm1an28

StaaW-Anzeiger, das Central-

Jnserate für den Deutschen Reichs- 11. mn. 1). über 25 Th

Nummern gezog

1 ngungen nebst der Obligationen des Kreises Calhe

clbst ckzuliefern,

Diese,

März chuß des Kreises Calbe.

chnung [ligkeit eine Ver

Nr. 69 97 109 135 1371

in, den 17. Juni 1879. Papieren. 866 1095

5

1181 1198 1254 1283 1334 1335 1348 1418 1435 lr. resp. 75 „16

lr. Nr 321

.

x

S '.-

Liefcrung von 12 Tischen, 24 V 1,1115. 3. über 500 Thlr. Nr. 40,

Siralsund, den 17. Juni 1879. am 1. Oktober 1877 fällig

im Centralbureau ur Er_n ubmi]

daselbst von dem B

[tige

Staöt

61 jedoch Vormittags ]

11111211, daß

e vom 1. Oktober d.

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en und den zur Empfang

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tiUerie- (:

Submissionen :e. Königliche Direktion l-itt. lk. über 100 Thlr. res

Brcnßisxheu StaaLH-I Verkäufe, Verpachtungeu,

des Deutschen Keithx-Juzeiger- uud königjith

Handessregifter und das ie Königliche Expeditio

Kgl. Preuß

Die Ausfü Bekanntmachung.

kl

1879.

J . zinsung nicht wetter

e mit dem

nahme Be-

1821 1827 1878 1882 1898 und 1923.

egelt Und Portofrei mit der A VaU-Avsfübrnnakn fü 1309 1327 1346 1395 1404 1451 1521 1558 1586 1592 1606 1655 1690 1696 1734 1749 1765 1819 1.111. 13. über 100 Tblr. Nr. 743 9

Amortisat

1113

I

en worden 1: 1878 fällig

' o

o . '

hier zur E'mficht aus, auch können dieselben gegen Erstattung der Kopialien bezogen werden.

der Berxiner Stadteisenbahn. niederzulegen. Die Bedingungen liegen

Zinscoupons der spa

Berliner

Königliches ArtiUcrie-Depot. ion,

debura

abu zwis (301. 408/6.)

nzuger-

. .

l-ltt. (ck. über 50 Thlr. resp. 150 .44

scnbahn. 711, sowie musterg teren

eböri- Fäl-

i

beten Ausloosungen find bis j

ist zu diesem Vormittags 10 Uhr, resp. 1500 746 p. 300 „M ationen werden den Befiß

liche Offerten, verfiegelt und portofrei mit der Auf-

Reßektanten haben schrjft. BCi der am 3. 5. MW. Vorgenommenen Aus-

von öffentlichen r. 590 737 und 1012,

Arbeitstischen :e.“ im diesseitigen Bureau, Blei-

.,Submisfion auf die Lieferung von Nr. 52 138 157 180 219 220 224 246 318 358 273 277 287 330 408 436 449 488 502 510 523

Berlin, 8.17. WkZhelm-Straße Nr. 82.

ae11chienene11 Submit- Wege der öffentlichen 1089 1135 1181 1199 1241 und wird für feb-

m Kapitale abgezogen ückzablung noch nicht

nkkn, 6 Rkpofi- r. 318 323 475 u. 766.

send ca. 2600 611111 er Materialien ver- Depot soll die

Futter- chen der

ei1en ureau - Vorsteher

üchtaus. Ab- fionsformular

,

abgehoben

nur an solche den

(13. (310, 397/13.) 1168 1172 156 170 178 201 ern

ie vorbezeich- S. ab bei der und bei dem gegen

11 Empfang etzt

1071 1078

von dem Zeit-

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1 Uhr, an 11115 6

5 5

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1

4) Ernsuerungk- 4)

5 3) Vermehéuäg de'r Betrie'bSmKZtet

YK 5

b. Prioritäts- St.-Aktien

] a. Stammaktien „46 9 000 000

5 8

]

[5387] 10) E

Verschiedene Bekanntmachungen. 8) E

Th 25113 6) Noch 7) Yaterialieu-Bestände

Halberfiädter 9) Deb

3. 4. sind.

1 Lang

theil) .

2) Umbau Beihn'ho'k H'aa'e (“2361-8sz Leipzig

Bkamten- na Mag burg-H 11. E

2) Vor1chüffe und geleis1e1e Kau- tronen 1) Haupt- und Betriebe ecten bahn _ gegebene Vorschüffe fk Neubauten

781-

?srkänféFs ff

6) Kaffenbestand a. Materialien-Best

5) Kautions-Effe'ften .

4) Effekten der Penfionskaffe. 1) Grundkapital

1311-1112 ;)

1701111111'-081'801* 1118611116111].

und 1877

1 3) Unerbobene Dividende 1311) 1876

deburg a. Materialien-Vestände 1). Effecten

mlicb

eil noch im Bau begriffen

ecten

, s

1) Bau-Aufwand .

Umbau Bab

' o o

.

ng der Offer1en 7) Diverse Kreditoren

5“? rbeiter-Krankenka Hafenbabn bei 13) Cassa-Bestand'

Um'oau Bahnhof Leipzig

1111113 pro 1878

9) Bestand laut Betriebs-Rech- uichtbege

11. 4161211. er 4%

] &

2. 8111111956611011211

686146er16 11111] Untersneb

Oeffentlichey Anzciger.

ital-SÖulden .

,00 . „ 9 900 000,00

=Fonds Pensionsk «deWWg zetlfa. nbof Hau'e (2351-1561) Berlin-Cbarlotte ationen cio

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8) (8611611111 1710011011611 .

3) Materialien-Vorrätbé

rneuerungsfonds

asse . sse Erfurt

ationen l-itt. 1x. 0. Caffa-Bestand . 11) Erneuerungsfouds der Uel3e1 Wedeler Balm c. Caffa-Bestand ,

Bahnen. welche ganz Magdeburg - Neustadt

187

„*:-am .

or 31. Eke-eu-bek 1878.

Buckau

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Weimar, am 16. Juni 1879. itoren ÖLomb'ards 21.)

1361881611. burg .

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bene Ma);

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5) No:!) 1111111 begebene Magdebuz'g- 410/11 Prioritins-

Vorarbeiten Oebisfslde-Uelzen ,

a o c o s . .

Prioritats-O

U

alberstädter Eisenbahn. 12) Hannover - Altenbekeuer Eiset

der Mag];

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111661411111ng 86111111551011611 ow. 00511113, „11111on5661021, 2111823111W§

111

Ziveigbahueu im resp. xum keiyendors“

Magdeburg, den "23. Juni 11.

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«"I-89.011611. , .*.ufgsb 61,8, ?grlaänngsu

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en 11 12. Juni 1879.

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Altona : Kieler G i,

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Z' Oppeln, den 21, basti 6) Ja

es binnen 11 Caffe

resp 14) Magdeburg - Leipzi'ger Liäui'datiousÖ

11152 3

2 ) Capital - Sc! fchen

elle des Kreises Hamm,

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gesordnung

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am 2. 1) Ueberweis

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Halberftä 10) Erueuer

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3) Prioritätk - Stamm :

(Erlös aus 43 800 000 Pri 4) 41/5 Prio

oritäts-Stamm-Actien 1.111.

2) Prioritäts - l-stt. [I.

1) Stamm-Actieu- 3. Zins

gen ja

i 2) Ueberweisung an den Reserve-Bau- fonds .

5 *13) Garantie -

1871 et retro

rte Betriebs - bekener 41

den fünf M Verzinsung

_ 191. 1nreichu

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4) Prioritäts-Ö 15) Creditören .

111. Serie . Ausxxaben .

Hannover - Alten- O/0 Prioritäts-Obligatiomn

BLUQJS. wedel täts-Obl

men Ab: Zuschuß cm Betrieb Uelzen-Lang-

7. gebnine': *

111811 SWUts-A

bk11ché eWerbsr um 5 (611117; eines LLL"- AÜLstL, uni dter ungsf en-Zus Neubausonds Dividende. StreckeVienenburg- Graubof . 19

von Rudloff.

kerung,

Arnsbera Ueberfchuffes

Bahn. 1). Hälftedes Betriebs-

, 1179111111811 91" 13073611- onds der Uelze11 *La'ng;

zur J und Dividenden . Fonds

Zahlung anuar 187

ter O

Fonds. für" 8 der : Zuschüffe

erung. Abtheilung 98-3 Innern.

111111879. König- 1113 des Verwaltungsratbks

trag pro 1879 .

5) 91 % Dividende 6) Eisenbahnsteuer pro 1878 und Vor;

Hrlich 600 «46 v Baufonds .

mld bei

§. 34 des itglicdkr des

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Altona, 5311 12. Juni 1879.

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