MY? ' „. warum die Bauten „gn 17:1 Weichsel, welche zum The“ 1m re e. dér allgemeinen Landes-Melioration liegen, czas Velh- YUIJ d,“ ___LenbahnÉebxacht nd, da doch zu Landes-Melwmnonen WSS MU;- (TWÜ LEkat' 1'1 erhaupt schon e1ne bedeutende Summe an mor- 111
Es ck aus gtzsagt _Worden, um wie viel „eher die BZhn herge- Ü'UZ werden „könnte, Wenn die projektirte Ankxihe 11ego311kk werde; LS '? “UBS ,aber nichts vor elegt worden, was uns,d1e UebszxlgukJ
„lp .bktx, :dqß diejenige „umme, welche durch „d1e_ 2111111115 1ahrlt 8. «Wk Werden soll, nicht schon aus den jeßlgen Kxaften „des . W113. aushalts bei einer staatsökonomischen Verbesserung seéner WKMHW oder eine zweämäßige Vermindexung von Ausza et", unter änderen weni er wesentlichen Titel11bxrbeZZefghrthrden konndx. Kurz, es 111 die ersammlmtg nicht hmlan 11 1010111111, um te Fx ?, ob behufs der Beschleunigung des “aues em Unxkhxn auf- zmkesbmen sei, überhaupt übersehen, dar„auf SM 3“ ober NU" ant- worten zu können. Wir aus der Provmz Preußen„befttxden 11ns da- bei in der alierübelsien Lage. Ick bekennx nqmentuchjur mk„ch, daß die Rücksicht auf das Zntereffe der Provznz 11 KMP“ gerath m11 meinem Gewissen. Jedoch! Ick ftehe hter 111ch1 als Vertreter 111.0- vinz-ieller Interessen, so11bern 1111 Namen des Vaterlandes; Mes erleichtert mir“ die Entschetdung. Ich folge memem Ge1v1ssen-u11d antworte auf die J111ge„ob zur Beschleumgnng des Baue? dex ©1111- bahn nach Königsberg em Staatsdarlehn aufzunehmen se1, m11 Nem,
weil ich gewissenhaft nicht anders kann. (Bravoruf.) „
Abgeordn. Graf von Schwerin: Ich 0113111111 auf das Wort.
Abgeordu. Graf Frankenb er : Die vorliegende wichtigx Frage kommt in Beziehung auf die Zeit des Landtages etwas spat zur Berathung, in Beziehung auf die anderen Vorlagen, welche noch abzuwickeln sind, nach meinem Vedünkcn zu spät. Die hohe Vex- sammlung würde besser 111 der Lage 11111, iiber die Sache 311 11111111- len, wenn bereits das Referat über die Propofition auf Aufhebung der Mahl- und Schlachtsteuer vorhergegangen wäre, weil dann fest- 3us1111e11 gewesen wäre, wie der Ausfall, der durch den Erlaß d1cser Steuer entstehen wird, zu decken ist. Die hohe Versammlung wiirbe über das ganze Gebiet des Geldverhältniffes orientért sein, w1n11 d1e Ab1heilung, Welche den Finanz-Etat zu prüfen hat, den 23111111111- ßattet. 2111111 bestehen noch die Zweifel, we en deren vor 111115111 Wochen das (Heseß iiber die Rentenbank qefa en 111. Lh111d1cse Antecedentien sch11111Jeder eine gewisse ')lengstlichkeit 311 1111sche11, Millionen 311 bewilligen, die 111 der Erde vergraben und 111 Eisen- bahnschienen angelegt werden 1011111. Nach dem angehörten Referate
sind zur Vollendun, dieser Eisenbahnen 26 oder 33M1111011111 Thaler 110111113, und es bei t 111 dem Referate, welches wir angehört haben, daß Mittel vorhanden sind, diesen Bau successive 311 vollxiihren, 1111111;
211110 dieses Yünret 1111) 1111
11111 111 18 bis 19 Jahren. blo »“ Sub- ositionen, wenn nämlich Alles das 3u111 1, was im 631111111111 gc- xagt 111, wenn die Staatskasse alle ihre 9 11111 nach einer Seite [1111 konzentrirt, Wenn alle Petitionen auf Eisenbahnen vorläufig 311111ckg1: wiesen und 1011111 endlich die bereits geleisteten Garanticen 1111 111 die Lage kommen, zahlen zu müffeu. 21111 diese Vorausscßungen, die so häufig mit wenn g1w1'1131 sind, gewähren kein rechtes Vertrauen zu dem Geßchöß, 11111: das geht immer 10, wenn man auf Zab1en ein- geht, es 111- ein Baufon'ds von 6 M1U1one11 Tha1e1 1111 die E11enba11- nen gebildet, Dieser 111 bereits erschöpft bis auf die Summe 0011 645,200 Rthlr., welche iibrigens bereits 111 Actien angelegt sind. Es ist ferner diesem Eisenbahnbau-Fonds eine jährliche Rente von ?Mil- lionen Thalern überwiesen worden, die aber noch nicht bis 311 d11sem vollen ? Milléonen Thalern angeWachsen ist, sondern gegenwärtig 11111 1,200,000 Rthlr. beträgt. Wenn aber auch dies wirkl1ch zutrifft, daß sie 111 11n1geuZahrc11 dieHöhe von 2 Milüom'n Thalkrnlrreéchkn wird, so sind davon schon 1,107,750 Rthlr. nicht mehr angrcifbar, Weil diese Summe nöthig ist fiir die Garantie derbcreits„a110gcfijhr- 1111 Eisenbahnen, es bleibt 1111111111 nur 892,250 Rthlr. 311 1111111111111- siren. “Diese ergeben ein Kapital, Welches, wie aus dem 111101111 hervorgeht, 111 keiner Weise 311111ch1, das große Werk 311 vollsiihrcn, und dabei schlägt das Referat vor, iiber den vorgelegten Van 110111 hinausZugehen. Ueber die Niißlichkeit der Bauanlagc 1111111 11111 Streit sein, Erleichterungen der Communicationsmittel sind 111111111 nüßlich, besonders 111 einer Provinz, welche reich ist 1111 Produkten und arm an Absaywcgeu. Auch mag es arithmetisch, politisch 11111- tig sein, den Bau zu beschleunigen, das find Fragkn, die 11111 Ja zu beantworten sind. Wenn es aber an (Heide 31101111911111111011'11 fehlt und Geld bewilli 1 werden soll, so glaube ich doch, das; die Rentabilität eine kurze Berücksichtigung bedarf. Wenn 11111 Privat- gesells aft 11111 Konzession zu einer Eisenbahn bei der Regierung nachge ucht hat; so ist sie 0110111111111, das 011111111111 Bau-Proj1kt vorzule en, sie muß einen Prospektus iiber die Rentabilität dcs Gefchäßes 0011111111. Hier im Vorliegenden Geschäfte sind die Rollen umgetauscht, dée Regierung will bauen und s11ch1 0011 11110 die Garantie nach, iiberhebt sich aber ganz der Form, welche sie selbst gefordert hat. Wir haben kein einziges Projekt des Bahnbaues selbst, keinen detaillirten Bau - Anschlag und sollen auf Subsumtionen 11111 die Garantie übernehmen. Ich glaube, daß sich 171111, Sache allerdin§10 von einem idealen , kosmopolttischon nnd pa- 1r1ot11ch111 Standpun te betrachten läß1. Da ich aber 0100 Volksver- treter bm, 10 kann ich sie nur von dem materiellen Standpunkte be- txachten, denn das Volk ist, soviel 1111 weiß, ein genauer und gründ- 1113er Rechner, “und es will wissen, Wenn M1U1onen angeleg1 werden so en, ob Hoffnung vorhanden ist, daß sich diese auch verinteressiren, daß sie den Haushalt 010 Geschäftes decken. Auch darüber scheint Ußch dem Referate ZWUskl 311 1111). Ich halte daher die Sache für Acht„ enug 001111111111, UM LUZe Entscheidung und ein Urtheil darüber 31,1 s“ _kU- und “ck muß dafur für meine Person gegen die Sache MWM“ "d H 111 s D geor 11. von 1 or ,: urchlau ti er Mar all 0 e Vexsammlung! I befinde "Iich bei BeleuTtZrsIg diesersYra,e 12111111 auf dem; Standpun te, den' d1e bnden Abgeordneten meiner Jrovinz eistgexiommen', eöen so wemg befinde ich mich anz auf dem Stand- punkte," den der verehrte Abgeoxdnete aus Wesäalen einnahm. Nach meiner Meinung dürfen w1r_n1ch1 vergexsen, daß wir Alle Sö ne Eines Vaterlandes sind. Wtr diixfen da ex nicht unter uns mar ten und rechnen, ob zu Gunskeu der emen Probmz oder der anderen ein- mal knehr oder weniger aus der, all emeznen Staatskasse verwendet worden. Ich erkenne im Einverßändmß n_111 sb vielxn „anderen geehr- ten Rednexn übrigens di": hohe Wichtigkeat d1eser 01111che11 Eiéenbahn owo [ in kommerzieller, als militairii er zmd po11tzsch1er Hinscht an. F ' mir ganz besonders wichtig, da wu" jxderznt tm Standx sind und in keiner Vezie ung, selbst nicht durch d1e Elemente, gthdert werden können, an erenBrüdern, die 111 bedrängten Zett dre Ehre deß preußisäÖen Namens fast allein bewahrt haben, egen den An- dräug- von Ken ungesäumt und rasch zu Hül e zu ommen; aber eben" so wichn'z 111 es mit a Wessen her eben so 111 ck zu ülfe kommen können, nebme-kei- nen Anßand- “11111_höch er Dankbarkeit mich aUSZUspre en, dgß. S." Majeßät der Kömß- die Wichtigkeit dieÉex Momente in seiner Wew- heit. “erkannt. hat, 1111 exknne an, wie 1 111 Seiner 2331101111? ferner erkannt hat, daß die Vollführung dieser Osibahn“ 1111111 allein die Ein-
“ WWW:]? der Bahn anlangt, da ge
, daß fix uus bet einemAndrange von“
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heit des Staates im böchsken Grade fördern Werde, nein, daß sie auch die innigße Verßmdung dieser entlegenen Thetlx des Staates mit ganz Deutschland herbe1führe, und ich bin ememt, daß uxser König hierburchkinen neüen Anspruch |ck erwo' kn auf 17111 Bema- men „ des Deutschen“, 1 sage, meine Herren, den Bemamqn dezö Deutschen, in der edels11n edeu111n_ des Worteß! - Was n_un 011 _ Zehe ich ganz offxn, daß 1ch,fur meme erson 1111111 jeder Einlassung auf die verschtedenen Proxekte enthalten Will“ denn ich glaube erwarten zu können, ßaß Abgeordnete aus den betre enden Provinzen , die mit der Lokalität vertraut sind, sich näher dariiber aussprechen werden, und ich vertraue fex11e1 var- an- .daß das Gouvernement die Verschiedenen Gutachten 11ch11g er- wägen und die Verhältnisse und Interessen der m Frage kommenden Provinzen gerecht abwägen werde. Eben so ver1raue 1ch fcxner den 111111111111 Zusicherungen “dcs Gouvernements, daß die Anschlézge nach Kräften richtig und umfassend an efertigt worden. W116 011 Kom- peteuz-Frage an 11111 anlangt, so Fin ich mit der Ansicht des Abgeord- neten aus Preußen, welcher zuerst sprach, einverstanden, wie wir, wenn Wik die Zweck111äß1gkeit des Anlehens an und für s1ch anerken- nen, auch darüber keinen Zweifel haben dürfen, daß wir 111 vollem Maße zu dessen Bewilligung berechtigt sind. Wir haben 111 der Adresse erklärt, daß wir die 111 den (5511115111 von 1815, 1820 und 1823 vor- gesehenen Reichss1ände sind 11110 daher dercn Rechte wie Befugnisse 111 Anspruch zu nehmen haben.
Zweifelhaft aber ist mir allerdings, ob der jeßige Geldmarktgc- eignet 111, 1111 so großes Anlehn, als 111011011111 wird, auf einmal zu eröffnen, und ich "theile 111 dies1r Beziehung die Bedenken, 011 vbn mehreren der geehrten Rekner geäußert worden sind, vollst1'111d1g. Ich will die Gründe, die sie angefiihrt haben, nicht weiter 110111111, ich kann nur sagen, 1111 1111111 sie; aber unser (530110111111111111 w111 111 die volle Summe 1111111 1013111111, sondern nur 1111101111111111103111111, Ick
11111111 daher annehmen 311 kön111n - und vielleicht wäre 10 e111_B01- 211111171, worüber im Laufe der Debatte die Versammlung 1161.11n1,ge11 könnte, und ich würde 11111“, 1011111 die Verhandlung 111 dieses wtad111111 getreten sein wird, vorbehalten, 1111 Amcndement 1111311111111110- 1011 wohl eine Einigung der ausgesprochenen versch1ede11111 Me1111111g111 dahin möglich wäre, daß wir für die 11ächs1111 311111118414, 181911110 vielleicht noch 1850 den nothwendigen Bedarf bew1ll1g1111, um„das Werk schneller zu betreiben. Und daß bis 01111111, wohl noch f1*11h11, die Zusammenbcrufung 1113310111111 Vercimgten 531111011130 stattfindc, 1111111111 1011 wohl 1111111 aÜcn Umständen und 31101111ch111ch 11Wa11e11, Da der Herr Finanz-Ministm“ 111 1111111“ Rede d1e aufgcs111l1111B1d111- k111 beseitigt, da 11“ zum Nachweis der V1'1'10111d1111g, 11110 3111 311111; nungölcgung 11111 510111101111 11111 1111111 11111111 11111, so fallen, 111111111 Ansicht 1111111, alle die Bed111kcn 10111, 011 selbst aus 11111 s11b11len Standpunkte der Wahrung 111111111 st_i111htschcn Rxchte [1111 aufgestebt Werden könnten. Meine 32111111! Wir fordern 1aa11chVc11rauc11f111 uns; so 10011111 wir 1011) 1111111 111111113 V1111*a11111„d11s111al 0110111111! Es wird ja uns die Zusage gegeben, daß dem nachst111 V1111111g1111 Landtage Rechenschaft gelegt wc1bc11 soll 11b1'r das, 10110 1111111111111111, und wie die Gelder verwandt 1111111111, so 1011 bc101111g111: . .
Wann ich also im Allgem11111n mich fiir 11111 111111111113 231101111- g1111g dcs Darlehnö 1111010111111, 101111113 ich da1a11fa11f111111111111 "111111111, das; doch [1111 bei der östlichen C1 1110111111 ganz 111111111 Yerha11111111 stattfinden, als bei der Landrenten- ank-Frage, Bet 1211111 10111111 baupt1äck11ich Provinzial-Jntereffcn 0011011111111), deren nahere Erwa- gung zuvor durch die Provinzial-Lanvtage im eigenen J111er1ffe dcr Verheiliqten 1115111113 1111111111, hier aber 111 wirklich von einem allge- meinen Landes-Jntercffe die Rede, 0011 einem Landes-anreffe, das
selbst von denen anerkannt wird, die gegen die Anleihe spxechen, -- Pers0'1111111 glaube 1111, noch die Bitte aussprechen 311 1111111111, “1111111 gcgen de11V011v111f etwaiger Jnkonscqucnz rech1f1111g111 311 01111111, welchen man 0011 der oder jener Seitc-mir zu machen vielleicht gc- ncigt se111 möchte. Ich habe allerdings 1111 Jahre 1842, als 11111011, ständischen 2111011011111 0111110101111 111111111, 111113116 111111111111 als 1111111; 10 geschah 11110 011“ B1fi'11cl111111g, daß das (H0110111111111111 311 11111 ge- 1111111 s1111n111cl111, 1111111V11111131111g a11dc1'101111g11' J11111'1s1'111 allc 01011011101111 (5311011111111 0111 Eisenbahnen 3113100111010. 3111 1111111111 abcr 111111 10 offen, daß 131111 B1f111'ck111111g 1111111 111 Erfüllung «31131111- 11111, 11110 1111 bin sehr gern be1'e1'1,“*dics 111131111111111111. Dic 2111111111111 11011" Eisenbahnen 11110111 11111 1111 0111111 Zeit allgemein 111111111111, ein höherer Standpunkt 11'1 g11001111111 worden bei der Betrachtung 111111 Wirkungen und Einflüsse, und ich gestehe offen, daß 11111311 ihren Gunsten auch 11111111 2111111111 1111111111131 11111; die Eisenbahnen 11110 11131 1111 111111010110011110 Bedürfniß geworden. Mögcn w11 also, da die Wichtigkeit der 01111111111E11e11ba1111 1111111111011, 0111112111g11ff daher beschlossen worden, unsererseits die Mittel für raschere Bau-Nusfiih- 11111g, 111 011 nächsten Zcét 1011118111110, nicht vorenthalten.
Abgeordn. Gier: Ueber die Vortheilc und die Vorzüge, 10111111 die Eisenbahnen 11111 sich bringen, will ich die hohe V_11*s.1111111l1111É1 11111 111111111 Worte 0111111113111. Ich halte die große Preußische Ost- “11111- bahn f111 hochwichtig, und 1111 wünsckxe d11111Be1vc11stelligu11g zum Besten des (5311111111111:Vaterlandes, 111101113181),le KMW?!“ Brüder der edlen Provinz Preußen, 111 der die J11d11111'11110111111111, 311101111111 namentlich 111111) die Eisenbahnen 1111 1111111111111111111110 Jordcrungslnittcl sind. Ich bin selbst auf “dem Ausschussc im Jahre 1842 1111011111, als über die Eisenbahn-Fmge verhandelt wu1de,„11nd 1ch'w11 , 0111; damals 1 011 der größte Theil für denBau der 0511111111111" 11111 “ 1a'a115- kosten gesnnt war; auch 1111 war bei diesem The1l. W111“ glaubten 11111 aus 1111011111 Riicksichten, uach da111al1ge1',L11ge-de1' Verfassungs- Angelegenheiten, nicht für eine Staats-Anlmhe 111111111111 ,zu konnen“ ich mußte aber 111 meiner Heimat Und sonst anYexorts f111d111, da- Viele, ja die Meisten gewünscht hätten, 1011111 11111110 dcYS-taates die Bauten übernommen worden wären. Deshalb 1111n111e 1111 [111111- für den Bau der Eisenbahn seitens des Stqatcs, und 1111- glaube 111- 11esweges, daß darin, das; 1111, Theil der E1se11bal111c11 1111111111, 2111111 und ein anderer Theil der Eisenbahüen vom Staate xrbaut 10111). 11- gend 1111 Nachthe11,-1rgend eine Verwickelung, irgend 11111Jnko11seq111113 lie en kann. Es wird so 111", nach meiner Ansicht, dtese „8011111111113 3w:sch1n 21111111 oder Prwatbahnen und den. Staatsbahnen 1111131111) wirken. Ick betrachte dies beinahe wie 1111 den Postanstalten Und dem Privaft-Lohnfuhrwerk, Bis jeyt hat 1111), wo 01101 Systeme be- reits einge 111111 ind, kein Nacht eil gezcig , .
Ich wünschtes aber auch, dahß der Bau beschlcuytgt MM„ ,Ich halte den Landtax fiir kompetent, eiue S1aats-Aulk1hk 33,1 bLWlÜZYM, ich selber stimme (1111 die Staats- Anleihe mnerhalb dcs fur 011 C1 111- bahU-Bauten besti1111111111 Fonds, der zur Verzmsung ""d Tilgung der Schuld dient, weil ich mich nach dem Patent vom 3. Februar 11, I. für befugt erachte, und will der hohen Versannnlung einen Vorschlag machen, laubend, dadurch viele Bxdenken 311 bescité en: daß wir nämlich 111 etreff dieser Staats-Anlethe 11110 dteselbe 011- 1rolle, dieselbe Rechnun s-Ablegung vorbehalten, wie sie im §, 8 1110 Patents vom 3 Februar wegen der S1aa1sschulden dem Allge- memen Landtage 311 esichert ist, Also in der Voraussevung, so oft der, Vereinigte Land ag, und da nach meiner HoLnung und nach znemeuz WUMe dieser in je zwei Jahren wiederke ren wird, daß 1m d1e S " rechnung vorgelegt und die Kontrolle über die ganze
erwetzdung von ihm geübt, mit in die Rechnungs-Abnahme vor- behaltluh der Drcharge Sr. Maje ät. des Königs dem hohen Land-
tage zugesanden wird, summe ;ck für den Staatsbau der Preußischen
Ostbahn und jene Staats-Anleihe lediglich aus dem wahren Interesse für mein Vaterland.
Ab eordn. Siebig: Ich erlaube mir eine Frage. Mein Freund hat 1111 ebeten, den Grafen Frankenberg und den Abgeordneten Tschockc an einem und demselben Blättchen zum Sprechen anzumelden. Ick laube, daß, Wenn dem Grafen Frankenberg das W011 zuerst zuert eilt ist, so müßte der Abgeordnete Tschocke als Zweiter das Wsorßttbxikommen. Ich sehe darin etwas, wodurch mein Freund zuriick- ge 1? 11 .
Marschall: Ich habe den Abgeordneten Grafen Frankenberg nicht in Folge eines t'nir übergebenen Zettels, sondern in Folge einer persönlichen Meldung um das W011 notirt.
Es 1s1 möglich, daß der Abgeordnete 11111 den Zettel, auf welchem beide Mitglieder gestanden haben, übergeben hat; er findet sich aber nicht mehr Vor. Cs Wurden mir so viel Meldungen gemacht, daß jeder Zettel nicht darauf rechnen konnte, Lleich vollständig aufgezeichnet 311 werden, Das 111 nicht geschehen. per Graf Frankenberg 111 in Folge persönlicher Anmeldung aufgefordert, und es 111 vollständig in der dReihe und folglich 111 der Ordnung verfahren und aufgerufen 1001 en.
Abgeordn, Tschocke: *Der Graf Frankenberg haben mir so cbcn mitgetheilt, das; Sie Sich nicht persönlich und 111 keiner anderen Ark gemeldet haben, als durch das Blä11ch111, auf Welchem beide Namen ausge eichnet waren. „
bgcordn. Graf Frankenberg: Ich muß zur Aufklarung sagen, daß 1111 vor Anfang der Sißung den Herrn Marschall efragx habe, Wann der Zeitpunkt eintreten wird, sich zu melden. , araus habe ich die Anwort erhalten, 1011111 0110311111111 vorgelesen 111110111111 und 10 3111'Tisk11s1'10111ä111e, sollte 1111 1111111111111, und das habe 1111 ge- than. Ich habe aber 0011111 0111111 Zettel übergeben, weil ich mich 11111“ 111 der Lage befinde, daß ich 1111111 11111 111111110 kann.
Ma1'schall: In Folge 011110 2111111111100 111 die Notixnng 11“- folgt; ich glaube nicht, daß der Abgeord11ete_ Tschocke 11111) 11111 9111111- 11111“ davon 1111611111111 101111111, daß 1111 1:11 Ab11ch1 gehabt habe“, 111111111- 1111 zu 110111111. „
5210101111. Tschockc: Ich 1111111 111111 11110111 Folgerung 31111111, als die 1111 a11sg111110ch111 babe.
(Lärm. 911111111 111 Mißbilligung.)
Marschall: Der Abgeordnete Tschockc ist 111111 der 111111111111 Redner.
211111101011, T1ck0cke: 11111“........
(Wird 011111) 11111 “3111111 111 1111 Vcrsannnlung 111111101'0111111.)
Marschall: Also der legcordnctc T11110111 0113110111 „11111116 Wort.
210111011311. 0011 Saurma: Erlauben S11, 1101110111011? 1311"- 1111, daß ich wenige Worte gcgen den baldigen Weiterbau 011, (3111111- 0111111 111 der Provinz Preußen 111111111. Vor 521111111 1111111 1111 111 B111e 1111 S11, 111111111S11 1111111 1111" 11111111 (1110111111, Ich bin 1111 Schlesier“, 1011“ [11111111 11111111 Eisenbahn größtenthcils durch die Garantie 0,10 Staats gebaut, dankbar 111111111 111) die;“; 1111, 11110 g1111111öch11 ich 011- sclb1 280111111111 1111111111 Staatsbriidern 111 Prcußcn 311101110111; das Opfer 1111111 111111“ 1111111 10 gros; sein, 1011 10 1111111 1111111111 Bc1111ch11111- qen 11111 wiirde. Zu dem vorliegcndeu Referate sind 0111 2111111 1.711“ Ausfiihrung der 111 Rede stehenden Bahn hervorgkhobxn, und dte 11111? 0110011 über 261; Millionen, dic 3101111 111111“ ZZZ M1111011e11 11110 1111 1111111 gegen 34 Millionen Thaler berechnet, ob 311 hoch oder zu 1111d11g, kann ich 1111111 0111110111111, es liegen auch keine Anschläge 001. Die 111111111111 Erfahrung 11111 aber gelehrt, daß in der Regel größkre Summen, als Veranschlagt 111112, auf dergleich111Ba111111 [110 311 ihrer Vollendung und A110111st1111g 011113111011 werden. Die Bahn wird, wie 1111 01111111- 1111, 11111“ 11111 11111111G1lcisc veranschlagt 11111. Die Erfahrung [1111 ebenfalls 111111111, daß Bahnen, welchc 10111 1111311 als die vorliegende sind, 31011 Geleise 1101111111 1111111111. S01111 dies „bei 111111“ Wenigstrns theilweise der Fall 11111, und sollte sic 111111111111 11111“ bis 1111 die russische Landesgränzc 101111111131 10110111, 1111111131111111, 101111110 11111 11110 10111111 131111111 111111 110111 1011111111 Wandel 111101. *
(Gelächter)
„1101119111011 H11'1'111! 311) 111111111, die Bahn 11111111 11111 Sammy G1'ld1ö 11f01011'11, 001“ 1111111 Zahlung 111 der 1111111111 1111001111111 Zeit selbst der preußische Staat 1131111111 10111131. Sollte 11110111 1111111 An-
Jch 0111111 11131. M1111111 Rcd1111 001
111111 1111111121111111111111110111, den Bau 111“ Balm 001" 011“ Hand a11sz11:4
1113111, 10 1111111111) folg111dc dringende Bitte an Sie, 11111111H11'1111: S11111111 Sic 11111111 311 10111111, das; 11 011111 Luxus und so billig als 111111111111 ausgefiihrt 101101. Bitten 1011 unsere Brüder 111 Preußen, daß“ 111 11110 das Land für dieselbe 111111111111 geben, [11111111 wir die 2311111111 wr- 111gstc110 1101111111111 von Holz. Die Briicke bei Wien auf 111“ Kaiser Fcrv11:111100-910100111111 111 1111111 0011 11111111 Material gebaut und noch 11111 [1111111111 daselbst 1111111111111. Bitten 1011 0111 Forst-Fiökuö 111 Preu- ßen, daß 11“ 11110 das „13013 311 0111111 Brücken, 311 d111 1101111111 Eisen- b1111111111111111 11111- 311 “0111 1110101111111111 Q111rs1111111111n a11sd1111*g111ge111“1111 Jorske'n 1111“ 011 g1g11110ä111g1 Jorsttaxc 111111111111, Es 1111111 natürlich 1111111 davon die Rede 11111, daß j1'd11' Grundbesißcr 11111 Land 111111111111 gebe, 1111111116 1011" 3111119111131111111'25111111 bedürfen, aber 0011 der gan- zen Provinz 111111101111 10, (511111111111 Sic, 11111111 111111111111 Brüder 111 P1'eußc11, Lpser mancherlei 2111 11110111 die Eisenbahnen 111113 Schlesier, 3101110111 dcm 1111111111111 11110 öster111ch11'chc11 Kaiser- reich 1111gekle1111111, 1111“ die 3111111111 sogar des Handels mit dem 1111111111110 Freistaat Krakau 1111011111111), aucb gekostet. Viele 111111111 111ch1111111ig111 Mitbürger sind 111 Folge dieschisenbahn- Unternehmungen 311 Grunde gegangen, Man könnte sagen, warum waren sie leichtsinnig? Aber, 11111111 Herren, es sind (11111) 11111111 Brüder, und der Leichtsinnigc bedarf mehr des Schuyes 00111 Staate als 1211 2311011111111. Gcbxn Sic wenigstc'ns das Land dafiir umsonst, das; 1011, 11111111 die E11111bal111 01111111, 10111111 10 lange, bis das russische Kmserretch 1111111111 Bewohnern und Waaren seine Gränzen 111ch1 öff- 1111, 1111111 111111111“ Ueberzk11gung 1111111 rcntiren, nicht einmal die Be- 1111001011111 0111111 w1rd, da wir 111 S111lesie11 mit großen Opfern bei gxrmgcrj 11111111111y1111g des Staats und unter ungünsiigen Verhält- 111sse11 E1senbal1n1n gebaut haben, welche 1011119111110 111 Obcr-Schlesien, der vbrzustehcn 1111 mit die Ehre habe, gewiß gut re111111n werden. ?lbgcorb11.F111herr 0011 Lilien-Echthausen: Da dieKom- petenszrage 111111111111 näher zur-Sprache ebrach1 ist, so be- schränke ich nnch auf die Bemerkung, daß, meines rach1111s, der Land- tag, nachdem er sich acht Wochen auf Grund des Patents vom 3. Februar d. (*. versmnmelt nnd die wichtigsten Beschlüsse gefaßt hat, ohne daß dagegen ein Widerspruch erhoben Worden, sich 11131 nicht für inkompetent erklären kann, eine Staatx-Auleihe zu bew1111gen, da eben das Patent ihn dazu qutorisirt. Ick) gehe über zu einer Ein- rede, welche vom provinztellen Standpunkte aus gemacht 1s1. Es soll sich nicht handeln um das Gesammt-Jntercsse des Staats, son- dem um das xiner einzelnen Provinz, es soll deshalb auch nicht zu rechtfertigen 11111, d_aß die bedeutende Summe, welche für den Bau der Os1p1111ß1sche11 Ctsenbahn verlangt 111, auf Kosten der übrigenVYro- vinzen in dem Nu en einer einzelnen Provinz verwendetwerde. eine Herren! Ich bm ein Kosmopolit, ein treuer So 11 der rothen Erbe,
_ werde ich zu jeder Zeit bereit sein, für die Provmz Westfalen in die
Schranken 311 treten, wenn derselben'Gefahr drohen möchte, durch
. einen Beleuß der übrigen Provinzen in ihren Interessen verletzt zu
werden. as ist aber nicht die Lage der Sache, es handelt sich viel-
mehr darum, das bereits im Jahre 1842 von den damaligen ständi- schen Ausschüssen beschlossene Eisenbahnney der Monarchie, in'seiner wichtigsten Richtung zu vollenden; ich sage: in seiner wtchttgste-n Richtung“, denn kann es für die Gesammt-Jnteressen der Monarchte einen w1ch11geren Schienenweg geben, als denjenigen, der den äußer- f11n Osten durch die Hauptstadt mit dem äußersten Westen verbinden soll? Wenn bei dieser Gelegenheit *,ugleich einer Provinz, die deren gerade am meisten bedarf, neue Verbindungswege verschafft werden, 10 gereicht mir dies zur besonderen Freude. Es ist von einem frii- heren Redner darauf hingewiesen worden, daß die Bahn, um die es sich handelt, keine Rentabilität gewähren würde; aber wenn ich die Denkschrift des Herrn Finanz-Ministcrs richtig verstanden habe, so soll eben deshalb der Staat die Bahn bauen, weil sie keine Aus- sicht gewährt, rentabel zu werden. Es ist von demselbenRedner das Bedenken geäußert worden, ob die veranschlagte Summe ausreichen Werde, die Baukosten zu decken. Ich habe 0 s 2311111111111 311 der Staats-Regicrung, da[; sie mit derselben Umsi111'1, wonnt 11e km Auf- findung der Mittel 3111 Verzinsung und Amo1:11111*ung der zu machen- den 2111111111 verfahren ist, auch bei der Ausfuhr-ung- 311 Werke gehen und 311 dieser nicht eher schreite111verde, als b10 ste 11ch durch Auf- teilung der 11ötl)igen Kostenanschlage 0011 der c1ge11111111111_ Bedarfs- 111mme vollständige Ueberzeugung verschafft 11111. Cs 111 1111111 von einer Seite nach dem Gutachten dcr Abtheilung Verlangt worden, es solle nicht der Staat selbst bauen. Meine Herren! Ich erinnere Sie daran, daß von einem Abgeordneten der Rhein-Provinz, dem 1111 111 dieser Beziehung volle Sachkcnntniß zutraue, 11111110 vor n1el1111111 Wochen eine Interpellation darüber 1111 den HerrnL1111dtags-Ko11111111- 1111 g111ch111 worden 111, 1011111111 Preußen 111111111111111111111111311'111 Staa- t111 _qcfolgt 111 und die Eisenbahnen für Rechnung 1111 Staatskassegebaut habe. Wir haben die Griinde gehört, Weshalb dies 0 am a l ö u111110gl1ch wax. Wenn aber jetzt diese Angelegenheit vorgebracht 111111110 111111111 111111 Grund 1111111“ 0011111111111 311 11111, 111115111110 der Staat 1111111, 011 11 da-
311 1111111111111“ 1111S1a11dc 111, die Bahn 1111 eigene Rechnung 01111111 1011. -
Wenn 011“ Staat friiher 1111111 sclbst gebaut 11111, 10 folgt daraus 00111 110111 nicht, daß 11 eine Verpflichtung habe, a__11ch den 111 Rebe 11111111- 0111 Bau der Privat-Spcculation 311 1101111111111. Wenn e11dl111111- 101111111 111, 0111"; 'die (33110111111n1e 011111131111 w11_*0111 11.111101, wenn 11151 die 2111111111 1011111111111 10110111 sollte, 11110 0111; 11a1ne11111ch 13111 "211110- 111111111 der [1111101110111 E111'11b111111111 großer Nachtßeil 311gef11g1 101112111 wiirde, 10 1111111 1111, 101111111 011 1101111111 Eise11babn:-Llc11111 111-3111 „1111-- 1111 101111111, 1011111 111" Staat bloö die Garantie 11b11'1111111111, 11.111 0111 Van 11111 3311111 1111119111111111 auf S1aa101011111 11116311111111111? “2811111 16 sich aber 1111111111111111 1111'1'111, derjenigen Eisenbahn, 10111111 0110 1110111 C11111b11l11111113 01192101111111111 vollenden 1011, 1111111 "1111111111115 dieselbe Zinögarautie 311 1111011111111, 101lch1 den iibrigen 0111110 11110111 fiihrten Bahnen 1111011 111111111111 ist? Nach 11111111 diesen 111111“; 1111 der “2111111111 11111, das; die 2311101111, 10111111 1111 von der G1g11111111 111111111 habe, 1111111 1111511110111, 11111 011 111a111'1111111 210111111111 11111311101111111, 10111111 01111 gesammten Vaterlandc dic 21110111111'111111 1311 01111111110111 Ostbahn g1w11111111 111111“. 511111 Schluffc lässt" Sie Miki) "NL) WM" 111111111111, daß, 1011111 1011 1111111 1111111111 11110 111111111 111111, Anträge 11111" 9101100111011] 111 2511111111013 111 111111111 -- 1011 10111110 1111111 111 1311 1111111110111!011111111 217101111 0111111111 1111111111111 111 - 110111 11111111 Haapt- Llnfgabc 1:11 0111111: 1111111111110 dcr b1'1'11'l1111d111Verfassung 1111111 11111111 B1's1'11l11ß111111111111 011 materiellen Z11111'1ss111 dcs Vaterlandes 11.1111 Möglichkcit 311 10101111“, 11111“ 1111111 111111111 2111111111 10110 10 im Lande 11111111 11111111 E111d111ck 1111111110, 11111111 1011 1101111111) dcs Prinzipien: 1111110110 10111111 einen Vorschlag 011" Staats-Regicrung 1111111 111111111- 111111, 1511 11111 1.11 B1sördcru11g 011 Wohlfahrt der wahren, 011" 11111- 1111111111 J11111"?sse*11 dcs Vaterlandes bezweckt. (“))11111'1'111111 3111111111111111113
1211111101011. 0011 3101113 (00111 Play): Es haben schon 1111111111 Redner 11111111 “2111111111 so vollständig behandelt, daß 1111 0111111 1111111111 Vortrag 111 dc11F111111“ dchicdc1110111ng 1011101111 wiirde, die 1111 111111 0111111112111 111011111“, 1111 0113111111 anf das Wort 11:11" 1011111 11111111 *An- 111111 11111111 11111111 2111111111111111111 1111101111110.
911111101111. T111'11ard1: Hoh1 B111m11111l1111g! Von 11111111 frii- 1111111 :)1111111 111 111111111111 111010111, das; 111 7131001113 Tstprcuszcn 111111“ 0011311111111111111111 11111111111111111 1001-1111 ist, 111111 daß deshalb große 311- s111i'111“c 11110 1111 Staatskasse" 111111111111 1011111111; 1111 glaube, da[; 1110 11110 11111 10 1111111“ Nmnlasscn 111111'1, 11111111 kräftige Mittel 101111111 Ucbcl- 1111110111 0013110111111"; 01111 011110111 1111111111111'111 111 d111C0111111111111a- 1101101111111111. ;1111 101111 111 1111111“ Y111111111 011111111 0111111 die *.),l111ßc- 1111111 111116 1111111111111" englischen Sta111011111111110; 1111111“ 0111111111, das; 10 drei Mittel 111111, 1001111111 11111 911111011 groß, 111111 11110 111111111111 10110“, 01113 11111: f1“111'l11ba1“11'Boden, das 3101111: vielfache C011111111= 1111111101101111'1111, und das 011111; 3111111111111 Werkstätten. 9111111 111111111" ?[11111111 11111111 Englanb, Holland, 2311131111 11110 1111 Theil 111111110 Va.: 111-landes 011 11111111B1lägc fiir 1112)1111111g1111 dieser Bebauptunq. L1'1111111ß111 11111 1111111111111 1111 111111111 2100111, 11011 111011111 Mangel 1111 _Co111111111111111101101111111111 11110 2811111111111» 10 ist 11110 1111111 1111111112111: 111111 11111 8111111011111» 1111 diese “131001113, 111111111 Manuel 1103110111111, 1111_C0111111111111a11011011111111 311 10111111, 11111 1111 '“- rodukée des 531111010 [111111 311 0111011111111, den Handel 311 11111111 11111 die Scl11fff1111r1, die- 1111 111013111 chcl 1111 911111011111-Wohlfahrt, 11111 11111 111111111 Stufe 111 0111111111. 2811111 das 1111111111111 ist, so wird 113 1111111 111111111111111J1111- 1111 1111 31101111111111 Werkstätten nicht fehlen, 11111 0115131001101 110 Jan- dxs, Jlmbö und 280111, im Lande selbst zu 01111111111111, und 0111111111 11102801111111110 111111111111, 011“ alle Erwartungen 11b11“11*1ff111n111d. 21116 1111111 3111111111111" 0111111011 ich 10 1111111 als 111101001113111110 Zn1111ff1, 1011121111111»; 11111 Sache 010 1111113111 Vaterlandcs; denn je mehr Com- 111111111a11011s1111111l dort geschafft, je wohlhabender die Provinz wird, je 1111111“ 10110111 die Bewohner derselben befähigt, ben 310111111110 0011 2811111111 111111“ Art 311 steigern und dadurch 1111111 11111 die Staatö-Em- 1111111111, 101101111 auch den Wohlstand der 1111dcre11P1001113111 zu heben. Wir hören so oft: Eintracht giebt Macht, so 011 das Wort: *Vor- 10111113! Lassen Sie 11110, meine Herren, dicses heute festhalten, und alle 1110011131111111 Riicksichtcn schwinden, und 11111“ das C11te ins Auge fassen: das Wohl des ganzen Vaterlandes zu fördern. Ick 1111111111 daher aus dem Grund 111111111" Skele fiir die 1111111111111111 Ausfiihrunq dcr Ostbahn, 11111 10 1111111, da ich wünsche, daß 011 11111111 111111111111“? gesthcn Provinzen 111111 bald 111 1111111 Verbindung gebracht 10110111 1110“ 1111.
Abgeordn. 0011 2311111111111: Der 11011111 Vers11m111l1111g glaube 1111 einige B1111crk1111g111 nicht vorenthalten zu dürfen, um so weniger, a1s-1ie 011111111111 3111 Berichtigung 111131111121" 11111 geäußerter 2111111111111 0111111 hurften. In 01111 Abtheilungs:*(53111111111111 sowohl, als 111 der 111111111111111111 De11k1'chrift ist der Privat -- Gesellschaften erwähnt, die W) fur 01e AusführuuLZ des großen Cisenbal)11-U111er11el1111ens, welchas zur Verbmdung von 111111 mit 5111111001111 dienen sollte, gebildet hgtten, UU? deren Plänx nicht 3111 Ausßührung gekommen wären. Zn dxeser Beziehung muß tch bemerken, daß sich zwei Gesellschaften qe- blld“ hqtten, "nb zwar ,eine, bei der ich mich selbst 1n11bethe1111111, wxlchk slch scho," 11n Il!!! pes Jahres 1843 mit Genehmigung “des annz-thstertums konsntmrte, dessen Wirksamkeit aber erst 1111ch*Vou- Z"?""S dk)" ékhk, umfassenden Vorarbeiten eintreten konnte. Seine :L1rksa111ke1t, 1111111111 daran, daß die Untersuchung und Beschlußnahme “„th dk? Rtchtun der Bah11 bis zum Schlusse des Jahres 1845 ver- zogert wurde, al 0 gerade bis EU der Zkik, wo die Geld-Krise bereits M*- WÜM Gange war. De enungeachtet hat die Gesellschaft den
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23. Okiober 1845 mit einigen'Kommiffan'en des Finanz-Ménéstexiumg e,“- mn Vertrag der Art projxkttrt, „daß von Exiten derselben die ganze Eisenbahn, von Berlin 016 megsberg,„ 11111 ihren Zweigbahnen 111 Ausführung gebracht werxen 101111. De Gesellschaft übernahm es, die ganzen 32 Millionen fur dtesen Zweck aufzubringen durch Actien- zeichnung.
Die Bedingungen waren folgendex DjerStaa1sollte, wie bei allen
anderen garantirten Bahnen, sich m11 1111en1-S11b1111el des Actien- Betmges betheiligen, er silk“? außerdem fur, dte Hälfte dieser 32 Millionen, also für 16 Mill1ot1en, dte Gaxantte von 31; Prozent ge- währen, 111 der Weise, das: d1ese Garantte 0011 3,1; Prozent fiir die Hälfte oder 115 Prozent für das GMI? 921111111 würde, 10 lange die Bahn nicht mehr als “.? P1031nt 2101011101 aufbringe, um 10 den Actionairen die sichere AWM)t auf 394 P(ozent MMW?" JU MMM- zu der der Staat aber keincnfalls mehr 1011 17/, Prozent zuzuschießen haben wiirde. Ich glaube dies anführen 311 1111111111, Weil 1111111111 d_er 101111111111 Herren von der Ansicht 1111030111110 1111111110, daß diese Bahn gar keine Rente 111 Aussicht 111111, Wenn 111111 diese Gesell- schaft, Wel111e 311111 Theil aus Männern bestand, 111111111 0111 (Hcld- 11111111 111111111 111111111 und sich b11 111eh111111 ähnlichen Unter11111n11111111n 1111011 11111111 b11h11l1g1111, doch 1111 Minimum 00112 P1031111 9111111 0011111011911, 10 ist doch die Sache nicht 10 hoffnungslos, 11111 111 111- 1111110111 worden ist. Es ist allerdings 11111 zu beklagen, daß die E01- 1chlldung über die Richtung sich 10 11111“ 011315111111. Anf die Verhand- 1_1111g, auf die ich mich schon bezogen habe, 111 noch bis 11131 1111111151111- 110111111, und 1111 habe heute erst aus dem Munde des Herrn Finanz- ?)1111111110 11111011, das: eine 10111111 Verhandlung mit 11110 1111111 1111111, sta111111b111101111111,wcil dicungiinstige Geld-Kalmnität dic Sack11f1'11 1181 1110 111111110111111'11111 1111111111111 lasse. Ich bin 1111111 der Mcinunq, 0111“; 111 der g1g111w11111g111 3111110, welche vielleicht 110111 1111111111111 110111, die 111111“ 00111 1111111 11111gen Jahren vielleicht b11'1111111 11111 wird, die Ge- 111111111111 1111111 im Stande 11111 wiirde, auf 1011111 Bedingunacn 1111- 30820911, 1511111 ich glaube nicht, daß 11111110 11111 “21111111-(35111ll1'11mft 3111111113111,Bekzingungen gc1'11111 11111. C1111 3101111 (5511111110011 1111111 11111, „10 0111 1111 101111, 10110111101111111111 11111 111113101131111011 1111 111 Yußfztyrung 111111“ 25111111 0011 hier 1111111 13111100111111 11110 1011111“ 1111111 "11111111 0110010111, 11110 310111" 1001111 01111651111111111111 01111 23111111 01111111, 0011211111110 11111 (551111111111 01311" S11l1011111011 111 2111111111111 111 Fkk'kUUt'Zl- 1311 wurde 3111*11ckg1w111“111 11115 11111 11111“ 1111111111111111d 110111011111110111 1131111111", 10111 10 111111101111111 111, 11111101 111'S111ck1, 10111111 11111 0013111111111? 21111111 111 “211113111111 111111, 11111111 111 dic 11111111 1101111111 T111111 010 1311111116 11111111111111111 11110 111 011111110111111111 Ytadtc 3111111111 11110 Landsberg 1111 1111“ 28111101 11111 9311111110 “1111“: 111111111111 111111111, 00110111 311 0111110111. / , 18111111011'11111111 111111111" 21111110111111111 11110 “»)-1111111111 1111 1311 P11'1111111 011 B1111 171111111111 100111111 111, 11111L1111d-C111111111d111111111 311 011311111111 _11110 *)1111111'1111111'1111111111 111111“ “.'111 311 1101111101111", 10“ 1111111111 1111, 011111111 111111111111 311 1111111111, das; E1b111111111111 1711“ “2111, 11110 3111111 11111“ [11111111111018111111111111", 11111111111111111 10110111. Sclbst 111" 111111111“- 11111?])10011131111-131111011111 11111 11111 111101111, 11111E111'1111111'111111111 111 111111 1313110111111" 11111111111 311 11111111, ja, was 110111 1111111 111, 1111 1111111 011111111111, Jas; 1111111, 111111111111111) dic 111111111111 (51111110 111111111“, 11111 111“ 17111111 0011 11111 1111111 1111111111 1111011 1111 T111111b11 111-1.5 11111 b11'111 111117111111, 11111“ 1111 Ba11d-E1111111ädig1111g 311 011311111111. &0173ka1; 11er 111-1111, ob dics Erbietcn 1111111110111111111 w01'b111 ist, Bmw 111 11110 darauf 1111111 1111111110111 worden, und ich glaube, daß 110111111 auf der ganzenEisenbahnstrecke 11111111111121111111111111 111111111111 11110. S0 11110111 auch die Kreiöstände 010 111111111 511111113 1111é'S11111111e 111113 01111 k1*1isstä11dische11 Fonds bewilligt, um daraus die 111-11111111 (515111111111- 11911 311 entschädigen. Wenn 1111 00111111 1111011 1111111111111 111101, 0111; sich eine 1110171111 Gcscllschaft 1111 das ganze U1111111111111111 gcbildct 1111111, 011 1111111 3111 R1alisirung 111-111111111111 ist, weil die 1111111111111111111 und Entscheidung 11111 bis 311111 S111l11ff1 des Jahres 184.5 011111111111, so 111111; 1111 00111 1111111 110111 1111111111111, das; die Bedingung 1111 die 21110»- f11111'111111 dcs 1111111111111111110 111111111111 111111111“ 111 10111“, 0111“; 111 Bahn 0011 11111“ 11110 1111111 1111111 3111111111 11. 1“. 10. 1111111111 101111. D11111 1111“ 10 1111111111111 Bedingungen, 011 111“ Forderung 0011 11111" 1), 41111545311- 11111111 10111111 1110110111111) 11111 die' 12111111, 10111111 111 01111 51111111 111 Aussicht 111111, 011131111111 10111111, 11111 das mag 1111 111111111111'111111 11111, 270101111311 11110 0111111111“ 1111111 11111 10111111 0911111111011 311 Tbe'il 1111001“: 111 11 . . T*11'0 001'111111111111111, [1111 1111 1111111 110111 [1111110111 9111111111, 10111111 1111 1111111 1111 Jahre 1842 111 d11' 211113110111“;--V1*11"11111111l1111g 111111111“ 111- 111111111 111101. Ich habe 0111111110 geglaubt 11110 111111111 [111111 110111, 17.11“; 10 011111 gcw1se11 wäre, wenn d11 Haupkbahncn 1111“ 0111111111111] 1210 Staats gebaut 10111111, 01111111 111" S111a1'd1'11'1 111 11111111 5311111111 [1111111111011 111121111111 11011 nicht 1111111111111 111, 10 111111111 10 11111 11111 10 1101111111111“ 311 11111, das: die 11111 Haupk-Bahn, 011 110111 311 [11111111 111, 11110 die zur Verbindung 11111 1111 111111111111 9131001111111 11111111 1011, 00111 Staate 1111111 111011111 101111“, 111111" 1111 1111111111 0111111 1111111, 11111 111 11111 1011101111- S1aa10-B11l111 1111101, 1. (1. 11110 11111 1011111, 11011“ 10111111 die 11111 ““HisPosition 110 Staats anf 111111 281111, 11110 11111 11111'1'11111111111111 111111111111 gcfährdct 1111111, das; sie 111 111111111 11111 Pri vat-Babn 1111111111111. Zn 111111111111111' 11110 staatswirtb1101111111011“, b1- 10110110 11011 111 11111111111'11'11111 B1*_111[11111g, 1111111“ 1111 101111“ 0111111111113 1111111111, daß diese nach P1111ß111 fiihrende Bahn 1111111 11111111 11111 Staats-Vabn 11111131, 101111111 111111 d1'011alb 1111111 0011 11111" 111121111111. Ich 1111111 0113 fiir 11111 10 11011110111111111', 1110 11111 Staate 1111111 111 Mittel 1111101111 11111 101110111, 11111 1111111 11111 allkn 1101111111 E111'11b1'1l1111'11 111 Verbindung 311 1111111. Ick 11111 11111111 00111110, das; dchlan 111111“ Circumfercnz-Bahn 311121110111111111111 kommen wird, 111111111 111111111 Bcrlin gelegenen Bahnhöfe" und 11110 1111111 11111 11111“ 111 B111111 1111111- 01110111 Eisenbahnen 111 Vcrbéndung 111111131.
, Cs 1111111111111 wohl 111111111 31011111, 0011 11111111' 11111311011111111111111“ Wlch11g1111 11111 1011111 Verbindung 11111 1011101, 1111111 11111111 1111 den "ZZ,“Ü**,e"-Ykk„kkl)1', sondern 1111111 fiir die 11111111111'111111 B1111113111111, fiir die Lklchflékelk 111 der Ausfiihrung großer Mil11a11*:-B1101q1111g111, da so- dann 11111111111ch1“Lokomotiven 1111111 1111123111111 1111111111 der Circum- fe1e_11z-Bal111 011111111 und konzentrirt wcrden könnten. Von 1111111 211111Y1 auögehcnd, bxgrez'se ich daher 1111111 wobl, warum 1111111 1111111 011 Streckx 0011 23111111 b1s Driesen gleich mik 111 den Hauptplan 11111- 11ck1n1c11 10111, 11111 10 mehr, als für diese 1111111 1111111 g1111a1111111 Erfah- 11.111ge11e111caRc11te 00115% 111 11111111 Aussichk stcbt. De1111 1111 glaube 1111111, daß 11“11e11d„1111e der 11111“ 1111111111101110111Bahnenweniger 1111111111 w11"d. Ich bin also der Ansicht, 011111111111 diese Bedingung |1llen muß, und daß man sich nicht darauf beschränken darf, die Ausführung der Bahn von Triesen 11110 311 01111111111111, 1011111111 das: dieselbe von Ber- 1111 auö-beg11111en muß, Ich glaube, 11111111 Herren, das;, wer 11111 Beden- k111 trägt, „die Verlan ten 26 Millionen 311 der Bahn 311 bewilligen, um so wemxer Beben en haben wird, 36 Millionen 311 00111111,*die sodann inkl. ircmnferenz-Bahn nothwendig sein würden; denn nach unseren eigenen Privat-Erfahrungcn kann es doch nie darauf ankom- men, welchesSumme verwendet wird, sondern nur darauf, wie sie vjerwendet w1rd. Ich glaube daher auch, daß es nach richtigen finan- 31111111 Begrtffen viel angemessener ist, daß man 30 Millionen auf den Bau einer Bahn verwendet, die eine gute Rente in Aussicht
_ 111111, 1116 nurWMillionen auf einen solchen mit der Aussich1 auf eine
schlechte Renix. Ick 111111131 daher zur B'edin ung machen, daß die Strecke bon bter aus dtrekt über Küstrin nach riesen in den Hau 1- plan g1e1ch mtt aufgenommen würde, wobei es dann doch überla en
bleiben könn'te, wo der Bau unä - „ überhaupt wegen Bewilli an?; deYÜDY YYY?“ Sollten abet Bahn Bedenken vorherrs en, namentlich in Berücksj *:; Ausfiihkuaner 1111 ünf11 en Geldmarktcs, so dürfte es angemessen KRIMI des “ 'TM serßalb “'r 1131 zu vertagen, bis das Gouvrmemént 1eFrage dte- entschieden haben wérd, ob es nicht an emessener sein werdest? darüber von mir bezeichneten Plan zur Aus iihrung 311 bringen,u„§n anzen demseLb'lvÖn die vollen 36 MißlliZnen 31,1 vertvenden. aso 3" würde meinen, da 115 da 111 und bis die e ,
vorüber ist, oder bis zum nächsten Landtage diese FrÖHYlTUKFYW
. ., . „ . „ gen sem wurde, ohne Nachthetl fur dte Sache, da der r'uckenbau je- denfalls fortschreiten könnke und sodann bei um so kräftigerem Angriff des Eisenbahnbaues dieser doch noch gleich3eitig mit dem Brückenbau zu vollenden sein würde,
Landtags-Kommissar: Ich glaube zwar 111111 Rede des Herrn Deputirten, der Vor mir qesprochen hat, keinen direkten Vor- wurf gegen das Gouvernement finden zu dürfen, dennoch aber, da das von ihm berührte Faktum in eine Zeit fällt, wo ich mich an der Spiße des Finanz-Ministeréums befand, Auskunft geben zu müssen. Hätte man 1111 Jahre 1843 oder Anfan s 1844 mit einer Gesell- schaft über die östliche Eisenbahn kontraFiren können, so wäre es vielleicht möglich gewesen, mit einer Garantie von ZZ pCt. auszurei- chen. Die Verzögerung war aber keine Versäumung des Gouverne- ments, sondern sie [aq 111 der Natur der Sache. Unmittelbar nach- 01111 in Folge der Berathung 11111 dem Ve1'11n1gten Ausschuss der Be1chluß gefaßt war, das große 9118 011 E1s1nbah11en zu fördern, 11110 1110111111111 Kräfte aufgeboten worden, um den Bau der Ostbahn festzustellen. Aber eine dcrartige Untersuchung 111111 Linie von 90 bis 100 Meilen, 111 0111“ bis fünf vcrschiedmwn Richtungen erfordert einen solchen Aufwand an technischen Kräften, daß, ntxÉeachtet allet Beschleunigung, dennoch ein richtiges Vergleichendes * 111111111 nicht 11111111“ [1111 311 Stanke 111-bracht 101111111 können, als zu de:“ von dem 111171111111 31111111 bezeichneten Z111. Dcr erwähnte Vsrtrag mit einer P1*10111:(5511“1111“111af1 wiirde g1wi1“; gern acceptirt 11111 , 1011111 n1ch1 im 13111111 der Zeit die Geld -V111111'111111"1“1 11111 10 11111111111 111111111, 12111; die' Gescllschaft selbst 1110011 1111111 3111*11ck11'111n müssey. Hätte 1111“ Vertrag abgeschloffen 101110111 1111111111, 10 wiirde dre 0011111111101 Frage' 011 110111 Jrrsannnlung 1111111 beschäftigen- W110 1,11 Anfangspunkt 1:10 BMW bei Triesen betrifft, so muß ich darauf 11111111111111111 1101111111, daß die 'S1111110-1111111111'1131111g der Eisen- 11111111111, 111 Vcrbindung 11111 11111 bewilligtcn S11111'1":E1'laß, nach der V11111111dl1111g 11111 0111 Vereinigten 9111011111111'111 1111111 Allcrhöchste Be- 1111111111111111111 auf 11111 111111111111 Summe 0011 2 Millionen Thalern 11111111 ist, 11110 daß über dicscs “))1'1'11'111111111 [111111110 011111 1111011101111? Verhandlung 11111 0111 Ständen (5511101111110 0111131111111 1111111 über- 11'0111111111 10110111 1011111111. *Da1'11111 111111311 11111 die Proposition auf den B11110011T1111'111 1111111 3101111101111» 0111111111111", 10111 311 dem Bau 0011 95111111 1111111 *Tricscn 0110 3111111111 1111111111110 111111 (1111103111 nicht 311 [1111111111111 11111 1011101.
Von 111“ 1111011111S1111 111 111111110 g1n1a1111, die Suche 111 nicht [1111111111111111 001111111111, 1111111 101111 1111111, 00 1111111851111111111 11110Z1111'e11 101,11 11011 “.I Millionen Thaler 11111011010111111111 1011117111. Hierauf muß 1111 111111111111, 11113 11111 [101111111 Vo1*1"11111 311 2131111 1111111111110 11110 011.- 1111111 a11g1110111111111 111, daß die garantirtcn 01311 1111111 311 1111111110111 Eisenbahnen gar 11111110 a11fb11'11g111 101110111, 1111g1ac11111 11111110 die C11a1111111g vor11eg1, daß die Obe1111111111ch1 Eisenbabu gar keine Ga- 11111111 111 2111111111111 111111111" 101115, 0111111111) 1111111 111110111111 10111111 1111111, 0111“; die Nicderschicsisch-Mä1'1111111 11110 die 310111-9)1111111111 Bahn 1111 111111 10 g1111stig16 211111111111 11111111 10110111.
Von 011" Preußischen Bahn ist 11111" die 211101111111; 111111113111, daß 111 11111" 11111110 1111111111 11111121; 1111 1111111 11111 9111111111 1101101011110, 1111 1111111 Hoffnung, daß s11' s1111 1111110111105 111 111131111111 S11'111111 gut 1111111111 11111111, 1001111s1“111111100111110111111311111111, daß 111111111111111'gchcg fiir 1111111111Zc11 1100111111111 11111111. T*11111111111 111 die F111'1111, 10 10111? 11111116 11011'110111111111, was 10111 111111“ 11113 oder [111111 111 S111111“pfl1ck- 1111111 111111111 11111111, 111 1111111 281111 (1111111111111. 28110 111151011111 der 25111111 111111111, 10 [1111111 1111111111110 110111 111111 vollständige 1111311111 “21111111111111001. Es 111011111 111111 ?111f1'1111111111 1111111 bcdc111111d1n 211111011111 0011151110 11111 5111. Co 11111 111111“ vollständigeUeberschläge 0011111111111, 11110 darf a11g1110111111111 111111111, 1111“; die b1*1*111111111S11111111e 1111111 10111 11111111111'111111 101111111. (351111111111 10, 10 111111311 das (31011- 0111111111111 1116 751111111111 1111511111111 Mitt1l11 3111111111, 111111 die Vollen- 1111111 111“ E1111tb11l111 111111111 1110111111 11111 11111110 0113011111 1111111111. S01111 111111111111 1111111 111112101'111111111111-3 9111111111 311111110 11123111:- Plan 101011 11111“ die Strecken 0011 11111“ 010 T1'11s111 ausgedehnt Wer- d111, 1111111 111111111 111 auf 31011 Millionen 9111111“. [1111111111 Summe [111111 1101111111111111 101111111, 111111111111 10111 111 diescr B1311l11111g eben 0011S111111 dcs (5501101111111111110 1111111111111 “1101111111 311 beobachten ist. 2811 111111 [1111113 00111 Herrn F111a113-Mi111stc1“ 111111111111, liegt es im Planc 011“ chicrnng, 11111 001'11111'11111111 S111111 der Bahn ebenfalls 1111031101111111. “Der Bau 011" S11'1111 0011 T11cs111 1111111 Königsberg 111 1111111111101 11111 910101011101111111, 10111 1111111111 die Verbindung mit den östlichen P1'001113111 1111111111111 10111“, T_tc Bahn 110an1111 nach Driescn ist 1111131111). Da Brides 1111111 1111110311119 311 1111110111 War, 10 [111111191111111'111111 1111111111111, das 9101111011101111 0011111111111" 311 1111111111, 011111: das 911111111111 11111111 0111111ch111111ge11 311 10011111,
9111119111111. 0011 2311111111111: Jch _1001111 mir nur erlauben, auf die chcrkung 1713 H11111 „Landtags:=310n11111ff111's 311 äußern, daß, 10 10111 11111 die Anschläge bekannt sind, die Gesellschaft, 311 der ich 111111111 111101, 0011 der Ansicht ausgesangen 111, das; 110111 bedeutende Ersparnisse dabei 1011111111 Ze111a11111011dc11 101111111. Außerdem erlaube 1111 11111“ 1111111 noch, 10110 011 23111111 0011 [1111 nach Triesen anbetrifft, 311 1110111111111, das; 1111 mich ganz besonders im Interesse des Gou- 01111111111110 1111011 aus dem Grunde dafiir entscheiden muß, 10111 sie nur -1,*170,000 Rthlr. Mehrkosten verursachen wiirde gegen die Bahn 111111 Frankfurt, und der Staat dafiir acht Meilen, sage acht Meilen Eisenbahn 11111111111 wiirde.
Abgeordn. Röseler: Hohe Stände-Vcrsannnlung! Hicraufder Rcdner-Tribiine werde ich unbefangen, wie allenthalben, nach 111111111 Uebe1'ze11gu11gsprechen, wie so! 1: Als 1111Abgeo1'd1111c1' für „den Stand der Landgemeinden mu? ich eine 2111111111 1111011 1111111311101 Lstciscnbahn ablehnen und kann dafür nicht 1'111n1n111, um so w1111ge1' dafür stimmen, da wir noch schwere Krim 0111111111111 zahlen mussen. Ich muß diese Erklärung um so mehr abgc 111, dz? M Bewohner des Nieder-Oderbruches fast alljährlich durch dre furchklkllchcn Ueber- schWemm1111gen der Ober heimgcs1111 1011211111 und 110111111 drntgen- dcn Bitten die Abhülfc ihrer groß111 51011) 01:5 11131011geblt erwarteten. Die ergiebigsten Fluren vcrsumpskn 0111111 011111110111 WTMMUUJM zum Theil 11110 werden 111111111 mc'hr 111tds111111151nb1aukébar. Ick spreche nicht von der 9111311101111 dkk Pkkkkßkfchc" sie's?" ahn, hält? mich aber verpflichtet, auszuspréchkn- 0111“; Mr nach ob: en Gründen keine Geldsummen würden aufbr111ge111011nen, 31113391“ ' ahn,welches in Folge einer Anleihe wohl 11*forderl1ch werden konnte_._ ,
Fman -Minis111 von Dilesberg: U,"! 0111 Ge11ch1§punk1 "ck“* tig aufzufa11en, bemerke ich, daß es sich [1111 mcht um eme Anlekhe handelt, wodurckb neueLasten auf dfgs-Land gelegt werden sollen, son- kern es 11? 1111 edeutender etatsmaßiger Jondsjeyt chon boxhandxn, welcher a en Berechnungen nach„ wenn 111 1 große algrm1ä1en 'em- treten, die Summe von ? M1U1011e11_ Tha ern bmnen emer HUN 111 Anzahl von Jahren sicher erre1chen w1rd. Es handelt sich a so kö?