"rkten fiir den Monat Deze
Zusammenstellung der Berichte von henffchen Fruchtma
D ck , schniftütsprers r 1 Doppel-
1 Doppc'l- Marktorte,
0011 1081819811 Nrkaufte Mcnge und «;8rk01tfsw8rt im D8zcmber 5811117181
Provinzen,
Provinzen,
0011 1081111811 0811011118 3111811118 und Vcrkanfswcrt im Dczx'mbc'r [1811119181
V8rkauft8 Menge Dopp8138ntn8r
mber 1903.
ff FJ? deruvsn 1113910 ?Stkclüi 'tts reis 1“) 811 811 8 811 t 18 t schntfürp Jabrx: 1903, 1018 101111:
1 Doppel-
Doypelzentner
Verkaufke Menge
W e i z e OsWre1tß8n . . . Tilfit, Insterburg, ©0000,
WkstVklUßCU Brandenburg . . Pomnwrn . . .
OsWtk-Ußcn - - - 14,001 16,50 Westrrcußcén . .
9118180100108 Brandcnbmrg . .
Anklam, É'U'ttin, PVrixz Sch1081581n, Ruunnclsburg, Stolx), „2011811131101
5110101819111 , Schneidcmüh1, 310111101, Bromberg, 2530110101010 _
910111011111, Trcknnjz, O1)1011, Strc Ncnsalz, Sagan, (13510 011, (530le (1111811118111, OPP8111, 510111101, „11811- 1001, 11181138
D11d81sta111,
“08, 5101111118 '. Anklam, S_thm, PM 1, “ 511013133111, 'I " * * 3 1 10101 11111111, 2001110110, 100 & 111 _ , . , „ ., 910111111011 Trcbth O111011, S11'?,11, , n„ G101011,_G1110111*rg, 10111101, *“)1811- 1
14,001 15,00
01811 ...... 14,70 1 16,20
Posen ......
Ncusalz, S0 1131111191810; *„13111'111, stadt, 9181138
D1108111011, Padcrborn .
„KEM,- GWH, 058108111, *]1811ß,1
M1111ch811 L11110511111,S1101111111g,D111181s- 1 011171, 211105111110,_S111w1111m1111ch811 W111118110811, “1101811,Y8108111)81111,G18ngcn, 9100811011010, 111111, L01111811011 Pf11118nd0rs, _ 211111110811, Off8nburg, Rastatt
R01“ 1011, Waren .
14,001 15,00 13,351 15,35 16,381 17,13 15,201 18,08 13,801 18,00 14,201 17,20 15,401 17,50 12,00, 15,70
15,20 1 15,60 15,00 H 17,50
12,005, 18,08 12,10" 18,80
SÖlekag-Holst: *LÜ11C1L111'11, Én1080
Sckyleswig-Holst- We 1101811 . .
en-Naffau. . 811110110. . . .
_ " .LÜ'leUW- Emdcn essen-Naffau . . . .
Bayern ----- 2111011811, K1808, Württemb8rg . . Baden ...... Mecklenburg-
Schwarzburg- Sondersbaysen 1 E110ß-L0111111108n
JmNeicb....
& 11111 ' 1 Bayern 2118080011110], cl?)1111810 Schwabtnün 811 _ , . 9181111100811, 111011), A01811, Désdeklbklm, B OPfiUJCU , 9100171100f11rg, Saulgau, Ulm Pf1111811001 , Offcnbnrg, Rastatt
91011081", Warcn
[18118111008101 Württemberg . .
Baden ...... Mecklenburg- S warzburg-
0110810110111 811 Elsaß-Lotbringen
2110111011180, St. 210010, ((Z-0010811111110
" 0010800111080 67 _Mazkt-an ; .111 66 MarktorW1') 1111 9100801181 1903
x...; F.)" "I W
“ 01 01 811111111) . „ Sept8mb8r . St. Avold, C0 13
R o g g c T1111t, Insicrburg, 03010010, Marg-x
, St0rx1ard, Sch10wc ,
Filcbnc,
1811, WM-
'Goch', 051151111, "010151 Straubing , 9111110111110, . “3011111181111,
1180811111080,-
W8118118111te wird
endlich 018
In Briefsendun 1101118 Vélsch1ck 10810811.
1811011110811 zurück, 018 nach
ihr Imbalt ni 801811131111 8
00100111 sic 5011111111 11118 (HLFLnskändf-T 8010011811, 10810811
Maßregel nicht g8twffen, da ihr Inhalt 1181111111 10810811 kann.
Nach dem J01118011811
118111110081 Z01118n z schwanktcn,
8i118 häu
Im Reich. . ..
11,701 18,40 11,80: 18,00
111111111111!
. Dezembcr 190 . 2110081111181 Kernen (emhülster Spelz, Dinkel, Fesen). BFZYÖFÉYÖ M8111111111g811, N0x011110811, L0111110811, 2131008158011, 2538113811501", Schw0b111ünch80
Winn811den,R811111ngex1, 21018 1181111, 0518110811, 230011110811, 0581011110811,
Bapßrn .....
14,00! 17,40
Württemberg . .
Ravensburg, 15,00 18,00
Ulm, Langenau,
Stockach, Ueber-
, “ dor MeßkirÖ, PWM" astatt, E00?"
ling8n, 5151111110811,
1t 31 Marktorten . . . An ZFZZFZoYen') im November1903
13,751 17,00
115,00; 19,60 14,001 20,00 15,20, 20,00 15,001 19,20 13,001 19,00 14,00- 18,40 13,20; 18,60 1300- 10,00
Insterkurg,
E10111g, T110111 ZUckéUwalkk, P
Ostpreußen . . -
015001115310111115 „_ Ststtin, Pvrxß, Köslm,
SWW,
F11€11118,1
2310110811 1110 . -
Pommern - - - - . 'SÖWLWCM- RUMMÜÖÖUTI-
5110101811111, ' SÖ1181T811111171, 110111101, WYgrownzl “1100151011, Tr8111118, 2181011, Clkkblk'n, “718111111, Sagan, (H10,1011,(§0110810, H117ch1*811, T808111, 91011501, N80- 71011, “"IT-:ck“:
Dezember 1902
,...-to"“!!! "'Ä.""!'
q-q-*-*'***
Gerste.
_ YF r [ ],) 91?- L PO1LN ...... MWWß-xr . . . ZuxxkrkUrg, ©0000, 0 g! 10,30; 14,00 “, _,
12,20 1 12,60
2981107801121. 12,50 | 14-00
L*TUWNWUTZ
'1115, Stargard, Lauenburg . LM), „910101817111, ' *“ "'"-1158111211, 5110111101, 2530001010113] 1 * ' 111115, 2171011,_“Str81)1811, * 0011111911810, L*1, 2710111101, 9181111001, 9181138
“1
" » “ S :* 1“-*“*=017'. , ' ,' " '- ' ' 10160- 14,1“) LMUWJ "' * 11080011;- (31118811
9,60 Z 14,50
11,001 11,50 12,00 15,00 11,47; 14,00 13,00: 15,00
10,77 ! 15,20
511111, 21)1*“:?811, , **)-18119, Zck1110111IW „ 2111111100111.5301118120,:110311.*1 “ 1.113,3,111151811111,I111„0401,3„381911'011-
- !»5 “*.-73:13“: . . . - - - * ' SÖKL.W11 “L* ,: : , LÜNKLUTZ1 (TU]?ZCU
1, S11011bi11g, 91808118-1 T101818511171, 5211111001110 „ -.* 114x811, 111.181), NUM, -§„)('11*6111101111, BMÜUZLU, . 2.1111111811111,*,c11, LLUUÜCUU, ?_11111151113, 9118811110811, “5:11:15011, 111111, 831111811111 W01T188 1111811111280,
W111118111817, -,“*1=.Z(1.'111*-“_“*;111. _ * B*ÜÜSUÄ. 157111151110, 211101118111113111. L001581111, 0107581188111; , 7
('01115311, 111111, 111011111111, W01c188
0808111110811!
WÜ:118011*81„ . . -. 1 , 11,00, 15,00 “'N'-"111181511711, _ „ ,
«151111110811, 221181110173, 511011011 111011011, WMW
, - !! » “ AUsN-“xH 2111111152011, „ _ ».11.» 1,1 2081111111], 01.1.0011
91011011, 511301811
12,00, 15,25 TN“ „„ , * : * (1..11*!:1*Uk,3§- YÜ€ch1LN1W17F )
Sch11*;1rzb11111-_ S000815110111811
1 Sch11'-0151*1111;-_ , (“30110815110111811 14 40 ? E110§-ck3811111108
_*„_._*„_
14001 15,00
12 501 15 00 0115151111111,
2011115011110 -
An 0010811011111811 77 Markwrtcn . . .
74 2110111011800 im 9100111. 1903
Scptcmbcr .
D8z8111b8r1902 211008111118r .
H a s e r. Marg-
“1110110, (““-0081), 1538118111,-
91808110-
918111111111811, 111081), 53101811, 4148171100811
1, 9111111111811
(S1. “11112018, S001081111'1110
Stekl. 1381100811. Das r0118nk8 9110181101 111
stärkung 11111
1,99% 11081) für nötig 810cht Erhaltung 0
er 81f01178111ch8n Zugkraft 11) mehr notwendig 016 (Ende 081: 1181111z1 3011051118 0011 3 PKM 1110 ZU
Bezeixhnung :
3001 dcr 9010111011080 im Betriebe . . . 30111 0817 Tage unter
0111 081 Zuameilen . 0111 081910110188111811811 23 922 55 960 31 344 0111 der Meilen im 1011811 Zustand-Z
6581001150111 der 2111811811 _ „11011811 pro 901011101101118118: 11 Löhne und 2110181101180 für Rc-
L01111c .....
hat 1111) 081
Lokomotiven 111818118 in 081113481111)! 18111811, 18081108 Darstellung 11110. 081 2111181811 1181111111811, 811101111181101'11 KVlUliilk
„_ 1111 1118 3111111111101" 011811 ka11'11111s11' dt't'
(171181111110111'11 11011 11*1'11'11111ch1*1' 81118111 118111 1811 1111181 „111111118111 „1111 11111“ 10111181101111'811 dcr 91811111111111110 1110118181“ S11111111811 111111 3108118 0111811 11810111 11.11, 8111“: 1101188111 1111 13810011 11911811 1181101181181" Sch18118111181881111g 111 018181 “R1“51301111g 1118111081" 0113 1110811 drei 1116 11181 210110111811 111'181111'1 11'Olkl1111'1. Er 11111 1111 1k1|11111111111 des 015181011811110111'0 8111, 11111 81118 Sle'igcrunxj Vfl“ "3111011011811 fiir dic “I
"1,50? 125,00 DM (3118101181111
E110ß-L01111110811
An 0010800110180 90 2111011101180
.. , „„ -* ' *- 0 11115111907 An 0010811001080 1,0 2) 9044144197“ )"" N" “ “
ZIM 21181130. . . . Jm RMH ' ' ' 65 1111011101180'11111 1118081111181 1903 x
1)" *
S80181nber
WURQLLQ'ZC,
„ ...-qu-k-na
. . " ' ' l ! . ' ' . .
' . ' . . . l . | !
** ** ** ** 8x?»'*1'ch_**-0€§c «* YZÉYTJQMUNOWU . . ' . l . * . ' ' !
! . ! ! * * * ! " ! *
.*x- (x! (_c *»c Lc Lc “».“
: D8z8mb8r 1 , Noyernber
beiw Zunahme der Zahl der M01k1orte rührt von Veränderungen in 181 ,“:5111 „
9,801 16,00
*
. »“YYZYZ-“UUYUQJ
181 5811811801181: Getreideart hex.
Scploqn 01-1
Tck8z8111ber1902 910081111181" .
1101111111) 311210111) Stknk 01844 Stück 1181010811. 118101118 11118110 1111) ka'incö 1001181111118" 1111111 11 hat sich, 11181111 01111) 1111111 111 111'110111'11, 081111 dic 111111 “318111111118 11 436010 110113 01181“ 409,11
1101811111018 Stl1111'l'111111 * 111 8111181111110 mit 811111 001“! "191181111111 111101118118. 111111" 3111 11111 fünf 311111811. * 1118811811 mit 0181811118
“Oer 1110111181181
10,00“; 18,40
Dc (&011100111811 11111 nicht 0181112811
Land- und Forstwirtschaft.
Ernteergebnis Schwedens im Jahre 1903.
stischen Zentralbureau in Stockholm 1781- s1ch das Ernt88rgebnis Schwkdens im
Durchschnitt 081 Jahre 1893»1902 ] 575 100 111
954 700 111 JPJLU 549 500 „ 1153 600 193 700 3 808 860 431 600 83 700 253 000 22 757 600 .
] 8 „ 5 22
Verkehrsanstaltcn.
11, NL irrtümlich zur 2581010810110
Betrieb der Eisenbahnen Neuseelands 1902.
cbt Üblk d8n Betrieb der Eisenbahnen der Kolonie Neuseeland im Jahre, 1902 smd die 5211180011811 dieser Bahnen, 1011111811 61 und 64 0/0 der Ein- 1902 1118 auf 680/11 der (Firma wäbrcnd die 9181108100001118 mit 3,3 0/0 des Anlagekapitals zwar 811000 hinter 0811811111811 081 [EMM dr81 Vorjahre 3011181518151, an und für s1ch aber noch 015 [1811180108110 17811 Zunahme der motivmcilcn 9 0/0.
0011 30 (englischen) 2111811811,
England sYlchTd Mit Zylindern 0011
16Z011 Lä11g8 16,200 Länge 203011 Breite 22Z011 BMW
8 16 10
1 825 3 569 2 189 199 469 336 549 248 472
152 112 155 223 543 392 621 279 971 (1
2,79 2,10
Sch111iermater101 .' ." 0,24 0,23
......... . . 5,31 5,87 . . 6,15 3,39
11111.) in fünf Jahren nur um dteselben durch_ herabgese 1001111819 der 211111011811 11 TMG 111cht 181111811811. 018 Entwicklung Nr 080 5301010
34% gestiegen. te Tarife b881nflus3t wor & die durchschmtt11ch pr Die Tatsache lä Beförderung übe le1'1)sI 00chg810ssen hat.
dcr P811011811v8 1081111 01111) 581000818 E Wales und 018 zur .H8b111111 081: 010 „8111 _AUJÜÖC R€1181U11 581011
In W81ch8m Maße d8n find, läßt sich 0 Meile 11895108th ßt nur dara1tfsch118ß8n, daf; r 1veit8r8 Str8ck811 zu (6511111180
rkehr 110118 günstige „511811111018 8, 1018 1381 Besuch des P [PPM 11011) Südafrika,
gantown and Kingwood Railway Comvany voaendete Eiyenhahn zwisch8n Bre m UÜch1ken Jahre f81110z1118118n. Railway Company wurde 8in8 Eisenbahn 0011_Cr0000ck na 811111118198 M811811 10
die Vorarbeiw für 080 Bau einer RNVlSSbUM; man 110fft, die Bahn 1
Di8 (Craddock and BUMÖMUL Absicht 080111111381, , Di8 118118 Bahn wird 25 080 5100811181280 Konsulats in Cm
(1) Burnsviüe zu
110 1810. (Bericht aufzuweisen,
rinz8n 0011 W8s811111ch mit 1818 mag 00081: 18111110, 018 ihre 18101811 die (ZinnabM8n Zunahme von 100/011110 81118 101chL ,innahn1811 Vor fünf J01)18n. WäHr8110 nbabnen Neuseelands nur um 100/0 ehrsfreqnenz troß 0811011808081 Fahr-
A11181s8 der TU F18011811z 1181081100811 haben 11 für 0811W0111stand der KOlOUiÜlÖLVö gt, 0811811. 0080811 das Vorjahr P811008nv8rk8hr 81118 0011 m8br 010 300/11 08980 di8 ( 0110, die _Gcsamtlängc der Eise 0811180811011, hat 0081) die V8rk 810810101310110080 111 dem fünfj [) *ZMUJHML 0011 1400 000 L 011 (]Sßkikigt. Di8 211150111 der 311 0811 (9101101101811 im 9111130811) 0011 530508111050119811
Transvaal.
Aufhebung und Nachlaß g8wisser 30118. 1111011111110 080 V11€JOUVSkUSUkJ (5318111811011 11010 13. NOVSMÖLL' 1903 163,11 00111 4. August 1903 0811 1171111185 18. F1011ch 28, Z310111111W111 mit Wirk 080101181 w0r0811.
Y 967 300 100081110r) 13011 Trans00al 903) ist 018 118181183 011111) B8fanntm0chun 11108 8101110811108 Aufhebung 58): Zö118 0 11110 Ermäßigung 085 30110 auf denaturiert „10101811 08111 13. JÜOVLMÖEY „1903 endgültig an- 111'110 13011111 0197111111; -)0111'(18.1.)
L*!!!Kk
. . . „ 18653100 53011081; ist 018 Ernte in SchW8d811 über 11111181 0118081011811.
016 0111 0838115081. Dil? 111000810, (558111811- 1101) U111sch1011181nt8 gilt 019 Übé'l' 11111181, 1:18 H0f8r8r11t8 schäyt man auf 1011 (Mr m11181, 018 Ernte d8kH1111811frücht8 0111111181 1111118111111) K01111ff81811118 auf fast 0111. Di8 H8118rnte ist 081 9.1181108 11081) 11081 mitl81, 188 B8ft1)0ff8111)811 11081; 1111 0110811181080 01110119-
0 rigen Zeitraum 81118 St8108111110 081: f 1 974 000 K RM 0011 mxzbr 015 30 0/0 rückgelegten (51101118 0111119, und 01181) 01
zugenommen. einzelnen Jahren
Um 0810 008r zu 8 5211100011811 00581: Die 181118110811 2111000811 1581101111811 24011118 eine weitere Prüz'anx; 11115 Erörte- ffe der E116115§15112n Neuseelands (Nach 1111111111001'11184.)
9181118811100.
2111108001100 085 11811811 30.11-tarifs. "1:88 GLUSTÜÜJJLUUM für 9181118810110 1011 der 11811 .H8rkunft 2301100830118 8111501181108 Tarif auf 31. März 1904 8111118111511 10810 NUÖWÜZ erbracht 10110, 1053 9181118810110 0113 580108rt find.
Auf 0811 7701111180 181 111111"; 13811810111110101: 11081) 08111 1898111101100 001111281 811111011811 Teil der 1311111
Nach einer Mitteilung 8, für Waren britischer Waren, 1:18 vor dem 511, 181118 AUWLUÖUUJ 11110811, wenn 081: 118 008 TKM 1601008111081 1903 von
11101111 1110817811 01181) 111 0181810 Fa
rung 081: wirtschaftlichen Verhältni
981111081; 138111 521118101108 dürf8n “0811 V8- stimmungcn des W81100s10811100§ 311101118 k€1n€k161 5011901801108 („5580811- Di8 001111018sisch8 Post w8ist dab8r 0118 ihr aus 0111111'11Lä11dcrn 3110811811080 08rsch1ofs8n8n Brief-
ihrem Umfang 0081 (3081018191 081111111811 15191 16011111ch 0115 Schriftstück8n b8s18ht. zugelassen smd,
Wie n, 7. Januar.
(M.TB.) Im Eisenbahnministerium finden zur “ eit Verl)
01811811081K13111011ch 8 081110000100108 Sicher- 0002710110011 0581.90100r810 Gegenstande haben.
W018n, für welche V01100510118 58ansprucht 30.351111 1904 81118 Ye- 18111, 101“; 1:18 Waren 110115, „0-18 in 81118111 ck80 Herrsch01180851818 81181101 87:81 ÖSTZSÜLÜT 11110, (“111113 808.111 ok 715-3118 4011111121)
0001110080 mitDele Regierung statt, die di 111811 Bahnverbindung cb 250118110113 zum
1181111110 der 081310 11110 P111sch na
Handel und (Seinerbe.
ckJamt des Innern zus ten für Handel und Zn
Vereinigte Staaten von Amerika.
0 Von Garn bei der Einfuhr 111 den Staat gesetzgebendeén 5201081115011 085 in Kraft 0811818085 GW“ 01018 511810 York b8r081'18 ;; over 011 811181 101111 s1ch1001811 8th in 513111110811 1081113. 111118111 Die 0011111111191115171108 im 51105705110008 0381: im Z10118 New 11011 im Staate N80: York 58- 81813 1118131 0811017811.
ung dies8r B8381ch111111g, 018 A oder mehr 0011 T: der der Verkan
Tägliche Wagengestellung für chblen und Koks 011 der Ruhr und in Ober1ch1esien.
1. "d. M. gesteüt 17 591, nicht ckck-
(AUS den im R81
ammengestelkken „Nachrich
dustri8'.) An “der RUÖr 171110 0111
1811111 08118111 181118 Wagen. 2381811190011 511810 York. 511810 511011 811011 bestimmt, daß oder 0812011081t w St8118 mit 081 0081: 081: Län Bez€ichnung vor d8m Abs 0011008501811. stimmte Einfub
21" W" der 1181381.“ 818 218115111 (551001111, Str8ich0011810 111 1811 2181181180 : 181111110, 1110810110811. 511518180 111 im V8rkeörs NEUE Fr18881ch1'1r;1ß8 54 1, 111 811051811. 8111183811 Éxrataag 3101101811 Vertretern 88: 811811111 05811 S11511v81rk8 wegen 111-3815088111058 111111031811, , 018 58112817101110811 Eruvrkn 185 1811300081180 Der 50101011 1111011101811- 11818151 10813871.
011110 0011 911111 01,
81188 und am 1.J011u0r1904 St8111011ch180,
01118 0118r Art, die im 810811, 0111081 Verpackun .V8181chnung d8s Gewi JE 111 Y_ards 081181180 sein d8r (Zinsuhrwaren ist entwe 13 0011 dem Cinführer 0081: Händler Die nicht für den Abs 1Y0r8 wird durch dieses 01111110 der Anbring 1185110811, 5 v. H. chenden Bezeichnung 0 1171108: B8181chnung werden 51108 0011 “20 Doll. bestraft.
Rindsralg, Stärkezgummi, 808118 Eisenbahn- sch0ft 311 B8r11n Mit- 131118011 081,“ Korporation,
ÖM? Kkstikgkn,
P0Z818ms für 08111111 81 Kau-“mann achtét werdcn kann. zurückgelegten “3119111811811 betrug 7,44 0/0, die der Loko- Die Diff818nz zwisch8n diesen 11810811 Prozent- ßgrre V81wendung der Lokomotiven als L011811n101ch111811 sch118s18n. Die Unterhaltung 1789 Oberbaues, der 130111101780 Anlagen und Brücken kostete 24 000 Pfd. Stekl. M851 015 im Vorjahre, nämlich 4150 398 Pfd. EM!. 0081 204 fd. St8rl. für die laufende M8118, was 21 0/9 Nr 2150111011811 81111011 1, We1chk pro Meile 8436 Pfd. 11108 1181 einer 2111900138 0011 265290 Pfd. Ser. 11111 10 L010m01108n, 45 Vlockwagen und mehr als 500 Wagen d8r 0811chi8d811s18n Gattnngen vermehrt. D18105?0k0- 1110110811 8111011180 die Zugkraft um 3,66 0/0, 100111800 eine weitere Ber- 81 wird 1111?) Vorbereitet ist. Zl" 01811 4 bis 5 0/0 081 (Finn; 5111811 08r Jabr8; 005 080811181 81118 1118118, da die 111 918178 118118110811 „11011811 jetzt [6,9 11 1181 811181 Eint10,1118 0011 87 11 pro Zugmeile 58110 811. Der R8inertrag Pro Zugmeile st8111 sich auf WngLr 016 001“ 81118m und 5 (] w8ni Nettoeinnabme für 018 1011181108 Stre 8111118118 ber€chn€k€ 1181; auf Interessante vergleichende Daten [181811 der Bericht über die
osten der im Eisenbahnbezirf Hurunui Bluff amerikanischen und inländischen Lokomotiven, eine Höchstgcschwindigkeit 16 Englischen) 301] Länge lischen) Fuß 1 „nachstehenden
, 188"110'111ch311 . 58?- 1381111115 T?! 117 11081) 811181: 3111111811110; 1813 „W. T, V “ 1018 2111118121811 11110
8811811 081: sch1€111 ZTSkén 311111 SUN
bringung 85181 1111 Inhalt 051081
mit 811181 (55810
_ Wünsch8 11115. 1:11 818 10811818 BSWTUUJ 1'8118ns „7.811 51001011117100811 1011 1401181801181 N0081'80'508110: * 11 1918112111111 081: ,K511111'Ö811 Volks- 81118 GksSÜZ-ÖCÜ 11111 58?" F0111101: 011 0
m 10110ch11ch811 ,i _“ ' 130111190111 11111 1 1111: 11313811 811118111811 FZZ
ck““)
, FLÄTUZLZ', Ö8f00111, 00? FZ 10 UMZSWIUTSÜ 111 11110 801"; 111111 00111 1. 1181281 511008118111011811 11011) 11051118 0011 F8rrc111éc1'11m,
5597111111310» 171115115181: Haftung er "138110111“ 1"ämt- x8m Jn- 0110 AUÉläUTL 111118811851 tm": Aus- 1'5788181110110011 0110 Z0181181811811.
,»ZLÜKJFN 910111111151015171311110 88: 1.1111M81d1111g OSZ
0511811111011men während der 21100118 101018 118118 Bahnprojekte 111 0, Kentucky, Ohio und W890; 11811 9111800501811 abgesehen, 1001811 Indiana, 81: fi8 durchkreuzen, 8 11511818 Bruttoeinnawnx 015 Die Nettoeinnabmen 181181: E1
2111111171 13113 DSU 31.111811
ÖJMZUTJST „W. T. B.“, 11117: V811111ch01110 unk: ck88 70108810mm1ung, :: Dividende 5011 1111“ 008 0515518 Aktienkapital „111€ 00151111111100811.
' 13811115 3851G8W81'54181ß84 "117011100. 2811 13. Januar 1904, 1111 ,EnqlisÖen Haus:“,
Z-Ö0031138ke1151115 Zr8ch1111110, 005 133811211111- 11“: 1.205“) DQL'ZLCZIT 11111? J 018 3111 6. 1358011101: 1131151117811 10 505, 1818 WM 1“811 08:11 J051'8 115-119, 011 1111111118121 24 M11110118n M
“ Ter V818111 5111" “14 1818811810 33. SrMungZ-Ésr am Nachminags 5 U51, Mobrenßrakze 49, 1181 Öu1'18r, “ W.. T E.,- * 700138 :.:Z 5:11 JCTÖZSU Faßr8 FWÜÖL 11k81 ? "111: :8'." 911151502211. 28:11
8111811811 1218 17F11'811110011811,
die fich in Kentucky, Q1510
1311011110 1386110811 00 1:10 Oktob8r 1903 8111 1011111 089 V0rjahr8s. im 0110811181080 nicht 10 stark wie Betriebskosten und kürzt wurden. Mancbm troxz größerer Brutwei D18 B8triekxkos18n €!“ 21517118 081? B0500008118111811 8111111180 11110 1811108118 für 1101-8178 Pr8118 0 0181 2170001811 kOleSU 1111: 88 011 8111158112 0081 1:1 AngréF 1181111011180: Indiana. 0818111811011 5805111171008 8811 Wau F111118 111ch C8xar
111112 W811-
2'1101101811 “1111111111 ; 1111 0181115811 3811- 1'811120511811 stieg8n
27,7 (1, 000 U 010 Vor 5 Ja Verteiiung 8111
gefahrenen eng- w81ch8 sämtlich
Zy1inder yon und 6 1185113138118 Räder yon 3011 Durchmeff8r b8fixzen. Diese Daten find 111 der Tabelle übersichtlich zusammengesßllt: Lokomotiven aus:
018 Bruttoemnabmen, da d1€1€ durch 8 gen für V8rbeff8rungen 01 war diese Verminderung 1111011111811 die Nettoeinnabmen „fich baWtsäch1ich ÖSZWCJLR tm groß8n 11110 110111811 81118 S0? BrennstoFe 11111: 011" 83011111 10810811 11111
811181311811 081"- 0 1808018110, 1701“; 8111 F811m051 '118: 101110811. “ 1E1118211 “(0700101001009 311101118 11 IS:" ??10151'15110010008 '!nkkskTTS ck81 ZÖUDSTÖCUÜ 581“ Eskomrte- 013081'ch101"1'8118 11111; 08:11- JLU 3107ch0;111ch8r 'Sxaacszx'Ö-jkxn mtr 11811, 180518110 018 Eskomvte- 011110 1118115810811, 00 018 1800081110980 311 08: 0811858110811 8 711chT 0n118110mm811 wurden. ' ** ck 88111 151110813- 31118 511110111118 01711 1) PH. S1811. 080811 * FIÖW 1903 kkNsf 080811 118 G8'0mxz1151'051' 81118 511110111118
218 9481.11; ß18n. T8: Fracbwcrfeör 11701 Zn 2318 «1811110110811 1:01:11 381" 11811 zu FrachranerUungen 10:11. JCUOMMSN 1111812811 111 118181.“ ZSÄT 1T11Z277T8 1311180
«*Jmkreer, 3101111 INTLTLT'STTZ *»IÜ, ." 77.-1-k. ,- .1“ch:1..Ö1J.1*'?11Ö8 1.8.8.-.„."11::111118n WC;,Z.1 J.„ ;.“,:„.„. ' K_- 4-4 O1 yo;- * .l *.1 4 ) 8811 ck18: IJ'JZSTLZZTNPY . „ '1... 0, k' 1 1718 ..» 11...„0„011 «1113 , ':011 21031 507281“. F “
. V8121010r11174 ';811 081 710TÖ1ch1185111W
FK1111111811 0811.10 88: “118181111
and Waka']? . ,;LTVÜUÜÖTM *I '“
„ einer E1s811501211 T1: 118118 811118 10121: 1 ** “'I: Tx'pzmb
»“ . **. k . 811I'1:: 81:18
;: 1903 188111 818 Einßahr 121chS 0011 403 97 "8 (1381001181111051 1111 5112712531? 5:11 14515051,
'*'7: r"“ Ffm“ *? --1--' .„- »."...z. J„1«-
Mit (“8111 Bau 811181" 8181111185811 B010 200 0518811801115 10.1108 ÖLJOUNSU, TUM 1811111 20 811131118138 Mit 81118111 911110081001111 0011 1 M111. 'L01111: 111: anQ-z T1081100 Cymranv. STUN Michigan 818111111118 11 SxäkN'n 01118081: 10111. 81081 011811501711 5m11ch€11 Jr1'01011300118 * 111 “311151117 0811001111811 17810811. 11110 70 8110101178 2111811811 1381100811.
_ _ * __É0811801118 .« Dre (4111187111111; jWL'HÖ-Jk'. “»:811
welche 1111 001011ch8n Fxxxaxg - B , , „ BabnMrkmdUngen 5101'Ö811 ':88- , „3 "1117112- “"*345*M*3' . 0.2 511.117: _ * 11113 L.*11,;»:0':*0:: . '“ ** "*“ “O8 “301158 ck87 0811871 31:79-
]/|»-"]
SML. P0rr818111118 2357314 000 Der Pkw.:rcén 44 01,1 000
QQ'IN
* 1" “ “31111. *"131'Z1Z01 PH. S181'1. 3.11 *
J114118111111t. . 11,49 11,59 11,43 V8n181181101118rt smd dis 11111 111115 1 11 1111 018 8010 km Kosten klk 0111811101111111811 2110110110811, 81: [* bällßgkkklt 7180110111180 bcr1“1"1111'811. Napicr-Ncw 5131011101111) 0118111101111, 100 :11107111111811 “0881810811. 11111811, 018 180011) 81118 0111151781110 0.181.118 [1118118031111 248111111 dsr 111111'111'111111'111811“3010111 11111 01181 8111 3008110111180 1111811 011! dem
101111811, 1187.11" 8:1 081 2711100118
1011118 081“ 1111 118 "11118111" 1181018811811 ! 17811711“ 111110181 ericht 81118 em- ' 1181! 11808111110111111'11 Z1111011ch 085
x 111'11'111'0 111 0111'1'111'1'1121181' 3111111111 111 1181111810811,
*Dkt' 111-5111810811801" 11111 11811 111'11'1'1111111111811 “1181118810080. 118110111811 Wild 0011 11111 1,1111 1111) 1111 1111116111k1111'11 1181181118118 11111 (3581181081181181110, erjabre'ki 1111'1'11111811111'1181 111 1111 1101 11111“ “1
11110 1111 S1“bl1*8i111'11 81) " 11 1118111“,
Der 911111'811111111111 111 081“ "2901111181111118 881“ 1211111111180 „111 8111811811. 0810 "11111118, 11118 dsr 11111111'111'11'111' 7116811118 1118111" .110 1101 111111 “311111811. 0811118111811 (181111111111 1811118 881:
„1011111811118 0011 11104 426 “Cons. “I)ie ?! 1181111113730000C01111 0081“ 421" 0110 08111 GÜLBUU'M'ÖT 0011811
Sch1itt 118111111811, 08011 fie
3181110111. T18 “3011110 0131111300 (7011100111: 12711ka 58 110 157011 110817 Stratwns B1; 110111118 211811811 101111 s8111.
' 271118114, AmeskkUc 0111.“ 071011118301558177 08: Eisenbahn 5W11chLk1
4 414 (“'I-(];; !!?-“:-
., _ „ des Staats “ZO „"Um P'I. "31311.
25000 151111. 942000) *31111. 300100) PW, 480811 327 . . 18,180 318 3111-
, _. , 81118 C1780801J11 :'xn ZZV
27151811:8'"8x:*8 1715 Ick Usilé L111ic 17111“ 4 8
R:;ZUYUNZWTÖNÖNT L'."- 235 0110 :» :s! JÜLÜ'ZVC 50 :-.".1 P01711'811 57? 'Ö;'1171".1M*»1J 34". MM. 31.700185 "Z'. M11. 018121, " 1417113157815. :*!1'311, 24 “'Es- „930;- .::., :0. (n S1158r , _ _"415 )*111 Fr,. P0rrx'1701118 ?:'IÖ0UO!50111;1.2. ' 5131811031100?“ 5:11? „113171111110 ?. Prrr. 401“- _ SraxrsWstI (:TisVx'k'1Ü11'18' 717.“ 71,11- 14.1-
_„1110111'111Z112' „1111111001110; 0115
YTQFMWMFÖ'Z In 18111 Bkjil'kc' 081 5108111110100- *
1.1.1011 U'UT'ÖC leWkéUc 11:1? 21:1:8115 Z1'1711OLL'. „„ „ _ _ „, , “481 22710 0012811! SUCUÖUÖUFQW 1111117110980 1191130 8811180811, 11111 0111101181 9111171011; 11:00 11312011:(„]-Q„ÜCTLÜ'EÖél 0811 JAHR" 1111 TUN N 1,18 111 „**801011' 111118 1011 ?1'1'11218 2.11.“ 8811121181, 131110110“ 011111; 018 (5111111170980 111 K*."likLiTkV 1 ck89 BL,: S111100-Fix11'11's 8118102811. , (FWT C01111'1111'2 0111131 111 18118: GU“. , 1111d 08111101 11081“ :111 K181101 8011 11) :111'1 11.111) 1111181111112: 018 5113101111116
* "8111111103 81 8 WWW W„ .'1111'1010818-zt ***-„1,1011 101111811 *.*11' JL. 51:18 E118111201111 5011 91701“ 81118111 P1111118 111 0011811, „111 ck8111 8008817101“: kaUZT,
811181 E1'81100'011 0011 0701111110110 1; 101118811 1118080108081. kcnc YXOÖL )
11.995115 311“ “"“;“- ' 251“- ."*_1 HW
„,“-„1 411,7 FU.“! .I.-.,
4 4Z11'4615 )00 12:31 110 15:15. ?18'8 118118 WWU.- .1-'„111811 181081118r 11111 1*1U111[ÖU' 013101110811. 210111611 11081.“ (70111011, PW:, 1T1yvd 1111? "111111111 * 3180180181381 0111 dcm “1981111181?
Tn“ Gkkük NortÖUn 1.5.01 1110
0000 A8180*** x1]*1'.*1-.'111.111d “ “LU" V811180111811
Ö1*c'rb.1118§ 1118111181" 1181 88111 11R]ch1k111*1*11 “118118118 eincr .1111111g 081 1111011518118" Wede'11t111111 111. 1'kc' RSÜÖTO, 1110811811
1.04 3:8 ck08 "Xr. . . '1- L11117211Z8Ü'K „ ;.1111114 .):-:* 1101800111100“; ;11111 B0 8017.11“ ."
J. “165 R10) Xr., ' JZ; 100.1 „F:. - Bm“-
15; 911111312811
1f55érxchxx , „* kam *.1T;1 “441111811 :*1 «101110111111 IFRS K*.1.*111'11111111 74,40 Bx “'. „7.11111111, “1481111. .Mi-8110171811 75.1 )'.1. “3011111111811: “411
„“ck-
,1811811 Jahre
0181811115011 0811 111 Barren. ck05
W. T. B.;“ FUNNY! 0,69 10, Ös'TkrrUÖiscbe PKWCTU'UU T8718N81ch11ch8 Kr11111'11- Marénotcn 127,22, Buscbkeöradcr LU. 13 -- * . ÄÜ'ML Montan 493,00.
1111031051101»
» , _ 178111 1710111000 0311180111) 1011108 511111 510111“: 78:1 1101111100 der Okchc'kbclk 88-3 '
11 511311112811 ÖUUÜGT 11110 TOWN“ “311 1511111811011 1211108 018 "1111110108 * : 1181111111081, 11111 11118 Eisenbahn :'011 ck81?" ' Wku-TtMc-I 0813111181180. “51118110 24811 “Z1118 C0m00110 810181! ck18 41111811181010811501111 1'1'11 St1'11'v010 110.1)
€*) (1131 111 "171211. Öx'trrr. K*.“TÖUQNTU 5T;
.»“715810150'811 . *-
1 i ;: 1111-54: 'Öe (511818181118
(171001111178 K71'1111101111108
121111100111 442,30,
8 ';?975, 'Z1'11111 »
21401189" 811181" 0711811101117 “I11111111111. 21111“ 911111111011 0110111311110 , 100,1 010 5:11 KMU? ch *
11181ch8c 8111 101111111'111811811 "118111111111111'11 081 510101118 [1811011811 11111 2111011019108 1118111281 11111 94960 Tons 11111181 08111 1 ist 111111 111 1811181" 15181 „1111111. 1511111 8111811111118 1101111011118 11111 der 2 88118111 111|1z|11111'111'|1. 9111 1111111111181) 1111118811 [02461 111111" 2111111811, 011 Sch11f811 5090
111181 118 200, 10 BQUWNLUL
1001111178 0111011111114 511111 T2'111'1*ch1 “3 *-
9111111901110, “3111 081" *Dx'x'k'UKUIPElÜ'likUWi 1011108 1111111; 118011181181
3 11'111'1'11 11818110 1111 248111858.
F0 (“1111101111111 11111101“ 518 “3100110011“ 1110 (*I-1808111110
11111 (1111' 1211181100130 .*011 911101101118
E11118111111111 1101111780 beiden
„1111111181108 1011111" 0811111181“
, "*.-1118 ** 2111111811
8-4.
„ " KR?- ) ., M,".ZOLSLNU (k“, SUN "36 ' «.. -“- Bankeingang 501.100 Stmk Pfd. STM.
49/9 ' ran * 1301111111111 ,11“x11111108'1. :1110') 01801“- 111811189731", S111310110111171811 1996. F & 1'100115, '.". :.*111*018_ 7110118111110). !*“.103 :1, ,", 3111111111, "1111011371“ ' 118118111 411 1111111111?“ '1“!, 111111' 211111721111 §110ch11ch1811
3011111111,“,-.*1*0111*1
1W. T. B.) Wechfel auf Paris 37,40
Goldagio 23. _T 10308111 0114 Itamu 8111011
[11 811111111128 ?W1'111'11.
“311 “HMI 0110818 1111) ck11 *1101'111' 1181 1181118111101; "1111118 111 081 “1111138 080 011181 9111111, 10.510111 0111811111711810811.
' 9111811001111 9111111000 0581111011111 50111 811181 1011011101111 _111*11ch811D11010 111-) 11111111 ** S10110-F1111180 11.18 7111 111'111' 21401311 18110 ck18 Graffckoafnu T111181
(W. T. B.) 19.9. “T. B1
;1111011111181111141110 ,'..11'8-1'118 ÖAÜÖT, daß dcr Kri8g 111
0111; 1871100811 1101 11110 1111 ©8118111811 aus London Die." 0111110111111) dsr (5210011111111 880 Friedens 8118 “.'111snsärcsbcwcgung 811181 kleinen an- 111198 bei einem höheren
&:11181811, 10111118 81118 811111111181“ _ *1 191 511111 1711119011111) 10111111811_._ *01101101811 3481181111111 wurde das chchaft
*! 1 811,11. YOUR" *
1110911 11111. "1 1 2,1818.
0,104; km.