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5) Güter, die beim Eingangs in einen diesseitigen Ort der Mahl- und
Schlachtstcuer oder, einer Kommunal-Abgabe unterliegen.
3111. Da die zöilgeseßlichcn Bestimmungen in Beziehung auf die Legitimation des TranSports im Gränzbezirke und im Binnenlande auch bei den Versendungen mittelst der Eisenbahn mit der alleinigen Aanahme zur Anwendung kommen, daß zum TranSport von Gegenständen aus der Eiscnbahn aus dem Binnenlande in dcn Gränzbezirk der in dcr Zollo-rd- nung vorgeschriebeneAusMis durch Legitimationsschein nicht gefqrderx Wild, die Eiscnbahn-Vcrwaltung sich aber nicht damit befassenUkann, mewhtcrnacb erforder1iche Transport-chitiumtion für die ihr quBefordcrUng ubcrgefbc- nen Güter zu beschaffen, so hat dkr Verscnder dxesclbe dcm chhtbmcfe bciznfügcn unh, daß dies geschchcn, in dkl11s€lhk11-ZLL bemerkcn. _ ,
ZU 2, Werden Giitcr, die unter Bchcttxchcm odcx Ucbcrgangsjchem- Kontrole stehen, zur Bcfsnrdcrmxg naß) cmexzt Orte mncrhakb des Zykl- vexeinSgcbietcs Übergcbrn, so MÜUM dtq vvllstanvtgcn Abscrtzgungs-Powers dc'm Frachtbricfc beigefügt, und daß dw?) geschchkn, muß m chtcrcm b.c- mrrkt w:“rdcn. Jm Ucbrigcn wird damn nach den Bcsmmmmmgcn Untkr !. Z. ::. und b. vcrfahrcn. „ „
Z:: Z,:[. Güter, dercn _chbcrgäng in e*xmn apdersn Vcrcinsstaat amt- 1jch JU bcschsinich isi, mjtincn- mit dcn Moxdxrltohcn Declaratwnen, hc- zichungchise amtlichen Bombscrtigxxngs-Pap1cren vcrschcn sein, und es muß aus diesen, odcr DTM die Bcixtigxxng dcrs-ekbcn xmchMiscndcn Fracht- bricfc hervorgelwn, “Mlchc Art dcr Abfcrtégung Und béi Welchcr Uebergang» selle dieselbe stattfindcn soll.
Zu §, 3, l). Gtitcr, welch? beim Einzamg in cinem ankcrn Vercins- staax cincr UrbkrgaUgÉ-Zi[*Jabk unicrlicch, dürfen nach §, 25 ch obcm'r- WähUth allgcmcincn Ncgnjaéivs vom “..)-1, Scpxcmber 1852 ans der Eisen- bahn mn“ bcföröcrt MWM, WWU sic flix “oon T-mnsport mit dcn «*xfordcr- lichkn zvll- odcr stsUcratMlichn Abscrtiguxxgsn znr SicixcMng dcr Ucbcr- gangs-Abgabc Verschcn sind. Der Vcrssnvcr [mt deshalb dirsclbcn zu veranlassen, die darüber sprschcndcn amtlichen Dokmncutc (*Ucblrgangs- xcheZn Uf) dcm Frachtbricfc bcizufligcn und darin anzugeben, daß dies ge- che M ei.
Ju 4. Hit1ficht1ichdrr Vérscndnng fibxrgangsstcuc!pflfchtéger Gchxmsändc aus- einem andern Vcrci-nsstaatc nach Prcnßcn und den mit dicscm in FthrgcmcinWM stehenden Vcrcinsstaatcn gilt das voxstchcnd unter 3,1). *»cmerktc.
Zu 5, Wcrdcn Gogcustände, MLT)? ant Ort ihrer B(stimmung dcr Mahl- und Säsachtsteucr oder einer KommUnalbcstcucrnng Unterliegen, zur Beförderung übrrgsbcn, so muß dem FrachWriefc eine die Gattung nnd Mengc dicssk Gegenstände genan enthaltende Declaration beigefügt Mid- daß dies grschehcn, im “Jxachlbriefc bemerkt Werden.
Soll bei der Einbringung von dergleichenGegenständen dercnSteuxr- freiheit in Anspruch genommen werden, so muß der Vcrscndcr dic dazn 1:11
Verscndnngsortc erforderliche steueramtlichc Abfertigung Yc1“§111_1«1ss871, dic darauf bczüglichcn AbfcrtiguugS-Papiere beifügen und, daß rns gcxchclycn, .'“
im Frachtbriefc bemerken. , . », Hat der Versender in emcm der untér Z. bis M. bczcxchnctcn '(z-ach
die erforderlichen Angaben im F:“achxl»ria*fe_nicht odcr nicht vollstätzdig gc- macht, oder die exfcsrdcrlichcn amtjichcnAbxcrtégnngs-Papilxc gar mcth': ?
unvoliständig beigefügt, und wird diss vor rex Abscndxmg de:: bcrcits zur Beförderung ÜUJEUVMMLULU Güter bemerkt, so bleibt die ?ibzendung aus-
Folgen, wklchc aus unrichtiger Declaration entspringen, und hat zu diesem
JWT? auch den in der Expedition ctWa angcfüUten Frachtbrief zu untcr- : cn,
„ „Dre Expedienxen sind befugt, bei entstehendcm Verdacht die Ucbcrcin- ctusitmmung dcs Frachtvricfcs mit dcm Inhalt der Sendungen in Gegen- rvart des Ybsxnders oder Empfängers odcr dercn Bcvollmächtigtcn zn prii- fen un? noth'tgcyfalls den Fracht'oxicf vom Absender berichtigen zu lasen.
Fur unrachttge Dc§_l«1ratiot1en, insbesondere bei zu niedrig dcklarirtcm GeWxchteZ, und 1x1 den Fallcu, wo das Gswicht nach Nornmlmaaßcn bestimmt wm?! bc: zu germg angegebenen Maaßen, unterwirft sich der Versender, außer dcr ocrpfitchtung zur Nachzaylnng dcr Fracht, cincr Co::vcntioualstrafc bis zgm doppsltczt Betrage dcr Fracht und kam: die“ Eiscnbabn-Vcrwaltnnq dzcsc Strafe ]e nach dem Befinden dcr Umstände von dem Vcrscndcx orér Cmpfangcr einziehen.
Wie die Fracixtbrix'fe KlisZUst:*[[M sind, [*!*-(Ot dcr Qisenbalm-Vcrwaktxmq d;;rcl) Formularc, lvclchc in d(lle'PcT*ith'-i1ltl auf 0.an Statéoncn, MZH emzclne Stück ZU “„JPfcnnigcn, 10Stlick zn 1-7; Sgr., 100Stsick zu 10 “Sgr. käuflich zu crhaltcn sind, zu bcstimmcn vorbshaltcn.
Jmchtbrich wclche mécht nach den Vorschristkn DKM» thricbö-Iköqlc- mcms Mfgcstcllt, odcr Welche mwoilstäxMZ axxsgcssxllx. chr im Taitxm odck sOUskigkU Inhalte »WgcänDkrt sind, WMW U12: anßxcbcr ;":1:*Uck„;c,zc'bsxx o_dcx :;Ufmnkért zurUt'kgcscY'i-Ft MMU. DW ((PM biciÖx sodxmn KOMM Fingangc ÖTS Wwollständigtm Wk ÖcxijZÉxztc-n UCUCU JT'xMÜtbkicftSLÜUf (5_5c7".1k.)r dcs ?lnfgcbcrcz licgcn. ' * * *
LcHrcrcr hat nach lelanf D;» cxstsn 2.41 Stmxkcn von ;“Zcif dcr AUK-
gabc ab das in “ccm Taxifc fcstgcstclitc Lagcx'gcid zu [»czablcu.
Ftir die dcntlich Bczcichxmng dcr &?prxangs-“xxiamwn (Mf ?,«cm FMN-
Oriksc ist der Barscndcr ailxinOc:*«1x:tx1*L-:'él=xchkx. Existix'cm m::k'kcrc „Tm «icUJcn
gesth, bis der Vcrscndsr (*(le Erfox'dern das FehlcUde nachgeholt hat. “Z
Sollte indessen die Ybscndtmg bewirkt sein, ohne daß der Mangel seitens der Eisenbahn-Verwaltung bemerkt Wäkk, und sollte deShalb gegen die [Wert: odxr dercn Angestkllte ein“Steucr- oder Straf-Anspruch erhoben werden, so hat der Versender daftir vollständig mxfznkoxmncn. Will in solchen Fällen der Versender, das; gegen eine in erster Instanz ergangene Straffestssxznng cin RechtSmittcl eingc'lcgt tverdc, so muß er daffclde bc- zeichncn und die zu dcsscn Begründung erforderlichcn Angaben nmchxn. che Sendung mus; von dem vorgeschriebexicn gedruckten Frachtbriefc, dem die einm nöthigcn stkuer- uud zollamtlichen Papiere angcschloffcn sind, begleitet sein, in Wclchem die Sendungen durch Angabe dcs Orts und Datum?- der Aufgabe, der Colli-Zah!, dcs Brntto-Gcwichts, des Inhalts, des Bestimmungsorts, des Namens des Absenders n::d dcs Empfängers, so wie der Zeichen und Nummcr dcr Colli, deutlich und gmtcm zu bc- zeichnku sind. Dcr Frachtbrief muß die Anerkennung cuthltcn, das; die Beförderung nach W Bestimmungen dieses Betrich-Zsicglcmcnts erfolgt. Vorschriften iU den Frachtbriefcn von Skitkn dkr Absendcr, Wenn solche den Bcßimmungcn dieses Betriebs-chxlemynts nnd der Tarif-Bkstimmungsn entgegcn smd, bcgründen kyinc Verpflichtung der Vkrwalmng. Namentlich sollen Frachtbriefk, in Welchen dcr Absender dic Ablieferung an dandrcssatcn von VorauSseßungen, Bedingungen und ungewissen Verhältniscn abhängig macht, überall nicht nngcnommcn werdcn. Frachtbriefe, mit Welchen das Gut. vor der Aufgabe zur Eisenbahn durch andere Frachtführer befördcrt Wordcn, können nur als Beilagen zu den Cisknbahn-Frachtbriefen dienen“, es kann aus denselben niemals eine Verpflichtung der Ciscnbahn-Vchal- tung hxrgeleitet Werden. - Em'c Bezugnahme in den Eisenbahn-Frach!b7iefcu auf dyn Original- Frachtbyef ist unzukässig. _ Fur das „Datum der Aufgabe des Guts ist der ExpeditionSstempel dcr Yusgabe-Stattoy allein maßgebend. Auf Verlangen des chscndcrs ist dteser Stempel m seiner Gcgenkvart dem Frachtbriefc aufzndrückcn.
„ Söfern der Absender cine Bescheinigxmg der erfolgten Uebergabc von Gutem an die Etsenbahn-Berwaltnng wünscht, hat derselbe chi glcich- FUNNY? Exemplare des Frachtbriefcs einznrcichen, dercn eins ihm von dem Axpehzenten vollzog-"n 11,117) abgestempelt zurückgegeben wird. Wird die wVSfUUurzg des Frachtbxtefes oder die Vornahme des Signircns und Vcr- YYMS M„der Expxditton verlangt, so ist für das Signircn jedes Kollos JCMYÜHMTdkstYcexx-vajexgenjj? Sgr. pro Centner und "iibxrschießendep Zahl der .Kolli, und fTiUr gjeeYeYtZindxlr Sendungb ohn? Ruckstcht auf d1c Rücksicht auf die Zahl der d , 3 "e_„n Fracht rief mel. Formular. ohne
Der Versender bü grm aufgßfuhrtetz KoUi 1 Sgr. zu entnchten. rßt fur die Ntch'ngken seiner Angaben, trägt alle
??*MWZ“ 1D :kmß erscndcr, Lycan daI_JxachtW chcn mch! N,“."ixdrigcx' Dczcxcixnnng des Orts emen Ux1r1ch219c11 Weg gchhrt wird, niir mknrckx auslanscndcn Jrachtunkostcn umd Sclzäkxcn tragen. Jühscn vom *x'kbsxxxkxxmeZ nach dem VcstinmmngSortc wcrschicdcns „Woge, so "Ums: Dcr erlxxbxix'f Zn? dcr Akrcffc dic bestimmte Himwßsmxg anf dcn eincn okcr anxcrnch cut- kzaxtcn, J| dicses nicht dm“ Fall, so Wählt Dic Bm'sank- = Ex'ocöikw]: Mf Gcfahr dcs Vcrstndcrs dcnchich Weg, der iéjr as:: szxnäßigsTcU (&? schcint, * I'. .““)2.
Dia BcrcchmmZ dsr Frachisckcträgs [Olé nach) dex: Ösécx:tlich Oxfamxt qc machten UPD auf «[im: Stationen atxsgclyärngn Ta-ifcn gcscbchU. “
_ Alix 11: chmn ch1chkbxicfu e*xjxlmitcxxcn (.Mgcnstäxxdr drschrx Mach!»- xatzcsMb,11dZn smc Abscrxigtxtxgs-Yostxtoxr ZM“ chcchmmg *r» (Fracbquldss.
„““,-tc “(xratxlxt Mrd nach TCM (*chickxkxc b:!“a'cßm't. Tie: lé'rmiktchW “OCH GcthH gcxchéch: nach» dm ,ZöU-Öl'tiixkkr zn W:) PMW («(t-4T) 51) KUZU»- Zxammcxr), Unter Vibrnmömtg Tex“ Ubsrschic[;an “J)!“Mkc «Uf ;;«lwxrxl» Wntncr. "
Bsi dcn GkgMstQWZU, ftir WUOC dic. TWK.“ aéxx “)ZWmlaswickf fcst- stellL-U, kam: Nc Bcrwalktmg OHM Bcrwichmg VKS bctrcs'ßnch Norrrxakxc- wichxdcr Frachtbcrkchxmng 3:1 (Hrnnöc legen. *
„, N:;ßcr dcn in DM: Tarif fcstgcskclltcm SWM, Text in ?:“i-xsmm ZLN'NUÜO- x_N-sgicxnént vox'gxschcsz Crikcbtmgcm xm?) (*!*-.Mwégxm OMAN Axxsiaqcn “::U- xcn kcincrlc: Koskcu bcrcchnct Werken. *
§ .“);Z,
Die F:'é1chk“- Und Jahxgcldcr müssen "Uri “Nx“ ".'éxxfch Öcxi-clyjig: NICK? an dcn Empfänger dcr FracHtgsgcnstäch ZM“ AiTINZTLVlUUg amgcwir'scn Wcrdkn, *
Ftir („?Icgm1skändc, Miche nach W: Crmrssxr: “dcr Vabn- Vcrwxxé xx:xx] dcm sthncllcn Verderben tmtcrxicgcn odcr sons; Dic (Fracht nicbt [War U(ksxé, odc-r dercn chstndcr niclzt genügend bckanm ist, insbrsondcre fUr Jellcismx und Effekte'n, Wclchc „Bahnhof :'(-stumm,“, odcr „zur cigcncn ANWLULW“ bezeichnet, Und bei dcnku Versender Und Empfänger cim“ und chsch PZN;- son smd, mak"; die Fracht jedenfalls bci dcr Llafgabc berichtigk chrcn.
L. 54.
Nach Dcm Ermescn dcr (Kismßbawx-st!1*almx1g kdzmcn die ans Wm); [)xrk911411xc11kc3*1 Gütern b:“i ilxrcr Lxxxsgabc aaf dic Balm lmftcndcn VDST" während des TranSports auf dcr Bahn sie trcffcndcn“:'lnölacht und- ".W- gabcn (Spkscn, Frachtbcträge', T"?urchgm1gWrMOrcnx), 11achgm1ommcn WMW.
Tie Nach1mhm§n Wcrdcn Unter Citnragxmg dcrsclbcn in den Jr»1ckt-- bxicf dcm Aufgebot haar vcrabfolgt, LMODTM 'die Zalsxmg dcrsclbcn vox: Seitcn ch Adrcffam: geschehen isi. Es wird daftir die' Latifn1äs:ige PWM vision berechnet.
Zn g19ichcr Weise ist déc Bcrechx11mg cincr Provision „flix NMHUQDMM zulässig, zu Welchen dic Vcrwaltnng selbst wcranlaszt wird, nnter MWU'ML durch entstehende (mare A:1Slage*11 fiir AusbcffcLUM an DM Colli, Cs so!“! jcdock) cin: ergüttxng fiir die von der Verwaktlmg an cim“ anders Ciscn- bahn-Vcrwaltnng zu bcréchtigcndc, (“mf dcm Gxxtc haftende CisctWabnfmchx, Welche: von Um Cmpfäanr (bczjchungéwcisc Verstnkcr) wieder cingczogcxx wird, mécht bcxcchnct We'rda'n, Vorschi'xssc auf den WUK) dcs GUTE: WCWCU Nicht geleistet.
§. 55.
Die Cilgiitcr mtissen mindsstcns zwci STURM vor ?,lbgmtgxks ZWEI; mit Welchkm ße abgchrk? sollen, in die (Htimvip-ZditiM ringclicscrt :verdcu. Dic AbliLfcrUng dcs Eilgntcs, welches mi_t cinem NÜCWZUJC VDA“ mit ?cm crsten am nächsten Morgen ahgchcxchn anc bcsöxdcxt Werdcn soll, mus: vor (sp, bczichnngSWcisc 7 Uhr Abends (Zcschchcn. _
Sonstige Güter köxincn von 7 Uhr Moxgcmö bis 7 Uhr Nchkö mxt Ausschluß einer etwanigen, von der l*cz§iglichm1 Station zu bezcicht1cud_cn Mittagsstunde, in die betreffenden Cxpkditionslokale dcr Bahnhöfe civgclw- fert Werden, Diese Giitkr Mrden kann spätestens am nächsten Tage bc»- fördert. Besondets große, viel Raum einnehmende, so wie in großer Mengc zu versendende Güter smd jedenfalls 24 Stunden vor Abgang ch (Zuges anzumelden und es ist wegen deren Auslieferung und Abscrttgung cmc Vcr- abredung mit dem Güter-Cxpedicnten zu treffen. «
An Sonn- und Festtagen wird gensöhnlichks FMMSUÜ 31" MP“ derung nicht angenommen, auch am Bestimmungsvrte den AdreffMM Mcht verabsolgt,
1493
' ' ' * ' d Vieh Anna me und Ablteferung von Ctlgux, Eqmpagm un findctDzFar euch)) an Sonn- und Jrstmgcn statt, ]cdoch nur zu den TJch- zeiten welche an dcn betreffenden Cxpedixionslokalcn durch Anschlag bekannt
, gcmacht Wcrden. » 56,
Die Tarife schreibcn bestimmte Lisfcrxmgsfristcn KW., . „ _
Wenn durch Verscbuldcn dsr BßkUwchlmug bcthtlgU: dtc L1c,kcrm1xg .;"xhcr 21 Stunden vcrzögcrt wird, 10 [OU “c:? ganze “(FMM- UUÖ „bk! LM“ naircm chkxxgnt im Fqll" eincr Verspatxan von sz Tagen dl,? halbe, und Un Fall einer ;Vcrxpatupg von d„r_c1 Lagen Und bamtdcr dec ganze Fracht Unerlwbcn kxlcjbcxx, be*31cl)n_11gska11§ klstäkkktsttkkkdkxle
*C'nc tvcitcrc Cntkchadignng ,mr vcrzogcrtc chordcrqngpodcx Bestellung wird von der Vertvaltung nur dann gewährt, wcnp dxc Suche durch dxc verzögerte Beförderung odchcstclluug vcrdorbcn 1st„ odcjr Zhren Werth Mibcnd ganz oder tycichéjc vrrlorxn hat. ?ln'f „eme Bcrandcrung dcs nmrktgängigcn Preiscs wird j:doch hierbei kcinc Rllckstcht genommen, auch Niemals mcyr Osrgxitex, als» im “Falle des Verluscs oder Abhandenkommemö M* Sache :mch » (vl) U::d ()L zu gcwähmn sei:: wtirde. , ,
Bcim ;;urlicWLribkn Links Thesis der in demselben,“Jrachti*.r1cf Nr- zcichmtcn Sex1dmtg findc't sowohl der Erlaß hczirynngöchxc dxrc Cxstattung drr J:“axivt, als MM) kik? BsngkUUg filr blxxbcndfe;Wcrths-L;chmnxdcruug jmd Vsrdcxbkn dsr Sache lckigléch UÜch erhälrmx; Nö ZMUÜZTNWÖLULU
Thciw dcr SMNMZ statt, §. **)/.
NM) AUkUUJ-Ü dcr (Fäütcr cm “TCM Bcstinmmrngthk Werden “OM ?ldrcf- ;
ZUM Dic ?iwiI-Brich zjxgcsUUt, blZÖ'cl/UMJEWLÜL DUAL) Tic Post oder sows ?KL*!1*chc (Zöclcgkmkésc'it zngcsandt. , „
Cinsm chen “.)lV'B-Brich wird ein CmpfangS-B«'sckzeimgungZ-(Formular L'ktakfxigt. ,
' “.Ich-xt (ZiU'li-xssxm1g Dc: BOUZOJMM (EmpfangÖ-Vcsäyimgnng, Vorzcx- gmx» UI Nvaricécs umd crst UNT) IkslWMW Zahl::ng Dcr e*tiva' noch Wbt Lckcx1chsigmt ZAMM UnK dcr aws *caniltcrn cxwa haftcchn Auslagcm (;;, s, n». 'osi Ur (Tiscmbabn-(Hiixcr- Cxp-„dition dcr Bcstimmnngs-Stalin)", “Mr? Tm.“ “Iltxökilscrxmg DJWZUTES in Nn Crpcditi011B-Lokalc11 an dcn Ucwr- Znéxmsr crfolgcn, jsdockx mä) folgchxn 53:instimnmngcn: _ _ _
i“; Zis Mlslikfcrxxqu m:?- “lexmlxms ch Cilguts soll, wscm anßxrgc-
* WLW» L4k31,*öj'xt11issx micht cine längcrc Jriét U;:wcrmcidéich nmch-cn, ;er thmklm WM kx;- “*Ilnkxxtxsx crfylgcn, CLN Nlrsiir'fc*“x“xxxxg ké'“ J'yätcr «][S 6 Uhr WWW angekommcncn ;x-xtgxxNx Wm cx")? «mx fwlxzsnkcn MNg-xn va:“langk MWM. ,
xxx “Lm“ xxdmzxcn Ia'acdtgxtter “HW bixmc'n 24 'ZWUDCU UM) ZUstkUYUJ Z:"; “FWW ["O-:“!" FMVtOrissc wächd (:cr kOlJCsCUkith'UU-T (YZUÉMZB- x'kxxan «“«xxszxxjécsch MW aszUcOMcn, SOUN- UND "Jest'ch 11ich2ckt Z,»,c-
?,“ksWik. .. Vs:“ Ds: ftir TMM ?idrxx'snisn „Bahnhof !*65137178“ gestellten Gutem Zf-akzcm xxx Vlkxcsxktcn nac!) “dsr ?lnkxmft kes “;)-„ZMS M) J:! crknnrich. S0-
WU jcdwcl) dpx“ Anfcntkmltéort d&?) *.)!dx'effatcn bekamm ist, so swi1d kW ch- *,
Waiwm Mä). ii'o-cr m Ankrmft chscr (Mixer nmel) iwrcr W&W au dcn '*Y'ldxxsxséc11 cincn ""Elvis-Br*.cs «*UUWDU znr Post gxch Odcr *in Fomstigcr Wei?!“ inerxttclU. §, JZ.
!; Wer die 311ch1'sc21d1111g anf ;)Okr Dm; Wagen dcr Ciscmbalm Bcrwnkmxxg vor doch Abfahrt 3:1xlickmmmt- LM,! ! «ZP. pw Se'ntm'r UW, falls Disse!“ Saß, die WM Fracht iibcrsirizt, TM 'chmg dcr kMWM KMM an T*,Tcngcld zu zuhlrn, „
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YOU!»:W): nnd cim BUZÖJUUUI daS Anflicstrlxngö-(“HUÜKÜÜÖ “"ÜMÜÜ) xxx, W:! dM «Ulfgllkkkakkt1 (MMU: UML) NNW! WM“ 2“; Cxtllndcnbls MT 7“. * - * - - ** , * *" * ** , voixxrxm-«kxg Oollvxncixtcm ?wascrnng der ganzen "(&racberMchng zm xa-
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„KORN! “cc,; l.);xmyf31xW»BcrxclUigtsn xmd L*ézichnngöxvsisc 75653 Absenders, ZWOÖ ('H-119 ]](“i'(111ch1l)11'.k irxkud mm'.- Garantic fUr diksclb , *crméiMigt, son.- dcx'n oö ist, die “.'lUIladnng max; cxfolgt Trin orcr nich!, auszexdrm ami) UML) :mch Abimxs jcxxrr “(),th xm “*.*xxgmgcld VO]! () Pfennig» fm“ jcdcn avg:“?“aU- gsxnkn Tax] Umr' SMUM 31: c::kricytmx,
5") Wei (OUU-rn mw; *J-r.1chtbaicfcx:, welchc ax: ric Akchp nicbt [MOM gsbräcipt pochen kömncxr, HOLM «UW d*c„Valck1chvf r*«sU-k-kt'“ g(skc'Utcn (Hntcr zn zählen FHW, [*cxxéxmt kik Vcrvßicbtnmg JU!“ ZUHluxtg TMDS Laa»; Jölk'cs 748 Stunkcn UML) M:!“mnsx Yer Wiktor UM“ zwa! gleichfalis *;néx ** *.Pscmn'gcn p:“o Tng U::d Ccntncx, _
0) Bci Bsrccbmmg dN“ vy1*stci)xnd:'xt Fréstcn fiir Anflikfarnng, Abladcu MW Abhokcn ch JmcbtgmtS, so wie [wi Borkäzmmg dcs Lagcrgcldco ch“ ?an dic cDrisFliehM Jcst- mw Sonntage" 11icht gcrcch11c2.
» „39,
** (*Héitcr, vrch Nmmhmc vcz'nzciÖ-xst inQ, odcr dcm" Abgabe 1!ich»t1()1;x[. "'-UL) W'Wk'sM, Vd?! We'liht' Untc'r ker UdikW': „Bahnkox x-chx»i.111[a" lämxéch ;
NW “48 Stmndm Umcl) der.“ Ankunft olmc gc'scbclzcnc Y))Lclduüg dcs Emy»;- “ZW'Ö' WskWst JUWU“! Wbcxr, [***orr U*clch)c ixbcr dic Stativaxln, n'OViUckmcj) 53, 47 mm' Bcsdxkornmx “Or!“ (Hüter :'1bcr11mttx11cn Wmv, ["'an chrcssirt simd, inegcn ]cdigliä) 6717!“ Kosten und (Ossalxr rcr Versender. Tic. EisendaDn- cht-Mltnmg kam“: Fischbek! untcr Crhcbxzmg Dcr FMM und Nttcksmclxt kcm Vaerjcndrr wicdcr JUWOKU ODU“ untcr Nacbuahmc 1L)rcr darauf haftenden Kosten nnd ?lmslagcn in cin öst'jUUCW'S Lagcrhaxxs Und, wo ein solckc6 Uécht thumdcn ist, xinkm fOr 5113 bewährt bckannécn Spedithxr für Rück)-
grlicfcrte'n (Hiitcr ans dcn Lagermmmcn »
(lch „“"“;mrhtdxwfc kxémrirxcxx Fxndnngcn [)(-,x M EisknkmhnBcrwalmng, wcnn WLW W 9.1:1gtgcr *th-ffyrdxrtmg rn W:,Uicßrung nicbt mnctßalb YStUNde-U *;
nung und auf Gefahr dessen, den es an c t au“ La er übe eben ' d :e da zur .Verfuguztg des Versenders steileYh ,oderxendLLZicb auLf-chfakzlrn mkv Kosten dcs Versenders- odcr Adrcffatcn einem Spedjjexir zu: Wejxxxhxszß derunZ WZ dscm BesixmmungSorte überweisen.
er er mr_er erklärt sich durch die Auf abe des Gu ' cinVerstanden, daß die Eiscabahn-Vchattung gGmter, derentÄsanhénchérl-t weigert, oder derm Abgabe niah-t thunlich ist, Wenn sie dem §chneUen Vcr- dcrben ausgescßt sind, oder nur de Fracht, nicht aber auch die Rückfracht sicherdecken, ohne Weitere Förmlichkeiten, jedoch, schitricUmstände es gestatten, öffentlich bestmdgxichst Verkauft, um sich für die Fracht und Austagcn ve-
zaylt zu Wachen, und den Ueberschuss dem Absender zu Übertveiyen. Auch
stcht rer Elxenbahn-VerWaltung das Recht zu, Transport-(Hcgenstände, die in Vcrdcrbm ubkrgchcn, und dadurch zu Beschädigungen und anderen Nach-
; thrilen chnlaffung geben, so wie auch solche Sachcn, dercn Sclbstcm- ' zUudung zn dcwrgen 111“, sofort vrrnichtcn zu laffsn.
Dic Ciscnbah:_1Vcrwaltung haftctxsx'ir Beschädigungen und Vcrlnstc an den ihr zur Beförderung ubergcbcnen Gütern, soerit nicht an cinzclnln
7 Octcn dichö Betrtcbsrcglcmcntö schon cms besondere BrftimmUUg gktrOffM
ist, nach folgenden Grundsächx:
1) Tir chamwortlichkcit Der Verrvaltnng bsginnt mit Annahme des Wms Durch wc betreffkndcn Beamten und dauert bis zu dem Zcit- pnnkts, wo Das (Hut nach den Vorschrifxcx'. dxs VrtriebNegle'ments an der innerhalb dcs Betriebes der Vsrwaltung bclegkncn Bestimmungs- station in CmpsaUJ genommen Wsrdkn ma'“; bei dknjem'gen (Hiitcm, Welchc durch dxe Berwaltnng in Folge angenommMe-n Auftragcs dcs erscndcxö an céne vc11achvarte E:scnbahchrwaltung abzuliefcrn sind, bis zur Ablrcskrmjg an Dikse,
Bci dcnjchgrn (HMM, Mick)? durch die Vchaltung an die Wohnung Dcs ?icrcßatcn, Oker (711 andere Ortc, (. B. Packhöfe, La- gcryanxcx, N(VlfiOUUWUPPCU U. ]. w. zu frxixrcn sind, bis zur Ablic- fcrUng Dorthin.
Dic Bc-vimclachkcit znr Ezsachistnug [*!cibt an:?gcschxosscn, Wenn déx
Barlust odcr djc Be'säzäkigxmg herdkigesr'xwt wordcn ist dnrch eigene
Jayriazsigkait dcs Nvscnjcts, odcr Durch die unaankbarcn Folgen
eines Nara! - thigmsscö, odcr rxnch ;szfall, woyiU jedoch niemals
gcrchnct xvsxdsn !cUcn Ranb Und Tialstahl, ohnc Scxbstcntzünduvsz
Des Ocrroff.r-dcn GUM entstmxdmws „'Fcncr und alis diejenigkn Feder-
und Acysbruchc Oker soustage dcn an bctrcffsnkc Unfälle, von denen
mch: nachgckascn MWM m::u, daß sie: ohne Bsrschulden der Ver:-
Mxlmng ODU“ ihrer Braunen emsmnkcn sind.
waxcxztsvxrltqt; chdcn nicht wcrgiétct, Wctm sie als, durch natürlicher:
Abgamg cmxxgndcu ;1x13»1':l)cm sind?, in anderenFäUcn chdxn fie Ver-
güxt, jedoch 11-4» bsi gehvmg verpackxen oDcr an!“ sonstige Weise ver-
Uyloffcucn Watch, Und nnr inqofern, als sich ein Vcrlnst DVU mehr
«1123 1 “_Prchm b&i trockcncn um“ von. Uchx «Ls “.? Prozmn bxl WFM
Gutem hc-aMstch und wcnn auf bciondcrö gcsthtcs Verlangen 'das
(chiM auf der Bcstmnmmgéstaxion in Gegenwart "des Adrcffarcn
ode»; Vkffcn Bevoümächgxen so_Ml bci drr Uubcr:1ahme dcs (Och
und bmnen längsten?) “.)/4 anmdcn MCT) Empfang des Fracht- odr)!“
Avderickcs rmct) dn» [*ctnffcnkc' Crpcdxtéow ;;“111ittcltist. inr ricsx
WMUW vcrlangts G)c:r-:U,1ts-Ermmslxng kann (imc brsonkömGthr
bis z:: t; “7. fax dcn Ccntzxcr rrhovcn WUDM.
Zn JLUTHTT WM:“, Mc nase WMW", tvcxdcn :jicW'éMliÖ kk“; Bcrcang DMZ BULUZUÖ [*ci,3anrc1':
gcmschc :an gcnmhicxjc Jakbcxdlzsr, Rindcn, W[trzklxt, (MHM
holz„ gcswaitxcnc Tabaeéc, F:"ttnaarcn, Scifcn und WM“ Oele,
Lercr, mec Crös1'Uck)t*, frisch; .Tabacfzbläxtcr, Schaafavolie unk
i:!)«ryanyt ails, dcn“. schaW-n Emtrocfncn UUTU'WVZ'ftUlU (Hegén-
sMUKl.
Bcträzt also 3. B. der mchx rmä; najx'jxxéchn Abgaxxg .mwstandezte
Gcrvnhis-Bsrlust “LZ *]Öwzxmi, "z"» MW bci :mffan UW ML LhUM Ilk1ch
zu bryanöeludcn Wuarcn PWant unk bci trocksncw, '13; szozßcnt
vm'glitct. Frische mw gesalz».x1c Ji§(l):*, *Unstcrn un? sklsä)? _SUÖ- fxinytc- sind VVK jcdrr B:»“gutnmg fUr fehlxad-Iö “5.31“!sz ÜUÖZkas“ sen, [Mm mcht vor Der CmnfangxMi/M1c mm .Ulgcnsalkigc BUMM"?!
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Für Bcschädsgung am Jkalte cimsß SOYO WKM Nc ,„BUUZÜÜUUJ-
Wenn cim? änsscelici) crtcmnlxm'k BUchlgWS 1“ U11zwchsxlk)astcr ""'
méttclbarer BC“;*-(L)U*J Zn “ch“ VOLLMMCUOU MUM: VUTWFTIUUJ steht.
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dann, wenn cm dx'schvö *WUQUWM W OLLUWLÖJZKLUOUWJMW
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Z'Oéikigung an solchen Wittek", w:“lquwc *.Zr'rxcnkcr tz] ZMF?" TFSI;
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