Nachweisung der auf deutschen Eisenbahnen (ansfchließlich der bayerischen) im Jahre 1882_

beförderéek Züge. deren Verfpät

ungen nnZPeffpätungsnrfachen. aufgestellt im ReichS-EisnggYn-Amt.

Bemerkung:

]) Die Bahnen fr

nd nach der aus Spalte 35 erfichtlichen mittleren Verhältnißzahl rangirt. - 2) In Nr. 17 sind die

2 3 ' 4 6 | 7 , 8] ] 10 11a12|13|14|15|16|17'18| 20 123-[24125126 *- . .:.»; Von den ammtve ätun en .? Summa der beförderten Zuge: Es verspäteten: FJ"; Sr.. 12, 15?er 18 enrtsfßllen gauf: *.*. ZT“; Z" COM" und f ü "ber emiscbte Zü : ZH“? . . verlängert. Aufenthalt ..“-3 :: lanmä i e “"ßekfsbk' Schnellzüge über P“ “""" g' " 9 - g „5.873 verlangerte Fabrzett: - - : ck ". FZ 1 bw 89 p[anmaßjge 10 Minujen 20 M uber 30M1nuten 755.7 auf den Stammen 3 I .: . : ZZZ "x'- . 85 "Z:. 1 = ?- 5.8; ]: ZZ; 5- ZZ; ZZ? .; ck Z Bezeccbnung YZ Z _ 1 ] „9 „Y ZZ“; ZZ ZZ? ,'É ZLT'. ??H- x ?; =- Z= ="; =;- 1 ] € .F.- “-'--":,z) "..-=.- “--;Z „? “'*15) x=5 € "9 „ S der ...;; ; Z, ] ; - "1:35 8,55»- ]::x-v-is „= WILDZL; © ; .? © 5 „5. ; ???:." “=- ?„2 ! ; - .; . ? ; . ; s;; T.»; ;- ZZZLYZ ; 153459“; L;; T=" .; :? Z .? „3; "I'; 83.53.5891... 6; ; .; ; ; 8; .; ; ““;-; „“?"-;;"; ; “;; I;; ; “;;-*- „;;-;; ;;; ;. ;. ;. ;. N = . : =- ; Y -“ Y .- 40:43 „e', : ?N-ZN-c. :: *N-Z ...; Z?)- ':..“ .... -- “::-“ “- *- x K ;- ; 9» 1 = 2.6“ .::" „€*.? :; .: ".;-:"? :; . .: .I"? ..:; ::=-““ = ,x. .; =: Z .“; .: ] „?:: vv»- PFF: ,w-Y F:: *o-Z „“;-.::- ZS.;- :) D U *“ , ;- _KÜL=-= :... „._.-4: ]= “_.“: 39“) © I Z Z ] , Z Z XYZ I;"; “52“; ]; ZTZ'ÉFZ *.: ;: ; : *- ;.»..- ,« ;;: ; „;;-«;;- » : » 1 H ] K IHR ]K MY ' WZ DH": K_ü g e 11 Kilometer. Z ü g 6 Z ü g e. Anzahl Proz Anzahl. Proz Minuten. * ] , : ] Main-Neckar-Eisenkabn 103,80 ] 96,80 [' 13 032] 642 3134 234] 19 383 108 4,25 271] 176 1,76 709 4 1 439 3 440' St_0_rxxard-Cü§tri_ner EEißnb. 98,20 ,' . ] . ] (32, . 20] 398 . , . . , . 1,78 581 . . 1 . ' ] ] ', _ HTWK. L." 171198 . 11611“ 707,09 ] 226,33 , 74 016] 4186] 40 644 423. 6585 1543 43 572, 255 0,75 848 6 4625 54:15- Untkrelkesckpc Eisenbahn . 105,40 , . 1616, 702* 184 ] 272 3: 41, 24 1,12 148 . 104 8.6 ' " ' [. C'] b.- : . ! : ? „ BY]? dFözlknonFinksxbeZU.) 1 366,81 5 797,26 76 532] 45 075] 103 572 676] 30 478 831 318 1 023 694 0,87 2 760 264 3 910 16 157 4 691 i f d K“ i [. Eisen: 1 , é ] VFaxn-DeirrektéxugElberfeld 1 451,80 ] 721,75 98 735] 55 726“ 137 723 872] 18 628 543 320 1 308, 912 0,78 ; 2 123 137 4 524 19 324 1 539 Bezirkder ?HKZY'DZFÉXM , 5 | ', „. 7328173737“. “.ba.n].*e'] 569,47 346,23 13 4351 4380 5438 2760 4175 237] 1,30] 2075 164 1,42 . 1036 563 703 2986 2972 Creßexkez EYYH'ÜFUE'.“ . 59,89 . . 10 329 . 290] . ] . . , . 0,37 7 . . 1883 * 1 . 1671" * VTIzZZn-DeFrektxngHannLOer 1 947,53 1 133,77 47 788, 24 296: 65 971 2 247 27 056 734] 783 540 1,18 2 144 675 3 546“ 13 299 5 639 51 -S weidni = c'rei- ] , , , ]BÜrFÉr Eésenbahnö. J . 602,08 20,61 5 1101 3 499 21 987 172 2 680 73? 111; 1,35 625 213 672 1 346 1B651rk der Könial. Eisen- ] ] ] . » . 551117 -Direk1. Bromberg 2 668,48 764,98 23 799, 35 154 13 411 1 689 11 7301 181; 328, 252 1,06 1,41 1 101 2 943 2 745 8 941 22 289 _! ' Bezirk der Königl. Eisenb.- _ “ ] _

Dir. Cöln (reÖtIrbein.) 178632 344,57 89 461 24 267 114 821 635 25 455 490 933, 580 0,65 0,70 3 085 508 2 961 13 852 Bezirk der Königl. Eisen- . __ , _

babn-Direkt, Magkekurg 150292 774,84 77 927, 13 621 49103 1 218 6 045 489 777, 553 0,71 0,87 3 612 312 2 922 11161 1 662 Werra-Eisenbaön . , . 176,96 . 1 644 5110] 3 650] 105 323 . 38] 2,25 0,61 304 24 . 735 Be*irk der Köni 1. Eisen- -

bäabn-DirektiongErfurt . 516,72 240,74 12 836. 11680] 9451 366 4053 251 218: 1,1-_2 0,90 332 92 789 3002 _ Ostpreußiscbe Südbahn . 243,00 . 2 190] 2190“ 2012 496 418 . 12, 0,50 1,21 09 224 „ 437 1 782 Bcirk der Köni 1. Eisen- '

bzabn-Direktiong Berlin . 2 559,48 745,68 151 854] 27 640 80 580 2 502 15 581 380 958, 0,55 0,61 4 460 246 3 360 28 600 2 776 BakifcbeStaatS-Eisenbakzn. 1319,01 386,85 82 196, 24 055' 25 665 1 712 8 877 1 142 676, 0,31 0,53 662 . _ 3 043 5 895 Oels-Gnesener Eisenbakm . 159,71 . 7 30] 2190 60 33 406 . 3, 0,41 1,03 23 395 . 76 1089 Württember i' e €71.1518-

CisenbabnYch . » . . 1 536,10 166,57 * 66 228] 11 593; 17 688 777 3 327 656 898] 0,49 0,59 1 847 304 1 344 6 549 1 062 Rechte Oder-Ufer-Eisenbabn 320,38 57,31 2 555] 11 815] 14 753 137 13 390] 53 297 .- 1,02 0,66 _64, 83 1 035 567

' Okersckylefiscbe Eisenbahn . 1602,34 239,80 25 484; 36 400' 53 108 1 W5 51 876 193 351] 272 1,07 0,69 2 000 569 1 747 7 086 2 613 ' Braunschweigisckye Eisens). 352,87 274,31 17 548, 13 432 17 040| 212 587 173 1771 0,50 0,401 219 40 244 1 920 LÜbcck-Büchener und Lübeck- ] _

Hamburger Eisenbahn . 158,84 62,40 4445, 2076 2426 216 908 38 22, 0,45 0,51 58 351 682 Eutin-Lübecker Eisenbahn . 33,00 . 1 460! 1 460 . 44 104 . 11 0,27 0,3] 24 . 39 Wcimar-Geraer Eiserxbabn 68,30 2 190] 730 730 19 219 23 0,50] - 0,38 . 255 BeZirk der Köni [. Ei]enb.- __ ] _ „

Direkt. Frank]]urt a. M. 1 190,56 166,60 57 246] 44 441 35 499 697 2017 303 249 0,35 0,35 753 15 2 276 4 616

8 Dortm. - Gronau-Enscheder ] ; ] Eisenbahn „_ . . ,; . 99,26 . . J 2190 724 33 52 . . 0,46 226 . . 9 Elsaß-Lothringiwbe E11en- _ ] ] _

Salmen . . . . . . 124293 540,60 60289, 27 8911 69120 1 148 9882 862 6513 0,29 842 88 1 931. 0666 1626 Mkcklenburgische Friedrich- , ] _

Franz-Eiscnbabn . . . 354,60 . 3 499, 10 352 1 391 123 537 45 34] 0,36 11 . 557 234 Oldenburg, Staats-Eisenb. 346,42 . 6 205] 7 086 3 886 452 2 980' . 41: 0,28 763 198 . 562 Altona-Kicler und ScyleS- ] ] _

wigsckoe Eisenbabn . 542,85 132,10 6 205, 31 662 5 962 2 012 6 650 88 48] 0,21 213 203 220 352 Oberhesfixche Eisenbab; 175,73 . 3 328; 3 378] . 12 14 . 12; 10 10, 0,24 94 39 . 197 Tilfit-Jnsterburger Eiwnb. 53,82 . . | 1 460, . 8 42 . ] 8 5 0,34 . 64 . . «;(-Eisenbahn . _. . . 74,80 . 2462; 1098 105 437 . 5- 3 3 0,22 27 42 . 100 Westbolsteinisckye Ei1en5017n 89,50 . . ] 5 088] 268 586 , ] 7 6 0,12 . 13 . .

Bezirk der KFL Dir. der : ]

Berlin-Gör i;.er Eisens), 327,35 13,72 4 616; 7 638, 2 777 134 765 5 14; 6 5 0,18 50 137 503 Kolstein.Mar'ch-Eis 6111391711 96,50 - . 1 460, 3 650“ . 1 670 424 . 6 4 2 0,14 61 . . 39 ' ordhausen- rsnrterEUen- ] ]

170811 . . . . . . . 131,06 8,30 3906: 1 510, 1 298 85 109 . 6 0,11 30 . . 94 Berlin-Hamburger Ei15nb- 434,08 301,50 4330 20 616 4985 469 10 355 12 11, 0,17 57; 51 104; 262 Säch1§ e Staats-Ei]en- ] : ] ;

50511811 . . . . . . 2152,98 762,52 75 817] 88 357 112 563 2958 98 317 110 136"- 0,08 38- 794 307, 2 384

' Marienburg - Mlawkaer ] ' !

Eisenbahn _. . . _. . 149,03 ] . ; 2160 . 21 2425 . 0,19 ] . ] . „Breslau-War1chauerEi]xnb. 55,34 , . . ] 2190 . 9 470- . , 0,09 . . ] . Posen-Cxeuzburger EUM- _ , , , ,

bahn ,. . . . . . . 203,70 , . 730, 1 460 36 813 . 2! 0,18 ] . 98 Halbxrftadt- Blankenburger ] , - kC-ixenbabn _ . . 24,46 . . . 6904 48 1 ]

Summen u. Durchschnitts- , ] , , ; , | ]

zablen . . . . . .“ 29 761,47 9 956,19 152 945 1122 904 642111 1021356 28 923 370 936 98183756 10 9856814 0,63 24 863] 31 882, 9 973 45 596167747] 63 034

. k ' * * - - Y (2.3 303-30] (9 7539-51) 1 917 960 : 399" 859 343 095 Minuten = rm m1ttl. Jahres- ff . 238 T“ 6 S d 15 M' t durchschnitt 3 339 175 , ..ge tun en mu en. im Jahre 1881: 29 339,45 “ 9 787,32 148 9031016 270 625 044 955 445) 31 574" 355 989 10881,4251 12 3887487 0,73 31 551' 45 867? 9 485] 49 849185233 59 372 (29096713) EZ09ÉS6) “217 ; 387563 ] 2 T 381 355: M“ 111119117?M lm mt . 4511 re*- "7T - ' = 64 a e 19 c*tunden 5 inuten. durchschnitt 3 133 225 I Im Zakk? 1880: 28 989,95 9 569,62 953 601 591 652 895 606 33 874 368 238 95083187 10 4846064 0,63 23 803" 36 881 12 632] 40 866 164565 5834048 (28 724,33) YZWÉW) "564 402112 ; T 337 05(5: Minuten 9111": t tm mt . 3 re - J- . * ; 234 “ a e 1 e-tunde 35 inu en. „ _ durchschnitt 2 983 282 , g Im Jahre 18.9: 2841810 933429 137 998 913 744 521947, 841957 YO“ 359180! 8455-3405 ' 114576600 0,74 34148! 69 772, 20 954|56 723 198367 77 EZ (27 FSK (9 322,75); 1573 689 ; 383'220 „ , _ 457132 Minuten = _ . UU JMÖs-chInYkes“ 2798 866 , 317 Tage 10 Stunden 52 Mmuten. Im Jahre 1878: 26 868,35 9076,14 142 411] 930 256 458 613, 809 797 22_583= 343 050| 51830953 5 7963567 0,41 13 519“ 29 104 10 733] 28 359 96968 33988 (2639311 (9 013,20), 1531'280 ] 365'633 ] 212 6717111611115: = im 87:1 ck, ÖYZres- 2706710 “ , 147 Tage 16 Stunden 31 Minuten. Im Jahr; 1877: 25 924,75 , 8919,12 142 892? 927 528 424 863 804 762 Y_995 371135 4581 2048 6 572]401 0,46 _16 829, 26 3017 6 353] 31 414110909] RM * (25 385,90 „ (8 814,09); 1 W282 L, 393'130 ] 233 6577511111161: = am K:?FWZLUS- 2ff593 175 , 155 Tage 7 Stunden 37 Minuten. Im Jahre 1876: 25065,80 ] 8 756,70 YZ 188 911 206 406908, 824 682 19 130] 361 663 61922961 11 346]6739 0,76 32 615 66 576 16 901] 58 422 206361“ 67T] (24 618,80 ] (8 712,10] 1 456302 ,' 380793 „ ] 448 64Minuten : lm FliFs-ÖIßthtkes“ 2 661-177 ] 311 Tage 13 Stunden 29 Minuten. ur m ] Im Jahre 1875.“ | 24 135,10 , 8 524,80 137 087" 897 589 353 471, 802 776 196323328 361 7686 3934 13 6218641 1,01 38 857? 86 763] 22 002] 66 341 267975 66 716 (2131873310 7 ZZ 17039703“? 1 368 147 ] 347993 ] ZJZÉMMMM = M! . a re - .? ? 1 a 14 inuten. durchschnitt 2 539 016 ] ge ' bezüglichen Angaben der früheren Cottbus-Großenhamer

* und der Märkisch-Posener Eisenkahn für die Monate Januar bis April. in Nr. 41 die de

: früheren Säck,»

Z: 28 :29 32 33 , 34 | 35 36537*38.39]40141|42;43]44145146-47:48|49- 151152|53|54|55156 „ 5 Von der Zahl der Verspätun- ' ' ' I" «"Herr: : F?r,d“ Courier-,chSchZell-, Die Verjpatungen wurden verursacht durch. _ oneu- und gemi!" ten üge : - " * ' . -- - AFZFK Z ck Z ?, aux 785"? Bath; (Fp. 122,315 Schadbaftwchden der Fahrzeuge ZlaZJelxamxl Warten auf F : “Z'? atmqspbaxiscbe ZZZ ver äumt: urü gelegte .. - un o_mm je me er- an den Achsen 11 an un Freiwerden der ___- “ _: ;_;? “.?“: „.:.-., ] entfallen auf Z S svatung auf ; in Folge von Schadhaft- . .. 771; '.": € 5:5 F"? , ,- ? :?:"? ““___"" Achskilometer - =: ,; werden “=: x=, „:; “ck.; ;ck ;: J €?) “".“Z , Z Z ;; dle fabrplan- *- .. „ .. . :..:- . ] “7777- ; :?:-_., "=? I ..“: “"' «- kk: ' = “€:: = . 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