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* über eei cher Waaren zugestandenen Er1eich- ' dukten und dem Durchgadj1egseAllesssoslangß bis mit der Regierung ]enes
, n“ FMF. e111 1111111 ßbkegi1eu'tende Angelegenheit regelnder Vertrag abgeschloffen
wird.“ (Pr. C.)
London, Freitag, 17. August, Abends, (Tel.Dep. d. C. B.) Nach einer hier eingetroffenen Dcpesche aus Der Krim hat 1er russische General Liprandi Die Verbündeten an der Tschernsaxa- Linie mit etWa 60,000 Mann angegriffen, und wurde m11 emem Verluste von 4 --5000 Mann zuriickgesch1agen. Der Verlust der A(liirten war erin .
Paris, ZreitZg, 17.August, Nachmittags 2 Uhr. (Tel.Dep. d. C.B.) So eben wird an Der Börse eineFOepes-chx des “Generals Pelissier Vom 16ten d. 10 Uhr Morgens veroffet1tltcht, nach Welch'er seit mehreren Tagen bereits das Gerücht verbrettet w,ar, daß „em Angriff von Seiten der Russen stattfinden Herde. Dreses Gerucßt hat" sich diesen Morgen verwirklicht und haben d1e Russen m großen Massen die Tsche1'naja-Linie angegriffen. , D1eselbe-11 wur.- den von den Divisionen'Camou, Faucheux, Morrrs, Herbxllon mtt großer Kraft zurückgewm'fen. Die Sardinier, die auf de1n rechten Flügel sich befanden, haben sehr tapfer mitgefochten, D1e Russen hatten zahlreiche Todte, auch nahmen wir ihnen v1ele Gefangene ab. Ihr Rückzug gegen Makenzie war vollständig in dem Augen- blicke, wo die französischen und englischen Restwert, besonders unsereKavaUerie anriickten. Der Feind erhielt einen herben SchlaJ. Unsere Verluste, noch nicht genau gekannt, sind geringer als d1e
seinigen.
Statiüische Mittheilungen._ , „ . Bremen, 16. August. Jm berflossency Moqat smiJ, 11116 „cm 1,11 der'„AusWand.-Ztg.“ mitgetheiltes Verzeichmß 121912111, 13 Schiffe nut 2333 Passagieren nach überseeischen Häfen exped1rt, nam11ch 1716 nqck) New-York, 358 nach Baltimore, 238 nach O_uebezk, 21 nach N10- Grande do Sul. Die Zahl aller bis Ende J1tl1 de_fordexter Passagwre beträgt 17,829 in 89 Schiffen, allerdings ein erheb„l1cher Abschlag gegen die in demselben Zeitraumx?3 dses-FVFÜJM Jahres beforderten 41,177 Per- onenin210S1en. (56.4. . ' s - Jn1Hach16ffn Von Buenos-AyrcH sind, nqck) M111he1lungen von dort im vergangenen Jahre 7 preuß1sche Skaffe e1ng61aufen, von denen 4 dem Plaxz Wolgast, 2 Stettm" angehorten. ZWU dgvon karnen von Memel; aus den übrigen preqß1schen 13171an H1rekt kemes. Auch "haben im Laufe des Jahres diesc preuß1schcn Sch1ffe, 11111 AuSnahme eines einzigen, den dortigen Hafen wieder verlassen. (Pr. C.)
Gewerbe- und Handels-Nachrichten.
"- Nach den neuesten Berichten über den Geiveeretricb 11111) Handelsverkehr des RegiUungs-Bcsz-Z Koln [7270921991 den dortigen Bergwerken, Hütten: und Hammernxerken, so ww m den
Fabriken , eine lebhafte und anhaltcnde Thätigkeit. Besorxdcxs nahm der Bergbau 111 der Gegend von Kommern nn „Kretse EuSkirchen so erheblich zu, daß dorf in der [WWU Zett be-
reits gegen 2000 Menschen beschäftigt Wurden. Einen bedéutenden Aufsch1vung hat auch die PulVer-Fabrication genommen und ka1_1m vermögen die Fabrikanten dem Umfang der ihnen zugeheydeq Auftrage zu genügen. Die kölner Baumkvoklcnspinnerci ist, so 1ve1t du: dazu cr- forderlichen Lokale in der Stadt Köln fertig sind, in vollem Gange. 3111 Hafen don Cöln War im Monat Juni ein sehr reger Verkehr; 1111 Jul1 trat zwar eine Stockung ein, doch erivartete man einen neuen lebhyaZten Aufschwung in *, olge der Waarcn- Versteigerungen der 11iederländ1schen Handelsgeseüscha t, Welche am 19. Juli ihren Anfang nahmen. Emst- weilen hatten viele Schiffer, um den nothwendigen chen:“;urxtexhalt zu er- 1verben,ohne Ausstcht auf lohnendere Rückfracht, nur Baumatermlwn nach detx Niederlandengeführt.Dc1" Wasserstand des Rheins war in den MonatenJum und uli ein für die Schifffahrt günstiger. Was dix öffentlichen Bunten an C ausseen und anderen Wegen im Negierunngeztrk Köln betr1ff1, so wird damit in allen Kreisen deffelben eifrig fortgefabren;„ebk11s„0 "UF der Voklendung mehrerer im Bau begriffener Schulhäuser. D1e Restaumrung des Kaufhauses Gürzenich in Köln, der Neubau des Museums und des Kanalsam Jilzengraben sind in Angriff genommen und exregen leb- haftes Jntereffe. Am 6. Juni Wurde auch der erste Spatensnch zu dem Bau der st'ehenden Brücke Über den Rhein zwischen Köln uni? Deux; aus- geführt 'und damit der “Beginn dieses wichtigen'Werkes bezetchnet. Auf dem linken Rheinufer War zu Ende des vorigen Monats die'Fundgment- grube zu dem an der Werftmauer zu errichtenden Landpfmler bis zum Wasserspiegelxdes Rheins auSgescha'chtet, mit der auSgegrabenen Erde, der Wer'kplqß _gccbnset. keßterer umzäunt. Pfahlqerüst zur Anlage beivegucher Winde-Vokrjchtußgen hergestellt, vor der Baugrube ein Faygdammyn- Jel'kgt, und *mit dem Einkommen einer“" Pfathand "zur Um1chl1eszung dteser Muße 'bégonn'en. _ Auf dem rechten Ufer ist man mit der Anlage von Skékßkagérn, ._„Kalköfen und, einer Dampf - Mörtelmühle beschäftigt. Das HW-UdénÉGerüsten ist zUm Theil *schon bexchafft, und zum Betr1ebe dex k37c„te„11,-'7.1.1kaschinen ist eine Lokomotike au „gestellt Worden. Der un- 991131191161)bohésWafferstand hatte “übrigens die Arbeiten mehr aufge- hatten,“, “1,5 vorausgeseßt war. „Die“ Stadt Deny „hat ein nahe am Werft Jekgenes Gebäude“fürkden'Preis von 3600Thaler als La“ erraum an- geMnft. 6115" Köln “ist “für-ein'Kantons-„Gefängniß in Ve indung mit
-- Die neuesten Nachrichten über den "utand des Gew . [16111 ebs und “Verkehrs im Regierunngezirk "Ztißnster lauten 301111111 gunst1g. Der Verkehroauf yer Cms tvar besonders in Kartoffeln und Gctrmde lebhaft,; d1e L1ppesch1fffahrt „Wurde, Wenn auch ohne bemerkbare Ver1neh_rung des _Verkehrs, doch mcht minder lebhaft als sonst betrie- be11. Holz, (Hetrazde' und andere Erzeugnisse der LandWirthschaft fanden 110 sehr hohen Prersen lebhafte Nachfrage und hinreichenden Absax, Oer Hantdel nut LöWentlexncn hatte sich bedeutend qeboben, 111111 d„1eser 21111121 111ur'de gut bezahlt. - Die Eisenhütte Westfalia in Alt- lunen„Kre1ses Ludmg ausen, erfreut sich eines beständigen qutenAbsaßes Auch 111 de11_91eff6lWe ere1en der Kreise Borken, Recklinghausen und Stein; furt zetgt' 11ch 61ne namhafte Thätigkeit; deÖgleichen Waren die Baum- wollenfavrtfate m erstgedachtem Kreise mehr als früher gesucht. Der Grubenbemeb auf„dcn„la11de§herrlichen Werken im Tecklenöurg-Lingen- scher) BergamtSbczUk _1st m sch1vunghaftem Fortgange geblieben. Die Stetnkohleyförderung- 1111 ersten Semester d. J. betrug 29,189 Tonnen mehr als 111 dem gletchen Zeitraum des vorigen Jahres; auch der Absay hatte sich um 27,294 Tonnen erhöht. (Pr. C.)
- Nach emem vom (Henic-Capitain Douglas-Galton, Chef dos dem Londonxr HandelSamte affiliirten Königlich großbritannischcn Eisen- bahn- Bureau's, ahgestatteten JahreSberichte hat 11013 des Krieges “und der 11011111 nothivendtg verbundenen kommerziellen und sonstigen Nächthcile dqs E11_enbahnwescn des vereinigten Königreichs in seiner Entwicklung keme Storung erfahren, Es find mannigfache Neubauten zur Ausführung gebracht 111117 ngmhafteerbeffcrungen ins Leben geseyt Morden. Die Einnah- mßnehaben 11ch1mVßrglezch 11111 dem vorhergehenden Jahre noch Vermehrt, die D1v1dende11 der Actwnmre noch vergrößert. Die Länge der Bahnen, deren Anlage W(zhrend kdes ab*?elaufenen Jahres vom Parlament [3211110th 11301- den, betragt 482 eng-l1che Meilen, allerdings fast die Hälfte Weniger, al§ der'Betrag der M Jahre 1853 genehmigten Strecken. Von diesen 482 Wecken ka1yen auf England 358, auf Schottland 58, auf Irland 01) Mecksn. “Dre auf England fallenden Strecken sind schon fast “1115: gcsammt Z1v61gbahncn oder Nebenstrecken. Jm Ganzen hat das Par- lament 11123 ]th der1 „Bau von Eisenbahnen im Bßtrage bon 12,806 Me116n Lazxge (301110191, Linien, deren Konzession bereits wieder exloschen 111, „mehr zu Wehnen. Von diesen Strecken 11111an 1115 C11dc vortgen, Jahres 8051 Meilen auch dem Verkehr bc- retts ubergeben, zmd zwar 6114 Meilen in England, 1043 in Schottland, 897 m Irland. Die Kapitalmaffé, Welche die be- treffenden Gesell-schaften , sei es durch Action, sei es auf 13011 Wege der Anle1hcn, aufzubringen ermächtigt Worden, belief sich bts zum 31. Dezember vorigen Jahres, nach unserem (Heide be- xechnct, bereits auf 2451049400 Rthlr., Von denen aber bis “11131 11111 546,916,946 Nthlr. wirklieh eingelegt oder aufgenommen Worden waren. -- Die Zahl der Reisenden, Welche im vorigen Jahre auf 1319101259129?" befördert Worden sind, beträgt nicht Weniger als 111,206,707 Perjyncn; davon kamen auf die englischen Linien 92,346,149, auf die schott1schen 11,949,388, auf die irischen Linien 6,911,170. Die Gesammt-Einnahmey der englischen Eisenbahnen betrugen in cbeU diesem Jahre na_ck preußt- schem (Helds 61,166,300 Rthlr. an Passagiergeld Und 73,1“;05,_200-aus dem Güter-TranSport, 211108 in Allem 131771500 9111111. Die 2561110115- Unkosten nahmen durchschnittlich MM 45 pCt. hmweg, so daß 111111121“ 110111) nahezu 80 Millionen Thaler I'ieinein11ahmc werblxeben. (Pr. C.)
Flurktjrrelße. 8611111 , (1671 18. 111151151. . 117.11 11.113116". 1710ßZS11 3 1111111. 15 5312, 710611 3 1111111". 2 Zgr. 6 171. 61'0588 (361516 2 11111113, 13111611 1 1111111, 27 Zxr. 6 91. 1171161 1 1111111“. “22 531". () Ds., 311611 1 1111111". “13 ng. 9 91".
].461312513, 17. 511151151. 146111215-10165061161' 216"; 131". 541171151561.-
8318k3611? 781? Lk., 78 (Fr. 5171611515121)-§61111_'515(31113 991, 131; 150117111- J111m161 47 Lk., 461501. k7111130611111'Z-1.6107.1;;61' 3181312, 317 (3. 11611111-
Jo11811156118 1117 131". 8G1'1111 -§161111161" 179 131. (3010-1111111161161 ““. 111111111361" 114Z131'., 1133201. 17116011611-1771111611115-.'K*01'(]11: -. 111101171- “113161' 12.815 131". 3011.111-9655711161" 1.311065031111--.-1611611 131) 1312, “18.131,01. 131300561111761561 Zölik-JCÜLU 11111. .A. 12024 1312, 1193/, (Z.; [Z. 1191) N'6111131'56116 1330191161161] ]..11. (R. 113 [Fr., 2112Y (Y,; 11. 112 111“. “ck16" "(*!* 1331111110161] 892 L. 065161'161611156116 59103. 0161111116111» 671ch (1. 185461 110056 8737111". 185401' R3110031-.An161116 72T; Zr. 065161161611156116 810315-131561111111111- 11611611 96'5 (**-. 01111Z'ä110110l-1 “2.73'7 (1. 0161155156116 9151111611-1111161116 1143, 131. _ JTOTEZU, 17. 1111J115t, 2 [1111- 38 R11111116n Ancluvitmxz. N',E17-QÜ 88pt€kl1b8k*0(:l0b8k 109 1)(37.., 112 31:101'061'1, ["-'i'111ja11r 101-105 1163, 108 J61'01'11611. Ü0§§6u 75-80 1167.., 5031151 74--75 1162. 11. L.,_Ju§u5t- ZßpthbEk 73Z-74, 88p18Wb87-01T1011Lk 721-7134 01it0bck-XR01'LmbSZ“ 72, U076m1161-Üßz6n11161" 71, 1711111111111" 71-71Z 1162. 11. (Z. 311111105 91," 111.- 10 S., JuZu51-Zept6mb6k, 86p10MbL1'-01i10b8k 10, 01110b61"-'R0x-6m- 1161" 10?" 1711111171111" 101; 1162. 11111101 18 111", KuZust, JU31131-861116nibk37 18“ 131", 56p16mb6r-0ct0116r 18 1162. u. Ur., U056mb6r-U636mber 17-13“ 131".
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_Das "dem B(i1kk1'111c11'1er Frb-rdrich Thiem ge- [7-01'1136, l_ckicrsclbst 5111; Nr. „102 des Hypotheken- bllchö [*clcgcnc (Hrnndstiick, bcstchcnd (1115 einem Wohnhansc, Hofraum 1111013111161'1111110, nebst 2 Ställen, abgeschäyr a11f5825Thl1'. 1Sg-r.8“Pf., soll am
23. Oktoßer «., Vormittags. 11 Uhr, an ordkntlichcr Gerichtöstclic subyastirt Werden.
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Taxe und Hypotbskcnsckwin smd im Prozeß- Bürcan cinznscth. Pr. Sk'argard, dM 4. April 1855. 516111131. KYÜZJLÜCÖT, "l. ADMUUUJ.
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1.61“ 1111111) VcrfÜJUng 130111 22. März :1. C. Über das Vc1'111ög1'11 ÖW hiesigen K*ansnmnns «11111101 (530111115 “231111111 L1*Öff111*kck K-011k1115 ist wieder anfgehobM
Elbing, Den 1]... 211151111"): 1855.
Rönigl. 1116151361106“, 1. 9111150111113].
[1333] "B c k (1 11 11 € 111 (1 1:1) 11 11 I- BU dcm 1111161'5611111111611 0311111316 111 (1111
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[1380] Offener Arrcft.
1161111" das Vcrwögcn dcr 3311110111111] Bra'ass): nnd Schulz hicrsclbst, 1601111161" duxch “4591111141199 110111 Heutigen Tage d'or 11011111er eröffnet 111, wird hierdnrch „der offene Arrestvcrhängt, und Werden dctn'g'1'11111ß"11116 dicjcnigcn, Welche 11011 der (5)c111ci11sch11ldncrin cttvas (111 (Holde, SUCHEN, C'ffsk'tcn und Bricfschaftcn hintcr sich 11911611, 11111611 oder “Ocrglcichsn wcrschulden, UUJLWLCsLU, denselben nicht dm“: Mindcstc d11vo1151113crab- folgcn; vislmehr dLlU Gerichte “dowon xordcr- samst 116111161) Anzcigc z11"111achc-11, und (11615561- der oder Sachen, jedoch 111112101116111111 111161" daran habendcn Rechte, in das gcrtchtlnhe
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Muzeiger.
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„_ Königliche Schauspieke. “Sonntag, 19. August. Jm Opernhause. (123ste VorsteÜung): Oper in 3 Akten. , Zum Schluß: ba 56Z111C1111ä, spanischer Nationaltanz Vom König]. Balletmeisier P. Taglioni, auSgcfiihrt von Fräul. Marie Taglioni, begleitet von Herrn Ehrich und Dem (30195 Mittel-Preése. Montag, 20. August: Dienstag, 21. August. Jm Opernhause. (124ste Vorsteklung): Der Feensee, großes Oper in 5 A(*tl)cilu11gen,.von Scribe und Melesville, aus dem Französischen iiberscytJ. C. Grünbaum. Musik VonNuber. Ballets Vom K.BaULtmeisterHoguct. Mittel-Preiss. Der Billet-Verk'auf znr DieUstags-Vorstellung beginnt Montag,
Musik Von Ander. Hierauf:
Keine VorsteUung.
Dcpositnm 1153111111601, widrigenfalls 1113112181“ daxan haßcndcn Unterpfandx'y- odcr sonstigsn Rechte vcrlustig JLHLU.
Jede an die CWMOiUskHUldnsriu 5591 6111611 55111th geschehene Zahlung oder AuGlicfcrung Wird fÜr nicht 1161119211611 6111613161 und zum Besten der Maße 11011 den Vcrpßichtctcn MNP- 11101119 bcigctxicbcn WLBÖM.
Elbing, „11. August 1857).
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