_ Ministerium für Handel, Gewerbe Zusammenstellung der Betriebs-Einnahmen der
"Jun“d *öffeutlie'h'e' Akhei'ten. preußischen. Eisenbahnen im Monat Juni 1857. “g"", s__17),_* x." ". * * 1""""'""6. ,] 17_"|""". - M9. 21?"
Nach Ver- auSgabung des gesamm- ten in Col. 3 benannten
.“x
“ "Gefaxnmtés bis jegt der Géscllschäft ko11z2fs1'onir- tes Anlagc-Kapital.
*L ä 'n *g c der gcgenjvärtig in vollem Betriebe befindlichen Bahnstrecken.
Ganze Länge derjenigen Bahnstrecke, Welche für Kapitals dasinCoklZ find zur benannte 1 )jdzährlichen Anlage- » erzinsung Kapital und Amor- herzu- tisation der stellen ist. Prioritäten erforderlich.
Ntblr.
x..
„ „ _ _ Die Einnahme bis 111“ ' ' 9 . limo um .l11f dre m Col. 7 be 9001313157 ])!"0 18:37 1857 beträgt daher “I -ze1chneten Bahnstrecken * z r beträgtdas
- Ver: Stamm: * sind thhcr an Anlage-
. . u'nd Actien-Ka- _Kapxtal vcxwendet. Amorti-_ pital, sation dcr Welches an Prioritä“ der Divi-
ten . erforder- dendeTherl
lich. nimmt.
Nthlr.
insen
3
1857
von dem ' ml (301. 9. ver- wendeten Anlage- Kapital.
zinsung
im davon
doppel- (Hanzen. geleisig.
Meilen.
im ' davon in Stamm- Ganzen. Actien,
Nthlr.
betrug die Einnahme
Laufende Nummer.
als 1856 bis ultimo
Juni
ahr 1856 an
J
und Dwidenden gezahlt.
pro [zw [20]. 7.
Meilen.
[ bis 111111110 ' bis ultimo
Nthlr. Meilen. |
im daher Ganzen. pro Meile"
„Laufende Nummer. Auf die StaÜÜ-Acticn find
für das
Juni
911511. ]
Juni
]. StaatSbahnen. 9115112]
Ostbahn ........................................................ Ntbll'. Rtblr.
Rtblr. !
ck
59,- 1 795 Mtblr. Rthlr. Rtblr. Ntblr. Proz.
Niederschlefisch - Märkische .......... ' ............................. Bahnhofs-VerbindunJSbahn zu Verlm , .........................
a) Warburg-Hamm ..............................
Westfälische. ? b) Hamm-Münster . ...................... . ........
c) Münster-Rheinc ...............................
Saarbrücker, . . .................................................. 11. Privatbahnen.
11. Unter StaatLVerWaltung stehend.
Stargard - Posener ...... ' ......................................... Stettm : Stargarder .............................................
.. . a,) Elberfeld :Dortmund .................... Berg1]ch-Märk1sche. 1 b“) Dortmund-Soest ...... . .................
_ Prinz Wilhelm-Eiscnbabn ........................................ Aachen -_ Düsseldorfer ............................................. Nuhrort-Krefeld, Kreis Gladbacher .............................. Cöln-Krefelder .............. , ..................................... 3) Oberschlesische .*. .......................................... b) Zlveigbahn im Oberschlesisohen Vergiverks- und Hütten-ReMere. (:) Vreßlau - Posen - Glogauer .................................... Wilhelmeahn incl. ZWeigbahnen ..................... . ..........
13. Von Privat-Directionen verroaltet.
Nieders lefische Zjveigbahn ...................................... Vreswté- SchWeidniß - Freiburger incl. Ztvcigbahncn ............... Neisse- Brixger . . . _. .............................................. Berlin : Stettiner ............................... - ................. Berlin - Hamburger mit Büchen - Lauenhurg ...................... Magdeburg: Wittenbergesche incl. Verbmdunngahn ............. Ma deburg-Leipziger ........................ -. .................. Ver in - Potsdam - Magdeburger ................................. Ma deburg = Halberstädter ........................................ Ber in- Anhaltifche, mit üterkxog; Röderau ...................... Thüringische mit Weißen els-Letpzrg . . . . .. ........................ a) Cöln-Mindener . ............................................. b) Oberhauscn-Arnbeimer ......... “' ............................... _ Düsseldorf-Elber)felCdelr AchsbStbl ............... _. ........ -- ,. a -ön- a en-yere _a ....................... Rhc1n1sche.. 1 b) Cdsn-Vonn-RolanöScck .......................
O 00 QRWÖW w»
121753 100
Aachen = Mastrichter ........... . .................................. |
0 100000 1 000 000 7 400 000, 3 120000 2 400000 7 950 000 3 512 000 2 000 000
8 000 000 7 000 000
2 000 000 7 000 000 1 100 000
5 000 000 1 600 000 4 000 000 500 000 1 300 000 4 000 000 , 1 500 000 1 300000
12 600 200
2 400 000
!
5 224 000 10 340 000 0 500 000 9 500 000 12 489 800 2 400 000 8 500 000 17 000 000
Z 45 174 500“
2 427 800 10 500 000 1 801 200
5 550 000
| 1 3 500000 4 000 000 1 700 000
6 000 000 , 9 000 000
13 000 000
1 027 800 0 750000 1 051 „200 2 750 000
52 700
194 000 111 150 59 000 322 000 150 540 31 500
405 093
320 000 207 000
32 710 112 500
40 000 453 400 99 781 205 990 412 015 31 500 97 500 391 800
' 1,500,000
72 100 212 500 37 500 145 000
51,706 1,323 17,950 4,610 5,120 0,278
W YMMD W »»
W
18 003 053 20 975 000
288 023 8 575 124 1 530 878 2 470 087 3 000 000
5 878 090 1 000 000
7191802] 2 270149]
2 007 800 7 007 000 2 002 000 1 829 759
12 817000
3 017 518 7 000 000
2 028 804 5 900 000 1 087 500 5 158 800
10 340 000
0 204 830 0 800 000
11 918 949: 2 400 000 8 500 000
17 000 000
24 830 821 4 586 943 2 427 800 9 900 000
1 787 201 )
9111111“.
302 093 405 059 218 158 477 723 331 224 482 439 033 »108
259 045 349 050 930 135 318 528 471 025 024071 475 187 205 182 458 051 228 002
. 338 001
213558 295281 180471 288970 411587 438745 431144 010071 309877 275404 579493 009505 477111
090 097.
808 802 31 1 359
524 254 _
Z 290 658
a
52 700 192700
90 500 „
48 000 105 040 80 720 31 500
207000
32 710 109 500
40 000 453 400 99 781 105 990 390 910 31 500 97 500 391 800 335 430 120 000
70 000 212 500]
81 000
5 000 000 1 000 000 3 000 000
500 000 1 300 000 3 857 000 1 500 000 1 300 000
0 213 100
2 400 000
1 412 200 3 400 000 ] 087 500 4 424 000 8 000 000 3 079 000 2 300 000 4 000 000 1 700000 0 000 000 9 000 000
13 000 000
1 027 800 0 150 000 1 051 200 2 750 000
143 900 374 094 3 721 44 114 11 020 8 090 41 302
97 529 29 719 04: 405
' 25 853 14 519 49 333 20 177 “14 324 209 025 25 400 70 097 30 500
11651 72968 12 794 129141 22418“) 28444 146121 152078 62881 144293 181540 365561 18191 33572
119859];
18 739
734 831 1877 522 22 192 258 144 58 018 43 058 242 834
429 282 138 254 343 015 144 777 ,83 885 250 914 100 980 02 972
1 350 074
305 875 190 305
05 580 328 737 01 433 020 004 1 281 000 174 038 889 905 702 380 354 001 701 808 857 000
2 108098
98 814 171 400
552 215 100013
127 838 310 200 3 499 35 019 8 700
2 583 30 851
60394 20956 52531 19901 13685 40333 226U 01324
1 515153
* 103 730 ' 117 374
230 480
1 258 543
53 521
11 111 48 431 8 747 118 410 197 570 26 002 145 099 125 712 52 500 147 252 140 000 330189
32 115 119 822 6 785
" 568 414 1 048 796
1 783 503
! 695 377
18 817 215810 50 053 2 583 195 007
283 9881 294 954
"82 767- 223 527 137 057
49 826
306297
1
58 410 240 952 45 070
150 000 830 293 024 531 293 479 701 515 713 470
176 367 554 576'
35 819
39 454 302 309 3 375 42 334 1 965 40 475 47 227
145 29-1 34 518 48 001 27 403
1 118 27 387
29 929"
13 140 91531
305 875
7 170 87 785 10 303 52 190
232 204 23 972 53 012
137 849 01 182
293
143 530
324 595 98 814
04 194
4961 2301
12 289 36 311 16 774, 14 381] 12 633- 8410 38 680
4,07 8,95 7,69 3,01 3,81 1,74 l) . 2)
„ 18 902 30 213 44 363 20 314 19108- 4,06 22 150 3,55 29 808 0,27
9120 3.44 48 312 10,53
13935, 9 189 1
7,30 8,64 _ 4,77 0,38
2,72
1
6 904! 3,23 10 453, 5,57 4) 10 534 5,65 34 704 12,03 32 207 7,84 5) 12 188 2,77 ** 56 423 13,99 6) 39 022- 0,40 45 792[ 14,78 24 088 8,96 29 213 5,04 7) 56 845, 8,49 6, 10 278/ 2,15 48 764 7,06 32 227) 4,72 8 000'
37 500 4 550 000 _ . _ 3 046 761] 15 891236] 2 554 098] 13 419 330] 2 565 220]123 311] ]
im Monat Juni 1857 als 1856 im Monat ("uni 492 663 Nthlr. ode'r 19,3 pCt.
' WMW *st "berhaupt WHMWÖW ; bis uit. Juni 1857 als 1856 bis 611. Zum “441906 911011". oder 18,2 1361.
3)" Die Vreßlau-Poscn-Glogauer Bahn ist am 23. Oktober 1856 eröffnet. 4) „111 (201. 3 n. 4. Einschlicßlich von 1700 000 Rthlr. Stamm- Lxctien für die Rcichenbach-Frankenstciner Strecke. „ “ (161.3.Mit' „" - “ Bergesoxfer. HMM. Emschmß von 2340000 Mh" _ fur déÉHWWrg 7) Dic Zweigbayn: Weißenfels-Leipzig01011122. März 1856161661 Gesammtlänge von 4,180 Meilen dem Betriebe eröffnet.
«(1 (261. 6 und 11. Einschließlich von 166 000 9111716, wclche „ zur Verzinsung dcr Hamburg-Vergcdorfer Bahnanlage und als Betriebs- 8“) «(1 (301-3xD0s anlage-Kawtal W145 174500911120. beziehtsichauf: *g) die Hauptbahn, b) die Duißburger, c) die Ruhrorter, 11) die
antheilo für dieselbe erforderlich;. sind. ' .
» «)“-.,; (201.1-3.-'Einschließlich von 300000Nthlr. für die im Königreich Oberhausen-Axnheimer Ziveigbahn, e) dieCöln-(Hießener Eisenbahn Sachsen bclcgene Strecke. „ , _ nebstZWeigbahn'vo1iVéydorfnach Siegen'11nd*festeNheink1rückcbciCöln. . * , 9] Am 1. Oktober 1856 ist der Vetriebslänge der Aachcn-Mastrickytcr Bahn Von ................. _. ............................. 4,818 Meilen thzugetr-xken: 1) die Strecke: Mastricht-Hasselt durch Er-__
öffnung derselben, in einer Länge von 3,861 „
Bemerkungen.
Sämmtliche Einnahmen ftnd mit Vorbehalt näherer Feststellung ange- geben. » ') Von der Westfälischen Bahn ist die Strecke Münster-Rheine am 23. Juni 1856 eröffnet." - 2) Die .preußische Strecke der Saarbrücker Bahn ist 5,683 Meilen, und di? vachUveise zu ihrem Betriebe gehörige“, in Frankreich belegene Strecke ist 0,595 Meilen lang. Das verwendete Anlage-Kapital bezieht
fich nur auf die preußische Strecke, dagegen die Betriebs-Einnahme auf die ganze Bahn» , .
' L) die Strecke: Hasselt-Landcn durch Ve- tri'ebs-Ucbcrnahme in einer Länge- von , 3,721 Meilen so daß vom 1. OkWHer 1856 ab, die ganze Belkiebslänge dcr Aachen-Mastrichter Bahn....-...-.........,. ............ 12,400 Meilen beträgt. “
Da das für die Strecke: Hasselt-Landen verwendete Kapital nicht angegeben ist, so ist (201. 19 unauSgefüÜt geblieben.