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U11 ng deselben Untertban des patentireaden Sinalco war, 1111 dem Auf dieses Ver ältmßes. “ ol?"
Wiedueiuzic ung eines Patents ßebt nur dem Staate zu, welcher ans e“1cllt bat, ' basel]??? zu äTndige Polizeibehörde hat das Sch1fferpatent zurückzunehmen, wenn dieselbe "ck davon überzeugt hat, daß der Inhaber untauglich, o_dec daß dessen Beibehaltung "11 der Ordnung und Sicherdeu des Sch1ffo fabrtsvukahrs nicht ve1e'1nbar 1tt__. Lcßteres kam! namentltch dann an e_- nommck'ßerdn. cia Sch1mr wegen Trunksucvt, wtederholter b- Zabcn-Oeßöaudm, Atruaes, Fälschung oder anderer Verbrechen gegen das
"""““ Wu" » 91mm 7111.
Um dte Sicherheit und Ordnung dcr ilkcfer-Schlefadrt zu befördern, werden dir Ufcrüaatcn, jeder fürktem Wewct, Nr 111 der Anlage 4 ent- haltenen 11911zcil1ch111 Vortcbnften 111 Kraft fescn.
2111111“! [R. . _ , |
Das Verfa.bre11 Wegen Uebertretung dieter pol11e1l1chc11 Vor1chr1fte11 toll möglichst lur1 1111d 1chlc11111g 1e111, 111111 (1111111 dnrch da!]elt'e em Fahrzeug oder dcffcn Bemannnng 11111 der Utc1sc 1111111 läjngc'r ausgehalten werden, als zur «1111111111119 des. Tbatbejtandcs crforderlwd 111.
Den zum Zwr'äc dcr Unterjuchung undecttrafung 11011 llct*1'rtrctun- am der vorerwähnten polizeiltkhen Vorscdttttku von der zuständ1gcn Be- bdrde erlaffenen Neq1111111o11e11, n111 Auönadme solchcr, Welche .an 1111cht etwa durch besondcre Verträge begründete) Auslieferung der T(Öllldlgcn
r1chte1 !ind, wird von den Behörden aller Weyer-Uferstaatm dere111v1ll1g
! Folge gegrben Werden,
ZU & 71 . . Arttkcl )x. ' D1e 1111 J. :'1 der Wcscrschiffiabrts- Akte vorgeschriebene Vezetebnun? der Fahrzeuge ist an beiden Seiten des Vordertdetlö, dellfarb1g au schwarzem Grunde. anzubringen,
Zu Z'. 6: “ Arttkel Il.“ Der 5. 6 der Wcserschtfffadrtö-Akte dlc1bt aufgehoben. . s;
3“ & Artikel )lll. " . Die am Schlußc des 3. 8. enthaltene Vestrmmung Wegen Verdßentlt-
(bung der Frachtpreise durch den Druck wird aufgehoben.
Zu den 55“. 10. und 11: Artikel )(]11. _
Verträge zwischen Kaufieuten eines Wescrhandelsylapes ur1d eme! Unzahl Sanffer, durcb tvclche dauernd. für längere odcr kurzc-re 3c11cäume, einc 9111121101116 dcr Sch1ffer 111 1t)re11 Fahrten auf der Wcter !cstgettcllt wcrden 1oll, bedürfen der Oenedmtgung der Regxerung dcs UZescrdandels- plapeS, an welchem d1c ko1x11ad11e11dm Kaufleute 1drcn Wodußx haben.-
Von Verträgen, 111111) welche dauernd, für längere oder. turzcreZeu- räume. Preise und sonst1ge Bedingungen der Frachtsch1sfabrt auf der Weser festgestellt Werden sollen, Mrd O1e betreffende Regurung Kenatmß
uebmen. . , * Sowohl bei der Prüfung vor der Oencbmtgung „ bcztebungktvelse bet
der Kcnvtnlßnavme der vvrbczetchneten Verträge, mud die betreffende Ne- tcrunq darüber wachen, daß durch d1esclbe11 kein mit der Weser1ch1ffkadrts- 1e “1111 Widerspruch stehendes Monopol ausgeübt werde. * Auf Verlangen sollen sämmtl1che vorbeze1chnetc Verträge den übngen Ufcrftaaten :mtgctyejlt werden.
11 '. 11 Nr. '.5u11d 5; 3 I Artikel Als.
Wenn eme Regierung rücks1ch111ch eraes ihrer Pläßc, welcher 111 11mm Re1vesch1fffadrts- Vertrage als M11ko111rade111 auftr111, gegen d1c Ausfüh- rung dcs von ihr 111ch1ge11ed1111gte11 Ventagcs protrmrt, so soU rück- 11ch111ch ]cnes Plages O1: Ausmbrung des Kontraktes auch 11011 ken übr1gen betbeiligtcn Itcgnruogen nicht gestattet Werden. * _
Unter (“re Zahl der Qandelsptäße, an tvelrben nach 3. _11 Nr.:) der Wcser1ch1fffab11o-A11e den Nc1dclch1f11m (3111111 e1nzuladen gestattet tu,-smd die Städte N1e11burg und Oldendorf, 1mgle1chen die Flecken Hoya, Stol- zenau und Orobndc aufgenommen.
Zu Z' 12." A1 11kel RU.
Statt der un 5. 12 der 214111-r!“ch1fffahrts-Aktc angegebenen Oew1ch1s- bcst'1111111v1111e11 11111 das 3501111111111) 1111 Nr Stelle des Bremer Pfundeö, und 111 111“ daselbst 1111111 11. 111191111916 Tabelle der Maat); und GUMMI- Verdä1111111c 111 1'ä1111111l1chc11 Wctcr * Uferstaatcn dcn 11151 bestehenden Ver- hältnissen cntsprcchc11d 111111191111 worden, weshalb dn“ unter ;"). a1111ege11de verglc1chenkc Ucbe111cht «111 Deren Stelle tritt.
„* 211111111111.
T1e Paragrapbcn der Wc!crsch1fsfak)rts- Alte, tvelche Vestlmmungen über den Wesemoll 1'111d11l11'11, 111111 111 „Folge 1703 Vertrages kvcgen Enspcn- 11011 der Wtscrzdllr vom 211. Januar 11136 für die “Dauer d1c1esl1ertrages als außer W11111111111'11 „11111111 „zu betrachten.
Zu Z'. 42 Art1kel )U'll.
Tie Staaten, dercn Wcjcr-llfcrstrcäeu (111 e111c111de1 greu en oder ßch gegenüber liegen, Wollen fia) die Pläne solcher vo111h11c11 beabtéchtigter An- lagen, Welche auf M Fahrbahn, oder auf das gegenüber liegende oder angrenkende Ufer 1*1.*1«111911chtl1ch 1111111 brmerkbarcn Emfluß äußern können, m111de1en und eine Verstänrmung über k1e b11 dercn Umfahrung 111 Betrach1 kommenden 91ech1édertckält111sa untcr Zuziehung von Waffervau- verständigen, jederzm bercttwilligft tdrdern.
Artrkel Xß'lll.
Irnglmchcn wollen d1eWescr-Ufcrsiaatcnüber dasxenige, was in jedem Ekéäkk zur Wkgtäumung der SÖifffabrtshinOeruisc geschc en, und Welche Kosten darauf verwandt worden, 1111) «1111 Schlujse ']cden Zadres allle111ge Mtttbe11ung machen.
. Ar11kel 11111. Die Regtcrungcu der Wesenuxerstaaten verpfi1chten sich, darauf zu
halten, daß 1-1 knithra Neudaxten ron Weserbrücken der Haupt-Yuka). laßöffnung eine Breite von 60 Fuß rbeinländ1sch und, sofern es du du. llchen anälnnffe der Stromnfcr nur irgend geß9tten„ ein- solche Hoh, g eden werde, daß Dampfschiffe dieselben aueh be1erbddten Wasserstände"
könch. ! 1: 3 & Artikel U.
M'“ "dditionakklkkc soll (nachdem die vorbehaltene „tifrczm' . der, selben erfolgt sein wird) 1-11 den! 1. September 11458 11171111?an treten, und schon vor diesem Zawukte un allen llferftaaten ver ündlg: und durcb den Druck bekanm gcmach1 werde.,
11 '. 53:
5 3 Artikel „11111.
Die Negiernnqcn der Wcsepllscrstaatcn übernebmanö. von allen in Beziehung 11111 111“ Weterlcbtfffabrt 111'1drc111 Weluete kunfttg ergebenden Ocreßcn, Verordnungen, Statuten und Oebübre11tar1fer1(namentlnb a11ch dcr Strom**"DampfsMüfabrts-Wcscllschaften und der XluU-Affcknmnz-Com. 1111111111111 111 den Wcserpläßen) dcr btcrfl'lr 311 kICZchleldlll Webdrdc der übri, 11 Wescr-Ufcrstaaten 1e e111 Exemplar 11111111111'1-11, aucb d1e ,te11 Ab. schluß“ dcr Wescr11b1fffadrts Akte 1111-1111 erlaffcnen dcrartigcn chmmun. 31111 111111b_c1lc11 111 lasen
Zu & 54:
Art1kclxxll. _
Zur Vcscbleunignng der Wescbäftc der NcWüonökommMon Wollen 1111 die ch'urungen der kontradmndcn Staaten die bet deryclbcn zu week». delnden Gegenstände jedesmal vor dem Zulammentretey ker Nedtnens- Kommisswn so vollßändig und 111119, als tb11nllch, mittde1len _
Etwaige Beschwerden gegen d1c Oandbabun der Weserfcbiffsabm und dieser Additional-Ukte [11111 auch '111 der 31111 Omzeit durch.1111m111ck bare Communicatlon zwischen den betreffenden Behörden, so wett 111691»
zu beseitigen. Atttkel RKM.
Znsotreit durcb dicse Additional-Aktc keine Aenderungen außgesproch smd, "bleiben d1e Vestunmungen dcr Wcscrscdifftadrts-Akte vom 111. Sex- tember 11123 111 1111111.
Zur Urlaube 1111111 111 dase Akdnional-Akte zu der Wesersch1fffadrts- Akte 11011 den 1111 C111z1a11gc genannten Bevollmächt1qten unterze1chnct 11111 untcrfiegelt trorkcn. _“
So geschehen BraunsÉwug, den 3. September 11134.
Graf L'udwig 211110111011 Jriedrich Ernsk Ostermeder. Villers ll-. 8.1 (l.. 8.1 Carl Heinrich Gustav Von Wille. (l.. 8.) Ludwig Heinrich Melch1or Graf Ludwt 21111111 von Hofmeister. Vll ers, (l„ 8.) (|.. 8.1 Georg Wilhelm Albers, (b. 8.)
thbelm Johann Bar111'1 Pocfelö. ti,. 8.)
.___ .
Anlage 1 der
Additional-Akte zur Weserschtfsfabrts-Aktc.
Mutter etnes Sch1fföpatenteß
Sch1118paten1
ZU k!" R chcl'kbtqt
Das dem R. „"K". JUZLÖÖÜIE kampfschxüt
ohne betoxderxen Namen 11111 der Nummer .. . .. versehen und 1111111 WM:
1111 Verze1chn1ffe der dießgeu Sch1ffe eingetragen, don . -- TW“ fähigteit und im Jahre .. . neu 911111111, 111 von dazu betteltten 11111 11-11 pfitcdteten Sachvcr|tä11d1gcn 111 allen se111e11 Tbc1lcn und ZUÖCOÖNlllJClI sorgfältig geprüft und zur Schtfsfadrt auf der Weser vollkommen gut 111.- tüch11g befunden worden.
Auf Grund dieses Zeugnises ist daher dem Eigentbümer des gedacblkl'“ Fahrzeuges gestattet Wordt", daselbe zum Weicrschißfadrtsbetrnde1olan9k benußen zu dürfen, als es sich 1111 erwähnten guten Zustande depnkc: und darin erhalten wird. . .............. . .............................. .,....
Besondere Bedingungen: .
Urkundlich 111 hierüber gegenwrkrtiges Sch1ff6patent unter amtl1chcr Vollzichung und Vcficgclung ausgefertigt worden.
.......... , den .. ten 18). (Name der Behörde.) (b. 8.) (Unterschrift.)
Anlage 2 der Additional-Akte zur Weserscbifffahrts-Aktl-
Muster eines Schisfer-Patcntes zur Führung von Schiffen“ Schiffek-Patent. Vorzeigee dieses
aus . ................ in ....... „r. bat sich über seine Kenntnisse und Fähigkeiten im Betriebe der Wölk
1715
schlfffahrt mit LFK" U52" x dergestalt vollkommen auögewiesen, daß ihm
dle Erlaubniß zur Führung jedes auf der Weser fahrenden J.HUFYFS unterm heutigen Tage unbedenktlap ertheilt. worden ist.
Nach vorgän 19er Angelobung von semer Seite, das seiner Leitung anzuvertraucnde zahrzeug mit aller Sorgfglt und Umsicht zu führen, von demsekbm Schaden und Unglück oder Gefahr, ln weiche cs nebst den darauf befindlichen ersonen und Warum geratben könnte, nach allen Kräften und besten leißes, sowelt möglich, abzuwenden, auch bei seinen Fahrten die Bestimmungen der Wesersch1ffjal)rtö- und der Additional-Akte, 0 wie die einschlagenden schifffaherollelicve-n Vorjchr1ften genau zu be-
l en, 111 ibm hierüber unter Hinweisung a11f_ den Art, 1'11. der Weser- QU fabrts-Additional-Akte gcgmwärtiges Schiffer Patent, gehörig voll- zogen und bcficgelt, ausgestellt morden.
.......... , den .. 11-11 M..
(Name der Behörde.) . 8.) (Unterschrift.)
A 11 l a g e 3 der Additional-Akte zur Weserschtffsahrtö-Akte.
Mußer eincsSchifferpatenteö zur Führung von Holzfldßen. Schiffcr-Patent. Vorzeiger dieses
d'. R. aus ......................... in......... ................................ hat sich über seine Kenntnisse und Fähigkeiten zum Betriebe der Holz- fldßung auf der Weser dergestalt vollkommen ausgewiesen, daß ihm d1e Erlaubniß zur Führung jedes auf genanntem Strome gebenden 1ckolzfloßes unterm heutigen Tage unbedenklich ertbe1lt tvorden 111,
Nach vorgängiger Angelobung von seiner Seite, das seiner 1111111119 anzuvertrauende Holzfloß mit aller Sorgfalt und [1111111111 zu führen, von demselben Schaden, Unglück 11111) (311111111, 111 Welche es nebst den darauf beßndlichcn Personen und Gcgcnständen gcratben könnte, 111111) allen Kräf- ten und besten Jleißes, someit möglich, abzuwenden, auch bei sctnen Fahrten die Veßimmungen der Wesersckxifffahrts- und der Additional-Akte, 0 wie die cinscdlagenden sch1fffahrtspolizcilichen Vorschriften genau zu befol en, 111 ibm h1c1-1'1bet unter Hinweisung auf den Art. 711. der Weser- schl abrts-Additional-Akte gegenwärtiges Schifferpatent, gehörig dollzogen und befiegelt, auSgefertigt worden.
............... , den .. te11...............18..
(Name der Behörde.) l,. 8. (Unterschrift.)
A 11 l a g e 4 _ . der Addtttonal-Akte zur Weserfchifffahrts-Akte.
"__-___
Polizeiliche Vorschriften für die Schifffahrt auf dem Wescr-Strome.
[. Schiffsführung. ' 1
_ 3. .
Jedes Jlußjchiff und ]edeöFloß, Welches dieWefer befährt, muß dem Besch e oder der speziellen Leitung eines Führers untcrgrben sein. Dieser rst für die genane Befolgung der 111 Orr WesersMfsfadrtö- und der Addi- tional-Alte, so wie 111 den nachfolg1ndc11 Paragraphen enthaltenen Vor- schriften verantwortlich.
". Legitimationspapiere 4um Schifffahrtsbetrtebe, ' 3
Jedes der 1111 '. 1 erwähnten Fahrzeuge muß während der Fahrt von_ den nach Art. ] . bis D'll. der Addmonal-Akte zur Legitimation des Sch1ffes und des Führers erforderlichen ' 111enten begleitet sein. Diese nd ]eder von dem betreffenden Staate dazu beze1chnetcn Behörde auf eren Verlangen vorzuzeigen.
Dtese Behörde hat, wenn Schiffer betroffen werden, Welche cnttveder ar keine Patente bci fich führen, oder be'1 welchen die Vorgezcigten
eZinmmwnE-papjere nicht vollständig passen. die kompetente Behörde des-
i?" gen Ufcrßaates, welchem das Fahrzeug angehört, oder, wenn diese
LN: bekannt 111, die zuständige Obcr-Bebörde sofort 1112111011 111 Kenntniß en.
“1exenige11 kleineren Fahrzeuge, mit Welchen lediglich landwirtb- schafkltche_Erzeugn1ffe im gewöhnlichen Marktverkebre nach nahe gelegenen Orten gefuhrt oder von daher geholt werden, bedürfen dieserch'1111nat1ons- Pa tere ;;11cht. *
_ eugnisse für die Maschinisten auf den «11111 ier- Oamp'fséczhiffen. P ,;
Jeder Maschiniß auf einem c1ssa'gier- Dampf" i * m ' ' "d Jtaheerteffzlbsen 1?thva der iFeykzrde des Staates,'ch11xfexlche11?ßdr?xs «Yves; , 11 ge „e e „eugn darüber.va' er e rut "' ' voZkommen tüchnq bef1tztnden sei, mit sich ?sthrkexnj.o f und zu 1e1nem Ownste . *ien bücher der S if Oman 1) Verpflichtung der Dienkstlcuté f nschaf1.
Jeder, wer dauernd, oder auch nur für eine Nri'e 1111" einem Weser-Fa rzeuge 11cm (Lehrling, Junge, Schiffsknxcht, sHeizer, Geselle, tatrose', Bootsmann, Steuermann), 111111“; mit einem von einer dffentlrchen Behörde auögefertigten Dirnstbuche, in welchem über alle sert Ausfertigung dieses Buches von dem In- baver eingegangenen D1enftverhältnise die in der Anlage zu 3- 5
„eßrefin11d,Lersehen sein, und dasselbe auf jeder Nesse bet üch Das ienfkbuck) muß jedem Dien“ er" '
L*cbdZde ch dseren Verlangen vorgelequchTnd jeder Polizei „_ er 1en1man11, welcher sein Dienstbu abhanden k m laßt, Aenderungen darin selbst vornimmt 01531 durch 1.111ll))er?c:)rk
tigte vornehmen läßt, oder den 11 alt ' * , * » ttlgt oder unlesbar macht, ist stra babr desselben "„cksz Raus- Z) „3111111111161 Dtenstbücher. . ,
k1
. '?11' T11'111*tb1'1chcr werden 1111 1 . * ,1011111111110 „qckrUckt 111111 11111) 116?) IX:"1711'111l1)er)?r111bxan'liingm Bebvxdcn kä11f11ch 111 baden. & ,ctchnen en . «15 L1e11111=11ch 1111es O11*111111111111:-:I 111, tr» i ' ÖTYTFUYZYÉeZetltanmt 111111, 1-111111-11'1 1.31. „13.011381 . IFr'thdFl-1x11;
_ 11 *,c 111 -- 1ve1111c161111“ T* M*“ - * 111111111011 oder der PoltzetchléOrtßn 111! ZWlx-Lners [kafijFcÜntytjn herrn, bet (“1111 der kienstmann 1116111 1:1 T1c11s1 11111 YK?"- der lcytere 1*l|11'kll anderen «Staate unqcßöx't [„eb1»,.:*l(k,nn Zl11k11f1'121,11.1:111f 11111. T(1111111111111111 dss 3111111111'11161118 1101111111141:
11 1:1 kl '.. 1" 1111111 1-11 T711'111 11 „1 “ ». ' ,- “ 511 UTZ??? 11111 ]Mkältrktircn Z,“;l, 111111 „ 11ch 1111111cthcn 511 „1111111,
1" 1.211.1-1'rd1'11 des L11'11st111111111e8 Über das 1) ' " ' 01er'v611111111crte5111111111“; sind durch die Polxxise/lZLT-WÖJZUZT 1"ll1*_k?lJ1'll, 111111 11111“ 111- dadnrcb herbeigeführten Aenderungen und IWW!" 1111 Ö1e11111uche 11achzutraqe11 *
3) NcrwflLÖtUng Ocz Dienstherr'n,
“ _ck, 5. 11.
1'111 : 1stöc1gner 0Deréch1ff81übrcr 131111 6111111 7511111! a1111el1111e11, obne 711ch dessen O1e11s1b11ch Vorlesen zu laste'nmÜW darm uber das 1'111311111'111'11'01- T*tkns1111'rléältn1f1 das Erfökderliche e111zn1111ge11. 21111 ]edem SMM“ ist e111 5O111.11111*11ö1*s Vcrzeickmiß k'cst' 241'1'10111'11, tvclche 11111" d11111'1'1111'11 111 L11'1111 „111161111 sind, 1u 111111111, 11101111 dcm 9111111111 111515 Emlattcncn e1111-Y1011z Über An- 1111111 und Ende ,der Dirnstzcxt und eine tvdrtl1che Abscbrtft des 1111111111111'11 1*c1 1111111E11tl11t's111111 ertbciltean-uqnisses beizuseyen 111.
118-1111115 dactcs Verzetcwnß e1ner jedenPolizei-Vebdrde an der 21117161 11111 11161121111311111'11 1111 Einsicht vorqelegt Werden.
3211110 dnrch betondcrc Umstände (Sterbefall, Erkrankun , 21kc11111uf1'11 211th Lienstmanncs u. s. 113.) während einer RUZe 01e to1port1gc 1111111111111- ciner anderwt'itcn Ausbülfe nothwend1q, so darf der Ochmseigncr odcr Schiffsführer einen Dienstmanb, welcher 'A). mehr 11n Vefiye 1211126 L1c11stb11ches befindet, zwar aufnehmen,_]edoch nur auf die Lauck der Reise, und muß sofort nach Veend1gung der leyteren der Polizeibehörde des chmmunqs- ortes Von dem Vorfalle 12111311“ e machen. * *. Conftruction,AuSrü71ung 11111) Erbal11111.1_
1) der Fahrzeuge. . 1.
Auf die Construction,z Ausrüßung und Erhaltung der Strom- ahrzeuge und ihrer Zubehörun en, inédcsondcre der Masch1nen-, ampf- und Heiz-Apparate auf ampfscbiffcn, 111 1-1111'orz1fä111qes
Augenmerk zu, richten, und find namentlich in 25631111 auf *die Dampfschiffe d1e bestehenden besonderen Vorschriften weqen An- lage und Gebrauch von Da1npf:Apparaten genau zu befölqen.
Den 11011 Zett zu Zeit durch die Vcbörde des Staates, welchem das gahrzeug angehört, vorz11ncb1ncndc11 0111111111111 Unter- suchungen der Fahrzeuge nebst Zubehörangen müffen die thner und Führer 11ch unterwerfen, und ßnd die hierbei e11va qerüäten Män el „sofort abzustellen. * *
„ 1e1e amtliche Untersuchung 111111“; 1111 Lamvfschsfen alljähr- l1ch Wenigstens einmal stattßnden.
Bei mit Gefahr verknüpfter Beschädigung des Fahrzeuges während der Reise ist leyterc sofort cmzustellen, und erst nach scryfolgter vollständiger Ausbcffemmg des Schadens weiter fortzu- 1 en.
2) der Holzflöße. z'. 8.
He c1111ck0l5fioß 111ldenden Stämme, Balken und andere Gegenstänße 1_n1]s_sc11_11nter sich fest und dauerhaft Verbunden sein. Arx dem “,xloße telbtt muß sich yorn und hinten ein Struerruder befinden.
Oc Breite 1'lkl1'ö Holzfloßes darf m der Regel 511111111111 Fuß Bremnch 111cht 111Mrschre11c11. Es kann jedoch von xedcm User- ttaate 11'11 -d1e Stromthcile seines Gebietes eine qkößcrc Breite der 150131113111- zugelaffcn Werden.
Ul. “Führung Les Steuerruders. . L*. Der Führer des Steuerraders darf dieses, so lange das Jahrzeuq 111 Bewegung 111, nicht verlaffen. '
K'll. Belastung der Schiffe und Flöße.
' _ 3", 11). . Kent Fahrzeug dars stärker belgstet Werden,-als es die bekannte Be- 1chaffc11he1t der xxabrbabn, dcr bcrr1chenke Wafferßand und die festgcstellte Tragfähigkeit des Fahrzeuges erlauben. , Damn dcr T1cfgang emeß Schiffes sofort ersehen und danach beur- 1he1lt werden kann, oh_]enes [_chwerer, als den Umständen nach zuläxfiq war, belastet worden 311, muß am Spiegel und am Bug jedes Éch1„c"s 7211111361“an „Brennschxn xzxßcn "Fd Jollen abgethetlte Tiefganqs - Skala de- n 1. em, derm ge eren 1e ]edtSmali e Ein enk " '“ ' 1 “ deutl1ch wahrgenommen .Werdey kann. 9 s 1119 MS 4111115111118 Zedeet belaktete Schiff 111118 e1ne Vordböbe von nnndettens Emem Fuß Bremtsch mnehalten, und 11111) bet Voller chrachtung d1c offenen Schiffs-
bes'ichan Angaben in ununterbrochener Reihenfolge eingetra;
theils 11111 Borddielcn zu besessen.