Betriebs. Ergelmisse 1

deutscher Eisenbahnen nach dem Stand: am Ende des Monats August1905.') . »?" „. .. ., _. . __ _. _ _ . . .., . _ .. . ZUWWMW 15 R19? WMWÉAM 1. 2. 3. 4. 5. 6. , 8. 9. 0. " 1. 1 . 3. 14. | 15. 16. 1 . 8. ]9_ 50 ““““ ] 22“? 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 7 31, MT", 4, | 35, [PHS- 37. 38". ' _ __ Nach Dem bet , Die endgüktige Für 19052) Betti '*8 Im Monat August betrug Hie u die YYWHLL In der Zeit vom Beginn des Rechnungsjabress) betrug ZHWLLYSYFZ UMF); EWALD? déh Veorjabres Verwe dates findz Ver- find FIZ LLOÉYabme In den beiden letzten Gesamtes bis 1th der (Hexellscbaft YFM- /"§ Z . - ' , , ' , 7 V S 3 L i ck " 14 ck 6 Z [51106 .- d 1 e V e r k e h r s e i n n a b m : rz im Monat die Verkehrs e1n nahme Hserzu ÜUZZÉZZYRM die damalsge (FLÖTEN? AnkagekYPÜaU) IXFUUJUZ' an etwai «Dividende Jahren ZEW?) ZYnsIYvidenden konzesfionierteg Anlagekapltal“) gleasekap An- ] 85. ' 8; 5.3. ... „, 222 22 28821, „ “ __ 7.775 33.333.555) _ 5398993? 21 „ 159,22; 5.557... "65.805 gezahlt 7... 2 auf FZ. 5. 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April: 2) *1 Reichseiscnb in Elsaß-L 7545717758561. 1905 6)2 014, 23 2 866 000 1 447 6 278 000 3 117 9144 000 4 564 543 000 9 687 000 4 834 11357 000 5 734 31023 0001 15 402 42 380 000 21135 5319 000 44 999 000 22 436 + 145 495 + 333 495 719 249 000; 357 084 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ „_ 0 gen 1904 + 39 ,69+213000+ 80+403000+ 142 +616 000|+ 222 + 43 000++ 659000 + 239 + 738000+ 250+ 1395000+ 362+ 2133 000+ 751-5 +150000 + 2283000 + 659 + 2 Militär-qunbahn (BULin-Jüterbog) . 1905 70,62 8 425 119 49 679 703 58104. 822 1518 59 622 841 41246 584 184 509; 2 613 225 755 3197 5105 230 860 3 253 _ 11 855 _ 11109 8 880 542 125 751 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2 .3 P ckckck "„ckck ck bh ISS.?" 1904 ZL 04" 147L+ 21+ 65221“ 92+ 7994'+ 113+ 972+ 8966+ 126+ 5533+ 78+ 6187 + 88+ 11720+ 166 + 1733+ 13503+ 189 , & 761116 1 e tscn 71 11067103111- ! -* , sa1t7) ........... 1905 34 419,69 48 224 000 1 443 94 532 000 2 671 142756000! 4 204 8 588 000 151344000 4 455 230152 000 6 916 438 388 000 12 842 668 540 000 19 733 39 489 000 708 029 000 20 915 +10 621 000 +11 942 000 8 996 077 265 261787 _ _ _ _ _ _ _ ' _ _ _ _ _ 3 “ !* gegen 1904 + 574,13 +3191000 + 69 +6559000 + 146 +9750000+ + 215 + 427 000 + 10177000 + 223 + 15 817 000 + 365 + 22 980 000„+ 465 + 38 797 000 + 330 +1335000 + 40 632000 + 866 (34 364,11) ( *4 Württemberg (2155188755577th . 1905 26)1962,84 2 522 000 1 289 3 305 000 1 684 5 827 000- 2 973 317 000 6 144 000 3 134 11455 000 5 855 15 856 000- 8 078 27 311000 13 933 1350 000 28 991000 14 789 + 493 938 + 493 938 314 312 039 313124 _ ... _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 4 ck8W1904+ 0+ 93000+ 47+274000+140+367000§+187+ 0+367000+187+ 614000+ 284+ 1065000'+ 501+ 1679000+ 78, + 0+ 1679000+ 781 “5 Mecklenburg. Friedr. Franz-Eis en 0671 1905 1091,34 690 402 636 631947 579 1321749[ 1 215 65 915 1387 664 1 276 3 269 520 3 014 2 864 158 2 624 6133 678 5 638 252 353 6 396 031 5 878 + 121 953 + 154 516 128 252, 953 117 519 __ „_ -_ _ _. _ _ _ _ ._ _ _- 5 b R 5 1 98ng 1904 + 0 + 45 874 + 41 + 55 649 + 51 + 101023i+ 92 _ 13 259 + 87 764 + 79 + 185 937 + 171 + 170208 + 156 + 356145 + 327 _ 2259 + 353 886 + 325 ; . € 1111110sz r Vom Januar , *6 Sächfis e (2155185985555575 , . , 1905 29)3185,36 4 710 500 1 521 7 510 000 2 358 12 220 500; 3 879 1 222 000 13 442 5 4 259 31674 692 10 262 55 287 369 17 386 86 962 081 27 643 9330 000 96 842 081 30 725 _ 17,747 _ 1 358 747 1012 571481 320 995 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ , gegen 1904 + 10,41 + 86 370 + 19 _ 21760 _ 14 + 64 610 + 5 + 48 900 + 113 510 + 19 + 659 933 + 190 + 1 187 857 + 347 + 1 847 790 + 537 + 371 200 + 2 218 990 + 649 (9.154,43) *7 237160303 Staatsejscnbakxnen . . . . 1905 301 672,26 3 307 410 2 032 4 434230 2652 7 741640 4 684 682 200 8 423 840 5 089 18 564 130 11 407 32 653 210 19 526 51 217 340 30933 5103040 56 380 380 33 994 + 346191+ 487 606 665 893 483 406 026 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 7 ' gkgen 1904 + 0 + 239 930,+ 147 + 75 010 + 45 + 314 940 + 192 + 11210 + 326150 + 199 + 869 300 + 502 + 1 214 330 + 673 + 2 083 630 +1175 + 178 900 + 2 262 530 +1274 ! 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Privatbahnen. ; ; “10 Z'tReFan SjanxsvoFlZ Januar 2) 1905 40 86 53 567 1 311 9 8 7 367 7 00 1 291 125 7 “ u 111 u 6 er : en a n ..... , . 1 00 485 3 1 96 2 4 75 767 854 125 159 667 3 908 450 792 11033 14 795 465 587 11 39.5 + 32 659 33 062 5 676 300 142 370 86 408 2 400 000 _ 3 2,25 _ _ 5 676 300 2 400 000 _ 3 276 300 139 478 10 _ _ gegen 1904 + _ 0 + 5 306 + 130 + 1040 + 26 + 6 346 + 156 _ 90 + 6 256 + 153 + 14 896 + 365 + 3 706 + 91 + 18 602 + 453 + 135 + 18 737 + 459 + (39,87) (39,87) | , *11 Lubeck-Buchener Eisenbahn . . . . 1900 151,16 350 970 2 448 279 619 1 918 630 589 4 366 43 000 673 589 4 661 1 992 8.59 18 942 2 067 589 14 180 4 060 448 28122 342 910 4 403 358 30 474 + 190 130 + 270 104 42 022 696. 292 596 845 767 20 790 000 _ 7 6,5 _ _ 40 527 900 20 790 000 _ 19 737 900 884 250 11 060011 1904 + 0 + 34 421 + 240-_ 12 493 _ 85 + 21928 + 155 + 3 750 + 25 678 + 181 + 124 950 + 873 _ 7150;_ 49 + 117 800 + 324 + 11960 + 129 760 + 906 (143,62) (143,62) 1 * » ! !!. Nebenbahnen. , 1 Privatbahnen. :. Rechnun 61601" vom 1. April: 2) _ - + 12 Achern-Ottenßöfener Eisenbabng . . 190?) 10,41 5 519 530 3 948 3791 9 4677 909 _- 9 467 909! 25 018 2 403 19125 1 837 44 143 4240 587 44 730 4 296 _- 244 _- 161 1 044000 97 570 Die Bahn ist von einer Unternehmergesell (Haft für eigene Re(bnung gebaut. 12 egen 1904 + 0 + 129 + 12 + _ 15 + 1 + 144,+ 13 _ + 144 + 13 + 637 + 61 _ 537 _ 52 + 100 + 9 + 29 + 129 + 12 (10,70) + 13 Mona-Kaltenkirchener Eisenbabneg . . 1905 50,06 17 380 364 15 810 316 33 190 680+ 2001 33 390 684 81 443 1 720 73 136 1 461 154 579 3181 4 380 158 959 3 268 + 316 + 321 2 200 902 43 965 17 517 1 020 000 840 000 5 5 4 4, 5 4, 5 + 2 245 000 1 020 000 +41 402 000 385 000 _ 13 „ gegen 1904 + 0 + 860 + 18 + 960 + 19 + 1 820',+ 37 + 0 + 1 820 + 37 + 3 913 + 95 _ 2 982 _ 59++ 951 + 33 + 336 + 1287 + 42 13 5 0 5,0 13 438000 (Anleihen) 14 Bentheimer Krersbabn (V _Neuenhaus) 1900 28,10 5 495 196 8 750 311 14 2457 50- LZ] 14 526 517 27 107 965 40 9907; 1 459 68 097 2424 2 597 70 694 2 516 + 438 + 509 1 194 505 42 509 Die Bahn ist vom Kreise Bentheun für eigene Rechnung gebaut. 14 _ gge en 1904 + 0 + 419 + 15 + 1 250 + 44 + 1 669 + 59 + 146 + 1815 + 65 + 1 306 + 47 + 2 090=+ 75 + 3 396 + 122 + 196 + 3 592 + 128 .. . . - ' 15 Biberacb- OberbakMNSÖQÖLL Ci'cnb.1900 32) 10,56 3 692] 350 3 154 299 6 849 649 12 6 861 (550 17 391 1 647 15 176 1 437 32 567 3084 93 32 660 Z 093 - _- 706 4601 66 900 Eigentum der Eisenbahnbau- und Betriebsges seÜsÖaft (Bering u. Wächter) u. der Deutschen E11end;?hn-BetriesteseUschaft 111 Berlin. 15 16 Brandenburgisckpe Städtebabn . . . 1905 125,58 21 0'2 2 167 18 622 148 39 644 315 2 000 41644 632 108 112 845 79 955 637 186 067 1482 10000 196067 1 561 + 6 158-+ 11648 12 857 250“ 102 383 _ 8 954000 4000 0 _ 0,75 _ 12 954 000, 8 954000 4000000 _ _ 16 080671 1904 + 0+ 2374!+ 19+ 2200+ 17+ 4574+ 36+ 700+ 5274+ 42- 8437- 67+ 21161+ 169+ 12724 + 102 + 3500++ 16224+ 129 * ! . 17 Bra1111schw€ig-Schöning€r (904776565 1905 68,84 12 005 174 17 7642 258 29 769 432 11 793 41 562 603 56 402 819 75 374 1 095 131 776 1914 40 533 172 309 2 503 + 1 556 + 8 909 8 643 533 125 5601 177 750 3 950 000 _ . 0 _ _ 7 900 000, 3 950 000, _ 3 950 000- 177 750 17 , , 0-691 1904 1: (“+ 2399+ 34 + 468+ 7 + 2827+ 41 + 5101+ 7928+ 114+ 4579+ 66+ 5404+ 79+ 9983+ 145 + 15487+ 25470+ 370 ? „- ! 18 Bußbacy-cher Eis senbahn . . . . 1905 19,20 3 850 201 2 400l+125 6 250 326 _ 6 250 326 19 556 1 018 12 800 667 32 3.50 1685 300 32 650 1 701 + 1 027 + 1 145 1 528 200 79 594 22 000- 751 000 _ 0 0 _ _ 1 301000 751000. _ 550 000 _ 18 „_ gegen 1904 + 0 + 7 300 + 16 + 1 2007+ 63 + 1 500 + 79 _ 100 + 1 400 + 73 + 900 + 47 + 6 600 + 344 + 7 500 + 391 + 0 + 7 500 + 391 * 19 (878751853 671836597: ...... 1.705 61,60 26 031 422 48 810 792 74 841 1 214 1,268 76 109 1235 126 660 2 056 209 927 3 408 336 587 5464 20 775 357 362 5 801 + 3 + - 8 411 3 293 818 53 471 60 000- 2 000 000 _ 6 4,5 _ _ 3 500 000 2 000 0007 _ 1 500 000 60 000 19 „_ gegen 1904 + 9+ 25258 + 41 + 5967 + 97 + 8555 + 138 _ 7 933 + 622 + 10 _ 2624 _ 43 + 30883 + 502+ 28 259 + 459 _ 4431 + 23 828 + 387 (60,86) (150135) . 2 20! Dahme-Uckrosr 60511557: ..... 1905 12,53 2 25 + 180 6 534 521 8 785 701 385 9 170 732 11 404 910 24 670 1 969 36 074 2 879 1 925 37 999 3 033 + 754 + 2 235 821 911 65 59.5 _ 350 000 3.50 000- 3,5 4 4 4 777 200 350 000 350 000 77 200 _ 20 _ , „ gegen 1904 ck „€ _ „ 17 _ 1 + 747+ 59 + 730+ 58+ 25 + 75.5 + 60 + 170+ 14 + 1670'+ 133 + 1840+ 147" + 125 + 1965 + 157 . ) (MUSS) , 21 Deffau-Workßsr Ersenbabn . . . . 1905 18,70 7 122 381 9 513 508 16 635 869 Z 16 930 903 34 912 1 867 42 333 2 284 77 245 41,31 1070 78 315 4188 + 3 311 + 3 345 1 617 208 86 48:2 18 564 820 000 300 000'k * . 0 , . 26 1520 000 320 000 300 000 400 000 _ 21 : , , , gegen 1904 + 0 + 322 + 17 _ 187 _ 10 + 135 + 7 + 0 + 135 + 7 _ 1 788 _ 95 + , 5 233 + 280 + 3 445 + 185 _ 230 + 3 215 + 172 . '“ 22 Etfern-Stegener Etsenbabn . . . . ILT ck 14.2Z + LFZ) + 118 + 19663 +21??? + 12 JZ +3 306 ck 1 500 43 360 3911+ 5 672 + 709 196 658 13 810 202 330 14519 7 5 209 830 15 046 + 0 + 0 2 377 767 166 978 6063 600000 _ 12 12 _ _ 1450000 600 000 ( EFIP 200000 10 000 22 , , gegen _ - _“ ; 7 8 ' - 7 + 12 812 + 07 702 8 57 534 4 040 58 236 4128 :|: 0 58 236 4128 . 9 „ 23 Farge-Vegcsacker Eisenbaor19) . FZZ ck 10,43 + 3 ZZZ + 239 + 1? W +1149 + 1? 6810) +1 439 1ZW 15 490 1 §84 15 910 + 1 524 + 51980 + 4 979 + 67 890 + 6503 1750 + 69 640 +6 670 . . 1 071854 102 668 22 720+ 500 000 _ 4 4 _ _ 1000 000 500 000 _ 500 000 22 720! 23 chen __ ' “ 47 5 . _ 20 + 3 480 + 24 + 1 050 1 1 11790 1129 12 40 1230 _ 1390 11450 1096 .- 24 (Greifswald Grimmener (80850503 . 1905 50,50 5 800 115 6 450 128 12 2.50 24 . 80 12 330 245 31 050 615 + 23 950 + 474 + 55 000 +1089 ' 400 + 55 400 +1097 + 2 777 + 2 940 1 999 554 39 595 _ 985 000 985 000 0 0 2 14 1 970 000 955 000 985 000 _ _ 24 669€" 19031: 0- 1,29- „T+ 1450+ 29+ 1330+ 271: 0+ 1330+ 27+ 831+ 17+ 2995+ 59+ 3826+ 76 _ 62+ 3764+ 75 , , !. . i, 25 Greußen- (668026611: Keulacxr Eissnbabn 1905 37,66 2 6917- 72 4 710 125 “7" 400 197 366 7 766 207 14 550 392 26 040 69] 40 590 1053 1830 42420 1132 + 827 + 584 2240000 59 448 Die Bahn ist dem Etsenbabnbau- und Bc-kriebSmüernebmer H. Bachstem in Berlm konze1fiomert. 25 , gegen 1904 + „ 0 + 300 + , ? + 1200 + 32 + 1 500 + 40 + 6 + 1506 + 40++ 1 020 + 25 + 2 670 + 714. 3 690 + 99 + 18) + 3 870 + 104 , , 26 Haltmgen-Kandcrner Eisenbahn . . BZT ck 16,0? 4 ?_?8 320 + ZFH“ + F;); + 1Z86Z+ ?ij) _- 11064 85] 20 690 1 519 28 642 2203 49 332 3794 + 551 49883 3837 + 1 660-+ 1 631 742000 57 076 Gehört der Deutschen E1senbaBn-Betriebsgesellschaft, deren Grundkapital ?ck auf 1101!) wettere Unternehmungen bezieht. 26 , . , . 86821 . “ 7“- _ 3 * " :- 7 5 _ 20.57 + 159 _ 242 _ 3 645 280 3 403 261 288 3 691 284 ? „ - 27 H1ldesh€1m-Pcmcr Kretsbahn . . . 1900 31,80 4 320 136 4 76( 152 9 080 288 40 + 9 120 289 24 170 760+-*- 28 410 + 905 + 52 58“: +1665 210 + 52 790 +1671 + 310 + 500 2 444 253 76 863 12 750 725 000, 1 475 000 0 0 0 0 2 500 000 720 000 1 475 000 300 000 _- 27 (WM?"HWM“) MM 19034 + 9 + 800 + 25 + 1 090 + 35 + 1 890 + 60 + 0 + 1 890 + 60 + 3 830 + 120 + 2 910 + 93 + 6 740 + 213 _ 10 + 6 730 + 212 7 . (Anleihe) *“ 28 Hovaer Eisenbahn (2194-2227) . . YZF ck 6,85 + 2923 + ZZZ 3758 + 54Z + 6 ZZZ+ ZZZ + ZZZ 6449 939 11 989,+ 1149 17639 2568 29 628 4313 + 12880 42 503 6187 _ 24+ 101 369 271 53440 4500) 130 000, 130000 4 4 4 4 I(FYO 130000 130000 (AÖXHZF _ 28 + SLIM . “32 :i: _ - € 340 + 50 ' 955 3 492 72 " 211 12 287 13 "34 999 6,91 , , ' 29 315145557: (Einbeck-Taßel) 2) . . . . FZZ ck 13, 25 C+ 2 ZZZ + 13137 + 2 980 + 22? + 5 ZZZ + 33.185 100 + 5 100 386 7 10 900“+ 823 + 17 400 + 1 313 + 28 630 + 2136 ck 500 + 28 800 +2174 + 1 873 + 1 873 620 089 46 799 3 740 300 0001 245 900 0 0 4,5 4,5 629 900 300 000 249 900 80 000 3 MZ 29 . „ . gegen " 2 1: + 600 + 46 + 520 40 3 900 294 44- 0 334 0 4420 331 30ck Kömgoberg-Cranzer Ersenbabn '“) ZZZ? ck 48, ,SZ + 52 ZZZ +11 YZ + (11620 + 28 + 66 81? +] 1831“ + 1 311133 67 548 1 387 235 660 + 4 839 + 28 348 + 582 + 264 038 + 5421 6 000 + 270 008 +,“) 545 + 2 040 + 1 586 2 712 664 55 713 13 834 2 000 0001 _ 5,9 5," _ - 2 398 000 2000000 " 398 000 15 834 30 92901 , 7 _ ' ' Z'" 8 918- 18 25 950 531 56 6 2 * 600 ' 1 489 *- * , ; 31 Kreis Bergheimcr Nebenbahnen ") 1902 33) 35,78 8 263 231 32 510 909 40 773 1 140 2 000 + 42 776 +1 19Z + 39 497 1 104 + 12? Z87 + 3 39? + UJZ ZZZ + 4497 7 10 000 + 178 ZZZ +.; ?7725 _ _ 4 500 000 125 769- „ _ f _ _ _ _ _ (Ö 9097000 Die Bahn ist vom Krerse Bergheim gebaut. 31 ? ar C n 7 32 Kreis Oldenburger E1senbaßn9)1905 43,65 10 000 231 11 500 263 21 500 494 2 011 23 511 540 44 535 1 027 48 220 ] )(): 9. : 7- 2132 10 055 102 810 369 . . 2 312 382 52 976 _- 2 300 000? - 1,0 1 5 -_ - 2 300 000 2 300 000 -- - - 32 (NEW" '“ O““WHM'WW") 9.239" 1902 ck: 0 ck 0 ck 0 + 1 500 + 34 + 1 500 + 34 + 1 258 + 2 758 + 63 + 246;+ 6 + 3 334 + 77 + . 6680 + 83 + 6290 + 9370 +2 227 “ ? ' „ * 33 Kremmen- Neuruvpin-Wittft (60575. FZZ ck 65,2(8) 13 ZZZ 204 + 11308 + 1§7 + 25 “803 + 391 + YFZ 29 000 444 73 600“ 1 128 58 950 903 132 550 2031 + 17 950 150 500 2 306 + 12 743 + 10 435 4 570 000 70 006 61600 1 500 000, 1 800000 . 0 . 2 4 570000 1 500 000 1 800 000 1 270 000 ) 52 250- 33 081611 . _ _ _ 7 “ 0 0 13 ' 1 800 27 + 3 930 + 61 720 11 65 “2 1750 6 400 98 , LZ: 34 Krozmgen-Staufen-Sulzburgcr Elsb 1902 11,00 3 044 322 4 505 440 8 049 732 - + 8 049 + 732 16 704' 1 519 + 18 229 + 1 657 + 3? JZZ + 3116 435 + 35 368 +3 215 _- 451 _ 428 785 000 71 364 Gehört der Deutschen Eisenbabn- etriengeseUsÖKft, deren undkapital fich auf noa“) weitere Unternehmungen bezieht. 34 * 006 611 1902 :!: 0 _- 100 _ 19 + ] 477 + ]3) + 1327 + 121 -- + ] 327 + 12] .- 479 -_ 43 + 4 138 + 376 + 3 659 + 333 + 216 + 3 875 + 352 ! . 3 , 35 2557735: Eisenbahn Gesellschaft") . 19851) ck 74,0(11 + 6 ZZZ+ 82; + 4? ZZZ + 667 + 55 W + 8? 2 333? 58158 786 30 000 + 405 240 495 3 2507 270495 3655 + 15 825 286 325- 3 359 + 4 883 + 7 369 6 525000 88 164 91725 4836 000, _ 4,25 3,9 _ _ 6 675000 4836000 _ 1 839000 91 725 5 ge gen _ ,_ __; „ , 81 6 4 5 _ 6 075 82 + 721 9 23111 313 * 2 322 324 24 1“6 -* . 36 Liegniy-Rawitschcr Eissnbahn „g . . 198401 + 129,0Z 13 686 10; 29 JJ 229 43 344 3T? 12Z3 + 44 596 + 346 85 853 + SLIK- 160 260 + 1 164 + ZZZ FZ +1829 7 230 + 2.43 ZZZ ++ F9 + 7 072 + 4 552 8 500 000 66 076 27 000 3 500 000k 5 000 000 3,5 t3, ,5 4,5 4 9100 000 3 500 000 5 000 000 600 000 27 000+ 36 , , „ 96611 “_ _ _ _. _ ( _ 4 _ 4 _ 1447 _ _ 4 _ 1 916 _ 14 + 7 988 0 20 873 159 - “1 219 _ 7 451 4 0 62 garan 37 2175711855. FMN“ WW'EÜMÖ- ") - 1999 69-34 9 200 134 15100 232 25 600 369 400 26 000 375 45 512 656 + 73 475 + 1 060 + 11“? ZZ7 + 1716 2 571 + HK 563 +] 953 + 4 756 + 4 915 4 018 661 57 956 31500 1 749 870 1 420000 4 3 1,5 4,5 4,5 3 869 870 4.1 620000 1 420 000 700 000 31 500 37 . ,- gegen 1904 ck 0 + 000 + _ 600 _ 9 _ 100 _ 2+ 100 + 0 + 0!_ 643 _ 10 + 11 842 + 171 + 11 199 + 161 _ 350 + 10 849 + 156 , 1.3 0. 0 81129870 3 38 Meppen-Haselunnkr Enenbabn . . 1900 24,10 2440 100 5011 208 7 451 314 129 7 580 319 12 303 533 22 727 943 35 030 1476 2157 37187 1537; _ 443 _ 443 854035 35 437 Die Bahn ist vom Krause Meppen fur ergene Rechnung gebaut- 8 . . , . ., 63631 1204 ck 0_ „11-)_ 7+ 624+ 26+ 451+ 10- 13+ 435+ 18+ 413+ 18_ 239_ 15+ 124.7. 6 + 53 + 177+ 9 80 | 7 39 M0drath-L1bkar-quhler 67.755507: . 1905 :* ) 20,31 2 350 116 10 300 507 12 650 623 1200 13 850 682 11 171 550 40 992 2 018 52 163 2563 5 300 57 433 2 829 _ _ 3 000 000 147 710 75 600 1 680 000 _ . _ _ _ 3 360 000 1 680 000 _ 16 000 5 600 39 - 40 Mühlhausen- Ebexebener Eisenbahn , 1905 25,55 4 082! 160 4 066 159 8148 319 205 8 353 327 23 570 923 5.5 3- 875 4- 949 199 1830 4 " “0 1 786 1 607 1 550 000 60 665 _ 1 550 000 _ 2,4 2,4 _ _ 1 550000 1 550 000 _ _ _ 40 lgxgen 1904 :1: 0 + 239;+ 10 + 230 + 9 + 469 + 19 _ 275 + 194 + 8 _ 235 _ 9 _ 514 _ 20-_ Q 749 _ l2.2 _ 285 _ 108? _1840 + + 41 Nauendorf- Gerlebogkcr Eisenba , 1905 15,15 990 65 7 754 512 8 744 577 1 050 9 794 646 5 259 347 39 166 2 585 44 425 2 93"? 5 250 49 675 3 279 + 1 478 + 1 842 1 646 721 108 694 _ 1 600 000 _ 1 1,25 _ _ 1 600 000 1 600 000 _ _ _ 41 , 09611904 1: 0+ 9+ 0-+ 1080+ 7Z+ 1089+ 72:1: 0]+ 1089+ 72_ 451_ 30+ 7572+ 500+ 7121+ 47 1 0+ 7121+ 470 42 Neubaldensleber Eisenbahn 751-7555 1905 30,64 4 100 134 14 940 48 7 19 040 621 900 19 940 651 22 540 735 33 440 2 071 85 930 2 806 5 200, 91 180 2 977; + 3 272 + 3 530 2 941 071 95 988 23 4001 1 200 000 1 17.5 000- . 2 . 4,5 2 875 000 1 M 000 1 17 5 000 500 22 500 42 . . IWS" 190?- T 04" 50+ 2+ 710+ 23+ 760+ 25:2 0+ 760+ 25+ 50+ 1_ 3212- 104_ 3162_ 103 * 900_ 4062_ 132 43 Neustadt-Gogolmer Etsenbabn “960 11 FZZ ck 41,68 + (15 80? + 1ZZ+ 1123 R? + ZZ? + 22 ("8110 + 591 ZZZ 22 715 546 + 32 008 + 769 61747 1 484 93 755 MHZ 2 816 96 57] 2 32] +- 4 011 + 3 287 3 000 000 72 115 - * 3 000 000 “- 3,5 3,5t - -_ 3 000 000 3 000 000 - - _- 43 - 5 * * : 3 59 3 _ 6 2 883 69 5 271 127 5 5 143 * 27 “ 58" - JW" ' * 44 NZFZYYWÜZZLMZYW . „Leser; FZZ ck 113,3Z 1038.00; 99+ 22 90.0) + LY + 33 «“+ 2“? + 70012" 35100+ 309 52 700 465 + 93903“!- 824 + 167150015) +]28Z ck 6500| 1621547353 +1 ZZZ + 992+ 492 8821743 77 862 _ 6781000 1800000 3,5 3,527). 3,26 3,25 8581000 6781000 1800000 _ _ 44 : " “ _ _ 92. „_ 400+ 500+ 4_ 2346_ 21 1902 17_ 444_ 0_ _ 4. 45] OscherSleben-Scböningcr Eisenbahn 1905 26,97 4 911! 203 8 638 320 13 549 523 1 352 14 901] 573 27 469 1 138 + 40 161 + 1 489 67 630 2627 6 476 74136 2 867 + 2 717-+ 3 763 3 010 583 111 627 _ 1 000 000 1 620 000 . 0 , 0 2 620 000 1 000 000 1 620 000 "" "' 45 56 gegen 1904 :k 0 + 110 + 4 " 162 _ 6 _ 52 _ 2 + 98 + 46 + 2 + 2 250 + 93 + 4176+ 155 + 6 426.+ 248 + 192 + 6 613 + 255 ! ck