Ilkc pon-Znaallrn des In- und Yusxanpes nehmen soßellung an, kur Zexlrn die Expedition des König!. preu ßtsclxen staats-Anzeigers: Wixhelms-Straße No. 51.
_(nth der keip'zigcrftr.)
240 Das Abonnement chrägt 25 SFr. * für das Dierttljahr
8011111801301'50 70111 4. kObruxxr 1860. ...a-.....TZ;;.M.......
preis - Erhöhung,
' 1118011081111-11011011.
Tf 31". Ma.! * 74V, - Uüusi-sr-Iamwer. .. - 81'Z Fieüerocbleg. Uärk. 80Jch 793, (10. 7110111315- 843; - (10. (Zoo?. 197101413181- 18? 1715 (10. (10. 111. 88116 60T _- (10. 117. 80710 491; WZ Uieäerscb]. Zseixb. 7477, -- (10. (ZtW-Z-) 131101". -- -- 0561150101111. 4. 0.0. - 101;? (10. 1.111. 3. 102 101'5 (10. kriar. ditt. 4. 72“; 71-3. (10. (10. [„itt. 11. -- 83 (10. (10. bitt. 0. _ - (10. (10. (.in. 1). 822 (10. (10. ditt. 12. - (10. (10. ditt. 1". 103;2 01312610 Ikaruowjtsor 8 - kkw: W115. (&..-7.) 98 (10. ['kTor. [. Serie 102-2- (10. (10. 11. Serie „_ 101Z (10. (10. 111. Serie - [1110111150110 .......... 122 (10. (813mm-) krior. 89; (10. kriorjtäts- Üböx. 975 (10. wm 81:31 €“- 96H kbeiu-Uabe. ........ - 92T Ldkr. - 0r1'.- [(r, 001). 9734 (10. l'kjoritäts- FLY (10 11. Zerio 802 (10. 111. 86.119. 792 Ztarxarä-kosen ..... -_ (10. kräoriüits- - (10. 11. 111111831011 -- (10. 111. (10. - Thürinxer .......... „ 931. (10. 1'1'101'.-0bliz. -“ 10217. (10. 111. Jem 852 00. 17. Serie 81YK71111. (00501-00113.) 88Z e10. (8tzwm-) 77101. 79 (10. (10. (10. (10. 7110711th- (10. 111. 120111181011
,.kgutliobor "70011801", konäs- uml (3910-09-03.
' 914_ F1“ . 010. ßrk „ Jaebey-Vüsaeläsü . -
«e.nse1-comse- ““W““ TL: 11.7111??sz * . ][ „142,3, Iur- unä UEWäkk. (10- lU- ZWEITE!
Wßekäam ...... ZINK 2 F1" ] 410 “_ «_ Haeben-Uäßtrjebßer . ckth """ 300 U. 15028 051 reussisebe ...... (10. ' kkiox'itäts- UYWMZZZFZ-"T; 309 121. 150? 0 (10. 11. 111111581011. ck . 1 1-. 8. 6 17-5 kommersebe ....... ßer§.-Uark. 1111. Y. bon 01a ------- (10. (10, bit. 13,
ykkjk ............ ZMF]: 79 _ 00. ............... . . “ ' " "b .1 017]. 733 ' koseusebe ........... (10. knontats- M"““WFTZM 1k1550171. 7338- “ (10. ............... «1.9. (10. (1. 80:19. (10.111. 8. 7. 81. 32; Fr. r.
“8 » ' (1.87.100 171. 56 24 (10. FULL ........... YÜITUF 3100.77. 100 171. 56 24 Zehleai-ebo .......... (10. ])üue]ä.-]?]bt'.
' ' ' ,' 141'111 99S- 70111 81381 xuaaürte (10. (10. 11. Joris. W LÜH-WHJÜZUF ....... WF „ Urt.. 3. .......... (10. (00rtm.-§0est)
keteraburz 100 8. R. . . . 973; Nxokp'reun. .. (10. (10. 11. Serie 0.
..... 11. E.. . '. 108 Zerlin-analter . .... Zremeu 100 '1' (10. krioritäts-
* - . (10. (10. Kepkenbrx eke. Zsrün-Uamburxer .. [“suäß " (Fours 9- Kur- uväb Ueumärk. (10. kriu'jtäia-
* ," ' ' 1 "b ........ l'onunekac & ....... ;. (10. (10. 11. 141121. ZÉLJYJÜTF 55116 1859 . . . ,? ['N-303.050 .......... ßerün- 1'0181-11 (1. Ztazn-znjejbeu 7,1850, 1852), kreusomebe . . . . 4 (10. 1'1'101'.-0b 0
57 ] 59 11110111- 1100 Wes'éxd'b'. . 00. (10. 1.111. FZS 18501 l113356'...8... Zsäeb-isebe . ......... (10. (10. bitt. 1).
zjw wo 1853 „„„„„ 8011108180110. . ........ «“ ZLrUu-Ztattjuer .....
Jmn-Zebulclaekeine ....... 1'1'. Kk. 412111. Zebeins Zo. krjor.-0121jx. krämieu-Yu].*.1855 5100'1'5. 0. (10. 11. ISUL
_ . „ b [ck ];. krieäricbaä'ok....... , (49, (10. [][ 86er Fxx.§x§x§.é3s;..x§x.x «ZoF-x-oer... K.?“ " * - ]" 11 0 . 1 xx are 0 :e!- nez- enge,. ...... ITF" 81:01 (1003.15? 011 n 5 5 MW"- -- :; Cöw-Orefsläsr ......
Jexuläsenebr. (1. ßer1.l(aukm. 1 ?; 0611Ö1isiaä FIFMZU-
. (10. krior-Gböx. nauprou ao- zuvor: do! (ler sw“. tüm. ZZ;- Zz;- 11.1?“sz
bu kfmzä 10111 811150!“ 00. (10. 111. 11111. (10. (10. (10.
bei einem 1701032531110 7011 0,980 umi äuüber .............. 29 W112 21 Ixt. zo, (10. 17. (19. 330.1 einem keinzeküte „(wier 0,980 ... ....................... 29 '1'101'. 20 851“, Uußäsb.-ga1kßwt„ „„
, Axxäebxssjtienb. .. . Uagcleb. kriorjt'äta-
1191100110119 Xotjrnuxßu.
21 31“. 910.
U vs-
VW MCC) &“ ; [ZZV] ! HPMN“
A ?( »!»
Zl'
*] «. F KWPR“
[“Kill » WM||PS|§SQK
«&!M|mßßßßß
«“ :Hz 33.
31 ;«xMx«:*-“WW-«-»
ZIIk-ßß ."»L
“T.?
HR» **!“
WMWWWWW
RWWA ISN?
7
Berlin, Dienstag, den 7. Februar
VON
1860.
w!“ Ox“
Q R]
7:2-
HSUPA? » Q
892,
U!"
|ZY
&“
_ Js. Köxzégliäxc Holze“ der,.Priuz-Ne «ck 5121-00, Pro ent auf ebra t und . ü . . . , ,
1515-11 Namen Sr. Maxefkat des Königs, 271" crgnäDigst unerzachte: ch: gekZZrigen HVTThfrnrehYßZzusterYérkdelhexesxZYZYÉFF
TUM)?- , zwischen Düsseldorf und Ersfeld über Neuß, ein praktifches 25.- d Fenp JTkahesßéern (Ze-rharöd Uhlhokxn JU (chvßnbwjck) 5 dürleß hérausgéßellf habxn Wird.
un eo o o ) (( uren ('n C arater a '» . ' 18,2 enwärti e Ur un ' ' ' . . "“
Rath; und .) 3 h 1:3 Kommerznn véköffentliZegn, J de 111 dnrch dte Gesexz Sammlung zu , OLM JNodeÜkUr Carl S chropp 111 230111001'9 das PkädikkÜ :* (Hégebkn BLTÜU, dkn 23. Januar 1860,
(11162? Königlickycn Hof-Modsllsurs zn Verleihen. ?
_.-
W
»: 0000 !|"|©§:k
H O (O
»»-
v! YßßkmmW7|KZSQ
2.2 V1"
([.. 8.) Wilhelm, Prinz von Preußen, Regent.
!...-&'“!KKTWTT'“!
N'“
von der Heydt. Simons.
(SSH
Allerhöchße VestätigungZ-kaunde * betreffend “den unterm 11. Nodemöcr 1859 abgeschlossenén * a. Vertrag w-xgcn Verschmelzung des Unternehmens .' V t der Cöln-Crstder mit dem der Rheiniséoen ezwrischxnag E i se 11 b a h n „ G ( se [ [ sch a f t. der Cöln-Crefelder EZfenbahn-Geseüschaft
. , . ; un V om 23* JÜUUU 1350- ; der Rheinischen Eisenbahn- Gesellschaft wegen Uebernahme dcr Cölere- . ' felder Bahn in das Eigenthum und den Betrieb der Rheinischen W, «- (“1:21 IZamen Skmer Majestät des Königs. ; Eisenbahn-Geseusthast. „-:-". 730013900, “W.. (881122? 1872.10th PTMZ "53:1 Yr213ß-:r:, ; Jr“. Unsführung des §. 5 des unter dem 5. März 1856 Allerhöcbst Regen?. „! “_ * „€ bestätigton Nachtrages zu den Statuten der Rheinischen Eisenbahn-Gesell- Nachdem dte CONMCWfLWLk EttenbahU-Gcsellschaft in der (539- sch„afk „UW unter Vorbehalt der höheren Genehmigung ist zWischM dcr Uexal-Vcrsammlyng iwxcr Actionaire Vom 23, Dezsmber 1859 W * D*“,ct'on dex Rheinisch?" Eisenbahn-(Hesellschaft, MMW" durch Pkäfident schlossen hat, ihr 1111197111 22. Auguß 1853 ((HSÜH , Samm- Mevrssen, Z.,n'ektor Köntgs und Spezial-Direktor, Landrath a. D. Rennen
lung für 1853 Seile 709) Allerböchs1 konzessjonirtes Unterxwhmen [dem Verivaltungs-Ausschuffe der CMH)- Crefelder Bahn, vertreten durch
M11 dkm Unt-x-rxéehrxxcn dcr Rkycim'sche'n Eissxxbahn-G9sellschaft na * * «» . Jnhaét BLZ «nlichnch (Ü.) Vertrages, wklchcr zwischen ihrem Verch ; YFFQFN C. F. Ortmann und 01'. Claeßcn folgénder Vertrag vorabredét walt-uygs-AYÖWUssc' (1:1'»)_ dsr durch die (General:Vcrsam111luzxg der F 57. 1.
Rhctmschsn Eijcnbahn.(He'xslischaft vom 14. D9z9111ber 1855 zu einer !) Die Cöln-Crefcldcr Eiscnbahn-Geseüschaft wird Seitens des Staates
l'“!
"»(ÖWMZ “&'-L“-
|]|||[|lk|Z-“.k
ß »»
2-3 D ux»
| !*EMM'.» „“T: 1 ...I-“..:? ! §§*.§Ä§ö&§ , [ |R! | O!“
“WU! !“ .F.“?-
(„***
;;,x
91 »
(!(-Ltr. krm-äxxkjbz . .
ÜÜZÜUÉ' Z? 91148" (10, x:. 100 F“]. [16086
' „10815110. 11180111).- 111111110. 701148.
Jmmm-ÜQÜLU- UassH-Uersius-kaéxct.
Woteräaxn-llsüekäam "" 031121501“ krjx'axbknk .. 1100120041030 ........ -- 115111 “b“ß- kkjyzthzujx 141111"! 81131611"stbe ]29'5 UFJ sburxsr (10.
U:."l- "311.141. 4.11. (). ““- kogensk (10.
Ueekloubm'zer. . . ._- . -- 4 42T Zar]. 113.0(1.-0080118011. Roräb. (knoär. 871111.) 48'Ä 13130. Commanäjt-Yutb. oesterFranFZtaatebabv 1292; 8911153, Zank-ssrejn. . kommaracbZittsrscbZ.
USBÖSSQS-s'x
41118]. l'rjotltäts-
1101-1011. luüustrto-Üßtlou. ".“
Koräb. krieclr. Wilh.)
412 99-32 151002001" 1111116077671:.. 11015. 01) i . .1. (is [Mut: -- 3
110009711 ............... 5 (10. Im . et Usage. outer. krausZtutababn
Westyreuasiaebo 42703. kiauäbrf'efo 89Y a 90 zem. Jabs 45 : 44Z gew.
Viaeouto-LommuÜi-Qatkeüo 823, a 83 gem. 3 705010. 0031017. Uaüonal-QUWibe 57'7 (( 34 a “5 gem.
“ Yannox-schbs 1331111. ..
- 003101101011. 0113011 . . .
_ kabrik 7.121nubabubec1. 5 691 253;2 ])as-must 110111111. Gas. 5 87
ecklenburgsr 4Z'ch 3. 43 em. Roräbabn (kr. Wild.) 4875 a ?, em.
armßtäät. Zank 633/4 3 63 gem. 0011 er ()reäitbank UH 3
Iramzscbvusixer Zakk. Kremer Zank ......... Sobakxer Creäjtbank . Darmstäätsk 1381115". . . . . 005831161" 076011 ....... Zenker Sreäjtbayk. . . . Setzer 133111: .......... Gothaer krjyatß...... .
1401021 61“ 0112011133011 . Unzen! 111'301' Lavi. . . Uejninxer 0120110. . . . Fokääsutscbs Zank. . .
'l'biikinßer 13211]: ...... Weimar. Zan]! ....... 003181761011. 1161311. . . .
(10. Rational-Weihe 5
723,
68
ZM,
85'5
51-2 58
7 ZEW.
: 111288. 811031. 5. 4111. .
(10. (10. 0. 11111. . (10. 7. 110155011110 13151.
' - (“10.U8110Ü1131. 411101110
(10. 00111. ZebatL-Qb]. (10. (10. 0011. 11. 4. (10. (10. 11. 13. 200 171.
9010. kfayäbr. in 8-11.
(10. l'art. 500 k]. ..
008831161" kr'ämien-in. 118.101). Zt.-1)räm.-1Tnl. Uurbess. kt. 001. 40 “kb. „.F. 1330. (10. 35 kl.... ' -- 801177841. kräm. 13111051".
Lö1n-Uiuäeoer 124;- a 125 50111. 0501-5011], bitt. 11. n. 0. 1077ch : 107 gem. Khain- 005101'1'. ["1'3112. Staatsbahn 130 a 131 a 130 Zam. 0681011". 0112011 7037 3 “UF
noklin, 4. Februar. 010 börse war bout jn berubißterek Stim- munx unä fester, "(1:18 (:"-0505511 aber l)]ieb last 10 31160 kapxeren, auch in österreichischen, Zeriug; yon (1011 Ranken Waren 11111“ (Zenker stark xekragt; 1113005311061; blieben 5111]. kreuszizebe 80005 aber W316!) nicbt
1111501051 1301 105th 11310111 , 1101110001011 4'5proxentize 1111160100 “waren 6011861 war (Lis Stimmung sebr Zünsnx, (135
in reZem Uerkebr. Tür
0880113111 aber beschränkt.
Reduction und Nendantur: Schwieger.
Berlm, Druck und Verlag der Königlichen Geheimen Ober-Hofbxtchdruckerei.
(Rudolph Decker.)
ditoäUigcn (ndgültigknVyrkénbaxunxz sx111ächtigtanirsction dcr Nbe-i- ? dis ZUfichekung “Wirken, daß an diese Gescklschaft oder deren REMS-
, :(isMn Ciscmdahn-GescUsOast 111119711111. NOVLMÖET1859 geschlosssn WWW, zu Verschmele und M) auf311!ösc:1, 113011911280 diesrn BL- » schluß n(bü dcm Vxxrtrags, zn WC1ch8M gemäß J, 5. dss durch die
? Urkunde Vom 5. März 1850 1311107190451"! ÖTÜÜÜYKU Stafutsn-Nach- ?- trages dcr thimschcn Eiscnbavn-(HeseÜschäft (GcscH-SQnmiung für
1850 Ssitc 146) Unfers ZUstimmung erbeten tvorden, hiexdarck),
** jedoch (1:2b6schadct dcr Nsckxtc Dxittér, bsst'ätigcn, indem Wir zuglkiä) in
ErWdigung des betreffsndxn Vorbshalts in dcr eben gkdackxten Ur- kunde gestaiten, ,das; M bishcr dcm Staate vertragsmäßig zußehsnde
((Bad durch ösn Allerhöcxchn Erlaß vom 31. Oktober 1853 (Gesey- ' Sßmmlung „für 1853, Seits 904) der "Direction dsr Aachen:, ? Dusseldorf-Ruhrorter Ciscnbahn Übertragene Verwaltung nsbß; * Yetriob dcr Cöln-Cre'stdcr EisenbaHn Von d(m durch d(n Ministkr . fur HÜUÖU, (HeWsrbe und öffentliche Arbeiten nach Maßgabe des Z. L der bctlicgenden Uebereinkunft zu bestimmenden Tage ab.
für immer auf die Dixsction der Rhsinischen Eisenbahn-(Heseütchaft
; Übe-rgehe. Außsrdem wollen Wir, nachdem seitens der Cöln-Cre- ? * felder Eisenbahn-(Heseüschaft unterm 17. Oktober 1859 die Befugniß Z
des Staats so lange sie selbst oder ihr Rechtsnachfolgkr mit dem Baue - ], der jm Z. 1 ihrer Statutsn (Gcsxß-Samman für 1853 Seite 711) L Vorgesehenen, von der Hauptbahn nördlich von Neuß zur Vetbin-
dung der Städte Ersfeld und Düssldorf abzuzweigenden Seitcn-
; bahn nicht vorgeHe, ihre K'onzesfion hierzu für erloschen zu erklären, *
beziehungchisc dieselbe einex andecen (Heseüschaft zu übertragen, atxsdrükklich anerkannt worden ist, hierdurch genehmigen, daß an die Coln-Crefelder Eisenbahx:-Gesellschaft oder deren Rechtsnachfolger hteAnforderung zum Baue der eben erwähnten Seitsnbahn zunächst innerhalb eines Zeitraums „von fünfzehn Jahren nicht géftellt und auch nach Ablauf dicser Jriü bloß in dem Falle erhoben werde, daß das in dem Gssammtunternehmcn der Rheinischen Eisenbahn-
(Heseüschaft angelegte Kapital einen jährlichen Neincr'trag von sechs
] 1
!
i
j
|] Cöln nach Crefeld möglich zu machen, sorveitdiesclbcn nicht schon vorhan- 1
k
(
e
;
Z griffene und voraussichtlich bis zum Ende d. J
, nachfxylger die Anforderung, cine nördlich von N(“Uß-nach Düsseldorf ab- * zuzlvexgende Sertcnbahn, wic se im I'. 1 des Cöln-Crcfelder Statuts vor- * gxsehen, zu bauen, zunächst innsrhalb eines Zeitraums Von 15 Jahren Z n1cht gestellt 11115 auch nach Ablauf dieser Frist Dios in dem Fcckle erhoben ; Werde, daß das 111 Nm Gesammt-Unternchmcn der Rheinischen Eisenbahn- ] Gesellschaft angslcgte Kapital einen jährlichen Rcin-Ertrag von 6 pCt. ; aufgebracyt Und sich für bis Ausführung diesex Ziveigbahn, unerachtet '
dcr gehörxgen Wahrnehmung des Verkehrs -?ntereses zwischen Düsseldorf
und Crefeld über Neuß, ein praktischeZBcdür niß herausgestcüthabcn wird.
Dis Rheinisch Eisenbahn-Gesellschaft verpfiichtet fick), auf den Stationen zu Crefeld und „Neuß die baulichen Einrichtungen, die erforderlich find, um nech dem Betrtcb der Ruhrort: Crefeld-Kréis Gladbacher undAachen- Duffeldorfer Bahn einen abgesonderten selbstständigen Bahnbetrieb don
580. auf ihr? Kosten ausxxuführen und, vorausgesetzt, daß sie bis zum1s1e Marz, 1860 m das erforderliche Terrain eingcwicsen und die höhere Ge-n nehmtgung de'r Baupläne bis dahin crtheilt ist, spätestens bis zum 1ftcn Zum 1800 fertig hcrzußellen und hierauf den Betrieb der Cöln- Crefelder Bahn zu übernehmen.
In Cöln wird nach erfolgter Betriebs -U(bcrnahme der im Bau be- . als Central - Person?!!- Bahnhof der Rheinischen Eisenbahn fertig zu stellende Bahnhof am
* botanischen Garten zugleich als Bahnhof der Cöln-Crcfclder Bahn benuyt.
Den Tag der Betriebs-Uebernahme bestimmt des Herrn Handels- Minißers Excellenz und wird dieselbe, sofern die vorgedacbten Bauten in Crefeld und Neuß bis dahin wollendct find, spätestens drei Monate nach AÜerhöchfier Genehmigung des geg'enérzvärtigen Vertrages erfolgen.
Mit dem Tage der Betriebs-Uebertragun g(hYdie Cöln-Cxefeldec Eisenbahn mit allen Pertinknticn, Rechten und erechtxgkeitcn, Immobilien und Gebäuden, Mobilien und fabrendem Zeuge“. QUSsiebenden Forde- rungen, kurz in ihrem gcsammten beiveglichen und unbeweglichen Vermögen, nichts davon auSgenommcn, mit allem dem Eigenthum. „obliegenden Lasten und Gcfghrcn in das volle uyd unwiderruf-