1758, und ößmfkiehae'Ul-sbkiten.
111-666in E1senbahnen tm Monat August 1860. 4. x 15.- 46. _ . ' - „1. | * 19. . 21. 22. _ ', 2, : “LW 18559 Mich Ver- WLZeZ-U dausgasjung “ * es samm- NMJJ' 112615 01.21 Amorti- 5979991?" sati'on- dxer Yxxttxlll? 25110615- jährlichen den Be: Verzinsung 19195" und Alkor- Einnab- Ya'thritättxr , rror Z men erfor- erforderlich.
_ Mjujßexium fiir, Handel, Gewe-be Zusammenstellung der Betriebs-Einuaxbmen der * | 10. 11". 1 . "75.“
5.|6. 7.|8.|9.
Bahn- Vetriebs-
6 Gésammtes bis jest der , Gesellschaft konzeffionirtes
Auf die in (301. 14 be-
zoiéhneten Bahnstrecken *
find biSHcr an Anlage- Kapital verWendet.
pro 1860 beträgt das Stamm“- Actien-Ka: pital, welches an der Divi- dende Theil nimmt.
J a h r e Die Einnahme beträgt daher
8 m _ derjenigen Vckhi1fttecke, ' Welche für daSin001.21 benannte Aulage- Kapital herzu- „ stellen ist.
“ ' L ä n g e R a m e n 1860 | 1859 W „],;W Autoge-Ka'pitäl.
August 1860
Weni- ger
im Monat
August - 186'() d *, KTK mehr jjvem- . ger Ike1lc
a l s
betrug die Einnahme nn
daher pro Meile Bahn- betriebs-
Jahr 1859 an Zinsen
der
August
1866 1859 “ Ü" ' Ganzen.
im davon in .
Ganzen. SHIRT
bis 111111110
“1316611115 zauzvaJ
pro yro [bis 111111110 mehr
daher pro Meile.
und Dividenden gezahlt.
Eisenbahnen.
*11mmnxß aunnoJ 'Auf * die Stamm - Actie» sind
für das
1 8 5 9 bis 11161110
Bahn-
August AUJUÜ betriebs-
derlich.
Thlr. [
Thlr.
Längu ,
Thlr.
Thlr. [
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Länge. Thlr.
August
im Monat Thlr. |Thlr.
Aug Thlr.
ust | Thlr.
von dem ac] 001. 16. der?
“ck
]. S t a a tst a b "12611.“ 6 «) rnk .: anzig- 11196 g. Ostbahn 1 6) Z157111igsberg-Stallupönen
' Niedersckle1sch-Märkische.. . .. ; : Bahnhofs-Yerblndungsbahn zuBerlm .! Westfälische ......................... -
3 Saarbrücker ..................... ' 1 Saarbrücker-Tricr ................ ck
b 11. Privatbahnen.
11. Unter Staats-Verwaltung stehend. 1 Wilhelmeabn ......................
13) Oberschlcfische .................. 2 Tb) VreElau-Posen-Glogauer ......
3 Stargard-Poscner .................. "a) Bergisch-Märkisckye (Düsseldorf: 4 Soest) ...... . ................. b) Rubr-Sieg-Etscnbahn ..........
5 Prinz Wilhelm : Eisenbahn .......... ?
6 Nacken : Düßcldorfer ................
7 Nuhrort-Krefeld-Kreis Gladbacher. ,'
8 Rhein: Nahe = Eisenbahn ............
3. Von Privat-Directionen v erw. a l 1 et.
0 dU-“w' - “***-** 0 ' .......... 10 BULLIT? SchWeid16YZYL15urger . . . . 11 Reiffe:Brieger ...................... 12 Oppeln-Tarnowiyer ................ 13 13) Berlin- Stettin : Stargarder ..... Yb) Stargard-66511n-Colherger. .. .
14 Vcrliwßamburger .................
„ Magdeburg-Wittenbergeschc ........ Ma gdelmrg : Leipziger ............... 17 Bcrkin-PotSdam-Magdeburger .....
.-
agdchurg : alberstädter ...........
226 910 30 621 354 764 3 524 76 758 55 092 21 517
40 594. 243 487 64 226 46 192
144 820 13 450 20 885 48 157 27 622 36 023
9? ZZ?
8 116 10117
219 653
35 966 141 134 145 751
68 047
1 789 626
100 767
2 727 073
29 797 595 939 408 351 109 669
311741
1 989 259
467 109 323 959
1 (187 312
75 805 155 033 347 736 206 994 149 237
1 646 883
257 517
1006013
997 454 490 933
22 398
4 959 52 830 22 237 21 506 62 727
9 620
13 288 45 324 16 760 14 309
59 190 18 951 35 315 30 423 36 963
9 229
12 159 20 876
12 126 6 800
41 525
18033 51 910 51 047 63 346
227 767
353 402 3 024 75 904 50628 10 416
34 091 225 353 73 813 50 755
136 491 7 161 16 930 45 148 24 867 5 638
20 142 05 904 9 213 8 981
206 001
34 727 129 442 145 628
64 046
1 674 605
2 417 580 22 781 569 755 384197 73 724
286 910 1 647 413 447 804 326 380
1 021 744 39 935 141 643 324 905 185 432 25 777
112 716 556 19:3 62 819 61 520
„1 449 133
268 709 965 044 932 305 430 366
20 959
46 834 17 001, 20 561 59 016 14 123
12 230 40 044 16 079 14 416
55 620 14 262 32 265 28 426 33 113 12 888
11 865 24 036 10 165
6 079
36 539
18 817 49 795 47 713 55 531
] - 857 30 621 .
1 362 500 854
4 464
11 101
6 503 18134
8 329 6 289 3 955 3 009
2 “155 30 385
9“ «130 1“ 136
13 652
1239, 11692 123 4001
115 021 100 767 309 493 7 016 26184 24154 35 945.
24 831 341 846 19 305
65 568 35 870 13 390 22 831 21 562 123 460
2795 42155 12119
7295
197 750
40969 65 149 60 567
„ Wendeten Anlagekapital.
Meilen.
Meilen.
_ “Thlr.
. YUM» ,
Tblr.
T-blr. Thlr. Thlr. Meilen. Tbkk,
79,90 20,32 51,62
1,34 27.71
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79,96
51,62 1,34 27,71 6,51 5,22
26821 368
25 819 194 288 623
12 777 179 3 958 000
7 949 021 20692 566 12 359 132
6 488 541
12 800 600
2 2770 300 7 345 180 3 334 805
2 480 855 8 300 000 1 200 000 2 500000 6 815 570 8 754 578 16 304 548
6 264 836 8 200 000 12 683 192 2 400 000 15 500 000
335 695
500 139 215 230 461 104 668 581
369 378 471 464 443 456 286 609
696 745
510319 642 342 596 140
261 143 362 525 205 761 247 056 303 887 383 973 411 087
438 622 423 510 649 188 309 877 325 145 547 548
152 267 405 093 522 245
99 498
372 470
48367 167 412 84 345
57 710 147 500 5 000
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99 700 236 183 412 035
31 500 327 500 579 247
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30 144 400 1 679 830
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1325417 1365 430 3 209 360
27 804 36 646 68 723
. 183 177* 189 500 397 965
1 204 508 1 205 430 2 844 561
19 Berlin-Anha tische 20 Tbüringisckze ........................ :) Edin: Mindener .................
12 727 33 800 75 700
28 368 32 352 60 911
120 909 160 000 36,4 799
645 477 782 000 ' 13 000 000
61Cöln-Gießener....,.............
:) HerbrStbal-Rolandseä
Lb) NolandSe-ä-Vingen u.
22 RheinisÖe) Cölner Verbindungs- xe) Cölb- Krefeld ........
11 587 181 985
64020, 151151
64 0711 961 851 :
343 301
101618]
6 780 55 727
23 009 14 922
5 849 136 052
21 248 14 873
43 355 812 393
121 724 97 902
10 839 47 068
18 727 14 376
5 738 45 933
42 772
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Z , 8 8
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300 000 2 750 000
- - 4 75,“ 11081 18 997: 113 4071 9146 2283 . | 24000 . 497 Z 32899 30131331208666701 "31873|388759| 211661 2781220 “ 13613 .-
1111 August 1860 227 966 Thlr. 18,2 pCt.) 362 Thlr. pro Meile als im August1859. 615 [11111110 August 1860 2108360 Thlr. (10,9 1161.) 3547 Thlr. pro Meile 1116 ! bis 111121110 August 1859,
Bahn ...............
W'AaÉtn-Maßrichter. ................ 212801 137 4107: Zusammen ..... 3 380 732123 634 277] Nach thug der für einen Vergleich nicht geeigneten Ein- nahmen von den Bahnstrecken 116, 56, 111145, 8, 11319, 211» und 226 find mehr eingenommen . F 4) Von der Nhein-Nahe-C'isenbahn ist die Strecke „BingerbrÜSI-Kreuz- am 15. Oktober])i'q und dieS1recke„Eitorf;-Wiffen“ ZKF NFM?" (MYM! nach“ am 15. Juli1858, dieStrecke „K-reuznach-Obcrstein“ 66115. Dezem- 1.August cl". eröffnet. Die Emnahme “auf, derxam 16. RTOVYLQFEN ber 1859 und die Strecke „Oberstein-Neunkirchen“ am 26. Maier. eröffnet. Betriebe Übergebcnen Rhein6rücke betrug rm Monat NUZUÜ 3508 4611:
5) Der Betrieb auf der Stargard= KSLlin: Kolberger VaHn ist am und 618111111110 August 24,538 Thlk- . » „ _ 1 (Kuni 6 J eröffnsf. ' 8_) Die Strecke RolandSeä-Nemagen xst am 21. ICUUIXT, M S-tr-xskx
6) Die Strecke Dcffau-Vitterfeld ist am 17. August 1857, die Strecke Wmagcn-Neuwied am 17- Austrft. die Streik; NWMÖFVYW Z:? Bitterfeld-Hasle-Leipzig am 1. Februar und die Strecke Wittenbcrg-Bittcr- 13- Noyember 1858 und du: SME? COÖÉMKBMIM am *** “**-ck"" €
_ - - .“ 859 eröffnet. feld am 11. ("alt 1859 e1offnet. 1 ' . .- & . . , _ „, W 7) Von 53er Bahn: Cöln-Gießen ist dieStrecke „Deuß-Hennef“ 4 Mei: 9) Dte Coln-Crcfelder Bahn 11: am 1. JUL! ek- m w: BMZ d -
lcn lang, am 1. Januar, die Strecke „Hennef-Eitorf,“ 1,7 Meilen lang, Rheinisshen Bahn übergegangen.
Bemerkungen.
T1: Asgaben der Einnahmrn des laufendon Monats ("01 3 find mir 'beeßall Nähere: Festßellung, dagegen die Angaben für den entsprechen- der MWT des VWD!!! Jahres 1001. 5,1 nach Maßgabe der inzwischen Wm „Festsexkxsm 96649“:-
I) W drr Oßbahxt ist 51: Strceks „Köaigsßerg:Stallupönen“ 18,85 Wn TMZ, WH,.Juni, und dke Stracke „S-taUupönen-Eydtkuhnen“ 1,47 MLM 1662, am 15. Anguß ek. erößnet.
2“; “T€? 1771-9805“: Stkeäe Wx Sa-arkrücker Bahn 11? 5,920 Mkélen 11111: 21“; 565622689“! 1,11 ?hrem Bejtieke gehörüge, 111 Frankreich Belegen?
“Strecke 0,595 Meilen lang. Das Anlage-Kapital bezieht fich nur auf die preußische Strccko, dagegen die Betriebs: Einnahme auf die ganze Bahn. Von der Bahn: Saarbrückcn-Trier ist die? Strecke Saarbrüékcn-Mcrzig am 16. D*:zbr. 1858 und die Strkcke: Merzig-Trier am 26. Mai 61". dem Be- tricbc eröffnet.
3) 311 1:01. 16. Mit Einschluß von 12 250 000 Thlr. für die Ruhr- Sikg- und 5000 000 Thlr. für die Witten-DuiSburgkr Eisenbahn. Von der RuHr-Sieg-Eiscnbahn ist die Strecke „Hagen-Lctmathe“ 2,8 Meilen lang, seit dem 21. März pr. und die Strecke „Letmathc-Altcna“ 1,7 ** 1 Meilen lang, seit dem 16. Juli er. im Betriebe.
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