106 107
Viinisterium für Handel, Gewerbe
Zusammenstellung der Betriebs-Einnahmen der k 10. 11. [. 12.1 13. |
und öffentliche Arbeiten.
preußischen Eisenbahnen im Monat Dezember
14. _ . _ |““1“5. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. [
[6.-7. 8. 9.| 'JmJahre_
28.
Ganze LänZe derjemgen Bahn- strecke, welche für das in 001. 26 benannte Anlage- Kapital herzu- stellen ist.
Meilen.
27. 29.
Nach Ver- ausgabung des gesamm- ten in 001.26 benannten Kapitals smd zur jährlichen Verzinsung und Amor- tisation der Prioritäten Erforderlich.
Thlr.
23. 24. pro 1862 sind zur Ver- zinsung und Amorti- sation der Prioritä- ten aus den Be- triebs- Einnah- men erfor- derlich. Thlr.
26. :|
.U
Die Einnahme B bn a, .
Betriebs-
Auf die in 00]. 19 bezeichneten Bahn- strecken find bisher an Anlagc- Kapital verwendet.
1110 1862 beträgt das Stamm- Actien - Ka- pital, welches an der Divi- dende Theil nimmt.
Gcsammtes bis cht der Gesellschaft konzcsfionir- tes Aälage-Kapital.
|beträg1daher
find “inscn
1802 | 1861
N a m e U im Monat Dezember
1862
518 11161110 Dczcmöer
1862 Länge
betrug die Einnahme [M0 | bis ultimo D e z e m b e r kf) eile Bahn- betriebs- Länga Thlr.
der pro | bis ultimo D e z e m b e r
!)l'0 Meile Bahn- betriebs- Läng6 Thlr.
pC *
als
in pCt.
1 ' . in mehr 149611. wemger pCt.
Dezember
1862. 1861.
im Ganzen
Eisenbahnen. im
Ganzen
im Ganzen
im Ganzen
davon in Stamm- Llctien.
im
Laufende Nummer.
daher pro Meile
im
und Dividenden gezahlt.
Laufende Nummer. [uf die Skamm-Llcticn
1861
516 111111110 Dezember [ pCt. [ Thlr. [pC1.
Ganzen
für das Jahr 1861 an
durchschnitt- lich pr. Meile durchschnitt- lich pr. Meile
im Monat Dezember
| pCt. | Thlr. | pCt. , Thlr.
Ganzen
Q
* und Monat ' und Monat
€*? 47 “"e-":* S*? O'“ T
Thlr. Thlr. Thlr.
Thlr. Thlr.
Thlr.
Meilen "Meilen Thlr. Thlr. Thlr. Thlr.
[. Staatsbahnen.
Ost- 3) Frankfurt-Danzig- b [n Eydtkuhnen ....... a, 11) Bromberg-Thorn. Niederschlessch - Märkische ..... ' Bahnhofs - Verbindungsbahn zu Berlin ............... Westfälische ................. Saarbrücker und Saarbrücken- Triec ....................
11. Privatbahnen.
11. Unter Staats-Ver- waltung stehend. Wilhelmsbahn ........ . ......
3) Oberschlefische .......... 1 b) Zweigbahnen im Berg-„
4 353 170 57 784 5 603 370
73 388 1 034 032
1 132 731
467 323 3 707 451 792
5 533 - 89 084
98511
428 857 8 844 445 941
6 701 84 252
101 506
100,25 6,62 51,62
39 086 003 2 034 513 26 946 794 294 290 12 113 232
12 665 427
389 885 243 654 521 982
219 456 437 143
669 420
591 756 48 233
1 224 681 17 823
41 920
112 663
15,7 28,0
3211 4,2
3 761 414 . . - 9 551 5 137 . 4 378 689 . 55 565 992 112
1 020 068
1 168 . 1,34 27,71
19,51
2 995
507 682 2 885 271
63 401
54 049 306 282
3 650
590 885 3 781 599
61 622“
2099 9116
557
2 270 8 900
520
53 245 307 628
4 795
151 861 405 093 3)
21,380
43,790
8 500 000s 5 300 000, 21 753 10012 606 200
8 026 884 17 154 508
375 439 151 165 5 300 0007 496 225
23, 4 6 405 093 12 450 0004
34.57
23,4 6
83 203 ck 34, 5 7
896 328
Bresl. - Posen - Glogauer Stargard-Posener ...........
a) Bergisch-Märkische .... b) Ruhr-Sieg-Eisenbahn .. c) Witten-Duisburger Eis. Prinz Wilhelm- Eisenbahn. . . Aachen-Düsseldorfer .......... Ruhrort - Krefeld - Kreis Glad- bachcr .................. Rhein-Nahe-Eisenbahn . ...... 15. Von Privat-Direc- tionen verwaltet.
Nicderschlefische Zweigbahn. . . Breslau - Schweidniy - Frei- burger .................. Neisse-Brieger ............... Oppeln-Tarnoiner .......... 1 3) Berlin - Stettin - Star-
garder ................ 1 0) Stargard-Cöslin-Col=
berger ................. Berlin-Hamburger ...........
Magdeburg-Wittenbergcsche . . Magdeburg - Leipziger ........ Berlin - Potsdam - Magde-
, werk- und Hüttcn-Revicr . c)
burger .................. . Z 9) Magdeburg-Halberstädter;
b) Halberstadt-Thale ...... 7 Berlin - Anhaltische .......... Thüringische ................. Y 3) Cöln-Mindener ........
b) Cöln-Gießener .........
Rheinische ..................
Aachen-Mastrichter ...........
Zusammen .....
mehr eingenommen
Die Angaben der Einnahmen Vorbehalt näherer Feststellung, die
Festseyungen geychehen.
1) Von der Ostbahn ist die Erö“nun der Streckex am 24. Oktober 1861 und die (651146: g
zember 1862 erfolgt.
An des verflossenen- Jahres (001. 7) na
80 825 55 474
174 275 57 165 41 710 20 760 43 511
37 089 40 912
17182
108 832 14 645 14 107
116536
23 690 212 000
35 284 133 206
156 858 71 588 4 335 147 305 162 000 658 555 84 456
240 852
1 8 _960
gen.
1 215 141 952 885
2 016 186 596 347 347 566 215 729 590 231
383 448 542 340
235 191
1 187 829 137 871 162 979
1 276 073
302 558 2 535 000
421 813 1690 526
1 951 403 923 868 41 806
2 312 674 2 539 000 6 436 720 788 829
3 074 594
274 500
Bromberg
3 633 3 510
9 136 3 525 4 436 4 095 4 303
5 706 2 795
2 063
4 324 1 859 1 342
4 728
1 106 5 327-
2 462 7 277
8 322 9 934 1 787 4 043 5 679 11 487 2 737
6 564
1 845
des laufen„den Monats 00]. 3 sind mit gaben fur den entsprechenden Monat ch Maßgabe der inzwischen erfolgten
-Thorn »Thorn-Landesgrenzea am 3. De-
2) Die preußische Strecke der Saarbrücker Bahn ist 6,120 Meilen
und die pachtweise zu ihrem Betriebe gehörige, Das Anlage-Kapital
Strecke 0,595 Meilen lang.
in, Frankreich belegene bezieht fich nur auf die
90179 82 325
170 232 47 425 15 282 21 867 58 064
41 967 39 084 17 332 131 257 15 486 11 021 119 281
21 179 229 107
32 711 133 828 141 323
70 660 163 116 155 020
663 550 40 468
208 488
18 312
4212 194] "5188 [49 811 688] 5159|4 220182, 'Nach. Abzug der für einen Vergleich ni wentger emgcnommen im Jahre 1862:
3 236 3 639
9 257 3 363 4 981 5 080
7 494 2 417
1824 5734 2506 1089 5304
929 5777 2291 6913 7232 9117 3422 4160
14209
2 586
5 342
1 477
5344|43764053] 4695] 165091] . 1114 40,46118 181) und 211) sind 1.) 138 Thlr. pro Meile als im Dezember 1861.
hlr. (12,1 pCt.) 6888 Thlr. pro Meile als 'bis 11161110 Dezember 1862.
cht geeigneten Einnahmen von den Bahnstrecken 1113, 5, , . 100 611 Thlr. (2,5 436. 916 111111110 Dezember 1862: 5043186 T
Vemerknn
994 705 728 562
1 958 093 319 957 84 797 240 329 618 110
368 670 503 903 200 470 1 058 734 123 360 124 968 1 242 488
289 661 2 509 377
422 411 1 683 799 1 651 380
843 602 2 304 120 2 357 500
5 962 373 436 241
2 714 621
(VW
TQM Hs.». WW (NO]! OS“
UU-l-d
(OCD RIS)
1 759 3 854 1 663 1 029 4 604
1 059 5 273 2 465 7 248
285 069
7 056 9 071 4 028 5 273
10 640 2 882
5 796
1 916
9,22 27,87 22,62
18,39 14,10 9,62
220436 “ “' 224 323
58 093 276 390
9,22 27,87 22,62
18,39 14,10 1,56
4 218 432 12 486 534 6 488 541
13 138 958 10 242 510
448 028 286 850 714 423 726 419
1 107 14 553
4 878
150
22 425 841
2 745
2511 . . 17107
2 573 . . 622 15 535 928
4 335 6980 43988
15 811 4 995
32 364
648 3,5
|173079, _,-
preußischc Strecke, dagegen die Betriebs-Einnahms auf die ganze Bahn Von dex Bahn: Saarbrücken-Tricr ist die Strecke »Saarbrü1ken-Merziga 5,0 Mezlen lang, am 16. Dezember 1858, die Strecke: »Merzig- Triera 6,4 Mezlen lang, am 26. Mai 1860, 0,4 Mezlen lang, am 4. April 1861 und die Strecke »Conz-Landesgrcnzea 1,0 Mellen lang, am 29. August 1861 dem Betriebe eröffnet. '
„ *?) 31] 001. 24. Die hier angegebene Summe stellt das gesammte ans- Jescrttgte Aktien-Kapital, welchessich durch nachträgliche Zulassung der Voll- emzahlung auf zwei Quittungsbogen der Emisfion 0. um 200 Thlr; Vcr- 1110th hat, dar. 1,770,600 Thlr. im eigenen Befiße der Oberschlefischen Eisenbahngesellfthaft.
die Zweigbahn zur Grube Kronprinz
Von- den ausgefertigten Aktien befinden fich gegenwärtig
262 769 "". _ . 511 825 646 719
612 787 1005 739
2 25; 913 7 395 234
3 427 932 16 262 807
4,39 11,43
4,39 11,43
5,60 16,17
5,60 16,1 7 262 110 389 906 205 761 247 035 303 873
402 855 410 922
2 490 049
8 926 900 1 200000 2 500 000
6 815 570
9 185 100 16 298 000
6 264 836 - L 8 500 000 '
12 683 192 2 400 000
15 500 000 20 500 000 30 401 434 23 620 411
9,50 22,89 0,18 10,12
22,49
34 721 9,50
129 095 14 511 38 011
33 585
22,89 6,18 10,12
22,4 9
22,80 39,66
22,80 39,66
14,28 19,36
19,54 7,75 3,90
47,67
37,26
46,70
24,28
12 897 25 623
14,28 19,36
19,54
“1- ,1.)
47,67 37,26 46,70 15,65
6727 0,4 18,0 915
0,4 7,7 8,0
649 188 309 877
325 145 550 232 650 980 972 834
297 023 80 266 41 806
8 554
181 500
474 347
292 588
359973 13,3 39,03 39,03 29 653 656 759 766
10569 3,7 12,40 12,40 5550000639475
497 765 d111ch1ch11ittlich
396 718 660
812,03] 789,7 1
|
6143060, - ] 65425
4) 33 001.26. Mit Einschluß von 12,250,000 Thlr.,_fitr dte Rubr- Sicg- und 6000000 Thlr. für die Witten-Dmsburger Etjencbahn. Von der Ruhr-Sieg-Eiscnbahn ist die Strexke »Hagen-Lcmathca 2,80 Me111n lang, seit dem 21. März 1859, die Strecke »Lctmathc-AYZUM 1,18 Mexlcy lang, seit dem 16. Juli 1860 und die Streakx »Altena-Stcgena40,12 M11- lcn lang, seit dem 6. August 1861 im Betriebe. Von der Witten-DMH- burger Eisenbahn ist die Strecke pWitten-Bocl)u1n„« 1,56 Merlen _lang, seat dem 26. Oktober 1860, die Strecke »Bochum-Mul§e1111-Oberh_auyena 4,27 Meilen lang, seit dem 1. März er., die Strecke »Mulhcnn-Dmsburga 1,08 Meilen lang, seit dem 1. Mai cr. und die Strecke »Dortmund-Iangcndrcera 1,72 Meilen lang, so wie die beiden Zweigbahnen von »Dmsburg zum
457 531 *
466 239 76 500
420 561 428 750
60 358
168 4801
96 994
60 210 175 711 5 000 40 000
45850 99 603 236 478
412 035 31 500
350 000 640 512
1 798 663 '
595 000
145 000
5000000 6213000 1300000 4000000 1500000
1 412 200 5 100000 1 100 000 2 500000
6 024 000
8 000 000
3 679 000 3 500 000
] 1
5)
Dic
6) Von der B _ * len lang, am 1,_Januar, dlc «fr 15. Oktober 1859, 1. August 1860, am 10, Januar, 1 ' - am 1. Juli 1861, und die Strexke 2
am 12. Januar 1862 eröffnet.
3,9 chilen am 2. Juli (*1'. 9011138067“ alm: Cöln-Gtcßcn 1 _ -. . ecke »Henncf-Ctkorsa 1,“- , »Eiwrf-Wiffenéc 3,75 Meilen (0119, um 3,79 Mellen lang, Meilen lang,
12 250000
7300000 50000001
139 633 00012 213 000
27,870 22,620
42,519
471 250 112 500
1 102 250
4)
2400 000 7950000
3 512 000 18 000 000 2 500 000 9100 000 1 200000 6 824 000
16 298 000 6 500 000
2 400 000
15 500 000 20 900 000
29300000
2 500000 ' .
9200000 " 13489800 .
162 274 500 .
die Strecke
1 300000 4000000
1500000
5550000 *
ist
die Strecke »Wiffcn-Bcixdork-Siegen«_, .) 0 wie die Strecke »Bcßdors-BgrYacha 2,41 .- Vnrbach-Gtcßena, 8,63 Mstlcn
4,390 11,435
5594 16,170 9,500 22,895 5,832 10,120 22,429
22,697 39,662
14,283 19,362
19,537 7.745
47.671 37,257
70,981
39,030
in
60 500 182 000
97 850
60 210 187 500
640 512 1939 830 s)
635 000
145 000
11111"; Länge
.Sochfcldc und Hafcnax 0,53 Meilen lang “111106011 pLangcndreLr 1111113 L.:cror 0,41 Meilen lang, am 4. O_ktoberscr, erLffnet. Harzbahn .» Halberstadt 5417.7xe
» sbc crosmet. _ _ » , | die Strecke »OeuF-zchncr» 42.1151- Mcilen lMg, am
"UOK
lang,