[M

und öffeukliä)? Arbeiten.

Niinifierßum für Handel, Gk'werbe *. H1“? Ußlsth en Eisenbahnen Zusammenstellung der Betriebs-Einnabmen de, “ 1. 18. , 19. 20. 21. 7- 8. ' 10. , 11. | 12] 13. | 147“; “6705191 daher

*

im Monat Juli 1863

1698

___-__“

31. __

Nach Ver- ausgabung des „gesamm- ken in 001.28 benannten Kapitals md zur jahrlichen Verzinsung und Amor- tisation der Prioritäxen erforderltch.

Thlr.

Sm Monat Juli 1863.

22. | 23. 24. *! 25. , pro 1863 Auf die in (ck01. 21 smd zur

Vex- bczeichneten Bahn- z'msung strecken smd bisher und '

- “ Amortt- an Anlage- Kapttal verwendet.

sation dcr .___-___“-

30.

Ganze

, . Län e

Gesammtes bis ]eßt der derjenégen . Bahn-

Gesellscbast konzcsfiomr-

strecke, tes Anlage- Kapital.

29."

26. | 27. 28. Auf die SMD- Actieu find für das Jahr 1862

an Zinsen

und Divi- denden gezahlt.

Proz.

!!

,

**

k-k _

,.

Bahn- Betriebs-

pro 1863 beträgt das Stamm- Actien-Ka-

pifal, welches an der Divi- dende Theil nimmt,

bis 11161110 Juli 1863

welche für das in 001. 28 benannte Anlage- Kapital herzu- stellen ist,

Meilen.

1863

1862 Länge

Prioritä- ten aus “den Be- “triebs- Einnah- men erfor- derlich. Thlr.

Namen

!

weniger , ""

betrug die

bis [116160 ,)1'0 bis 11161110

11 l l “ l i [ pro pro

Meile pro Meile Baßn- Meile Bahn- be- und be- triebs- Monat. triebs- Länge. Länge. Thlr. Thlr. Thlr.

Einnahme

in pCt.

in mehr pCt.

XW | I pro

Meile Bahn- be- triebs- Läng6 Thlr.

davon in Stamm- Actien.

J u 11 1862.

der in

mehr * PCL.

weniger pro

Meile Thlr.

im Ganzen

in pCt.

Laufende Nummer.

1 8 6 2 his 111111110 Juli

610 Meile _ Bahn- be- triebs- Länga Thlr.

1863.

Eisenbahnen. im im

Ganzen

im „ Ganzen

im

Laufende Nummer.

Thlr. a l . (» . GÜUJM Ganzen Z “Meilcn Mellen , Ohlk- THW

(' Ct. im Monat Juli THW ' pCt.] „x()lr. 1 p

_-

Thlr. Thlr. Thlr. Thlr.

Thlr. ! pCt.] Thlr, [» 422 082

542 074

216 257 437 143

676 242

45 838 143 27 984 043

299 732 12 113 232

13 098 802

106,87 51,62

60 " [. Staatsbahnen. 162262 Ostbahn ..................... ' Niederschlesisch-Märkksche ..... ' Bahnhofs - Verbindungsbahn zu Berlin ................ Westfälische ................. Saarbrücker und Saarbrücken- Trier .....................

11. Privatbahnen.

11. Unter Staats-Vcr-Z waltung stehend. „ Wilhelmsbahn ............... * 2) Oberschlefischc .......... , b) Zweigbahnen im Berg-* werk- und Hütten-Rcvicr «) Bresl.-Poscn-Glogauer. ' Stargard-Posencr ........... 2) Bergisch - Märkische , inkl. Witten-Duisbur er und PrinzWilhcl1n-E6enbahn

6) Ruhr-Sieg-Eisenbahn .. Aachen-Düffeldorfer .......... Ruhrort - Krefeld - Kreis Glad-

15.,4 2,7

17,6 0,4

85678

7 744 2 393

362 291 454 151 ' 484 715

5 338 89 342

110 795

4182 9 390

3 840 3 224

5 551

2 721 972 3 066 327

36 305 580 286

701 217

25 064 59 402

26 119 20 941

35131

3 581 8 486

3 731 2 992

5 019

401 539 523 317

5 533 98 894

94 189

3 757 10138

4 129 3 569

4 728

2 359 681 3 152 005

44 049 582 679

650 216

22 080 61 062

32 873 21 ()28

32 641

1,34

1,89 27,71

27,71 19,96

52 612 13,1

38602 " 195 ., . 9552

19,92

153 028 405 093 3)

471 250 112 500

21,380 44,340

27,870 22,620

5 300 0004 12 606 200

8 500000 21 753 100

12 250 000 7 300 000

153 028 405 093

466 239 76 500

3,80 170 488 454

457 531 448 028 286 850

8 128 038 17 154 508

4 218 432 12 486 534 6 488 541

5 300 0004 12 450 000

23,46

62 577 35.12

83 607 9,22

Z 409 27,87 [ ' 22,62

56 195 345 354

5 695 106 895 75 913

372 517 2 175 552 38 545 642 651 454 157

15 880 62 265

4 181 23 059 20 078

49 798 364 083

5 886 110 899 83 446

2 269 8 895

597 3 294 2 868

309 940 2 091 945

35 136 670 051 516 877

13 211 60 513 3 811 _ „ 1 3

24 042 22 850

5 000 0001 5 099 000 659 850 4)

630 000 182 000

97 850 371 250

26 420 000

18 000 000 7 950000

3 512 000 17 250 000

13000000

13 000 0001 36,280

14,390 11,435

498 311

546 2501 168 480

97 431 173 406

709 151

770 648 650 851

616 406 1 015 705

23 139 592

11 089 620 7 442 478

3 448 173 16 423 959

4 182 649 32-63

80 774 7 234

15 209 34 678

4000000 1500000 9000000

4000000 1500000 9000000,

14,39 11,43

246 500

60 990 54 312

1 590 672

427 471 336 864

228 459

51481 51 787

48 989

29 706 29 472

6 998

4 244 4 210-

„|». :;-

1 408 023

346 697 329 630

49 440

24 093 28 840

5,594

5 60 16,170

16,17

HW *] M*») **...)

Vreßlau - Schwcidniß - Frei- burger ................... .

bacher .................... Rhein-Nahc-Eisenbahn .......

13. Von Privat-Direc- tionen verwaltet.

Nicderschlcfische Zweigbahn. . .

19 653

128117

30 903 63 418

2 069 5 597

214 771

347 003

122 826 698 531

30 300 57 547

38 352 21 459

5 479 3 066

O' “**-4“ O' M U!

Okk- Q:,»

O; (N

12 929 30 517

19 423 126 148

199 562 312 325

145 029

35 636 19 315

15 266

230

48 590 4 847 5 631

7,5 1),5 (),0

9,50 22,89

6,18 10,12

2 492 096

9 005 200 1 200 000 2 500 000

262 326

205 761

393 326 247 035

179 235 5 000

60 2101 1 412 2001

5100000 1100000 2500000

2500000

9100000 1200000 2500000

9,500 22,895 5,832 10,120

22,429

1 500 0001 5 100 000- 1 100000 2500000

6 024 000

60 210 187 500 5 000

„__-

40 000

649 941 74 270 95 521

683 7 57

28 394 12 018 9 439

30 403 16 988 . „ „- - , _ ; __ 5) 51893 171363 7 516 5 -( », - -- ““ . '“ :).)7 , »- ; _“ __ .- ““ „_ . / ()() 39,662 426 600 Z 102 824 YZF ' 16 199 373 408 436 426 600 8 000 000 16 298 000 9 548 0 14 x - s * , 8 W M 6 264 836 438 622 99 656 3 679 000 6 500000 4 500 000 28

. * ( 3500000 19,51» 25799 1468 8600000 444169 236538 3500000 14866436 5000000 19537 4683 1956 13707779 701632 376792, 5000000 4900000 1700090 „..,-45 - 111355 4900000 417 (145 YFM 9568006 15500000 8500880) 556" * (* “ “ “' ' . ,257 56827 47'67 469666600 566968 611549 9000000 30900000 9000 35 580

. * ' “ " “ 71,001 4643 32 435 593 69.4 5.53 ,1 938 578 13 000 000 62 274 500 13 000 000 87 WL “ 25 821801 1062 626 130 67

24,30 29 832 938 764 359 45 732

201 24,30 211 2,9 ' 3803 3938 1814639 211250 53195 "" ' “5 5550000 639475 7287 5,3 .

12 40 12,40 , 22 ' * - .“ 13 288 |1709 008", -- [ 22.0 093 [ -- 422 081957] 5

6 024 000 6 824 000 ] . 11 500 000

Neiffc-Brieger ............... .

Oppeln-Tarnowißcr . .

' 9) Berlin - Stettin - Star- garder

6) Stargard - Cö'sHlin - Col- berger .................

c) Vorpommersche Zweig- bahnen: Angermünde- Anclam und Stettin- Pascwalk .............

' Berlin-Hamburgcr ..........

14 15 16 17 18

11 578 16 039

135 201 37 489

1 873 1 585

6 012 1 644

79117 101 152

754 008 205 881

12 802 9 985

33 526 9 030

303 873 404 825

13 288 16 702

118 213

1 969 6 815 570 40 000,

9 188 305

22,49 22,697

70 251 34 51.8

10,3 22,80

20,1

39,66

14,28 19,36 19,54 11,75 47,67 37,26 46,70

99 656 265 497 433 191 144 020 s) 350 000 611 549

1 939 830

7,5

11,4 0,5

26 346 Z 286 000 *

44 255 . 144 248 180 133

94 562 227 439 242 560 574 351

83 115

298 500

102 824 1 522 000

252 253 944 838 1 100 323 544 977 1 354 755 1 410 170 3 545 812 545 410

1 618 577 11 220 1 306 53 195 8 807 22 853 1 843 144 751 11 673

4774175] 5 672,28 807 710, 34 614]

8 128 38 376

17MH 48804 56311 46380 28420 37847 75927 22445

41 470

1 161 5 482

2 524 6 972 8 044 6 626 4 060 5 407 10 847 3 206

5 924

26 346 57 504

5 038 515 6 995

14 570 l 283 3 293 12 355

5 1 5 100

2 265 6 937 8 132 9 258 3 890, 5 270 10 580i 2 438

35 700

15 858 48 562 56 923 64 806 27 228 36 892 74 060 17 067

:) 762 1 415 869 2 746 7 424 8 861 8 187 4 465 6 475 12 228 2 912

228" 496

39 217 143 733 173 138

96 191 212 869 241 277 571 058

70 760

Magdeburg-Wificnbcrgcsche . . Magdeburg - Leipziger ...... Bcrlin-PotZdam-Magdeburger Magdeburg-Halberstadt-Thalc Berlin - Anhaltische .......... Thüringische ................. 20 ? &) Cöln-Mindener ........ b) Cöln-Gicßcner .. .. . . , . .

, 3) Bingen, Crefeld- Rhemische? HerbeSthal . d) Crefeld-Clcve . . Aachen-Mastrichter ..........

Zusammen ..... [1

00 7 451 9 219 8 048 4 771 6 510 12 299 3 420

7 648

226 454 940 155 1 112 278 539 185 1 297 928 1 374 590 3 458 594 414 736

1 258 300 832 7 708 1 572 845 40 298 5 757 .

1 668 21995 1774 137464 11086 1584 11858) 71,0 4 888|4 582 390] 5 664127 318 795, 33 988] 4 855] 276 925] -- Nach Abzug der fur einen Vergleich nicht eigneten Einnahmen von den Bahnstrecken 1111 42, Z 12 c, 17 und 216 find

e ' (» o ., . „ mehr eingenommen; ? "71 *)ul' 1883: 1.87 80? FM. (3/2 439-k) 162 Thlr. pro Meile als im Juli 1862. 618 uit. Jul: 1863: 1 144 455 Thlr. (4,5 pCt.) 1386 Thlr. pro Meile 11le bis ujtjm0 Juli 1862.

11" 955

'! “Rd“- .Jx-d „)x-*

0,4 4,0 7,0 0,5 0,6 17,4

4,4 2,6 2,5

31,5

[..; tx; (403Q

1" 629 ' 39,030 8,590 8,679

16 494 750 2 750 000

29 694 750 5 550 000

635 000 7

595 000,16 494 750 „_ 145 000

145 000 2 750000

1111©

21 22

2 332 018 | 841,7 51809790 durchschnittlich

85 140] T"

wischen der »Prinz-WithW- und Witten-Duisburgcr Bahn“ 0,22 Mexlen wovon Skang, scik dem 1. Juni er. im Be1r1ebe. . , 5)'Die Vorpon,1merschen„Ytetgbabnen smd *" * . Meilen am 16. Marz cr. eco . . _ “(rer Länge von ' ' ' ' & Wlkken'Bochum“ - . lber adt - Thalesé tft m 1; 4) Von der Wzüen.Dmsburgbek é860b§6YßrTYeé§85chU311-Mülhei111-Obe'c- Zkeiéx «:TFYPZW "11.852111 Lettiebe eröffnet. . ' 2,14 MeilenlangFlsYÖlYm6615866686165», die Strecke»Mülhc;3n1L-Du1?15dt§e1r« 470 7) Die Bahnßrecke: xrefeld-Cleve ist am :). Marz c1. ', . „ e - ??FLYÉY YYY seit Jem 1. Mai dle Strecke »Dortmun ang öffnet. |

r., , ' Lacta 2,13 Meilen lang, seit dem 4. Oktober yr. und dteVerbmdungsbahn

' ' ' = 'tal dar, mmte ausgefexttgte Aktien Kap, * . . ZYLLTJTWYLTZ 333176) 6002366. im eigenen Vestize dcr Ober1chlefischen Etscn

bahngesellschaft befinden.

[11er Länge von 19144 Bemerkungen.

Die An,;abcn der Einnahmen des laufenden Monats 0 ] 3 d 't ZZZerML ffÉZFMJ 836412331613, Lie Angaben für den entsprcchoejoxdxenfiZToMt _ 0. ) na M ' '“ ' FÜsPuZ en JUchFsekn'h | b ck aßgabe der jnzwnchcn e1folgten ) _on er ba n i ie Eröffnun der Str ck : - 6,62 Metlen lang, am 24. thoher 1861 €11nd die SetFeckeéßoYZTTY-LZZZY, grenzece, 1,73 Metlen lang, am 3. Dezember 1862 erfolgt.

2') Mit der am 24 November 1862 eröffneten 00 '

* . . „ 45 M [ n l n wangÉhn vom Bahtxhofe Neunktrchen nach der SteinLOylenngbee 951311114544 :| tet tesczmmt-Baul0nge 19,37 Meilen. Zum Betriebe gehört noch eine gepach e e, m Frankretch JeleÉene Strecke von 0,595 Meilen. Das Anlage-

Zcxpxxzzeszkth'nch auf die aulänge, dagegen die Betriebs-Einnahme auf

dem Betriebe er-

3) Durch Eröffnung der Strecke »Neuberun-Oswiecim “ " ßnd dem Betriebe 0,55 Meilen hinzugetreten. 211 001, 2.6.amDi1eZ'hYaJ1ZT: