[3241] Bekanntmachung. Außloosung von Rentenbriefen. Bei der heute stattgehabten öffentlichen Aus- loosung von Rentenbriefcn find die in dem nach- stehenden Verzeichnise aufgeführten Rentenbriefe aufgerufen worden. - Indem wir dieses auf den Grund der darüber aufgenommenen Verhandlung bekannt machen, kübdigen wir den J'nhabern dcr ausgelooften Rentenbricfe dieselben mit der Aufforderung, den Kapital-Betrag gegen Quittung und Rückgabe der Rentenbricfe mit den dazu gehörigen nicht mehr. zahlbaren Zins-Coupons Serie 11. Nr. 12 bis 16 vom 1. April künftigen Zadres ab bei der chtcnbank - Kasse in Münster '

in Empfang zu nehmen.

Auch ist es gestattet, die gekündigten Renten- briefe mit der Post, abcr frankirt Und unter Bei- Fézung cincr gchörigcn Quittung cms besonderem

alte über den Empfang der Valuta dcr gedach= ten Kaffe cinzuscndcn nnd die Ueber7'cndung dcr leZteren auf gleichem Wege, abcr anf Gefahr und Kosten des Empfängers, zu beantragen.

Vom1.2[pril RZ. ab hört dic Verzinsung die- ser Reni'enbricfe aus. Diese selbst verjähren bin- nen 10 Jahren zum Vorfhcil der Anstalt.

Zugleich bemerken wir, daß jeßt sämmtliche bis zum 1. April d. J. einschließlich ausgcgcbcncn Rentenbricfe 14111. ]“). zu 10 Thlr. atxsgcloost und gekündigt find.

Verzeichnis; der am 5. November 1863 anchlooficn, am 1. April 1864 zur Realisation kymnncnden Ren- tenbricfe der Provinz Westfalen und der Rhein- provinz.

25 Stück l-jtkczra 11.0011 1000 Thlrn. Nr. 88. 133. 231. 234. 287. 405. 572. 822.

885. 1403. 1664. 1017. 2114. 2120. 2122. 2736. 2052. 2070. 3076. 3530. 3580. 3605. 3807. 4218 und 5541.

10 Stück l-jtterxx 13. von 500 Tblrn.

2270 in unserem Geschäftslokale auf hiefigem Bahn- hofe anberaumt, bis zu welchem die Offerten frankirt und versiegelt mit der Aufschrift:

»Submisfion auf die Nußholzlieferung pro

1864- eingereicht sein müffen.

Die Submisfi'ons-Bedingungen und die spezielle Bedarfß-Nachweisung liegen in den Wochentagen Vormittags im vorbezeichnetanokale zur Einsicht aus und können daselbst aucb Abschriften dcr Bc- dingungen und der Rachivcisung gcgen Erstat- tung der Kosten in Empfang genonmxcn wcrden.

Berlin, den 3. November 1863.

Königliche Direction der Nicderschlesisch-Märféschen Eisenbahn.

132881, _ , „ ,. Komglrche NtßdU'sÖlesqcy- Märkische Etscnbahn.

EFZ“? soU die Lieferung folgendkx [110 1864 cr- fordkrlicvcn Mäterialicm, 11011160):

700 Ccntncr weißer Garnabfall, 3000 » raff.2)11'iböl(Brcnnöl), 1000 Schmieröl fiir Lokomo-

tiven und

1000 » Schmieröl für Wagen, im Wege dcr Submjsfion vergeben wcrden.

Termin [)icrzU ist auf Donnerstag, dcn26,Nove1nber d. J.,

Vormittags 10 Uhr, in unserm Geschäftslokale mts hicsigmn Ba1hnhofe anberaumt, bis zu Welchem die Offerten frankirt und vcrsicgclt mit der Aufschrift:

»Submisfion (mf die Lieferung von Garn-

abfall, Rüböl odcr Schmieröl» eingereicht sein müssen. “

Die Submissions-Bcdingungcn liegen in den Wochentagen Vormittags im vorbezeichneten Lo- kale zur Einsicht an?» und könm'n daselbst amv Abschriften dcrselbcn gcgen Erstattung der Kopia-

Nachweisung, gegen Erskakkung' dU' Kösten in

"Empfang genommen werden.

Berlin, d'en_3. November 1863. “ Königliche Direction der Niederschlefiscb-Märkischen Eisenbahn

[3233 „_ Échlcstychc Gebirgsbahn.

Die Lieferung 6011 Ciscnbahnschweljcn, nämlich 15,000 Stück Stoßjchchen von 0 Fuß Längé,

80,000 Stück Mittelschwcllen von 8 Fuß Länge, '

3300 SAW Wcici)e11schwelLen von 0 bis 14 “Fuß Längx fitr den Bau der Schlesischen Gkbikgöbahn 1oll tm Wege der öffentlichen Submission v/ch

dungen werden. Es können die Offerten sowohl '

auf kicfcrne als auf cichcnc Hölzer achgebén werdcn. ' Termin [dicrzu ist auf dc1130. November1863, Vormittags 1 1 U br-

in unserm Geschäftslokal, Dcmiani-Play Nr. 55,

anberaumt. Dic Offerten müssen bis zu diesem

Termine portofrei und vckfiegclt eingeben und

werden in Gegenwart der etwa crschicncncnSub.

116001011 eröffnet. Sie sind mit der Aufschrift: »Kffertc auf Sckwcllenlicferung für die SMO sisci"? Gebirgsbakvm

zu vcrsebcn.

Die Bedingungen find in unserm (Löcscvästs. -

lokale von Morgens 0 Uhr ws Naäsmittags

2 U01“, desgleiüycn bci dcnAbtl)eilungs-anncistern '

in Lauban, Grciffcnbcrg, Hirsckdberg Und Walden- burg einzusehen. Abdrücke dcrsclbcn werden auf Verlangen gcgen Crstattang dcr Selbstkosten ab- gcgcbcn. Görlitz, den 6. November 1863. Königlich Konnnisfion für den Bau dsr Schlcfischcn Gebirgsbabn.

[3236] , „ x . .“ thßc-Brwger Etrsnbahn.

““;-"Fc: ....... Abgangj

Conz ............................... »

Merzig .............................. » Saarlouis .......................... »

Saarbrücken ........................ Ankunft

Aus Parts ........................................

.. Nancy ...................................... Meß .........................................

MONA) ............................. Abgang Saarbrücken ......................... Ankunft

Saarbrücken ......................... Abgang Neunkirchen .......................... Ankunft

_-

Rn :*)?annhcim ..................

„ Carlsrnl)c ....................................

., München ..................................... ,) 25111el . . . .; -----------------------------------

__ Neunkirchen ........................... Abgang

St. Wendel .......................... . »

Oberstcin ............................. » Kirn ................................. .» Crcnznacb ............................ »

angcrbkükß .......................... Ankunft

_JFCöln ......................................... » Berlin ........................................ » Mainz ....................................... » Wiesbaden ................................... » Frankfurt a. M. 62 Mainz .................... » Leipzig ...................................... „ Berlin ......................... . ..............

Richtung von Bingerbri'nk 110

Aus Berlin ................... . ..................

“ 5.25!

' 0.11

8.10 8.43

1.- 10.10

10.42 11.45

cl) Saarbrückcn-Forbach

* Morg.

! ]

ricr-Luxc

mburg.

» Leipzig ....................................... » Frankfurt a. M. 8121 Mainz ................. 7.40 y Wiesbaden ................................... 7.30

lien inijpfang genommen werden. Vom 7. d. Mis. ab Werden Getreide und Bcrlm, den 15 zTovcmber 1863. Hülsenfrüchte zu den Frachtsäch dcr cr- „ , „ „ , ?öniqlicbc Direction mäßiqtcn Klaffc 13. befördert. 50 Stuck [41110771 0.1)On 100 Thlrn. dck M dcr' [c '"“. , " k'" 9; . ck“- & ' 5 . " ". “* Nr. 74. 109. 341. 342“ 410, 463. 506. 1068. cc 10) Mon Cyenkahn. er.lau, WU 6. )?ommber 1863. » Mamz _______________________________________ 8.48

FF FZZ 19:3?“ 1034? 2094- LZLW 2135217- 13939] [3230 DMWWM- » onn ......................................... 0- ' ** k ' 29 * AW- 3151- Z 14- 3 0 - “**-* ' “ ' * “L*“ Ki: Wl'i'lck .......................... Ab am 0,45 ZZZ? ZZZ?“ TZ848. 4284, 4337. 414,47“ „17403 Komgkchc Ntcderschlesxsch- Llcticn . (?tcscllstchaflt TPZÖTZJ 0.91.070- * 2 *I“ I 3 “' . . 4. 604. 6123. 6201.6 .*1. 44(. “ * :“ * “ für Hl": : cnvc 11cm Wu & in 8- Und 7444. 7611. 7880. 8023. 8270. 8445. 9243. Maxkxslhe' ClsUWÜhkk. Walzwerk, Z 9317, 9005, 0009, 10,172, 10,011, 11,244 , Cs soll,d1c Ltefcz'uyg der Pro 1864 erfordcr- Wir zeigen den Herren Llcticn-Jnhabern erge- und 11,500 lichen Bctrxcbantermltcn und Utcnfilicn, nämlich: brust an, daß nach Artikel 18 Unserer Statuten 44 Stüch1,jt,1«xg 1), von 25 Tblrn. Besßn,La1npendochtc, Packlcinwand, Herr H. W. Fromberg aus dem Vorstande Nr. 60128253, 514, 524, 580, 588, 638. Sextse, Talg, Wcrg, Hanf, Binde- ausgeschichn, derselbe jedoch wiedergewählt ist. 905, 1000 1350, 1358, 1400, 1782. 1876. ürange, _ Bindfaden, Nägel, Stroh, Prinz Qeopoldhüttc bei Station Empel, 6. No- 1978, 2091, 2130 2178, 2184, 2870. 3271 K_upsxcrvttriol, birkcnes Klobcnlxolz, vembcr 1863. 3500, 4728, 4749, 4828, 4858. 4013, „1052 (Hasather, Kupfer- und Kohlen-Ele- Der Verwaltungsrats). 5333. 5501. 6122. 6151. 6614. 6601. 7257. WWW TOOUWUUDU- Batteriegläscr, 2940] 7528. 7701. 7856. 8588. 8645. 0135. 0177 L_MUNMJWCÉLU; Wcidenkörbe, Stea- ['“ ", .- und 10,361. r*)ancHte, Sck111irgclleinwand, Soda, JÖLWÜWÜLÜ ZU ©9100. 57 Stück [.jtßsra ]- von 10 Thlrn. Yaxchlcder- Scbwämme- Schwefel* Monats -Ucbcrsicht für/Ende Nr. 13,320bis13,336einschließlichund Nr.13,330 xaurcx Notizbüchr- Strohdeckcn, Okto ber 1 863. bis 13,378 einschließli'ch. Yandrcger, Schrnbber Und spanisches A k t i y a. Münster, den 5. November 1863. _ ztuhlrohr, _ Gepräqtcs (Held ........ Thlr.1,032,468. “ '. Königliche Direction 1111 Wege der SUÖUÜMM VU'KLÖM UVUÖM- KassenLA11weisungen und * der Rentenbank für Westfalen und die Nhein- TMM" MUSU ist Mf fremde Banknoten » 28,300, - . Wechsel-Bestände ....... » 2,631,111. * ' . Lombard-Bcständc ...... » 368,110.

provmz. Donnerstag, den 26. November d. J., von Hartmann. _ _ VVYTUUMIZ11 Uhr, «**-"*** m umcrem Gc1chäftslokale auf hicsigem Bahn- Séaatspapicre u.Effckten » 140,11?- host anberamnt, bis zu welcbem die Offerten fran- Guthaben in Reclmung ert 0110 vcrfiegelf mit dkr Aufschrift: und verschiedeneÖlctiva

] Komgltche Ntederxchlefixch- b “ & “ »Su mission auf Lirferuna dev Betriebs- “ ' . Maxklsche EffenbahU. _ Mafecialicna I Eingezahltcs 52lctienéK1a-s1 V a _ Es soll dxe Lieferung der pro 1864 erwrder- eingcxeicht sein müssen. pital ................ T'hlr.1,400,000. ltchen W rkftatts N [ "[ DW Submisßons-Bedingungcn Und die spezielle Noten, im Umlauf ..... » 2,488,200 „ W 13 LS b __" ' USM, zer Naxhwetsung [legen 111 den Wochentagen Vormit- Depositen-Kapitalicn. . .. » 317,010. * . tmc» 93? 2,7, U„1111111011Vcrgebxn Werden. tags „tnxvorbczeichnefen Lokale, so wie in den Guthaben in Rechnung » 622,455. '- “ » QFWM hurzudlft (44140? [) . * („ Statwpö-BureauZ zu Frankfurt und Breslau, Gotha , den 31. Oktober 1863. lenstÉJ- ?th- -s 1910211? “[ d- «1-- zur_ Etnficht aus und können daselbst auch Ab- Direction der Privatbank zu Gotha. VM" “Z 5 017 schriften der Bedingungen, so wie der Bedarfs- Kühn. Jockusck).

[3147] L"- ' 4, »ahrplan der Ko11lgl1chcn S*kaluxkerq Saarbrücken-Trier-Luxemburger und der Rhein-Nahe-Eisenbahn vom 1. November 1863 ab. (Cölner Zcit.) „. »

! i 6011 TU elnbu . * " . " . N chkUUJ [ [ x, Dq - Orlet": orbach = Saarbrucken n Ul V n erbruck 11

Aus LNZÖM “"ja Oskendc """"""""""""""" 7.30 ]) Kein Wagenwechsel bei dem Hauptzugc: " Brussel ------------------------------ 6.10 - - 3) zwischen Frankfurt a. M., Mainz und Paris ([)01' Saarbrückcn ]. Kl.), » Meß ........................................ W 9.__ ' “_ b) » Trier und Frankfurt a. M. 1 » » 1. und 2. Kl.)- 1 ' _ (! ck)

- Ludwigshafen und Forbach » » » » , .. LUZLMÖUTI ---------------------------- Abg. 7.35 1,28 „L) Zivischen Bingerbrück und Rüdesheim vermittelt ein Dampfschiff die Anschlüsse mit der Nanauqäzcn Staatsbakm. Conz .................................. Abg. 8.54 2,50

5) Die cingerahmten Zahlen bedeuten die Nachtstunden von 6 Uhr Abends bis 5 Uhr 50 Minuten Morgens. Trier .......... . ........................ Akif. 95 32

Nr. 83. 148. 340. 307. 505. 814. 801. 1423. 2067 und 2141.

WE'TO OWD

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. , . . . - . ,.

(Zchznacl) ...........................

7») O! x_x

Kirn ................................ »

Oberstein ............................ » St. Wendel ......................... » . Ncunkirchcn ........ , .................. Ankunft

Aus Basel ....................................... » München ....................................

» Caklsrndc .................................... » Mannheim ..................................

Neunkirchen ......................... Abgang Saarbrücken .............. . .......... Ankunft

Saarbri'nkcu ......................... Abgang “Forbach ............................ Anknnft

JU Metz ........................................ » Nancy ......................................

» Paris .......................................

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Merzig .............................. »

Conz ................................ » Trrec ............................... Ankunft

Trier ............................... Abgang Conz ................................ Abgang * Luxemburg .......................... Ankunft

In Meß ......................................... .. | » Brüffel ...................................... [

' London »;ja Ostende .......................... .. i .. Andern Tag

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Saarbrücken, den 27. Oktober 1863. Königliche Eisenbahn - Direction.