3366
Ministerium für Handel, Gewerbe
Zusammenstellung der Betriebs-Ejnnahmen der
7.
9.1
10.
| 11
12.1
13.
“| 14. | 15.771175?"
Laufende Nummer.
N a m e n der
Eisenbahnen.
1865
Im
Z
1864
pfl)
im Ganzen t
Thlr.
betrug die
bis
111111110
September
01'0 ,
Meile Bahn-
be- ricbs-
Länge.
Thlr. ]
„ 1 1111 Ganzen
Thlr. ]
3231,
he-
triebs- Monat.
Länge. Thlr.
])1'0
" Bahn- Meile
und
Thlr.
im Ganzen
T1), [11
[)1'0
Einnahme
1
bis
11111100
September
[)k0 Meile Bahn- 68- triebs- Länga TLM.
im Ganzen
TM".
070 Meile Bahn- be- triebs- Länga Tblr.
[ [)1'0
chilc und
211101101.
T [16.
Die Einnahme
*
im Monat Septembex
1 mehr
1865
111 - in n' 111 , pCt. 1 ger
pCt.
1118
im Monat Scptcmbcr
“Thlr. 1
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13.
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16 17 3)
181Zb)
c) 19 20 ) .. 3 41 b) 3) b) 6) ck) E)
22
3) b) “ Berliner Verbindungsbahn ..
Westfälische ................. Saarbrücker ................
11. Privatbahnen.
Wilhelmsbahn ............. ')) Ziveigbahnen im Berg.
8) Bresl.-Posen-Glogauer. Stargard-Posener ........... ? a) Bergisch-Märkische .....
l)) Ruhr-Sieg-Eisenbahn . . Aachcn-Düffeldorfer ..... . . . . Ruhrort - Crefeld - Kreis Glad-
Rhein-Nahe-Eisenbahn .......
Tilfit-Jnsterburger ........... Ostpreußische Südbahn .......
Niederschlefisch Zweigbaßn. . .
Neisse-Brieger ............... Oppeln-Tarnowi cr ..........
Berlin-Hamburgcr ...........
Magdeburg - Leipziger ........ Berlin-Potsdam- Magdeburger
Verlin-Anhaltische ........... Thüringische .................
Aachen-Mastrichter ..........
[. Staatsbahnen.
ahn .................... Niederschlcsisch-Märkische Schlesische Gebirgsbahn.
Unter Staats-Ver- waltung stehend.
Oberschlefische ..........
werk- und Hütten-Revier
achcr ....................
Von Priwat-Direc- tionen verwaltet.
Zl.-SchweidniH-Jrciburger.
Berlin-Stcttm-Stargarder Hinterpommersche . ...... Vorpommersche ..........
Magd.-Halberstadt-Thale . Magd.-Wittcnbergesche .. Cöthen-Bemburger ......
Cöln-Mindener ......... Cöln-Gießener ........... Rheinische . . . . Düren-Euskirchen ...... . Cleve-Zevenaar .......... Cleve-Nymwegen ....... Coblenz-Oberlahnstein . . .
467 444 583 678 10 882 8 219 114 222 144 829
62 820 417 920
10 403 121 969 83 582 357 325 98 091 75 878
49 207 57
7 430
3 501 22 133 127 818 14 507 17 827 154 069 39 236 48 467 307 461
213 474 208 113 106 649 54 884 6 873 348 633 321 185 733 980 121 221 429 000 8 050
4 060
3 170
5 810 26 893
4 304
11 307
2 783 5 829 3 437 7 256
2 539
11822
867
4 381 3 693 10 584 6 817 6 639
8 787 5 470
1016
873 2330 5581 2317 1782 8851 1721 1591 7752
11027 10851 9077 3813 1718 7095 8820 15715 1987 8871 1382 1837 900 5587 2189
3 846 617 4 815 367 10 882 65 270 919902
1 193 846
497 227 3 349 611
72 644 919 511 580 814
2 742 159 824 643 567 854
365 562 626 555
25 083
3 501
193 361
1 082 697 112 799 160 268
1 183 729 304 185 399 983 2 429 400
1 534 262 1 590 315 829 887 402 364 66 579
2 279 922 2 064 191 5 988 125 959 1 17
2 936 41 10 54 720 22 790
5 530
39 580 227 724
35 420 93 285 25 047 46 291 27 683 59 812
21 007 94 756
6 0.54 33 028 25 666 81 225 57 307 49 681
65 279 38 748
9 090 7 8.57 20 354 18 252 15 837 52 634- 13 341 13 127 61 256
79250 81390 70629 28177 18815 18398 5506 “128 225 39151 80720 11712 18635
9373 38058
18 365
3936 --.'1-
10 36:
1.7; ._g
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..SCC) «***+- “I;
) 2 783 5 143 3 076 6 646
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I“» X.
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“:ck- .-
5?
8081 101 262 132871
358 244)
7117 108719 83355 303091 83800 88170
43178 70 (102
24 319 120 808 12 219 17 621 126 521 33 944 42 013 296 012
195 180 213 200 105 751 48 421) 7 995 308 028 284 057 700 030 104 002 307 411
1839
4 7451 10 685
4 313 “3 05.4 1,5 617
2 324 10 169
596 3 905 3 021 9 000 5 823 5 964
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C
1161
29 583
2 3861
1
„1081700
36 960
4 619 562,“ 89 492
88535Ö18808
831210 103269 1
29 997
53 270
1581119-01165
2 962 “141
).7 870 860 612 545 403
' 397 674 711 791 531 118
3511 „122 561 567
84 080
4 822 30 913 24 101 71 530 49 464 46 467
62 575 34 729
21) 774
_ “13130
1 093 977 301 581 380 618
2 “737 492
1 405 325 1 680 131; 843 898 388 355 59 988
2 124 776 1 971 419 5 ;")01 029 809 019
2 578 432
20198
223 526?
16 433 1.5 388 48 643 13 227 12 492 69 024
72 590 85 981 71 821 27 1915 11 997 43 210 52 910 117 800 33 280 53 491
11581 181W6
4 107 9 944
5101 3333 5919
2183 9312
536 3 435 2 698 7 948 5 496 5 163
6 953 3 859
32 097 10 882
2 138 12 960 12 155
7 431) Z 5111
7 010 2 288 206 27 548 5 292 6 454 11 449
18 288
“898 8158
40 605 37 128 33 350 17 1.59 61 589 8 050 4 060 3 170 1 171
1 47 877
91-
1122
2“ 6904 9,1,
5 520643
6 3904
3 600 242
50 461
5 607
567 755
59 028
und öffentliche Arbeiten.
preußischen Eisenbahnen im Monat September "1865.
3367
f
17.
18.
19.
1 20.
21.
22.1]
*23
1241
25.
26.
| 27. 1 28. 1 29
30.
___-___" _ _ ______-
31.
beträgt daher
mchr
170 ufende 911117111161.
“ 1
T6 11".
1864
515 111111110 Septcmbsxr
1865
in 961.
weniger
616 111111110 September
[ 1)Ct,| Tvlr. 11161.
] 1,161.
111
1865.
Meilen,
Bahn- “45211113017- Länge im
Septcmbsr
: .
1881'
Meilen *
im (611113811
k»
21111“.
Auf die in 001. 21 bezeichneten Valm- strcckcn sind NEON“ an “21010sz- Kapital VLL'WLWT'LÉ.
«*:-o»; «“-“-":""...
1
; 1910 1 1 1 1 [
Meile
Thlr.
pro 1865 sind zur VKL- zinsung und Amorti- sation dcr Prioritä- ten aus den Be- triebs- Eintmh- men erfor- Derlicl). Thlr.
dende Tbcik
[)!“0 1865 beträgt das Stamm- Acticn - Ka-
1111111, Welches an der Divi-
nimmt.
“Thlr.
AudeU 2111777 Actien sind für das Jahr 1864 an Zinsen und Divi- denden gezahlt.
Proz.
6561011111162? bis ,'th der 6521616111011 konzesfionir- tes Anlage-Kap.ital.
davon in Stamm- Actien.
im (550113211
THÜ. Thlr.
derjenigen
welche für
stellen ist.
Ganze Länge
Bahn- streche,
das in 00]. 28 benannte Anlage- Kapital
herzu-
Meilen.
Nach Ver- ausgabung
dcs gesamm- ten in 001.28
benannten Kapitals find zur
jährlichen
Verzinsung
und Amor- tisation der Prioritäten erforderlich
Thlr.
195805 10 882 88892
1311583
40 584 387 470
14 774
525" * ,- s". t
88 591
4 614 89 752 2 604 19 365
128 937
11" 009 :*
6 591 155 1115 92 772 4871190 151) 098 357 968 54 721) 22 791) .) 531") 19082 4 198
11. 218 «*
167 084
Z1265
308092
89815 11011
108,80 51,62 11,74
1,11 33,23 19,96
4,“
“4,8
12,00 27,84 22,63 33,76 14,39 11,43
5,60 16,17
7,10 6,07 9,50 22,89 6,1 8 10,12 22,19 22,80 30,17 39,66
19,36 19,54 11,75 14,28 4,00 49,14 37,26 46,70 24,31 48,36 5,91 2,48 '5,53 1,04
12,10
108,60 51,62 0,00 1,39 27,71
19,96
23,18 35,23
12,00 27,81 22,63 33,76 14,39 11,43
5,60 16,17
0,00 0,00 9,50 22,89 6,18 10,12 22,19 22,80 30,17 39,66
19,86 19,54 11,75 14,28 4,00 49,14 37,26 46,70 24,31 48,36 0,00 0,00 0,00 1,04 12,40
18 985 825 28 805 271
2187732 16R81R 11288387
8 647 887 17 805 809
3 388 127 „12 155 029 6 585 14.5 23 264 592 12 006 966 7 82.5 778
3 751 206 16 819 552
2 889 000
1
381 637 503 700
282344 436603 290992 689117 834397 684670
669 8.58 1 040 170
406 901
2 496 039 9 100 000 1 200 000 2 500000 6 815 570 9 188 305 10117000 16 191 780
9 001) 000 13 707 779 4 900 000 6 264 836
692 585 15 500 000 20 900 000 33 389 795 26 362 062 33 682 260 1 680 427 1 140 116
256 109 2 334 610 5 550 000
262 741 397 467 205 761 247 035 303 873 404 825 332 032 408 244
464 828 701 632 417 021 438 622 173 146 327 004 560 968 714 985 1 084 412 696 4911 284 336
833398“ 151513, 2211817
1191175
11 1 1
153 478 405 093 468 802
81 000 496 ( 157 „551 250 168 515
97 850 371 250
77 780 61 ) 2 10
1 83 5113 5 000
10 000 115700 233112 378792 1441W0
99 581 350000 801159 9938581
785 000
102 000 “ 4.5 0011
12 450 000
13 000 000
211001117
5 300 000
51111000
.1001000
1500111) 9000000
1. 533 400
1 412 200 ) 100000 1 „100 000 2 500 000 7 401 000
8 000000
3 500 000 5 000 000 3 400000 3 634 0110
425 000 8 500 000 9 000 000
_3 000 000
2 750 000
5 300 000 12 606 200
8 500 000 21 753 100
12 250 000 7 300000 37 420 000 “1.8 000 000 7 950 000
3 512 000 18 000 000
HORUWG 201111000
10600)
1 500 000 9 000 000
1 533 400 6 500000
3 089 000 13 000 ( 100
2 500 000 9 100 000 1 200000 2 500 000
1 500 000 5 100000 1 100 000 2 500000
.1. ' 8.
8 201 000 “11 500000 12 000 000 16 298 0011
9 200 000 14 866 401 4 900 000 6 51 )1 ) 000 692 585 15 500 000 20 900 000
62 274 500
7 401 000
9518000
3 500000 5 000 000 3 41 10 00( *- 4 500 01 )(,
42.5 000 8 500000 9 000 000 13 000 000
42 300000 24 100000
4 250 000
5550100 2731011
22,660 47,350
27,840 22,630 41,210 14,390 11,435
5,591 16,170
7,100 9,500 22,895 5,832 10,120 22,129 22,697 30,470 39,662
19,362 19,537 11,715 14,283 4,000 47,400 37,257 71,007 1
58,850
1,040
8,679
153478“) 105193
1023) 11250) 8590505) 830000 181050
97 850 371 250
777806) _ 7 80210 187500 5 000 10000 115700 258131 133191 111020 99581
35011119 801159 993 858 9, 10) 885 000„) 12
187 50013) 145 000
Zusammen ..... 117805000 7,19 4019015 5851667836011 073,1.14 9105134
pro 1863
8 405 880
5 17 606
586 2611 151 975 773
6 1129 370, 6 715,46 294 970", 52 598] 5 844 3280 991, 907,81, 864,04 1
]
Nach Abzug der für einen Verg1eichÉ11Kt gchgIFF ELnrHaFZUen von 1,391 Bahnstrecken [ 21), 4, 11 „4 1, 13 8, 9, 221), 220, - . 1111 2 em er : 4 “ 16 Thlr. ( ,1 “4361. mehr emgenommen. bis 011. September 1865: )
_ „„ . _ 2211 und 226 smd * _ » ,_ 051 21,62 pro ,Metle als tm September 1864, 2423 870 9,011". 15,7 06.1.) 2901 Tylr. pro Meile als bis 1111. September 1864.
, Bemerkungén. _1 Dte Angaben der Einnahmen des laufenden Monats 001. 3 find mit Vorbehalt naherer Feststellun , die Angaben für den entsprechenden Monat
" 3) 311 001. 11. Die Baulänge beträgt 19,37 Meilen. Zum Betriebe gehort noxh xme 111110411116, in Frankreich gelegene Strecke von 0,595 Mei- len, so dax; dte Bctrtebsmnge 19,96 Meilen beträgt, Das Anlage-Kapitak
"') Dic Bahnstrccke»Dürcn-Euskirckzena, 4,04 MLU?" lang- ist am 61111 Okfobcr 0. J. und »EUSfirchcn-Mcchernicha, 1,87 Mellen lang, am 1- JW J. eröffnet.
5) Die Tilstt-Jnfterburger Bahn, 7,10 Meilen lang, ist am 17. Juni 7). I. dem Betriebe übergeben.
dcs verflossenen Jahres (00.
Festsetzungen geschehen.
1_) V:)n der Schlesischen Gebirgsbahn find die Strcckcn: »Kohlfurt- und »Görlty-Lauban «, zusammen 11,74 Meik. lang, 011120. Septd 1. d. 2) Am 1. Oktober 0. Z. ist die 5,52 Meilen lange Bakwstrc
becken-Höxtera dem Verkehr übergeben worden.
81 nach Maßgabe der inzwischen erfolgten
Neibniyxc J. eröffnet. ck11 »Altcn-
bezicht fich auf die Baulänge,
ganze Bahn.
& '4) Von der Wilhelmsbahn 1 );thedricbsgrube-Lazisk, 1 5) Die Zweigbahn »Letmathe-Jserlohna,
31. März 0. Z. im Betriebe.
,28 Meilen lang, am 16.
dagegen die Betriebs-Einnahme auf die
| die Eröffnung dec Kohscnzweigbahn August d. J. erfolgt. 0,73 Meilen [Mg, ist seit dem
_ 7) Von der Ostpreußischen Südbahn ist die Strecke »Königsberg-Pillam, d. 6,07 Meilen lang, am 11. September 1). J. eröffnet.
8) Am 1. November 1863 ist die Leopoldsbahn oRoßlau-Zcrbsia, 1,7 4 Meilen
lang , in Betrieb genommen.
Es beziehen fich dahsr die Bctricbs-Einnahmen
auf 49,14 Meilen, und die verwendeten Anlage-Kapitaliey auf47,«10 Meilen. 9) Die Bahnstrecke »Herbesthal-Eupena, 0,7 Meilen lang, ist am 1. März V. I. eröffnet.
11) Die Bahnstrecke »Cleve-Zevenaara ist für den Güterverkehr am 19. April "0. J. und für den Personenverkehr am 1. M61 d. J. eröffnet, 12) Die Bahnstrecke »Clevc-Nymwegcna,3,53 Meik lang, ist für den Personm- verkehr am 9. Auguß und für den Güterverkehr am 17. August d. J. eröffnet. 13) Die Bahnstrecke »Coblenz-Oberlahnsteina, 1,04 Meilen lanJ, ist 11111 der festen Rheinbrücke bei Coblenz a1113.Juniv.J. dcm Betriebe ubergeben.