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die Lenne- und Altenhundem-Crombacher Straße, die Wittgensteiner Straße von Kreuzthal über Hilchenbach, Lüßel, Erndtebrüch und Laasphe zur Groß- herzoglich hessischen Grenze, endlich auch die Volme-Straße ausgebaut, Auf diese Weise wurde das Straßenneß des Regiemngs-Bezirks in seinen Haupt- fäden ergänzt und vervollständigt, woran fich dann diejenigen weiteren Ver- bindungen anreiheten, welche durch die besonderen örtlichen Verhältnisse des Verkehrs und der Gewerbe bedingt wurden.

Demzufolge war die Gesammtlänge der Staats-Straßen, welche 1816 nur 73 Meilen betrug, bis Ende des Jahres 1848 auf 157“; Meilen gestie- gen, und wenn seit Ende 1848 bis Ende des Jahres 1864 die Gesannnt- länge der Staats-Straßen des Regierungsbezirts sich nur auf 1597/][) Mei- len, also während eines 16jährigen Zeitraumes nur um etwa 2 Meilen erhöhete, so hat dies eines Theils darin seinen Grund, daß die Staatsver- waltung während der leyten 15 bis 20 Jahre und nach Vollendung der Haupiverkehrsstraßen, mehr darauf bedacht war, den Bau neuer Kunst- straßen durch Aktien-Vereine, Kreise, Gemeinden und Seitens des Bezirks- straßewFon'ds fürs Herzogthum Westfalen , unter. Gewährung von Bau- Prämien zu 3000 Thlr. bis 10,000 Thlr. pro Meile, zu fördern, anderen Theiss darin, daß die vom Staate in den [eyten 15 bis 20 Jahren ausge- führten Bauten vorzugsweise nur die Umlegung und Verbefferung bestehender

den BedurfMsscn des Verkehrs aber n1chtmchrentsprechender Straßen bez1vccktcn. ) lick)?" Regierung zu Potsdam unter dem 8. d. Mis. anf Vorstellung vom

In leßtcrer Beziehung verdienen hier besonderer Erwähnung: der Umbau

der Altenhagen-Siegener Straße von Crombach nach Olpe, von Olpe nach , die Sperrung des Finow-Canals bereits vom 15 d Mts ab ' * * - ange.

Drolshagen, von Drolshagen nach Meinertshagen, der vollständige chaussec-

mäßige Außbau der Elberfeld-Dorstencr Straße, der Umbau der Schwelm- .

Haßlinghauser, Arnsberg-Rumbcckcr, Bredelar-Arolscr und der HÜftcn-Bönk- hauser Straße am Barscheider Berge. - Erheblich smd die auf diese Um- bauten Seitens des Staats verwendeten Kosten, sehr bedeutend aber auch die Beiträge und Kosten, welche von Privaten, Gemeinden, Kreisen und Actien-Gesellschaften, theils zur Förderung der Staats-Straßenbauten geleistet , theils zu Gunsten des für's Herzogthum Westfalen be- stehenden Bezirksstraßenfonds und zur Außführung zahlreicher Gemeindeq Kreis- und Actien-Chausseen aufgebracht worden sind. Nach einer auf den Grund amtlicher Ermittelungen im Jahre 1853 gefertigten Zusamnwn- stellung wurden von Privaten, Gesellschaften, Kreisen und Gemeinden und _ aus Provinzialsonds während des Zeitraumes von 1815 618 inklusive 1852

auf die in Rede stehenden Bauten 2,021,420 Thlr. und während der Jahre 1853 bis inklufioe 1859 1,023,191 Thlr. verwendet.

In dieser Weise ist, wie nachstehende Zusammenstellung ergiebt, in Betreff der Straßenbauten im Regierungs-Bezirk ArnSberg ein Ergebniß erzielt, das mit Rückficht auf dessen Flächeninhalt und Einwohnerzahl, im Vergleich mit allen anderen Bezirken des Staats, als vorzugß1veise günstig bezeichnet wexden kann, und um so mehr Anerkennung verdient, als“ nur bei wenigen Chauffeen das aufkommende Wegegeld die Kosten ordnungs- mäßiger Instandhaltung deckt und, gleich dem Staate, auch die Kreise und Gemcindm zur chauffeemäßigen Unterhaltung ihrer Straßen alljährlich mehr oder weniger erhebliche, mitunter dcm Ertrage des Wegegesdes gleichkom- mende Kosten bcsonders noch aufzubringen und zu verwenden genöthigt sind. Es beträgtgcgenwärtig die Gesammtlänge der im Regierungs-Bezirke Llrn'sberg vorhandenen

Staats-Chausseen ...............................

Bezirks-Straßen .................................

Actien-Stcaßen ................................. der Kreis-, Kommunal-, Forst- und Privat-Straßen

3) 11111 Chaussecgeldberechtigung .....................

11) ohne Wegegeldberechtigung, jedoch mit ordentlicher

Steinbahn, Banketts und Seitengräben kunftmäßig gebaut ..........................................

Ueber ha upt

159,7 Meilen, 31,8 )) 6,6 »

K 69,4 »

28,2 » 295,7 Meilen.

_ Die evangelische Kirche zählte im verflossenen Jahre in Schlesien 684 selbstständige Parochien exkl. der Militairgenwinden und der 7 Straf- anstaltsgemeinden. Die zur evangelischen Lehre fich bekennenden chsoncn erreichten die Zahl von 1,651,303 und hat fich daher in Folge der Zu- nahme der Bevölkerung überlmupt die Zahl der Protestanten sxit 1855 11111 86,930 vermehrt. Von dieser Mehrung kommen auf den Regierungsbezirk Breslau 50,750, auf den Regierungsbezirk Liegniß 23,700 und auf den Regierungsbezirk Oppeln 12,480. Während der 10jährigen Periode vom Jahre 1855 bis Ende 1864 wurden geboren 526,522 eheliche und 77379 uneheliche Kinder, zusammen also 603,901 Kinder, so daß die Durchschnitts- zahl pro Jahr bei den ehelichen Geburten 52,652 und bei den unehelishen “Geburten 7738 beträgt. Das Verhältniß der ehelichen zu den unehelichen Geburten stellt fich demnach wie 6, 80:1. Die Zahl der unehelichcn Geburten hat sich daher nicht unbedeutend vermehrt, denn 1111 Jahre 1855 kamen auf 100 eheliche Geburten 12, 38 uneheliche, im Jahre 1864 waren es 15, 58. In einzelnen Parochieen fieklte fich das Verhältniß ganz besonders ungünftig, denn in 76 Parochieen war das 5. Kind, in 74 Pa- rochieen das 4. Kind, in 45 Parochieen das 3. Kind und in 11 Parochieen das 2. Kind immer ein uneheliches. Die Zahl der durchweg protestantischen Ehen betrug in den leßten 10 Jahren 119,228, oder durchschnittlich 11,930 auf das Jahr. Die Zahl der Mischehen betrug 17,391 oder 1739 auf das Jahr. Was die Erziehung der Kinder aus gemischten Ehen anlangt, so hat fich nach der le ten VolkSzählung Ende 1864 folgendes Re- sultat herausgestellt: emischte Ehen , in der der Mann katholisch war, zählte man 22,954, solche, wo der Mann evangelisch war, 21114. Die Zahl der in diesen Ehen vorhandenen Kinder er- gab 22,915 Knaben und 24,591 Mädchen, welxhe katholisch erzogen wur- den und 18,782 Knaben und 19,471 Mädchen, welche evangelisch erzogen wurden, also 47,506 katholische und 38,253 evangelische Kinder aus Misch- ehen. Konverfionen haben in den legten 10 Jahren stattgefunden 3) Kon- firmanden 5039, 11) Erwachsene 3048, zusammen 8087 oder jährlich 808, 7. Vom Judenthum traten über 164 Personen. Aus der evangelischen Lan- deskirche traten 1864 zu den Disfidenten und ohne Anschluß an eine andere .Religions-Geseusthaft aus 208 Personen, nämlich im Departement Breslau 122 und im Departement Glogau 86 Personen. An Kommunikanten

€ 277. Hierzu kommen noch Se. Königliche Hoheit Wilhelm,

kamen im Jahre 1864 auf je 1000 Personen 632, eine Zahl, die ind leßten 10 Jahren nie unter 627 gefallen und über 688 gestiegén ist Selben morde kamen in den leßten 10 Jahren 3474 vor, also auf das Jaßr du st" schnittlich 347. Im Jahre 1864 waren es 273. "ck“ Tübingen, 12. Dezember. (Sch1v,M.) Die Zahl der Studiren den im gegenwärtigen Wintersemester beträgt 811, 6 weniger als 1111 vor" gen Sonnncrsemcstcr und Wintersemester. Auf die einzelnen Fakultät:. oertheilt sicb die Zahl folgendermaßen: Evang Theologie 210, Ausländen 96," 11111101. Theologie 141, Ausländer 52, griech. Theologie 2, AusländerZer Juristen 76, Llusländer 22 ,' Mediziner 127, Ausländer 67,“ philosophisch“ Fak111111188, Ausländer11," staatswirthschaftliche Fakultät 75, 2111311111113“. naturwissenschaftlixbe Fakultät 92, AuZländer 14, zusammen 811 Studi! rende, darunter 267 ?lusländer. Neu angekommen find in dicscmSemeßex

Württemberg, und Se. Königliche Hoheit Eugey, Herzog zu Württemberg m1t deren Einschluß die Zahl der Studirenden 813 beträgt. ,

"R

Gewerbe- und HandelÖ-Nachrichten. -- Den Aelfesten der Kaufmannschaft zu Berlin ist von der König-

4. d.Mts. erwidert, daß, wie es bisher stets geschehen, auch in diesem Jahre

0rdnet sei, n_1eil vorausstchtlich die Witterung zu dieser Zeit eine Schifffahrt uberhauyt n1ch1 meh; zulässtg mache. Treffe dies aber nicht ein, bleibe viel. 111101, 1016 es 111 diexem Jahre wahrscheinlich, noch länger offenes Wasser 10 set 016 Regierung gern bereit, die Fortdauer der Schifffahrt noch bis zam, 1. Januar zu gestatten. Mit Rücksicht hierauf seien auch die betreffenden Wa1xerbea111ten mit der erforderlichen Anweisung versehen.

_ Königßberg, den 14. Dezember. Ueber die Handels- undSchifs. sahrtSbewcgung im November macht die »Ostpr. Ztg.« folgende Mit- theilungen. _Die Konjunkturen werden i111mer_ungünftiger. Dä in diesem JahrZ f11_st 1311 ganze Ernte an Wintergetreide verloren gegangen ist, gehen 1116 Pre11e sortdauernd 111 die Höhe und finden in England und Hofland, namentlich in Erftercm, wo der Markt mit a111crikanischer Wanke über- schwe111111t_is1, so theuer keine Abnahme. Es kamen bier 11111 45 Schiffe ein und gmgcn 92 aus (im Ok1011er113 ein und 134 aus). Novem- ber 0. J., wiewohl die Schifffahrt während der zweiten Monatshälfte durch Frost gexchloffen war, 71 ein und 104 aus. Troydem so wenig Schiffe, nach Abzug der Dampfer nur “18, einkamen, gingen doch 6 Wie- der unbeladen von Pillau aus. Troß des Übermäßig großen Vor- raths 11011 Getreide auf hiesigen Speichern 17111 fick) die Zufuhr, namentltck) 119111 anande, wiederum gesteigert. Es wurden 11ufgc111csen: 1) vom Jnlande “185 Last Weizen, 678 Roggen, 1045 Gerste, 175 Hafer, 404 Erbstn; 41 Bohnen, 123 Wirken, 289 Leinsaat, 55 911138 und diverse Saaten, zu1a111men 3595 Last. (Oktober 2149 Last, September 1504 Last, Noycmher V. Z. 1232 Last) 2) 110111 Auslande 4 Last Weizen, 30 Hafer, 806 Lcmsaat, 1 2111138 und diverse Saaten. Zusammen 841 Last (Oktober 26581111, dagegen September 1504 Last und November 11. J. 1771 Last.") Außer 111 8611111101 ist also die Zufuhr von außerhalb sehr unbedeutend ge- wesen. J111 O_anzen wurden 4436 Last aufgemeffen (Oktober 2414, Novem- ber 1). J. 3003 Last). 211161) der Export hat etwas zugenommen. Abge- messcn wurdet1_: 1) nach dem Jnlande 33 Last Weizen, 421 Roggen, 26 Gerste, 4 Er_b1en,_2 Bohnen, 52 Leinsaat, 114 911111? und diverse 'Saaten, zusammen 651 Last._ 2) Nach dem Auslande 2246 Last Weizen, 191 2110913611, 147 6561116, 848 Hafer, 177 Erbsen, 535 Wicken, 1483 Leinsaat, 102 Rtps und diverse Sorten, zusa1111116n 6866 L. Im Ganzen aufqemeffen 7517 L., (Oktober nur 5193 L., November v, J. 5938 L.). “

_ Coblenz, _14. Dezmnber. (Hesern früh um 7 Uhr, berichtet die 126.001. Ztg.«, zeigte das Thermometer 2, und heute zu derselbén Zeit bei sehr 1161116111 9161161 3 Grad unter Null. Wiewohl Rhein und Mosel 111 161313011) fem E18“ bringen, so ist besonders bei 66111 jexxigen 61161111 kleinen Wasjerytande und bei z211113111161 d-eser Witterung dasselbe jedoch jeden Augen- 1_)l1ck zu 611111111611 und 61111111 dic cinsUveilige Beendigung der ohnedies schon 1ch11111chcn Schdffxahrt, 101016 6118 Abfahren der hiefigen Rhein - Schiffbrücke verbunden.

_ Aachen, 14. Dez. Dcr Hm Minister der geistlichen Tc. Angelegen- he1ten hat unter dem 7. Dez folgende Antwort an die Handelskamnwr zu Eupen erlassen:

»Der Herr Minister für Handel, Gewerbe und öffentliche Arbeiten hat nur die Vorstellung vom 15. v. M. mitgetheilt, in welcher die Han- dels_ka111mer darauf anträgt, Englische Kämmlinge und in Verviers ge- 1va1chene Wolle troß der bestehenden Grenzspcrre über die Grenze 1" laffe_n. Bet 1111er Bereitwilligkeit, den industriellen Verkehr 111öglichst wemg _zu be1chränken, kann“ ich doch dem Antrag der Handelskammer zu_ 111e1nem_Bedauern nicht stattgeben, weil der Natur der Sache nach 1161 den erwähnten Handels-Artikeln der Ursprung aus einem nicht 1115" ctrten Lande nicht in gleicher Weise, wie bei den in der Original-Ver- packung verbliebenen überseeischen Wollen nachgewiesen und kontroüirk we1'den kann. Sobald die überseeische Wolle erst umgepackt ist, fehlt jede (H_arantie gegen ihreVermischung mit fremder Wolle. Unter solchen Um- stqnden würde eine Bescheinigung ihres Ursprungs den Charakter einer 1111rklichen Sichertsmaßregel verlieren und zu einer bloßen Formalitäk werden. Ich kann hiernach die Verantwortlichkeit für eine den 5233ünschkn d_er HandelSkammer entsprechende Abänderung der Verfügung der König" ltchen Regierung zu Aachen vom 17, 1). M. nicht auf mich nehmen.« _

_ Aus Holstein wird den»Ha111b.Nachr.a geschrieben: Manbesaß bks ]eßt Rettungsböte von zwiefacher Construction, nämlich das sogenantxke Peak- und das Francis-Boot. Es hat fich nun herausgestellt, daß das M m_ehrfacher Hinficht vortheilhafter konstruirte Peaksche Rettungsboot scho" semer größeren Schwere Wegen für die hiefigen Meeresküsten, die flacher ver- laufen und deren Boden aus loserem Sand beßeht, nicht überall mit enk“ sprechendem Ruhen sich Verwenden läßt und daß hier das leichtere Franci_s* Boot den Vorzug verdient. Leßterem mangeltdagegen wieder die Jähigkeik,_m dem Falle, wo der Raum 11111 Wasser angefüllt wird, vermittels unten 1111

Beilage

Prinz Von *

. Achse. Diese Achse 111111136 ebenfalls im Jahre 1854

41-11 Beilage zum Königlich Preußischen Staats-Anzeigcr.

„11 297.

Sonntag 17. Dezember

] 865.

,““

bra ter Ventile fick) sofort wieder zu entleer_en. Es hat : deTUFleettquZVerein zu Danzig für die_Stati1)n Leba em Rßttungsboo dahexxjtacdonald u.C0.a11fe111gen lasen, das gennffermqßen zwtschcn 0611 11de oben genannten Fahrzeugen in der Mitte |eht,_ 1ndem_d_asselbe_1§1_e bel _e ,jlhafteren Einrichtungen der abweichenden Constrqctton vcretmgt. D_1e168 W? führt den Namen »Daheima. Die im Beisem kompetenter Rtchtxr rWstellten Proben haben die Zweckmäßigkeit der hier zu_111 ersten Mai 111 MYmdunq gebrachten Combination genügend 111111101111. Das Boot 2115111711111“ “best"yt, Wie ich erfahre, nicht m_:r an _be1den Enden Luftkasten, » dem es 111 außerdem auch anden Se1ten 1n11 Luftkamme1n verseh6n. 1on hefißt ferner einen doppelten Boden, in dem" fich acht _Venttle von 0166 ck Durchmesser zum Zweck der Eytleerung besmdey. Em Versuch ergab, daß der innere Raum, den 111an_m11 Wassec_ angefullt hatte , s1ch m_cmer eit von 40 Sekunden VVÜÜätPlg 11111sserf161_111ach1e. Ach) dte weneren Versuehe befriedigtc_n, 111eshal_1)) se1_ne dg_1e1_c_1)e Emr1ch1ung auch fur andere Sta- - Em e un wert em 111 e. _ __ WMZZMerreipxk).h Dger Frachte1werkehc auf der nö_rdl1chen Staatvbahn, welcher weqén Ueberfüllung der Stati0n Boden_bach 11111 bcladeyen Waggons derart in Stockung gerathen war, daß 616G11161*1111111«11)111e_ fur Bodc11bach und die darüber hinaus gelegenen auswarttgey Stationen emxzeftellt 1v_61'den mußte, ist, wie die „Wien. Ztg.: 111el-d_61,_ 1611 10. d. M. Meder 11111 de_r ganzen Strecke aufgenommen. Die Ruch1cnd11_11g__dc1_' 1661611 Waggons ex- genwärtiq 11111 a11ßeryrdentlich1r Sch11eU1z11611, _mdem dle uber Bedey- ' Waggons beretts nach 4.3 Tagen 11116-

Boden

folgt ge _ __ bach nach Hamburg hmausgchenden

Bodenbach zurüchgelangcn. _ _ dern_a_ch kKassellM Blatt schreibt: Der Uebclftand, welcher fich 11181311 1111

1 111119111 land deshalb geltend machte, daß ein dtrekier Ahferttgungs- Yxäksxhzwischen dßen österreichischen und rusßschen Bahnanstalten 111ch1 116s1a11d, jst'nunmehr als beseitigt zu betrachten, mdem 68 der N0rdbahn-D11th1on gelungen ist, einen direk1en Jrachtenverkehr z1v1schen_W1en , Jlondsdorf, Veneßiq und Triest einerseits, dann St. Petersburg, D_111_1abu_rg und Wilna anderseits anzubahnen , we_lcher mtt 1. Januar_1866 m W1rk- samkeit treten soll. Nachdem bereits 11111 1. Oktober 0. J. eme d116116 Per- sonen- und Gepäcks-Abfertigung von MM und Krakau nach Warschau und umaekehrt ins Leben gerufen worden war , find auch _noch Verhqndlungen wchen Etablirung eines direkten Personenverkehrs 311111611111 S1611F0116n der KaÖser-Ferdinands - Nordbahn und solchen der großen_ rusfischen („Tenbahn- Gesellschaft im Zuge. Zwifchen _Prag. Ausfig und 5131660, _dann A8rschau, soll im nächsten Frühjahr cin dtrektcr Perwnen- und Gepacksverkew emge- ' werden. 11111_ Die Russische Reichsbank hat der »D. Petersß. Ztg.« z11f_olge 06- 1111111 gemacht, daß von jeßt ab alle Personen ohne Außnahme, mogen 01c- selben eine laufende Rechnung in der Bank haben__oder 111ch1_, unter_ga11z gleichen Bedingungen Geldsunnnen durch tel6graph11che ?epexche11 zw11ch1n 1111 Städten, in welchen fich Filiale der Retchsbank befinden, ubcrtmgen können. Die Bank nimmt die zur Uebertragung durch 0611 Telegraphen be- stimmten haaren Summen nach den Regeln (111, 111e1ch6 1111 Mat 1864 ver- öffentlicht wurden. “Gegenwärtig könnetz auf_d1ese Wetse Su111111Zn von St. Petersburg aus nach folgenden Stadien ubertragcn n1__c__106n: „(Jehan- gelsk, Astrachan, Wilna, Wladimir, Wologda, Woronesh, «131111111, „xekate-

* rmenburg, Jekaterinoslaw, Irkutsk, Kasan, Kamenez-Podolßk, Kiew, Kischi-

Odessa, Pensa, Pskow, Rig_c1, Ros- Tmnbow, T111er, T011181, Ufa, Messen 6111601111111 N111)n1-Now-

new, KrasnojarSk, Kursk, Moskau, Orel, stow (1111 Don, Rjäsan, SsanZara,__Ssa_r_01dow, Charkow aroslawl zeitwei 1: wa)ren er _ _ qorod 1110551 1. Aug11st bis 4. September), er11 (vom 1. Februar hrs 5. März), “Poltawa (vom 10. Juli bis 8. August) und nach Morschansk (vom 15. Oktober bis zum 1. Mai). Eben so können auch Uebertragungen von

diesen Orten nach St. Petersburg und zwischen denselben stattfinden.

Eisenbahn = und Telegraphen = Nachrichtem

"- § . tober 1). . brach auf der Belgischen Staqtsbahn in der 97666 7de1OkStation Zontich in einem_ _Güterzuxze unter 61116111 der Rheinischen Eisenbahn-(Heselischaft _zugehortgen (5301662611161 möéolgx Liner Entqleisung eine eiserne Achse. Dte Achse 1011rde_ 1111 „10011 18 an der Fabri'k von Englerth 11. Cünzer u._Fuchse m Eschwerler bezogey und batte überhaupt 15,000 Meilen un? se11 der_ letzten vatfiqn 150 Met_- len dürcblaufen. Der Bruch war vollstandtg, dte Brt1cl1fl§1che_]edoch m11 5 alten Ei11bruch. Die Normalbelastung des Wagens bxtragt 200 Centner und das EigenZewicht desselben 1111121601611 und Rader 101 Ctr., exkl. Achsen und Rader dagegen nur 65 Center. Der Wagen hatte volle Ladung. _ _ _

“' r r bra am 31. Oktober dJ. aus der Matn-Weser _Etsenbahn 117311111251 nFronhZs-m - Marburg in einem __AööexsoneYszeer 1111111111515 1111671111656?

' ' ' - 1 e 11 en „

RHLtntschen Etscnbalm Gesellschaft ztg J aus der obenbezeich-

"Um 1 e 01 en und hatte überhaupt 13,000 Me1le11 und 1111 per [eß-

1en RYFZF [)8706 Meilen durchlaufen. Der Bruch wax 0011111111d1g, d1e

BkUcbfläche aber mit altem Einbruch, der an der _Per1pherte dunkel und

IlattWar. Die Normalbelaftung des Wagens bxt_r_agt 200 Ccntner, und

LFZ Eigenqewicht 88“; CcntnerLJtZchAésen und 525 Centncr excl. Achsen, ek Wa 111 war beladen 11111 en nern. _ _ _

AsckJersleben, 8. Dezember. (N. H. Ztg.) Dte Vorarbetten z_ur Erbauung der Linie Aschersleben-Ha_lle, d1e_ auch Sandersleben_ beruh- kkn wird, werden bei uns recht lebhaft m Angrtff genommen. D16 Ver- messungen in der Direction über Belieben 11ach Alslebey haben bernis _be- gonnen. Troy derselben ist noch nicht enischteden, ob dre neue-Bahn d1ese

“[t-lograpbißelw !!;11-61-uuxsbo11'it-l1te.

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8 1111155. | 011115113115. . | 331,4 [

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' „831'0- 21'6111116-5 1116161". ' 131111“. 03118. 116311- 1 111111611. 111111.

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16. 062615111161.

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17., 51116111.

S., 813611.

W., 11611ig. RW„ 513611. MUMM 513111. MUMM 161111311.

339.671 6,7

1161166111, YEMEN!

036111 51111111.

1161166111.

1161166111.

1161166111, Regen. 1161166111. 1161166111,

1611116, 11620Z611. 0361115 -- 3,2. 1111116.

1111116.

b6ä66k1

11161161, 11611", 3651.

8663661106116".

1111116. 113111 1161166.

335,7

336.3 337,9 336,8 337,8 341,1 340,1

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Königliche Schauspiele.

Sonntag, 17.Dezember. Jm Opernhause. _(245fteVorft_e[lung.) Der Barbier 11011 Sevilla. Komische Oper 111 2 Abthetlungen. Mufik von Rosfini. Rofine: Frl. Orgeni. Hterauß Esmeraldg. Großes Ballet in 3 Akten und 5 Bildern von J. Pterrot. Mußk von Pugni, Gast: Frl. Nadejda Bagdanoff, vom Katserl. Hoftheater zu St. Petersburg: Esmeralda. Anfang 6 Uhr. “

Mittel-Preise. _ Jm Schauspielhause. (2251e Abonnements-Vorstellung) Marta

Stuart. Trauerspiel in 5 Abtheilungen von Schiller.

Gewöhnliche Preise. 18. Deiember. 111 O ernhause. (246116 Vor- Montag' 3 I p Oper in 3 Abthei-

ellun. Neu einstudirt: Die weiße Dame. _ _ ßungenPnach dem Franzöfischen des Scribe. Mufik von Boreldteu.

Georg Brown: „Hr. Wachtel.

Mittel-Preise. _ (*m S an iel au 6. (226ste Abonnements-Vorftellung.) Dre Q ck sp h s Lustspiel in 3 Akten von Shakespeare,

Komödie der Irrungen. _ _ _ bearbeitet von C. 0. Holtei. Vorher: Dte Zetchen der Ltebc. Lust-

spiel in 1 Akt voc? (13qu Y_Zutliß. Gewö nli e rei e. Dienstag? , 19.Dezember. JmOpernhause. (247te Vorstellung.) Auf Begehren: Satanella. Phantastisches Ballet m_ 3 Akten und 4 Bildern von Paul Taglioni. Mufik von Pugm und Hertel. Anfang 7 Uhr. _ Mittel-Prei1e. Jm Schauspielhause. Lustspiel in 3 Akten von Otto G1rnd1. matisch. Lustspiel in 1 Akt von Bertmg. Gewöhnliche Preise. __ Sonnta 17. Dezember. Jm Saal-Tbeater des _Königlichm SchauspielhaZées. 45. Vorstellung, der französischen 69chauspxe|ex. Gesellschaft. 0661111616 6696686013603 116: 113 1713111m1113, Dienstag,

19. Oktober. 46. Vorstellung der franzöfisthen Schau-

(227s1e Abonnements-Vorsteüung.) Y. 1. Vorher: Lyxrisch und dra-

kkaktirte Richtun verfolgen oder über Gerbßedt und Salzmünde, obgleich das Terrain hieéz viel ungünstiger ift, gebaut werden wurd.

spieler-Gesellschaft.