362 (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger). Am 3 enstern Jronte darauf zu bauen, wurde vor Kurzem einer Bank für 363

27. anuar hat in ambur eine Sißnng des Ausschusses der deutschen 66 Pfd. St. jährlich vermiefhct. Sie vermiethete ,es ihrerseits wie GestFschast zur RetiZg Sch1Yffbrüchiger stattgefunden. Aus dem Jahres- einer Actien-Gesellschast gegen denselben jährlichen Miethszjns + Ü::x * Eisenbahn- und Telegraphen-Nachrichten. -- Der Waarentransport auf der ganzen Odessa-Baltaer Linie bericht bis 1111. 1865 geht hervor, daß der Geseßlschafl bis dahin 8 Bestrxs- Entschädigungssmnme von 70,000. Die Acticn-Gesellschaft ihrerseits baute . ? Magdeburg. 27. Januar. Der hiefigen Kaufmannschaft ist auf begann am 16-De1ember und M bis 27- desselben Monats, also in 10 Tagen- vereine, nämlich: zu Lübeck,Ro|ock,Husum,K1el,BymemHeiquanztg, auf dem erworbenen Flecke ein Haus mit einem Kostenaufwande von ihre Anträge wegen Herstellung eines Nachtdienstes bei der Tele- auf 45,515 Pud gestiegen. Es ist dies zwar noch wenig, aber immerhin Stettin ansehöktkns welche im Laufe des Jahres 1859 Üch „IebtldXt habep. 79-900 Pfd- Sk- UNd bezieht dafür Nicht weniger “ls 22,000 Pfd. St ,aphenstation hierselbst unter'm 23. d. M, von der Königlichen Tele- do_ch exwas. Herr Skalkowski, welcher diese Nachrichten der „Nord. Pck- Außerdem ist seit Anfang dieses Jahres 1n Elberfeld em Beztrksverem jahrlicher Mietbe. ' Ü, ) graphen-Direction in Berlin, wie die »Magd. “Ztg.- meldet, folgender Be- m1tthe1lt, be1n11k1, daß der Waarentarif zu hoch und für die Hauptprodukte entstanden "Kd zufolge eines während der Sißung eingelaufenen Telegramms Gebiet Bessarabien. Das zcikwcilige Verbot der Maisausfuhx, Scheid zugegangen: des Lanhes wte Getreide und Vieh so schnell als möglich bedeutend herab- war in Königsberg am Tage vorher die Bildung e1nx§ sylchcn “beschlossen berichtet die »Nordd. Posta, hat wohlthätige Folgen gehabt. Die Mais. In Ihrem geehrten Schreiben vom 5. v.M„ dringen Sie wiederholt zaseßen lft- und sofort an einmaligen Beiträgen 1000 Thaler, an ]al)rl1chen 220 Thaler preise find im Detailvcrkauf von 1 Rbl. auf 60 Kop. pro Tschetwcrik ge- auf die Einführung des Nachtdienstes bei der dortigen Telegraphenstation gezeichnet worden. Seit Begründung der (Hesekklschfx smd an Stationen fallen. In Folge dessen haben (11111) die Viehpreisc wieder ihre normale und führen zu GUUÜM Ihres AUNUIZ aus, daß bédeutcnd kleinere Pläße errichtet: 1) Eine Station auf Amrum m1t 28fuß1gem Francts-Patent- Höhe erreicht, so daß die Bauern nicht mehr ihr Vieh zu verkaufen gc- Telegraphenstakionen mit permanentem Dienste bestyen. Das ist in der 1, ' , Boot mit Segelvorri ' ' '31 Thlr. 18 Sgr. zwangen find. That der Fall- doch müssen wir dabei bemerken, daß in der Rcael die : ** “Ikakbißebk "““""ÜUZIÜOÜÜÜL' gekostet. 2) Eine Sta „ „ „ „ _ APPIWU- TranZkaukasien. Dic »Ackcrbau-Ztg.« berichtet von einem großen Einführung des Nachtdienstes nicht in Folge großen örtlichen DepZschen- „ Dieselbe bat gekostet 80 Thlr. 26 Sgr. 3)E111e Staxton 111 Trayemunde Unglück, welches TranZkaukaficn heimgesucht hat: es herrscht daselbß näm. Verkehrs Während der Nacht (derselbst ift se1h| [Kiek in Berlin nur äußerst ZsobäCbtunZszejt„ & Zaro- “131111111- ÜUZemkiae mit 28füßige1n Francis-Patent-Boot 11111 Segelvorr1ch111ng. Dtesclbc hat lich eine ScidanürmerseuM, welche sich zwar noch nicht über das ganze gering und würde die dadurch erwachsenden größernKosten durchaus nicht YUM 131111. Winti. Wmels- gekostet 1163 Thlr. 3 Sgr , wozu fur emen Boots-Schuppen 400 Thlr. Land erstreckt, aber doch sehr stark i111BezirkNucha, über den ganzen Raum rechtfertigen), sondern durch den großen internationalen Telegraphenverkehr 811111118 011, 314.305“ KSW" ansicht. kommenwerden. Ferner zwci Boot-Stationen zu Leba und Kopxalm. von Sakataly über Nuclm, chuscha, Schenmckya bis Ordubat und N(1chit- und du1ch die dazu erforderlichen telegraphjschen Einrichtnngen bedingt *"WU- """- Bestellt find weiter: Ein hölzernes Boot Pcake'scher Constructwn, 34 Fuß schewan, d. l). über das eigentliche Centrum dcs Scidenbaucs, ausgedehnt wird. Da dieser leßztere Umstand für Magdeburg nicht zutrifft, da ferner & .,. . . lang, für eine Station in Büsum; lcxztcre wird im Ganzen ca.'1458 Thlr. hat. Diese Krankheit hatte sich im wcsilichen EUropa schon vor einigen die geringe Anzahl der am Orte aufgegebenen résp. daselbst verbleibenden 11 8 »? (1 r t 1 8 1: 8 t a t 1 0 11 € 11. kosten. Zwei 28fk1ßige Francis-Patcnt-Boote nenen Modells (11111 doypeZtem Jahren eingenistet, Transkaukasicn 111111: bis dahin jedoch Verschont gcblicöm Depeschen nach gewissenhafter Prüfung die mit Einführung des Nacht- 27. 1111111131, BWM) für RÜJMWUÖLUNÜUÖL UU"? TkLPtKMk „DMP „(Bczn'ksver- Von 1859 bis 1863 wurden bedeutende Quantitäten von Seidcnivümner- dienstes verbundenen bedeutenden Qlusgaben nicbt rechtfertigén würde, so * 911115 ...... 343,2 0,9 0., 8011111111611." beäeckt, sehwa- ein SMW)“ Ein dergleichen 2001733353 „ fur die. Statton Weser" ULM Ms Trm1ska11kasicn nach Europa verschickt, so daß der AUssUhUVkrtb können wir zu unserm Bedauern nur bei der von uns am 20. November chr liegen. Feuerschiff. Sechs Raketen “ APPKMFC silk VLkschWdUW Staiwnxq. derselben sich 1863 bereits auf 3 Millonen Rubel belief. In Folge dessen :1. [)1', getroffenen Entscheidung verharren. 28 ) Der Bestand der W DAUM)?" Gcscüschqft zur RMUUI Schiff" hatte sich der Scidenbau in TranIkaukafien in den lcßtcn Jahren unglaub- Essén, 26. Januar. (Eff. Z) Auch auf der Verqisch.Mächjschen __ ,_ ' 35"er brüchiger gehörigen Stationen is augcnbl1ckl1ch folgepdcr: 1) BW“ lich schnell c11t111'11kclt. Dic jexzigc Kalamität 111111“; ihn für Viele Jahre wie- Ü Bahn WILDE" vom 1“ Februar cm Extrazüqe für den Kohl'entransport "“ck * ZAMG! 33971 3'7 IZM" 5" Ich"" bWeckt' “w“" Station Wangerooge, 2) Boot ' Station Bremerhafcn, 3). BON " SWW" dcr zurückbringen. _, “Frankfurt 1118 Leben treten. Die Tarife für "dieselben werden in den nächsten , “hkk FWS]- lemm, 4) Mörser-StationWcstcrlm1dSylt,_5) qut-Stanon Trave1111'1nde- »- Uebcr den Zustand der (Boldindustric in Tßransbaikaljen ?Tagen veröffentlicht werden. 1117111311011. 330,5 W., 5c11111111cb. 1161100111.- 6) BVVK'SWÜM LTW- 7) BVVÜ'SWÜM KVPPUM- WMF)?" zx dtxscn wird der »M. R. Ja (1118 Nertschinsk unter A11d11'1111 Fol Crefeld, 25 Januar. ((Ab-ZW) Behufs Anlage einer secundajren ["Le ZWZÜU'Z 533,2 KLU., 111353» 1161160111. Stationen die der Vereine zu E111d1n'(11 Boots- 11_nd 1'Mo1'Aser- «11111011J- gendes geschrieben: Auf den beiden PrivaUväschen, 120 und 130 Wcrß _. Industrie-Eisenbahn für den Kreis Kempen mit Anschluß an Crefeld hat VERDE" 33.530 „ ÖKMYÉUJÜ “(169145- und Hamburg (2 BVNZ'SWÜMLU) hmzchre'chnet, 19 erg1ebt 11ch1 dW _bls "ökdlich von Ncrtschinsk enth'Uk- find 1" dicskm Jahre 32 Puk) Gold 111 95 das betreffende Comité von den anschließenden Gemeinden eine Beihülfe von WF“ """ 33394 ' 3," WWW; “WWU- jeßt bereits 19 BOJts- und 2 Projextil- Sta11onen an den deutschen Usern Waschen worden, und zwar bei Herrn Kuljkow 17 und bei den Herken Z 25,009 Thlrn. qefordert, wovon für Crefeld (101111 4000 Thlk- beansprucht 111051131111 „. 326,3 d0., WWRZ- KSZen. der Nord- und OW“ “UZ Priyafnntsteln crrtch1et find._ , . BUMM" 15 PUd- Auf bkiden Stellen arbeiten im Ganzen 1300 In “ Z“ werdcn. Diese*A11gelcgcnhcit kam in der gestrigen SiyUng dcr Stadtverord- SWW 01111. 53371 WYMÖMWMÜNWÜ", ZM- “Wä- Für das nächsteJahr ist dl? Errtcht1111_g„f01gcndcr Statw111n gcnchzylgt: divid11111,z11derenUntcrhalt1400Stück Rindvich1111d 20,000Pud (Jetreidecrfor- ;- neten zur Verhandlung und wurde zur näheren Berichterstattunq einer be- ! WZ) „_ZLUM, Cine Voot-Station (Ulf de_m Wcserfeuersch1fslcme Boot-Statwn JUUBUWM- derlich waren. Aufdanäschender HerrenButsch1n hinderte der Waffernmnqel sonderen Kommission überwiesen. * 013111111]. 3,39, ein Raketen-Apparat 311 Travemünde, zwc1 Naketcn-Apparatc fm; Sylt, den größeren Betrieb, auf denen des Hrn. Kulikow war gcgen das Eäde Plön, 25. Januar. Die Schienen auf der ost-holsteinischen _, „„ _ 011111111, 1,59, eine Boot-Station für Warnemünde nebst z1v11Rakctcn-Llpparate11 fur 73911 der Arbeiten kein von den Torfschjchtcn hcsxcjtes Goldsandlager mehr „„„ j Zweigbahn rücken, sowohl Von Osten als von Westen unserer Stadt ““. (5352113351135 3534,3 2 [RM, 1131111311. 111311313111, UNd Fischland, zwei Boot-Stationen UU? zwe: Raketen-lepamtc 1111 Beznk handen, und die Arbeiter gingen chlmlb früher nach Hause. Für das näclx e' täglich näher. Gen Westen ist noch ein heikliqer Knoten zu lösen, die Durch- ' 1111101113611 ' 338'9 95 8533" 5,1 *TOP* ÜLbllZ'_ des Danziger Vereins, zwei Boot- Stattonen und zwe1 Raketen-Llpparate Jahr wird man natürlich beide Ucbelftändc beseitigen und ndUhkscbeinliä) ! dämmunq des sogenannten Mühlensces_ Dek Glaube, den man im Herbste US (101' ----- 338,5 ,0 ZW., WUZlZ. beäeckr, im Bezirkxe dxs Stettiner Verems. „ „ „ , 152 mal mehr Metall gewinnen. Man ist cht stark damit beschäftigt, A1- 9 hier hegté, schreibt die »Pl. D.«, das; die Bahn zum Juli-Monat in ihrer YKYWJMÜ IZZO“) "" 71 59-1 5011111511211, beäeckt, 8121111811. Schließlich möchte UM) ZU erwahnen WY- „daß "Uk BLJUJ “Uf das "11 beiter zu mieihcn, und wer nur Kraft zum Arbeiten hat, erhält die Hälfte? ganzen Länge 111er befahren werden können, ist bedeutendwankend geworden, “ [(“ ".'ZUMZ' '“ „37190 "" '" A "13551116“ beäeckt' 59.3135?“ Jahresbericht über die Beschaffungj yon Proxektil; Stayoncn Enthaltene des Lohnes als Handgeld voraus. '" * __ DjZ; Nr. 4 der Zeitung des Vereins deutscher Eisenbabn- ,93115 ...... | 340,9 | ,0 !Z., 86111173ij. 16211, 116116113 Korvettcn-quitain Werner ci111ge ?lufflärungenxgteßt 11611 “011 VexserttgunJ der, Eine dritte (Holdwäschc, dem Herrn Bijjtsch gehörig, befindet fick . Verwaltunqen- ausgege " Leipzig am 27. Januar, enthält: Er- [- r L 11 8 5 i 3 c 11 e 5 t a 1 i U 11 e V chkLFW, 1111e'selbtge nach NMUMTZUUJ dcs „IOMMU; preußqchcn KUNZ" 60 Werft südlich von Ncrtschinsk,“ sic beschäftigt 200 Arbeiter und ist, wic weiterung "des Oesterreichischen Eisenbahnneßes 1111 Jahre 1 ' MMÜWUZUZ M PLM,AUZÜLM'LÜWWWUUM 111 SPMÖUU „UYAUZUff ZL“ 1111111 sagt, sehr goldreiä). Andere Unternclnncr untersuchen ihre Gebict1 1865, Die Verkehrsresultate dcr Eisenbahn-Verbände pro ; 28- "13711135 nommen lst- DW bisherigen WUMWPUWU [PWM dUkchschUÜkUch UUk MW Von der Ankunft neuer Goldsucher ist nichts zu hören und Alles ist hier :; 1864, Bauten und Projekte der Pfälzischen Ludwigsbahn, 111011161..... 336,6 **, «1,0 KW., mässixx. 1116111312111, ' ' “KLU., 5111111. 1181166111,

Wurfweile von 300 Schritt, was für unsere Küsten bci dercn eigenthüm- wieder ganz ruhig geworden. Nnr Von Hrn.Ssoloweje111 find noch vier - Die Nikolaibahn (S1. Petersburg-Moskau. Projekte und Bau: - UößiZZÖLkZ 337,7 ? 3,0 n- : 11311111; ..... 338,7 1 4.2 115111, gcwxaev.1,ec1€ekx, Febsl.

[*utbus . . .. 336,7 2,5 “W., 111215513. *beäeckr. 0681111 ..... 338,4 3,2 NÜ, 111355'1Z. 112112121. 811311111 ..... 340,2 3,4 W.. 111135513 3111111171711, 1381-1111 ..... 338.5 0,4 ZRT, 56b17ac11. 37611131. 905611 ..... . 338,0 3,1 MÜ, mäsij. Trübe. 111111151131 . . . 337,3 0,5 MY Jchäcb. äicbtkr FLÖE]. “l'orZau. 337,1 0,6 Z., chm'ac-b. 03112 beiter. Zr6811111.... 335,1 0,0 80, Zebwzcb. 8131161", Leif. 06111 ....... 338,0 0,9 ZINK, mässt. sebr 111211131“. Kati!10r.... 332,7 - 0.5 Z., 8011173011. 1113111 1161161“. 111131“ ...... 335,0 0,9 J., 5131111'ack1, ZUEHLZZZ.

licher Formgtwn111e1stens ungenügend ist,“ n1a11_11111lvexsuchc131 EML TWS" Bevollmächtigte 11111 Nachforschungen beschäftigt. Dieselben sind auf der 1 Eröffnunq der Chenmrß-Annaburgec Bahn. Berlin-Görlißer Eisenbahn, , JVM? WN 500 Schmit ZU UNMIK" UUd [askn d1e NEHUS?" Versuche LMM Schilka nach dem Amur. gefahren, wo fie 111abrschcinlici1 an den Zuflüffcn "' Stand dér Bauarbeiten Anfangs 1866, Betrieb: Sächfische Skaats- und 1ol_che11 Erfolg h_VffM- Troß 131chkfachkk MkMZél dcr WOLF ÖMUHÜM UW" des lcßkcrn Nachforschungen Mstcllcn LMV Vikllcichchichthün1cr finden werden, in Staatsverwaltung befindliche Privateisenbahnen, Betriebsberiäyt pro No- filren :| es bere1ts gelungen, eme Rakete 11111 emcr Lcme 460-500 Schxttt denn die Ufer. dcs 21111111 sind eine Art "PW!- vember 1865. Maqdeburq-Köthen-HaUe-Leipziqer Eisenbahn, StatußNach. weit zu treiben," mit verbessertem Material und vcrvollkmmnneter Einrtch- trag Lüttich-Mastc*ichter Eisenbahn, Betriebs-Érgebniffe pro 1864, Gene- iunzg hofft "ZM auf vollständigen EMW“ Dic Spandauer Yersuche haben ral-Versa111111lungen. AuZland: Personenverkehr auf den englischen bererts mehrfache Verbefferungen m Betreff der Rakete, dcs Gestells- dcr _, " „_ - * -- -- Bahnen. Buenos-Ayres, Eröffnung der Pedro [[,-Eisenbahn, Leine, der.Befeftigu11g dexsclben an dcr_ Rakc1e 2c. ergeben. Es 111111de_bc- e Von der polnischen Grenze, 25 Januar, wird der «Osts. ZtI-é“ schloffe'x“ 1chnellmögl1chst eme neue Vcr111ch,slcme VM 111ögl1chst vortreffluher ; - - - geschrieben: Ein günstiges Prognoftikon wird der projektirten Eisenbahn von Qualttat 11ach SPIUÖÜU zu send_e11, FUN d1e chsuche fortzmeßcn. “" Zum Qandwwthsthastltch Nachmehten' Posen 1115er Slupce nach Lodz in einem eingesandten Artikel des Ort der nachsten Versammlung [| LUbLck JUWÖU- Trier, 25, 01111111111. C5[,jch„,jc dms Vkrfioffcne Jahr fick) durcb 111 »Dzicnnik Warsz.« gestellt, der um so beachtungswerther erscheint, als dix ge- “, ungewöhnliche Frühreifc der „Vegetation ausgezeichnet hat, berichte1 111 nauen stat1s11schen Yngaben, welchxsterk uber 35" Uqungl [des poldmschen ».»T'cicr. Ztga, so beginnt das gegenwärtige Jahr wieder mit einem Vor- ; ZYLXÉZTTÉYMKZYTIZF LYZIÉinYXe YYYYYÉY herUZZ- ?,ßVoe; & 11 5 111 "11 r t i 8 e 5 t a t 1 0 12 e n. 1 “ rum von einem anden Monat 111 der (Harte 1- 1111 (" darße' 111 . * ' '- ?: 3311 311 1111101110111 IEaniÜlung dcr Pflanzen.j Bcid v?xlschö30téns25131- " den bctden „(M YOU" INUJMÖMDSZWÜÜZ- Jöreuße?) WP O_LÜWTYU [ZU 29. 113111131. _ : lingswitterung ist man schon seit acht Tagen mit dem Graben und Pstan- W: erste"r_e 111 MUMM des HSV el udn ex): Zn "|M dfur Ös 11mte 81115531.... 334 4 15500, 5. 5811111“. 111211351111. Gewerbe" """ Handels-N“chUch“"* dennen- n endenden" en«den ndn- 11,11, «, 1 », * 0, „ -- x - * ' ', - -- '1' -- Der Handel mit frischen Secfischen in Emden in Ostfriesland '; YYMMJYZY'1,333ijZZÜQHZÉIYYW»xe FREIZ- dedsokverHttjch SR. beträgt, fäUt auf Oesterreich kaum der sechste Theil. 'Dtcs „Resultat ULLMUZWW IZZO P1555 -.- NUK ZEITZEI- WFS erfreut s1ch alljährlich einer größeren Qlusdehnung, indem durcb dieCisenbahn ' »wZincna ck, ,schon 8111 und wieder SOL Viele R ben "n,d [) u'1tse sowßdi; giebt die Ueberzeugung, wie wichtig für das Königretch, d1_e Erle1chteru11g „") ZU" _ ,“ 51, F5? diesem Produkte das ganze Deutschland geöffnet ist. Die Händler 111113111 in den «€th 1 1111 en daß fie “cit'sthon ohne 11 138119111" ebUcrdU »erd11 des Verkehrs mit Preußen und besonders mit se111en 1111cht1gs1e11 “Handels- ['xtörsburZ. 970,3 , Q .:lJé'xff ]; ZbeäU-É diese Gelegenheit denn auch nach Kräften aus, so daß der größte Theil des könntch/Wangdich “frühe TrinHderselbckn bci 131011) 0111.1(“171311'ntnnxzn "81171 pläyen, Breslau einer- und Berlin, Stettin, Danztg an?;crer1e1ts 111. Von X(“!xxa ...... 31“??? T€" ?lle 3,31" „:?-2 ck1Ü„ Fanges VM Norderney UNd BkaUW- sowie einTheil des holländischen Fanges auch erieblichen Nachchejl ur ("ol e haben k11111 s„ lie 111 chxde em'FMY den vorhandenen Eisenbahnen des Königreichs verbmdct eme, d1e Warschau- 1150511311 9sz „ * «KIZ? 41, _ ck ZJSYUQ über Emden nach dem Innern versandt wird. WelcheWichtigkeitdieserHandels- seits die)be1*11[i enden Beisz „1593592 9111114822 1/1nd18314 Wr: 'n Vélakxen 114 Wiener, d1e Stadt Warschau allerdings in einer hedeutenden Krummung ÖMUWLW- 52619 : » «51 “"den-); 31311“, WLW zweig für die ostfriefiscben c*nsesnl)c1t, ergiebtfich aus Folgendem: Dchangbe- leich früher Éthickclun pkeineé 1171816861 [1181 Unterb ck 11 “ *. tnetc Dasn mit Breslau, die zweite die Warschau-Vrombergcr, 1101391111, obglxtcl) 1111111 un- , 31 “_, "„I-Mk schästigtein1Jahre1864 44T? denselbenbildetcn174ManndieBe- ?clbe ilt in dieser Begiebun von d€c§n Obstbäuxkdnu gdcmnra * h(rcjcßc mittelbar den Verkehr mitVerlinxaber cZMa11Jenschc1nl1ch,daß b_e111eE11enba[Z- 1 , M35 saßung der zum Fange benußten 56 Schaluppen. 222 Personen, größtm- Knoprczn mitunter bereitést/arkgan uscswcllen bc innenQ ,E'nerej za Sxüb- .',-37“; um fü? dM HMM Mik PkLUßM nicbt aysrctchen'. GLILUWNUW wo P'“ 811 ck .. “26 s ] 1111111 11315 dez ZT, Feix? Fra'Uenöthund JTDM (beYäsLtigtlen VFR] mit HJbeischaffungd dest ZW lings.91nficht bieten dico üppig grzünchen Wintgcrsaatén, WisesevaTDVKM' „ k)Stadt Lodz als P?ittelpuZZth1ct1sxretr Fabrckindqßmleb e1neVbesl1Z11dDer:1 JZFYJ- MFVTFJ. 332,3 ., 881? 851113531»: Lenders er is ange n jgxn ö ers jä ri 1“; iionen *ürmer) un 1111 er- * (» ' - „ _„- „ * „ ahn cwonnen, hat die i igei einer 11nm1.e a1en er 11111 __ 1 ex - : “ , ": , *“-- éne . _ richtung der Fisch-ÜApparate, und 44 Personen in 14 Schaluppen beförderten Lech) er KZT'L;UZY ZYYWUGLFYFY 313311131? hTsliLfirJH' xc “DoaByothc YMW- “ Stadtgmit Preußen erheblich zugenommen, "771 M d1e'Com111umcailon ""t ZSjäé-rz ZZZ'Ö' - JZ PTT,? x, ÜYZLYM' den Fang an die Märkte. Die 56 Schaluppen gingen im Frühling durch- “sal'at Oder “bei anhalan ünfti er )WittcruF en 813? M" ce etn * T auf , ' dem ganzen Reichthum der 1112s111chen anufirte zu erletchtern.a Dey er- “FWVM - 5 3-4 “1 * “* “ “ . UZ M2; schnittlich 44 Max, im Herbst 24 Mal, jedesmal aus ungefähr 3000 Angeln, dem ,Markte erscheinen kaJn ?Nehrere 036112111: ,VYIHJMWZUYJ Zuse 1111- . fasser unterwirft hierauf die drei Bahnprojekte Jux Verbmdung des Kömg- (- 115113115. . Fs 1111111111111- die Angeln an einer 3600 Fuß langen Schnur, in See. Der jedeßmalige gewöhnliche ('rühkultur aesp'rochen halten diesckbe indeß dtrchu er sFr aun;- 1eichs Polen mit Preußen, Lodz-Slupce-Posey, Lodz-Kenwxc-Breslau „111111 5 W- Fang ergab durchschnittlich 450, im Ganzen 1,713,600 Stück Schellfische, 11almäweise 21511 estclltc Versuche u,nd wollen dieselb n em'tod gur t artet1- _ Lodz-Kalisch-Liffa, einer eingehenden_PrüfunZ m Bezug auf 1lckre Renthtl1tat y ,. s 11 5 8 ; 5 c 1, s 8 ; z 1 , O 11 e „_ Welches Ergebniß von den Fischern als ein ungünstiges bezeichnet wird. arb)cit dock) ers? e en Mitte d,es nächst 11 Mon 13 b *, er “VSU? g, von * und die Vortheile- die fie den beid111eitigenLande1n1n Aus'fickyt stell_en. „zudem 29. 33111111“. Außerdem werdeg noch eine Menge andere Fische, wie Schollen, Kabeljaue2c. "ener ***-eit erst WZ Ynunterbrochene uné Lrästi e YedcißgxtanxmsseTt mit _er der Linie Lodz-Slupcc-Posen unbedingi den Vorzyg g1eht, _we1ft erdnach, 111 1 Z"?) 2 KR“ 11111 __, NO“? gefangen. Der „yon den Zwischenhändlern an die Fischer bezahlte Preis 1SicherFeii 11 erwarten isi An efichts dieser UTZ: ewöh1l'e ex uBalebung daß diese Linie die kultivirtcsten, fruchtbarficn Upd 1nduftr1ere1chsten Gegen- ' RLP“ bma'331 "KK" "ÄÜUJY. 111111141?“ war im Durchschnitt pro 100 Stück 155 Thlr., und rcpräseniirten somit die der Be etaJion wird ind'eß 1103) das entscheidgndst 'Alch .|th Z e ahren den des Königreichs, die Kreise Lemzyc und Konm", du1chsch1xetßet „ daß auf VM,]ZZ “% “134,1 «K; 111; **«1- *NEU-J «!*-"5“ ZÖUZÉWd'SsMsM Sfßhr [die F3chlletr sLT)" dEiMthle c13111111 ?UZZZ YZF. Frühlinggs, _“ die Ankunft und das heitere Gez 1T) itschcer dtjezrecheeJedeTteFJrüb' ihrdchstßalle wichtigeren Jndusirie-E1111db„FlandelsplaYe„11311? FOYITYZZVTZF 93118111? ..... 2305? K" Yuk 51513. UKEW U»- xr ex ten .e er auppe e 1 ur m 1 au 1. lin shooten __ im All emeinen vermißt was fü d' [) BeobaÖ' un a der gesammte durch die 11111 (1111 zu vernn 111 e a e , 0"1' """" “3335 NÖ: “Kk";kjck “ WR Dre Anschaffung einer etwas rößer gebauten neuen Schaluppe einschließlich 1 gd N t b g d B d t 7 . r “ erfa, renen . d'ek- nach seinem gegenwärtigen Stande 11111 111111destens 7,500,000 Pud ange- „0519 """" “3" ZU." „. . “ " 11-1“: * der Ausrüstung:,kostet 900-1300 Thlr. Die Tragfähigkeit geht von 4 [118 .Er .“ 0“ “" v"" W" M- " “U ""9 *st? Jedenfalls- 'st- “5“ d'“ '. nommen wersen kann, wo 11 beinahe 11:1 Züge täglich 1111 den Güter- dtetxm ----- „379,5 » „ wa», «en- 8 Roggenlaß. ZzDer Sardellenfang auf der Ems mißrieth im Jahre 1864. ][TYZL ZZZAWYÉXF'Y JLeQsl2n21dethnltchex haß hmre1chende Vera" TranHPort erforderlich wären? Am Schlusse faßt der Verfanex das RZsus. Zerlm ..... 333,8 88111 ., Leh? W Der Siöcfan'g “Lieferte zwar ein etwas besseres Resultat, kam aber dem der ' g g “ en emzuregtstrtrex. tat seiner Prüfung in MMW?" WWW zusammen: »Alle Ms? Umständ-e 976" """"" 74721,1 “JPN “""" 5-1.- K früheren Yb“ "icht gleich. [affen das Warschau-Lodz-Posener Bahnprojckk im günstigsten Ltchte erschet- 111111151121 13.30.83 ZKF WJ. 1:11; .., W -- ie sehr der Grund und Boden in London gestiegen is- * ne" UNd beweisen, daß die RWUUJ auf Posen die gekignkkstk "Nd wun- 70753" 2375 q "b"! H W T* mag folgender Fall bezeugen. Ein winziges Stück Land an der Ecke von sehensweriheste ist, welche die Verlängerung der LWL? Bahtx “(MUM kqn11. HFW" 243.3'5 ;ck; “,L :::-„nk 4111117311 Es bleibt daher nur zu wünschen, daß der Antrag des betreuenden Connies 32111111013333181: 8,3813 ck“ * TW .,“ “ "krier ...... 330,2 80., MW WWU“, IW, *

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