1302
Mbiiftékium für Handel, Gewerbe
Zusammenstellung der Betriebs-Einn-ahmen der
9.
0.
| 11. 12
13.
14.
_ _ 157"
16.
der
Eisenbahnen.
IMI
ahr
e
Die EinnahmÄe
1865
* lm Ganzen
Thlr.
betrug die
bis
März
| im Ganzen
Thlr.
ultimo
k0 eile- Bahn- be- triebs- Länße. Th r.
pro Meile
und Monat.
Thlr.
Einnahme pro
im Ganzen
Thlr.
l'0 eile Bahn-
be- triebs- Länge. Thlr.
bis
März
im Ganzen
Thlr.
111111110
pro Meile Bahn- be- triebs- Länge. Thlr.
im Monat" März 1866
mehr
in pCt.
weniger
in pCt.
a l s im Monat März Thlr. 1061] Thlr. [pCt.
1. Staatsbahnen. 10|bahn .....................
420815
1 189 323
10 951
3 650
434 227
3 998
U
und öffentliche Arbeiten. preußischen Eisenbahnen im Monat März 1866.
1303
| 17.
18.
1959
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
29.
30.
1.
kbeträgt daher
bis 111111110 März 1866
1 8 6 5
Laufende Nummer.
511? 111111110 März Thlr. | WN Thlr. [pCt.
mehr ! 13011.
„ | in wemger | pCt.
1866.
Meilen
Bahn- Betriebs- Länge im
März
Meilen
1865.
Auf die in 001. 21
bezeichneten strecken find
1111 Anlage - Kapital Verwendet.
Bahn- bisher
im Ganzen
Thlr.
pro Meile
Thlr.
1170 1866 find zur Ver- zinsung und Amorti- sation dcr Prioritä- ten aus den Be- triebs- Einnah- men erfor- derlich. Thlr.
betkägt das Action - Ka- welches an
dende Theil
pro 1866 Stamm- pital, dcr Divi-
nimmt.
Thlr.
Auf die Staff!- Actien sind für das Jahr 1864
an Zinsen und Divi- denden gezahlt.
Proz.
Gesam'mtes bis jetzt der Gesellschaft konzesfionir- tes Anlage-Kapital.
im Ganzen
Thlr.
davon in
Stamm- Actien.
Thlr.
derjemgen
welche für
Ganze Län e
Bahn- strecke,
das in. 001. 28 benannte Anlage- Kapital herzu- stellen ist.
Meilen.
Nach Ver- ausgabung
des gesamm- ten in 001.28
benannten Kapitals nd zur jahrlichen Verzinsung und Amor- tisation dec Prioritäten erforderlich
Thlr.
1 103 986| 10166 1 385 500“ 26 840
20 922 15052 282 527 8 492 375 525 18 814
580 145 13 065 10 011
123 269
141 716
1 634 039 31 578 28 089
347 864 397 778
31 655
2 690 20 208 10 456 19 929
10 552 897 6736 3 485 6 643
558 512
7'623 100 580 134 121
10 820 5 484 3 023 6 720
46 476 986 29 290 184
452232 16 982 237 14 341 765
427 965 567 375 .
324413 510 437 740 411
2 ? 3) Niederschlesisch-Märkische
b) Schlesische Gebirßsbahn. 3 Berliner Verbindungs ahn . . 4 Weßfälische ; ................ 5 Saarbrücker ................
]]. Privatbahnen.
4. Unter Staats-Ver- waltung stehend.
1 Wilhelmsbahn ...............
“ 2) Oberschlefische ..........
2 b) Zweigbahnen im Berg-,
werk- und Hütten-Revier
c) BreU-ZIosen-Glogauer .
3 Stargard-Po ener ...........
4 4 :) Bergisch-Märkische ......
b) Ruhr-Sieg-Eisenbahn ..
5 Rhein-Nahe-Eisenbahn . . .. . ..
13. Von Privat-Direc-
tionen verwaltet.
6 Tilsit-Jnfterburger. .......... 7 Ostpreußischc Südbahn ....... 8 Niederschlesische Zweigbahn . . 9 Breßl.-Schweidmß-Freiburger. 10 Neiffe-Brieger ............... 11 Oppeln-Tarnowi er .......... 12 Ja) Berlin-Stettm-Stargarder
- 13 412 21 633 / , 13 065 2 388 22 689 7 595
108,60 51,62 11,74
1,39 33,27 19,96
108,60 51,62 0,00 1,39 33,27 19,96
3,9 . , 85 337 -- . * 248 539 31,4 . . ' . 31578 22,5 - . 7 107
. . * 65 337 . 22 253
7,7 18,0
34,3
23,1 0,0
5,7
50 1701 399 530
9 978 98 902 66 096 2 921
477 685 8 584 117 150| 8 141, 67 757 4 190
2 028 11 302
831 3 553
6 523 31 833
2 159 9 632 7 987 23 950 22 015 10 813
56 969 382 160
6 896 100 046 60 372 393 857 96 079 61 335
161 368 1 125 303
25 906 268 158 180 737
1 303 677 316 793 174 844
2174 10 611
72 3 211 2 662 7 983 7 338 3 604
2 428 10 811 575
3 594 2 668 7 753 6 677 3 793
175101 1 007 706
20 016 258 419 149 152
1 074 640 264 541 161 837
8 500000 21 753 100 12 250000
7 300 000 5 000 000 43 382 000 20 000 000
5300000 12606200
22,560 47.350
27,840 22,630 64,530 14,390 16370
153 478 ') 405 093 471 250
5 300 01 )04 12451 0003
153 478 405 093 497 000
84 375 873 500
554 75 371 250
8647 887 18 212 619
3 388 263 12 153 829 6 607 177 36 609 537 12 006966 16 036 678
381 637 515 208
282 355 436 560 291 965 657 853 834 397 991 755
24,74 35,35
12,00 27,84 22,63 55,65 14,30 16,17
23,4 6 35,3 5
12,00 27,84 22,63 50,80 14,39 16,17
11,7
29,4 3,8 21,2
19,8 8,0
1 17' 597
5 890
9 739 31 585 229 037 52 252 13 007
5 000 000 18 000 000
9 000 0004
' 6 509 5 259
19 426 120 075,
19 060 12 770 *53 966 342 632 36 246 59 418 321 835 79 663 104 054 754 881
509 439
492 200 251 166 116 796
49 326
623 070 535 682
1 880 041 334 892 955 964 5 450
3 790
62 900
14 790 698
2 685 2 104 5 681 14 970 5 865 5 871 14 310 3 494 3 415 19 034
26 314
25 190 21 376 8 179
4 327
12 680 14 377 40 258 13 776 17 284 2 198 1 074 5 073
16 096
917
866 2 045 5 246 - 2 205 2 043 5 282 1 324 1 305 6 969
9 053
9 198 7 390 2 849
1 319
4 702 5 804 14 088 4 909 5 773
657
895
701 1 894 4 990 1 955 1 957 4 770 1 165 1 138 6 345
8 771
8 397 7 125 2 726
1442
4 227 4 792 13 419 4 592 5 761
733
358 1 691
5365
406 901 7,100 262 741 397 467 205 761 247 035 303 873 404 825 337 8401 408 244
464 828
701632 417 021 438 622
359 683
327 004 560 968 714 985 1 084 412 685 723 633 398 173 373 639 475
514 771
2889000
2 496 039 9 100000 1 200 000 2 500 000 6 815 570 9 188 305 10 294 000 16 191 780
9 000 000
13 707 779 4 900000 6 264 836
692 585
3 407 803 1.5 500 000 20 900 000 33 389 795 26 362 062 37 927 351 1 140 116
293 000 5 550 000
460 916 381
0,00 0,00 9,50 22,89 6,18 10,12 22,49 22,80 30,47 39,66
19,36 0,00 19,54 11,75 14,28 4,09
7,10 0,07 9,50 22,89 6,18 10,12 22,49 22,80 30,47 39,66
19,36 5,00 19,54 11,75 14,28 4,00
3 089 0001
1 412 200 5 100 000 1 100 000 2 500 000 7 401 000
19 060 12 770
42 323 * ' 5 418 4 897
31 731 5 602 8 399
62 433
65 123
53 576 22 298 291
49 326
77 222 33 271 84 135 55116 157 619 5 45
3 7
_-
9,500 22,896
5,832 10,120 22,429 22,697 30,470 _ „ 39,662
19,362 19,537 11,745 14,283
4,000
22 413 105 614 11 311 19 883 109 301 28 592 36 054 283 893 161 860 165 703
83 552 45 955
59 026 6 213 300 3091 13 120 30 828 4 988 54 521 5 387 290 104 12 900 . 74 061 |3 248 95 655 3 139 692 448 17 460 444 316 22 950 438 624 22 447
228 868“ 19 480 - 116 505 81.59
2 359 4 614 1 830 1 965 4 860 1 254 1 183 7 158
8 361 8 440
7111 3218
60 210 183 503 5 000
40" 000
17" 370 3 082 „ 2 5'724 „ 83 828 _ _ ; 21 071 - , „ 4 6 422 „ 6 509 „ „ “ , 14“ 461 “ „13 630 2 319 20 675 792 " 1 118 800 9 499 ' ' _ 1 30 203 1 611 ' ' 39 758 Z
276 410 175 275
179 731 86 780 40 678
15 036
231 070 216 273 657 914 119 337 319 300 1 630
1 330 377 22 953 1 851
578473717754
11) Hinterpommersche ....... c) Vorpommersche ..........
5 259 . 3 704 -- __ - ........... 12 13 Berlm Hamburger _ 414 500 255 838 „.
"'"" ck 433 191 144 020
99 608 11 000
270 000 9“, 350 000 ') 601 304
1 993 858
w,
1 222 50019
123 BH 000 9 539- 200
16298000 . . ' 9200000 :.
414-500 230 790
376 792 144 020 99 608 1.1 000
8000000 . 13. 9 35000001 162 5000000 16 3400000 25 3624000 3 42000 22
&) Magdeburg-Leipziger 1“;
14 411) HaUe-Caffeser Zweigbahn 15 Berlin-Potsdam-Magdeburger a) Magd.-Halberstadt-Thale. b) Magd.-Wittenbergesche .. 16 c) Cöthen-Bernburger ...... 11) Bernburg - Wegeleben und Güsten-Staßfurth ....... 17 Verlin-Anbaltische ........... 18 Thüringische ................ 19 az Cöln-Mindener .......... b Cöln-Gießener ........... 3) Rheinische .............. 20 b) Cleve-Elten-Zevenaar. . .. c) Cleve-Nymwegen ........
21 Aachen-Mafi'cichter ...........
Zusammen .....
13 415 _ 14028 14
3 228 ; ' - „)
__ _ __ ...-_.
15 036
23 653 28 376 13 451 19 312 45 535
1 630
1 330
16
47,400 37,257
71,007
207 417 187 897 644 463 100 025 273 765
0,00 49,14 37,26 46,70 24,31 53,44
0,00
3,53 0,00. 12,40 12,40
925,09k 873,77
4 221 5 043 13 800 4115 5123
7,40 49,14 37,26 46,70 24,31 55,31
2,48
545 848 502 411 1 795 906 279 776 798 345
11 108 13 484 38 456 11 509 14 939
3 703 4 495 12 819 3 836 4 980
8500000 9000000 2600000
350 000 601 304 11 993 858
€ 887 21 100 0001 145 000 2 750 000
8 482 0311161269 200
17 18
19
20 900 000 62 274 500
49 550 0001 » 65.24 0
5 550-000 1 403 814 000 175 394 200
20
21| . |1719168
1 774
5323 . "5 018, 428 015
15 054
66 000 13 093 423
2091 5 641
25932 4 906 407
8,679 0841785
2" 979 40 081
3100 4,7 21893] -
Nach Abzug der für einen Vergleich nicht geeigneten Einnahmen von den Bahnstrecken 1 20, 11 11 1, 4a, 13 6, 7, 141„ 160 „„ ,] u. 202,
m . ; im Mx'crz 1866: 222541 Thlr. ( 5,3 pCt.) 300 Thlr. pro Meile als im M" 1 ' ehr “mgenommm 1111. Marz 1866: 1202 378 Thlr. (10,9 pCt.) 1620 Thlr. pro Meile alsbisu1t.a21r)zkär38615865b.ts
[) u. c, find
Bemerkungen.
Die Angaben der Einnahmen des laufenden Monats 001. 3 md mit QWMffUYm (ZLFheftßelétön , Lie An aben für den entsprechendens'Monai te 0 na * ' ' Festseßun en ges ehen. , Maßgabe der mzmschen erfolgten 1) _ qu derSchlesischen Gebirgsbahn ßnd die Strecken: »Kohlfurt-Reibnißa und-Gorltß-Laubana, zusammen11,74 Meik. (ang, 011120. Septbr. 1). J. eröffnet, 2) 211 001. 11. Dre Bgulänge beträgt 19,37 Meilen. Zum Betriebe gehört noch _eme geyachtxte, 111 Frankreich gelegene Strecke von 0,596 Mei- xen, so daß dte Betuebslange 19,96 Meilen beträgt. Das Anlage-Kapital
bezieht sich auf die Baulän e da e en die ' - ' ' ganze Bahn. g , g g Betttebs Emnahme auf dre 3) Von der Wilhelmsbahn ist die Erö nun der Ko leni ei »Frteémchßgrube-Laziskz, 1,28 Meilen lang, atf1f1 16.; August vk? Z? ?ck???" ) Du; Aachen-Duffelizorfer und Ruhrort-Crefeld-Kreis Gladbacher Ei en- bahn 17111 1hrer Gesat111nilange von 17,04 Meilen, find seit dem 1. Januar 1"). Z. 111 das E1genthu„m dxr Ber isch - Märkischen Eisenbahn-(Hcselischaft ubergegangen. ZOemnach-st tft eröanet am 18. Januar 0. I. die Strecke »szna-Hamma 2,44 Merken lang, und am 29. Januar d. Z. die Strecke »Vtcrsen-Kaldenktrchena M einer Länge von 2,41 Meilen.
lang, in Betrieb genommen. Es beziehen 511) "daher, M. BetüPYETnnabxn-m auf 49,14 Meilen, und die verwendeten Anlage-Kapxtalten aut41,4aMetlen.
") Die Bahnstrecke ;EUSUrcben-Mechernicdc. 1,87 Mrékm Tang, *.si am 1. Juli 0. J. eröffnet.
") .Die Bahnstmke 'Cleve - Zeveuaarax 19. April 0. J. eröffnet.
") DieBahnfirecke »Cleve-Nymwegma, 3,33 Moiklang, ist am 9. August 0. 3. eröffnet.
5) Die Tilstt-Jnsterburger Bahn, 7,10 Meilen lang, ist am 17. Juni 0. I. dem Betriebe übergeben. _ . , ,
5) Von der Oftpreußischen Südbahn ist die Strecke oKömgsberg-Ptüau-e, 6,07 Meilen lang, am 11. September 0. J. eröffnet.
7) Von der Halle-Casseler Zweigbahn i|“die Strecke „Halle-Eislcbena 5,00 Meilen lang, am 1. September v. J. eroffnet.
9) Die Bahnstrecken »Bernburg - Wegeleben und Güßen - Staßfurthc, 6,4 Meilen lang, find am 1. Oktober 0. J. eröffnet. ,
') Am 1. November 1863 ist die Leopoldsbahn xRoßlau-Zerbßa, 1,74 Mexlm
3,48 Meilen Hang, 11? xm