1338
Krausnick in Berlin, den Qbersim im See-Vaiaillon Ferdinand Wilhelm Scheuerleiu in Berlin, den Oberüeu z. D.Klugusi vor) Volver! dg- selbß, den A enten im Köui [. „Finanz-thfierium Jnedrtch „Ludwrg Ancker daselb ,den KaufmannYulius Lewy dasel-bst. Zu Ehrenmrtgliedern des 34. Lokal-Kommissariais: den Stadtrath Hemnch Pieper in Berlin, den Königlichen Katqlei-Rath Carl Schwanfeld das., den Königlichen Lieutenant a. D. C. Becker das., den Apotheker Gustav Rin das. 11. Regierungsbezirks-Kommissariat Frankfurt a. O. Kreis-Kommiß'ariat Cottbus. Zku Ehren-Mitgliedern: den Rittergutsbefiyer Bergemann in Jethe, den xabrikbefiser Julius Schulze zu Peiy, den Jriß Schulze zu Peik, den Tuchfabrikanten Motiv Ber er zu Beth -yüttenwerk, den Kr: sschulzen Schultze zu Schlichow. 11. Negierungßbezirks- Kom- missariat Magdeburg. Kreis -Kommissariat Aschersleben. Zum Ebren-Miigliede: “den Königl. Ober - Steuer - Controlleur und Hauptmann a. D. von Lahrbuscb in Aschersleben. 17. Regiérungsbezi1ks- Kommiffariat Erfu rt. Kreis - Konnnissariat Wo rbis. Zu Ehren- Mitgiiedern: den Rittergutsbefiyer Eberhard von Winßingerode, auf Kirchchmfeld, den Rittergutsbefißer Freiherrn Otto von Hagen auf Deuna, dcn Königl. Oberförster Lanz zu Reifenftein, den JKönigl. Do- maincnpächier Brenning daselbst, den Königl. Superintendenten Blau zu Gr. Bodungen, den Königlichen Domainenpächter Borheck da- selbft, den Kaufmann J. A. Solf in Neustadt. 7. Regierungsbe- zirks - Kormniffariat Merseburg. Kreis - Kommissariat Bitterfeld. Zum Ehren-Mitgliedc: den Königlichen Kreisrichter Kühne in Bitterfeld,
1. Regierungsbezirks-Kommissariat Liegniß. Kreis-Kommiffariat Jauer. Zum Kreis-Kommissarius: den Königl. Obersten z. D. von Wartenberg in Jauer. Kreis - Konnnissariat Landeshut. Zu Ehren - Mitgliedern: den Spinnerei - Besser und Stadtverordneten - Vorsteher Hugo Wichardt zu Liebau, den Königl. Vermessungs- Revisor Otto Wehn zu Landeshut, den Mühlenmeister Ernst Heinrich zu Michelsdorf, den Lehngutsbefißer Gustav Grallcrt Ju Trautliebcrsdorf. 7111. Regie- rungsbezirks-Kommissariat Münster. Kreis-Kommiffariat Tecklenburg. Zu Ehren-Mitgliedern: den König!. Rittmeister a. D. und Gutsbesißer Kräm er auf Hohenfelde, den Königl. Lirut. a. D. und RentierIacob Kriege zu Lienen.
Kunst: und wissenschaftliche Nachrichten.
- Die für 1866 projektirten Vermessungsarbeiten des Ge- neralstabes, meldet die »Ostpr. Ztg.“, werden auch unsere Provinz an zwei Stellen berühren. Die trigonometrischen Vermessungen zunächst werden mit dem 1. Mai beginnen und von dem Bürcau der Landestriangulation unter spezieller Leitung des Chefs derselben, Generalmajor v. Heffc, ausge- führt werden. Die Haupttriangulaiion wird in der Meffung der Verbin- dungskette zwischen den Küstendreiecken und der südlichen Kette bestehen. Die Triangulation zweiter Ordnung wird in zwei, 111391 im Zusammenhange stehenden Arbeitsbezirken, nämlich 1) im Samiande und im östlich gelegenen Landestheile, ) in dem Termin zwischen den Meridianen von 36 bis 380 zur Ausführung kommen. Die Dctailtriangulation soll ebenfalls in ztvei von einander gesonderten Gruppen geschehen. Die erste, südlichere, erstreckt fich vom 38. Meridian nach Osten durch Masuren bis nördlich zur Parallele 540 24“. Die z1veitc Gruppe reicht nördlich von Memel bis südlich zur Parallele 540 481. Sodann wird im Anschluß an die vorjährigen topo- graphischen Vermessungen in Ostpreußen mit dem 15. Mai fortgefahren werden. Eine Vermessungs-Abtheilung wird unter Hauptmann Strempel mit 14 Offizieren die Gegend von Elbing, Mehlsack und Wormditt, also ganz oder theilweise die Kreise Braunsberg, Pr. Holland, Heilsberg und Moh- rungen im Königsberger, die Kreise Elding und Marienburg im Danziger, endlich den Kreis Stuhm im Marienwerder Regierungsbezirke, rinc zweite Abtheilung unter Hauptmann Lenze mit 16 Offizieren die Gegend von Braunsberg und Wildenhof aufnehmen. Der Bezirk dieser leßteren Abthei- lung erstreckt fich ganz oder theilweise auf die Kreise unseres Regierungs- bezirks: Heiligenöeil, Braunsberg, Pr. Eylau, Heilsberg, Rössel und Allenstein.
- Am 17. April stark» in Lille im 74. Lebensjahre der Profeffor Karl Enslen, Mitglied der Königlichen Akademie der Künste in Berlin. Seine »malerischen Reisen im Zimmerer haben in allen Ländern Exiropxr's durch ihre Naturfreue und lebensfrische Staffage Berühmtheit er ang . “
Statistische Nachrichten. _ Das Amtsblatt (Nr. 14) des Königlichen Poft-Departe-
mentscenthält einen ftatistischen Vergleich des Preußischen Post-Ver- kehrs rm 4. Quartal 1861 und 1865. Demselben zufolge find befördert worderi: 1) Briefpoß-(Hegensiände (gewöhnliche leere Briefe, rekom- mgndirte Briefpoft-Sendungen, Briefe mit Jnsinuations-Dokumenten, Briefe mri Wa'arenproben, Sendungen unter Kreuzband und portofreie Briefpofi- Gegenßande im All emeinen): im nlande1864 30,419,155,1865 33,308,756,' vom Auslande 18 4,144,764, 865 4,561,908,' nach dem Auslande 1864 4,149,82.1- 1865 4,567,784,'im Transit durch Preußen 1864 4,132,622, 1865 4,335, 817,“ uberhaupt also186442,846,362, 1865 46,774,325. 2) acket- Send_unZen ohne deklarirten Werth überhaupt 1864 4, 78880, 1865 5,08 ,649. Das Gesammtgewicht derselben betrug 1864 41,192,645 Pfd., 1865 45,233,123 Pfd. 3) Briefe und Packete mit deklarie- tem Wexthe uberhaupt 1864 2,517,515, 1865 2,035,215. Das Ge- sammt957ezvrcht derselben belief fich 1864 auf 2,054,078 Pfd., 1865 auf 1,870, Pfd.,'-1ht Gesamrntwerih 1864 auf 365,410,058 Thlr., 1865 auf MMM Thlr. 4) Brtefe und Packete mit Posk-Vorschüssen
überhaupt1864426,127,1865470,210. Der summarischeBeirag der eleistetm Posi-Vorschüsse betrug 1864 1,150,721 Thlr. , 1865 1,221,324 Thlr. 5) 23917. Anweisungen und Briefe mit haaren Einzahlungen überhaupt 1864 543,624, 1865 1,636,899. Ihr summarischer Betrag belief sich 1864 aus 3,075,748 Thlr., 1865 auf 24,160,401 Thlr. Die Porto- Einnahme für Jreimarken und Franco-Couverts und von den Brief- und Jahkposten betrug 1864 2,561,111 Thlr., 1865 2,727,879 Thlr. Abgereist find mit den Posten 1864 846,767 Personen, 1865 927,591 Personen. Die Ein- nahme für ihre Beförderung (Personengeld- und Ueberfracht-Porto) hat be- tragen 1864 474,653 Thlr., 1865 485,972 Thlr. Die Zahl der zur Ver. frndung gelangten Zeitungs-Nummern (inkl. der Geseß-Sammlung und der Amtsblätter) betrug 1864 20,772,886, 1865 20,230,342. An Jreimarken und Jranco-Couvcrts wurden verbraucht im 2. Semester 1864 25,738,714, im 2. Semester 1865 33,695,731. Die Einnahme dafür belief fich 1864 auf 1,013,331 Thlr., 1865 auf 1,319,926 Thlr.
London, 21, April. Eine vorliegende Uebersicht der Einfuhr in Großbritannien und Irland aus den Vereinigten Staa. ten in den [eytcn Jahren veranschaulicht die Einwirkungen des amerikani- schen Bürgerkrieges auf den Handelsverkehr zwischen den genannten Län. dem. Im verfiosscnen Jahre hat fich, verglichen mit 1864, die Einfuhr wieder um 3“; Millionen Pfd. St. gehoben - fie betrug 21ZMillionen- bleibt aber immer noch hinter der Einfuhr von 1861, dem Jahre, wo der Krieg begann, um nahezu 28 Millionen Pfd. St. zurück.
Gewerbe- und Handels-Nachrichten.
Essen, 20. April. Im Laufe dieses Jahres, schreibt die »Es. Ztg., werden in unserer Stadt die Grundsteine gelegt werden zu mehreren Hoch- bauten, dercn Erfordernis; eincm unabweislichcn Bedürfnisse entsprungen ist und die der Stadt in architektonischer Beziehung zur wesentlichen Verschö- nerung gereichcn werden. Den Anfang macht die neue evangelische Kirche, dercn Grundsteinlegung am 26. April stattfinden soll. Auch die katholische Gemeinde beabsichtigt den Bau einer neuen Kirche. Diesen Kirchenbauten schließt fich an die Aufführung eines Realscbulgebäudes. Einige hun- dert Schritte weiter östlich an der Steeler Chaussee wird fich das neue Hospitalgebäude erheben. Der Neubau eines solchen war längst Ve- diirfniß, und die Kosten liegen im Hospitalfonds bereit. - Die evangelische Gemeinde beabfichtigt, außer einem Anbau für. 2 Schulsäle an die Elemen- tezrschule in der Weberftraße, den Neubau eines Schulgebäudes für ihre zu vier bis fünf Klassen projektirte höhere Töchterschule. Eben so beabsichtigt die katholische Gemeinde den Neubau eines Schulhauses für eine Anzahl von Elementarklassen. Zu den angeführten Bauten tritt ferner hinzu das Schwurgerichtsgebäude. Außerdem beginnt die Stadt in diesem Jahre die Llusführun eines Kanalsystems, dessen Kosten auf 130,000 Thaler veranschlagt md. Auch die Vergrößerung beziehcntlick) der Neubau der Gasaustalt tritt als nothwendig an die Stadt heran. Wahrscheinlich wird noch in diesem Jahre auf dem cheroth damit der Anfang gemacht werden, und ist ein Tlieil der hierzu erforderlichen Kosten 13011 _den Stadtwerordnetrn bereits bewilligt worden. Eine überaus rege Thatigkeit herrscht im nördlichen Theile der Stadt, auf dem Esscn-Ostrrather Bahnhofe._ Die Gebäulichkeiten, unter ihnen das stattliche Personcn-Em- pfangsgebaude, gehen idrer Vollendung rasch entgegen, und es ist wohl kemem Zweifel unterworfen, daß die Bahn, wie bereits berichtet, im Juli d. I. dem Verkehre, wenn auch vorläufig nur dem Güterverkehrs, über- geben werden kann. Die Weiterführung dieser Bahn in das Herz des Ruhrkohlenbeckens wird sodann Aufgabe der Direction derselben sein, an die Eröffnung der Strecke Essen-Osterafh aber eine neue Periode des Auf- schwunges für unsere Stadt fich knüpfen. Mit der Ilusführung dieser zahl- reichen Bauten geht die Privatbauthätigkeit Hand in Hand. Seit dem 1. Januar d. I. sind Konzrssionen zu über 200 Häusern nachgesucht worden. (Die Zahl der im vorigen Jahre begehrten Konzessionen zu Wohnhäusern betrug 498.)
- Auf den Bergwerken der Wffewvloshsfi'schcn Erben an der oberen Kama (Kreis Ssolikamsk,Gorw. Perm) wurde vor einigen Jahren Steinkohlenlager ent- deckt. Dre Ausbeute derselben übernahm im verflossenen Jahre eine französische Gesellschaft, die Gründer derselben entbehrten jedoch ebenso der Sachkenntniß, wie der nöthigen Kapitalicn, so daß dieSache liegen béieb. Zest bat eine englische LHeseZLschaft ihre Dienste angeboten. Die erwähnten Lager find so reich, daß 110 fur einige Zeiten alle Dampfer auf der Wolga und deren Zuflüssen, alle in der Nähe befindlichen Eisenbahnen und die zahlreichen Hüttenwerke und anderen Fabriken der Umgegend mit Brennmaterial versorgen können. Die Kohle ist von vorzüglicher Güte und ihre Gewinnung kostet pro Pud nur .“; Kop. Für die Wolgahäfen wird ihr Preis mit 8, für Moskau mit 12 Kop. pr. Pud berechnet. (M. J.)
Landwirt'hschaftliche Nachrichten.
- Nachdem für die Provinz Posen jeyt ein landwirkhschaftlicher Central-Verem vollstandig organifirt worden, ist zum General-Sekretair desselben der bisherige Leiter der Versuchsstation i-n Kuschen, 01. Peters, erwählt und vom landwirthschaftlichen Minister bestätigt worden
' _- Arzs dem Kreise Neumarkt, 20. April, wird der »Provinzial- Zeitng fur Schlefiena geschrieben: Nach den bisherigen angenehmen Fruhlmgstagen t'rat gestern ein sehr rauher .Nordwesiwind ein, der die Tem- peratrxr so, abkuhlte,„ daß es heut früh stark gefroren hatte. Die zarten Gewachse itz den Garten sind dadurch getödtet worden. Auch die Pfirsich- und schon vielfach zum “Vorschein gekommene Baumblüthe hat gelitten. Der RapsZst auchxschon theilweise in die Blüthe getreten. Der Roggen wächst mcht m der Fuge weiter, wie man anfan s vermuthete, da der befruchtende Regen Fett xmrger Zeit fehlt, wächst er Fehr einhalmig. Der Weizen zeigt ungemein viel Unkraut m diesem Jahre. Die Sommersaaten sind schön und gleichmäßig aufgegangen.
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London, 20. April. Die Rindviehseuche hat unter anderenWirkungen auch die wunderliche t:'„ßolge gehabt, den Prxis der Ziegen ganz an ewö.hn- [ich zu ßeigern. Die e sonst ziemlich germg geschaßtm Thiere rver rn ]eßt in mehreren Grafschaften stark aus rland eingeführt und, während ihr gc- wöhnlicher Preis nur ck, Pfd. St. i , mit 4 bis 5 Pfd. St. bezahlt.
Eisenbahn = und Telegraphen : Nachrichten.
Goldberg, 20.21pril. (Prov. Zi,]. 1. Schl.) Nachdem der Herr Minister für Handel 2c. dcm Comil6 für die Herstellung einer Eisenbahn von Zittau über Friedland, Gretsfcnberg, Löwenberg und Goldberg nach Liegniy die nachgesuchte Erlaubniß zur Aufnahme der generellen Vorarbeiten ertheilt hat und mit der Ausführung derselben der Königliche Baumeister Bohne in Berlin betraut worden ist, hat jeßt unser KrciI-Landrafl) Freiherr von Roihkirch-Track) die betreffenden Dominien und
Gemeinden des Kreises angewiesrn, der in Kürze bevwrstriUndcn Ausführung ;
dieser Vorarbeiten keine Hindernisse in den Weg zu legen.
Aachen, 19. April. (Aach. Ztg.)
Belgischen Staatsbahn bci Herkrsthal odcx Verviers bringen soll. -- Das Projekt, eine direkte Bahn von der Belgijchcn Grenze nach Koblenz einicr- und nach Malmedy, Aachen und Luxemburg andererseits anzulegen, „scheint jeßt in ernstliche Beachtung zu kommen. Wenigstens schickep', wie wir ver- nehmen, die Unternehmer cht fich an, die von der diessrriigen Regierung verlangte Caution zu stellen.
-- 21. April. (Aach. Ztg.) Unscrn gestrigen Nachrichtcn können wir die writcre hinzufügen, das; alle Außsicdt vorhanden ist, die Eisenbahn von Lüttich über Hervc nach Aachen im Laufe dieses Jahres noch in An- griff genommen zu schen. , . . , nator, Herr Forgeur, aus Lüttich. Finanzielle Schwrcrrgkcitrn haben die Ausführung desselben bis jeßt hingehalten. Die Bahn soll den »Alirnberga
berühren, iiber 930013 in den Mastrichtcr Bahnhof am Tcmplerbend ein- .
münden und dort die Zollabfertigung bewirkt werden. ,
-- Ucber die Verhältnisse der Königl. sächsischen Etscn- bahnen im Jahre 1864 giebt die Zeitung des Verrins deutscher Eisen- bahtwcrwaltungen folgende Mittheilungen:
Das Anlagrkapital der Staatsbahnen betrug ( Thlr., oder pro Meile bei der Sächsisch - Böhmischen Bahn 894,291Ö, Thlr., bei der Tharand-Freiberger 892,463 Thlr., bei der, _ " _- 7624451570616, bei der Sächfisch-Baycrischen 754,062T1er., betdrrSach1ischo Schlesischen 599,925'7 Thlr., und bei der Obererzgebitgtschcn 496,582 Th1r., im Durchschnitt also 726,670 Thlr., und zwar 733,5251; Thlr. bet der oft- lichen und 723,003 Thlr. bei den westlichen Staatsbahnen. Das Ynlage- kapital der Privatbahnen, bei denen jedoch die Chemmß-Wurschmßer Bahn nicht bcrückfichtigt ist, betrug 20,426,805_Thlk., oder pro Wyle 1,018,537 Thlr. bei der Zittau -Reichenberg,_606,709'; Thlr. 601 Leipzig- Dresden, 599,133 Thlr. bei Löbau-Zitiau, 566638 Thlr. bei der Alberts- bahn, 354.250 Thlr. bci Thaler bei der Bockwa - Obrrhohndorfer .und - der Großenhainer Bahn, im Durchschnttt ,al1o V efördert wurden auf aUen V0hnc_n 1111. Personen, 427,872 Ctr. Reisegepäck, (225 Equagcn, imd Luxuspferde, 19,318 Hunde, 97,911,103ZC1r (Huter, dukte imd 9,437,933 Ctr. in vereinbarter Fracht, 3" andere Wagen, 13,669 Stück und 252? Wagenladungen Pferde, Stück und 12 820 Wagenladungen ic . *
Die E111nahme aller Bahnen betrug 9,348,029 Thlr. (9,42 pCt.
mehr als in 1863) und zwar 2,508,352 Thlr. aus dem Personen-, 6,170',231ck2 , Thlr. aus dem Güterverkehr und 669,445 Thlr. cmd“ sonstrgcnOuciietr, Hiervon kommen auf die Staatsbahnen 6,508,014 Thlr. urid auf die Prroxtbahncn , 2,840,015 Thlr. Jm Vergleiche zumJahre 1847 ist dieTransport-Emnahmc fast . eine jährliche Stetgerzmg um ca. 11 pCt. , ergiebt. Aufjede MeileBahnlängekommen 1) bei deereipz-tg-Dresdencr Bahn ; 105,501," 2) bei der Bockwa-Oberhohndorfer 104,940,“ 3) bei der Oberhohndors- bei den westlichen Staatsbahnen 90,300, 5) auf , 6) bei der Albertßbahn 55,880," 7) bei ;
sechsmal größer geworden, was
Reinédorfer 94,400,“ 4) den östlichen Staatsbahnen 73,845 ,' der Löbau-Ziitauer 34,9113,“ 8) bei dcr Großenhainer Bahn 26,524 Thlr., 92,340 Thlr. Die Summe € . . _ (7,78 pCt. mehr als 1863), worunter 923,943 Thlr. Einlage 'in den Er- neuerunZIsonds. Nach Prozenten der Brutto-Ertrnghme betrug die QluSgabe am meisten bei Zittau - Reichenberg, nanzirch 80,21 pCt., nächst bci Löbau - Zittau 75,4 pCt , dei . , fast 72, bei den östlichen Staatsbahnen 61,8, der der Albertsbahti 52,85, bei Leipzig-Dresden 46,90, bei den westlichrn Staatsbahnen 43,6, bei Oberhohudorf-Rcinsdorf fast 38 pCt., im Drrrchjchmtt aller Bzrhnen 49,65 pCt. (ohne die Einlage in den Erneuerungßfonds aber nur 39,77 pCt.). Dcr Ucberschuß betrug 4,707,073-Thlr._ oder 6,67 pCt..des zu Anfang des Jahres verwendet gewesenen Anlagekapttals. Bet den emzrinen Bahircn stellt fich folgende Rentabilitäissfala heraus: Oberhohndorf-Remsdorf 16,56 pCt., Leipzig-Drcsden 11,30 pCt., Westliche Staatsbahnen 7,79 pCt., " „ Staatsbahnen 4,30 pCt., Großenhainer Bahn"4,26 pCt., Lobau-Zittiru 1,42 pCt., Zittau-Rrichenberg 0,65 pCt., Fur dre StaatHbahncn allem stellt fich ein Ertrag von 6,58 pCt., für die Prwatbahncn cin solcher von
691 pCt. eraus. „ , . , Die ZZhl der Lokomotiven beträgt 231, die Anjchaffungskosten fur
dieselben und für 181 deer haben 3,590,435 Thlr., also mr Durchschnitt fÜr jede Lokomotive nebst Tender 15,543 Thlr. ausgcmczcht. ZO.“ s011st"igc11 Transpo1tmittei bestehen in 500 Personenwagen 11111 19,351" Pinyin, “32 Postwagen, 7611 Lastwagen, 183 Arbeitswagcn, 12 Schnrepfiugcnwrd 10 Draisincn. Gekostet [).at durchschnittlich 0111 „den S.WatÜbahncn [eder Personenwagen 2307 Thlr., jeder Post- und Lastwagen 610 21,11".
der Zittau-Rcichenberger 33,125, 9) bei im Durchschnitt aller Bahnen aber
Die Bergisch -Märk1sche (?lachcn- 1 Düsseldorfer) Eiscnbahn-Dircktion läßt seit einiger Zeit Vermessungen für : eine Bahn vornehmen, welche die Bahn in direkte Verbindung mit der
_ - Wie die »Wienethg.e hört, sollen demnächst technische Vorarbeiten fur neue Eisenbahnen im Osten der Monarchie auf Staatskoßen vor e- nommen werden. Man nennt die Linien von Großwardein 1“- er Klausenburg nach Kronstadt, ferner von Eperies nacb Przemysl und, von Debreczin über Szigeth nach der Bukowina an die mol- daursche Grenze.
-_ Der Bau der Lemberg-Czernowißer Bahn, meldet die vWien. ZkS-“Z- lst bereits so Weit gediehen, daß die Er ffnung der Bahn für den all- gememerr Verkehr mit 1. September d. J. sicher zu erwarten ist. Die Grundemiösung tft vollständig zu Ende gebracht und die Erdarbeiten, welche bis aus ein Zehn1el bexeits ausgeführt sind, werden bis Ende Mai d. I. auf der ganzen Linie, mit Ausnahme einiger Anschüttungen und Abgrabun- gen auf Stakwnßpläßrn beendigt sein.
“l'elexrupbißebe 17111 91*!1|1§8]101*]0|116.
* 8310- “16111116- Z 1116101. 131111“. * 93118. 116311-
1111§611161110
116011301111111Z81011. 111111111018-
7711111.
An der Spiße dicsrs Unternehmens sicht der Se- *
50,856,439 ' Niedererzgebirgischcn .
der Oberhohndorf - Reinßdorfer, 272,130 183,800 Thaler bei,
653,678 Thaler. ? Ganzen 6,135,473 :“ 295 Kutsch- worunter 770,021 ; T . *" "11 1 453,644 Ctr. .cwöinléclc (“racdtxüter 76,911,208C1r. Pro- J Ltr Ellgl NJ, I ) ) ck (3 ÖEistnbahn- un1d11'213é7 :
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der Ausgaben betrug 4,640,956 Thlr. _
dem- ; Bockwa - Oberhohndorf ?
Bockwa-Oberhohndorf 11,16 pCt., ; AlbertSbahn 4,70 pCt., Ocstlichc *
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