Ausländer annoch'cx-f WOLFF drzzti 306213, mitbind sbi? z5um 1. Zttqhxr 1869 0:15 ,_ ex 11,46, 1111 de: ,nerun. e jener "eror; m'mg LnMeßY-Lh de;;„für. die 'Gewerbschesm “zu engtrichlendm Abgabe, und zwar der Coxwxrtiryng der le t ren vpn Sol)) in Courant dahin: daß voxn1..Oktober.18 . [„an xine Abgabe von 44 Thlr. Courant von denjenigen Harxhlungsreisenden zu erlegen ist,. welche mit Wein und, Kolonialeaaren, so,.wie von:,dene'n, welche mit Seiden- und Wollen- anrm. oder auch ,nur zum Theil aus solchen Stoffen be- siehenden Fabrikaten handeln, und daß hingegen eine Abgabe von 33 Thlr. Courant von "allen denen zu entrichten ist, welche son- stige Waaren verreden wollen. Wir befehlen allen betheiligien Behörden, so wie sonst Jedermann, den es angeht, fich danach zu achten. Gegeben durch Unser Staats-Minisierium. Schwerin, den 9. Juni 1866. Friedrich Franz. I. v. Oertzen. v. Leveßow. Buchka. Weßell.
Zum 1. Juli d. I. wird bei der hiesigen Königlichen Regierung eine Kanzlei-Diätarien-Stelle, mit welcher eine fixirte diätarischc Remuneration von 20 Thlrn. monatlich verbunden isi, zur Erledigung kommen.
Qualifizirie Versorgungsberechtigte, welche auf diese Stelle reflektiren, wollen sich unter Beibringung des Nachweises ihres Versorgungsanspruches baldigst weiden.
Aachen, den 14. Juni 1866.
Der Regierungs - Präsident.
[1791] Vacant: Bürgermeistersielle.
Die hiesige Bürgermeisierslellc, außer den Nebeneinkünften mit 500 Thlrn Jahresgehalt dotirt, wird durch Ablauf der Dienstperiode dcs jeyigen Zn- habers vacant und ist zum 6. März nächsten Jahres zn bese en.
Wir fordern qualistzirke Bewerber auf, fich " is zum 1 . Juli untcr _ Einreichung ihrer Zeugnisse bei dem Stadtverd.dneten-Vorsieber, Kaufmann
Herrn W. A. Thorwest hier, zu melden. Coennern, den 6. Juni 1866. Der Magistrat. 01. Grillo, Beigeordneter.
[1576] Löbau-Zittauer Eisenbahn. Die ceehxten Actionaire dcr'Löbau-Zittaucc Eisenbahn wexden hiermit zur dießjäZrigen [zweiundzwanzigften]
Gcneral-Versammsung, welche Mittwoch, den 27. Juni 6., Vormitkags 10§ Uhr, allhier im Saale der Sozietät abgehalten werden soll, ergebknst eingeladen. Auf der Tagesordnung stehen: 1) Mittheilung des Geschäftsberichies [110 1865, 2) Mittheilung des Rechnungsabschlusses für daffclbe Jahr, 3) Vortrag über die Verhältnisse der „93050 bis ziim Tage der General-Ve-csammlung, 4) die Wahl dreier Ausschußmiiglieder. Der Saal wird früh 9“; Uhr geöffnet und 11111 10,'_; Uhr, bei chinn der Verhandlungen„ geschlossen. Wegen der Legitimation zum Eintritt und zur Stinnnberechtig1mg vcr- weisen wir auf §. 35 und 36 der revidirten Statuten. Zittau, am 23. Mai 1866. Das Direktorium der Löbau-Zitfauer und Zittau-Reichcnbcrgcr Ciscnbabn-Geseilscbast. Exner. Heisst. Opiy.
Rheinische Eisenbahn. Betriebs-Eimmhme;1 n ach 110115 nfigcn Ermitt elungen. 1. Für die Strecken, welche bereits am 1. Januar 1865 in Betrieb standen, nämlich: von Cöln nach Bingen, Eupen und Cleve, sowie Düren-Mechernich und Coblenz-Pfaffendorf-Oberlahnstcin. Mai 1866: für Personen 248,000 Thlr., für Güter 168,200 Thlr., Extraordinaria 10,455 Thlr., Summa 426,655 Thlr., bis 010010 Mai 1,757,439 Thlr. Mai 1865: für Personen 162,489 Thlr., für Güter 148,240 Thlr., Extraordinaria 10,455 Thlr., Summa 321,184 Thlr., bis 1116010 Mai 1,448,060 Thlr.," 1310 1866 mehr: für Personen 85,511 Thlr, für Güter 19,960 Thlr., Summa 105,471 Thlr., bis 1116010 Mai 309,379 Thlr. 11. Für Cleve-Elfen-Zevenaar (eröffnet am 19. April1865). Mai 1866: für Personen 1,300 Thlr., für Güter 520 Thlr., Extraordinaria 35 Thlr., Summa 1,855 Thlr., bis ultimo Mai 9,935 Thlr. Mai 1865: für Personen 1,300 Thlr., für Güter 487 Thlr., Extraordinaria 35 Thlr., Summa 1,822 Thlr., bis 11111010 Mai 1,822 Thlr.,“ 10 1866 mehr: für Güter 33 Thlr., Sümma 33 Thlr., bis 11111100 Mai 81113 Thlr. 111. Für Cleve-Nymcgen (eröffnet am 9. August1865). Mai 1866: für Per- sonen_1,150 Thlr., für Güter 600 Thlr., Summa 1,750 Thlr., 1118 11111010 Mai 0150 Thlr. Cöln, den 15. Juni 1866. Die Dircction,
„Königliche Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn.
' Wir bringen hierdurch zur Kenntnis; des betheiligten Publikums, daß dix Aritkel »Hoffmannsgeisi und Kollodiuma, wie Aether und »Aeßnatwna, wn meralxäure nur bedingungstveise unter den im J". 3 11. Nr. 2 und 4 des Betriebs-ReFlements für die preußischen Staats- und unter Staats- VerwakxunZ sic enden Eisenbahnen vom 3. September 1865 vorgeschriebe- nen Be1ch1ranfungen zum Eisenbahn-Tranöport angenommen Werden.
Berlin', „den 30. Mai 1866. KMlgl1che Direction der Rixderschlefisch-Märkischen Eisenbahn,
-K:öni:gl.i;che Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn. FürZinkhle'che in ganzen Wagenladungen von mindestens 100 Centnex welche aaf direkte Frachtbriefe von Breölau nach Frankfurt a. M. beförderé Werden, wird vom 15. d. Mis. ab ein Spezialtarif eingeführt, der far die ganze Tour 19,1 Sgr. pro Centner beträgt,
Berlin, den 8. Juni 1866. Königliche Direction der Niederschlefisch-Märkischen Eisenbahn.
Bekanntmachung.
Vom 1. Juli 61, ab wird im ganzen Bereich der Ostbahn und im direkten Verkehr zwischen der Ostbahn und den Stationen Berlin und Fürsienwalde der Niederschlefisch-Märkischen Eisenbahn versuchsweise nnd widerruflich unter den Bedingungen des Betriebs-Reglements und Tarifs Passagier-Gepäck obne Lösung von Billets zu 011611 Zügen, mit Ausnahme jedoch der Courierzüge, gegen Entrichtung der gewöhnlichen G,. päckfracht - selbstredend olyne Freigewicht -- zur Beförderung angenom. men. Für das derartig zu beföi'dcrnde Gepäik wird ohne Rücksicht auf ein Mindcrgewicbt stets die Gepäcksracbt für wenigstens 30 Pfd. berechnet und als MinimalsaY der Betrag von 5 Sgr. erhoben. Am Bestimmungsorte kann das Gepack nach der Ankunft innerhalb dreier Tage kosienfrei gegen Nücklieferung des Gepäck-Garanticschcins in Empfang genommen Werden,“ nach Ablauf dieser Frist wird das vorschriftsmäßige Lagergeld berechnet,
Bromberg und Berlin, den 12. Juni 1866.
Königliche Direction der Osxbahn. Königliche Direction dcr Nicderschlefisckx-Märkischen Eisembahn,
Bekanntmachung. Vom 21. d. Mis. ab werden auf der Oßbabn Sendungen von »Bier und frischem Obstea - [61316cm jedoch nur in so weit Raum im Pack- resp. Cilgutwagcn voc- handen - cilgutmäßig mit den Personenzügcn zum einfackdcn Tarif- saß der Normalklasse befördert werden. „Bromberg, den 15. Juni 1866. Königliche Direction d6r Ostbahn.
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x “ * , ;) "“ BerlmWotvdam-Magdeburger Eisenbahn.
Nach soeben von Hannover eingetroffener Nachricht ist der Güter-Vcr- kehr nach Stationen der .Hannöversckxen Bahnen und darüber hinaus 0611) nicht wieder und der Personcn-Verkchr nur für die Stationen auf der Linie Braunschweig-Mindcn und darüber Hinaus eröffnet, dagegen Näck) «11111: anderen ().1nnöverschen Stafionen 113111011116) auch 1106) Kaffcl und 11111211 1106) gesperrt.
Potsdam, den 18. Juni 1866.
Das Direktorium.
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. “' “1 .“! Berlm-PotSdam-Magdeburger Eisenbahn. Mit dem heutigen Tage wird dsr direkte Personenderkebr über die Buke-Kreienser Linie eröffnet und findet nunmehr direkte BiUct-Expeditiori von unseren Stationen Berlin und PotSdam nach Holzminden, Höxter. Driburg, Paderborn, Lippstadt, Soest, Münster, Bochum, Essen, Mühlheim «. d. Ruhr, Oberhausen, Duisburg, Iserlohn, Altena, Dortmund, Witten- .Hagen, B. Rittershausen, Barmen, Elberfeld, Düsseldorf, Crefeld, Neuß! Gladbach, Rheydt und Aachen mit folgenden Zügen statt: 1) von Berlin “73 Uhr Morgens auf Billets zu erhöhten Preisen, 2) von Berlin 12 Uhr Mittags und 1077 Uhr Abends auf Biüets 311 gewöhnlichen Preisen. Potsdam, den 19. Juni 1866. Das Direktorium.
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Flurktprelge- 1361110, 660 18. 611111.
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