ZWeite Beilage zum Deuischen Reichs-Anzeiger und Königlich" Preußischen Staats-Anzeiger. „o, 277. s Berlin, Freitag, den 25. November 1ZZ'7.

„_ “'21. |

22. 23. | 24. 25. | 26. 27. 28. | 29 __30. [ 3? | 32. [ 33. 34. [ 35. ! 36. | 37. 38. N ck _ Die definitive Ein- (“1887/88 „ . Länge a _ ?. . . . - ' 9. + . 1]. 1s ' 13. 14. ] 15. | 16. [ 17. [ LM Demnach . betrag die nahme des Vorjahres KUZU. §87 FZ? 18T7/88 YT nä- In den beiden [ ten GL ammtes bis jeßt der Gesegschast "der Yßrarzßs * * . . " d' s stellte, s1ch gegen,die VeWendetes fi." 3" er- sin zur e Jahren find an ivi- onzesfionirtes Anlage -Kap1tal ur das ' A „1 M t Q k t b b De'nacb betrug I d . t B . d Hrerzu Emnahme fur te en damaltge provrsortscbe A [ -K „ t [ zmsung u. nghme an ekvai er denden bezw. Zinsen nlage-gles' n Betriebs- Im ona 0 er etru 9 Hierzu die Einnahme n er Zet vom egtnn es EtatSjabres betrag 2 Zeitraum aus Einnahme n age (M a Amortzsat. Dtytdende bezw. er- gezahlt Proz. auf kapital | JekI'YLfd B ez ei cb n u n g lä d i e V e rk e b r s - Ein n a b m e im Monat d i e V e r k e 5 r s - E i n n a h m c mm an sämmtlichen _Spalte 18 ck21“ FKlYUZLd zmsung berechtigt davon in (Sp.34) "1751-11; - ' EndteUZes us ,) _ kamen aUS1 s sOFtobtelYch d sonstksen Einnahmequeae" 1,41 844 bei “der 7114137123444- P i 't"tS- Stamm- rioritäts- ' P . -,-,s P - «,s 755 51“- TZFWY- M- der a cm aus dem ' au amm + en aus em aus dem “___-___- Verkebrs- Gesammt- „ auf e etxaus Stamm- r ort a Aktien S amm-Aktien überhaupt Stamm- mm (1 ' nortx; ' den " mor. Personen- und . - u ammen sonsttgen ' er onen- und . „ nellen - - uberhaupt Betriebs: . Stamm- - Stamm- Oblr- „ der r.- , ZZYW Gepäckverkebr Guterverkehr + + E'Whmequene" 545841851454 Guterverkebr zusammen Q überhaupt LY, E*"YZYM E*"Ythme 1 14444 Einnahm. AWM Aktien 1888/87 1885/88 1888/87 1885/86 MW" Aktien gationen YYY Ob ig. E + + e n b a h n e n. r. über- auf über- auf "5 f Quellen "5 _ f "b f "b „ “ " erford. bezw. bezW. bezw. bezw. erford. haupt 1 14:5 haypt 1 „1444 54551 15515 hlßueßt. FFW Z„ZZZ FFW 501555 FZZ „ 478 448 „44 474 448 „48 .44 478 1886 1885 1888 1885 „44 474 „44 „48 14111 „48 km ck „M „48 „48 444 4-4 444 „M 444 „48 «.

«...,»... 4 “

*!*-**" ..»- ,_,;..-..,„.1 .

«* «444.854 . ...“...

„418MB. ,-

111. rivatba neu unter 'PYv-jtverxvlzjltung. „ “ 376 985 6 300 000 51 584 „41/4 * 3 150 000 a. mtt dem Etatsxahr, v. ]. Aprrl: . . 10 003 _ _ 111-[rt1 360 000 Altdamm-Colberger E1senbahn . . 1887/88 122,13 24 255 52 848 183 788 1 505 173 960 1 424 357 723, 2 929 84 011 1 200 000 32 877 4 /-

, , gbegen 1886/87 ck 0 758 + + . 858 + 3 593 + 30 10 248 _ 84 8 8551_ 5, „ 6 001 [);-Zw.

Altona - Kaltenkrrchener Eisen ahn 1887/88 36,50 5 848 * 11782 46136 1 264 35 383 969 8] 519,1 2 233 2 /20 gegen 1888/87 0 1 119 1978 1 318 + 38 5 208 + 142 8 5241+ 178 YZ FZ 1 500 000 24 987 “- 1 500 000 ' 700 000 55 556 . . _ 350 000

Crefelder Eisenbahn . . . 1887/88 60,78 11 000 30803 129894 2 135 81320 1 009 191 014! 3141 22 612 8 en 1888 87 0 907 2 * 2 1 . - 11813 - 8 0 / + 88 + 8084 + 133 7433+ 1 2 15 517.+ 255 „) 387 571 45 597 4 1 4 200000

+ 5 :!: Da me-Uckroer Ci enba n . , . 1887 88 12,60 2150 * 31 , “2 . 2 - ,; . 55 938 , „ h s h / 37 10104 802 118 9 9 3 21 733, 1715 7047 garantlrt

0 170 * 108 5 602 - 29 5 288 _ 247 10 8. _ Eisenberg-Cwffener Eisenbahn . . 1887/88 8,25 5 257 7 515 17 340 2 102 37 881 4 587 55 055 3 555 116 032 1 218 532 103 265 6 6 400 000 gegen 1886/87 0 7 396

873 834 785 93 - 8 229 “55 8 9 4, ' 000 Eisern-Siegencr Eisenbahn . . . 5555/58 11,80 17500 + 18 500 1588 _ + _ 109 032 + 9 540 109 052'+9555 38 062 950000 52 342 41/2(! i 355, 475 /, 7 - g ran

egen 0 2200 2200 - 187 7398 82“ 1 1094 38 Glasow-Berlincbener Eisen5a5n . 1887/88 + + “ 7 396*+ 627 - 380000 52 098 5 5 130000

** „(,k -

1.4-

1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-71-1-7-351-

U ck X_-

44.444.444 3219981 353? ' “ 55835 1253 21321353 * 4555 4.44. 44 . 44.44 38 Kiel-Eckernförde-Flensburg, (851555 1887/88 78,85 + . 15 555 ' 45 555 + 555 195 555 + 2 455 95 555 + 1 555 295 555++ 3 555 178 588 - * . . . . _ . . _ 1 442 000 _ 39 Königsberg-Cranzer Eisenbahn . . 1887/88 0 + + 2 280 ' 3 337 + 42 3 877 _ 50 1 276 _ 17 5 153:_ 67 18 642 _ 2 375 000 _ 40 Ncuhaldensleber Eisenbahn . 95965 5555555 31,80 + + 2 555 + 5555 + 155 _17 467 + FM 2 540 + 1 155 25 5555115 31 143 287 327 55 565 _ "“ " " *" + 125 555 1 700 000 80 541 850 000 850 000 4,5 850 000 850 000 42 PaulinenaUe-Ncu=Ruppiner EZY? 5355-55 + 28,08 + 10 505 “ * 25 (535 + 555 73 555 + 2 625 - + 1 52? 125 8551! + 4 555 124 932 2 700 000 60 093 1 350 000 1 350 000 1 350 000 1 350 000 gegen 1888/87 _ + 1 842 . 1 747 + . 82 3 799 + 135 “ ' “* + 137 - 7 8254+ 272 + YZF . . " 1,4) 44 Reinbeim-ReiMlsHeimer EisenFFL 5555555 + 18,00 + + 2 055 5 + 4 550 + 352) 2 25? + 1 252 - . + _] 155 5555++ 2 355 22 427 + 1 000 000 46 512 500 000 500 000; 500 000 500 000 | 381555 8000000 81100 3000000 30000001 - 3000000 3000000 48 Stargard-Cüstriner (Eisenbal'mg+++“.1 5555555 98,251+ 43 555 .- . + 65 555 + 885 148 555- 1 555 220 235 + 2 245 388 5551" 3 751 “ 57 746 822 254! 62 529 785 000 "- . 785 000 ' * gegen 1886/87 0 + 2 526 + + 916 + 19 1 858 + 19 + 654 + 18 204?" + 115 555 1 475 000 47 788 750 000 750 000 750 000 750 000 133

6,91 2 950 4 560 660 10 036 1 453 16 605 2 0“ 2 * ! 1888/87 4 3 6 641 3855 4 577 gegen 1886/87 WM 1 085 8 098 215 181 022 5 890 10 707 378 171 729] 8 068 2 553 - - - “ 41 Osterwieck - Wafferlebener Eisenb. 1887/88 5,1(55 „.. 6 473 7 828 1511 7 525 1 453 ' 4 347 30 043 5800 8 766 s ! ! 0

43 Prtgmßer Eisenbahn . . . . . 1887/88 44,9Z 9 867 .“ ' 17 074 380 44 900 999 * * 1 687 120 686+ 2686 45 Schleswig-Angeler Eisenbahn . . 1887/88 21,50 745 .' ' 3 380 158 17 344 07 218 22 0305 1025 2 656 47 Stendal- Tangermünder Eisenbahn 1887/88 13,15 9 664 11 970 910 14 619 1 112 42 291 3 216 56 910€ 4 328 1 110

„ , gegen 1886/87 0 + 3 358 “ ' 3 "10 282 892 2 5 263“ 5 9" ; 453 ) 48 Warstem-Ltppstadter Eisenbahn 1887/88 30,88 11 830 17 080 + 553 31420 + 1 057 83 480 + 2 555 114 9551+ 3 721 276 468 4 614 512 46 145 2112 300 1 886 70 2 112 300 1 886 700 „ „ , gegen 1888/87 0 _ 2 880 2 790 _ 90 40 + 1 2 230 + 72 2 270é+ 74 5 483 -

49 Westholstermsch Ersenbahn , . . 1887/88 100,00 28453 _ 48228 482 128 953 1270 143898 1437 270 8491 2708 70 650 487929 50 615'“) " "" " _ _ , gegen 1888/87 0,50_ 857 ' 745,_ 10 5098_ 57 84-_ 8 5 182'_ 88 4015 '

501W1ttenberge-Perleberger Elsenbahn 5555555 10,50 + 5 711 ' 9 844 937 28 072 2 873 41409 3 944 89 4811 8817 28 875 2 578 - - 6) " * - ""

„ „ gegen 0 257 - * 52 5 1 818 5 2 338 22“ 3 952“ 37 * 51 Worms-Offstemer E:senbabn . . 1887/88 11,20 5 181 * + 7 554 + 674 19 408 + 1535 9 350 + 835 28 7581+2557 ' ' 9 041 2 239 1 000 000 49 652

52 Zschipkau=Finstc1walder Cisenba n 1887 88 20,14 7213 ; 1 + 227 k) / 9041 449 1793 454 7213 1828 9008, ..50 ,. 26 376 4796 2635

+

. . 1“) "“ . "* " b. mit dem Etatsjahr v, 1.Januar: 6 638 "51208 53 Arnstadt-Jchtershausener Eisenbahn 1887 5,50 1 414 ' 2 174 395 8 478 1 541 17 777 3 232 301 235 5 443 1 873 8 912 739 181 054 4 005 000 * 8 780 000 55,34 41 250

gegen 1886 0 _ 378 * .) * 1212 ' 19 402 _ 351 2344344284354“ (43441454 . 1887 55,34 14 548 ' * 29 555 555 116 55“? + 2 155 155 155 + 5 555 - +4 976 93 740 9 605 205 1 014 788 103 974 514 800 1014 800 9.76 11 000 gegen 1888 0 _ 113 + 1 553 10 _ 2 877 _ 48 12 375 _ 223 4 - "272 2 465 + 253 830 000 31 321 830 000 830 000 28,501 _ 8 644 2 795 995 48 771 1450 000 2 050 000 59,78[ 27 000 58

gegexi 1886 0 _ 50 953 98 _ 1 573 _ 181 4 2 480 * 319

Ermsthalbabn . . . . . . . 1887 10,43 7 587 12 509 + 35 146 3 370 64 (5130 + 6 137 99 156++9507 67 987 2 565 476 0 5 308 + 200

15 613 6 208 212 112 840 2 200 000 6 340 700,- 54,70 134 806 59

971 533 300 61 298 _ - . _ -- Z _

, gegen 1886 + 720 - - . 8 858 830 Gnoyen-Teterower Etsenbahn . , 1887 26,50 ' * 5 417 9 555 ' “ + 28 555 + 1 055 35 5311; + 1 555 62 91] + 2 371 UH HF 2 ZZZ 6 072 3231 1132000 59174 _ - ) - _ é "- s

„ „ gegen 1888 0 + 482 2 . ' 0 ' 3 8 147 Gustrow-Plauer (884415454 , , _ 1887 58,30 + 7080 121 15 505 + 89 555 + 1 155 65-155 +1 55.5 134 755 +2311 ZZZ 248 81555 15 106

20275 8000000 51489 4 [ 4 8000000 2500000 garantirt

1888 13,72 . 104_ 35 _ . __ . _ 512 + 888 3818 280 5015 232 8833 34039 3913 786 . 1 1971 1508 373 58 852 5 14“) 5 15070004 780000

!

[

Cronberger Eisenbahn .

1+++|+1+91

“:"-«' H/

+

Z &.-

+++++++++

+++++++19

„ ge en 1886 Neubrandenburg-FnedländerEiseZb. 1887 „ , e en 1886 Parcbtm-LudMgsluster (3115195554: 1887

1886

Rublacr Eisenbahn. .g8get1 1887 egen

Wernshausen-Schmalkaldener 58175. 1887

[

gegen Halberstadt - Blankenburger Eisenb. 1887 55,00 44 000 800 60 200 128 370 2 334 310 270 5 641 438 640 7975 2 327 + 269 () + 4 7 05' 39 9 _ -) “ 100 0 +

egen 1886 30,50 + 19 310 _“ 208 c) __ 152 * _ 2 _ 1410 Hohenebra-Ebclebener EisenbaYn . 1887 8,70 4 899 563 “5; ZW "?? 53? ] ZL? 2] ZZ? 251358 ZZ FZ 3 841 118 506 6 195 3 096 . „gegen 1886 0 + 1291 + 148 1 831 824 + 98 1 445 + 188 2 289 + 26? 8 035 + 421 Ilmenau-Großbrettenbacher Elsenb. 1887 19,13 “ 7 377 385 )() 208 30 516 ] 595 85 489 4 52] 117 005 6116 255 193 2 190 + 17 135 . „ gegen 1888 0 _ . 1111 _ 59 =* 1 250 599 + 32 7 235 + 378 7 834 + 410 12 531 + 108 MÜWUWÖ“ SUdbak)" - - - 1887 116,53 15 219; 130 287 32145 * 133 998 1 150 111 985 980 245 963 2110 4T 555 1 855 + 484 2 872 104 . 247 8 545 27 432 1 070 18 510 722 45 942 20 1 727 1 293 445 49 652 + 1 "" 690 (W 690 000 , 3534 _ 2 + 15 488 95 + 4 _ 2 775 _ 108 _ 2 880 - 10,4 311 _ 779 360 0005 360 000 26,05 238 8 878 333 . 589 15 083 „ 59 103 2 288 71 732 2 754 130 835, 5922 _ 42 164 5 784 + 1 387 1 391 419 335 57 522 " _ 1 0 _ 184 + 7 _ + 5 114 2 119 + 80 _ 22187 _ 850 _ 20 048:-_ 470 + 1 672 + 23.1 ! 7,29 221 1932 285 " 488 3 571 25 431 3 488 18 457 2 257 41888“ '“ “45 58 333 8 „333 *" 3 745 4 942 917 000 131 + * "" 1888 0 _ 2 509 + 70 - + 88 492 1 289 _ 175 + 3 038 + 417 + 1 789 + 14; - + 231 455 "*“ 208 2 070 0001! 2 070000 _ _ 58 80 7,00 182 4 512 845 ' 807 8 047 9 891 1 384 44 842 8 378 54 333 7 46“- + 23 009 3 963 + 4 010 + 3 988 3 138 400 53 374] , x “ WiSUlar-Rostocker Eisenb 5 gegen 1886 0 + 3 121 _ 17 _ 14 138 305 _ 44 + 2 557 + 388 + 2 252 + 322 „ _ 0 059 + 341 - 4 - „ , , „ ; . „_ __ , _ . „ a n . . 1887 58,80, 238 7 820 133 - 389 22 500 * 154 393 2 828 89 525 1 182 223 918 3808 “ 2 660 594 3 520 + 15 532 + 20 750 72 331 500 38 489 100 28 483 700]- 7 358 70011 223,28 S gegen 1886 __0+ + 14 _ 302 _ 5 + + 9 889 + 15 + 7 948 + 138 + 8121 + 138 + 18 W + 75 402 *- 26 ' ' umme 13." 111" '". 1'887/88Iezw'". "_"1887 1307,72 + 249 999] 194 370 312 288 820 311 482 851 7111 507 1281 885 1D 1 285 832 1701 2 587 717 3397 + 2 150 769 4 390 + 49 288 + 48 590 ,! k , 9158 555 1870 + 1 104182 2 254 2 020 17? + 4113283 ' + ? ??? ZL 3 439; + 18 283 + 25 9221 ] [ 8 _ .“ 1 015 1 4 243 98. * * “ ' ' + + ---'-,-3-.„,- - 3 184 884 5 693 + 55 695 + 89 453 ! ] 301 5241_ 158 |

+

!

39+++++++3+

13911914159151-

+

gegen1888/87 bezw.1886 + 125,86 + 6685011-1- 12 20087_ 32+ 53 333+ 10+ 73420- 25 261568+ 152

+

8620- 12+ 51630+ 18+ 60250[+ 8 1

1

Summe 13. 1887/88 bezw 1887 1 428 39 * 274 223 198 451188 321 72 ** ' 4 ** *“ - - ** - * . , „ 5 589] 515 783 903 544 1 322 122 1 89 1 315 898 1859 2 837 820- gegen 1886/87 bezw. 1886 + 154,84 + 14 873-_ 8 + 50 517j+ 8 + 65 390,'_ 3 + + 88 749_ 4 23 031 _ 25 + 50 588 + 8 + 73 6197- 91

. ' ' ! 104 450- 71 + 215 455]-- 12+ 319 9057- nderes Geleis Brunn-Neumark (2,01 km), am 2. Mai Geithain- „ , , , _ All B B e m e r IZFsngjLektzpzig (5335335151155? (Fm 1. Juni diéßlkxwue IéerZindungsbahn WUÜJMÄM 1(12,Z§?t1(b111) 11s38c6m's1t' FultSUtZchxk erY'fnet.b L sch KaroxlFJxZYnkxndl-ZFWJZ vverrkxyendSeYdt [5 g f eb achtw den gemeine emerkungen. raust-Zuckau 29,50 11 , a 15, A t ck . " ' . ' ohen“ en. em 5 a n o ie a und hem quai 0, 9 11111), am txt . 0 er [ te re e onne erg - an a „ a e „ 1 on er a er e er_ an g r or . 1. In obiger Zusammenstellung find die Militär-Eis b [) d' RMH km), am( 15. (541155415451 TrachenbueYs- H??ZZstJF e(2Z5r0a5455§k 5551251150211be m0150 Y§em+15r872558 'YYVÜÖZFWYYZÜTYL? Zcxjch- 2251 Jum'dte Strecke Schönberg-Schletz (14,90 km), am 17. Oktober (19 11111) exöffnxt. , " , L) Dr_e Ba n tft am 12. Dezember 5586 eroffnet. !» eris en Bahnen die Geo: s . [NU d d' N? (: cxl, le am 1. Oktober die Strecken Loslau-Annaberg (17 32 km) ,Hacben; ti un en Hat 7: , die Lari e der Préu ische Staats-Eisenbahnen am eUselth-Ronneburq 27,15 14111). 70) Ems lteßlx 4283 898 448 511: Coburg-Lt tenfels. ) Wte zu 30." “ U Mb“ “23 ZW“ sie unter LFJMUYLYWZWY stellex'YYe-JZF JOHN? (3959 1445), die Verbindungsstrecke ",ach dem, Bahnhof 15255“ 1887 “m 34“48gk'" M""inßert nam 3“ August “+" Mil !+) 53151 AZJYZHZW1558a5125135Y§5é Schiltach Wolfach 355 5555235515 714 55581958 515455855555554555555545553!): :I 5555 53555 15555510"KFYZÜFÉZZ7855555431988rtium spurigen a nen nicht enthalten. er “U M 1,76 km), Prüm-Vleialf (18,93 km und Simonsdorf- der alten Nebenbahn Herbesthal-Eupen (131 km). (9 7.2 ' o e „e ' . „ ' . . .. . b ' ' ' ' . ' - *“ - t - 11111), am 23. Mat1887 rei urg-Neustadt 34,89 11111) eröffnet. und am 13. um 1887 fur den Gutexverkxbr ero net. , ' (Darmstadter Bank und Hermamx Bachstein) für eigene Rechxumg er aut. als ÜthnYrgWZeYeWané (1535114555 de" “"“““ Strecke" 5555011315505 255454145!" 43545148 1('11,55v555,er21155555555SS451555555 beiHYLFÜFUYUYFLH2138155551551511 55455514535535553 5551555 T,)Die Bahn ist am 20- ezcmber 1886855 net. , t 2 002.9005Jie arantie besteht nur fur dre Pr.- t-Aktmr 1.444. 4. (13 75545451 458 Yßztember 1888 tft die Strecke Plau-Wendtscb Priborn 111. Während der Inhalt 544 3 5550 1444) 44581415 - (84.248415. (15,69 14:11), am 1. Dezember welchen entsprechende Mehrausgaben §§444184454544D14 44541344404- 41,4," 035.1)1'3I5h0065555557 M;,WFY 857451555 UXFFMYÖ ( „) 531428541844. 31. Jul, 1886 eröffne, „,) Die 30,50' 1444 [We SMN Blankenburg-Tanne ist im '*'“) Ausfthließlich 85 850 «M ür BetriebSmittel und Werkstatts- Jahre 1886 auf Rechnung des Baufonds betrieben worden.

alten 5 bis 13 ö k t eil » -

“Uf provisorischen AUJUÖM berußt, ent alten die Spalte:?r 4e5i5 25 ALERT; 2515515155: (3,90 111111), Gr. Totschen-Trebm (4,04 km), nahmen für Dienstgut im Monat jober 1886 betrugen 446 697 „“ (15000000 448) Z- ezw 20/0 Dividende Vertheilt worden 5 . " A . ' ' ' - ' i i tu wl d B t i 138 a ter e ören. “) Die Bahnen find Eigentbum der Firma H. Bachste' B'rlin. 252 ) m 10 Mar 1886 ist dre Gleschendorf Ahrensböcker Bahn e 11cm) Y1e§13€ac1515ist851m 15+Ockt0+58crh188 f?":r den Güterverkehr eröffnet. 4') Für die Jahre 1885 und 1886 hat aus dem Bctrie s-Ubeber-

. 1120257 2005 1847387 3323 2987 8241 5338 g e n. , „ , . .. 72 Lo 1886 für den Güter- bezw. Personenverkehr, dle Strecke Rostock- 33) Außerdem sind 195488 „48 fur dre Dampffahr-Anlagezwqchen

nur insoweit provjon e An , [ ' " - 1145 11111, am 15. Dezember arnee-Le en und ür di 't 0 1. A '! 748 E 1) kt [) 1886 4599 525 '

2141145444 1444854551"? dur “85319515555455351345555? 35? (91,344? 144.) und - 44745444- ücheln (16.10 1444), am 10-sFebr5ar die 544411245544 951400551 „184141? ei? oNekronax Oktober 18,87 (8,00 144. erö net

B uns er - Warendorf (25,96 11111). 1887/88: am ]. Mai Au- 1 345 703 «M und fur dre Zett vom 1. April 518 Ende Oktoer _ 19 Z)“ [TUIM in Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft |ck ")DasAnlagekapitalistvonderStadtOsterWieckan ebrachtworden- schuß eine Dividende nicht gezahlt werden können. Die Zinsen_ für die , 9 14111 nd in Höhe von 3% von der Lokaleijcnbabn-

mchtigung gefunden aben. ] _ Die_ in den palten ]] und 20 verzeichneten Angaben ent- Altenkirchen (12,95 11111), Ründerotb-Derschlag „(14,30 km und 1887 10 878 648 4,78 _ 's ' ' 't"ts-St akt'en ab n "r die eit von Mär Stammaktien 1.188,11. halten auch die dem event. vorhandenen Erneuerungsfonds zufließenden Saalhausen-Schmallenberg (9-90 km)“ am 1“ Ium Kirchen- “ZHW *) Die hierfür in Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft M ") Außerd'em find für Herstellung des Industriegeleises Marne- bis C5dé5585555555 a1885 5,5550 Öividßndcex 44551145. 8 Betriengesellscbaft in amburg arantirt, während für die Kufen s zu

nt eile. 3,10 11111), am 25. Juni Warendorf-R eda (23 58 km) und R eda- auf 22117 12 11111 Friedrt „ 29 D' . . ., . „ - . „ . . ' - M “ *- .“ ' , - 71 . “ . B t 10. Oktober 1887 ero net. dcr riorttats-Stammaktien die mtsfionsbauser dre Garantte rppstadt (23 18 km)“ am L'IUÜ SWAP“ ünsterbuch (L“46 km)“ 5) Eröffnet Wurde am 4“ November 1.886 dre Strecke FMM 14)ÖAm +1K+Z5t55e2561181315 21517555) ÉtYFTUS (3wa - Schwaan 305 DE BWL Ft c5111111111 Hesiiscben EisenbahnffKon ortium (Darm- 49/onbernommen haben.

BesondereZVemerkun en. 9 ' ' g ! am 1, August Schwarzenbek-Oldesloe (36,20 11111), am 3. August stadt-Schtltach (24,83 11111), (171316511111) eröffnet. städter Bank und ermann Backstein) für eigene Rechnung erbaut. “) Die Stammaktien l-itb. 41. 245000 «78 und die rioritäts.

1 . " . Kana]? Eröffnet wurden 1886/87 . Am 5. Juli Mulhausen U. _- Rären-Eupen 89,40 km , am 1. September- Posen - Wreschen “ Eröffnet wurden 1886: am 1. Oktober PVUÖUPpel'Wckdeff Die Angabe bezieht fich auf 349,17 km. * 31) Die Bahn st am 1./7. April 1886 für den Güter- bezw. Stammaktien haben für die Zeit vom 1. November bis En : Dezem- un rkehr eröffnet. ber 1885 3 % besw. 5% Dividende erhalten.

afen (3 47 km)“ (48 65 kw Straß ng k West r-Lautenburg (32 26 km) (109 km) und aus Anlaß der am 1 Oktober erfol "9 , * - - , , , _ . gten Verleßu 16 . „ 4,44“) 43563 8333418338414 “43.84.9343“? “439? 43.41- ..?.“1134343873333834.349743 417449133“ 933293249338 a1.,33.S3ckevon.0-34 33.33 7.1 = "? 8393413383843314 I“)“ “b 1" IW“ 1873“ P“"o“-“7354 44444 4444444444444 (0,40 4415441. 4... “154 4. . 44.4 444» 44.44.4444... 4. 44.4 IWL (K*.MZ' (4250 11111 , am 17. Juni der AnschluZ der Freiburger - Au er Betrieb gesetzt wurden 1886/87: am 1. “Oktobeé berherold-Tbuxtet 55,90 11151). 5887:brce151sti1e_e§sm§xr( dke Tbejlstreckk 1+*) Dte Strecke Neustreliß-Rostock (113,1511111) ist am 1./10. Juni vember 1886 bmzugekommen. Schmalkalden.

. an e erln- Stettiner Bahn bei Stk in ,95 km), Oberbau en R .-Osterfe1d Rb. (5,22 km), am 1. No- der Verbindungsbabn Plaßwiß-Lindenau-Bayerischer Babnhof(1,041;1ö1)-

am 1. Juli Bentscben-Wollftein (22,70 km), am . August' vember Ladege'le se nach der Wilhelmsbabn und Mokrau-Grube die Verlängerung der El

quaibahn in Riesa (0,21 km) und ein :-